Issuu on Google+

JAARGANG 2 - NUMMER 16

INFO@DECROZZ.NL VAN DE REDACTIE n Het was een mooi jaar, het jaar 2011. Niet alles ging gepland zoals men dat voor ogen had, met name de slechte zomer gooide roet in het eten voor de organisaties en u als autosportfan. Toch kon het mooie najaar veel goedmaken, en kijken wij van Crozz Magazine ook terug op een jaar met mijlpalen.

DIJKSTRA MAAKT OVERSTAP HALLUM n Ysbrand Dijkstra, de framebouwer uit het hoge noorden, zal komend seizoen mee strijden in de sprintklasse. Hij heeft het Peters Frame van Kees Snel overgenomen en zal hier mee een nieuwe uitdaging aangaan. Afgelopen seizoen reed Dijkstra mee in klasse twee en drie van de Euro Pokal en zal komend seizoen ook bij de EP- banen te vinden zijn. Met een Hayabusa 1300 motor achter het frame wil Ysbrand een gooi doen naar de top van dit kampioenschap. Op de onderstaande foto heeft Dijkstra al ervaring met het in een sprinter rijden! De Opel is waar hij afgelopen jaar in reed tijdens de Euro-Pokal crossen!

Zo stonden wij met een grote stand op de Racing Expo en haalden we veel adverteerders binnen. Ook kon de wedstrijd om de Crozz Bokaal in Noardburgum succesvol genoemd worden, waar Appie de Wilde als beste uit de bus kwam. Meer dan 1.000 geregistreerde lezers zagen wij op het beeldscherm verschijnen, iets wat wij niet verwacht hadden toen we begonnen met dit ‘projectje’. Elke maand zien wij waardering vanuit de verschillende kampen wat kracht en motivatie geeft om door te gaan met wat we op dit moment doen. Voor ons is het erg belangrijk om geprikkeld te blijven en op scherp gezet te worden door u als lezer. Daarom willen wij u vragen om vragen/ opmerkingen en aanvullingen vooral door te geven via info@decrozz.nl. Zo kunnen wij in de toekomst door bouwen en groeien. Ook als je historie hebt voor ons of mooie Crozz Album van de Maand horen wij het graag. In deze editie, niet extra dikke edtie twee mooie intervieuws met sprintercoureur Pieter Poelstra en familie SIntebin die zeer actief zijn in de vrije standaardklasse. Het laatste nieuws van 2011 en we bezochten de Auto en Motorsport dagen in Gorinchem deze maand! Volgende maand zijn we er weer. Wil jij dan er in staan met nieuws of een mooi portret, laat het ons weten! Schrijvers, adverteerders, fotografen en donateurs hebben inmiddels persoonlijk een bedankje ontvangen. Wij hopen in 2012 vol goede moed door te gaan, en deze uit de hand gelopen hobby nog mooier te maken! Veel lees en kijkplezier namens de redactie. Joris Kammenga Mark Bremer


Pieter Poelstra (30) is coureur in de sprint twee liter en reed afgelopen seizoen voornamelijk tijdens het Nederlands Kampioenschap Autocross. Poelstra is eigenaar van een eigen demontage bedrijf in Franeker. Afgelopen seizoen een goede klassering neer gezet in de sprintklasse op het NK. Met een nieuw frame in de schuur hebben staan reden genoeg om bij Pieter op bezoek te gaan om het afgelopen jaar eens door te nemen en de toekomst plannen te bekijken. n

POELSTRA: GAAT MET EEN NIEU HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

2

::::::::::::::::::::::::::::::::::: tekst & fotos: Joris Kammenga


Drie jaar geleden nam hij het kleine autodemontage bedrijf van zijn ouders in Harlingen over, een grote stap om als zelfstandige te groeien. Inmiddels heeft hij een loods om gebouwd even verder op in het Friese Franeker. “Alles op tweedehands autogebied is hier te verkrijgen” Met een mooie werkplaats voor de APK, bandenservice, in- en verkoop van occasions tot een maximaal bedrag is bij Poelstra te verkrijgen. Het bedrijf is inmiddels uitgegroeid tot een vaste waarde op de markt. Met personeel in de werkplaats voor

zowel APK keuringen als voor de autodemontage. Zelf is Pieter vaak op de weg te vinden om bij de klanten langs te gaan voor het vinden van de juiste wagens voor het bedrijf in Franeker. Al op jonge leeftijd komt Pieter in aanraking met deze tak autosport. Zijn vader Hannes Poelstra rijdt in de jaren negentig in de keverklasse en is meerdere

