Page 1

CLUBMAGAZINE

DE

jaargang 16 nr. 1 - 2016

VTR F/SP

RIJDER


Sinds 1992 een begrip in de regio

Sjaak Janssen www.sjaakjanssen.com

DIERPLAGEN PREVENTIE & RIOOLTECHNIEK 24 UUR SERVICE Voor bedrijven – Horeca – Gemeente en Particulier

Al 15 jaar een begrip in de regio

Ongedierte bestrijding

Riooltechniek

Verhuur Grondverzet

Knaagdieren, U kunt bij ons terecht Sjaak Janssen kenmerkt insecten, schimmels voor problemen met zich door een noen bacteriën kunnen rioolverstoppingen, nonsens mentaliteit, voor veel particulieren, aanleg en/of reparatie een die voor u een woningverengingen, riolering, onderhoud passende oplossing woningstichtingen, van riool. op het gebied van bedrijven in de grondwerken verzorgt. levensmiddelenbranche, Onze uitgebreide, Wij verhuren oa. de distributiesector, de klantgerichte mensen voor op Bezoekadres: De Steeg 20 | 6333 AP Schimmert gezondheidszorg en de werkwijze en service grondverzet machine’s. Postadres: Postbus 22012 6360 AAop Nuth (0) 45 56 56 130 horeca een regelrechte is gestoeld vele| Tel. +31 Ook voor de particulier bedreiging vormen. uiteenlopende Sjaak Janssenjaren dienstverlening en verhuur kunnen GWW B.V. wij het praktijkervaring E-mail. info@sjaakjanssen.com | www.sjaakjanssen.com grondwerk verzorgen.

Vaesrade 31 • 6361 HH Nuth • Telnr. +31(0)45 56 56 130


Inhoud

6 6

Seizoensopening

10

Algemene ledenvergadering

15

Oproep Toertocht Veluwe

18

17 Uut kieken

22 18

Toertocht Zuid-Holland / Zeeland

22

Oproep Buitenland weekend

25

Ombouw stuur firestorm

28

Column kuifje

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

Schrijf een verhaal over ME AND MY VTR doe er een aantal goeie foto’s bij en, misschien staat dan jouw foto de volgende keer op de cover

Het volgende clubmagazine zal begin juli verschijnen. Willen jullie copy, foto’s, en of andere VTR nieuwtjes begin juni inleveren bij e-mail: clubblad@vtr1000.nl

3


de VTR F/SP rijder clubmagazine van de Honda VTR 1000 F & SP Club jaargang 16 nummer 1 2016 Opgericht 29 oktober 2000 te Siebengewald NL. Lidmaatschap € 30,- per jaar. De club is aangesloten bij het Landelijk Overleg Orgaan Toerclubs. Het lidmaatschap loopt van 1 januari t/m 31 december van elk jaar. Indien het lidmaatschap tijdens een lopend boekjaar ingaat, wordt het lidmaatschapsgeld naar tijdsgelang berekend. Opzegging van het lidmaatschap dient tenminste één maand voor afloop van het kalenderjaar schriftelijk te geschieden bij de ledenadministratie. Restitutie als gevolg van opzegging van het lidmaatschap vindt niet plaats. Rabobank nummer: 1406.77.534. Alle informatie in dit blad is met de grootst mogelijke zorg verzameld. De redactie kan echter geen enkele verantwoordelijkheid op zich nemen voor tussentijdse wijzigingen in de gegevens, onjuistheden in de informatie, alsmede zet- en drukfouten. Ook uit deze informatie voortvloeiende contacten en overeenkomsten tussen lezers van dit blad en de daarin vermelde instanties of personen is de redactie op geen enkele manier aansprakelijk.

bestuursleden

Voorzitter & Evenementen Marc van Kessel, Leudalweg 18, 6086AT Neer, Tel. 0475-592072, e-mail: info@vtr1000.nl Penningmeester Hans Mechielsen, Omval 41a, 1812 NA Alkmaar Tel. 06-13303867, e-mail: ledenadministratie@vtr1000.nl Secretariaat

Patrick Pennings, Vic van Litsenburghlaan 4, 5591 BK, Heeze

e-mail: secretariaat@vtr1000.nl

Toercommissie Rik van Beem en Stef van Diepen, Sleperstraat 29, 1825 GC Alkmaar, Tel. 06-28929803, e-mail: toercommissie@vtr1000.nl Clubblad Dinant Hendriksen, het Kerspel 32, 7251 CV Vorden Tel. 06-33058638, e-mail: clubblad@vtr1000.nl Website Dinant Hendriksen, het Kerspel 32, 7251 CV Vorden Tel. 06-33058638, e-mail: webmaster@vtr1000.nl

