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SUMARIO

Editorial

05 05 // Domo Domo 06 06 yy 07 07 // Mercedes Mercedes Benz Benz -- ML ML 2012 2012 08 08 yy 09 09 // Lujo Lujo yy más más lujo lujo 10 10 yy 11 11 // El El plan plan ideal ideal 12, 12, 13, 13, 14 14 // NOTA NOTA CENTRAL CENTRAL 16 16 // Exterior Exterior ee interior, interior, todo todo en en uno uno 18 18 // Un Un lugar..... lugar..... 20 20 // Súper Súper dinamo dinamo 22 22 // Tablets Tablets everywhere everywhere

STAFF REVISTA MENSUAL DE DISTRIBUCION GRATUITA 1.500 EJEMPLARES 24 PAGINAS FULL COLOR JULIO 2011 AÑO 1 - Nº 11

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Editores Responsables / Diseño y Diagramación: Lucas Melián y Mauro Valarolo Edición de contenidos: Ideas - Agencia de publicidad, comunicación y eventos empresariales - 03562 403875 Publicidad: (03562) 424234 / 429472 Impresión: ARTEPRINT Sitio web: www.datrevista.com.ar e-mail: publicidades@datrevista.com.ar


Notas exóticas desde una visión moderna Lo místico llega a cada uno de nosotros, iluminandonos y haciendo de cada rincón pequeños oasis de belleza para los sentidos y para el alma. Objetos escultóricos y exóticos que acompañan y se complementan, haciendo de nuestros hogares, el refugio que tanto ansiamos.

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Mercedes-Benz ML 2012 Nacido en 1997 y con 2 generaciones a cuestas, ML es uno de los modelos insignia de Mercedes-Benz, de gran éxito en Estados Unidos, el cual llegará a nuestro país. El Mercedes-Benz Clase M (ML) compite centralmente con BMW X5 y se ubica entre los Audi Q5 y Q7. Analicemos banda de precios: X5 USD 107.000 a USD 133.000. Q5, desde USD 57.000 Q7, desde USD 111.000. ML, USD 108.000 a USD 132.000. Aparecen otros contendientes no tan directos, como el Porsche Cayenne V6 (4.8

m – USD 101.000), Toyota Land Cruiser Prado y 200, Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery (4.83 m – USD 120.000). Inicialmente, la nueva gama ML contará con 3 motorizaciones. ML 250 Bluetec, con el diesel 2.1 litros, 4 cilindros y 204 CV, ML 350 Bluetec, con el diesel 3.0 V6 y 258 CV, y finalmente, el naftero ML 350 Bluefficiency, con el 3.5 de 306 CV. ¿Vale la pena el naftero?

A ver. El diesel V6 consume promedio 7 litros cada 100 km, y acelera de 0 a 100 km/h en 7.4 seg. El naftero gasta 1.6 litros más cada 100 km/h, para iguales

prestaciones. ¿Su equipamiento?

Muy completo, no puede ser de otra manera para pelear el segmento. 9 ABS, Sensor de presión de cubiertas, Visión nocturna con reconocimiento de personas, Detector de señales viales de velocidades máximas, Alerta de cambio de carril y ángulo muerto, asistencia al estacionamiento y todas las versiones con Stop&Start. Si bien en nuestro país el segmento no aporta grandes volúmenes, esta nueva ML será comercializada en estas tierras, aunque no antes del segundo semestre de 2012.


Lujo y más lujo Destacándose en Abu Dhabi entre la opulencia de los hoteles, restaurantes de lujo y todas las demás formas de mimos y espectáculos, el legendario grupo de Cipriani es una de las empresas valientes que ha entrado recientemente en la competencia por la atención de la exigente clientela de super elite. Discoteca Allure, en la Isla de Yas Yacht Club, tiene algunas características que merecen ser destacadas.

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La ubicación de la discoteca es una de esas características, Allure da a las aguas y extravagantes superyates del Club de Yates, también está conectado por un puente al magnífico The Yas Hotel de cinco estrellas, pero la parte más sorprendente de la discoteca es el punto de vista. Lo que se ve desde el balcón es un verdadero espectaculo, la pista de carreras de Fórmula 1 . Allure se divide en la sala principal adornado con pan de oro y el revestimiento de bronce. Un lugar totalmente distinto donde lo que se destaca es el extremo lujo del lugar.


El plan ideal EL INGRESO AL PLAN Sin recibo de sueldo que acredite ingresos. Sin garantes, ni límites de edad o grupo familiar. No importa su situación ante el SEVEN o VERAZ. Sin anticipos ni cuotas extra obligatorias ni otro requisito. ELECCION DE VIVIENDA 5 tipologías de vivienda, de 1 ambiente a 3 dormitorios. Todas ampliables y con detalles finales a elección. Lotes de 170 a 300 o más metros cuadrados. Mas de 1300 lotes disponibles.También construcción sobre lote propio del asociado.

