Page 1

Daniela Jiménez Trujillo 201314350 Focos de conexión e interacción Profesores Juan Manuel Medina Maria Carolina Concha Mayo 18 de 2018 Departamento de Arquitectura Universidad de los Andes


FOCOS DE CONEXIÓN E INTERACCIÓN Sistema de puentes / Complejo dotacional, comercial y residencial. Daniela Jiménez Trujillo


INTRODUCCIÓN DATOS GENERALES Localidades Upz Estructura ecológica Estructura víal ANÁLISIS INICIAL Usos Entrevistas Espacio público Conexiones Hallazgos iniciales PROPUESTA GENERAL Objetivos Referente de propuesta Propuesta Puentes de descanso Puentes culturales Puentes directos

SECTOR A INTERVENIR Planos sobrepuestos San Cristóbal UPZ Sosiego Problemáticas/oportunidades Respuesta al río Comercio Espacio público Conexiones Conclusiones 1.

PROYECTO FASE 1 Usuarios Usos Uso característico REFERENTES 60 Richmond Housing Cooperative Teatro de la Lira

PROYECTO FASE 2 Estado actual Posición del proyecto Implantación Volumetría Intenciones de espacio PROYECTO FINAL Objetivos Plantas Aplicación referente 1 Cortes Relación con el río Fachadas Aplicación referente 2 Puentes Corte por fachada Detalles constructivos BIBLIOGRAFÍA


INTRODUCCIÓN Este documento tiene como fin evidenciar el análisis y proceso llevado acabo para la elaboración de un proyecto arquitectonico sobre el río Fucha, se mostrarán distintos métodos de investigación y el paso a paso que llevo a la propuesta final.

El termino conexión es clave para cualquier proyecto arquitectónico, un buen desarrollo de este tema permite que las relaciones entre espacios y usuarios sea óptima, esta palabra tiene una definición muy amplia y puede variar su significado dependiendo de donde se mire, en este caso particularmente, se entenderá la conexión primero desde los puentes peatonales y su relación con el espacio público, el río y la arquitectura y segundo la conexión como un sinónimo de integración entre los habitantes. Para que esto ocurra se decide entender a los puentes como objetos que mas allá de conectar podrán ser espacios aprovechados para otro tipo de actividades que ofrezcan nuevas experiencias a los usuarios y que activen los usos de los edificios que los rodean, esto con el fin de generar comunidad y apropiación por parte de los residentes de cada sector. El edificio propuesto esta condicionado a las dinámicas específicas de los barrios elegidos para la intervención, allí se fusionan todo tipo de usos con el fin de activar esta zona y crear un núcleo de encuentro y socialización en el sector. Este además busca ser un espacio que genere oportunidades a los habitantes ya que propone espacios de aprendizaje, emprendimiento y zonas comerciales. Por último el proyecto se caracteriza por ser un elemento auto-sostenible ya que va a proporcionar el mismo los elementos necesarios para la realización de sus actividades principales.


DATOS GENERALES


LOCALIDADES

El tramo del río Fucha analizado para este proyecto atraviesa tres de las veinte localidades de la ciudad. Este inicia en San Cristóbal, continua en Antonio Nariño y finaliza en Puente Aranda. Allí el rio hace parte de una estructura rica en usos que varían según su sector y los cuales se ven intervenidos o afectados por el rio.


UPZ 1. San Cristobal, San Blas, La María 2. Ciudad Jardín, Ciudad Berna. Nariño Sur, Sosiego.

6

5

3. Restrepo, San Antonio, La Fraguita 4

4. La Fragua, Santa Isabel

3

5. Santa Matilde, Remanso, Remanso Sur

2

1

Las UPZ que pertenecen a estas tres localidades y que circundan al río presentan distintas características que van transformándose de acuerdo a las exigencias de su entorno y a las dinámicas de sus habitantes. Factores como alturas, espacio publico, uso y tipología hacen de cada UPZ un sector complejo con múltiples potencialidades a intervenir.

6. La Camelia, San Eusebio, Galán Providencia Norte


ESTRUCTURA ECOLÓGICA Río Bogotá

El río Fucha comprende un área de 12.991 hectáreas urbanas y se encuentra canalizado en un tramo de 24,34km. Este es un elemento importante de la estructura ecológica de la ciudad ya que conecta la reserva forestal de los cerros orientales con el rio Bogotá


ESTRUCTURA VÍAL 6

5 4

3

2 1

VÍAS

Además de su importancia ecológica el Fucha también hace parte de la estructura urbana de la ciudad, grandes avenidas como la Caracas, NQS, la decima y entre otras lo atraviesan. Cuando esto sucede, el río se expone a convivir con grandes estructuras de vivienda, comercio e industria lo cual ha creado problemáticas ambientales, de inseguridad y organización en cuanto a las actividades que lo rodean. 1. Carrera 10 2. Caracas 3. NQS 4. Carrera 68 5. Av. Boyacá 6. Av. Ciudad de Cali


ANÁLISIS INICIAL


USOS Como primera parte en el análisis se estudiaron los usos del tramo que inicia en la carrera 4ta hasta la transversal 53, allí se encontró que el uso residencial predomina en la mayoría de los sectores, a excepción del Restrepo donde se encuentra una concentración de usos comerciales.