4

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016


voorwoord Beste leden, Het seizoen 2016 is inmiddels weer begonnen en de eerste activiteiten zitten er alweer op. Het nieuwe seizoen werd afgetrapt in Assen waar de algemene ledenvergadering werd gehouden en er vervolgens een bezoek gebracht werd aan het WK IJsspeedway. Als motorrijder heb je al respect voor coureurs die razendsnelle rondjes rijden op het asfalt maar deze gasten hebben mijnsinziens pas echt ballen. Wat gaat dit ongelooflijk hard en wat is dit spectaculair om een keer te zien. Ondanks de kou in het ijsstadion hebben we een fantastische avond gehad met dank aan Bed & Breakfast Mulder. Iets minder koud was het gelukkig tijdens de eerst echte toertocht van dit seizoen. Na ons verzameld te hebben bij onze trouwe sponsor en clublid Jan v/d Kraan, werd er een mooie tocht gereden door het Zuid-Hollandse, Zeeuwse en Brabantse land. Een verslag hiervan vindt je verderop in dit clubmagazine. Verder in deze editie de uitnodigingen voor de eerstvolgende toertocht en het buitenlandweekend wat ons dit jaar naar Noord-Duitsland zal brengen. We hebben ons laten vertellen dat de glazen bier, de schnitzels en de bratwursten hier nog groter zijn dan op de plaatsen waar we voorgaande jaren zijn geweest dus we zijn benieuwd. Hopelijk gaan er weer een groot aantal leden mee met dit altijd gezellige weekend dus meld je snel aan want VOL = VOL! Wat uiteraard ook niet mag ontbreken in dit nummer is de befaamde column van onze vriend Kuifje en tot slot nog het verslag hoe je je eigen VTR Firestorm kunt voorzien van een superbikestuur. Inmiddels zijn er steeds meer leden die kiezen voor comfort en gemak i.p.v. een sportieve uitstraling dus naast het toegenomen aantal topkoffers binnen onze club wint ook het relaxter te kunnen sturen aan populariteit. Zoals je zult lezen is dit een klus die je zelf prima kunt uitvoeren en anders zijn er voldoende leden die je hiermee kunnen helpen. Wederom veel leesplezier gewenst en graag tot ziens. Met vriendelijke VTR groeten, Marc van Kessel Voorzitter VTR1000F & SP club

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

5


Seizoensopening

ALGEMENE LEDENVERGA SEIZOENOPENING ASSEN Het seizoen is weer begonnen en dus was daar weer de Algemene Ledenvergadering van ons cluppie. Om 14.30 uur stond de koffie klaar in Huize Mulder in Assen alwaar de samenkomst was.

H

et was weer gezellig na de winterstop en de sfeer zat er gelijk al weer goed in. Voor de slapers was er de woonkamer die dienst deed als slaapplek voor de komende nacht. Maar voordat het zover was moest er eerst vergaderd worden in het centrum van Assen. Het was erg gezellig in het centrum van Assen en ook in het cafĂŠ wat was besproken was het goed toeven. Bij aankomst een bakkie koffie met een stukje taart van de 6

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016


Seizoensopening

ADERING / N

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

7


Seizoensopening

warme bakker om mee te beginnen en ik moet je zeggen dat deze er goed in ging. De vergadering kon beginnen en er werd weer het een en ander besproken over allerlei zaken die de club aangaan. De leden van het bestuur hebben de taken iets verdeeld en verder is er gesproken over het ledenaantal wat minder aan het worden is en uiteraard ging het over de financiĂŤn van de club. De vlotte bedienning was inmiddels ook begonnen met het tappen van de biertjes en zo begon het dus ook hier weer mooi gezellig te worden. Toen de voorzitter de vergadering afsloot was het dus ook gelijk gebeurd met het serieuze gedeelte en werd het weer ouderwets gezellig zoals altijd als het gerstenat begint te vloeien. Het werd tijd om de buikjes ook eens te vullen en zo werd, na eerst half Assen te hebben bekeken, koers gezet naar een grill-/shoarma tent waar het zeer goed toeven was. Ook hier lieten we het gerstenat

8

weer rijkelijk vloeien en genoten we van het bestelde eten wat ook niet verkeerd was. Je hebt er echter mensen bij die het niet afkunnen met 1 keer bestellen en dus nog een twede ronde doen. Met de buikjes vol werd koers gezet met de taxi naar De Smelt, het ijscentrum van Assen alwaar de wedstrijden voor het WK IJsspeedway werden verreden in dit weekend. Onderweg werd door de taxichauffeur nog bijna een ouder echtpaar van de sokken

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016


Seizoensopening

gereden op het zebrapad en vloog onze Kuif bijna door de voorruit van de taxi heen toen deze hiervoor moest remmen maar verder ging het gelukkig wel allemaal goed. Het was druk op de ijsbaan en het was moeilijk om een geschikt plekje te vinden maar na deze was gevonden was het tijd voor spektakel namelijk IJsspeedway. Er wordt gereden met 500cc viertact motoren van hoofdzakelijk Jawa met een vermogen van 70-80 PK zonder rem en met 2 versnellingen. Deze sport word al jaren gedomineerd door de Russen wat ook niet zo onlogisch is aan-

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

gezien ze daar nogal wat ijs hebben op al die meren. De motoren zijn voorzien van een honderdtal spikes zowel voor als achter. De wedstrijden waren spannend en gelukkig waren er weinig valpartijen al dachten sommige hier iets anders over. Het werd tijd om weer naar ons bedje te gaan en dus ging het weer terug naar Huize Mulder waar nog even werd nagebiert. De volgende dag is iedereen weer na een goed ontbijt huiswaarts gekeerd. Groetjes en tot ziens, Harry de Jonge, The Bunnykiller

