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logística
“Nuevo escenario en el transporte de cargas. Su impacto en los costos” Juan Aguilar, Secretario de Prensa y relaciones Institucionales de FADEEAC, habló de la presión fiscal ejercida sobre la actividad y la “forma maníaca en la que se habla del costo logístico”. “El impacto fiscal representa el 40,5 de la tarifa final del flete, el transporte de carga no es formador de precios”, concretó para luego mostrar una planilla con un dato concluyente. En 2017 el “peaje” ocupó el 42,2% del costo que, un año antes, había sido encabezado por el rubro “gastos generales”. En este punto, Carlos Musante aportó: “somos caros, sin duda; pero somos más caros no por los “costos ocultos”, sino por los medibles; los que pagamos todos los días”, en franca alusión a los impuestos contenidos en los servicios. El Protesorero de FADEEAC, Cristian Sanz, comentó la necesidad de multiplicar el transporte de toneladas de carga aumentando la capacidad de carga acompañada por la seguridad vial con incorporación de tecnología. “Ya tenemos nuevos equipos de transporte de carga para Vaca Muerta”, dijo, para luego estimar que “los prototipos generan beneficios de costo por tonelada trasportada del 8%”. Con los bitrenes a la cabeza de las novedades, Sanz explicó: “en Bitrenes los beneficios serán del 19,2% y todos están aprobados.
Entrega y Donación La entrega de reconocimiento y la donación fueron para: Rogelio Cavalieri Iribarne. Titular de El Rutero y hombre que inicialmente agrupó a los empresarios del sector que finalmente creo FADEEAC, institución que residió hasta 1999. La donación fue recibida por la Asociación Civil “Dame tu mano”
Desafío Exportar | Mayo 2018
Juan Aguilar y Cristian Sanz, FADEEAC.
Según un reciente informe del Banco Mundial referido por Carlos Musante, “los empleos del mañana ayudan a crear empleo, a contrario sensu de lo que se pensaba”