Page 18

18

8 maart 2019

DE GROENE VENEN

MOTOR & AUTO

Tekst en foto's Patrick Hesse

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Een Scrambler op anabolen! Als donderslag bij heldere hemel was hij daar: de nieuwe Scrambler, met maar liefst 1200 cc. De scrambler is een type motorfiets; de voorloper van de motorfietsen die we tegenwoordig offroadmotoren noemen. Meestal was de scrambler een door de fabrikant aangepaste straatmotor, vooral herkenbaar aan de terreinbanden en omhoog gebogen (swept back) uitlaten. Een echte stijlicoon van Triumph, maar dan op anabolen – een monsterlijk mooie fiets in een geweldige kleurstelling. Hij doet me onmiddellijk denken aan de dikke Husqvarnacrossers uit de jaren zeventig. Het lijkt wel of de prachtige, maar beetje lieve Scrambler 900 zoals we hem kennen, is opgegroeid tot een volbloed. Ik ben bij Roké Motors in Mijdrecht, één van de weinige echte "Triumph World Stores" van Nederland. Daar ontmoet ik Ramon die samen met eigenaar Aad de verkoop voor zijn rekening neemt. We praten over de nieuwe modellenlijn van Triumph en de vraag wordt gesteld of ik zin heb om de nieuwe Scrambler te testen? Duhhh! Hij staat al buiten in het zonnetje naar me te lonken, de Scrambler 2019 in de XE uitvoering. Er zijn twee modellen: de XC en de eersteklas XE. Volgens Triumph zijn beide ontworpen voor ongeëvenaarde stijl en functionaliteit; voor de weg, voor écht avontuur en voor volledige scrambling. De eersteklas nieuwe dual-purpose Scrambler 1200 XC levert opmerkelijk krachtige prestaties op de weg en off-road. En de XE, met nog hogere specificaties, is gebouwd om te voldoen aan nog

extremere offroad-uitdagingen. Een echte vooruitgang in het motorrijden, dit is de geboorte van een geheel nieuwe scramblinggeneratie, alweer volgens Triumph. De lat wordt hoog gelegd bij Triumph, ze hebben dan ook wat te bewijzen. Dit is even iets nieuws bij Triumph meldt Ramon mij: Keyless Entry met andere woorden: je kunt de sleutel gewoon in je zak laten zitten, gewoon de startknop een keer omhoog en een keer naar beneden en de dikke vloeistofgekoelde, parallelle twin komt tot leven. Ook het werkelijk prachtige TFT multifunctioneel dashboard, met digitale snelheidsmeter, tripcomputer, digitale toerenteller, versnellingsindicator, brandstofstatus, service-indicator, buitentemperatuur, klok en aanpasbare rijdermodi is aanwezig, dit is duidelijk het nieuwe motorrijden. De Scrambler is werkelijk van de grond af helemaal opnieuw opgebouwd. Het is duidelijk dat ik een winterstop heb gehad, want de toch wel hoge Scrambler eist alles van mijn (ontbrekende) lenigheid. Maar als je dan eenmaal zit, dan heb je ook wat. En voelt de 1200 toch meteen heel vertrouwd aan en heel ‘des Triumphs’. Ook het fantastische schakelen, waarmee Triumph al het beste jongetje van de klas was, is ook aan deze nieuwe telg niet voorbij gegaan en is het rijden al na 500 meter l een feest. De dikke twin met 90pk moet het natuurlijk hebben van zijn bottem power en geeft het gevoel elk terrein met twee vingers in de neus aan te kunnen. Het is een echte

dikke motorfiets, hagelnieuw met toch een vleugje retro, zoals ik het graag zie. Triumph maakt altijd gebruik van de beste componenten en ook deze Scrambler is hiermee uitgerust: Volledig instelbare Ohlins twin shocks schokbrekers/veren met piggyback-

reservoir met een veerweg van maar liefst 200 mm en natuurlijk de onnavolgbare Brembo remschijven met vaste Brembo M50 4-zuiger radial monobloc remklauw en uiteraard ABS. Kortom een heerlijk dikke street-legalcrosser, met de beste on-

derdelen. Ik breng de 1200 terug bij Ramon en kan concluderen dat de toon voor dit seizoen gezet is! De Triumph Scrambler 1200 XE 2019 staat als demo motor bij Roké Motors te koop vanaf: 16.700 euro. www.roke.nl.

Profile for De Groene Venen

De Groene Venen 08-03-2019  

De Groene Venen 08-03-2019

De Groene Venen 08-03-2019  

De Groene Venen 08-03-2019

Advertisement