RE
£ SUPERVÍA COLOSIO
PORTAJE SPECIAL
28A MARTES 03 DE DICIEMBRE DE 2019
SÍGUENOS EN
H
a transcurrido poco más de un año desde que en Pachuca se comenzaron las obras en torno a la Supervía Colosio, días y noches en las que los trabajadores han tenido que laborar para dar pie al proyecto que busca desahogar el tráfico que para muchos resultaba insoportable en distintos puntos de la capital hidalguense. Han sido días de lluvia de calor, de frío y las obras continúan. Pudimos observar cómo se cubrían con plástico los caminos recién hechos a fin de evitar que la lluvia causara estragos, y la forma en que a la hora de la comida los albañiles buscan la sombra. También se puede mirar las casas provisionales que tienen DESPUÉS DE VARIOS algunos, MESES DE SILENCIO, se dio a conocer que con saben que una inversión de 400 la obra millones de pesos se da para realizará la tercera etapa largo y de la Supervía Colosio, esto les misma que contará con un puente atirantado garantiza de 530 metros lineales, de alguna seis carriles y tendrá 198 forma, que metros de claro el sustento llegue a sus casas en tiempo y forma, esto hasta que se concluya la obra y si bien les va, podrán buscar emplearse en otras obras sino tendrán que esperar a que otros constructores los busquen para trabajar.
SEGUNDA ETAPA (SEGUNDA FASE)
Luego de haberse concluido la primer fase
EN CINCO MESES
PODRÍA QUEDAR
LA SEGUNDA ETAPA LA TERCERA ETAPA tendrá una inversión de alrededor de 400 millones de pesos. VÍCTOR HUGO ANDRADE /FRIDA MORALES HERNÁNDEZ/ ANA LUISA VEGA HERNÁNDEZ/ OSCAR RAÚL PÉREZ CABRERA l FOTO: BRENDA CARBAJAL
de la segunda etapa, en alrededor de 160 de los 365 días programados, la segunda fase está programada para que se concluya en Julio del año 2020, sin embargo por la forma en que trabaja la constructora no se descarta que puedan ser sólo cinco meses los que se ocupen para la conclusión de la siguiente etapa, misma que tendría una inversión neta de alrededor de 350 millones de pesos. Ya que en la segunda fase de la segunda etapa se contempla un gasto de más de 156 millones de pesos, para la construcción de tres puentes elevados
de los cuales: un puente principal con dirección de Actopan a Pachuca, este tendrá una longitud de 480 metros lineales con una ancho de 11 metros y contará con tres carriles de circulación; de igual forma un segundo puente elevado con longitud de 290 metros lineales y un carril de circulación, este abrirá el tránsito de Actopan hacia Pachuca para incorporarse a la Avenida del Palmar sin semáforo. Y el tercer puente elevado se proyecta con una longitud de 145 metros lineales, contará con un solo carril de circulación para los que de avenida
del Palmar se quieran incorporar al bulevar Colosio con sentido al distribuidor vial Nuevo Hidalgo (Glorieta 24 horas) sin semáforo. Cabe destacar que esta segunda fase también estima la colocación de 106 lámparas LED, la reubicación de 90 especies vegetales y una vez concluido, la nueva etapa beneficiará a más de 500 mil usuarios de esta vía.
PASO PEATONAL
Ante esta vialidad, la preocupación de estudiantes, madres y padres de familia, trabajadores de la zona y otros, se ha mostrado, ya