malen kampioen geworden bij onder andere de Friese Autocross Club. “Ik ben zelf niet bewust met het autocrossen begonnen. Ik was zeer fanatiek voetballer bij meerdere clubs in Harlingen.” Pas in 2007 op 26 jarige leeftijd heeft Pieter zelf de overall aangetrokken en een paar crossen in de standaardklasse gereden. In 2008 kwam daar al verandering in,

hij kwam met zijn gele sprinter aan de start met start nummer 170. Hij reed hier en daar zijn wedstrijden en bracht in zijn debuutjaar in twee liters zijn eerste kampioenschap op bij de AutoSport Noord. Twee jaar geleden, in 2009 werden er nog meer wedstrijden gereden en won hij ook van de concurrentie na een spannende strijd won hij bij de AutoCross Vereniging Opsterland het kampioenschap als hoogtepunt. In 2010 werd er besloten om ook aan het Nederlands Kampioenschap deel te nemen, dit helaas zonder succes. Wel werd Poelstra kampioen bij de Noordelijke Autocross Club in de twee liters. Zo was hij drie jaar op rij bij drie verschillende autocross clubs kampioen geworden in dezelfde klasse. Er is zelfs tijd voor een mooi uitstapje tijdens de Euro-Pokal wedstrijd in Loenen. Deze wordt verrassend afgesloten met twee mooie derde plaatsen over het hele weekend gezien. Met trots staan deze bokalen in de kantine van het autobedrijf. Eind 2010 neemt Poelstra op de voorhand snelle Renault motor gekocht voor het komend seizoen. Volgens de kenners in het autocross wereld werd Poelstra als kampioen getipt. “Het heeft zich niet helemaal bewezen van wat er verwacht werd voor het afgelopen seizoen.” aldus de ondernemer uit Harlingen. Voor het seizoen 2011 was al wel duidelijk dat er weinig tijd was voor de autocross. “Autocross wil optimaal, als je met een eigen bedrijf stress vrij bent.” Poelstra zat afgelopen seizoen met de verbouwing en verhuizing van zijn nieuwe bedrijfspand in u

UWE UITDAGING 2012 BEGINNEN

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


WIL OPTITMAAL “ AUTOCROSS ALS JE STRESS VRIJ BENT Franeker. Met als gevolgen dat hij veel van de clubkampioenschap wedstrijden moest laten schieten. Maar als Pieter er stond was hij ook zeker aanwezig, met als NK start in Ysselsteijn, op de mulle zand van Noord Limburg kwam hij goed door de manches heen en kwalificeerde zich als zesde in de finale. Door het inschatting van Poelstra zelf raakte hij de stilstaande wagen van van Vugt en ging hierdoor over de kop met veel schade als gevolg. Met frisse moed ging het raceteam naar Kerkdriel toe om daar de dure schade van de eerste NK wedstrijd in te halen. Pieter was weer als zesde gekwalificeerd in de finale alleen kwam in de eerste bocht in de clinch met mede coureurs en werd als tiende afgevlagd. Tijdens de derde wedstrijd van het VEKA NK Autocross moest het gebeuren, de Renault werd door tegenvallende prestaties verruilt voor de vertrouwde VW motor en ging Pieter gretig aan de start staan van natte baan van Visvliet. Helaas door technische problemen is Poelstra niet verder gekomen dan de B-finale. “Voorheen kon ik zeer geprikkeld reageren als men een stoot gaf of schade reed door andermans schuld. Inmiddels weet ik door de NK cross in Visvliet dat het geven en nemen is, dus accepteer het ook dat ik er uit lag. Maar op dat moment baal enorm.” In Ruurlo moest het dan echt gebeuren voor een mooie klassering van het HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

4

NK van dit jaar. “ Het was een zware baan in Ruurlo, met moeizame voorrondes, uiteindelijk stond Poelstra keurig tiende in de finale, deze plaats kon hij verbeteren en kwam als zesde over de finishlijn heen. In de laatste Nederlands kampioenschap wedstrijd moest en konden de laatste punten verzameld worden. Met uitstekende voorrondes, namelijk een eerste, derde en zevende plaats mocht Pieter als derde een plek uitkiezen in de finale. Deze plaats kon hij vast houden tot aan het vallen van de finish vlag. “Akkermans lag een halve baan voor en bij Rotink kon ik goed bijhouden, ik heb het maximale voor die dag er uitgehaald”

:::::::::::::::::::::::::::::::::::


Pieter benadrukt dat het zonder sponsoren het echt niet te doen is, zeker in deze tijd van de economische crisis. Maar ook de mannen krachten zoals vaste hulp Timo, Appie en vader Hannes is Pieter enorm blij mee en is ze erg dankbaar voor! Wij wensen Pieter namens de Crozz Magazine veel succes bij het aankomende seizoen.

