Industria Naval
Entrevista a Ricardo Gastón Cazou.
“Nuestra idea es tripularlo con tripulantes argentinos y bandera argentina, para que quede operando en las aguas del Atlántico Sur” tramp. - Siempre graneleros… Break Bulk, básicamente. Cereales, subproductos, azufre, fertilizantes, cargas de exportación e importación. Somos muy fuertes en eso. - Vos decías que depende de los otros dos buques que vayan a colocar los cuatro restantes. Río Santiago dio muestras sobradas de calidad en cuanto a las construcciones. De hecho, el empresario árabe decidió terminar su barco aquí y no en su país, por lo tanto, debe ser un hecho que logren hacer los 6 barcos. Yo creo lo mismo. De hecho, vimos la calidad de los barcos
anteriores -que terminaron en manos de los alemanes- y les seguimos el track. Ninguno ha tenido una avería importante del 2000 a esta parte. - Bueno en sí el Astillero Río Santiago se ha destacado porque cuando un barco se termina tiene que hacer pruebas de mar a la que asisten todos los inspectores, el capitán, y cada uno va viendo algún aspecto especifico del barco observando si presenta algún tipo de problema para que pueda ser corregido una vez de vuelva al astillero. Y es histórico que prácticamente no tiene reclamos cuando el barco es botado, es decir, que salen absolutamente bien. Te digo, los cinco que yo conozco no los han tenido. Antes había algo de reparo, los holandeses no tenían mucha fe, hasta que se dieron cuenta de que era realmente buenos y lamentaron perder la oportunidad de seguir en la grada uno, que quedó en manos de los alemanes por mucho tiempo. - Además son campeones de yating… vuelven a correr este año? Tenemos un velero… nosotros pensamos que teníamos que apoyar todo lo que tuviera que ver con el agua, y se nos ocurrió apoyar este velero que fue Campeón Argentino, que ganó la Copa Rolex, la Regata Buenos Aires-Río con once días en el agua, ganándole al Fortuna II. Después fuimos a la Copa del Rey, en Mallorca, y ese es el costado deportivo de la empresa… - Muchos hablan de confianza en el país y ustedes la llevan a cabo. Sí, confiamos y también contamos con el apoyo de las autoridades y la provincia que nos han ayudado muchísimo y hay que decirlo, También el astillero y el Dr. Scavuzzo ha renovado su confianza en los nuevos proyectos, porque hay otras cosas que hacemos concernientes a transferencia de tecnología ya que Abbey Sea es un grupo económico marítimo naviero con un montón de unidades de negocios que abarcan desde la agencia marítima hasta la operación naviera; armadores; brokers de reparación de barcos; brokers de carga y barcos; tenemos un departamento de compra y venta que es como una gran inmobiliaria donde vendemos y alquilamos buques de todo tipo y color.
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