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Número 260 - Noviembre-Nobiembre de 2010

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, el IPC de septiembre de 2010 en el Estado español, ascendió en un 0,1%, dejando una tasa acumulada del 0,9% y una variación interanual del 2,1%. En Aragón, la tasa mensual fue del 0,1% lo que deja una inflación acumulada del 0,8% y una tasa interanual del 2,1%. ---------------Contra la criminalización del sindicato SAT. Denunciamos el hostigamiento, persecución y criminalización contra el Sindicato Andaluz de Trabajadores, ante los juicios que afrontan varios de sus miembros, para quienes piden un total de 53 años de prisión y 400.000 euros en multas. Los militantes del SAT han iniciado una campaña de desobediencia civil y no acudirán a más juicios-farsa en su contra. La criminalización y persecución de la lucha del sindicalismo de clase es una realidad que va en aumento en el Estado español, hay ejemplos como la detención de siete miembros de LAB en Iruñea, la del sindicalista catalán de los TMB (urbanos de Barcelona) Josep Garganté, en octubre y el juicio contra Diego Cañamero e Ignacio Sánchez Gordillo, en Andalucía. ---------------Marcelino Camacho, fundador y líder histórico de CCOO, falleció el día 29 de octubre en Madrid. Marcelino Camacho, líder histórico de CCOO, falleció en Madrid a los 92 años. Obtuvo el reconocimiento de la central sindical y de los luchadores antifranquistas. En el repaso a su vida, han quedado hitos como su militancia en el PCE desde las fechas previas a la Guerra Civil, su apresamiento al final de la contienda, los exilios en el Magreb y en el Estado francés, el retorno al Estado español en 1957 y la fundación de CCOO, así como su especialización como fresador y el ingreso en Perkins, una empresa que se convirtió en uno de los símbolos de las protestas contra la dictadura. Descanse en paz. ---------------No se entrega el VSA. El médico de la empresa se responsabiliza de las situaciones en las que no se entregue el VSA (Volante de solicitud de asistencia). Cada día está más claro para qué se ha inventado la empresa, que el trabajador solicite el VSA antes de ir a la MAZ, por un accidente o cualquier otra causa. Este VSA, es un filtro para coartar nuestro derecho a recibir asistencia sanitaria, por hechos acaecidos dentro de la jornada laboral. Esta actitud de la empresa se ha denunciado ante la Inspección de Trabajo. Vamos a esperar que resuelva. Mientras tanto hay que seguir solicitando el VSA y con él o sin él, ante cualquier accidente, indisposición que te suceda dentro de la jornada laboral, acude a la MAZ. ---------------Juicio paga navidad jubilados de la empresa. El próximo día 23 de noviembre, a las 11,45 horas, será la vista en el juzgado de lo Social nº 7, del Conflicto Colectivo sobre la paga de Navidad de los jubilados que la empresa se ha negado a abonarles. Informa de esto a todos los jubilados que conozcas.

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ante la imposición empresarial ASAMBLEA GENERAL Día: 9 de noviembre (martes) Lugar: C/ Costa nº 1(sede UGT) Horario: de 10 a 13 y de 16:30 a 20 Asunto: Situación del convenio y medidas a tomar Convoca: Comité de Empresa ¡ACUDE!


BOLETIN INTERNO

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COLECTIVO UNITARIO DE TRABAJADORES C/ Ventura Rodríguez, nº 10 - local 50007 - Zaragoza Tfno./Fax 976 389 713 Tfno. móvil 607 281 188 Sección sindical TUZSA C/ Miguel Servet, nº 199 Tfno/Fax 976 595 113 Web e-mail

www. cut-tuzsa.org cut1985@gmail.com Depósito legal Z - 593 - 89

Sumario Se desatan los nervios entre los miembros de la Dirección de TUZSA . . . . . . . . . . . . . . . 2 Queremos negociar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ¿Qué pasa en France Télécom? . . . . . . . . . . 7 La nota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Habrá un día en que todos . . . . . . . . . . . . . . 9 El comité de octubre . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 El buen uso del papel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 TUZSA no dice la verdad . . . . . . . . . . . . . . . 16 Telepizza despide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Asamblea de la CST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Continuar la movilización por una nueva Huelga General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