L,

Een uiteindelijke vijfde plaats in de eindklassement van het NK is een prima prestatie voor Poelstra. Hij mag het nummerbordje van John Rotink overnemen die dit jaar voor Poelstra eindigde. Tijdens de paar crossen los van het NK gereden te hebben mocht hij die Koudum in september winnen en in Noardburgum stond Poelstra op het podium, na een stevig duel werd hij derde. Bij de eerste drie wedstrijden van de NAC werd hij tweede, derde en een keer vierde.

Kwam dat nieuwe project op het pad, na lang wikken en wegen toch besloten om het te doen, ondanks dat het ging is gegaan afgelopen jaar.” Pieter komt komend seizoen met het frame van de gestopte Erik Nijkamp aan de start. “Ik maak een switch van framebouwer.” Zijn A&P frame wordt wel klaar gemaakt, voor als de F&S wagen niet de uitkomst biedt. Zijn eigen oude vertrouwde VW 20klepper motor komt erachter te hangen, en ze gaan er zoals het er nu uit ziet weer voor het NK titel meestrijden en op de kleibanen “Het is niet even makkelijk om de juiste keuze te maken bij de NAC. “Het liefst plek vijf of hoger behouden tijdens voor bijvoorbeeld motor of versnellingsbak. Eind seizoen het NK. Lekker op klei gaan rijden bij de NAC, aangezien we ook veel op klei rijden tijdens het NK!”

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


DE VRIES MET BUS NAAR HET EUROPO KAL!

NOORDBERGUM n Yje de Vries heeft het NK seizoen met een teleurstellende zevende plaats afgesloten. Er had meer in gezeten voor het team, maar het kwam er uit eindelijk niet uit. De snelle Toyota MR2 werd te koop gezet en het is uit eindelijk oud Nederlands kampioen Stadman uit Annen die de wagen heeft gekocht. Na eigen zeggen gaat Stadman er zelf niet in rijden, maar dat weten we pas komend seizoen. Voordat de wagen verkocht werd er al wel een nieuw vervoersmiddel gekocht. Voor de rode combinatie kwam een mooie bus in de plaats en zal het team komend jaar naar de Euro Pokals mee afreizen. Team de Vries wil weekendjes weg. De kampioensauto van Huub Janssen is overgenomen. De Opel Speedster zal in klasse twee en drie een poging doen om een wedstrijd te winnen. Zo als nu de bedoeling is gaan zowel Yje als zoon Wytze in de Opel rijden. Lourenz gaat ook komend seizoen door met zijn stockcar avontuur in het noorden van het land.

“...dit had ik nog niet verwacht...� HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

6

:::::::::::::::::::::::::::::::::::


HUT MET WILDE PLANNEN KOMEND JAAR IN SEBALDEBUREN n De familie Hut heeft ook inkopen gedaan afgelopen winter, zo hebben ze het frame van van Postma Autosport overgenomen, hier werd Klaas Postma in het NK 7e en staat nu in de provincie Groningen te trappelen om aankomend seizoen aan de start te verschijnen. “Deze wagen heeft een onder andere een goede baanligging.” Verder werd de wagen van Noordelijk kampioen Jacob Kuil overgenomen, de Volvo motor en versnellingsbak word achter die van Postma wagen gemonteerd en zal komend seizoen de strijd mee aangegaan! Opvallend is wel dat er niet wordt ingeschreven voor het Nederlands Kampioenschap. Wel zijn er plannen om enkele Nederlandse Euro Pokals te gaan rijden en een aantal regionale crossen in het Noorden. “ Dan zou je nu afvragen waarom we niet de auto van kuil compleet gelaten hebben, dit omdat het frame van Postma in wielbasis langer is en wij daarmee denken een “rustigere” auto te krijgen op de klei banen.” aldus de coureur die dit jaar kampioen werd bij de ACVO en ASN. De wagens die afgelopen jaar werden bestuurd door Hendrik Hut + het oude frame van Kuil zijn te koop.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


BEURS 400M2 GROTER, MET O.A. DE WAGEN VAN OORT, VAN KEVERS NAAR DE SPRINTKLASSE! NOORDBERGUM n Hoe zit dat eigenlijk met de techniek van 2 keer een 1000 cc motorfiets motor achter een sprinter? Maar hoe ziet een stockcar er van dichtbij uit en wat doet nu zo’n grote spoiler op het dak? Het is ongelofelijk wat een aanmeldingen er binnen komen. Vanuit de hele regio en daar ver buiten is de medewerking toegezegd van verschillende coureurs om hun auto te laten zien aan het publiek.