USOSVV

Vivienda Comercio


Durante el recorrido por los barrios residenciales se decidió realizar entrevistas a los habitantes para entender cómo eran las dinámicas en cada lugar y comprender sus preocupaciones respecto a diversos temas.

Convivencia

Inseguridad

En cuanto a la convivencia se encontró que los habitantes han tenido la intención de crear actividades que reúnan a la comunidad e integrarla, pero al no haber espacios físicos estas siempre terminan acabándose dejando un vacío entre la comunidad. La falta de espacios tambien afecta a las juntas comunales de los barrios, por lo tanto con el tiempo estas se van acabando y consigo el orden necesario para una buena convivencia.

También se comentó la preocupación por la inseguridad en el espacio público ya que estos no tienen cualidades que permitan una apropiación adecuada por parte de los residentes

“Hacíamos unos cursos de baile para ancianos y de música para los niños pero el espacio que alquilábamos se salía del presupuesto y tampoco es que fuera el mejor lugar para esto, además las personas dejaron de ir” – Angela Restrepo “Como no teníamos donde reunirnos siempre se planeaban las juntas comunales en la casa del mismo señor, luego se reunían solo algunos y no avisaban a los demás, ahí fue cuando me di cuenta que eso estaba raro y me fui” – María Cecilia Cubides

“Algunas partes de los parques son peligrosas, a la gente le da miedo pasar por ahí y como mantiene solo se llena eso de ladrones y vagos” – Fernando Trujillo


ESPACIO PÚBLICO

Río Fucha Ciclovía Zonas verdes


En cuanto al espacio público se encontraron parques en zonas verdes o áreas para deporte como canchas, ciclovías y gimnasios urbanos. Al recorrerlos en distintos horarios y días de la semana se observó que estas zonas solo tienen movimiento significativo los fines de semana. Fin de semana Entre semana Conexiónes en el espacio público Se encontraron también intenciones de conexión entre barrios por medio de puentes que llegan al espacio público, pero se veía que en sus bordes los parques o zonas verdes no respondía adecuadamente a estos, en su mayoría son espacios sin ninguna actividad específica o en mal estado.

Puente Ciudad Jardín

Parque San Cristóbal

Puente la Fragua


CONEXIONES

Cuando la ciudad crece alrededor del río este se vuelve un elemento influyente en la conexión, ya que divide los barrios y sus bordes se convierten en espacios potenciales para generar encuentro y flujos de personas. Este tambien genera conexiones verticales y horizontales, en el siguiente plano se puede encontrar que estas varían según el sector y no están articuladas una con la otra, constantemente existen rompimientos ya sea por la trama urbana, la ubicación de los espacios públicos o privados o la falta de elementos fisicos como puentes que permitan la circulación de las personas.

2

Río Fucha Acceso Seguro Acceso Inseguro Conexiones Verticales (puentes) Sin Conexión Horizontal Puntos con Conexión Critica

1. San Cristobal 2. Antonio Nariño

1


San Cristobal Horizontal Carrera 8va

Vertical Calle 13a Sur

Antonio Nariño

Horizontal

Vertical

Carrera 24

Carrera 16

Sobre la carrera 8va entre calles 13a Sur y 15 sur se encuentra un muro que corta la circulación peatonal horizontal de la localidad de San Cristóbal, esto ocurre ya que las viviendas allí ubicadas responden invadiendo el borde y dándole la espalda al rio, lo cual rompe con la linealidad peatonal que venía desde el oriente. También se puede observar que en la calle 13asur no existen puentes que permitan la circulación vertical entre los barrios.

En la localidad de Antonio Nariño la ruptura en la circulación horizontal se da sobre la carrera 24 en donde se encuentra un conjunto cerrado y un centro comercial que invaden el borde del rio. En cuanto a la circulación vertical se puede ver que al igual que en San Cristóbal no existen elementos que permitan a los usuarios circular sobre el río.


