I tir del tercero y hasta el quinto- una mensualidad que, al parecer, corresponde al arrendamiento de los autobuses que l,compraron? con dinero del Estado via la banca privada. Adernas, el parrafo cuarto del contrato dice textualmente: "Las partes han acordado que Las unidades (carro, microbus, minibus y autobiis) pertenecientes a La empresa 0 cooperativa de transporte al momenta de Lajirma deL presente documento, seran entregadas esas unidades para ser evaLuadas, tasadas, pagadas esas unidades a sus propietarios. Tanto Las Empresas 0 Cooperativas de transporte tendrdn que entregar La n6mi-
na de sus socios a La primera parte". l,Por que tiene la OMSA que comprar estas unidades, que se presumen chatarra, a la misma gente a quien Ie "administrara" vehfculos nuevos? Bastante tienen, 0 debenan tener, con los RD$8,OOO que cada mes les entregara el Gobierno, pese a que segun una proyecci6n de la AMET el costa de operaci6n de los autobuses en los corredores casi duplica el precio que pagan efectivamente los usuarios. En resumen: a los "propietarios" les avalan el prestamo, les administran los autobuses, los descargan de los costos de mantenimiento, les compran las chatarras y les
DEL 6 ALl
2 DE MAY ODE
1998 • Rumbo • 11