CROZZALBUM v/d MAAND Leuk, zo’n geluidsinstallatie langs de baan… Maar veel mensen trekken die oudbollige Nederlandstalige muziek echt niet meer. Daarom de rubriek:

Crozzalbum van de maand is:

geen album, maar een lijst Eens een keer geen album. December is de tijd van weinig interessante releases, en grote evenementen als de Top 1000 allertijden (Radio Veronica), Serious Request (3FM) en de Top 2000 (Radio 2) krijgen alle ruimte. Ook de zendpiraten zijn duidelijk aanwezig. Toch heb ik deze keer gekozen voor een mix lijstje: Het beste van 2011. Met mijn persoonlijke keuzes, niet iedereen zal eens zijn, maar ach je moet ergens beginnen het goede voorbeeld te geven aan organisaties. Van alternatief naar rock en van ballades naar poppy songs. Het zit er allemaal in. De lijst kan terug gevonden worden in Spotify: LINK NAAR DE LIJST http://spoti.fi/u5XmBp HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

8

Het was inmiddels al bekend dat deelnemer van het Europees Kampioenschap Simon Peetoom op de beurs kwam te staan met zijn Skoda Fabia, wat dacht u van meerdere sprintercoureurs uit de top 10 van het Nederlands Kampioenschap. John Rotink komt met zijn team langs met daarin ook een oude bekende. Lammert Oort, vijfde bij het NK afgelopen seizoen, stapt over van de kevers naar de sprinter’s en komt zijn nieuwe sprinter showen in Noordbergum. Wouter van der Vugt komt, die komend seizoen ook bij de NAC zal gaan strijden langs. Net als de nieuwe eigenaar van de kampioenswagen in de Juniorklasse, Pieter Veenstra komt op de beurs. Ook uit de regio komen deelnemers onder andere Eddie de Roos (regioklasse), Albert Sikkema (stockcar) en Pieter Postma (kever boven 2l). Sinds 2009 organiseert de SACN (stichting autocross Noordbergum) éénmaal per jaar een autocross wedstrijd in Noardburgum. Tijdens deze crossdagen komen vele coureurs in de baan om te strijden voor de dagoverwinning. Sinds 2010 is op de vooravond een grasbaan wedstrijd toegevoegd aan het evenement. Ook de dames en heren van de V.T.B.M., de organisatie van de grasbaan races zullen aanwezig zijn op de beurs. Genoeg ingrediënten om de grote stap te zetten en een twee daagse crossbeurs te organiseren. Samen met vrijestandaard.nl organiseert de SACN op 10 en 11 maart ‘12 een crossbeurs te Noordbergum. Er is zelfs ruim 400 vierkante meter extra ruimte beschikbaar om dat de aanmeldingen binnen stromen. Voor meer informatie over de beurs moet u op de website van de organisatie kijken, www.sacn.nl

:::::::::::::::::::::::::::::::::::


:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


: : : : : : : : : : : : ACO: Standaardklasse – Huib Smit Verstevigde klasse – Dennis Sintebin Superstandaard – Marco Kok Damesklasse – Linda Maas

DAC: Standaardklasse – Wichard van der Wal Keverklasse – Patrick Boessenkool Juniorklasse – Coen Wouters Sprintklasse – Alex Rijkeboer

Kever 1600 #402 Jan Pa

Vrije Standaardklasse – Jan Hooisma

ACON: Stockcar F1 – Ouwe Bijlsma 4-Cylinder – Patrick Sintebin Keverklasse – Robbert Verlaan Rodeoklasse – Jouke Laan

Superklasse – Ronny Santing

ACVO: Juniorklasse – Jeffrey Zwiep Sprintklasse – Hendrik Hut Keverklasse – John Howeling Standaard 2200 – Equipe Idzenga Vrije Standaardklasse – Bart Meester Damesklasse – Hillie Stanneveld Standaard 1800 – Rinke Balstra

Superklasse: #2 John Verberk

Sprint 2000 klasse: #119 Ronald Akkermans

Het seizoen van Akkermans begon niet zoals een kampioen wenst te beginnen. Met matige resultaten in Ysselsteijn en Kerkdriel moet hij de tweede helft van het seizoen ijzersterk rijden om nogmaals kampioen te worden. Door de winst te behalen in Visvliet, Ruurlo en Baarle Nassau kon het slechte resultaat van Ysselsteijn worden geschrapt en behaalde Akkermans het kampioenschap.