9


Algemene ledenvergadering

NOTULEN ALGEMENE LEDENVERGADERING VTR1000F & SP CLUB Datum: zaterdag 12 maart 2016 Aanwezige clubleden: Frits van Langen, Hans Mechielsen, Stef van Diepen, Dinant Hendriksen, Henk Rensen, Willem van Eck, Harry de Jonge, Sander de Vos, Thomas Mulder en Marc van Kessel Afwezig met kennisgeving: Hans Hirth, Wendy den Breejen, Marcel Brouwer, JeanPierre van Gasselt, Rik van Beem, Frank van Disseldorp en Patrick Pennings Notulist: Marc van Kessel 1. Opening De voorzitter opent de vergadering en heet iedereen van harte welkom bij café Lodewijk Napoleon aan de Markt in Assen. 2. Ingekomen stukken en afmeldingen Er zijn afmeldingen binnengekomen van Hans Hirth, Wendy den Breejen, Marcel Brouwer, Jean-Pierre van Gasselt, Rik van Beem, Frank van Disseldorp en Patrick Pennings. Verder is er een uitnodiging binnen gekomen voor de open dag van Superpole BV in Kaatsheuvel voor zaterdag 21 mei. 3. Notulen ledenvergadering 28 februari 2015 De voorzitter vraagt of er op- of aanmerkingen zijn op de notulen. Er zijn geen opmerkingen dus deze worden goedgekeurd. 10

4. Algemeen verslag 2015 gemaakt door Stef van Diepen en voorgelezen door Willem van Eck. Op 28 Februari hadden we de Seizoensopening tijdens de “Motorbeurs” in Utrecht. De verzamelplaats was in Restaurant “Zeyn” tegenover het beursgebouw. Het weer was droog en koud maar er waren toch een paar “DieHards” die op de motor waren. Na de koffie werd hier de ledenjaarvergadering gehouden waarna we met z’n allen de “Motorbeurs” hebben bezocht. Het was zaterdag dus een drukte van jewelste op de beurs. Na de meeste hallen gezien te hebben werd er verzameld bij een cateringhoek om wat te eten en te drinken. Er was er zelfs één die zelf een picknickmand mee had compleet met tafellaken, wijn en gekookte eitjes. Daarna zijn de meeste huiswaarts gekeerd. Op zondag 11 April hadden we onze eerste motorrit en wel de Jubileumtoertocht welke startte vanuit Mamola motoren in Laren wat voor sommige moeilijk te vinden was omdat er meer plaatsen zijn die Laren heten. Het weer was prima en de opkomst was ook goed. Na de nodige koffie en Limburgse vlaai hebben we een mooie route gedaan door het gevarieerde landschap van de Achterhoek. De perfecte Lunch werd in Aalten in Eetcafé “Karpermeer” verorberd. Aan het einde van de rit begon het een beetje te regenen maar dat kon de pret niet meer drukken.

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016


Algemene ledenvergadering

Het eindpunt van de rit was in Grand Café “Het Meesterhuis” te Vorden. Op 3 mei hadden we een route door Zuid-Holland en Utrecht. De route begon bij de Starbucks in Meerkerk met de welbekende soepkommen met koffie. In Werkendam werden bij “De Waterman” de magen met de nodige uitsmijters gevuld. Na de lunch was “Kuifje”helemaal in z’n element, door wegwerkzaamheden werd het “Off the Road” rijden en omdat het wat was gaan regenen werden de motoren er niet schoner op. Via de diverse afgesloten wegen en later toch weer mooie binnenwegen kwamen we weer bij “Starbucks” waar na een verfrissing iedereen weer huiswaarts ging. Voor het “Buitenlandweekend” van 12 t/m 14 juni gingen we naar de “Belgische Ardennen”. De start van het weekend was bij “Pols Motoren” in Waalwijk waar we door Bart Pols hartelijk werden ontvangen met koffie en koek. Het begin van de route hadden we door mijn plaatselijke onbekendheid wat veel stoplichten op de route door Tilburg. Na de grens met België te zijn gepasseerd kwamen we in een wat rustiger vaarwater door leuke dorpjes en streken. Helaas waren de Snackbars niet zo dik gezaaid waardoor het even duurde voor onze lunchstop. Het lunchtentje ging eigenlijk net dicht maar omdat we met zo velen waren hebben ze ons nog goed geholpen met de meest vreemde gerechten zoals een broodje friet. Daarna is de route vervolgd naar Hotel “Au Bon Vivant” in Vesqueville, helaas waren we iets te vroeg waardoor we onze kelen nog niet konden spoelen maar dat werd al snel goedgemaakt.

