{' '} {' '}
Limited time offer
SAVE % on your upgrade.

Page 15

DE GROENE VENEN

AUTO IMPRESSIE tekst michael reuling foto's patrick hesse

Wie alvast een leuke auto voor de zomer zoekt doet er verstandig aan de autopagina van vandaag en volgende week te lezen. Volgende week hebben we de bijzondere Renault Wind. Deze week een andere dankloze Fransoos, de Citroën C1. Als de aarde zo lekker opwarmt, worden de zomers steeds warmer. Extremer. Meer kansen dus om het dak open te gooien en lekker te genieten van de wind door je haren. Iets wat je niet direct verwacht bij een Citroën C1. Maar dit leuke exemplaar is voorzien van een elektrisch schuifdak, waarbij het dakje helemaal weg vouwt naar achteren. En daarmee heb je opeens een vierzits cabrio.

7 FEBRUARI 2020

15

Citroën C1 Airscape

Het dak eraf! heel slim is omgegaan met de beschikbare ruimte, om zoveel mogelijk bagageruimte te creëren plus ruimte om de inzittenden comfortabel te laten zitten. Onder de motorkap ligt een 1.0 driecilinder motor die er 69 pk uitperst. Daarmee is het een lekker rauw motortje, wat het ook leuk maakt om met de C1 op pad te gaan. Je kunt lekker sturen en de auto desnoods wat hoger in de toeren jagen. Met het dak open zorgt dat voor een leuke rijbeleving. Bovendien is de Citroën super wendbaar in drukke steden. Het straffe onderstel is misschien iets te hard afgesteld voor de kinderkopjes in de stad, maar geeft ook wel weer een sportief tintje aan de C1.

Sowieso straalt deze C1 een en al zomer uit. Op deze grijze dag staat de C1 er fris en vrolijk bij. Voorzien van een rode lak en speciale Paul Smith-waardige striping bij de deur die ook terugkomt in het interieur - waar we ook weer rode elementen zien. Heftig, maar wel gaaf! Het moet wel gezegd worden dat de meeste mannen deze kleurencombinatie en het type auto waarschijnlijk niet zien zitten; maar smaken verschillen! Één ding staat vast; zoveel kleur hebben we in lange tijd niet gezien in een auto.

Op de teller van deze Citroën C1 uit 2014 staan nog net geen 35.000 kilometers. Geen echte kilometervreter dus en genoeg ruimte om zorgeloos kilometers te maken. De tellerstand klopt overigens, maar omdat de auto geïmporteerd is, is er geen teller-rapport beschikbaar. De vraagprijs ligt op 7.950 euro, waarbij je een strak gepoetste auto krijgt, inclusief nieuwe APK, onderhoudsbeurt en zes maanden Bovag garantie. In principe heb je alles aan boord wat van belang is: een prima stereo, bluetooth USB-aansluiting en cruise control.

Deze 1.0 e-VTi Airscape Cool Cabrio staat te koop bij Co Peek in Mijdrecht en is ingeruild, omdat de vorige eigenaar een grotere auto zocht. Begrijpelijk, want de C1 is niet perse een ruimtewonder. Neemt niet weg dat er wel

Bosch Car Service Peek Rendementsweg 20 3641 SL Mijdrecht Tel. 0297-281458 www.copeek.nl

Citroën Gereden versie: Citroën C1 Vermogen: 69 pk 0-100: 14,6 s Top: 157 km/u Gemiddeld verbruik: 1 op 19,2 / 5,2 l/100km Prijs gereden model: 7.950 euro Alternatieven: Ford Ka, Opel Karl, Peugeot 108, Toyota Aygo, Volkswagen Up

VVD wil dat 80 km per uur op de N201 mogelijk blijft De gedeputeerde die gaat over mobiliteit, wil in de hele provincie de maximumsnelheid op de 80 km/u wegen terugbrengen naar 60 km/u. VVD wil dat 80 km per uur op de N201 mogelijk blijft. Rob Evers gaat namens VVD De Ronde Venen aan het college vragen stellen over het plan van gedeputeerde Arne Schaddelee om de snelheid op prvinciale wegen terug te brengen van 80 naar 60 km per uur. Vorig jaar werd nog gekozen voor vernieuwing van de N201 waarbij de snelheid wordt gehouden op 80, en niet op 60 of 100 km/u. De VVD wil weten of dit nu ineens op losse schroeven staat en of we het risico lopen dat de provincie ineens met een andere maatregel gaat komen. De VVD is tegen zinloze maatregelen om de snelheid te verlagen. Zinloos, omdat volgens

het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) niet is aangetoond dat het veiliger is. En het is niet beter voor de leefomgeving, maar slechter. Want wanneer de gemiddelde snelheid lager wordt dan 80 km/ uur dan neemt de uitstoot van het verkeer toe. Bovendien komt de snelheidsverlaging de doorstroming van het verkeer, toch al een heikel punt op veel gedeelten van de N201, niet ten goede. In de vergadering van Provinciale Staten heeft de VVD statenfractie al vragen hierover gesteld. Volgens de liberalen heeft de verlaging van de snelheid ook negatieve gevolgen voor

de gemeentelijk wegen. Die trekken dan meer automobilisten. “Dit zijn nu juist de wegen die intensief gebruikt worden door kwetsbare verkeersdeelnemers als fietsers en voetgangers. Deze wegen zijn ook niet ingericht voor de verwachte toename van het verkeer. Een mogelijk

averechts en levensgevaarlijk effect dus.” Vanuit de gemeente zal de VVD er op aandringen dat moet worden vastgehouden aan het eerder genomen besluit van de snelheid van max. 80 km/u en verbetering van de N201 op de bekende knelpunten.

Profile for De Groene Venen

De Groene Venen 07-02-2020  

De Groene Venen 07-02-2020

De Groene Venen 07-02-2020  

De Groene Venen 07-02-2020

Advertisement