HALLAZGOS INICIALES 1. Aunque el sector posee espacios públicos estos en su mayoría parecen no ser apropiados por las comunidades, las personas se sienten inseguras en ellos y las dinámicas en su mayoria deportivas no son adecuadas para todos los usuarios, la mayoría de estas actividades son individuales y aunque son necesarias no aportan significativamente a la convivencia e integración de los habitantes. 2. Existen grandes problemáticas en cuanto a la conexión peatonal en el borde del rio, se le da prioridad al automóvil y no a los habitantes que lo habitan. La conectividad vertical es la mas débil ya que la cantidad de puentes no suple el número de habitantes de cada sector. Además los puentes que existen no responden adecuadamente a los bordes en donde llegan y se han vuelto espacios solos lo cual los hace peligrosos para las personas. 3. Los barrios necesitan espacios para reunirse y crear convivencia, es necesario que las personas se conozcan e integren para así crear comunidad y apropiarse de su entorno. 4. Los parques y espacios públicos tienen poca actividad entre semana, es necesario que exista un elemento que active la circulación de las personas en estos y así crear actividad en ellos todos los días de la semana.

PALABRAS CLAVES COMUNIDAD

CONEXIÓN INTEGRACIÓN

ACTIVIDAD APROPIACIÓN


PROPUESTA GENERAL


OBJETIVOS

Proponer un sistema de puentes que incremente la CONEXIÓN peatonal entre todos los barrios que circundan al río Fucha. Estos además de conectar, van a ofrecer a la COMUNIDAD del sector un gran numero de ACTIVIDADES y usos con el fin de generar INTEGRACIÓN entre habitantes y como resultado la APROPIACIÓN de los espacios que los rodean en su día a día y los nuevos que se van a proponer según el análisis de cada sector.


REFERENTE DE PROPUESTA Madrid Rio Madrid, España

2006-2011

Actividades Deportes Jardines /Bosques Recuperación de monumentos históricos Conexión entre sectores Zonas de ocio

Desde los años 60 el río manzanares a la altura de Carabanchel y la Arganzuela representaba para los habitantes de Madrid una barrera física que dividía su ciudad en dos partes: adentro de la M30 y por fuera sin muchas posibilidades de conexión peatonal entre ambas partes.

Solución Burgos & Garrido + Porras La Casta + Rubio & Álvarez-Sala + West

de los su sin ambas

Antes

Despues

Se decide enterrar la M30 en un tramo y hacer sobre la superficie un parque lineal de 6km que conecte al centro de la ciudad con el suroeste, liberando el río y dándoselo a la ciudad. A escala urbana configura un conjunto enlazado de espacios verdes que se infiltran en la ciudad, establece un nuevo sistema de movilidad y accesibilidad tanto en superficie como en los niveles inferiores y se instaura como nueva centralidad.


En el río fucha se puede ver como una situación similar se repite, allí el río representa una barrera fisica entre barrios ya que estos no responden adecuadamente a sus bordes y no tiene elementos que permita conexiones trasnversales. Al renacer el río en Madrid se lleva a cabo una implantación de puentes cómo una estrategia global en la que cada elemento resuelve problemas puntuales de conexión detectados en su entorno inmediato pero a su vez forma parte de un sistema integral de conectividad transversal que une a dos partes de la ciudad que estaban separadas y las relaciona con el río.

Sistema de puentes

!"#$%&'()'

!"#$%&'(*'

!"#$%&'(+'


PROPUESTA Tras analizar el referente, se entiende la potencialidad de los puentes para vitalizar espacios si estos son integrales y corresponden adecuadamente a su entorno.

Para el Fucha se proponen puentes que ofrezcan actividades y revitalicen los espacios a los que están llegando. Cada tipo de puente responderá a las condiciones de su entorno como los usos predominantes y los espacios

públicos cercanos. Luego de posicionar los puentes se espera que con un análisis más específico se puedan identificar sectores donde se necesite de un elemento arquitectónico que potencialice el uso de estos puentes.

PUENTES Puentes de Descanso Puentes Culturales Puentes Directos Puentes Preexistentes

USOS Vivienda Dotacional Comercio Zonas verdes/ Parques


PUENTES CULTURALES

REFERENTE

Estos puentes buscan servir a los espacios públicos existentes y sectores donde predomina la vivienda, esto con el fin de potencializar las actividades de las zonas públicas y crear movimiento todos los días de la semana. Estos puentes serán los mas amplios de la propuesta ya que se espera ocurran allí actividades como ventas libres y espacios de muestras culturales.

Parque Ciudad Jardín

Parque zonal la Fragua

Prototipo Inicial Tarima Circulación

Zona libre para actividades

Puente de Praga

El puente de Praga se caracteriza por su constante movimiento, gracias a su amplitud y localización ocurren todo tipo de actividades espontáneas, como improvisaciones musicales, artísticas entre otros y ventas informales que atraen a todo tipo de personas. Se espera que al igual que en este referente los puentes culturales de la propuesta generen grandes flujos de personas en los sectores que hoy permanecen solos, además de que brinde oportunidades de trabajo y expresión para los habitantes del sector.


