308.9014.4.4-0_Serie 6 TTV - 6160.4 TTV - 6180 TTV_ES

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S E R I E

6160.4 // 6170.4 // 6160 // 6170 // 6180 TTV FASE V


DATOS TÉCNICOS MOTOR Modelo Normativa de emisiones Cilindros/Cilindrada Turbocompresor con refrigeración del aire en la admisión Ventilador electrónico viscoso (e-Visco) Inyección a presión Potencia máxima (ECE R120) Potencia máxima con gestión (ECE R120) Potencia nominal (ECE R120) Régimen de motor a potencia máxima Par máximo Par máximo con gestión de potencia Régimen de motor a par máximo Filtro del aire con eyector de polvo Capacidad del depósito de gasoil Capacidad AdBlue Intervalo cambio de aceite TRANSMISIÓN Modelo Relación de transmisión Inversor hidráulico PowerShuttle con 5 niveles de ajuste Memorias de velocidad de crucero Modos de conducción Control de parada activa (PowerZero) Régimen de motor a velocidad máxima 40 km/h UltraECO Régimen de motor a velocidad máxima 50 km/h SuperECO SISTEMA HIDRÁULICO Y ELEVADOR Caudal de la bomba (De serie) Caudal de la bomba (Opcional) Cantidad extraíble de aceite hidráulico Controles distribuidores Distribuidores hidráulicos (Mixtos) Distribuidores hidráulicos (Electrónicos) Power Beyond Estabilizadores automáticos del brazo inferior (mecánicos) Capacidad del elevador trasero (De serie) Capacidad del elevador trasero (Opcional) Categoría del enganche trasero Mando exterior en los guardabarros traseros Capacidad del elevador delantero de alta eficiencia (Opcional) Capacidad del elevador delantero (Opcional) Brazos superiores hidráulicos TDF Velocidad TDF trasera (De serie) TDF frontal 1000 TDF frontal 1000ECO TDF frontal 1000/1000ECO DualSpeed TDF Auto EJES Y FRENOS Modelo eje delantero Eje delantero suspendido Bloqueo del diferencial 100% con sistema ASM Frenos en las 4 ruedas Preinstalación para dirección guiada con función EasySteer Servofreno (PowerBrake) Freno de estacionamiento electrónico (EPB) Freno de remolque neumático Freno de remolque hidráulico Freno Motor SISTEMA ELÉCTRICO Tensión Batería estándar Alternador Motor de arranque Toma externa Interfaz para implementos 11786 (7 polos) CABINA MAXIVISION Cabina Suspensión mecánica de la cabina Suspensión neumática de la cabina Retrovisores telescópicos XLarge Vision con LED de cortesía Retrovisores telescópicos XLarge Vision con LED de cortesía, calefactados y regulación electrónica Aire acondicionado Climatizador automático Techo de alta visibilidad Techo de alta visibilidad FOPS Joystick MaxCom Reposabrazos satélite multifunción con joystick adicional para distribuidores electrohidráulicos

2

6160.4

TTV 6160

6170.4

Deutz TCD 4.1

6170

6180

Deutz TCD 6.1 Fase V

n.°/cm³

Tipo/bar kW/CV kW/CV kW/CV rev/min Nm Nm rev/min l l Horas

4/4038

6/6057

118/161 126/171 114/155

126/171 120/163

675 685

699 -

Common Rail a 1600 119/161 126/171 114/155 1900 698 709 1500

300 21

126/171 120/163

133/181 141/192 128/174

727 -

772 796

350 29 1000 (o 2 años) TTV – Transmisión continua 1,3228 2 en avance + 2 en retroceso Auto/Auto Avanzado/TDF/Manual 1359

cant.

rev/min rev/min

1698

l/min l/min l Tipo n.º n.º

120 (Bomba Load Sensing) 160 (Bomba Load Sensing) Hasta 55 l

Kg Kg Cat. Kg Kg

1,3332

1290 1613

Hasta 60 l Mixtos o Electrónicos 2 mecánicos y 2 electrónicos 3, 4 o 5 distribuidores hidráulicos (Opcional) Conexiones estándar o planas 9700 6200 3 3800 4110  540/540ECO/1000/1000ECO  

-

 M 40 HD       

V V/Ah V/A V/kW

12 12/180 14/200 12/3,1  MaxiVision+/MaxiVisionPro      (de serie en el equipamiento MaxiVision+)


