_----:-f ~_ _~_ J __~ __ ~~: ::::>o
vrniti. Zmagovalec je preletel 280 km s povprečno hitrostjo 95 km/ h (naša posadka Ferenc-Korc 224 km s hitrostjo 72 km/h). Posadka Gajser - Gajser je startala na 265 km, vendar so se kmalu po prvi obratni točki začele težave z motorjem, saj je temperatura naglo naraščala in začeli so padati obrati motorja. Po kratkem dogovoru in hitri izbiri terena je bilo treba zasilno pristati. Anglija ima v tem kmetijskem predelu zelo veliko travnikov in v tem letnem času tudi veliko požetih njiv, tako da ni težko izbrati terena za pristanek. Prve so bile na travniku radovedne krave, ki sva se jih komaj otresla. Zelo hitro je prišel prvi sosed, ki je velikodušno ponudil pomoč in telefon. Po pregledu svečk sva hitro ugotovila, da je vzrok v svečki, ki sva jih tik pred odhodom na tekmovanje zamenjala. Izbrana je bila svečka s prenizko toplotno vrednostjo, ki ni vzdržala obremenitve in se je začela topiti in tudi zaribavati bat.
posadki dosegli povprečno hitrost 88 km/ h, zmagovalec pa 103 km/ h. Vdrugem delu, ko je imel še približno 9 I goriva, je Ferenc uspešno preletel še 63 km. Posadki Gajser je zmanjkalo goriva 2 km pred letališčem, tako da sta priletela v drsnem letu pred ograjo letališča . Seveda se račun ni izšel. Že med potjo je bilo nekaj pilotov na tleh, kar je negotovost stopnjevala. Vkolikor bi preletela razdalja 137 km, bi bila uvrščena med petorico. Vtej disciplini so se posebej izkazali rotaxi 508, ki so premagovali razdalje tudi do 235 km. Včetrti disciplini, "ekonomičnost", je bilo treba s 13 kg goriva preleteti 20 km do drugega letališča in čim dalj časa ostati v zraku. Pogoji za jadranje so bili dokaj ugodni, saj so bila dviganja tudi do 3 mis. Vidno so spet izstopali motorji Rotax 508. Zmagovalec je letel 5 ur 22 minut, Gajser z Rotaxom 447 pa 2 uri 55 minut. Zmagovalec v kategoriji enosedežnih zmajev in poznejši prvak
bile izredno dolge in tudi časovno omejene, tako da ni bilo časa iskati posameznih znakov ali se predolgo zadrževati nad eno točko . Po analizi, ki smo jo naredili, smo leteli trenaži, času in vloženih sredstvih primerno. Zmalo več sreče bi šlo lahko boljše. Dejstvo, da je zmagovalec dosegel 91 %vseh možnih točk priča, da so bile naloge težke. Naši dve posadki sta naleteli 44 % oziroma 36 %točk. Posadka Ferenc-Korc je dosegla 13. mesto in Gajser-Gajser 15. mesto. Rezultati niso blesteči, saj po uspehih radi pridejo neuspehi. Pri celotni stvari nam primanjkuje več načrtnega treninga in seveda sredstev. Obe ekipi sta obleteli že zahodni del Madžarske, Poljsko, nobena pa še Slovenije. Vili Ferenc je letel z navigatorjem, ki je jadralni in motorni pilot. Ugotovitev? Uspeh, znanje in izkušnje se dajo združiti, vendar je potrebna trenaža. Jadralno" centriranje" stebrov se malce razlikuje in tudi kompasa se ne da privezati, da ne bi opletal. Kako naprej? Pogumno! Volje ne manjka, samo sredstev in boljše oprema. Leto 1996 je leto priprav in udeležbe na lokalnih in mednarodnih tekmovanjih v soseščini. Želja pa je udeležba na l . letalskih igrah v Turčiji in potem tudi na Evropskem prvenstvu v Italiji. Upam, da v večjem številu in tudi z udeležbo in sodelovanjem firm Pipistrel in Sirio. Tudi naši UL piloti imajo potrebna znanja in UL letala, da se lahko večjih tekmovanj udeleŽijo, kar so dokazali že tudi na državnem prvenstvu.
UDELEŽBO REPREZENTANCE NA EVROPSKEM PRVENSTVU SO OMOGOČILI:
Na letališče smo se vrnili s kombijem ki je prišel - - 75k . I n,,,,,.,i,,t,.i!; . Pd b·1 I·k ' d pa s , g gOriva ce o po nalu. re noqo le l ase toI o časo , o smo 10 ur 30 minut. razstavili Sled·II·1 sta š dnavlgacqs · .. k·liSCIp d· . I·ini,. k·ler pa se k. ··hmotor, . . zamenjali bat, tesnila . in svečke ' e ve I smo II d~blh v. Rota.xovem servIsu ~raven nas. nikakor nismo uspeli dvigniti iz spodnje tretjine Z~ečer ~va bila. prlpravlle~a na naslednlo .nalogo razpredelnice. Obe ekipi sta imeno dobro dnevno hitrostni obl~t ln e~onomlčn~ po~~ba g~~I~a .. Po uvrstitev in sicer Ferenc prvi dan in pa Gajser v disposvetu sled~ odlOČitev, da ni kal Izgubiti ln le ciplini trajanje. Ostale dnevne uvrstitve so bile med treba starta ti na vse. Na prvem delu naloge sta obe 10 . I·n 15 . mestom . Vs e navlgaclls ... ke na Iage so v·
·
v
- SKUPŠČiNE OBČiN: . Lendava . Ljutomer . Ormož - OBRTNA ZBORNICA ORMOŽ - ŠPORTNA ZVEZA UUTOMER - DROGA PORTOROŽ - ZLATOROG OPREMA MARIBOR - BLISK MONTAŽA MURSKA SOBOTA - PIPISTREL AJDOVŠČiNA - FLAMINGO GORNJA RADGONA
JOŽE GAJSER
15