Issuu on Google+

РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕ И ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

21 (390) • 9 июня 2012 года


2

НОВОСТИ

Свердловским автомобилистам увеличат штрафы Свердловские депутаты обсудили закон, предполагающий новый порядок расчета за эвакуацию и хранение машин, припаркованных в ненадлежащих местах. Согласно проекту закона «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на их перемещение и хранение и возврата транспортных средств в Свердловской области», написанного по инициативе правительства Свердловской области, теперь штрафы для автовладельцев увеличиваются в разы. Плата за перемещение транспортного средства на спецстоянку взимается за каждую минуту его перемещения. Кроме того, плата за хранение авто будет взиматься за каждый полный час его нахождения на штрафстоянке. Проект вызвал множество вопросов у депутатов. Коммунист Андрей Альшевских уверен, что закон направлен против автовладельцев. «Ответственные коммерсанты придумают пробки, «простоят» в них по несколько часов, а потом выставят счет», — комментирует он пункт о поминутной оплате доставки авто на стоянку. Эсер Геннадий Ушаков тоже считает закон «антинародным», хотя на заседании, где обсуждал-

ся этот закон, он отсутствовал. «Первое, что вызывает вопросы, — таинственный порядок отбора лиц, которым будет дано право осуществлять эвакуацию автомобилей и получать за это плату. Порядок формирования перечня этих лиц будет определен Правительством самостоятельно в будущем. Данные отношения не подпадают под действия закона о государственных закупках. Мы можем только надеяться на чистоту и прозрачность этого отбора. Вторая проблемная тема — плата за эвакуацию и ее расчет», — отмечает он. Несмотря на все вопросы, проект был принят. «Выступал замминистра транспорта Александр Сидоренко. Задавали вопросы по механизмам, отвечал: «Только неделю назад начали разрабатывать», «Мы привлечем юристов, которые подскажут, как быть», «Мы обсудим на рабочей группе». По делу ни разу не ответил. Зато честно признался: «Это выгодно бюджету», — пишет Альшевских в своем блоге и выкладывает скан протокола поименного голосования.

Чиновникам запретят перекрывать дороги Чиновников, в том числе министров и депутатов, могут лишить привилегии проезда по перекрытым ради их кортежей дорогам. Депутаты Госдумы внесли на рассмотрение законопроект, который оставляет право на перекрытие только для проезда президента РФ и еще восьми персон. Поводом для такой инициативы послужил резонанс вокруг погибшего пациента скорой, которая была вынуждена ждать проезд чиновника, предположительно спикера Госдумы Сергея Нарышкина. Жители Москвы и Санкт-Петербурга регулярно злятся, простаивая во многочасовых пробках, спеша по важным делам или даже просто по дороге домой, вызванной перекрытием из-за проезда кортежа чиновника. Попасть в серьезный затор можно даже ночью — если чиновнику потребуется поехать, например, в аэропорт. Но когда дело доходит до задержек скорых или пожарных машин, вместо злости появляются уже другие эмоции. Еще в октябре 2011 года в городе Всеволожске Ленинградской области машина скорой помощи была вынуждена остановиться наравне с остальным потоком — инспекторы ГИБДД перекрыли дорогу для проезда кортежа. Несмотря на просьбы врачей и окружающих водителей, скорую так и не пропустили, пациент скончался по дороге в больницу. Однако только сейчас ролик с видеорегистратора, который запечатлел эту ситуацию, попал в Интернет. Поднявшаяся вокруг инцидента шумиха вынудила МВД наконец начать проверку. Пока нет окончательных данных о том, кто был в автомобиле, проезд которого оказался важнее человеческой жизни. По предварительной информации, нынешний спикер Госдумы Сергей Нарышкин, тогда главы администрации президента, но пресс-служба Госдумы это предположение опровергает. Впрочем, это вторично, так как подобные ситуации повторяются изо дня в день.

Резонанс вокруг этой истории подвиг депутатов из «Справедливой России» внести на рассмотрение законопроект, который запрещает перекрытие дорог для проезда всех чиновников, в том числе министров и депутатов, оставляя эту привилегию только президенту РФ и еще восьми официальным лицам. По словам инициатора законопроекта, депутата от «Справедливой России» Александра Агеева, законопроект был разработан еще несколько месяцев назад, но внесен на рассмотрение только 6 июня — в связи с публикацией ролика. Согласно законопроекту, нужно сократить количество официальных лиц, ради которых можно перекрывать дороги, до девяти человек: президент, премьер-министр, председатель Госдумы и глава Конституционного суда и др. Время для остановки движения предлагается сократить до 10 минут, даже для президента. Помимо действий властей, пусть пока предварительных, нельзя не отметить, что сами водители стали относиться к перекрытиям иначе, чем несколько лет назад. Если раньше все покорно ожидали проезда чиновников, то сейчас все чаще автомобилисты готовы отстаивать свои права и требовать к себе уважения, а нарушения фиксировать с помощью мобильных камер или видеорегистраторов.

ет однажды утраченные позиции. Что же касается непосредственно Prius, то популярность этого гибрида обусловлена тем, что он стал пионером в своем классе. «Это похоже на историю с Chrysler: они выпустили первый минивэн, и до сих пор, по прошествии многих лет, их минивэны остаются лидерами по продажам в США. А Prius был первым среди гибридов. Если машина в чем-то является «номером один», это облегчает задачу маркетологам и рекламистам: ответ на вопрос «Почему я должен купить именно этот ав-

томобиль» лежит на поверхности, — цитирует Bloomberg бостонского автомобильного аналитика Джона Волконовича. — Даже старушки, которые вообще не разбираются в машинах, знают, что такое Prius», — отмечает он. Впрочем, по словам эксперта, популярность этого гибрида и отменные показатели по продажам будут держаться только до тех пор, пока дорожает топливо — а оно в период с апреля по май текущего года в Соединенных Штатах, напротив, ощутимо подешевело.

5 самых популярных автомобилей в мире: есть сюрпризы! Названы три самых популярных автомобиля в мире. Список глобальных бестселлеров по итогам первого квартала 2012 года составили в агентстве Bloomberg, и первые места в нем предсказуемо заняли условно-народные Toyota Corolla и Ford Focus с показателями 300.800 и 277 тысяч проданных авто. Популярный в Старом Свете Volkswagen Golf откатился на пятое место. Он уступил позицию новой Hyundai Elantra, которая получила титулы «Автомобиль года в Северной Америке» и «Автомобиль года в Восточной Европе». Но главная сенсация: машина, которая заняла третье место. Ей стал гибридный Toyota Prius. Всего за первые четыре месяца 2012-го было продано 247.230 таких «зеленых авто».

По мнению экспертов, сразу две модели в рейтинге бестселлеров указывает на то, что Toyota стремительно отвоевыва-

7.06.2012

21 (390) • 9 июня 2012 года

новости

20:00 2394


НОВОСТИ

Напомним, в мае компания Toyota Motor Corp. (спустя год после природных катастроф) смогла вновь стать крупнейшим производителем автомобилей. При этом объемы производств компании в первом квартале 2012 года сопоставимы с показателями кризисного 2008 года, когда японский концерн сумел занять лидирующие позиции в мире. С начала текущего года продажи автомобилей под брендами Toyota, Lexus, Scion, Hino и Daihatsu выросли на 18%. Стремительный успех на мировом рынке позволил Toyota Motor Corp. обойти концерн General Motors Co., занимавший долгое время первое место по данному показателю. Теперь ближайший преследователь в лице американцев отстает почти на 200 тысяч реализованных автомобилей. В тройку лидеров входит и набирающий обороты Volkswagen AG. Компания сумела реализовать порядка 2,16 млн. автомобилей, что лишь на 300 тысяч меньше, чем Toyota Motor Corp. По мнению экспертов,

быстрому успеху японской компании в значительной степени поспособствовали модели Camry и Prius, ежемесячно бьющие все рекорды продаж Toyota. Между тем, в июле на рынке появится «большой» Prius. Возможность приобрести семиместный гибридный автомобиль первыми получат англичане. Toyota Prius+ будет доступен уже в июле по цене от 26 тысяч фунтов. Новинка получила третий ряд сидений за счет сокращения багажного отделения. Если верить производителю, то багажник в Toyota Prius+ составляет всего 200 литров. Однако его объем можно существенно увеличить, сложив спинки третьего ряда. Благодаря инновационной гибридной трансмиссии Drive Synergy, японская модель способна расходовать до 4,1 литра бензина на 100 километров в смешанном цикле. Уже в базовой комплектации Toyota Prius+ доступен кондиционер, литые диски, камера заднего вида и противотуманные фары.

