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SEGOVIA


NOMBRE DEL CURSO: CONTROL DE MOTORES ELECTICOS OBJETIVO GENERAL: AL TERMINO DEL CURSO EL PARTICIPANTE ESTARA CAPACITADO PARA : •IDENTIFICACION DE LOS ELEMENTOS DE CONTROL •CONOCER LA FUNCION DE LOS ELEMENTOS DE UN ARRANCADOR PARA MOTOR. •SELECCIONAR LOS ELEMENTOS DE CONTROL Y PROTECCION DE UN ARRANCADOR PARA MOTOR. •REALIZAR CIRCUITOS DE CONTROL BASICO PARA MOTORES APLICANDO LAS NORMAS DE SEGURIDAD CORRECTAMENTE

CONTENIDO

PAGINA

UNIDAD I CONCEPTOS BASICOS CONCEPTOS

1

CIRCUITO BASICO

2

CIRCUITO SERIE Y CIRCUITO PARALELO

3

PARTES DE UNA INSTALACION ELECTRICA

4

COMPONENTES BASICOS

5

ELEMENTOS EN EL CONTOL DE MOTORES

6

REPRESENTACION DE UNA INSTALACION ELECTRICA

7

SEGOVIA


CONTENIDO

PAGINA

UNIDAD II DISPOSITIVOS PARA CONTROL INTERRUPTORES

9

INTERRUPTORES DE SELECCION

10

BOTONES PULSADORES

11

LAMPARAS INDICADORAS

12

INTERRUPTORES DE LIMITE

13

PARTES DE INTERRUPTORES DE LIMITE

14

RELEVADORES

15

APLICACIÓN DEL RELEVADOR

16

CONTACTOR

17

VARIEDAD DE CONTACTORES

18

RELEVADOR DE SOBRECARGA

19

TAMAÑO DE LOS ELEMENTOS TERMICOS

20

ARRANCADOR PARA MOTOR

21

EL TRANSFORMADOR DE CONTROL

22

EL TRANSFORMADOR DE CONTROL

23

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CONTENIDO

PAGINA

UNIDAD III DIAGRAMAS EQUIPAMIENTO PARA MOTOR ELECTRICO

24

CIRCUITO DE CONTROL Y CIRCUITO DE POTENCIA

25

CONTOL A 2 HILOS

26

CONTOL CON SELECTOR MANUAL-AUTOMATICO

27

CONTOL A 3 HILOS

28

ENCLAVAMIENTO DE SEGURIDAD

29

CONTOL CON 2 ESTACIONES DE BOTONES

30

CONTROL CON SELECTOR POR PULSOS O NORMAL

31

CONTROL DE 2 SENTIDOS DE ROTACION

32

SELECCIÓN DEL SENTIDO DE ROTACION

33

CONTROL DELIPASTO

34

CONTOL IDA-VUELTA

35

CONTOL DE POSICIONAMIENTO DE MESA

36

ANALISIS DEL MOVIMIENTO A LA DERECHA

37

SELECCIÓN DEL SENTIDO DE ROTACION #2

38

ENCLAVAMIENTO POR BOTONES PULSADORES

39

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CONTENIDO

PAGINA

CICLO SENCILLO IDA- VUELTA

40

UNIDAD IV SELECCIÓN DEL MOTOR

41

SELECCIÓN DEL CONDUCTOR

43

SELECCIÓN DEL INTERRUPTOR DE SEGURIDAD

44

SELECCIÓN DEL FUSIBLE

45

TABLA DE CONDUCTORES

46

TABLA CORRIENTE DE MOTORES

47

UNIDAD V SIMBOLOS SIMBOLOS ELECTRICOS INDUSTRIALES

48

EL HIERRO ENMOHECE POR FALTA DE USO; EL AGUA PIERDE SU PUREZA CUANDO ESTA ESTANCADA Y EN EL CLIMA FRIO SE CONGELA; EN LA MISMA FORMA LA INACTIVIDAD MINA LA VITALIDAD DE LA MENTE. LEONARDO DA VINCI

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CONCEPTOS UN DIAGRAMA ES LA REPRESENTACION GRAFICA DE UN_______________ UN SIMBOLO ES ____________________DE UN ELEMENTO DE UN CIRCUITO UN DIAGRAMA NOS SIRBE PARA INTERPRETAR EL_____________________ UN CIRCUITO ELECTRICO BASICO COSTA DE:

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1


CIRCUITO BASICO EN EL CIRCUITO LA FUENTE DE ALIMENTACION ES_______ESTA PROPORCIONA UN VOLTAJE DIRECTO DE 1.5_________SI EL INTERRUPTOR CIERRA EL CIRCUITO POR LOS__________CIRCULA UNA CORRIENTE,LAS UNIDADES DE LA CORRIENTE SON LOS_________,EN EL FOCO SE PRESENTA LA RESISTENCIA MAS IMPORTANTE ESTA SE MIDE EN____________ LOS _________ SON LA REPRESENTACION GRAFICA DE LOS COMPONENTES DE UN CIRCUITO

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2


CIRCUITO SERIE Y CIRCUITO PARALELO UN CIRCUITO EN SERIE ES UN CIRCUITO EN EL QUE SOLO HAY UN CAMINO POR EL QUE FLUYE LA CORRIENTE

EN UN CIRCUITO EN PARALELO DOS O MAS COMPONENTES ESTAN CONECTADOS ENTRE LAS TERMINALES DE LA MISMA FUENTE DE VOLTAJE

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3


PARTES DE LA INSTALACION ELECTRICA

Alimentaci贸n Visualizaci贸n Elementos de entrada

Tablero

Elementos

de

de

control

salida

Maquina o proceso

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REPRESENTACION DE UNA INSTALACION ELECTRICA EN UN_______________________ SE MUESTRA, CON LA MAYOR CLARIDAD POSIBLE, LA UBICACIÓN REAL DE LOS COMPONENTES DE UN CIRCUITO. LAS CONEXIONES DE ALAMBRADO (TERMINALES DE LOS DISPOSITIVOS) SE DEBEN INDICAR, POR LO QUE RESULTAN UTIL PARA ALAMBRAR O PARA DISEÑAR EL TRAZADO DEL ALAMBRADO CERRADURA ELECTRICA BOTON DE CONTROL

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EN DIAGRAMAS MAS COMPLEJOS SE DEBEN MOSTRAR LOS DIFERENTES CIRCUITOS CON EL TRAZO DE LAS LINEAS. LAS LINEAS GRUESAS SE EMPLEAN PARA CIRCUITOS DE FUERZA Y LAS DELGADAS PARA LAS DE CONTROL


REPRESENTACION DE UNA INSTALACION ELECTRICA LOS______________________________ NOS SIRBEN PARA LEER EL CIRCUITO (INTERPRETAR EL FUNCIONAMIENTO) , SE UTILIZAN LINEAR RECTAS (POR LO QUE SON NOMBRADOS DIAGRAMAS LINEALES) LA COLOCACION DE LOS COMPONENTES MUESTRAN LA RELACION QUE GUARDAN EN CUANTO AL FUNCIONAMIENTO Y NO EN CUANTO SU UBICACIÓN FISICA. PUSHBUTTON 1

PB1

S

SOLENOID

LOS DIBUJOS PICTORICOS PUEDEN SER AUXILIARES AUNQUE LA FINALIDAD REAL ES AYUDAR A PERSONAL CON CONOCIMIENTOS BASICOS

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Interruptor (SWITCH) MECANISMO QUE PERMITE O INTERRUMPE EL ________________________ TAMBIEN SE USA PARA DIRIGIR LA CORRIENTE A VARIOS PUNTOS SIMBOLOS SPST (SINGLE-POLO, SINGLE THROW)

DPDT

SPDT

DPST

PUSHBUTTON N.C. NORMALLY CLOSED

SEGOVIA

N.O. NORMALLY OPEN


Botones pulsadores (PUSHBUTTONS)

UN BOTON PULSADOR AL SER ACCIONADO CAMBIA SU ESTADO Y AL SOLTARLO_______

NO NORMALLY OPEN NC NORMALLY CLOSED

COLOR DEL OPERADOR

USOS

ROJO

PARO, PARO DE EMERGENCIA

NEGRO (VERDE)

ARRANQUE DE MOTOR

AMARILLO

RETORNO

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Lamparas indicadoras (INDICATOR LIGHTS)

COLOR

FUNCION TIPICA

ROJO

PELIGRO, CONDICION

(RED)

ANORMAL, FALLA

VERDE

CONDICIONES DE

(GREEN)

SEGURIDAD

EJEMPLO FALTA AGUA

MOTOR PARADO FIN DE CICLO

AMBAR (AMBER)