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

Na de nodige biertjes verslonden te hebben werd het perfecte diner verzorgd door Dirk en Ann. ‘s Avonds is er om het eten te laten zakken door een groep nog een ronde door het dorp gedaan. Tijdens de zaterdag route hebben we het Groothertogdom “Luxemburg” bezocht. De lunch werd in “Funs” z’n favoriete uitsmijtertent “City Corner” in Vianden verorberd. Op de terugweg heb ik als extra nog even “de route naar de bakker in Wiltz” ingelast welke ik zelf al vele malen heb gereden en wat gewoon een geweldig padje is. In Esch sur Sure hebben we even een terrasje gepikt. Daarna zijn we weer rustig naar Dirk en Ann teruggereden waar het bier al weer koud stond en wat ik rijkelijk over tafel heb laten vloeien. De geplande barbecue hebben we door het dreigende weer niet door laten gaan en hebben we dus lekker binnen ons maal genoten. Na een welverdiende nachtrust genoten te hebben zijn we weer op de motor gestapt om huiswaarts te keren. Het plan was om bij “Baraque Michel” vette worsten te scoren maar dat ging door wegomleggingen niet door waarna het even zoeken was naar een frietkot. Helaas ging voor velen de route over een weg die eigenlijk geen weg was, gelukkig was ik zelf op m’n toermonster. Daarna snel een stop gedaan waar de hongerige onder ons een Frietkabinet hebben bezocht. Na de stop werd de rit verder voorgereden door onze onmisbare voorzitter welke ons het Limburgs heeft laten zien. Het eindpunt was bij Villa van Kessel waar de catering weer goed was verzorgd. Voor zondag 12 Juli stond nogmaals de Friesland Toertocht op de kalender. De weers11


Algemene ledenvergadering

vooruitzichten waren gelukkig beter dan de vorige keer. Er waren weer vele clubleden (met en zonder aanhanger) naar Joure afgereisd. De eerste stop in de mooie route was bij “Motel Zurich” waar de handen en voeten weer konden opgewarmd. Voor de lunch werd gestopt bij het “Grauwe Paard” in Oude Bildtzijl waar enkele leden snel dachten te bestellen maar toch hun bestelde waren als laatste kregen. Na de lunch hadden we wel wat spatjes maar dat heeft de pret niet gedrukt. In Joure aangekomen zijn we weer allemaal ons eigen richting opgegaan. Het weekend van 19 en 20 September hadden we ons “Binnenlandweekend”. De verzamelplek was bij de onze welbekende “Ten Kate Motoren” in Nieuwleusen. Na de koffie met cake hebben we door vriend “Jaap” een rondleiding gehad door de winkel en race-afdeling waar wel een hele mooie MV-F4 stond. Na de nodige sanitaire toestanden zijn we weer op de motoren gestapt richting “Ellert en Brammert” in Schoonoord waar we de oude Drentse bouwstijl hebben kunnen bewonderen en waar we ook de perfecte lunch hebben genoten. Na deze culinaire hoogstandjes zijn we naar onze slaapplaats in het dorp Yde gegaan waar ons in het dorpshuis koud bier, port, en een perfecte barbecue stonden te wachten. Na daar heerlijk geslapen te hebben zijn we zondag na het perfecte ontbijt met z’n allen naar “The Britisch Superbikes” op Assen gegaan. Daar hebben we van alles zien gebeuren tot de zijspannen aan toe. Na het welbekende handschudden en knuffelen zijn we allemaal weer ons weegs gegaan. 12

Op zondag 11 Oktober hadden we onze laatste rit vanuit Breukelen. De heenrit was wat koud waardoor we een bakkie koffie extra hebben genomen. De opkomst was prima met een paar nieuwe gezichten. Het was een hele mooie route over dijkjes en langs riviertjes in “Zuid Holland”. De lunchstop was bij “De Strooppot” in de Hoef waar ze wel heel lekkere pannenkoeken hebben. Met volle buiken zijn we weer doorgereden naar het eindpunt “Motel Breukelen“. De seizoensafsluiting was dit jaar op 14 en 15 November. De verzamelplaats met koffie / thee en uiteraard Limburgse vlaai was bij “van Harten Motoren” een “BMW winkel” in Amersfoort. Er stonden best mooie BMW’s moet ik zeggen maar m’n vertrouwen in BMW is toch wel gekelderd na m’n laatste BMW avontuur. Na de koffie, vlaai en wat slap geouwehoer zijn we naar onze slaapplaats gereden en hebben daar ingecheckt. Daarna een taxi genomen naar het centrum waar ons een steptoertocht stond te wachten. Gelukkig kregen we in de diverse etablissementen voldoende te drinken om dit te volbrengen. We hebben zelfs in een café voor gelijkgestemden gezeten waar enkele van ons wel iets in zagen. Na in het dorp lekker hebben zitten eten hebben we in ons hotel noch tot in de late uren genoten van het geouwehoer en gesnurk van de diverse leden met daarbij de nodige verfrissende drankjes. Na van een goede nachtrust en lunch genoten te hebben moesten we zondag ochtend

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016


Algemene ledenvergadering

toch weer afscheid van elkaar nemen voor de winterstop. Zo kwam er weer een einde aan een zeer gezellig 15e clubjaar. 5. Verslag ledenadministratie / financieël verslag door Hans Mechielsen A = ledenadministratie B = financiële administratie A = Status leden bestand. - 40 geroyeerde leden hadden nog onterecht toegang tot het forum en zijn verwijderd. - 15 leden geroyeerd ivm niet betalen contributie over 2014 en/of 2015 - 8 leden hebben zich schriftelijk / mail afgemeld. - 8 leden hebben zich aangemeld - 50 leden resterend - Adverteerders bestand is gelijk gebleven (Almat stopt per 1-1-2016) - Alle leden hebben de contributienota voor 2016 met het laatste clubblad van 2015 ontvangen. B = Financiële administratie Er 15 leden de contributie over 2014/2015 nog niet hadden betaald. Na het verzenden van een herinnering / aanmaning 8 leden alsnog hun contributie hebben betaald. De overige zijn geroyeerd. In juni 2015 heb ik moeten constateren dan er nog geen nota was verzonden aan de adverteerders over het boekjaar 2014. Alle adverteerders aangeschreven en op (1 na) allemaal alsnog de nota over 2014 hebben betaald, clubvoordeel € 1.550,00. | DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