21 (390) • 9 июня 2012 года

3

объявления • Швейные машины GC0302, GC6150M, GC6150H  Оверлок GN2000-5. Раскройный дисковый нож ZOJE ZJ-100. Пресс ZN90. Машинка режущая (горячая проволока) KX-A200 16”. Материалл для тентов. Тел.219-73-90  • Аккумуляторы б/у куплю. Вывезу.  Тел. 8-963-036-47-12 • Токарно-фрезерные работы.  Тел. 8-963-045-3-096 • Устранение расхода масла в двигателе (легк. иномарки) (без капит. рем.).  Тел. 8-961-7718285 Первоуральск

• Корректировка спидометров. Намотчики. Краскомеры. Тел. 2199222 • Расходники для иномарок и отеч. авто.  Пер. Дружбы, 4; оф. 10. Тел. 200-26-90 • Мазда CX-7, 2008г.в, темная вишня металлик, 1 хозяин, полная комплектация. 849400р.  Тел. 8-912-2868235 • На пост. работу требуются водители с личным грузовым автомобилем (термос).  Тел. 8-9501934726, 2166270

НОВОСТИ


4

ПРАВО РУЛЯ

Залог успеха В предыдущем номере мы учились допрашивать свидетелей (в т.ч. инспектора ДПС) и приобщать доказательства к материалам дела. Сегодня хочу привести пример того, как грамотный допрос сотрудников ГИБДД и своевременное обеспечение доказательств на месте составления протокола является залогом успеха. В конце апреля 2007 года водитель М-на Н.Н. двигалась по ул.Свердлова в г.Екатеринбурга в направлении железнодорожного вокзала. В салоне находился пассажир С-ник И.В. На перекрестке с ул.Челюскинцев водитель намеревался повернуть налево. Напомню, что на данном участке дороги с помощью дорожных знаков организовано движение в шесть рядов: четыре ряда в попутном направлении и два во встречном. В попутном направлении из двух левых рядов разрешен поворот налево, из двух правых — поворот направо. Разметка на данном участке дороги нанесена не была. В отсутствие дорожной разметки водитель М-на Н.Н. Рубрику ведет постаралась поместить свой автомобиль в четвертом представитель ряду, прямо под дорожным знаком, указывающим на Свердловского отделения движение налево из этой полосы, и остановилась на заКомитета по защите прав прещающий сигнал светофора. автомобилистов На беду водителя М-ной Н.Н. на данном перекрестке дежурил доблестный инспектор ДПС Нартя М.С. (с двумя Георгий Бадьин (Wilych) сотоварищами), который решил, что водитель М-на Н.Н. выехала на полосу встречного движения и пригласил её в патрульный автомобиль для составления протокола. Водитель М-на Н.Н. с нарушением не согласилась. В это время другие автомобили объезжали авто М-ной Н.Н. (как справа, так и слева) и в какой-то момент справа от него оказалось 4 ряда. Этим воспользовался инспектор ДПС Нартя М.С., который оперативно сфотографировал автомобиль М-ной Н.С., стоящий в пятом ряду. У водителя М-ной Н.Н. фотоаппарата не оказалось. Тогда она остановила двух молодых людей, у которых был телефон с фотокамерой, и обратилась к ним за помощью. Произведя необходимое фотографирование, они все вместе проехали в фотомагазин, где отпечатали сделанные фотографии и нарезали их на диск. Ну а далее был судебный процесс, приобщение фотографий, допрос сотрудников ГИБДД и судебный вердикт, текст которого привожу ниже. «Допрошенный в судебном заседании сотрудник ГИБДД Нартя М.С. показал, что 27 апреля 2007 года контролировал транспортное движение на перекрестке ул. Свердлова и Челюскинцев со стороны ул.Свердлова. В автомашине находился старший смены Мальцев. Движение по ул.Свердлова в сторону ул.Челюскинцев организовано таким образом, что в сторону Уралмаша, направо, идут две полосы, в сторону центра, налево, идут также две полосы. Навстречу разрешено движение в две полосы. Указанное движение по полосам регулируется в сторону ул.Челюскинцев четырьмя дорожными знаками «направление по полосам». Дорожной разметки на дороге нет. Его внимание привлекла автомашина ВАЗ-21014, стоявшая в пятом ряду, как позднее выяснилось под управлением М-ной, поворачивающая налево и стоящая за ней Газель под управлением гражданина из Армении. Автомашину М-ной он остановил, потребовал документы, сообщил ей суть допущенного нарушения, попросил составить от его имени протокол, посадив М-ну в автомашину. Протокол составлялся около 30 минут, так как М-на сильно возражала и его составление затянулось. Увидев, что М-на категорически возражает, пошел на перекресток и сделал фотоснимок её автомашины и автомашин, стоящих правее её. Из фотоснимка видно, что М-на находится в пятом ряду. Слева от неё по встречной полосе не смогли бы проехать два троллейбуса. После ознакомления с представленными ему в судебном заседании фотографий М-ной пояснил, что на фотографии изображены именно её автомашина и автомашина Газель, именно на перекрестке Свердлова-Челюскинцев, но полагает, что фотоснимки сделаны в другое время, не в момент допущенного правонарушения, так как М-на «крутилась на перекрестке около полутора часов, приезжая и уезжая с него» вместе с водителем Газели, когда и могла сфотографировать свою автомашину и автомашину Газель, но остановив их уже в четвертом, разрешенном ряду. Допрошенный в судебном заседании сотрудник ГИБДД Мальцев Е.В. показал, что был ответственный по роте, проверял у сотрудников ГИБДД их служебные книжки. На перекрестке Свердлова и Челюскинцев работали Нартя и какой-то молодой сотрудник. Было много машин, из которых две автомашины ВАЗ-21014 и Газель совершили правонарушение, выехав в пятый ряд при повороте налево с ул.Свердлова на ул.Челюскинцев. Они остановились перед поворотом таким образом, что две легковые автомашины проходили во встречном направлении с трудом, а легковая автомашина и троллейбус не прошли бы вместе. Нартя посадил её в его автомашину и попросил составить протокол, который подписал после его составления сам. Объяснения М-на давал при Нарте, а потом он пошел на перекресток и сделал фотоснимок, т.к. М-на сильно возражала и была не согласна с допущенным правонарушением. Полагает, что фотографии, представленные М-ной, сделаны на этом же перекрестке, но спустя один час. Допрошенный в судебном заседании сотрудник ГИБДД Крутиков А.В. показал, что М-на выехала на полосу встречного движения на дороге имеющей 4 и более полос для движения, на которой по ул.Свердлова четыре полосы в сторону ул.Челюскинцев, две полосы по ул.Свердлова от ул.Челюскинцев, т.е. во встречном направлении. М-на стояла на пятой полосе, т.е. на полосе встречного движения. Слева от неё по встречной полосе могла проехать только одна легковая автомашина, вторая автомашина проехать бы не смогла. Нарушение выявил Нартя, посадил М-ну в автомашину для составления протокола. Поскольку она была не согласна с допущенным правонарушением, Нартя сделал для доказательства фотографию. После ознакомления с фотографиями, представленными М-ной согласился, что на фотографии изображена та ситуация, которая была при выявлении правонарушения, но предположил, что они были сделаны совершенно в другое время. М-на при этом переставила автомобиль и сфальсифицировала доказательную базу. Допрошенный в судебном заседании свидетель С-ник И.В. показал, что находился в автомашине М-ной, когда сотрудник ГИБДД остановил её. Автомашина М-ной стояла под знаком «движение по полосам» налево, в четвертом ряду на ул.Свердлова, при повороте налево на ул.Челюскинцев. После этого он отвел её в автомашину, где находился сотрудник ГИБДД, который составил на неё протокол. Сотрудник ГИБДД остановил движение на перекрестке и сделал фотографию. Третий сотрудник ГИБДД подошел тогда, когда оформлялся протокол. М-на тоже воспользовалась помощью двух незнакомых молодых людей и при помощи их сотового телефона сделала фотографии,

