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Nota: Jos é Luis Murgo, e ditor de C oche Arge ntino

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Me ndoza, Argentina. 1951

En 1951 el Sr. Eladio Bolado, industrial de General Alvear, Mendoza, construyó un auto de características deportivas de diseño propio. Si bien la intención no era la producción seriada, el auto resultó una interesante muestra de ingenio y habilidad, propia de emprendedores entusiasmados por la nueva fase industrial que nacía en el país. El Nueva Argentina estaba equipado con motor Mercury AB 59 de ocho cilindros, 4 litros de cilindrada y 100 hp de potencia.

Contaba con 2 carburadores y múltiple de admisión diseñado por Bolado. La transmisión era trasera, con caja de 3 velocidades. Los frenos eran hidráulicos a tambor en las cuatro ruedas, la suspensión era con eje rígido tanto atrás como adelante, elásticos y amortiguadores. Una vez terminados los trabajos y exhibido en distintas localidades de Mendoza, la gobernación le entregó la patente en honor al mérito y le permitió el libre tránsito. En agosto de 1951, Bolado recorrió en compañía del Gobernador de Mendoza, los 880 ki-

Autohistoria 23 01 2017  

Autohistoria, la revista digital de los autos históricos argentinos. Edición nº 23, enero 2017

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