PUENTES DE DESCANSO

REFERENTE

Se espera que este tipo corresponda a sectores con infraestructura educativa y comercial. Su función es ofrecer espacios de reposo y contemplativos a los usuarios con jornadas exigentes en cuanto horario y exigencia física.

Colegio Maria Montesori

Centro comercial social Restrepo

Prototipo Inicial Circulación

Zona de resposo

Puente peatonal y recreativo Bostanli

Studio Evren Basbug “El puente va más allá de ser un elemento urbano infra-estructural que se utiliza únicamente para pasar y define un punto de ocio y atracción pública en una relación sensible con su entorno”-Studio Evren Basbug

El puente de Bostanli representa la intención del puente de descanso, allí se percibe una sensación de bienvenida que invita a las personas a descansar, tomarse el tiempo de contemplar lo que sucede a su alrededor y compartir con otros.


PUENTES DIRECTOS

REFERENTE

Los puentes directos se ubicaran en zonas industriales, comerciales, o cuando la distancia lo requiera. Su propósito principal es la funcionalidad y eficacia para los usuarios.

San Cristóbal

Prototipo Inicial Estructura visible

Puente Aranda

Puente en Y Madrid Río

Se espera que el carácter principal de los puentes directos sea su estructura. En el puente en Y de Madrid rio se puede observar como el hierro se vuelve la característica predominante del objeto. Este puente además es un ejemplo de funcionalidad y conexión ya que su tamaño y la intención de abrirse en dos mejora la distribución de la circulación.


SECTOR A INTERVENIR


PLANOS SOBREPUESTOS

Río Fucha Acceso Seguro Acceso Inseguro Conexiones Verticales (puentes) Sin Conexión Horizontal Puntos con Conexión Crítica

Vivienda

1. Antonio Nariño Comercio 2. San Cristóbal

Con el fin de representar la intención de la propuesta fue preciso encontrar un sector que tuviera todos los aspectos necesarios para desarrollar un proyecto completo. Para encontrarlo se decidió cruzar los planos de análisis generales y así ubicar los sectores donde se cruzaran problemáticas y potencialidades. El resultado fueron las localidades de Antonio Nariño y San Cristóbal. Ambos sectores tienen deficiencias en el tema de conexión peatonal y son sectores con alta densidad residencial.

1 2


De la observación en los planos de sobre posición se concluyó que el sector de San Cristóbal tiene un radio mas amplio de deficiencia en conexión que Antonio Nariño. Por otro lado en San Cristóbal predomina la vivienda en ambos costados de río mientas que en Antonio Nariño sólo se congrega hacia el norte, al costado sur se encuentra el Restrepo el cual se caracteriza por ser una zona comercial. Por esto, San Cristóbal tiene mas potencial para las intenciones del proyecto, ya que como se menciona antes además de conectar, este busca generar comunidad entre los residentes y así inducir apropiación por el espacio.

1

2

Plano 1

1. Antonio Nariño 2. San Cristobal 1

2

Plano 2

Para tomar la decisión final se observa también el espacio público de ambos sectores, como se ve en el plano 2 la zona de San Cristóbal tiene mas zonas verdes y cuenta con el gran parque de San Cristóbal, como se mencionó anteriormente este espacio carece de actividad gran parte de la semana por lo tanto seria un buen espacio para potencializar.


SAN CRISTÓBAL


UPZ SOSIEGO

La localidad de San Cristóbal se encuentra dividida en seis UPZ, pero solo se tendrá en cuenta la UPZ Sosiego ya que es la única que rodea el río Fucha. Para los propósitos del proyecto se observaron los seis barrios que bordean al río, esto con la intención de analizarlos y así poder plantear un buen uso para la propuesta arquitectónica y además encontrar el mejor lote para éste.

3 2 1 Cr 8

6 Cr 6

5

4

Barrios 1. Santa Ana Sur 2. Quinta Ramos 3. Nariño Sur 4. San Cristóbal 5. Velodromo 6. Sosiego


PROBLEMÁTICAS / OPORTUNIDADES

2

4

1 3

Parque San Cristóbal Comercio

1. Respuesta al río 3. Espacios Públicos 2. Escaso comercio 4. Conexión deficiente


RESPUESTA AL RÍO VELODROMO

SANTA ANA

Diagonal 13a sur con 7ma

Calle 13a sur con 5

La respuesta al borde del río en este sector es diversa, la imagen 1 corresponde a los barrios Santa Ana sur sobre el costado norte y Velodromo hacia el sur. Por el lado de Santa Ana se puede observar que los elementos que conforman el borde son la calle y un anden que mas adelante se corta con un taller de motocicletas. En Velodromo no existe ninguna respuesta congruente ya que las construcciones del borde no dan cara a éste, dejando una zona abierta intransitable.