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COSTO, LIBRE APORTE Y CANCELACION Viviendas al costo actualizado, sin intereses ni punitorios ni posibilidad alguna de perder lo aportado. Según vivienda elegida. Incluye terreno, vivienda, agua, luz y calles compactadas. Antes de tener la casa, cada asociado elige libremente cuánto aportar, sólo hay un mínimo mensual sugerido no obligatorio. Posibilidad de aportar con dinero, trabajo, tierras, materiales o vehículos. Después de tener la casa, no existe hipoteca ni cuota rígida. Normalmente se cancela entre 5 y 7 años de plazo y con un aporte similar a un alquiler. Ante problemas económicos acreditables del asociado, existen mecanismos previstos para aminorar aportes y acomodar su situación. En sentido contrario, existe la posibilidad de aportar mayores cifras o cancelar la vivienda en cualquier momento (antes o después de tener la casa). AJUDICACION DE LA VIVIENDA Acorde a recaudaciones, todos los meses se adjudican viviendas, mediante un sistema de puntaje (por mérito). Actualmente se adjudican alrededor de 35 unidades mensuales. Cada asociado maneja su plazo de adjudicación, según el costo de su vivienda elegida y cuánto decida libremente aportar, mes a mes, pudiendo incluso adjudicarla en forma inmediata. El plazo de espera estimado le es comunicado al adherirse al plan. Normalmente, las unidades se adjudican teniendo un 40% a 50% cancelado. CONSTRUCCION Y ENTREGA DE LA VIVIENDA Después de adjudicar la vivienda, cada grupo familiar define terminaciones con un arquitecto de la cooperativa y 4 a 12 meses después, le es construida y entregada. Mientras se construye puede controlarse la propia obra. Se entrega con: planos aprobados, Manual de Uso y Mantenimiento, Reglamento de la Comisión Administradora Vecinal y Cuadro de Garantías de la Vivienda, destinado a solucionar eventuales desperfectos de obra.

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Funcionalidad fĂ­sica 12


Este edificio se trata de una vivienda tipo de los años '50 aproximadamente, la cual se refaccionó física y funcionalmente para dar lugar a una entidad mutualista, de carácter administrativo - financiero. Cuenta con un estilo moderno, minimalista, donde predominan los espacios libres, puros y funcionales y que dan paso a sectores bien diferenciados, limitados por una arquitectura liviana, sencilla y transparente. El salón principal comprende a los sectores de recepción y espera, atención personalizada - privada y el sector de cajas, este último con ingreso de luz natural a través de una lucera de extensión vertical. Por detrás del salón principal se despliega el sector de servicios, allí ubicado para servir tanto a las personas que trabajan en atención al público, como así también a la gerencia, que se desarrolla continuando el recorrido longitudinal del edificio, conjuntamente con el área de archivo y gabinete. De la fachada se puede apreciar el toque minimalista, con juego de planos y pórticos inclinados que resaltan el ingreso. La presencia del vidrio en grandes superficies alimenta la idea de transparencia que se le quiso dar, reflejando el espíritu y la política de la entidad. Arquitecto Nicolás Depetris Mi trabajo comienza cuando LA MUTUAL se muda a una vieja casona re-formulada por el arquitecto Nicolás Depetris, quien me entregó

un local espacioso, moderno y acorde a las necesidades actuales. Mi búsqueda se dirigió a lograr oficinas creativas en su diseño, ya que sin duda alguna de estas proyectan una excelente imagen profesional de lo que somos y lo que hacemos, lo que generará sentimientos de admiración, confianza y simpatía en vuestros clientes. Contar con oficinas funcionales a las necesidades de la mutual ayudará a crear esas sensaciones de comodidad y armonía que contribuyen a generar los estados mentales de relajación, concentración y confianza apropiados para potenciar nuestras actividades. El comitente buscaba una transformación que lo despe-


gara de su antigua sede, se diseñaron espacios trasparentes amplios y funcionales en cada una de las areas, por lo cual el diseño consistito en un minucioso estudio de cada mobiliario ,consiguiendo asi espacios igualados en identidad pero respondiendo a las necesidades propias, como en los boxes de atención al publico, únicos por su privacidad sin dejar de formar parte del conjunto,en el sector de cajas se priorizo LA SEGURIDAD, como asi también en LA GERENCIA, la mesa de entrada y el espacio de espera fueron armonizados con el mismo lenguaje y con especial cuidado al asociado, todo este mobiliario cobra fuerza por su color intenso, se presenta con una imagen de robustez y sobriedad, el uso del vidrio logra crear divisiones livianas dejando pasar la luz y mediante el uso del serigrafiado sobre los tabiques de vidrio se logra tamizar la visual. Se presto especial cuidado a la iluminación, al acondicionamiento y a la elección del mobiliario de gusto refinado, moderno y especialmente comodo. Arquitecta Eliana Tognon