ПРАВО РУЛЯ

которые изготовили в магазине «фотоклуб», уехав с перекрестка. Когда они уехали, Газель оставалась на месте. На перекресток они больше не возвращались. Когда их остановили и составляли протокол, за их автомашиной стояло еще 3-4 автомашины. Мировой судья критически относится к показаниям Нарти, Мальцева и Крутикова, поскольку они противоречивы, не согласуются друг с другом по основным существенным моментам. Нартя поясняет, что во встречном направлении не разъехались бы два троллейбуса. Мальцев поясняет, что две легковые автомашины прошли бы с трудом, а легковая автомашина и троллейбус не разошлись бы. Крутиков пояснил, что во встречном направлении движения М-ной могла пройти только одна легковая автомашина, две легковые автомашины пройти уже не могли. Представленная сотрудниками ГИБДД схема места совершения правонарушения не содержит указания ширины проезжей части дороги, расстояния от автомобиля М-ной до обеих сторон дороги, вследствие чего невозможно сделать вывод о фактическом её месте нахождения на проезжей части, а, следовательно, и вывод о бесспорном нахождении на встречной полосе движения. Утверждения Нарти о том, что М-на «крутилась на перекрестке около полутора часов», уезжала, затем приезжала на перекресток и могла сделать фотоснимки, комбинировав их так, что она стоит в четвертом ряду, а не в пятом, доверия у судьи не вызывают. Для того чтобы сделать фотоснимки, расставляя при этом на перекрестке свою автомашину, автомашину Газель, выходя из автомашины, чтобы сфотографировать свою автомашину, поскольку из снимков видно, что в автомашине М-ной и Газели людей нет, задерживая движение других автомашин на перекрестке при сотрудниках ГИБДД, которые наблюдали все это, что следует из показаний Нарти, в течение тех же полутора часов, не предприняли никаких действий, направленных на их предотвращение, с целью не допустить совершения возможного ДТП на перекрестке. Кроме того, если следовать из показаний сотрудников ГИБДД, ими не было предпринято никаких действий в отношении ряда водителей слева от М-ной (доказательств обратного ими не представлено в судебном заседании), которые желая объехать стоявший автомобиль М-ной и автомобиль Газель, в то время, когда она фотографировала свою автомашину, умышленно пошли на нарушение п.9.2 ПДД и выехали на полосу встречного движения. Показания сотрудников ГИБДД противоречат фотоснимкам, представленным М-ной, которые мировой судья принимает как надлежащие доказательства по делу, поскольку на них изображены одни и те же транспортные средства, на одном и том же участке дороги, как и на фотографии сотрудников ГИБДД, что подтверждено и ими в судебном заседании. На фотографиях № 1,2,3 просматривается, что у правого колеса автомашины М-ной трещина на асфальте идентична трещинам на фотографии, сделанной сотрудником ГИБДД, из чего следует, что все фотографии сделаны в одно время и то же время, без передвижения автомашины М-ной и автомашины Газель с места их остановки сотрудниками ГИБДД. Прошедший дождь и наличие его мокрых остатков на асфальте, при отсутствии следов дождя под автомашиной М-ной, так же подтверждает, что её автомашина с места не сдвигалась. Из фотографий №1 и №2 видно, что автомашины справа от автомашины М-ной движутся в три ряда, поскольку в крайнем правом движутся троллейбусы. Только в первом правом от автомашины М-ной ряду автомашина показывает сигнал поворота налево, следовательно, автомашина М-ной находится именно под вторым дорожным знаком, указывающим также поворот налево. Кроме того, из фотографии №1 видно, что слева от автомашины М-ной, поскольку она и Газель стояли на месте и препятствовали движению налево других автомашин, выстроился ряд автомобилей, также следующих налево, выехавших на полосу встречного движения. За этим рядом, уже стоящим на полосе встречного движения, просматривается движущийся или стоящий автобус и между этим рядом и автобусом находится легковой автомобиль. Из фотографии №4 усматривается достаточное расстояние для движения автобуса справа, движущейся рядом с ней желтой автомашины Газели и достаточно расстояния для проезда еще одной транспортной единицы, что опровергает показания Мальцева о том, что слева от автомашины М-ной не смогла бы проехать грузовая и легковая автомашины и тем более показания Крутикова, что слева от М-ной могла проехать только одна легковая автомашина. Из фотографии №4 усматривается, что справа от автомашины М-ной при отсутствии троллейбуса достаточно расстояния для движения трех рядов автомашин при значительном интервале между ними и возможности проехать для четвертого ряда автомашин ближе к бордюру, что и изображено на фотографии сотрудников ГИБДД. Показания Мальцева о том, что фотографии М-ной сделаны спустя час, а не в момент правонарушения, показания Крутикова, что фотографии М-ной сделаны позже совершенного правонарушения, по мнению судьи не соответствуют действительности. Согласно показаниям Нарти протокол составлялся 30 минут. Из протокола следует, что правонарушение совершено в 18 часов 40 минут, начало составления протокола в 18 часов 50 минут, следовательно, протокол был составлен около 19 часов 20 минут. Согласно кассовым чекам, представленным судье М-ной, которые сомнения у судьи не вызывают, её фотографии были отпечатаны в магазине в 19:55.» Мировой судья, в итоге вынес постановление в пользу водителя, прекратив производство по делу. Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@kzpa.ru, звоните 8-(343)-382-51-29.

21 (390) • 9 июня 2012 года


МИР ГРУЗОВИКОВ

Гаишники скрылись с мигалкой и взяткой Гаишники-взяточники, уходя от погони, выбросили на ходу из патрульной машины человека и протаранили автомобиль коллег. В Петербурге два инспектора ДПС, уличённые в вымогательстве взятки, пытались скрыться от сотрудников УСБ на патрульной машине с включенными мигалками. Во время погони гаишники на ходу вытолкнули из своей машины человека. Их задержали, возбуждено уголовное дело. Сразу три начальника подозреваемых уже понижены в должности. В среду стало известно, что СК РФ возбудил уголовное дело против 28-летнего Анастаса Косерова и 30-летнего Сергея Толстикова, старших лейтенантов полиции, инспекторов ДПС по Московскому району Санкт-Петербурга. Дело возбуждено по двум статьям: «Превышение должностных полномочий» и «Получение взятки». По данным следователей, 5 июня Толстиков и Косеров потребовали у водителя 30 тыс. рублей «за непривлечение его к административной ответственности в связи с нарушением им правил дорожного движения». Около 18 часов Толстиков и Косеров в автомобиле, припаркованном у дома 1 на Волхонском шоссе, получили от водителя 15 тыс. рублей, не зная, что тот обратился к оперативникам службы собственной безопасности ГУ МВД с заявлением о вымогательстве взятки. Увидев оперативников, сотрудники ДПС, опасаясь задержания, скрылись с места преступления. При этом они выбросили из автомобиля гражданина, от которого получили деньги. «Решается вопрос о заключении подозреваемых под стражу и предъявлении им обвинения», — сказали «Газете.Ru» в управлении СК РФ по Петербургу. Как сообщает официальный сайт ГУ МВД по Петербургу и Ленинградской области, инцидент произошел во вторник около полудня. Старшие лейтенанты Косеров и Толстиков патрулировали один из перекрестков в Московском районе города. Они остановили автомобиль, который пересек двойную сплошную полосу. Водителя пригласили в патрульную машину. Там ему заявили, что за нарушение ПДД он лишится прав, но «вопрос можно решить» за 30 тысяч рублей. Мужчина попросил дать ему возможность съездить домой за деньгами. Гаишники согласились, забрав у него документы в качестве «залога». Однако автолюбитель поехал не домой, а в управление собственной безопасности петербургского ГУ МВД, где рассказал о вымогательстве взятки. Оперативники УСБ выдали ему записывающую аппаратуру и помеченные купюры и установили наблюдение за инспекторами ДПС. Около 6 вечера автолюбитель приехал к заранее условленному месту на Волхонском шоссе, у Южного кладбища. Он сел в машину гаишников. Взяточники «сжалились» над ним и заявили, что им будет достаточно и 15 тысяч рублей. Мужчина очень нервничал, передавая деньги, и гаишники заподозрили неладное. «Сидевший за рулем офицер полиции рванул машину с места, — говорится в сообщении ГУ МВД. — Протаранив автомобили

