DIÁRIO DO COMÉRCIO
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e Cosan passa a controlar ALL
quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012
A fusão da LAN com a empresa aérea brasileira TAM pode reduzir ainda mais as tarifas na rota Chile – Brasil.
conomia
Sérgio Neves/AE
Sucroalcooleira irá deter 49% do grupo que reúne os principais acionistas da companhia
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Cosan, gigante do setor sucroalcooleiro, fechou um acordo para a compra de 5,67% das ações da América Latina Logística (ALL), maior empresa ferroviária do País. Com a aquisição, um negócio de R$ 896,5 milhões, a Cosan passa a deter 49% do grupo que reúne os principais acionistas da companhia e se transforma na maior sócia isolada da holding. O negócio ainda dependerá de autorizações governamentais e da aceitação de outros acionistas da ALL. A expectativa das empresas é que em alguns meses o acordo seja concluído. No mercado, o anúncio da compra não foi bem recebido, pelo menos, em um primeiro momento. Os papéis da Cosan fecharam ontem em queda de 5,74% e os da ALL, em queda de 2,36%. Um dos motivos para o mau humor dos investidores foi o preço pago pelas ações da
ALL, que estaria bastante elevado. Em relação ao fechamento da bolsa no dia 17, antes do carnaval, o prêmio pago pela Cosan foi de 109%, segundo a analista-chefe da Ativa Corretora, Luciana Leocádio. Para ela, o preço justo calculado pela instituição seria de R$ 18,40 abaixo dos cerca de R$ 23 oferecidos pela Cosan. Mas o presidente da companhia, Marcos Lutz, explicou que se trata de ações vinculadas ao contrato de acionistas d a e m p re s a , q u e p e r m i t e maior influência política nos negócios estratégicos do grupo. "Se não fizéssemos questão disso, poderíamos ter comprado as ações na bolsa pela cotação do dia", disse o executivo. Das 38.980.117 ações que estão sendo negociadas, 34 milhões estão vinculadas a acordos de acionistas (que permitem aos sócios participarem conjuntamente das decisões estratégicas, por meio do con-
Os papéis do grupo Cosan na BM&FBovespa fecharam ontem em queda de 5,74% e os da América Latina Logística (ALL), em baixa de 2,36%.
selho da companhia). Segundo Lutz, a participação na ALL segue uma estratégia da Cosan de elevar sua presença na área de infraestrutura. Por meio da Rumo Logístic a , a e m p re s a j á t e m u m a parceria com a ALL para recuperar trilhos e duplicar a malha ferroviária entre Sumaré e o Porto de Santos. O projeto, de R$ 1,3 bilhão, prevê a compra de 729 vagões e 50 locomotivas. O executivo
destaca que 80% do açúcar para exportação já é transportado por ferrovia. "Queremos ter uma forte presença no setor de infraestrutura. Estamos fortalecendo nossos negócios. Temos a Rumo Logística e terminais portuários. É natural seguirmos essa linha estratégica", afirmou. Interesses – Uma dúvida que paira no mercado é se não haverá conflito de interesse com a Cosan, uma grande cliente, sendo uma dos princi-
pais acionistas da ALL. Nos últimos anos, o setor ferroviário já experimentou essa fórmula por meio da MRS, controlada por grupos como CSN, Usiminas, Vale e Gerdau. Em um dos episódios, a Arcelor Mittal entrou com processo na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para reduzir as tarifas praticadas pela MRS. Na ocasião, a agência reduziu em 30% o preço praticado pela concessionária. Na opi-
nião de especialistas, a ANTT terá de aumentar a fiscalização no setor para evitar que os interesses comprometam outros clientes. Lutz não vê problemas em ser cliente e acionista da ALL. "Acreditamos que com uma boa política de governança, os possíveis conflitos de interesses são facilmente identificáveis nos contratos comerciais. Nesses casos, a parte conflitada não vota", afirmou o executivo. (AE)
Peter Parks/AFP Photo
A Proview abriu processos contra a Apple na China e ameaça processar a empresa norteamericana.