6. Verslag / benoeming kascommissie Door de overname van het penningmeesterschap en een nieuwe opzet hiervoor heeft er dit jaar geen kascontrole plaatsgevonden. De nieuwe kascommissie voor 2016 zal bestaan uit Sander de Vos en Hans Hirth. 7. Herkiesbaarheid bestuursleden Wendy den Breejen heeft aangegeven te willen stoppen met haar bestuursfunctie als penningmeester. Hans Mechielsen wordt op voordracht van het bestuur voorgedragen voor de functie van penningmeester en de ledenvergadering gaat hier unaniem mee accoord. Tot slot wordt ook Stef van Diepen door de aanwezige leden herkozen als bestuurslid. 8. Evenementen kalender 2016 De evenementen kalender zoals gepubliceerd in het clubblad wordt door de voorzitter toegelicht. Hierop zijn twee correcties, de WSB in Assen worden verreden op 17 i.p.v. 24 april en de BSB worden verreden op 2 oktober i.p.v. 25 september. 9. Rondvraag Vanuit de leden komt de vraag om onze clubbladen digitaal te plaatsen op de website. Dinant gaat kijken wat hiertoe de mogelijkheden zijn. 10. Sluiting De voorzitter bedankt iedereen voor de aanwezigheid en sluit hiermee de vergadering.

13


Van fabrikant rechtstreeks naar klant; dús stukken goedkoper!

• wit carbon • zwart carbon • rvs • titanium • aluminium Wit Carbon Voor méér foto’s & info www.superpole.nl Tel: 0416-36 33 65 / Mobiel: 06-511 66 811

• POPPY materiaal


Toertocht Veluwe

VELUWERIT 22 MEI 2016 O p zondag 22 Mei a.s. hebben we een volgende toertocht gepland staan en deze zal ons over de Veluwe en zijn naaste omgeving voeren. We verzamelen ons hiervoor (uiteraard weer met volle tank) om 10.00 uur en om ongeveer 10.30 uur worden de motoren gestart en gaan we op pad voor een ritje van ongeveer 170 km.

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

Het verzamelpunt zal zijn bij Restaurant de Wormshoef aan de Dorpsstraat 162 in Lunteren waar de koffie op jullie staat te wachten. Wij hopen wederom op goed weer en een grote opkomst dus zorg dat je er bij bent. Graag tot ziens op zondag 22 Mei in Lunteren. De Toercommissie.

15


Jan en en Barry Barryvan vander derKraan Kraan GrondGrond-en enSloopwerken Sloopwerken Honselersdijk Honselersdijk Ookin in2016: 2011: veel veel rijplezier! Ook rijplezier Limburg Promotion en Compri druk en ontwerp


Uut kieken

KIJKEN OP DE MOTOR Als je dan goed ingepakt en wel op je motor stapt, is het een kwestie van rijden. Verreweg het belangrijkste is leren kijken. Je zou zeggen dat dat iets is dat iedereen kan, maar je zult merken dat er ongelofelijk veel valt te leren op dat gebied. "Je gaat naar waar je naar kijkt", is iets dat je kunt leren gebruiken om bochten vloeiend te rijden. En in het verkeer zul je je bewust

moeten worden van alles dat je normaal gesproken over het hoofd ziet. Van het feit dat een vrachtwagen je het zicht belemmert en dat daar achter dus een kind op een fietsje vandaan kan komen, van bomen op een rij in de verte die op een zijweg duiden, van een trekker op het land die de voorbode is van modder op de weg. Bewust kijken kun je bewust leren, en het helpt je enorm bij het rijden.

Waar was ik ook alweer? (foto Laurens van Houdt)

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

17


Toertocht Zuid-Holland/Zeeland

TOERTOCHT ZUID-HOLLA Onze 1e toertocht van 2016 was dit jaar op zondag 10 april en zou voeren door een deel van Zuid-Holland en Zeeland. Vanaf 10.00 uur was het verzamelen bij de altijd gastvrije fam. v.d. Kraan in Honselersdijk waar we onthaald werden met koffie en diverse soorten koek.