нарушителя и сотрудников УСБ, он стал удаляться на приличной скорости. На ближайшем перекрестке инспектор притормозил, и на малой скорости его напарник вытолкнул заявителя из салона». За нарядом ДПС бросились в погоню сотрудники собственной безопасности. Но, увидев, как из автомобиля на приезжую часть выпал потерпевший, офицеры остановились, чтобы оказать первую помощь. По словам полицейских, они просили проезжающих мимо водителей помочь, но никто не отреагировал. Инспекторы тем временем включили сирену, проблесковые маячки и скрылись из поля зрения преследователей. Сотрудники УСБ информировали все службы района и ГУ МВД России о случившемся. Примерно через час экипаж ДПС был задержан нарядами полиции. Обоих старших лейтенантов доставили в следственный отдел СК РФ по Московскому району Петербурга. Со всех участников инцидента был взяты показания. Один из лейтенантов отказался давать пояснения, сославшись на 51-ю статью Конституции («никто не обязан свидетельствовать против себя»). По данным полиции, потерпевший получил незначительную травму — ссадину на голове. В Следственном комитете считают иначе. «Отъехав примерно один километр, Толстиков и Косеров, угрожая водителю табельным оружием и применяя физическую силу, вытолкнули его на проезжую часть, причинив ему закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга, множественные ушибленные раны и ссадины головы и туловища», — говорится в официальном заявлении петербургского управления СК РФ. «Видимо, убегая, они рассчитывали на покровительство своего начальства. Но не свезло, — считает источник в правоохранительных органах Петербурга. — Тут вообще можно применить сразу несколько статей Уголовного кодекса. Документы на увольнение уже готовятся, Умнову (начальник питерского главка МВД Сергей Умнов. — «Газета. Ru») сразу доложили». По словам собеседника, с водителя, обратившегося в УСБ, ответственность снята не будет при условии доказательств того, что он нарушил правила дорожного движения. Протокол в его отношении составлен не был. Отметим, что уже в среду руководство петербургской полиции отреагировало на инцидент с участием двух сотрудников ДПС, произошедший в Московском районе города. Пострадает начальство гаишников. «Подготовлены приказы, в соответствии с которыми трое непосредственных руководителей задержанных инспекторов ДПС будут понижены в должности, — сообщил официальный сайт ГУ МВД Петербурга. — Также командиру роты ДПС и заместителю начальника ОГИБДД вынесено неполное служебное соответствие. Начальнику районного ОГИБДД будет объявлен строгий выговор».

КНР возобновляет старую программу «деньги за автохлам» Правительство Китая планирует возобновить старую программу поддержки граждан, больше известную под слоганом «деньги за автохлам». Не глядя на то, что КНР является крупнейшим автогигантом мира, продажи автомобилей в 1-ом квартале упали на 1,3 процента. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на представителей правительства, китайские власти согласилось возобновить денежные выплаты гражданам в обмен на их старенькие легковые машины, чтобы таким образом увеличить спрос на автомобили на рынке страны.

Как сообщается, что необходимый план был одобрен властями на прошлой неделе. Если верить источнику агентства, который остался неназванным, то в настоящее время министерства прорабатывают все детали программы, в частности, размеры госсубсидий и тип принимаемых машин. К

21 (390) • 9 июня 2012 года

тому же проводятся разнообразные исследования в области продаж новеньких автомобилей в наиболее важных частях рынка. Власти решили возобновить программу по поддержке граждан после того, как увеличение экономики страны стало ниже прогнозов, а продажи машин начали стремительно падать. В частности, по итогам января-апреля продажи упали на 1,3 процента. Другой наихудший итог после падения автомобильного рынка страны на 1,6 процента в далеком 1998 году. Подобная программа «деньги за автомобильный хлам» проводилась в КНР в 2009 г, в разгар кризиса. На будущий год продажи автомобилей в денежном эквиваленте возросли до 7,8$ млрд. Сколько понадобится в этот раз, пока что неизвестно. По прогнозам агентства Crеdit Suisse, на тотальную программу стимулирования экономики будет выделено 315 млрд. долларов.

МИР ГРУЗОВИКОВ

5


АВТОТОВАРЫ

Что происходит с автоновинками после выставок?

ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ

Мало кому известно, что происходит с машинами на автовыставках после того, как шумные вечера закончились, а стенды уже разобраны. Fоx Markеting приоткрыла тайну, выложив в Интернет видео с уничтожением 2-ух шоукаров Lexus. Если же приоткрыть занавес правды, то под пресс чаще всего попадают не только выставочные автомобили, но и простые машины из пресс-парка автопроизводителей, на которых журналисты проходят тестдрайв. Часто у таких автомобилей нет даже VIN-номера, и они проходят как предсерийные прототипные машины. К слову, обычно проследить дальнейшую жизнь выставочных автомобилей очень затруднительно, поэтому любые данные представляют особый интерес. В данном

случае мы говорим о двух машинах с тюнингвыставки SEMA в американском городе ЛасВегас: заряженном Lеxus IS-F с 2-мя турбинами и кабриолете IS C с тюнингованным салоном и экстерьером. Конечно же, сердце обывателя обливается кровью при виде такой плачевной картины, однако не стоит расстраиваться — данные автомобили не прошли череду испытаний на безопасность и посему они не могут получить право быть допущенными на автомобильные трассы общего пользования.

Предприятия, предоставляющие скидки по дисконтным картам «Автодрайв» АВТОМАГАЗИНЫ Автомагазин «КоРосс+». ул. Фурманова, 113 а; тел. 269-55-69. Скидка на весь ассортимент от 5–10% ул. Московская, 193 б Запчасти HYUNDAI, KIA, автомасла, аксессуары, автохимия. тел. 212-25-25. Скидка 10% КВАНТ ул. Крауля, 82, тел. 242-70-08, 246-12-21 ул. Крауля, 83, тел. 242-13-00 Скидка — 5% на автозапчасти для Ауди, Фольксваген, Мерседес, БМВ, Опель АВТО-Е. Запчасти для иномарок. В наличии и под заказ. Отправка в регионы. Услуги автосервиса. Развал-схождение. ул. Таватуйская, 20, тел. 269-22-00, 290-290-9 автосервис 213-99-33 e-mail: avto-e@sky.ru ЗАПЧАСТИ ЯПОНИИ, новые и б/у, в наличии и под заказ. Автомобили, спецтехника. тел.: (343) 3720829, 3720529, e-mail: cresta2003@r66.ru Скидка — 1% АВТОСЕРВИСЫ АВТО-Е. Запчасти для иномарок. В наличии и под заказ. Отправка в регионы. Услуги автосервиса. Развал-схождение. ул. Таватуйская, 20, тел. 269-22-00, 290-290-9 автосервис: 213-99-33 e-mail: avto-e@sky.ru УРАЛ АВТО. Ремонт ДВС, ходовой, КПП, развал схождение, жестяно-сварочные работы, покраска, перетяжка салона, шумо-виброизоляция, шиномонтаж П. Тольятти, 8а, тел. 376-76-72 Скидка — 15% «Автоконструктор 4х4» Сервис по ремонту и тюнингу НИВА и ШЕВИНИВА. Установка блокировок в мосты, лебедок, колес увеличенного диаметра, лифт подвески, подрезка колесных арок, усиление бамперов, усиление лонжеронов, гидрозащита, консультации по техническим вопросам! г. Березовский, ул. Клары Цеткин, 69а (на территории БЗАП). т. 20-60-444, www.za4x4.ru. Скидка 5 % Установочный центр «Радис-С» www.radis.biz ул. Чкалова, 3А, тел. 345-87-45, 216-76-86 Продажа и установка: автомобильные охранные комплексы (автосигнализации, механические блокировки Mul-t-lock), тонирование и ремонт стекол, автомобильные аксессуары Cкидка — 5%

ООО «Интергазсервис». Оптово-розничная продажа автомобильного газового оборудования и комплектующих: редукторы, газовые и бензиновые клапаны, ремкомплекты для редуктора, фильтры газового клапана, баллоны, смесители газа, свечи. пер. Выездной, 3л, тел. (343) 370-73-11 Скидка — 4% СпециализирОВАННЫЕ предприятия Ателье по производству автомобильных чехлов Простые чехлы, с боковой и поясничной поддержкой, анатомические, чехлы автобусные и на иномарки. ул. Ак. Вонсовского, 1а, оф. 401, тел. 267-88-15 Скидка — 4% ООО «ЛАГРАН» ворота, шлагбаумы, рольставни, GSM-сигнализации, системы контроля транспорта, датчики расхода топлива ул.Учителей,32, оф.608, тел.: 328-14-41, 328-14-28, факс 214-84-06, www.lagranur.ru Скидка — 3-5% РОСОЦЕНКА. Оценка автотранспорта, недвижимости, бизнеса. Защита прав потребителей. Экспертизы и специальные исследования (автотехнические, трасологические, почерковедческие). Выезд на место ДТП, оказание юридической и технической помощи. Круглосуточный контакт-центр: 222-37-70 Екатеринбург, ул. Добролюбова, 2 Д Первоуральск, проспект Ильича, 31, т. (34392) 5-99-50 Нижний Тагил, ул. Мира, 32 Скидка — 5%

