Dansk Jernbaneforbund 1899-1949

serne som en enhedsorganisation for alt jernbanepersonale med und tagelse af lokomotivmændene.

På Stockholmskongressen lwy(,(,edes de Jørste tråde mellem de :3 lundes organiserede jernbanemænd, men mmrkeJig nok hengik del' endnu ca. 12 år, fØr samarbejdet kom ind i fastere former man nØjedes foreløbig med at udveksle gæster ved kongresserne.

Først. i HHH, da krigsårene med vareknaphed og dyrtid havde haft Nordens jerubanemænd i en streng skole, voksede samaI'iwjdsviljen frem og Log Jorm. Initiativet korn Jra Sverige, hvor "Signalen"s redaktør, Carl Wiinberg, og svensk jernbaneforbunds nyvalgte formand, Albert Forslund, forelagde styrelsen forslag om at indbyde Nordens jernbaneorganisationer til en konference. Det svenske forbunds ledelse sluttede sig straks til tanken, og indbydelserne gik ud. MØdet blev holdt i Gøteborg i august 1918. Der deltog repræsentanter for det svenske, norske og danske forbund og fra Nordisk Lokomotivmandsforbund (en sammenslutning af de nordiske lokomotivmandsorganisationer) , som allerede havde været opreLtet nogle år.

På GØteborgmødet drØftedes hovedlinierne for det kommende samarbejde, som man fra alle sider var enige om at ivmrksæLle og bygge op på grundIng af planmæssige gensidige informationer og økonomisk bistand i tilfælde af konflikter.

Der nedsaltes et udvalg til udarbejdelse af vedtægter, og allerede fØrst på året 1919 var forslagene færdige.

RHer at disse i princippet val' godkendt af de kontraherende organisationer (DJF"s kongres HJ20) , afholdt Nordiske .Jernbanemænds Union sit fØrste repræsentantskabsmØde i Helsingborg den 25. og 20. august 1021, på hvilket vedtægterne blev konfirmeret og unionens ledelse, sekretariatet, valgt. Albert Forslund og Carl Wiinberg blev den ny nordiske sammenslutnings fØrste JOl'mand og sekretær, og sekretariatets Jørste danske medlemmer var Charles Petersen, Chr. Vejre og lokomotivfØrer M. Mortensen, Esbjerg. l inlerimsperioden mellem GøteborgmØdeL 1918 og det konstituerende repræsentanlskabsmØde i 1021 korn den nye sammenslulning iØvrigt ud for sin første prØve. Der opstod nemlig i de cember 1920 en skarp lønkonflikt mellem de norske jembaneorg-anisationer og banerne. Da strejken blev effektiv, traf såvel det 322