ATENCION

AMARILLO

MOTORES FUNCIONANDO

(YELLOW) BLANCO O

G

CLARO (WHITE OR

PRESION DE CONDICION

AIRE

NORMAL

CLEAR)

LUBRICACION

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INTERRUPTORES DE LIMITE (LIMIT SWITCHES) SU APLICACIÓN ES LA DE DETECTAR POSICION DE PIEZAS_____________ SE REQUIERE CONTACTO FISICO Y ESTE MOVIMIENTO ______________ O _____________CONTACTOS. ESTOS CONTACTOS PERMITEN O INTERRUMPEN EL FLUJO DE LA _______________ EN UN CIRCUITO MANDANDO ORDENES COMO PARAR, ARRANCAR, INVERTIR MOVIMIENTO, CAMBIO DE VELOCIDAD EN LAS MAQUINAS

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13


PARTES DE INTERRUPTORES DE LIMITE 1.-ACTUATOR A) LEVER B) FORK LEVER C) PUSH LEVER D) WOBBLE STICK 2.- CONTACTS POSICIONES DE LOS CONTACTOS DE LOS INTERRUPTORES DE LIMITE 1) NORMALMENTE ABIERTO 2) NORMALMENTE ABIERTO RETENIDO CERRADO 3) NORMALMENTE CERRADO 4) NORMALMENTE CERRADO RETENIDO ABIERTO

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14


INTERRUPTORES DE LIMITE (LIMIT SWITCHES)

SU APLICACIÓN ES LA DE DETECTAR POSICION DE PIEZAS_____________ SE REQUIERE CONTACTO FISICO Y ESTE MOVIMIENTO ______________ O _____________CONTACTOS.

1) NORMALMENTE ABIERTO 2) NORMALMENTE ABIERTO RETENIDO CERRADO 3) NORMALMENTE CERRADO 4) NORMALMENTE CERRADO RETENIDO ABIERTO

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14


Relevadores (RELAYS) UN RELEVADOR ES UN ____________________DE MANDO ELECTRICO FUNCIONAMIENTO: CON UNA PEQUEÑA CORRIENTE QUE FLUYE ATRAVES DE UNA __________ SE PROVOCAN MOVIMIENTOS MECANICOS QUE ACCIONAN LOS CONTACTOS (INTERRUPTORES) DEBIDO AL CAMPO MAGNETICO CREADO EN LA BOBINA Y A LOS MECANISMOS CON QUE CUENTA ESTE APARATO

CONTACTOS

2 1 3

BOBINA

CR

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Aplicaci贸n del relevador de control

24 VCD

220 VCA

RELEVADOR

RELEVADOR

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EL TRANSFORMADOR DE CONTROL

ES UN DISPOSITIVO QUE SE UTILIZA PARA AUMENTAR O DISMINUIR EL ___________ O AISLAR UNA PARTE DEL CIRCUITO. SE USA EN CORRIENTE ALTERNA Y EN EL SE MANTIENE CONSTANTE LA ______________

CUENTA CON 2 BOBINADOS AISLADOS ELECTRICAMENTE PERO CONECTADOS MAGNETICAMENTE

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22


EL MOTOR ELECTRICO ENERGIA ELECTRICA

UN MOTOR ES UNA MAQUINA QUE TRANSFORMA LA _______________ EN___________________

ENERGIA MECANICA

η=

EN LA FLECHA DEL MOTOR OBTENEMOS ____________________________

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23


EQUIPAMIENTO PARA MOTOR ELECTRICO

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24


PRACTICA 12 INSTRUCCIONES: CONECTE LOS CIRCUITOS SIGUIENTES Y ESCRIBA SUS OBSERVACIONES

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Circuitos l贸gicos

TABLA DE VERDAD A

S

CIRCUITO NOT

A

S

TABLA DE VERDAD A

S

O

1

1

0

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A

S

0

0

1

1


Circuitos l贸gicos CIRCUITO AND A

TABLAS DE VERDAD

B

B

0

0

0

1

1

0

1

1

A

B

0

0

0

1

1

0

1

1

S

A

CIRCUITO OR A

S

B

CIRCUITO OR-EXC A B

A B S

0

0

0

1

1

0

1

1

SEGOVIA

S

S

S

SIMBOLOS


Análisis de circuitos eléctricos con tabla de verdad INSTRUCCIONES: REALICE LOS SIGUIENTES CIRCUITOS Y LLENE LAS TABLAS DE VERDAD