Por otro lado a medida que se va avanzando hacia el occidente se puede ver que aparecen intenciones de generar espacio público en los bordes del Fucha, tal como lo muestra la imagen 2. Este ejemplo esta localizado en el barrio Quinta Ramos y aunque el parque es una buena respuesta al borde hacia el otro costado solo hay un lote vacío encercado y sin intervenir.


COMERCIO Tras recorrer el sector se observó que era una zona con pocos flujos peatonales y vehiculares, para entender por qué sucedía esto se decidió investigar un poco mas los usos de esta UPZ y se encontró que el aspecto comercial allí era deficiente. Según documentos de la secretaria distrital de planeación (tabla1, imagen 1) Sosiego es la segunda UPZ con menos espacios comerciales del sector. La proporción entre comercio y vivienda no es eficiente lo cual trae como consecuencia zonas solas y sin activividad.

UPZ

Comercio asociado a vivienda

Comercio independiente

Total

!"#$%&"'$

()*$

)+,-,$

.+/(0$

!1'2341$

*./$

,+0-($

)+//($

)/$53$67&21$

,+,*0$

.+0,,$

*+808$

9"$:&1;2"$

,+/,-$

)+-)-$

.+-**$

-*>$

,+-/8$

)+*0*$

0.$

(>$

,0,$

91'$92<3;="51;3'$ ?7;"&$!"#$@;2'=A<"&$

Tabla 1 (secretaría distrital de planeación)

Imagen1 (secretaría distrital de planeación)


Sumado a lo anterior, se decidió investigar que tipos de comercios predominan en el sector y se encontró que aunque hay variedad, las ventas relacionadas con los alimentos prevalecen sobre otras, por ejemplo: restaurantes, mercados y tiendas. Además se encontró que esto también sucede con las ventas informales, durante el recorrido se observaron vendedores ambulantes ofreciendo alimentos sobre los bordes del río.


ESPACIO PÚBLICO Este sector tiene un gran potencial en cuanto espacio público, ya que cuenta con grandes parques como el San Cristóbal y Velodromo. Aunque estos parecen tener la infraestructura necesaria, sufren de algunos problemas en cuanto a conexión con los barrios, por lo tanto se vuelven espacios con poca circulación de usuarios, especialmente en días no festivos de la semana.

SANTA ANA

VELODROMO

El parque San Cristóbal hacia el costado sur sufre una desconexión con el borde del rio gracias a las construcciones que actualmente invaden la ronda, estas mismas construcciones evitan que el parque Velodromo tenga la oportunidad de conectarse con el barrio de Santa Ana al otro costado del río.


CONEXIONES

En esta zona de San Cristóbal se encuentra un alto grado de deficiencia en cuanto a las conexiones transversales y horizontales sobre el río. Por un lado no existen elementos como los puentes que permitan a los residentes cruzar a espacios importantes como los grandes parques del costado sur. También existen problemas en los bordes ya que la conexión peatonal no es continua, constantemente presenta cortes por parte de construcciones o espacios sin respuesta al río.

En esta imagen se observa como el colegio Aldemar Rojas le da la espalda al río con una cerca, lo cual ha ocasionado que este borde se vuelva inseguro para cruzar.

Acceso al parque Paso Inseguro

Sobre el costado sur se encuentra una malla que aísla completamente al parque del río, mientras que al otro lado este se encuentra abierto hacia el barrio. Esto bloquea la circulación de las personas que habitan allí ya que para acceder al parque deben circular una gran distancia hasta el acceso principal.


CONCLUSIONES

Para decidir la posición final del proyecto se decide hacer un plano que reuniera todos los hallazgos anteriores. Al hacerlo se encontró que los barrios Velodromo y Santa Anta son los que mas oportunidades tienen para el éxito del proyecto.

1.Bajo porcentaje en actividades comerciales.

7

1 6

5 3 4

2.Aislamiento del parque San Cristóbal con el barrio Santa Ana. 3.Circulación sobre el costado sur del parque bloqueada por construcciones.

2

4.Conexión insuficiente del parque Velodromo con los barrios que lo rodean. 5.Rompimiento del paso peatonal sobre el borde en el costado norte del río.


PROYECTO FASE 1


USUARIOS Como se menciono en el capitulo de análisis inicial, los habitantes expresaron sus preocupaciones por no tener espacios para realizar actividades como comunidad. Cuando se habló con los habitantes de los barrios Santa Ana y Velodromo se expresaron las mismas inquietudes generales junto con unas específicas de cada barrio.

Inseguridad No tienen opciones de comercio cerca No hay espacios para los adultos mayores

Falta de espacios para reunirse

No hay actividades para los jóvenes después del colegio

Estudiantes de medicina del hospital universitario San Rafael: tardan entre una hora y dos horas en transportarse.


