ЛУЧШИЕ В КОНЮШНЕ
ÑËÀÂÀ ÔÐÀÍÖÈÈ È ÃÎÐÄÎÑÒÜ ÀÌÅÐÈÊÈ
M
ullin Automotive Museum is a real fount of retro cars in the Art Deco style. It is the heritage of French engineers and designers. It is the place where «time has stopped movement». The history of car luxury is a synthesis of science, art and Paris style.
Ï
èòåð Ìàëëèí, ñòðàñòíûé êîëëåêöèîíåð è àâòîãîíùèê, ïî÷åòíûé ïðåäñåäàòåëü è ïðåçèäåíò ìíîãèõ îáùåñòâåííûõ îðãàíèçàöèé, îñíîâàë ìóçåé, âîïëîòèâ â æèçíü ñâîþ äàâíþþ ìå÷òó. Êîëëåêöèþ ñîñòàâëÿþò íàèáîëåå ñòèëüíûå è óíèêàëüíûå ðàçðàáîòêè ôðàíöóçñêèõ àâòîìîáèëåñòðîèòåëåé Bugatti, Delage, Delahaye, Hispano-Suiza, Talbot-Lago è Voisin. Âñåãî – áîëåå 100 ðåäêèõ ìàðîê àâòîìîáèëåé. Íà÷àëî ñîáðàíèþ ïîëîæèë áîëèä Delahaye, êîòîðûé è çàæåã èñêðó ïðèñòðàñòèÿ ê ôðàíöóçñêèì àâòîìîáèëÿì 30-õ ãîäîâ ïðîøëîãî âåêà ó Ïèòåðà Ìàëëèíà.  äàëüíåéøåì ìèñòåð Ìàëëèí ïðèîáðåòàë, âîññòàíàâëèâàë, âûñòàâëÿë, à òàêæå ó÷àñòâîâàë â ñîðåâíîâàíèÿõ íà âûäàþùèõñÿ ôðàíöóçñêèõ ãîíî÷íûõ àâòîìîáèëÿõ. ßðêèé îáðàç÷èê ñòèëÿ að-äåêî – ðîñêîøíîå êóïå ñ íåçàâèñèìîé ïîäâåñêîé (áîëüøàÿ ðåäêîñòü òåõ âðåìåí!) HispanoSuiza H6C Saoutchik Xenia Coupe 1938 ãîäà âûïóñêà – êàïëåâèäíàÿ ôîðìà, ïàðàëëåëüíàÿ ñèñòåìà îòêðûâàíèÿ äâåðåé, îðèãèíàëüíûé äâèãàòåëü è ñàëîí, ïîõîæèé íà êàáèíó ñàìîëåòà. Êóçîâ ðàçðàáîòàí ôðàíöóçñêèì äèçàéíåðîì óêðàèíñêîãî ïðîèñõîæäåíèÿ ßêîâîì Ñàâ÷èêîì, à íåçàâèñèìàÿ ïîäâåñêà – èçâåñòíûì ãîíùèêîì Àíäðå Äþáîííý. Ìíîãèå ýêñïîíàòû ìóçåÿ â ïðîøëîì çàâîåâûâàëè ïðåñòèæíûå íàãðàäû íà Concours d’Elegance è ñòàíîâèëèñü ïîáåäèòåëÿìè èñòîðè÷åñêèõ
Mullin Automotive Museum – это кладезь ретро-автомобилей стиля ар-деко, наследие и достояние французских инженеров и дизайнеров, место, в котором «время остановило движение». Роскошные уникальные автораритеты, демонстрируя возвышенный стиль и превосходные технологии, когда-то преодолели океан и навеки замерли в американском городке Окснард, штат Калифорния. ãîíîê Grand Prix de Pau è Le Mans. Çäåñü íàõîäèòñÿ êëóá è ñàìàÿ áîëüøàÿ â ìèðå êîëëåêöèÿ ìàðêè Bugatti. Íàèáîëåå «âåñîìîå» ïðèîáðåòåíèå Ïèòåðà Ìàëëèíà – íåáåñíî-ãîëóáîé Bugatti Type 57SC Atlantic, âûïóùåííûé â 1936 ãîäó ïî çàêàçó áàðîíà Âèêòîðà Ðîòøèëüäà.  ìàå 2010 íà àóêöèîíå Gooding and Company çà íåãî áûëî óïëà÷åíî 38 ìëí äîëëàðîâ. Ýòî – ñàìàÿ êðóïíàÿ ñóììà â èñòîðèè ïðîäàæè àâòîìîáèëåé. Åùå îäíèì äîñòîÿíèåì êîëëåêöèè ÿâëÿåòñÿ ìîäåëü Brescia Modifee Bugatti Type 22 1925 ãîäà. Ýòîò àâòîìîáèëü 73 ãîäà ïðîâåë íà äíå îçåðà!  1934-ì íåêèé øâåéöàðåö âûèãðàë åãî â Ïàðèæå ó ëåãåíäàðíîãî ãîíùèêà Ðåíå Äðåéôóñà. Ñ÷àñòëèâ÷èê
Bugatti Type 57SC Atlantic 1937
70
PL30.indd 70
platinum
20.09.2011 17:40:27