A

B

S1

C

A

B

S3

C TABLA DE VERDAD A B C

A

B

S2

C

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0

0

0

0

0

1

0

1

0

0

1

1

1

0

0

1

0

1

1

1

0

1

1

1

S1

S2

S3


Lectura de diagramas 1 SEÑALES MANUAL • MECANICA • AUTOMATICA •

2 DECISIONES AND, OR, NOT MEMORIA NAND, NOR

SWITCH PRESSURE SWITCH FOOT SWITCH FLOW SWITCH TEMPERATURE SWITCH LIMIT SWITCH FLOAT SWITCH NC PUSHBUTTON NO PUSHBUTTON CONTROL RELAY AUXILIARY CONTACT

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3 ACCIONES DIRECTA • INDIRECTA •


Interruptores de selecci贸n (selector switches)

L1

L2

MAN AUTO

OFF

1

1

MAN.

2 AUTO

1

2 3

0

X 0

3

1

2

4

2

5

2

X 0 0

OFF 1

3 0

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X

X


Control a 2 hilos

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Control con selector manual-automรกtico

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Control automรกtico cisterna tanque elevado

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Control a 3 hilos

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Enclavamiento de seguridad

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Circuito de control y circuito de potencia

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Control con 2 estaciones de botones

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DIAGRAMAS ELEMENTALES A1 P1

P2

A1

P1

OL’S M1

M1

M1

M1

PB1 PB1

OL’S

A2

PB2

PB2

OL’S M1

OL’S

M1

M1 M1 PL

M1 PL

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Control con selector por pulsos o normal

PB1

PB2

OL’S M

SS1 M

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Control de 2 sentidos de rotaci贸n

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Enclavamiento por botones pulsadores

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Selecci贸n del sentido de rotaci贸n

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Control de polipasto

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Control ida y vuelta

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Control de posicionamiento de mesa

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Anรกlisis del movimiento a la derecha

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DIAGRAMAS ELEMENTALES

PB1

PB2

OL’S

PB1

M

PB2

M1

SS1 M

M1 OL’S PB4

PB3

M2 OL’S

M2 PB1

PB2

M1 OL’S PB1

PB2

M1 OL’S

M1 M1 M2 M2 PB3 M2 OL’S PB3 M2 OL’S M2 M2

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Selecci贸n del sentido de rotaci贸n

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Ciclo sencillo ida-vuelta

SEGOVIA


Aseguramiento de ciclo sencillo ida-vuelta

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Ciclo continuo ida-vuelta

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VARIEDAD DE CONTACTORES CONTACTORES MAGNETICOS CA/CD

1φ CA

3φ CA

CD SIMPLE POLO

SIMPLE POLO

TRIPLE POLO

DOBLE POLO

TAMAÑO 00, 0,1,2

DOBLE POLO TRIPLE POLO

TAMAÑO 0,1,2,3,4,5,6,7, 8,9

SEGOVIA

00,

TAMAÑO 0,1,2,3,4,5,6,7, 8,9


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Arrancador para motor

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RELEVADOR DE SOBRECARGA UN RELEVADOR DE SOBRECARGA PROTEGE AL ___________________ CONTRA UN AUMENTO DE ____________________, SU UBICACIÓN FISICA SE ENCUENTRA ENTRE EL____________ Y EL___________

EL CONTACTOR Y EL RELEVADOR DE SOBRECARGA EN CONJUNTO RECIBEN EL NOMBRE DE _________________ PARA UN BUEN ENSAMBLADO Y FUNCIONAMIENTO EN LA SELECCIÓN DEL RELVADOR DE SOBRECARGA SE DEBE TOMAR EN CUENTA, LA MARCA, LA CLASE, EL TIPO Y EL TAMAÑO DEL ARRANCADOR ESTA INFORMACIÓN SE ENCUENTRA EN LA PLACA DE DATOS DEL ARRANCADOR