USOS DEL PROYECTO Las conversaciones con los habitantes ayudaron a encontrar el camino para decidir los usos adecuados del edificio. Este proyecto además de estos usos se encargará de recibir adecuadamente los puentes de la propuesta general. Comercio Dotacional Inseguridad Salones Biblioteca Plaza de Salas de reunión mercado Aulas flexibles Espacios de descanso Oficinas Interacción con el río Plazas (cubiertas-abiertas) Residencias Ciclovía Areas Verdes

Vivienda

Espacio Público

Locales

No tienen opciones de comercio cerca

No hay espacios para los adultos mayores

Falta de espacios para reunirse

No hay actividades para los jóvenes después del colegio

Estudiantes de medicina del hospital universitario San Rafael: tardan entre una hora y dos horas en transportarse.


USO CARACTERÍSTICO Como se mencionó anteriormente el uso comercial es deficiente en el sector y el poco que existe se dedica a la gastronomía, en los barrios Santa Ana y Velodromo la falta de comercio es aun mas critica que en los otros barrios de la UPZ, es por esto que se decide implementar talleres de cocina y emprendimiento para fomentar el crecimiento comercial en la zona y además proporcionar una actividad que puede ser practicada por todo tipo de usuarios.

EMPRENDIMIENTO COCINA

Salas de co-working Auditorio

Aulas con cocinas de enseñanza Espacios públicos para vender lo aprendido en clase Talleres especializados en edades

Biblioteca Aulas de audio visuales Plaza de mercado


REFERENTES


60 Richmond Housing Cooperative / Teeple Architects Toronto, Canada Este proyecto es un gran conjunto de viviendas para trabajadores en hostelería, este además incorpora espacios dedicados a la producción de alimento y sus actividades.

SOSTENIBILIDAD

PROGRAMA La gran característica que se espera adoptar de este referente es su sistema auto sostenible, como se ve en la imagen el edificio esta compuesto de cubiertas verdes que se encargan de recolectar el agua que nutre a los jardines internos del edificio y las paredes verdes. Adicional a esto los espacios dedicados a la producción de alimento se suministran por los mismos jardines en el edificio y por último los desechos de las cocinas son usados como abono para los jardines.

Residencias

Áreas de esparcimiento

Se espera también adoptar un poco el programa del edificio, además de sus espacios para la práctica en el área de la cocina se buscará implementar áreas residenciales y sus espacios de esparcimiento.


Teatro de la Lira / RCR Como se ha venido evidenciando en el documento los puentes son el gran tema de profundización de esta propuesta, es por esto que se buscó un referente donde el puente fuera un objeto sobresaliente y al tiempo se integrara con la arquitectura.

PUENTE

El gran puente además de conectar dos sectores de la ciudad divididos por el río, contiene mobiliario que lo vuelve parte del espacio público, allí se puede contemplar el río y el paisaje de la ciudad, además este puente se integra perfectamente con el proyecto lo cual lo hace ver como una sola unidad.

ESPACIO PÚBLICO POLIVALENTE

Una gran cualidad que se espera adoptar de este referente es la gran plaza que recibe al puente. Esta le da un respiro a la fachada gruesa del sector por medio de una perforación que se convierte en un gran espacio público con múltiples propósitos. Este escenario se vuelve un espacio dinámico en donde ocurren transiciones, permanencias, encuentros, y actividades.

Perforación


PROYECTO FASE 2


ESTADO ACTUAL


POSICIÓN DEL PROYECTO

1

2

3

4

5

6

3 1

5 2

6

4

Estado Actual 1. Invación en el río 2. Viviendas o bodegas en mal estado 3. Construcciones rompen con la circulación 4. Cercanía a parques importantes 5. Sin conexión transversal 6. Río natural


IMPLANTACIÓN El primer paso para la implantación del proyecto fue conectar las vías divididas por el río, al hacer esto se encuentra el lugar indicado para posicionar los tres puentes del proyecto. Luego se decide abrir los pasos del borde en ambos costados, para que esto suceda se deben derribar algunas viviendas que actualmente estan invadiendo el río.

Puentes


Para reconformar el borde y restituir los hogares de las familias desalojadas se decide acoplar a las manzanas ya existentes del costado norte tres edificios de vivienda con comercio en el primer piso que active la zona y hacia la carrera sexta donde anteriormente existía un parqueadero se construye un edificio de vivienda en u para continuar con el paramento de la vía.

Puntos Fijos Vivienda Comercio Edificio Dotacional

Hacia el costado sur se decide aprovechar la forma del terreno y usarlo como un nuevo espacio público encargado de recibir los puentes, en cuanto a la posición del proyecto se abren espacios de circulación y pasajes cubiertos en donde se conectan las vías preexistentes. Los volúmenes se proponen como rectángulos que se cruzan entre ellos uno encima del otro. El volumen dotacional ira sobre el nivel de piso mientras que el residencial se posicionara encima de este. Hacia el parque San Cristóbal se plantea un mercado que le aporte comercio al sector, le de vida a la nueva plaza y conecte el parque con toda la propuesta.


