{' '} {' '}
Limited time offer
SAVE % on your upgrade.

Page 14

14

7 FEBRUARI 2020

HONDA VF 750 C MAGNA

Maximale Magna Vandaag een wat oudere fiets maar zeker niet minder begeerlijk en nog eens in opperbeste staat: een Honda Magna uit 1994 met slechts 33.000 kilometers op de teller. Er was een tijd, medio jaren ’80, dat er scheepscontainers vol naar Nederland kwamen met Japanse choppers, speciaal gemaakt voor de Amerikaanse markt. Ik weet van sommige motorzaken dat de eigenaren er met een koffer geld naar toe gingen en een map met polaroid foto's terug en wanneer de containers zeven weken later in de Rotterdamse haven arriveerden, was het grootste deel al verkocht, zo vanaf de foto. Dat waren gouden tijden. Zelf heb ik in die tijd een GPZ900R laten importeren die hier niet leverbaar was, rechtstreeks uit Texas. Ik heb de originele Amerikaanse nummerplaat nog liggen. Het mooie was dat al deze fietsen als typeaanduiding een naam hadden in plaats van een nummer. Zo ook deze VF750 C die in Amerika Magna heet. En veel meer tot de verbeelding sprak. Zo had zijn sportieve broertje daar de coole naam Interceptor. Veel van deze fietsen zijn roemloos aan hun einde gekomen of (vooral) de laatste jaren naar Polen geëxporteerd. Zo niet deze werkelijk schitterend onderhouden Magna in de kleur zwart, compleet met beide sleutels en boekje. Opties: Windscherm en een Sissybar, verder is de motor helemaal origineel. Dit is een liefhebbersfiets, met misschien wel een van Honda's beste en betrouwbaarste mo-

Biljarten D.I.O.

Richard v. Kolck en Hans Bras naar kwart finales In het driebanden toernooi van D.I.O./Café de Merel 2020 zijn de eerste kwartfinalisten bekend, in het afgelopen weekend speelden zondag Richard van Kolck en Hans Bras zich naar de kwartfinales. Verder plaatsten zich Edwin v.d.Schaft, Jan Eijsker, Erik Spiering en Piet Mosch. Er kunnen nog enkele spelers en/of speelsters worden geplaatst op zondag 9, zaterdag 15, zondag 23 en zaterdag 29 februari en zondag 1 maart. Dit alles in Café de Merel, Arkenpark MUR 43 te Vinkeveen, tel. 0297-263562 en 0297-264159. E-mail thcw@xs4all.nl.

Prijsklaverjassen in De Merel Op vrijdag 14 februari is er prijsklaverjassen in Café de Merel in Vinkeveen. Aanvang 20 uur, inschrijven 19.45 uur. Ook wordt een tombola gehouden worden met schitterende prijzen. Café de Merel, Arkenpark Mur 43, Vinkeveen. Tel 0297-263562, E-mail thcw@ xs4all.nl. Overige data van de prijsklaverjas competitie 2019/2020: 28 februari, 6 en 20 maart, 3 en 17 april, 1,15 en 29 mei, 12 en 26 juni en 10 juli. Data onder voorbehoud.

Bewoners bezorgd over idee voor betere doorstroming

Gemeente ziet nieuwe kans voor Vinkeveen Dorp aan de Plassen De gemeente wil de relatie tussen Vinkeveen Dorp en de Plassen verbeteren en ook een veiligere verkeersaansluiting van Vinkeveen op de N201. De uitwerking van deze Dorpsvisie liep tot nu toe steeds vast op de verkeerssituatie in Vinkeveen. Diverse alternatieven zijn de afgelopen jaren onderzocht en ook weer afgevallen. Nu komt de gemeente met een nieuw idee om de verkeerssituatie rond de Herenweg en de Kerklaan te verbeteren en de leefbaarheid te vergroten. Bovendien zou het idee passen in de plannen van de provincie voor een veiligere aansluiting van Vinkeveen op de N201. Een aantal bewoners is sceptisch en bezorgd. tekst rob isaacs