EZHACO: Juniorklasse – Sander Hofman EZHACO 1600 – Bryan Brans EZHACO 2000 – Team Simons Keverklasse – Patrick Hoexum Sierraklasse – Leon Schreuders Stockcar F1 – Jan van der Iest NAB Toerwagens – Fedor Wever Junior F2 – Mark Tesselaar ervoort FAC: Stockcar F1 – Jessy de Bruijn Stockcar F2 – Toon Schut Rodeoklasse – Ronald Rudolphi FAC 1600 – Rients Piersma

ASE: Stockcar F1 – Jessy de Bruijn Stockcar F2 – Toon Schut Bangers – Nog niet bekend Bangerstox – Nog niet bekend

Sprint 1600 klasse: #301 Pieter Mennen

Vorig jaar g Klaster in Pie de titel waar ‘m pakte… strijd in de cht niet zo s zweetdrupp loonden dit erlands K Met slechts werd de Bel mans versla prijs mee ge naar Drenth wordt de tite

Europokal Klasse 1 – Tob Klasse 2 – Bar Klasse 3 – Huu Klasse 4 – Tho Klasse 5 – Dav Klasse 6 – Pet Klasse 7 – Bjo Klasse 8 – Jere Klasse 9 – Ren Klasse 10 – Re Klasse 11 – Jo Meister der M P

: : : : : : : : : ::: John Verberk wist door het kampioenschap binnen te halen in de Superklasse een historische prestatie neer te zetten. Samen met Frits Duizendstra is Verberk de enige die alle sprint titels van het Nederlands Kampioenschap heeft gewonnen. Met een constant seizoen met tweeeerste en tweede plaatsen hoefde Verberk in Baarle Nassau alleen nog maar te verschijnen, aangezien Lochem afgelast was.

HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

10

ASN: Vrije Standaardklasse – Johnny Boon Opstapklasse – Jurjen Idzenga Damesklasse – Monique de Vries Juniorklasse – Marcel Nieboer Keverklasse – Willem Hendriks Sprintklasse – Hendrik Hut Standaardklasse – Erwin Hoekstra

Prolongatie van de titel in de 1600. sprintklasse, daar zal Pieter Mennen van gedroomd hebben. Lang zag het er naar uit dat dit niet ging gebeuren maar op de thuisbaan in Baarle Nassau ASUZ: gebeurde het. Een slechte Juniorklasse – Mark van Lierop dag voor Tolkamp/Vrieze Crosskarts – Roy Fitten betekende dat Mennen aan Keverklasse – Roger Sanders een tweede plaats genoeg Standaardklasse – Piet- Jan Janssen Toerwagens 3000cc – Equipe Verhees had voor de tweede titel op rij! Wat Mennen volgend jaar Sportklasse plus – Patty Stiphout gaat doen is onduidelijk….. Sprint +2000cc – Klein-Harmayer Sprint tot 2000cc – Marcel Vervoort

MAB Texel: 4-Cylinder – H Juniorklasse – Rodeoklasse – Stockcar F1 –

:::::::::::::::::::::::::::::::::::


: : : : : : :::

0 klasse: aul Klaster

greep Jan Paul eterzijl net naast r Lammert Brink Dit jaar was de wedstrijd wellispannend, maar pels bij Klaster tmaal het NedKampioenschap. s twee punten lg Peter Timmeragen en kon de enomen worden he. Komend jaar el verdedigd!

NAC: Standaardklasse – Equipe Idzenga Keverklasse – Eelco Kruis Sprintklasse – Jakob Kuil Vrije Standaardklasse – Jan Douwe van der Veen Rodeoklasse – Hein Durk Vellema Stockcar F1 – Pieter van der Iest

Standaardklasse: #807 Mariette Lokate

Mariette Lokate mag zich de eerste vrouwelijke Nederlands Kampioenen noemen sinds de afschaffing van de damesklasse in 1985. Deze dame was simpelweg NNCRO: een kopje te groot voor de Standaard 1400 – Klaas Pol concurrentie. De enige die Standaard 1600 – Marco Kramer nog in de buurt kwam was Standaard 2L – Arjen Santhuizen Standaard+ 2L –Hendrikus Alkema Siegfried Postma, maar ook die kon niet tippen aan de Vrije Standaardklasse – Jan Douwe van der Veen constante dame uit het oosten….Zal ze volgend jaar weer een gooi doen naar het kampioenschap? Toerwagenklasse: #604 Ton van Leeuwen