Стартеры и генераторы

Здоровье ОПТИК ХАУС, изготовление очков любой сложности, подбор контактных линз пер. Суворовский, 3, тел. 332-74-66 ул. Крылова, 26, тел. 246-61-76 Скидка — 5% ПУТЕШЕСТВИЯ Авиационно-транспортное агентство «Атлант Авиа» Продажа и доставка авиа и ж/д билетов. Туристические услуги. Организация групповых авиа и ж/д перевозок. Организация чартерных авиарейсов. ул. Куйбышева, 42, Малышева, 38 б, тел. 290-81-10, 253-23-37 (39) Скидка 3% от тарифа

21 (390) • 9 июня 2012 года

АВТОТОВАРЫ

7


8

Запчасти, автомагазины

для всех

ДЛЯ АЗИАТОВ»»№

Запчасти, автомагазины

21 (390) • 9 июня 2012 года


АВТОСЕРВИСЫ

9

Среднеуральск, Орджоникидзевский, Пионерский

Чкаловский, ВИЗ, Кировский, Ленинский, Октябрьский

Ж/Д

ГБО

21 (390) • 9 июня 2012 года

АВТОСЕРВИСЫ


10

АВТОМИР

Очевидное и невероятное: как угоняют автомобили Глубокая ночь, за окном заверещала сигнализация. В многоэтажке тут же зажигается с десяток окон — это владельцы припаркованных автомобилей выглянули посмотреть, не их ли имущество угоняют. Многим по ночам снятся кошмары о том, как свежекупленная иномарка уезжает в неизвестном направлении. Даже обладатели полисов каско нервничают — часто не застраховано дополнительное оборудование, например эксклюзивные колесные диски или нештатные мультимедийные системы. С ростом продаж автомобилей растет и количество угонов. За 2011 г. количество угонов только в Москве выросло на 10% — были украдены 13 тыс. машин. За три месяца 2012 года похищено 2625 автомобилей, что на 11% больше, чем за тот же период прошлого года. К слову, за последнее десятилетие методы автоугонщиков практически не изменились, стало лишь совершеннее оборудование, которое используется при кражах автотранспорта. Портал autonews.ru решил выяснить, какие приемы используют современные «Деточкины», а прокомментировать наиболее распространенные из них попросили человека, не понаслышке знакомого с этим криминальным бизнесом. Назовем его, к примеру, Андрей. ЗАЩИТНЫЕ УСТРОЙСТВА Штатные сигнализация и иммобилайзер Большинство современных автомобилей в базовой комплектации или за доплату оборудованы сигнализацией и иммобилайзером. Многие считают, что этого достаточно для того, чтобы защитить свой автомобиль от угона. Но для автоугонщиков штатные системы защиты автомобиля являются легкой добычей — на самых популярных моделях они изучены досконально. Андрей: «На вскрытие и угон автомобиля со штатной сигналкой уходит от 5 до 35 секунд в зависимости от модели и ма-

АВТОМИР

стерства угонщиков. Причем, зачастую, на дорогих автомобилях это занимает меньше времени, чем на бюджетных. Например, на первых Audi Q7 мультиплекс (проводка, связующая все электронные системы — прим. ред.) был проложен в водительской двери. Угонщики «пробивали» дверь сверлом, подключались к проводке и выводили из строя сигнализацию и иммобилайзер за несколько секунд». Вывод: Ограничиваться лишь заводскими системами безопасности можно при условии, что автомобиль не значится в группе риска и постоянно находится на охраняемых территориях, где исключено появление угонщиков. Механические блокираторы Многие автосалоны при покупке автомобилей предлагают будущим автовладельцам различные замки — капота, рулевой колонки, рычага коробки передач. Причем, на рынке существуют устройства как отечественного производства, так и зарубежного. Самые известные и популярные — израильской Mul-T-Lock. Принцип их работы достаточно прост — необходим специальный ключ, чтобы штырь, блокирующий ра-

боту руля или рычага коробки, вышел из паза. В качестве доводов в пользу эффективности такого оборудования, продавцы приводят сложность конструкции замка и высокую защищенность от стандартных способов вскрытия. Андрей: «Любой механический замок — продукт массовый, а значит прекрасно изученный угонщиками. Для того, чтобы с ним справиться, требуется максимум одна минута. Российские изделия вообще вскрываются чуть ли не скрепкой. Не стоит вестись и на громкие имена — алгоритм защиты у всех одинаковый, красивые сложные на вид ключи не остановят угонщика. Исключение — различные «секретки», установленные народными умельцами. Лично на моей памяти, знаменитая банда, специализировавшаяся на угонах Honda CR-V, четыре раза возвращалась к одному и тому же автомобилю. Но так и не смогла раскусить нестандартный замок рулевой колонки. Правда, в итоге, насколько я знаю, владелец продал свой кроссовер — ему просто надоело менять личинки замка водительской двери, оформляя все это в страховой. Но и «дяди Васи» бывают разные, некоторые работают в одной команде с угонщиками. Человек, который

ставит вам нестандартную блокировку, должен быть проверенным». Вывод: Механические блокираторы, без дополнительных систем безопасности (сигнализация, иммобилайзер), не остановят угонщиков. Вместе с сигнализацией они могут просто отпугнуть автоугонщиков, так как для угона потребуется больше времени, чем обычно — сначала обойти сигнализацию, а затем справиться с механическими блокираторами. Нештатная сигнализация Автоугонщики и производители сигнализацией ведут друг с другом технологическую войну уже пару десятилетий. Производители электронных систем защиты автомобилей усложняют алгоритмы работы, шифруют код, передаваемый с брелока на основной модель по высшему классу. Их криминальные оппоненты отвечают разработкой новых сканнеров, причем простейшие из них можно купить в открытую, в китайских интернет-магазинах, всего за несколько десятков долларов. Тем не менее, нештатная сигнализация — один из самых надежных рубежей охраны автомобиля от угона. Правда, если речь идет о достаточно дорогих системах и их правильной установке.

21 (390) • 9 июня 2012 года


АВТОМИР Андрей: «Нештатная сигнализация может стать реальной головной болью угонщика, заставив его отказаться от идеи и искать такой же автомобиль. Даже массовые модели могут защитить машину от угона. Главное здесь — правильная, профессиональная установка. Ни в коем случае не ставьте сигнализацию там, где купили автомобиль или в крупных специализированных центрах. И там, и там действуют нормочасы, в которые должны уложиться электрики при установке сигнализации. Так что не удивляйтесь, обнаружив после установки сигнализации основной блок под водительским сиденьем. Как и висящим пучкам проводов, по которым сразу понятно, какие предохранители надо выдернуть, чтобы вывести сигнализацию из строя. Обязательным дополнением должна стать «метка» — дополнительный иммобилайзер, работающий по принципу «свой-чужой». Он тоже усложнит жизнь угонщикам, по крайней мере угнать автомобиль не удастся так быстро, как хотелось бы». Вывод: Нештатная сигнализация с дополнительным иммобилайзером может серьезно усложнить работу автоугонщиков, заставив их отказаться от попытки угона. Однако панацеей она не является — современные инструменты автоугонщиков позволяют завести автомобиль в обход сигнализации, например, подключив в обход штатной проводки свой блок управления двигателем. Но на это потребуется дополнительное время, которого у автоугонщиков зачастую нет. Спутниковая сигнализация Это вид сигнализаций считается самым совершенным из всех существующих. Автомобиль постоянно находится под контролем диспетчера компанииоператора, который дистанционно может заглушить двигатель или указать группе немедленного реагирования местоположение с точностью до 10-15 метров. Владелец может узнать, где его машина, просто позвонив в диспетчерскую. Точно так же двигатель можно принудительно заглушить. Обычное время приезда группы немедленного реагирования компании (которая работает совместно с полицией) даже с учетом московских пробок не превышает 30 минут. Андрей: «Если в машине стоит «спутник», то вы в 90% случаев обладатель автомобиля премиум-сегмента, и в 99% из указанных — владелец Lexus. Купить каско без установки спутниковой сигнализации в случае с Lexus просто невозможно. Конечно, постоянный контроль за машиной делает охранную систему более надежной. Но давайте не будем забывать о том, что спутниковой данный вид сигнализации называется лишь потому, что данные о местонахождении автомобиля диспетчер получает с приемника GPS. Но получает он их по каналу GSM. Похищением дорогих автомобилей занимаются профессионалы с соответствующей аппаратурой. Заблокировать GSM-канал у них займет секунд десять, вскрыть весь салон охотничими ножами для поиска передатчика — еще около минуты. Диспетчер даже не успеет среагировать. Порезанный салон? Цена выкупа угнанного Porsche Cayenne первого поколения зачастую составляет 15 тысяч долларов. Еще за десять салон перешивается заново и с новыми документами отправляется на Кавказ». Вывод: Спутниковая сигнализация на сегодня является самым надежным способом охраны дорогого автомобиля. Но и она не дает стопроцентной гарантии от угона, особенно, если работают профессиональные угонщики. УСЛОВИЯ РИСКА Час глубокого сна С парковок и дворовых территорий чаще всего автомобили угоняют в так называемый час глубокого сна, который наступает под утро. Организм человека устроен таким образом, что именно в предрассветный час погружается в небытие, реакции притупляются, окружающие звуки мозг блокирует. Именно этим и пользуются угонщики, которым на вскрытие автомо-

