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Diario Primera Línea Resistencia, domingo 14 de abril de 2013
¿Quiénes son mejores al volante? Pese a todo lo que se dice, a la hora de manejar, el género femenino tiene más pericia que el masculino.
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uién no ha escuchado la frase: “Mujer al volante, peligro constante”, o el ya histórico: “Andá a lavar los platos”, la mayoría de los casos ha sido usada por hombres y en muchas otras ocasiones por las mismas congéneres, pero lamento informales que ha perdido su vigencia debido a que recientes estudios demuestran que a la hora de mane-
jar, el género femenino tiene más pericia que el masculino. En un estudio publicado por Quality Planning, una compañía estadounidense de análisis que convalida la información de pólizas de autos para empresas aseguradoras revela que las mujeres son mejores frente al volante. A esta conclusión se llegó después de comparar cuántas veces han sido citados los hom-
bres y cuántas las mujeres por violaciones al Código Vial como infracciones de tránsito. El resultado de este estudio demostró que el género masculino infringió mayor cantidad de leyes de tránsito y que maneja de una forma más atrevida y peligrosa que las mujeres, por lo que causan más accidentes y daños más costosos para la sociedad. En este análisis apare-
ce que los hombres son citados por la autoridad vial 3.41 veces más que las mujeres. En nuestro país, el Centro de Experimentación de Seguridad Vial (Cesvi) realizó un estudio en el que se asegura que el género femenino es más cauteloso y menos peligroso al volante. Al respetar las normas de tránsito, su nivel de participación en accidentes es inferior al de los
hombres, presentes en el 96.8 por ciento de accidentes graves, mientras que las chicas en el 3.2% restante. En resumidas cuentas, a la hora de manejar no importa si sos hombre o mujer, sino recordar que tanto tu vida como la de los demás está en tus manos, así que respetá el Código Vial, prestá atención y se prudente, siempre.
Ya podés comprar la Ford EcoSport Diesel
Verena Mei, una chica rápida
Como te lo habíamos anticipado, la versión Diésel de la SUV del óvalo ya está en las concesionarias. A principio de año te contamos sobre la inminente llegada de la versión Diesel de la EcoSport; te hablamos de su motorización, versiones y el precio. Hoy, Ford Argentina hizo oficial el lanzamiento de la EcoSport TDi en sus versiones S y SE. El motor de la EcoSport Turbodiésel es un 1.5L Duratorq TDCI con una potencia de 90 CV a 3750 rpm y 205 Nm entre 1750 y 2500 rpm. Si bien la potencia y cilindrada es menor a la versión 2.0L, el torque es mayor. El precio sugerido al público con bonificación es de $ 141.120 para su versión S y de $ 146.170 para la SE.
Ser modelo y actriz al mismo tiempo no es cosa fácil, ya que a pesar de todo el glamour que las rodean, estas profesiones son sumamente demandantes. Si a eso le sumamos ser piloto de carreras, la situación se complica aún mas. Esta mujer comenzó su carrera como modelo de la industria automotriz, pero al enamorarse de los autos empezó a estudiar para convertirse en stunt y a principios del 2000 se convirtió en piloto de motos. Para el 2004 se encontraba compitiendo en American Drifting Championship en la Formula Drift para Nissan y de 2008 a 2009 paso a otra categoría llamada "Redline Time Attack". Dos años más tarde, Verena empezó a entrenar en Dalton, New Hampshire, con el equipo de la escuela O'Neil Rally, el cual es tutelado por el campeón estadounidense de Rally Tim O'Neil. En 2012 empezó a correr a bordo de un Ford Fiesta 2011 durante el Rally America National Championship y ganó, por lo que tanto ella como su copiloto se convirtieron en el primer equipo femenino en ganar este rally. Al ser una una de las seis corredoras que forman parte de TrueCar Racing Women Empowered Initiative, es apoyada para convertirse en la piloto más exitosa piloto de carreras en EEUU, mientras educa a los jóvenes sobre conducción segura. En películas como Rush Hour 2, Rápido y Furioso: Reto Tokyo y Carolina, podés verla en su faceta de actriz, mientras que en Sexy Road Test de Ripe TV, como conductora tanto del programa como de los autos. Verena Mei es un claro ejemplo de que esta combinación funciona y sobre todo que puedes ser exitosa en todo lo que te propongas.
Homenaje de Citröen a los campeonatos de Sebastien Loeb Alcanzar 9 campeonatos mundiales en cualquier categoría es un privilegio que muy pocos se pueden dar. Para festejar esa marca de la dupla Citroën – Loeb en el WRC, la marca gala decidió crear esta maqueta sobre un DS3, el modelo con el que ganó su último campeonato y corre en la actual temporada del Rally Mundial. Esta maqueta en escala 1:43 fue creada por Kieron Barter de la firma Funky Lemon Design, quien tardó 2 meses completarla. Además del alto grado de detalle, la complejidad se basa en la variedad de eventos representados, uno por Campeonato, cuyos paisajes van desde la tierra hasta la nieve. Además, están todos los autos campeones de la marca, el Xsara, el C4 y el DS3.