HIER VIND JE ALLE KAMPIOENEN VAN HET AFGELOPEN JAAR! WIJ FELICITEREN ZE ALLEMAAL!! VACB: Sportklasse -1600 Angelino Verfaille Sportklasse +1600 Sven Hautekete Toerisme -1600 Kris Vandecasteele Toerisme +1600 - Pascal Vermote Verlaagde kevers Rocky Vandevelde Specials - Mario Baert Damesklasse - Cindy Verschelde Sprinters -1600 - Wesley Devos Sprinters +1600 - Danny Nerinckx Juniorklasse: #507 Coen Wouters

: : : : : : : : : ::

bias Schulze rt Jan Blaauw ub Jansen om Spijkers vy Monein ter Timmermans orn Versluis emy Vandergeeten ne van der Coelen ene van der Coelen ohn Verberk Meisters – Peter Timmermans

Hans Arnout – Erwin Veeger – Roy Boeijen Siem-Pieter d Porto

De tweestrijd met Peter Breederland was ook in 2011 dik ‘aan’. Waar Breederland in 2010 beter uit de strijd kwam was Ton van Leeuwen over de complete linie sterker afgelopen jaar. Met twee dagoverwinningen op zak bleef het tot en met Baarle Nassau spannend. Daar scoorde Breederland slecht met een valse start en profiteerde Van Leeuwen optimaal en verandere nummer van 604 naar 601!

RAMO: Standaardklasse – Mariette Lokate Juniorenklasse – Rudy van Asselt Toerwagenklasse – Equipe Arkes Regioklasse – Martijn Oude Oosterik Sprintklasse 1600 – Erik Diepenmaat Combiklasse – Arjan Nagel Kever 1600: - Rik Pasman

Twentecup: Standaardklasse – Mariette Lokate Juniorenklasse – Rudy van Asselt Toerwagenklasse – Equipe Arkes Regioklasse – Barry Zwiers

Ook de jongste helden uit het NK veld maakten het tot het eind erg spannend. Kevin van Beek wist maar liefst 3 wedstrijddagen te winnen, maar door een slechte eindfase moest hij het onderspit delven tegen Coen Wouters die twee dagoverwinningen wist te pakken ging uiteindelijk met de Nederlandse titel van door! De top 5 van deze klasse zat slechts vijf punten uit elkaar...

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


GORI NCHE M : TWEE DAGE N

fotos: MB media & Alex Miedema

GORINCHEM n Organisator Henk Wooning was maandenlang bezig geweest met de voorbereiding van het evenement, een beurs in de evenementenhallen van Gorinchem. Met allerlei takken van autosport was de beurs ruim vertegenwoordigd en was er voor elk wat wils. Naast de tuning afdeling was er de autocross/oval en circuit

HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

12

afdeling waar zowel de verkoopstands als nieuwe auto’s tentoongesteld stonden. Alle soorten autosport die binnen in de hallen stonden konden ook buiten in levende lijve bewonderd worden, en wel met brullende motoren! Zo’n 150 deelnemers in verschillende klassen kwamen op de zaterdag en zondag in actie.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::


N AUTO - EN MOTO RSPO RT

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


CROZZVISIE Het was me het jaar wel hoor, 2011. In tijden waar financiÍle crisis op de loer ligt ging een ieder op zoek naar nieuwe dingetjes en werden prijzengelden verhoogd en ook het aantal coureurs werd niet minder. Belangrijk in 2011 was dat men op zoek was naar een nieuwe goedkope tak van autosport. De Bangerstox zijn hier het levende voorbeeld van, een klasse waar je bij wijze van spreken al voor 350 euro kunt rijden. Meer dan 100 coureurs zijn op dit moment bezig met een bangerstox wagen, het nadeel is dan weer dat startvelden kleiner worden naar mate meer clubs er voordeel uit denken te halen. Zelden werd vertoond dat een klasse in zo’n korte tijd uitgegroeid is tot een vaste waarde op de diverse banen. Voor 2012 staat er weer veel moois op stapel. Om voor mij persoonlijk te spreken een EuroPokal in het noorden (Is dit eerder gebeurd?) en de NAC V8 Klasse. Ook in de

HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

14

Stockcar F2 klasse zijn mensen opgestaan die het allemaal wat eerlijker en meer gelijk willen zien aan het land van de thuissport. Ook op het gebied van techniek, coureurs en competitie staan er interessante dingen op stapel, dit zullen wij in een later stadium melden, maar ook in deze editie is dat te lezen.

Eindig ik met U, namens het gehele team van Crozz Magazine, een fijne jaarwisseling te wensen. Wij hopen u volgend jaar in goede gezondheid en vol frisse moed langs de baan tegen te komen in 2012! Mark. (Zelf ook een CrozzVisie schrijven? Dat kan, mail naar Mark@DeCrozz.nl en dan is de volgende van jou!)