11

биля требуется пара минут. Кстати, в это же время минимален шанс встречи с автомобилями полиции — во-первых, они тоже люди, во-вторых, с 4 до 6 утра начинается пересменка экипажей - как в ГИБДД, так и в полиции общественной безопасности. Гипермаркеты и моллы Неохраняемые стоянки огромных торговых центров - настоящий клондайк для автоугонщиков. Здесь огромное число автомобилей, которые оснащены либо штатными противоугонными системами, либо дешевыми сигнализациями. Учитывая доступность электронных средств для угона (сканнеры и код-грабберы), даже для начинающего угонщика не является проблемой найти «жертву». Именно со стоянок торговых центров осуществляется наибольшее число угонов недорогих автомобилей. Разбой Владельцев первого поколения кроссоверов BMW X5 (в свое время одного из самых угоняемых автомобилей) называли «десантниками». Это прозвище прикрепилось к ним из-за того, что баварские кроссоверы чаще всего угоняли, выкидывая владельца из-за руля. Большинство водителей пренебрегают блокировкой дверей, а уж о том, чтобы посмотреть по сторонам, прежде чем садиться за руль и речи даже не идет. «Силовым» методом угоняют исключительно дорогие автомобили, которые невозможно похитить во время стоянки — владельцы оставляют их на охраняемых паркингах. Договоримся? Этот метод был опробован в начале 90-х, когда из Европы в Россию активно пригоняли различные автомобили. Зачем угонять автомобиль, если можно договориться с владельцем? Машина застрахована, и он гарантированно получит выплату. Это не угон, а скорее мошенничество. Только если из Европы так «угоняли» подержанные Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и пр., то в России таким способом меняют владельца эксклюзивные автомобили стоимостью около одного миллиона долларов. Автомобиль оставляется на стоянке, с которой заключается договор ответственного хранения, владелец уезжает на три-пять дней в командировку, передавая ключи и документы мошенникам. За это время автомобиль может покинуть пределы Российской Федерации. Затем владельцу возвращаются документы и ключи и он обращается в полицию по факту угона автомобиля. Юрлицо, арендовавшее стоянку, внезапно исчезает и страховой компании приходится выплачивать компенсацию.

присутствует охрана, порой даже вооруженная? Зря. Если у стоянки с вами нет договора об ответственном хранении автомобиля, она ни за что не отвечает. В случае с дорогими автомобилями возможен и налет. А охрана никогда не будет играть в «рыцарей без страха и упрека» - в случае угрозы жизни она даст угнать практически любой автомобиль. КСТАТИ Автоворы в России чувствуют себя абсолютно безнаказанными. В случае поимки за рулем угнанного автомобиля всегда есть возможность сказать: «Да я просто хотел покататься, честное слово!» и далее «пройти» по статье 166 УК РФ «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения». В скором времени не надо будет ничего доказывать. И у всех без исключения угонщиков появится возможность задуматься о выборе другой профессии

— времени на это будет достаточно, от 4 до 8 лет за решеткой. Это станет возможным после исключения из Уголовного кодекса упомянутой выше статьи. Такое предложение прозвучало в ходе заседания рабочей группы по совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения при комитете Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству. Вместо 166-й угонщик��в предлагается судить по другим статьям: 161-й (грабеж) и 162-й (разбой). Первая из них (если грабеж не был осуществлен «группой лиц по предварительному сговору», и если это не грабеж в «крупных размерах») предусматривает наказание в виде

МИФЫ и ЛЕГЕНДЫ У меня неугоняемый автомобиль Старая иномарка, автомобиль непопулярной модели, ржавеющие «Жигули». Их владельцы уверены, что машину не угонят — кому она такая нужна. Однако, неугоняемых автомобилей нет. Старая, но хорошо сохранившаяся иномарка может послужить донором запчастей для любого нелегального сервиса. Непопулярные модели автомобилей тоже пользуются спросом на черном рынке — ведь к ним и внимания меньше. Ну а «Жигули» могут послужить в качестве автомобиля для «бомбил» - благо их так много, что на перебитый номер и левые номера никто не будет обращать внимания. Бесключевой доступ Многие считают, что keyless-go, т.е. бесключевой допуск в салон и возможность завести двигатель кнопкой — панацея от автоугона. Эту легенду запустили сами автопроизводители, дилеры которых утверждают, что ключ-брелок — дополнительный иммобилайзер. На самом деле, на вскрытие автомобиля и запуск его двигателя требуется ровно столько же времени, как и в случае с автомобилями с обычными ключами. Охраняемая стоянка Вы спокойно спите по ночам, потому что ставите автомобиль на стоянку, где

21 (390) • 9 июня 2012 года

АВТОМИР


12

ШИНЫ И ДИСКИ

Зачем проверять состояние шин? Спущенная шина, согласно статистическим данным, — редкое явление в наши дни. В среднем водитель сталкивается с такой ситуацией всего один раз в 10 лет или за 150 000 км пробега. Это свидетельствует о применении высоких технических стандартов как в сфере производства шин (качество изготовления), так и в шинном бизнесе (качество сервисного обслуживания).

Тем не менее, в большинстве случаев причиной потери давления в шине являются действия водителя. Многие не осознают, насколько важно состояние шин для их собственной безопасности и часто не уделяют должного внимания уходу и обслуживанию шин своего автомобиля. Повреждения шин могут привести к серьезным ава-

риям, а профилактический осмотр резины требует всего две минуты в день. Одной из самых распространенных причин повреждения шины является слишком низкое давление в ней. Хотя значение этого параметра указано и в руководстве по эксплуатации автомобиля, и на самом автомобиле (например, на крышке люка бензобака

или на табличке в проеме двери), проведенные производителями шин и независимыми институтами исследования показали, что более половины всех водителей ездят на автомобилях с пониженным давлением в шинах. При этом лишь немногие осознают, что это не только ведет к более быстрому изнашиванию резины, а значит, к финансовым потерям, но и ухудшает управляемость автомобиля и безопасности движения в целом. Чем сильнее снижается давление в шине относительно рекомендованного значения, тем выше риск повреждения резины. При низком давлении увеличивается деформация шины, что ведет к ее нагреву. Это может вызвать повреждение структуры и даже полное разрушение шины, а также отделение борта шины от протектора и, как следствие, от обода колесного диска. Среди водителейпрофессионалов это называется «разуться». Таким образом, у автомобиля фактически останется всего три колеса, что при неблагоприятной ситуации приведет к аварии. По этой причине специалисты настоятельно рекомендуют регулярно проверять давление в шинах не реже одного раза в две недели. При этом важно учесть, что при проверке шина должна быть холодной (непрогретой). Также следует проверять давление в шине запасного колеса. Стоит помнить, что, колпачки нипелей — не декоративный элемент, они защищают внутреннюю часть клапана от засорения. Конечно же, все перечисленные рекомендации относятся и к шинам, которые заполняются газом. Наиболее распространенными причинами падения давления являются небольшие внешние повреждения, неисправный клапан или обод колеса, допускающие утечки вследствие коррозии или повреждения. Кроме того, к повреждению шины ведет ударное воздействие. Оно влечет за собой разрушение каркаса шины и происходит, например, при проезде неровностей, например край бордюра, со слишком высокой скоростью или под неподходящим углом. Это может привести к появлению открытого разрыва боковины шины и быстрой потере давления в шине. Повреждение шины зачастую не приводит к ее немедленному выходу из строя. Оно усугубляется на протяжении длительного времени до тех пор, пока последствия повреждения не начнут ощущаться. Самое

опасное, что они могут проявиться при высоких нагрузках. Однако, это также дает водителю возможность предотвратить неизбежный выход шины из строя, поскольку признаки повреждения можно выявить при простом визуальном осмотре. Например, неравномерность износа шины чаще всего указывает либо на некорректное давление, либо на отклонения в углах установки колёс. Более заметный износ средней части шины указывает на то, что автомобиль долгое время передвигался на шинах с чрезмерно высоким давлением. В то время как низкое давление приводит к повышенному износу плечевой зоны протектора. Вздутия на боковине шины указывают на повреждения каркаса. Таким образом, специалисты рекомендуют проводить регулярную короткую проверку, уделяя внимание следующим параметрам: — глубина протектора (рекомендуемая специалистами глубина — 3 мм для летних и 4 мм для зимних шин; согласно правилам, минимально допустимым значением является 1,6 мм); — равномерность износа протектора; — разрывы, деформация (образование вздутий); — трещины, проникновение посторонних предметов; — трещины, неровности, повреждения ободов колесных дисков (искривления, ржавчина, загрязнение); — состояние клапана. При сомнениях в технической исправности шины, водителю следует немедленно отправиться в ближайший сервис. Своевременная замена поврежденной шины избавит от будущих неприятностей.