VOLUMETRĂ?A La altura promedio del sector se encuentra entre 3 y 4 pisos, el proyecto se acopla a este numero y decide proponer los edificios de vivienda en 3 niveles. En cuanto al edificio dotacional se proponen 2 niveles, y el residencial posicionado arriba de este tambiĂŠn se contiene en 2 pisos.

IMAGEN VOLUMETRIA


INTENCIONES DE ESPACIO Puentes Los puentes tendrán siempre una relación visual con el río, los cerros y el edificio. Además para generar una integración completa y literal con el proyecto uno de los puentes llegará a la segunda planta del edificio dotacional.

Espacio público

En cuanto al espacio público, este y los puentes siempre irán de la mano, los espacios libres deberán recibir adecuadamente a los puentes según su actividad. También se espera que el espacio público se relacione con el río visualmente, por medio de escalinatas y plataformas.


Dotacional

Clases cocina

Clases teóricas

Huertas

Para el edificio dotacional se espera crear espacios abiertos visualmente en el primer piso, esto con el fin de proyectar permeabilidad en la fachada y hacer que los salones con cocinas no se sientan pesados con todo el mobiliario que van a tener en su interior. En el segundo nivel se espera invertir la intención del primer piso al crear una fachada pesada, allí se ubicaran los salones teóricos, bibliotecas y oficinas. Por último en el tercer nivel se plantean las huertas encargadas de dotar el edificio. Para el comercio se proponen espacios abiertos pero cubiertos que respondan a las viviendas preexistentes, por otro lado se encuentra el mercado que se espera otorgue actividad a la gran plaza del frente y atraiga personas de diferentes sectores para incrementar la circulación y el movimiento de la zona.

Comercio

Mercado


PROYECTO FINAL


OBJETIVOS Los objetivos del proyecto final contienen las mismas palabras claves de la propuesta general ya que aunque ahora se refiere a un elemento arquitectónico las intenciones de este siguen siendo las mismas. Se espera que el proyecto sea un elemento que atraiga a las personas con el fin de generar COMUNIDAD, por medio de ACTIVIDADES como las clases de cocina y emprendimiento, además de esto se busca que los espacios flexibles sirvan en la realización de los distintos proyectos que los habitantes requieran en un futuro. También se espera que el comercio y el espacio público sirvan como detonantes para la INTEGRACIÓN y así incentivar a la APROPIACIÓN de espacios como el río, parques y el proyecto en si.


PLANTA PRIMER NIVEL


En el primer nivel del proyecto se encuentran las áreas para el uso característico de este, además cuenta con pasajes que le dan un carácter permeable y transitorio. Allí también se encuentran las entradas al edificio residencial y sus puntos fijos. Lo mas característico de este nivel es el espacio público que se conecta con el río por medio de plataformas y sus puentes, por otro lado también existen espacios cubiertos con comercio cercano para activar las actividades en estas zonas y entregarle al barrio los usos que actualmente no tienen.


PLANTA SEGUNDO NIVEL


El segundo nivel se caracteriza por tener sus aulas teรณricas, bibliotecas y รกreas de oficinas. Lo mas importante en este nivel es la gran plaza cubierta que recibe un gran puente en acero, esta plaza se espera sea un espacio polivalente que distribuya a los distintos espacios del edificio pero que al tiempo genere encuentros y permanencias.


PLANTA TERCER NIVEL


El tercer nivel se caracteriza por tener las huertas encargadas de repartir elementos a las clases de cocina del proyecto, allĂ­ tambiĂŠn empieza el gran edificio de residencias estudiantiles para los estudiantes de medicina del hospital San Rafael y los de cocina que vengan de otros sectores de la ciudad.


PLANTA CUARTO NIVEL


APLICACIÓN REFERENTE

60 Richmond Housing Cooperative / Teeple Architects Cubierta verde/Huertas

Áreas de esparcimiento

Zonas de aprendizaje

Como se expuso anteriormente se esperaba abstraer de este referente su carácter sostenible y sus usos en cuanto a residencias y espacios dedicados a la cocina. El tercer nivel del proyecto cuenta con un espacio dedicado a la huerta junto con espacios verdes de esparcimiento. En cuanto a las residencias se puede ver que estas cuentas con zonas de encuentro abiertas a la fachada para generar integraciones y socializaciones. Por último en el primer nivel se encuentra toda el área de talleres en aprendizaje culinario.