:::::::::::::::::::::::::::::::::::


n

d

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


DE NOLLEN: IK WILDE EEN KEER K

Racingteam de Nollen is geen onbekende meer in de autocross wereld. De Nollen bestaande uit vader Leo (46) en de twee zoons Dennis (24) en Patrick (21). Alle drie kwamen ze afgelopen seizoen uit in de verstevigde klasse, 4-Cylinder’s ofwel de Vrije Standaardklasse. Dit jaar zeker niet zonder succes, er werden meerdere kampioenschappen binnen gehaald en ook mooie dagoverwinningen gewonnen. Met als gevolg dat de jongste rijder Patrick komend seizoen gesponsord gaat rijden bij de AutoCross Organisatie Noord Holland “Het kampioenschapfeest is groot gevierd afgelopen maand. Menig collega coureur was aanwezig tot in de vroege uurtjes om het feest mee te maken.” n HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

16

::::::::::::::::::::::::::::::::::: tekst & fotos: Joris Kammenga


KAMPIOEN WORDEN BIJ DE ACON! In het dagelijks leven zijn Sintebins de druk met hun eigen onderneming in Heerhugowaard. Twee locatie’s van in totaal 4000m2 vol met sloopwagens en met tweedehands auto’s voor de verkoop. De Nollen Autobedrijf en recycling in Heerhugowaard word na sluitingstijd om getoverd tot een werkplaats waar de monsters uit de vrije standaardklasse worden geprepareerd. Leo Sintebin zelf begonnen op 23e jarige leeftijd op de baan van ACON in de rodeoklasse, en is de geestelijk vader van het racingteam uit Noord Holland. Na een jaar in die klasse te hebben gereden stapte Leo over naar de keverklasse in Sint Maarten, hier reed hij maar liefst 2 jaar. In 1991 maakte Leo al de overstap naar de verstevigde klasse. In de wagen van Annemarie Huizinga maakte Leo zijn debuut bij het West Friese Kampioenschap. Tien jaar later ging de, blijkt later voorlopig, stekker eruit, omdat Leo zijn zoon Dennis ging mee helpen en supporten bij de races in Lelystad. Hij maakte een jaar later zelf zijn debuut op de asfaltbaan van Lelystad in de 1400cc klasse. Tot op het moment dat hij 2004 wordt geschorst door de organisatie in

Lelystad. Toen besloot hij terug te gaan naar de harde klei van Sint Maarten “Ik wil een keer kampioen worden bij de ACON.” Tijdens de laatste wedstrijd van het jaar 2004 word de wagen van Polling uit Eelde overgenomen en wordt Leo kampioen in 2005. Zijn missie is geslaagd om een keer kampioen te worden bij de ACON. In 2010 lukte het Leo weer om kampioen te worden naar een spannende seizoenstrijd met Jan Douwe van der Veen uit Friesland. Het afgelopen seizoen ging niet helemaal zoals gehoopt. “Afgelopen seizoen zijn er twee motoren kapot gelopen en kwam ik bij de ACON niet verder dan een plek vijf.” De plannen voor het komend seizoen zijn al duidelijk; “Af en toe een bekertje mee naar huis nemen is toch wel het doel en als het maar met de jongens goed gaat, daar ga ik mij ook voor inzetten komend

jaar.” De motor wordt weer netjes opgefrist door Postma Autosport en carrosserie wordt weer mooi strak gemaakt voor komend seizoen. Dennis Sintebin is op de leeftijd van twaalf jaar al besmet met het autosport virus. Toen Leo in 2001 met Dennis mee ging naar Lelystad, was de jongeman net 12 en klaar voor de junior klasse op het asfalt. “Daar is het gewoon met 30 wagens en dan 20 rondjes lang strijden voor de eerste plaats.” Met zijn Suziki Swift werd hij in 2005 kampioen. In 2007 maakte hij zijn autocross debuut in de standaardklasse van Blokker. Daarnaast reed hij ook nog in de 1400 klasse van Lelystad. Een jaar later mocht hij de oude vrije standaard wagen van zijn vader overnemen en opknappen. Tot afgelopen seizoen heeft hij met deze carrosserie gereden en toch wel leuke prijzen mee gewonnen. In 2009 tweede geworden bij de Noord Hollandse Kampioenschap. Deze won hij afgelopen jaar en pakte hier mee zijn eerste autocross kampioenschap. Ook bij de ACON heeft hij afgelopen goede zaken gedaan, op een gegeven moment lag Dennis tweede in het kampioenschap. Echter moest hij het doen met een plek zes doen, net achter zijn vader.