“arquitectura par tus sentidos...” El Libertador 490 - 2421 Morteros - Córdoba Tel.: 03562 - 15443899 / 03562 - 429550 arq.depetrisnicolas@gmail.com 14

ARQUITECTA | MP 1-9659 elianatognon@yahoo.com.ar Cel. (03562) 15448191 | Cel. (0351) 156454865


Exterior e interior, todo en uno

Es posible que a todos nos guste vivir en un clima donde se pueda estar al aire libre todo el año? y que nos guste vivir en un espacio donde la división entre interior y exterior no existe? eso es lo que hizo en São Paulo, Fernanda Marques logrando este equilibrio idealista en su residencia Loft 24-7, presentado en la exposición CasaCor en São Paulo, Brasil. En los 250 metros cuadrados de espacio, Marques ha borrado las barreras mediante el uso de "aire libre", elementos de interior y de exterior crean enlaces de fácil visual entre los dos. Piedra caliza, piedra en bruto, acero, vidrio, paneles de madera y muebles que hablan de estilo modernista, todo ello crea un ambiente de armonía perfecta. 16


Bv. 25 de Mayo 62 - X2421ABO - MORTEROS (Cba.) Telefax: (03562) 423063 - 424706 audiovisionhogar@hotmail.com

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Súper dinamo... Este es el tipo de accesorios que merecen la pena ver, gracias a Nokia ya podrás recargar la batería de tu móvil mientras usas tu bici por cualquier ciudad con el kit que pusieron a la venta. Se trata de un simple kit con una dinamo pegada a la rueda delantera, unida por un cable a una base que puedes ajustar en tu manillar donde irá tu terminal, por ahora compatible con celulares Nokia de gama baja como el Nokia 1202. Cargador para bicicletas de Nokia Es evidente que con una bici, las velocidades y tiempos que se consiguen en una ciudad normal no se le puede pedir que cargue tu batería en un instante, pero por ejemplo, Nokia indica que con este Nokia 1202, podrías recargar su batería de 860 mAh en unos 20 minutos a una velocidad de 10 km/h consigues alrededor de una hora de uso. Ahora bien, si hablamos de smartphones esto ya es mucho más complicado, porque sus baterías suelen ser de 1200 a 1500 mAh, con el problema añadido que siguen usando bastante energía mientras están encendidos pero en reposo recibiendo datos más que nada para, por ejemplo mirando si tienes correo nuevo. Es obvio que este es un accesorio muy destinado a países Europeos donde el uso de las bicicletas es muy grande, como Holanda, Bélgica, Suecia… El uso de las bicicletas en algunas capitales del norte de europa es abrumador, por lo menos si lo comparamos con algunas ciudades en España, pese a que sitios como Barcelona, Sevilla o Valencia empiezan a despuntar, por eso es interesante si sos una de las personas que prefieren un sistema de transporte limpio, saludable y que te ayuda a ejercitarte como la bicicleta. ¿Qué mejor forma de aprovechar tu tiempo mientras pedaleas que recargar la batería de tu celular? Como decimos está destinado a terminales de gama baja de Nokia, el cable solo tiene conector de 2 milímetros, típica conexión que usan los celulares de Nokia de gama baja, pero en un futuro los celulares que poseen conexiones de carga usb tambien tendran un cargador de este tipo.


tablets everywhere...!!!

Corea será el primer país en articular un plan nacional para la digitalización del material académico. Nos hemos hartado de leer cómo tal o cual colegio ha decidido meter al iPad en sus aulas, suprimiendo también lápices y lapiceras en pos de una escritura centralizada en la tablet. Aquí, como digo, hablamos de extender la iniciativa a todo el sistema educativo del país a través de la famosa (y últimamente polémica) nube. Ha dicho el Ministro de Educación, Ciencia y Tecnología de Corea del Sur, que su intención es culminar el proceso en 2015. Con una inversión de 2.000 millones de dólares, se digitalizará todo el contenido de libros de texto y se subirá a la nube, insertándole enlaces a toda clase de contenido multimedia que pueda

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enriquecer la formación. Por supuesto, todas las escuelas renovarán sus servidores e implementarán redes inalámbricas. Cada estudiante, además, contará con su propia tableta electrónica. Por si te estas preguntando, no, el gobierno coreano no dispondrá iPads en sus centros. Optará por fabricantes nacionales, lo que ha hecho saltar de alegría a Samsung, una de las posibles candidata al suministro. La medida, además, intenta contribuir a frenar el ausentismo escolar, pues permitirá al alumno que lo desee asistir a las clases de forma telemática, realizando las tareas desde casa. Lo cierto es que no debería seguir sorprendiéndonos el que se orquesten estos proyectos, más bien al contrario.


DAT ::: Revista de Diseño, Arquitectura y Tecnología - Morteros (Cba.)  

Publicación editorial donde encontrará toda la información necesaria para construir, equipar y diseñar su hogar.

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