CORTES


RELACIÓN CON EL RÍO


FACHADAS


APLICACIÓN REFERENTE Teatro de la Lira / RCR

El segundo nivel del proyecto se caracteriza por su fachada en concreto ocre, pesada y cerrada. Para aligerarla se decide implementar las intenciones del teatro de la lira y crear un espacio público doble altura, al cual llega uno de los puentes De este referente se esperaba adaptar la idea del proyecto. Este espacio es el núcleo de la propuesta ya que reparte a todos los de espacio público polivalente, su método de edificios pero al tiempo, sirve como espacio de permanencia y encuentro, lo cual perforar una fachada gruesa para crear un le da el carácter polivalente que se buscaba. respiro en esta y la propuesta de conexión entre dos sectores por medio de un puente que sirve para contemplar lo que lo rodea y que llega a un espacio abierto pero al mismo tiempo cubierto.


PUENTES Puentes de Descanso Puentes Culturales Puentes Directos Puentes Preexistentes

Debido a los usos del proyecto es necesario implantar los tres tipos de puentes mencionados en la propuesta general. Cada uno de estos se ubica de acuerdo a la posición de los edificios y su función. Salones Biblioteca Plaza de Salas de reunión mercado Aulas flexibles Espacios de descanso Oficinas Interacción con el río Plazas (cubiertas-abiertas) Residencias Ciclovía Areas Verdes Locales


CORTES POR FACHADA


BIBLIOGRAFÍA Dirección de Ambiente y Ruralidad (2013). Caracterización y lineamientos ambientales Operación estratégica Parque corredor ecológico Río Fucha. Alcaldía mayor de Bogotá. Recuperado de http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/OrdenamientoTerritorial/politicaRuralidad/MetasMisionales/Caracterizacion_Lineamientos_OEP_Rio_Fucha_Dic15.pdf “Puente peatonal y espacio recreativo Bostanli / Studio Evren Basbug [Bostanli Footbridge & Lounge / Studio Evren Basbug] 15 may 2017. ArchDaily Colombia. (Trad. Quintana, Lorena) Accedido el 2 Mar 2018. https://www.archdaily.co/co/868835/puente-peatonal-y-espacio-recreativo-bostanli-studio-evren-basbug "60 Richmond Housing Cooperative / Teeple Architects" 02 Nov 2010. ArchDaily. Accessed 18 May 2018. <https://www.archdaily.com/85762/60-richmond-housing-cooperative-teeple-architects/> ISSN 0719-8884 “Los puentes de Praga” Destino Infinito. Accedido el 17 Apr 2018. https://destinoinfinito.com/los-puentes-de-praga/ Borja, Jordi. (2000) El espacio Público, Ciudad y Ciudadanía. 1st ed. Barcelona: N.p 8. Web. 16 Apr. 2018 Arteaga Arredondo, I., Marcela García, D., Guzmán Guzmán, C., & Mario Mayorga, J. (2017). El espacio público de los puentes peatonales: Lecciones del bRT de bogotá. Revista Urbano, N.p 113. Web. 16 Apr. 2018 Secretaría distrital de planeación (2009).Conociendo la localidad de San Cristóbal: diagnostico de los aspectos físico, demográficos y socioeconómicos., N.p 96-113. Web. 16 Apr. 2018


BIBLIOGRAFÍA Proyecto Madrid-Río / Burgos & Garrido, Porras La Casta, Rubio A. Sala, West 8 (2016). Archdaily. Recuperado de hGps://www.archdaily.co/co/02-89344/ proyecto-madrid-rio-mrio-arquitectos-asociados-y-west-8 Madrid Río (2013) WATCH. Recuperado de hGps://wearethecityheroes.wordpress.com/2013/02/01/madrid-rio/ Madrid Río (2015) Metrópolis. Recuperado de hGps://www.metropolis.org/es/premios/5a-edicion-2014/madrid-rio Fotogra\a de Portal web ayuntamiento de Madrid. (2017). Salón de los pinos. [Imagen 10]. Recuperado de hGp://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/ Inicio/El-Ayuntamiento/Urbanismo-y-vivienda/Madrid-Rio? vgnexPmt=default&vgnextoid=5acc7f0917afc110VgnVCM2000000c205a0aRCRD&vgnextchannel=8dba171c30036010VgnVCM100000dc0ca8c0RCRD&idCapi tulo=5697994 Portal web ayuntamiento de Madrid. (2017). Obras de mejora de zonas verdes en nueve distritos por mas de 1,7 millones de euros. [Imagen1]. Recuperado de hGp://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actualidad/NoLcias/Obras-de-mejora-de-zonas-verdes-en-nueve-distritos-por-mas-de-1-7- millones-de-euros? “RCR, espacio público la Lira, Ripoll. Hicarquitectura. (El país, Wikiarquitectura) Accedido el 10 Mayo 2018. http://hicarquitectura.com/2011/09/rcr-espacio-publico-la-lira-ripoll/

Analisis  
Analisis  
Advertisement