Page 19

ANTECEDENTES DE TRANSFORMACIÓN RECIENTE DE ÁREAS DE INFLUENCIA PORTUARIA EN EL MUNDO En los últimos años muchas ciudades del mundo han tenido cambios importantes en su estructura urbana generados por transformaciones de las zonas portuarias. En general los puertos del mundo se han desplazado alejándose de los centros urbanos debido a su tecnificación, a la dimensión de las embarcaciones que reciben, a nuevas capacidades requeridas, etc. Los huecos que este desplazamiento deja, presentan tierra con un valor inmobiliario muy alto, oportunidades únicas para un nuevo desarrollo inmobiliario y la creación de nuevo espacio público. Una situación similar puede ocurrir en la zona de influencia directa de Frontera donde el área del nuevo desarrollo portuario está situada a unos 7 km de la ciudad existente. EJEMPLO HAMBURGO HAFEN CITY Aunque situado bastante hacia el interior, el puerto de Hamburgo es el segundo puerto más grande de Europa, la salida comercial más importante de Alemania, y el principal atractivo turístico de la ciudad. Fue recientemente que la ciudad-puerto toma conciencia de su potencial turístico. Se han realizado múltiples proyectos para la creación de nuevos espacios públicos y paseos junto al muelle. Se aprovechó bien la posibilidad del desarrollo inmobiliario, turístico y comercial que el frente de agua (waterfront) brindaba a la ciudad. A mediados del siglo pasado, con el crecimiento del puerto y el aumento de la población, las nuevas zonas de residencia y oficinas se organizan en sitios cercanos al centro de la ciudad. Después de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, se aprovecharon huecos en la zona portuaria como enclaves catalizadores para la transformación del conjunto del área metropolitana hacia un nodo económico relevante. El río pasó de ser un elemento meramente funcional hasta la reinvención de la ciudad en torno a la idea de waterfront. Genéricamente los frentes de agua proponen espacios públicos donde antes no los había. Las razones para transformar un frente de agua necesariamente involucran un conjunto de factores, principalmente en torno a argumentos económicos, sociales y medioambientales. El objetivo económico es el interés por transformar una ciudad a través de la renovación de su waterfront Turismo, localización de empresas trasnacionales, atracción de capital extranjero, alzas en las plusvalías de los terrenos, expansión del mercado inmobiliario, nuevas zonas de consumo y más empleo son los efectos buscados por un proceso de este tipo. “HafenCity” fue el proyecto que reunió estos aspectos en torno a la idea de renovar el waterfront de Hamburgo. Oficinas, plazas, locales comerciales y departamentos cambiaron la imagen de la metrópolis. Toda una nueva ciudad a orillas del río.

19

Profile for DAFDF arquitectura y Urbanismo

PROGRAMA SECTORIAL DE DESARROLLO URBANO DEL NUEVO PUERTO DE FRONTERA, TABASCO  

Este documento forma parte del estudio de desarrollo urbano en el Área de Influencia Directa alrededor del Nuevo Puerto de Frontera. El nuev...

PROGRAMA SECTORIAL DE DESARROLLO URBANO DEL NUEVO PUERTO DE FRONTERA, TABASCO  

Este documento forma parte del estudio de desarrollo urbano en el Área de Influencia Directa alrededor del Nuevo Puerto de Frontera. El nuev...

Profile for daf-df
Advertisement