H

et weer was goed, het had alleen iets warmer gekund maar dat had een 11-tal VTR en anders soortige motorrijders er niet van weerhouden om de 1e motortocht mee te maken. Ik noem geen namen maar neem maar aan dat het de diehards waren die er normaal ook bij zijn. 18

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016


Toertocht Zuid-Holland/Zeeland

AND / ZEELAND

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

19


Toertocht Zuid-Holland/Zeeland

Om kwart voor 11 werden de motoren gestart en ging het met Jan v.d. Kraan voorop (voor het 1e stuk omdat Jan de weg wist) richting Maassluis waar het 1e opstakel, de Nieuwe Waterweg, genomen moest worden. Gelukkig voer er een pont zodat dit geen probleem was. Aan de overkant gekomen ging het een stuk door het Botlek gebied richting Hellevoetsluis. Althans dat was de bedoeling maar hier ging er toch iets fout. Vergeet te vertellen dat Stef weer voorrijder was geworden en of de Garmin van hem nou door chemische uitstoot van het Botlek gebied van slag geraakt was valt niet te bewijzen maar opeens reden we door de Beneluxtunnel

20

richting Vlaardingen. Nu vond ik dat niet zo erg want uiteindelijk kom ik oorspronkelijk uit Vlaardingen en vond het wel leuk weer iets uit “die goeie ouwe tijd “ te zien. We zijn echter toch maar weer terug de Beneluxtunnel ingegaan en nu de juiste richting opgezocht. Na een leuke rit over de Zuid-Hollandse eilanden zoals Goeree-Overflakkee kwamen in Zeeland waar we in de buurt van de Brouwersdam aanlegden bij een friettent waar we met friet en kroketten en nog andere vette happen geluncht hebben. Hierna weer verder over leuke binnenweggetjes over de Zeeuwse eilanden, zoals o.a. Tholen waarbij ik op een gegeven moment

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016


Toertocht Zuid-Holland/Zeeland

dacht richting Frankrijk te gaan want ik zag opeens een bord met het plaatsje Zonnemaire maar dat bleek toch echt in Zeeland te liggen. Via Zeeland kwamen we terecht in Brabant. De rit ging o.a. door het industriegebied van Moerdijk waar wij een 2e opstakel tegenkwamen. Het gebied waar wij doorheen moesten bleek op zondag door een hek en slagbomen afgesloten te zijn. Maar ook dit opstakel werd vakkundig door onze voorrijder omzeild. Er bleek n.l. naast de slagboom nog een stukje vrij te zijn waar je net met de motor doorheen kon. We moesten dan wel eerst over een klein stukje grasland maar dat ging zonder problemen. Daarna hadden we het rijk alleen want er was natuurlijk geen ander verkeer op die wegen door dat gebied. Om er weer uit te komen moesten we weer langs een slagboom en ook dat ging zonder problemen. Na nog door een paar leuke dorpjes te zijn gereden kwamen we uiteindelijk bij een uitspanning in de Biesbosch waar we allemaal nog een versnapering hebben genomen. Inmiddels was het 5 uur en na van iedereen afscheid te hebben genomen ging iedereen de richting uit die

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

hij moest om weer thuis te komen. De conclusie is dat deze 1e toertocht van 2016 een geslaagde tocht was en dat de complimenten naar de toercommissie gaan. Tot de volgende tocht Henk Rensen

21


Buitenlandweekend

BUITENLANDWEEKEND VRIJDAG 10 T/M ZONDAG 12 JUNI 2016 Ook dit jaar staat er uiteraard weer een Buitenlandweekend gepland en dit maal hebben we er voor gekozen om eens een keer het Noorden van Duitsland te bezoeken.

W

e verzamelen ons hiervoor op vrijdag 10 juni tussen 9.00 - 9.30 uur bij “Ten Kate Motoren” aan de Rollecate 55 in Nieuwleusen waarna om 10.00 uur (allemaal met een volle tank a.u.b.) koers gezet zal worden richting het Oldenburger Münsterland / Niedersachsen.

Een mooie toeristische route zal ons over hoofdzakelijk doorgaande N-wegen voeren naar onze verblijfplaats “Motorrad Hotel- Restaurant Bürgerklause Tapken” in Garrel (www.buergerklause-tapken. de) waar de barman ons op zal wachten met een lekkere koude pot bier waarna ons een heerlijke maaltijd zal worden voorgezet. Zaterdag zullen we een toertocht maken door het noorden van het Oldenburger Münsterland wat voor de meeste van ons nog een onbekend gebied zal zijn. We zullen bij de haven van Willem waarschijnlijk wel een dikke Schnitzel of een Bratwurst gaan scoren.

22

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016


Buitenlandweekend

NOORD-DUITSLAND.

Na een goede nachtrust en ontbijt zullen we op zondagochtend weer terugreizen naar Nederland. Ons eindpunt van het weekend zal ergens in de buurt van Assen zijn van waaruit eenieder weer zijn weegs kan gaan. De kosten voor het buitenlandweekend bedragen dit jaar â‚Ź 150,00 per persoon op basis van twee overnachtingen incl. logies/ ontbijt/diner en een aantal consumpties. Het aantal deelnemers is ook dit jaar weer gemaximaliseerd op 20 personen.