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TAMAÑO DE LOS ELEMENTOS TERMICOS EL TAMAÑO DE LOS ELEMENTOS CALEFACTORES (TERMICOS) DE ACUERDO A LA OPERACIÓN, CARACTERISTICAS Y APLICACIÓN DEL MOTOR , SE SELECCIONA BASANDONOS EN •LA CORRIENTE QUE CONSUMA “FLC” FULL-LOAD CURRENT, • EL FACTOR DE SERVICIO “SF” SERVICE FACTOR REPRESENTA UN PORCENTAJE EXTRA DE DEMANDA QUE EL MOTOR PUEDE DAR SIN DAÑARSE, LOS RANGOS VAN DEL 0 AL 25 % (FS 1.00 AL 1.25), Y •LA TEMPERATURA AMBIENTE (TEMPERATURA DEL AIRE ALREDEDOR DE LOS OL´S) LA TEMPERATURA ESTANDAR ES DE 40°C (104°F) DE NO SER ASI DEBE COMPENSARSE POR ALTA O BAJA TEMPERATURA

LO MAS CORRECTO PARA SELECCIONAR LOS ELEMENTOS TERMICOS ES TOMAR LOS VALORES DE ____________________________

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REFERENCIAS DE RELEVADORES DE SOBRECARGA ALGUNAS REFERENCIAS DE FABRICANTE DEBEN DE SERVIR DE INSTRUCCIONES Y PARA CONOCER EL COMPORTAMIENTO DEL RELEVADOR COMO ESTA GRAFICA DE TIEMPO DE DISPARO. O LA SIGUIENTE RECOMENDACION

MOTOR Y CONTROLADOR EN EL MISMO AMBIENTE Y TEMPERATURA A) TODA CLASE DE ARRANCADOR, EXCEPTO CLASE 8198 1.- PARA MOTORES CON FACTOR DE SERVICIO DE 1.15 A 1.25 SELECCIONESE LA UNIDAD TERMICA AL 100% DE LA CORRIENTE A PLENA CARGA 2.- PARA MOTORES CON FS 1.0 SELECCIONE LA UNIDAD TERMICA AL 90% DE LA CORRIENTE A PLENA CARGA. B) SOLO PARA LA CASE 8198 1.- PARA MOTORES CON FS 1.0 SELECCIONE LA UNIDAD TERMICA AL 100% DE LA CORRIENTE A PLENA CARGA. 2.- PARA MOTORES CON FS DE 1.15 A 1.25 SELECCIONE LA UNIDAD TERMICA AL 110% DE LA CORRIENTE A PLENA CARGA

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Elementos auxiliares

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Diagrama de alambrado

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SELECCIÓN DEL MOTOR EL 85% DE LAS MAQUINAS DE HOY SE MUEVEN POR MOTORES ELECTRICOS, EL DE MAYOR APLICACIÓN Y EL DE MENOS INTERVENCIONES POR MANTENIMIENTO ES EL MOTOR TRIFASICO DE INDUCCION DE ROTOR DE JAULA DE ARDILLA. LOS ASPECTOS MAS IMPORTANTES AL SELECCIONAR UN MOTOR DE ESTE TIPO SON: •1.-LA POTENCIA REQUERIDA POR LA CARGA •2.-LA VELOCIDAD A QUE DEBE OPERAR •3.-PAR DE ARRANQUE NECESARIO •4.-PAR MINIMO REQUERIDO DURANTE LA ACELERACION •5.-MAXIMO PAR RESISTENTE QUE LA MAQUINA PUEDE OPONER AL MOTOR •6.-EFECTO DE INERCIA (O DE VOLANTE) DE LA CARGA

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TABLA “CALIBRE DEL CONDUCTOR” CALIBRE AMPERE RESISTENCIA SECCION AWG No 6 AWG No 8 AWG

No 10 AWG No 12 AWG

No 14 AWG

AWG = AMERICAN WIRE GAUGE THW = TERMOPLASTICO RESISTENTE AL CALOR Y LA HUMEDAD TW = TERMOPLASTICO RESISTENTE

A 75C

Ω/100m a 60C

2

mm

RH, THW 14

15

0.96

2.08

12

20

0.62

3.31

10

30

0.38

5.26

8

45

0.25

8.37

6

65

0.15

13.3

4

85

0.09

21.1

3

100

0.07

26.7

2

115

0.06

33.6

1

130

0.04

42.4

1/0

150

0.038

53.5

2/0

175

0.03

67.4

3/0

200

0.02

85.0

A LA HUMEDAD

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Control de motores eléctricos  

Estudio de los componentes de control de motores eléctricos de corriente alterna, interpretación de diagramas, aplicando normas técnicas y d...

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