Komend seizoen komt Dennis met een nieuwe wagen aan de start. Een Dijkstra Autosport wagen komt naar verwachting eind dit jaar nog uit de garage rollen. Een complete nieuwe uitdaging voor de boeg, een nieuwe Kronenburg Autosport motor, een 16 klepper in de plaats van een 8 klepper en nieuwe schokbrekers. Vader Sintebin: “Ze betalen alles zelf, ze werken hard voor hun eigen wagen.” u

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


Patrick Sintebin heeft een pracht seizoen achter de rug. Op het Nederlands kampioenschap in Ten Boer werd de 21-jarige tweede en bij de ACON was hij het met de meeste punten op het einde van het seizoen. Het begon net als bij Dennis allemaal in Lelystad, in 2002 tot 2008 heeft hij in een Suziki Swift in de junior en 1400cc klasse gereden. “Ik ben wel van het leunen op een ander, dat mocht niet Lelystad.” Dat vond Patrick zo jammer dat hij eindelijk in 2009 vier wedstrijden in de wagen van zijn wagen heeft gereden. Dit direct met resultaat, “Ik won de Boerencross van Wadway onder andere.” In 2010 was hij weer de monteur van het racing team en heeft alleen in Emmen gereden. Zoals al eerder gemeld is hij afgelopen seizoen bij de ACON kampioen geworden en hij heeft hij in Emmen de Gouden Helm gewonnen. Opvallend in Emmen was dat de tweede plaats voor Dennis was en derde werd Leo. Voor komend seizoen zijn er wilde plannen voor deze jonge rijder uit Heerhugowaard. Erwin Groen, van Fietsenwinkel.nl komt er bij als sponsort en zal Patrick helpen komend seizoen. Hij met zijn nieuwe wagen aan de start verschijnen bij de crossen

HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

18

in Noord Holland, Friesland en misschien wel meer, deze wordt op het moment gebouwd door Raymond Suurink. “Deze komt gewoon in de blauwe vertrouwde kleuren en zal ook worden afgesteld door Suurink” In de wandel gangen wordt ook over een overstap naar de kevers gesproken. “Als er meer tijd is en er is een complete 2L kever te koop, wie weet.” Voorlopig is Patrick druk bezig met zijn jonge carrière in de snelle vrije standaardklasse. Leo wil nog wel even wat benadrukken: “Ze lopen allemaal wel te lachen dat vaders oud word en niet meer wint. Maar tijdens de laatste wedstrijd van de ACON in Sint Maarten win ik de finale en het dagklassement. Dit bewijst ik dat ik niet ben afgeschreven.” Als dat komend seizoen ook zo word gaan we zien. “Vind het leuk dat mijn jongens overal welkom zijn en dat ze hier en daar mooie prijzen mee naar huis nemen en dat we voor elkaar klaar staan als racing team de Nollen.” wil Leo nog even benadrukken. Namens de Crozz Magazine wensen wij ook de familie Sintebin veel succes toe voor 2012.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::


EURO POKAL DATUMS VOOR 2012 BEKEND NIJMEGEN n De meeste datums voor het komend seizoen zijn bekend en ook de organisatie van de Euro Pokal wedstrijd hebben zes weekenden gepland om mooie wedstrijden te organiseren! Opvallend is wel dat er dit jaar geen wedstrijd word verreden in Duitsland. De start van deze competitie zal zijn op zaterdag 19 mei en zondag 20 mei. In Ruiselede is het aan het beurt aan Blue Power of Dreams om weer een leuke wedstrijd te organiseren. In het laatste volle weekend van juni, op 23ste en 24ste word het circus opgesteld in Terwolde bij de TACO Team. Drie weken later, op

HET DIGITALE AUTOCROSS MAGAZINE

Contact: info@decrozz.nl TWITTER: @CrozzMagazine

zaterdag 14 en 15 juli is het de beurt aan WRO Promotions, bekend van de Racing Expo. In de kop van Friesland word er een weekend langs gecrosst over een weiland, wat onze bronnen vermelden in Menaldum, een mooie harde baan met hoge snelheden. Twee weken later zakken we weer af naar het zuiden om in Loenen te zijn bij de Loens Auto Team. Als alles mee zit wordt de zesde en laatste crossweekend in het Belgische Zoutleeuw, waar net als afgelopen jaar de afsluiter plaats vindt. Het weekend van 22 en 23 september zijn opgegeven als reserve datums. info: www.euro-pokal.info.

Kopij mark@decrozz.nl Advertenties: joris@decrozz.nl

Redactie, Fotografie & Vormgeving Mark Bremer & Joris Kammenga Design:

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::


De Crozz - Jaargang 2 - Nummer 16