Шины & Диски Екатеринбурга Фирма

Адрес

Интернет, e-mail

Телефон

Часы работы

Доставка

Спецпредложение

MIR-SKOROSTI.ru

Кольцевая, 28

www.mir-skorosti.ru

345-46-64

Понедельник-пятница 10:00 — 18:00

Бесплатная при заказе от 7 000 р.

Скидка 5% при покупке комплекта шин или дисков.

ООО «Мир шин» Грузовые шины

Дублёр Сибирского тракта, 13 км

www.mirshin.com

214-80-85, 376-72-06

Понедельник-воскресенье 9:00 — 19:00

Бесплатная при заказе от 6 шин

Шины 385/65R22,5 от 12 500 руб.

Ленина 8 офис 418

www. rzmz.ru

278-96-96

понедельник-пятница 10:00— 20:00

Бесплатная при заказе от 20000р

Скидка при покупке 4-х шин или дисков, скидка на шиномонтаж 20%.

Березовский, Березовский тракт, 7

autokom@e1.ru

При заказе от 15 000 р. доставка бесплатная

Оформление кредита на месте. Рассрочка без переплаты. Наличный и безналичный расчет.

Маленькая Япония

216-64-39, 8(34369)32774 Без выходных с 10:00 — 18:00

Шиномонтаж Фирма

Адрес

Телефон

Часы работы

Спецпредложение

ШИНОМОНТАЖ-МОЙКА

ул. Циолковского, 73/1

382-85-20

Ежедневно, круглосуточно

Предъявителю номера газеты скидка-10%. Правка дисков

ШИНОМОНТАЖ на Бебеля

ул. Бебеля, 63 Б (здание Авто&Звук)

201-37-87 8-912-6666-712

С 9:00 ДО 21:00 ежедневно

Предъявителю газеты R13,R14-750 р; R15-900 р; R16-1000 р; R17-1200 р (с грузами)

Автомастерская «ТЕМП»

ул. 22 Партсъезда,8 А

8-912-600-76-99

Ежедневно 9:00 — 20:00

Мойка колес+упаковка БЕСПЛАТНО

ШИНОМОНТАЖНАЯ МАСТЕРСКАЯ

ул. Рассветная, 11 (найди по Дубль ГИСу)

8-904-98-7777-9

Ежедневно 10:00 — 22:00

Предъявителю газеты скидка-10%

ШИНЫ И ДИСКИ

21 (390) • 9 июня 2012 года


НА ДОСУГЕ

нетвердым шагом идет к будке, к окошечку. Тип подходит к окошечку будки, сует свое недвусмысленно пахнущее перегаром лицо внутрь, протягивает деньги и произносит: — Две водки и шоколадку, пожалуйста!

•••

•••

В одесском цирке фокусник приехавшей с гастролями труппы, с детским недоумением извлек из кармана зрителя не голубя и кролика, а собственный кошелек.

••• На перекрестке поставили будку ГАИ.

Сцена: ночь, тишина, гаишники сидят в своей будке, на перекрестке останавливается машина, из нее выходит тип, и быстрым и очень

•••

Бокал шампанского превращает Елену Прекрасную в Елену Премудрую, а 2 бокала в Елену Прикольную, а 3 бокала в Лягушкупутешественницу...

Приходит домой жена пьяная. Муж спрашивает: «Ты где была»? Она отвечает: «На рыбалке». Муж говорит: «А где рыба? Что клева не было»? Жена: «Почему? Клево было».

•••

— А здесь есть блютуз? — Да. — А камера сколько? — Два мегапикселя. — А мп-3 есть? — Ну что вы издеваетесь? Отняли и отняли.

•••

— Жрать хочу! — Люся, девушки кушают, а не жрут. — Кушать я хотела восемь часов назад, а сейчас я хочу жрать.

•••

Бюст действительно был роскошен. Две огромные груди, естественность которых не подлежала сомнению, лежали в глубоком декольте, как два молочных поросенка. Даже женщины невольно косились на это бело-розовое архитектурное излишество, а уж он... Увидев прямо перед собой такое богатство, он невнятно взвыл от восторга и вцепился в грудь обеими руками! Нет, его не били. Его просто пытались оттащить, разжимая руки, а он отбрыкивался как мог. Под общий хохот его все-таки оторвали от родной тетки. — Четыре месяца, а хваткий какой! — одобрительно говорила та, поправляя платье, а рыдающего Костика утешили материнской сиськой!

13

•••

Девушки, если к вам наглым образом пристает незнакомый мужчина, сфотографируйте его на мобильный и пригрозите, что отправите фото на гей.ру.

••• Они стояли и смотрели друг на друга с

недоумением. — Дожилась — подумала белочка. — Допилась — подумала смерть.

•••

Статус в социальных сетях как нижнее белье: его нужно менять. Хотя бы иногда.

•••

Vin Diesel в переводе с английского — «победила солярка».

•••

Девушка пристает к парню. Парень: — Извини, но у меня уже есть девушка. — А если тебе предложат Lаmbоrghini, ты тоже скажешь «извини, но у меня уже есть Жигули»? — Но ты предлагаешь еще одни Жигули.

•••

•••

Каждый день, под полночь, я прихожу в полном изнеможении с третьей работы домой, и задумчиво смотрю на встречающего меня неизменно сытого, отдохнувшего и весело мурлычащего кота. Он даже не понимает, что еще жив лишь потому, что я сразу валюсь спать...

•••

Едут в открытом ландо император Александр III, князь Голицын и поручик Ржевский — на охране. Вдруг из толпы выбегает народоволец и бросает бомбу. Ржевский успевает ее перехватить и зашвырнуть в Неву. Император ему: — Поручик, я обязан Вам жизнью — просите что хотите! Тот, не задумываясь: — Прошу руки княжны Голицыной. Император — Голицыну: — Князь, Вы слышали? Тот мнется: — Ваше величество… — Князь, я Вас понял. Руки Вашей дочери просит генерал Ржевский. — Но, Ваше величество, мы ведь — один из древнейших родов России… — Хорошо, князь, я и на это согласен. Руки Вашей дочери просит генерал граф Ржевский. — Ах, Ваше величество! Ведь есть еще мнение света! — Князь, я принимаю все Ваши условия. Руки Вашей дочери просит мой личный друг генерал граф Ржевский. Голицын: — Я согласен. А Ржевский его отпихивает, плюхается рядом с императором на сиденье и хлопает самодержца всея Руси по коленке: — Сань, да на фиг нам эту княжну! Вон, сколько баб вокруг!

21 (390) • 9 июня 2012 года

— Берите билет. — Вы прямо как кондуктор привязались, — говорит студент преподавателю.

•••

Инициатива скандала принадлежала мужу, звуковое оформление — жене

•••

Кажется, я беременна. Тошнит от работы и тянет к соленому морю.

•••

Смотри, какой мальчик! Я пошла знакомиться! — Сядь, пьяная идиотка, это твой муж.

•••

Человек звучит гордо, а если прищемить — пронзительно.

•••

НА ДОСУГЕ


14

ПОЛЕЗНО

В отношении ТагАЗа начата процедура банкротства Р ешением арбитражного суда Ростовской области на Таганрогском автомобильном заводе введено наблюдение — начальная стадия банкротства. До 7 ноября 2012 года арбитражный управляющий должен подготовить детальный анализ финансового состояния компании. Собственники предприятия планируют в ближайшее время предоставить план его оздоровления с целью избежать прохождения следующих этапов процедуры банкротства, распродажи активов завода и в конечном счёте ликвидации самой компании.

