Moms
og chaufføren er til rådighed på destinationen uden for EU. I disse tilfælde kan fordelingen dog ske på baggrund af antal dage bussen m.v. er til rådighed for rejsebureauet.
Opdeling af ydelser der naturligt hører sammen Ligesom ”Lov om pakkerejser” bestemmer, at man ikke kan komme ud over definitionen ”en pakkerejse” ved at fakturere særskilt, bestemmer momsloven, at man ved særskilt fakturering ikke kan opdele ydelser, der naturligt hører sammen. Kort fortalt går disse bestemmelser på: ”at hvis en virksomhed leverer et eller flere elementer, som tilsammen udgør en hovedydelse, og et eller flere elementer, som alene udgør en biydelse til hovedydelsen, så er der momsmæssigt alene tale om én levering.” I forbindelse med kontrolprojektet i 2012, stødte SKAT på virksomheder, der gjorde brug af udlægsreglerne. Ved udlæg forstås i momsloven ”beløb, som en sælger modtager fra køber som godtgørelse af omkostninger, som sælger har afholdt i købers navn og for dennes regning.” Hvis udlæg skal kunne holdes uden for momsberegningen, er der nogle betingelser, der skal være opfyldt. 1) Udgiften til det, der lægges ud for, skal afholdes i den endelige kundes navn. 2) Udgiften skal afholdes for den endelige kundes regning. 3) Virksomheden – busvirksomheden – skal føre en særlig konto, hvorpå denne type udlæg registreres, og skal kunne redegøre for de enkelte køb af denne art. Typiske eksempler på ydelser, der kan afregnes efter udlægsreglerne: • Betaling af stempelafgifter • Lossepladsafgifter • Afgifter for patenter og varemærker • Registreringsafgifter mv.
14 / Danske Busvognmænd
Eksempel 1: Hvis en dansk vognmand udfører en busrejse fra X-købing til Y-ville i Frankrig og retur, skal dansk moms af bustransporten beregnes således: Tilbagelagt strækning 2.400 km. Heraf tilbagelagt i Danmark 400 km. Den indenlandske transport udgør 400/2.400 = 1/6 af den samlede strækning Transportvederlaget udgør 15.000 kr. inkl. moms. Værdien af den indenlandske transport inkl. moms udgør 1/6 af 15.000 kr. = 2.500 kr. Momsen udgør 20 % af 2.500 kr.
Eksempel 2: Tomkørsel - eller kørsel uden passagerer - har kun momsmæssig betydning i forbindelse med kørsel til og fra udlandet. Når kørselsvederlaget opdeles i henholdsvis momsfri og momspligtig kørsel, skal eventuel tomkørsel ikke medregnes. Den kørselsstrækning, der indgår i beregningerne, er således kun den strækning, hvor der transporteres passagerer. Eller: Når en vognmand fra Slagelse udfører en busrejse fra X-købing i Danmark til Y-ville i Frankrig, skal strækningen Slagelse – X-købing ved rejsens start og omvendt ved rejsens slutning, derfor ikke indgå i det kilometerantal, der danner grundlag for beregningen af den andel af vederlaget, hvoraf der skal betales moms