UHE Teles Pires: se conectan las orillas derecha e izquierda
El puente mixto, constituido por estructuras de hormigón y metálica, tiene capacidad para cargas pesadas, como vehículos que transportan piezas del rotor de la turbina y los transformadores
Odebrecht E&C Energia, responsable de las
Durante los seis meses de las obras, el área de
obras de la Usina Hidroeléctrica (UHE) Teles Pires,
Seguridad en el Trabajo realizó charlas sobre el uso
entre los estados de Mato Grosso y Pará, finalizó
de equipos de protección individual y colectiva
la construcción del puente que conecta las orillas
en los Entrenamientos Diarios del Trabajo (TDT) y
izquierda y derecha del río Teles Pires. La conclusión
acompañó atentamente los servicios. “Realizamos
de la estructura fue considerada el primer gran hito
la instalación y la verificación de la eficacia de
del proyecto.
los equipamientos y elaboramos documentos
Cerca de 200 integrantes trabajaron en la
de seguridad y cursos para los trabajadores
construcción del puente, con 200 metros de
involucrados”, explica Alberto Fraga, Ingeniero de
extensión y 6,80 metros de ancho. El tránsito tendrá
Seguridad.
doble vía, excepto en el caso de transporte de cargas pesadas.
Para el montaje de las 400 toneladas de estructura metálica, Odebrecht contrató a Usiminas,
Según André Queiroz, Gerente de Producción de empresa del sector siderúrgico. El material utilizado la Orilla Derecha, el puente integrará toda la obra.
tiene bajo contenido de carbono y resistencia a la
“Ganamos tiempo para el traslado de los integrantes corrosión atmosférica. “Ese tipo de acero desarrolla que trabajan en la orilla derecha”, destaca. Matheus
una capa de óxido altamente protectora durante
Gontijo, Gerente de Producción de la Orilla
el contacto con el medioambiente. Los principales
Izquierda, enumera otros beneficios: “Además de la
beneficios son el aumento del tiempo de vida útil
reducción del tiempo, se agiliza el desplazamiento
de los componentes, la mejora de la rigidez y de la
de los equipamientos y los integrantes tienen mayor resistencia mecánica”, resalta Frederico Augusto de seguridad durante el traslado”.
Almeida, Ingeniero Civil. odebrechtnoticias.com.br / nº 287 / julio 2012
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