De oplossing wordt gezicht in het invoeren van eenrichtingsverkeer van en naar de N201. Op de Kerklaan en de Herenweg in de richting van de N201. En vanaf de afrit van de N201 door een nieuw aan te leggen weg ten noorden van de Julianalaan. Hiermee vermindert het autoverkeer, verbetert de doorstroming op deze wegen en komt er meer ruimte voor fietsers. Wethouder Alberta Schuurs: “Dit idee biedt een nieuwe kans voor Vinkeveen. Het biedt de mogelijkheid het verkeer in Vinkeveen evenwichtiger te verdelen, ontwikkelingen in en rond Vinkeveen mogelijk te maken en daarmee de leefbaarheid van Vinkeveen nu en in de toekomst te verbeteren. Komende weken kijken we hoe we dit idee verder kunnen uitwerken. In maart verwacht ik de aanpak te kunnen

toelichten. Daarbij is uiteraard ook ruimte voor vragen en inbreng van inwoners en andere betrokkenen.” Al in 2014 heeft de gemeente de dorpsvisie Vinkeveen, dorp aan de Plassen vastgesteld. Sinds die tijd is met inwoners, ondernemers en andere overheden gewerkt aan de uitwerking van deze

DE GROENE VENEN

MOTOR IMPRESSIE tekst en foto patrick hesse #testemethesse

torblokken, de vloeistofgekoelde V-viercilinder. Vaak heb ik met dit type gereden; een paar van mijn vrienden hadden er een. Eerlijk gezegd had ik het niet zo op de Japanse choppers, vooral omdat de zit nooit optimaal was. Gelukkig is dat bij deze Magna anders. Die is speciaal voor de Amerikaanse markt gemaakt en daardoor een stuk ruimer bemeten. Wanneer ik de fiets naar buiten rij, beloof ik dat het een mini-rondje word. Nog geen vijf minuten geleden kwam het met bakken uit de hemel en de Magna is zo supernetjes en smetloos gepoetst, dat ik het ook niet over mijn hart kan krijgen hem vies te maken. De 90 graden 16 kleppen motor perst er 76 pk uit en dat is ruim voldoende voor deze cruiser. Het doorzichtige aftermarketkuipje haalt voor mij de lijnen een beetje uit de fiets, maar is zeker erg functioneel en voor eventueel woonwerkverkeer een aangename accessoire. De eerste Honda Magna zag in 1982 het levenslicht en werd verkocht tot 1988. Deze Magna is er een van de nieuwe generatie en werd geleverd van 1994 tot aan 2003. Er zijn ongetwijfeld hippere fietsen te bedenken, maar ik heb een zwak voor dit type en zeker het blok. Honda was zijn tijd ver vooruit en de fiets is maximaal beladen met chroom, dat ondanks de leeftijd geweldig schittert. Wat mag deze trip naar Memory Lane dan wel kosten? Voor slechts 3.250 mag u hem mee naar huis nemen. Daar koop je niet eens een Vespa snorscooter voor! Ik zou het wel weten. www.motorserviceuithoorn.nl

visie. Knelpunt bleek keer op keer de verkeerssituatie rond de Herenweg en de Kerklaan. Daar rijdt nu al te veel verkeer en elke ontwikkeling zorgt voor extra verkeer. Dit geldt voor ontwikkelingen in heel Vinkeveen. Van woningbouw, recreatieve ontwikkelingen rondom de plas tot vestiging of uitbreiding van detailhandel. Al dit soort ontwikkelingen zorgen voor een nog zwaardere belasting van de Herenweg. Dit idee biedt daar een oplossing voor, zo stelt de gemeente in een toelichting. Maar bewoners zijn er niet gerust op. Op social media ventileren zij hun zorgen. “Ik kan mij niet voorstellen dat hierdoor het probleem nu en in de toekomst zal zijn oplost,” zegt een inwoner. “Naar mijn idee moet er een oplossing gezocht worden voor de N201 tussen de op en afrit van de A2 tot en met Uithoorn.” “Het is oude wijn in nieuwe zakken. Het getuigt van weinig creativiteit en inzicht dat de gemeente niet met een meer vooruitstrevend ‘idee’ op de proppen komt. Dit is het moment bij uitstek om samen met de Provincie oplossingen te zoeken die bijdragen aan de leefbaarheid van alle Vinkeveners.” “De zoveelste vreemde actie,” oordeelt een ander. “Het is een idee, of er onafhankelijke rapporten aan ten grondslag liggen weet niemand. Het is dus onduidelijk of hier iets opgelost wordt, behalve de wensen van projectontwikkelaar(s).” Tot maart is het afwachten. Dan verwacht de wethouder, zoals al gemeld, haar aanpak te kunnen toelichten.

Profile for De Groene Venen

De Groene Venen 07-02-2020  

De Groene Venen 07-02-2020

De Groene Venen 07-02-2020  

De Groene Venen 07-02-2020

Advertisement