DATOS TÉCNICOS

6160.4

6170.4

Reposabrazos satélite multifunción con elementos de mando adicionales para distribuidores electrohidráulicos iMonitor de 8" iMonitor de 12" AUTO-TURN XTEND ISOBUS (con conectores traseros, delanteros y en cabina) TIM (Tractor Implement Management) VRC (Control de Dosis Variable) SC (Control de Secciones) 255 secciones Receptor RTK SR20 Módulo de conectividad CTM Soportes para fijar tabletas y teléfonos móviles Comfortip profesional (solo con iMonitor) Asiento Max-Comfort, suspensión neumática, regulación de la posición del asiento, apoyo lumbar neumático, etc. Otras opciones del asiento

6170

6180

(de serie en el equipamiento MaxiVision ) Pro

  (opcional en el equipamiento MaxiVisionPro)           

Asiento Max-Dynamic Evo DDS XXL, piel sintética, suspensión neumática con amortiguación dinámica, posición del asiento regulable, apoyo lumbar neumático y climatización activa, etc. Asiento del pasajero Preinstalación de radio con antena y altavoces Radio de alto nivel DAB+ Radio con Bluetooth Sistema de sonido premium 4.1 con radio DAB+ de alto nivel con Bluetooth Nevera extraíble 8 faros de trabajo halógenos en el techo de la cabina Hasta 23 faros de trabajo LED Hasta 2 faros rotativos LED Luces de conducción CARGADOR FRONTAL Preinstalación Light Kit plus Preinstalación del Intermediate Kit Preinstalación del Ready Kit Modelo cargador frontal Altura de sobrecarga Fuerza de arranque 800 mm antes del punto de pivote

TTV 6160

       (LED)    FZ 43-27 4110 3540

mm daN

FZ 46-26 | FZ 46-33 4340 3840 | 4560

C

A

D

B

DATOS TÉCNICOS DIMENSIONES Y PESOS Neumáticos delanteros (mín. en lista de precios) Neumáticos traseros (mín. en lista de precios) Neumáticos delanteros (máx. en lista de precios) Neumáticos traseros (máx. en lista de precios) Batalla (A) Longitud (mín.-máx.) (B) Altura (mín.-máx.) (C) Ancho (mín.-máx.) (D) Peso máximo admisible

6160.4

6170.4

TTV 6160

6170

520/60 R28 650/60 R38 600/60 R28 710/60 R38 mm mm mm mm Kg

2542 4294-5221 3108-3158

6180 420/85 R28 520/85 R38 600/60 R30 710/60 R42

2769 4521-5448 3158-3208 2400-2720 11500/12500*

13500

= de serie  = opcional – = no disponible Consulta con tu concesionario las potencias detalladas de homologación del motor. *12,5 t en modelos de 50 km/h solo en combinación con eje delantero suspendido y eje delantero con frenos. Los datos técnicos y las cifras se facilitan exclusivamente a título orientativo. DEUTZ-FAHR se compromete a adaptar continuamente sus productos a tus necesidades y, por lo tanto, se reserva el derecho a realizar actualizaciones sin previo aviso.

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ASPECTOS DESTACADOS

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LOS NUEVOS MODELOS DE TTV DE LA SERIE 6: A LA MEDIDA DE SU EXPLOTACIÓN El nuevo sensor de suspensión del eje delantero, en combinación con la suspensión neumática de la cabina, garantiza un excelente confort de marcha. Dependiendo de las necesidades de tracción, la nueva Serie 6 TTV puede equiparse con frenos de remolque hidráulicos o neumáticos. Y, con la función Dual Mode, se pueden conectar remolques con frenos hidráulicos tanto de modelos antiguos como nuevos. Los modelos de 6 cilindros añaden un freno motor, que incrementa la potencia de frenado sin desgaste para los frenos. Todos los modelos de la gama pueden equiparse con la nueva generación de cargadores frontales ProfiLine, perfectamente hechos a medida para estos tractores ágiles y maniobrables. Por primera vez, los modelos de 4 cilindros también están disponibles en la exclusiva versión Warrior, de color negro, que incorpora equipamiento exclusivo como hasta 23 luces LED. Con una fiabilidad sin precedentes, fabricada en DEUTZ-FAHR LAND en ALEMANIA, y el máximo confort y eficiencia, DEUTZ-FAHR establece un nuevo estándar de productividad, permitiendo a los profesionales de la agricultura conseguir más en menos tiempo.

