LES COMUNICACIONS 13 36
l sector de les Guilleries, històricament sempre ha estat molt mal comunicat. Actualment, aquest inconvenient s’ha vist només en part solucionat amb la construcció de l’Eix Transversal, inaugurat l’any 1995, que ha permès arribar a molts indrets de la subcomarca amb un estalvi considerable de temps, i gaudir d’una via de comunicació moderna.
E
El relleu del terreny, muntanyós i escabrós, ha dificultat les comunicacions i ha mantingut tancada tota la zona. Els pocs camins de llarg recorregut eren estrets, emboscats i tortuosos, com el que anava de Vic a Girona passant per Vilanova de Sau, el port de Malafogassa, Coll Sabena i Sant Hilari, o el
que travessava tota la contrada per Viladrau, Espinelves, Coll Sesplanes, el Coll de Querós i el Coll d’Osor. Un altre camí comunicava Vilanova de Sau amb la Cellera de Ter, resseguint sempre la vall del Ter, i passant per Susqueda i Querós. La millora de les comunicacions amb Sant Hilari Sacalm, que gairebé és el centre de la zona, va començar a produir-se arreu de la fama que agafaren les aigües picants. L’any 1877 es construí la primera carretera veïnal que comunicava Vic amb Sant Hilari per arribar després a la font Picant. Posteriorment, entre 1880 i 1890, s’eixamplaren i es convertiren en carreteres els vells camins que enllaçaven Sant Hilari amb Arbúcies i amb
Les males comunicacions de les Guilleries són un fet històric. En aquesta fotografia de principi del segle XX pot contemplar-se com era l’antiga carretera que anava de Sant Hilari Sacalm a Santa Coloma de Farners.
Santa Coloma de Farners. Amb tot, aquestes carreteres no es pavimentaren tal com normalment es feia, sinó, que aquesta darrera millora no es faria fins a final de la dècada dels cinquanta del segle XX. A principi del segle XX, es completà una mica més la xarxa de carreteres, obrint la que va des de Vic a Arbúcies passant per Taradell i Viladrau, i les secundàries d’aquesta ruta, com la de Vic a Sant Hilari per Espinelves, i la variant de Viladrau