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FRANQUEAMOS INTERSECCIONES Las intersecciones son elementos peligrosos de nuestras vías, por lo que es imprescindible que, como conductores, tengamos un buen conocimiento de la señalización y actuemos adecuadamente poniendo en acción nuestras aptitudes y respetando al máximo las señales.

Al llegar a una intersección podemos encontrar señalización por medio de cinco familias de señales que nos transmite un claro mensaje: ORDEN DE PRIORIDAD

AGENTES

SEÑALES CIRCUNSTANCIA LES Y DE BALIZAMIENTO

SEMÁFOROS

SEÑALES VERTICALES

MARCAS VIALES

Pero hay otras intersecciones que no están señalizadas en las que se aplica la regla general de prioridad: DEBEMOS CEDER EL PASO A LOS USUARIOS QUE SE NOS ACERCAN POR LA DERECHA.


En el proceso de superación de una intersección podemos resaltar 3 etapas decisivas:

FASES DE SUPERACIÓN Fase de aproximación Observaremos el tráfico y la señalización, ocuparemos la posición adecuada y adaptaremos nuestra velocidad Fase de posición de entrada Se alcanza la línea de la intersección y se efectúa la observación profunda de la situación desde una posición estática o dinámica Fase de franqueo Se entra en la intersección y se supera con el total cumplimiento de las normas de prioridad y la máxima seguridad posibles

¿Qué características van a posibilitar que el conductor supere el franqueo de la intersección sin que se produzca ninguna incidencia para ningún usuario: UNA BUENA INFORMACIÓN + UNA BUENA CAPACIDAD PARA ACTUAR

Nivel de vigilancia

Estado psicofísico Conocimiento de la normativa y competencia técnica


Por otro lado, es necesario que las capacidades del conductor superen a las exigencias del entorno, porque de lo contrario puede surgir el accidente: EXIGENCIAS DEL ENTORNO menos

CAPACIDADES DEL CONDUCTOR más

SEÑALIZACIÓN PRIMORDIAL EN LAS INTERSECCIONES: Órdenes de los agentes:

1

2

3

4

1 – Detiene a los usuarios que se acerquen en la dirección indicada por el brazo: en ese caso que se le acerquen por detrás. 2- El agente detiene a todos los “usuarios” que se le acerquen. 3- Nuevamente está deteniendo a los usuarios que se acerquen en la dirección que indica el brazo, pero además está haciendo señales con el claxon: un pitido largo que indica que los vehículos de la vía transversal reanuden su marcha, porque si los pitidos fueran cortos y repetidos estaría deteniendo el tráfico. 4- Detiene de nuevo a todos los usuarios que se acerquen en direcciones que corten a los brazos, en este caso a quienes se acercan por delante y por detrás.


Órdenes de los semáforos:

El semáforo verde nos da paso y el rojo nos detiene. El semáforo amarillo fijo también nos detiene, mientras que el amarillo intermitente nos indica que circulemos con mucha precaución.

Órdenes de las señales verticales y de las marcas viales:

Un STOP vertical o vial detiene obligatoriamente la marcha; es necesario observar bien la vía y proseguir cuando exista la seguridad de que no se aproxima nadie. Un CEDA EL PASO vertical o vial no nos obliga a detenernos cuando la observación de la situación hace que podamos continuar la marcha sin interferir la de ningún otro vehículo. ***Muchos accidentes han ocurrido precisamente por no cumplir el precepto de estas 2 importantísimas señales y por apurar al máximo los semáforos.

Franqueamos intersecciones  
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