Venda do iPad em xeque Companhia da China quer proibir venda de aparelho da Apple em Xangai
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fabricante de computadores chinesa Proview Technology solicitou ontem que um tribunal de Xangai impeça a venda do iPad, da Apple, nessa cidade chinesa, em meio a uma prolongada batalha legal entre as companhias. A Proview Technology diz ter os direitos chineses do nome "iPad" e trava uma batalha legal para que a gigante norteamericana do setor de tecnologia pare de vender o computador tablet em Xangai, onde a Apple tem três lojas. Após uma audiência ontem, o tribunal distrital decidirá se o caso será julgado, disse um funcionário da corte. É bastante raro que uma companhia chinesa acuse
uma empresa estrangeira de violar suas marcas – o mais comum é que as estrangeiras reclamem de violações aos direitos intelectuais de propriedade na China. O caso é o mais recente na prolongada batalha entre a Apple e a endividada Proview, que tem sido bastante afetada pela crise financeira, pelo nome do iPad. A companhia chinesa registrou "iPad" como sua marca em vários países, inclusive na China, em 2000, anos antes de a Apple começar a vender seu produto. A companhia dos Estados Unidos comprou posteriormente os direitos globais para a marca, mas a Proview Technology argumenta que sua afiliada em
Taiwan não tinha o direito de vender os direitos chineses. A Apple levou no ano passado a companhia a um tribunal chinês, alegando que ela violava sua marca. Um tribunal decidiu que a companhia norteamericana não tinha provas suficientes, ainda que um tribunal de Hong Kong tivesse dado ganho de causa à Apple anteriormente. A companhia dos EUA apela nesse caso, mas a Proview, que fabrica monitores, abriu processos contra a Apple na China e ameaça processar a gigante norte-americana nos EUA e pedir US$ 2 bilhões. Um advogado da empresa chinesa, porém, afirmou que é possível haver um acordo, sem citar valores. (AE)
Scania amplia potencial de distribuição
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fabricante sueca de caminhões Scania anunciou ontem que vai construir um centro de distribuição na cidade de Vinhedo (SP), expandindo a capacidade em 60% no País. O centro se adiciona a uma central logística na Europa que vinha atendendo concessionárias europeias e armazéns regionais de peças que fornecem para lojas no restante do mundo, informou a companhia em comunicado à imprensa. Além da construção do centro em Vinhedo, que vai assumir as funções de distribuição de peças da fábrica em São Bernardo do Campo (SP) e ocupar 16 mil metros quadrados, a Scania vai ampliar a central na Europa. O investimento total nos dois centros será 400 milhões de coroas suecas (aproximadamente US$ 60 milhões). A expectativa da montadora é que o projeto seja concluído no primeiro trimestre de 2013. A criação do centro de distribuição no Brasil ocorre após a Scania abrir um centro regional em Cingapura, em 2011. (Reuters)
Lan reduz preços das passagens em rotas na América do Sul Agliberto Lima/DC
A chilena amplia a estratégia da chamada viagem de baixo custo
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companhia aérea chilena LAN Airlines anunciou ontem a redução nos valores das passagens para rotas na América do Sul em até 40%. Em uma tentativa de tornar as viagens aéreas um meio mais comum de transporte e aumentar sua presença na região, a companhia divulgou reduções permanentes nos preços das viagens para Argentina, Brasil, Equador e Peru. Há muitos anos a LAN tem utilizado a chamada viagem de baixo custo nos seus voos domésticos no Chile, o que colaborou para um aumento no tráfego de passageiros. Agora, a companhia expande essa es-
tratégia para outros países da região. "É uma excelente oportunidade para impulsionar o turismo na América do Sul", afirmou em comunicado Nicolas Goldstein, gerente-regional da LAN. Em uma entrevista separada para um jornal local, Goldstein disse que a fusão com a empresa aérea brasileira TAM, que deve ser concretizada no começo do segundo trimestre deste ano, pode reduzir ainda mais as tarifas dos voos na rota Chile – Brasil. Com a fusão, a nova companhia, LATAM Airlines, deve se tornar a maior na região e uma das dez maiores do mundo, em termos de receita. (AE)