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

Inschrijving geschiedt op basis van binnenkomst en is maar mogelijk t/m zondag 15 mei 2016. Dit i.v.m. de dan verlopende optie op de kamers, meld je dus snel aan want vol is vol. Je inschrijving is pas definitief indien je de reissom hebt overgemaakt op het IBAN nummer van de club (NL20RABO 0140677534) o.v.v. je naam, woonplaats en Buitenlandweekend 2016. Inschrijven kan telefonisch bij Marc van Kessel op tel.nr. 0475-592072 of middels het forum. 23


mailingen verenigingsbladen folders

huisstijlen brochures digitaal drukwerk rapporten Printx.nl Innovatieweg 3-11 7007 CD Doetinchem Postbus 262 7000 AG Doetinchem tel. 0314 - 354 833 fax 0314 - 366771 e-mail: contact@printx.nl internet: www. printx.nl

Printx.nl net dat beetje xtra


Ombouw

STUUROMBOUW VTR1000 FIRESTORM

N

a volledig besmet te zijn geraakt gedurende een proefritje met Harry de Jonge’s VTR werd het tijd voor een mooi winterproject! Het voorzien van mijn eigen Firestorm van een superbike stuur. Een vereiste had ik wel, ik wilde onder geen beding het originele kuipwerk verzagen of aanpassen dus werd het internet afgestruind en werd er volop gegoogled. Uiteindelijk werden er bij Higgens Motorradteile in Duitsland een Lucas superbike stuur met bijbehorende kroonplaat (deze vervangt de orginele) en twee verlengde gaskabels besteld. Een iets langere RVS remleiding zat er al op dus dat leverde geen probleem op. De originele koppelingsleiding, het was een gok, bleek uiteindelijk toch net iets te kort dus die werd uiteindelijk ook vervangen

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

door een langer RVS exemplaar. Na ontvangst van de onderdelen werd begonnen met de demontage van de originele kroonplaat en de clip ons. Na het zorgvuldig uitboren van de breekbouten kan het contactslot worden overgezet op de nieuwe kroonplaat die vervolgens wordt gemonteerd. Draai de moer van het balhoofd aan met een momentsleutel op 103Nm. Na montage van de nieuwe kroonplaat heb ik eerst de verlengde gaskabels gemonteerd. Hiervoor klap je de tank omhoog en demonteer je het complete luchtfilterhuis. De gaskabels zitten aan de rechterzijkant van de carburateurs gemonteerd en zo kun je er goed bij. Vervolgens vervang je de orginele gaskabels voor twee langere exemplaren. Let er bij de montage op dat de kabels niet onder een vreemde bocht of onder span25


DEKKER PARKETVLOEREN

DE VLOER ZONDER ZORGEN Officieel dealer Verkoop – Leggen Schuren – Reparatie Gespecialiseerd in klassiek parket

Vrijblijvend demonstratie aan huis Varkensmarkt 3 – 4731 JJ Oudenbosch – 0165 318019 – 0651211466 schowroom geopend dinsdag, donderdag, vrijdag en zaterdag


Ombouw

ning worden gemonteerd zodat het gashandvat soepel kan draaien en terugspringt en dat het onder geen beding blijft hangen. Vervolgens monteer je het luchtfilterhuis weer terug en kan de tank weer worden vastgezet. De volgende stap was de montage van de RVS koppelingsleiding. Ook hiervoor geldt hetzelfde, zorg dat deze een vrije loop heeft en bij het draaien van het stuur niet je kuip raakt of ergens achter blijft hangen. Vervolgens kan het stuur zelf worden gemonteerd op de risers van de nieuwe kroonplaat. Draai dit in eerste instantie niet te vast want het is even passen en meten voordat je alle onderdelen die op het stuur

zitten, zo hebt gemonteerd dat ze de kuip en/of de tank niet raken als je het stuur geheel naar links en rechts draait. Als je de juiste posities hebt bepaald dien je voor de bevestiging van het gashandle een klein gaatje in je stuur te boren om dit te borgen. Nadat je alle onderdelen op het stuur en dit zelf hebt vastgedraaid monteer je de koppelings-/remleiding. Belangrijk is om zowel de koppelings- als de remleiding goed te ontluchten na montage. Na een laatste controle of er geen leidingen, kabels of wat dan ook bekneld komen te zitten of onvoldoende bewegingsvrijheid hebben is het tijd voor een proefrit. Aangezien je nu een motor hebt met een heel ander stuurgedrag bij deze de tip om het de eerste kilometers even rustig aan te doen om te wennen aan het nieuwe stuurkarakter. Inmiddels zijn er al meerdere clubleden die hun VTR hebben omgebouwd en als ik voor mezelf mag spreken, ik heb er nog geen moment spijt van gehad. Je krijgt er een compleet ander rijgedrag voor terug en gezien ook ik een dagje ouder wordt, tevens een VTR die een stuk relaxter zit en stuurt! Marc van Kessel

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

27


column kuifje

MOBIELTJE I

k weet mij nog goed te herinneren, dat als ik vroeger bij een vriendje ging eten, wij daar onder het eten niet mochten praten. Ik was daar wel veel, maar eten deed ik toch liever thuis. Bij ons thuis was het net een kippenhok, een gezellige boel iedereen kon zijn of haar verhaal kwijt tijdens het eten. En ja soms werden er verhalen gelijktijdig verteld, ik vermoed dat ik het daar van heb overgehouden dat mijn verhalen “soms� wat omslachtig overkomen. Maar je wist in grote

28

lijnen wel wat de rest in huis uitspookte, uiteraard hield ieder de details voor zich en eerlijk gezegd zat ik daar ook niet op te wachten. Tegenwoordig zijn de gezinnen niet zo groot meer en is het wat makkelijker om bij te houden wie wat doet. Maar dan is het wel zaak om tijd te investeren in wat die ene ! broer of zus doet. Wij zitten laatst in een restaurant met verwondering naar een jong stel te kijken dat