В июне 2011 года ТагАЗ выпустил на рынок бюджетный седан С10 — русифицированную версию «китайца» JAC A13 Tojoy. А осенью в производство пошёл внедорожник C190 (подретушированный JAC Rein). Но эти машины просто не успели существенно повлиять на общую статистику таганрогской фирмы. В 2011 году ТагАЗ продал 30 633 машины аж четырнадцати моделей (показав рост на 13,2% против 2010 года). Но возможности предприятия позволяют выпу-

скать их в несколько раз больше. Поэтому менеджеры ТагАЗа ещё рассчитывают стабилизировать ситуацию и поправить положение за счёт наращивания производства. Только на днях на конвейер был поставлен рестайлинговый кроссовер Vortex Tingo. Модель действительно похорошела и предлагает интересный набор оборудования по разумной цене. А два дня назад стали известны подробности о совершенно новой модели Аквелла — пятидверки за 400 тысяч со спорным, но оригинальным обликом.

ШтрафЫ за совершение нарушений в области дорожного движения Правонарушение

Санкции

Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками (далее ГРЗ) Управление ТС без ГРЗ, а равно управление ТС без установленных на предусмотренных для этого местах ГРЗ, либо управление ТС с ГРЗ, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию. Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им ТС в отсутствие его владельца. Перевозка пассажиров и багажа легковым ТС, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Управление ТС, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям тех регламента. Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом без мотошлемов.

Предупреждение или штраф 500 руб.

Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды).

Штраф 2500 руб. Отстранение от управления ТС, задержание ТС.

Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС.

Арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест.

Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права. Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения. Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС.

Штраф 2500 руб.

Превышение скорости движения ТС на 10— 20 километров в час.

Предупреждение или штраф 100 руб.

Превышение скорости движения ТС на 20— 40 километров в час.

Штраф 300 руб.

Превышение скорости движения ТС на 40— 60 километров в час.

Штраф от 1000 до 1500 руб.

Превышение скорости движения ТС более 60 километров в час.

Штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. Изъятие ВУ.

Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.

Штраф 1000 руб.

Невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении. Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

Штраф 800 руб.

Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД.

Штраф 2000 руб.

Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия.

Штраф от 1000 до 1500 руб.

Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления.

Лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.** Изъятие ВУ

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

Предупреждение или штраф 300 руб.

Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

Штраф от 1000 до 1500 руб.

Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.

Штраф 5000 руб. или лишение прав на срок от 4 до 6 мес. Изъятие ВУ

Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении.

Штраф от 800 до 1000 руб.

Нарушение правил остановки или стоянки ТС. Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов. Остановка или стоянка ТС на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов. Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных ПДД), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения.

Предупреждение или штраф 100 руб. Штраф от 3000 до 5000 руб.

Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС.

Штраф от 200 до 500 руб.

Оставление водителем в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

Лишение прав на срок от 1 года до 1,5 лет или арест на срок до 15 суток.

Пользование водителем во время движения ТС телефоном, не оборудованным техническим устро��ством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

Предупреждение или штраф 300 руб.

Неуплата административного Штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом.

Штраф в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, но не менее 1000 руб. либо арест на срок до 15 суток.

Штраф 5000 руб. или лишение прав на срок от 1 до 3 мес. Изъятие ВУ. Предупреждение или штраф 100 руб. Отстранение от управления ТС, задержание ТС. Штраф 5000 руб. Штраф 500 руб. Штраф 500 руб.

Лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет. Арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест.

Штраф 1000 руб. Штраф 1000 руб. Штраф 500 руб.

Предупреждение или штраф 300 руб. Штраф от 500 до 700 руб.

Полезные контакты и телефоны Цель обращения

Контакты

Информация

Вызов экипажа ГИБДД при ДТП

257-17-44, 257-13-63, 263-19-42

Единый центр приема информации о ДТП

Вызов экипажа ГИБДД при ДТП

Мегафон — 020; МТС — 020 или 02; Билайн — 002 или 020; Utel — 020; Мотив— 902

Звонок в милицию с мобильного телефона на территории Свердловской области

Нарушение прав водителя

269-78-98; 263-19-05; www.ugibddso.ru

Телефоны доверия Управления ГИБДД по Сверд.области и ГИБДД Екатеринбурга

Информация о неоплаченных штрафах, совершенных в Екатеринбурге

Ул. Степана Разина, 22, каб.221

Пн-Чт: с 9:30 до 18:00, перерыв с 12:00 до 13:00 Пт: с 9:30 до 17:00, перерыв с 12:00 до 13:00

Информация о неоплаченных штрафах, совершенных в Свердловской области

Ул. Чкалова, 1, каб.108

Пн-Пт: с 9:00 до 16:00, перерыв с 11:00 до 14:00 Сб: с 9:00 до 13:00

ПОЛЕЗНО

21 (390) • 9 июня 2012 года


АВТОМАГАЗИНЫ И АВТОСЕРВИСЫ НА КАРТЕ ЕКАТЕРИНБУРГА

15

По материалам из открытых источников

21 (390) • 9 июня 2012 года

КАРТА ГОРОДА


••• Царевич Иван, сын Ивана Грозного, не

врал, когда говорил во дворе: — Если что, меня папаня реально убьёт!

••• Звонок в 4 утра: «Алло! А у вас стадо

оленей не пробегало?» Спокойный ответ: «А ты что, отстал?»

•••

У блондинки спрашивают: — Вам нравится Бернард Шоу? — Не видела. А по какому каналу оно идет?

•••

Раньше девиз мужчины был: пришёл, увидел, победил! А теперь: попытался, испугался, убежал.

•••

Разница между феей и ведьмой не-

большая. Всего... несколько лет супружеской жизни...

•••

— Ты не знаешь, где моя черепашка? — Так она с ребятами во дворе... Орехи колет...

••• Страшное российское оружие— новая

ракета «Сызрань». При попадании в любой город— хоть Париж, хоть Лондон или Нью-Йорк, он мгновенно превращается в Сызрань.

•••

Поймал мужик золотую рыбку. Она ему и говорит: — Отпусти меня! Я три твоих желания исполню! Но то, что ты попросишь, у тещи твоей в 3 раза больше будет! Мужик подумал и говорит: — Миллион долларов! — Ты хорошо подумал? У тещи в три раза больше будет... — Да, а второе желание — мерс шестисотый... — Ты хорошо подумал? У тещи в три раза больше будет... — А третье мое желание — легонький инфарктик...

•••

— Вот съешь котлетку за бабушку. — ... (чавкание и молчание) — А вот тебе огурчик за папу. — ... (чавкание и молчание) — А вот сосиска за маму.

автомир

— Батя! Мне уже 30 лет, а ты мне все это суешь!!! — Не ори на отца! Я знаю, что тебе 30, но ты же ни фига не закусываешь, когда выпиваешь!!!

•••

Танечка (5 лет) спросила бабушку, сколько той лет. Бабушка ответила, что она такая старая, что уже и не помнит. Танечка сказала: «Если ты не помнишь, посмотри на изнанке своих трусиков. На моих написано от 5 до 6.»

•••

У челябинского радио спросили, что будет при глобальном потеплении? — Вначале умрет порнография. Почему? Будет так жарко, что все женщины сами разденутся, а после этого никому не будет интересно.

•••

— Чего опять губы обветренны? — Погода и девки. — Это как? — Девки так одеваются, что, проходя мимо, облизываешься. А на улице ветер.

•••

— Продам хамелеона. — Самец. — 2 года. — Синий. — Нет, зеленый... — Нет, красный... — Нет, фиолетовый... — Нет, желтый... — Неее... Не продам! Забавный, черт!!!

•••

Грешник в аду: — Почему меня второй год поджаривают на одном и том же масле? — Ты торговец картофелем-фри.

•••

Хотелось бы, конечно, для поддержания здоровья регулярно заниматься спортом. Бегать трусцой с утра пораньше, например. Но разве такое возможно с этими погодными условиями? То дождь идет, то снег, а то солнце светит прямо в глаза.

•••

Детство — это когда кот старше тебя, а попугай учит тебя разговаривать!

•••

— Сколько тебе лет? — Скоро восемь, а пока три.

•••

Если капитан обнаруживал на борту судна бабу, то матросы перепрятывали её, и игра начиналась заново.

•••

Религия опасна, потому что позволяет людям, у которых нет всех ответов, считать, что они у них есть.

•••

Самое первое государство, куда приходит Дед Мороз — это Китай. Ну, чтоб загрузить мешок подарками.

21 (390) • 9 июня 2012 года

•••


avd_390