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SISTEMA HIDRÁULICO, TDF Y ELEVADOR: ROBUSTO Y FUERTE Con los nuevos depósitos hidráulicos CleanOil, con hasta 60 l de capacidad de aceite extraíble, se evita la contaminación no deseada del aceite de la transmisión y se prolonga considerablemente la vida útil de los componentes. La TDF trasera incluye de serie todas las velocidades: desde las 540/540ECO hasta las 1000/1000ECO. Opcionalmente, se puede instalar una TDF frontal con una velocidad de 1000 o 1000ECO y los modelos de 6 cilindros, además, pueden equiparse con la TDF frontal delantera DualSpeed. El potente elevador trasero puede levantar hasta 9700 Kg y el delantero está disponible en dos versiones con una capacidad máxima de elevación de hasta 4110 Kg y, ahora, también con control de liberación de carga. SDF SMART FARMING SOLUTIONS: FUNCIONES INTELIGENTES PARA TODOS Los sistemas de autoguiado y telemetría más avanzados y sofisticados de estos tractores evitan solapamientos inútiles, ahorran combustible, reducen el desgaste de los componentes y optimizan el tiempo del operador. Otra característica importante es la función AUTO-TURN para el giro automático del tractor en las cabeceras. Con el iMonitor se pueden gestionar todas las funciones de la máquina. Su nuevo software H5 es más intuitivo, dispone de nuevas y cómodas funciones y, en combinación con ISOBUS, ofrece el control automático de hasta 255 secciones. La función XTEND permite conectar al iMonitor dispositivos externos como, por ejemplo, una tableta, y compartir la pantalla de forma inalámbrica. Gracias a esta solución, el operador dispone de una mejor visión general y puede ajustar los implementos desde fuera de la cabina utilizando el ISOBUS UT en la tableta.

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DESCUBRE LAS SORPRENDENTES POSIBILIDADES DE PERSONALIZACIÓN CON MAXIVISION+ Y MAXIVISIONPro DEUTZ-FAHR presenta la cabina MaxiVision en diferentes versiones para ofrecer a los clientes exactamente el nivel de confort y equipamiento en el que están dispuestos a invertir. La cabina MaxiVision+ incorpora la nueva configuración mixta con dos distribuidores traseros mecánicos y dos electrohidráulicos. Ofrece un equilibrio perfecto entre comodidad y sencillez. Con el equipo MaxiVisionPro, el operador se beneficia de hasta cinco distribuidores totalmente eléctricos y del iMonitor opcional de 12" en el reposabrazos ergonómico MaxCom. Todas las cabinas MaxiVision están provistas de inversor hidráulico, retrovisores XLargeVision un 65% más grandes y pueden equiparse con elementos prácticos como una ventanilla delantera que se puede abrir, múltiples soportes para dispositivos móviles, una nevera extraíble, así como el nuevo sistema de sonido premium 4.1 con subwoofer incluido.

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TRACTORES DEUTZ-FAHR : FIABILIDAD, POTENCIA Y EFICIENCIA Los probados motores Deutz TCD 6.1 y 4.1 garantizan un mayor rendimiento y par motor. Con su consumo de combustible extraordinariamente bajo y la introducción de nuevos depósitos de combustible con una generosa capacidad de 350 litros para los modelos de 6 cilindros y de 300 litros para los modelos de 4 cilindros, incluso las jornadas más largas en el campo son posibles sin necesidad de repostar. La transmisión variable continua TTV establece un nuevo referente en términos de confort. Permite alcanzar los 50 km/h en todos los modelos a bajas revoluciones, lo que reduce el ruido y aumenta la eficiencia. Además, el peso bruto del vehículo de hasta 13,5 toneladas permite hasta 1 tonelada más de capacidad de carga útil frente a los modelos de la generación anterior y, por tanto, reduce los ciclos de transporte.

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LOS NUEVOS MODELOS DE LA SERIE 6 TTV Cinco nuevos modelos con transmisiones TTV continuas y potentes motores de 4 y 6 cilindros con potencias de 161 CV a 192 CV máx. se suman a la gama de la Serie 6 TTV. Todos ellos combinan innovaciones técnicas excepcionales que hacen más eficaz y cómodo el trabajo diario de agricultores, contratistas y empresas municipales.


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