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016


column column Kuifje kuifje

Als journalist ben ik door jullie redacteur benaderd om elk kwartaal een column te schrijven. De redactie heeft mij vriendelijk doch dringend verzocht te melden,dat de schrijver verantwoordelijk is voor de inhoud.

tijdens hun gezamenlijk diner regelmatig met hun mobiel aan het smsen / whatsappen of hoe dat op sociale (?) media ook allemaal mag heten bezig waren. Op die leeftijd hadden wij geen geld om te dineren, wij zaten dan bij Jan patat, maar we konden goed en gezellig praten en lieten ons niet afleiden. Ik ben dan misschien wat ouderwets maar tijdens het afrekenen bij een kassa ging mijn mobiel af, (mijn kleinzoon brult dan, via de ringtone, opa opa telefoon) waarop de caissière mij verwonderlijk aankeek en vroeg, moet u niet opnemen. NEE, ik vindt het zelfs grof onbeschoft als ik dat wel had gedaan. Nu hoor je wel eens dat de mobieltjes voor het eten, tijdens feestjes of in de klas moeten worden ingeleverd. Na bovenstaande lijkt mij het wel duidelijk waarom. Bij de aanschaf van een nieuwe auto liet ik mij eens voorlichten door een verkoper van een concurrerend merk, een gehaaide snelle jongen. Na 10 minuten ging zijn mobieltje af, en zonder zijn excuus te maken neemt hij op. Ik was echt in de veronderstelling dat hij dat telefoontje zou afbreken en alsnog excuus zou maken voor de onderbreking. Na nog eens 5 min om de auto te hebben gelopen vond ik het welletjes en vertrok. Naar een ernaast gelegen garage bedrijf, eerlijkheidshalve moet ik hierbij vermelden dat ik daar dat merk niet had gekocht, maar dat kon hij niet weten. Nadat ik een halfuurtje later het koopcontract had ondertekend en buiten bij toeval

| DE VTR F/SP RIJDER | JAARGANG 16 NR. 1 - 2016

de vorige verkoper tegen het lijf liep met 2 van zijn collega’s, vroeg hij mij verwonderd waarom ik zomaar was weggelopen. Omdat ik hiernaast een verkoper trof die een klant belangrijker vindt dan zijn mobiele telefoongesprek. Een café-eigenaar begreep het wel en verbood op een gegeven moment het spel scrabble op de telefoon aan de bar, de halve bar was het spel aan het spelen op zijn of haar mobieltje. Er werd wel is waar nog wel wat gedronken maar het gezellig communiceren was verdwenen. Hij heeft wat tafeltjes met het bordspel in de zaak gezet en een verbod op het mobiele spel. Ga er maar eens op letten tijdens de lunch, verjaardag of (motor) uitjes je ziet regelmatig vooral jonge mensen met hun mobieltje bezig. Bezig met virtuele contacten in ieder geval is de persoon fysiek niet aanwezig. Tijdens mijn werkzame periode heb ik heel veel plezier aan mijn mobieltje beleefd, ik heb er veel tijd en ook financieel voordeel uit gehaald. Maar opnemen tijdens een gesprek met een klant, nee. Bereikbaar zijn is vooral tegenwoordig heel belangrijk, niet later maar direct. En ik !!!, ik ben altijd bereikbaar, ik heb dat ding altijd bij me, maar neem alleen op als ik dat passend vindt. Groetjes Kuifje 29


AUTOSCHA DESERVICE BV

Ru d o lf Die s elw eg 2 6 a 5 9 2 8 RA Ven lo- B le rick Tel. 07 7 - 3 2 4 0 1 4 3 F ax 0 77 - 3 2 4 0 4 3 0 Mobi el 0 6 - 5 5 8 4 2 3 4 4 E -m ai l: s cha d e@ d e vak . n l I nt ern et : w w w. d e v ak . nl

D ĂŠ va k i s h oo fds po n s o r va n :


Advies Advies Maatwerk Maatwerk Aanpassingen Aanpassingen Reparaties Reparaties Accessoires Accessoires

Je maat in motorkleding MJK LEATHERS BOSSCHENDIJK 89 • 4731 DC OUDENBOSCH TEL. 0165 - 31 46 27 • MJK@MJK.NL • WWW.MJK.NL

adv_MJK_grijs_125x85.indd 1

15-03-2009 19:52:34


Mamola Motoren

• In- en verkoop van motoren. •O  nderhoud en reparatie van uw motor. •V  erkoop motorkleding, helmen en overige accessoires. Wij bieden u een breed assortiment voor zowel de tourrijder als de sportieve rijder. Alle merken kunt u bij ons vinden!

Mamola Motoren Molenveld 2 7245 CA Laren (Gld) tel. 0573-402022 e-mail: info@mamola.nl www.mamola.nl

Openingstijden: ma. - do. 9.00 - 18.00 uur vr. 9.00 - 20.00 uur za. 9.00 - 16.00 uur

Profile for de VTR F / SP rijder

VTR-SP-2016-01  

VTR-SP-2016-01  

Advertisement