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editorial Otra bravuconada de la Dirección de TUZSA. A la segunda reunión después de haber roto las negociaciones del convenio, se les hincha la vena y vuelven a romper el calendario de reuniones y con ello rompen las negociaciones. TUZSA lo está pasando mal. TUZSA contaba con que el factor tiempo iba a jugar a su favor. Creía que la fatiga que genera la larga duración de la negociación del convenio, fragmentaría la unidad de la plantilla y entre los sindicatos. Nada más lejos de la realidad, ha quedado más que demostrado que la plantilla está más unida que nunca, incluso en sectores que han sido reacios a realizar paros, los han secundado y los sindicatos que conforman el comité de empresa son una piña agrupados en un bloque de hormigón. Ni siquiera la aparición en escena de un sindicato, que de principio ha demostrado estar en plena sintonía con la empresa, ha sido capaz de romper la unidad y la ilusión reivindicativa de las trabajadoras y trabajadores de TUZSA. Hay quién dice que en inspección suenan voces contrarias a seguir apoyando a la empresa en su lucha contra las reivindicaciones de la empresa, sería muy importante que así fuera; el tiempo nos dirá si esas voces son tales, o solo son ecos fruto de la resignación colaboracionista. TUZSA defiende su plataforma restric-

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impulsar movilizaciones y condicionar al sindicalismo de colaboración convirtiéndose así en un referente para miles de de trabajadores/as. Un agrupamiento así sería un polo sindical de clase, asambleario e internacionalista que podría arrastrar tras de sí a colectivos y movimientos sociales, así como organizaciones políticas y dar fuerza a un discurso que explicase que la crisis es fruto de un sistema en el que la producción es social y la apropiación es privada; que las políticas antisociales no son políticas para salir de la crisis, sino que sirven al objetivo de mantener las ganancias empresariales a costa de aumentar los sufrimientos y las desigualdades y de deteriorar el medio ambiente… 5) Hoy cuando el desafío es dar continuidad a la movilización iniciada el 29-S, el sindicalismo alternativo puede aportar mucho a este agrupamiento claramente diferenciado del sindicalismo pactista y burocrático. Ello le obliga, sin necesidad de renunciar a las particularidades de las diversas corrientes, a fortalecer su coordinación y las citadas señas de identidad. Así daría ánimos a los trabajadores/as más combativos y dificultaría el aprovechamiento que hace la derecha del descrédito del sindicalismo mayoritario. La exitosa experiencia de coordinación del sindicalismo alternativo producida

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durante y antes de la huelga en distintos lugares del estado muestra que este camino es necesario y posible. Ha llegado el momento de profundizar dicha experiencia para potenciar la movilización. Solo desde la unidad y la lucha podremos parar la actual ofensiva europea de la UE y el Fondo Monetario Internacional y de los gobiernos nacionales. Las organizaciones abajo firmantes, empeñadas en la continuidad de la movilización nos comprometemos en preparar las condiciones y exigir de todas las organizaciones sindicales que convocaron el 29-S, que se convoque una nueva huelga general. Para ello impulsaremos resoluciones desde la base, los Comités de Empresa, Secciones sindicales, colectivos sociales y llevaremos a cabo manifestaciones, asambleas, propaganda conjunta, prensa, etc… En ese camino apoyamos una Jornada de lucha para el 24 de noviembre, alentando solidariamente la huelga general convocada para ese día en Portugal, y dando nuestro apoyo a los paros indefinidos por sectores en Francia, porque ese es el camino para echar atrás los planes de ajuste europeos.

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Intersindical de Aragón

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Continuar la movilización por una nueva Huelga General 1) La huelga del pasado 29 ha sido un hecho de enorme importancia: por primera vez desde el inicio de la crisis económica en el Estado Español hemos dado una respuesta masiva a los ataques antisociales que venimos sufriendo. La huelga general ha tenido importantes repercusiones económicas, de distorsión de la vida social. A los que daban por acabada a la clase obrera les toca ahora ver a los trabajadores/as sumándonos a las movilizaciones que recorren toda Europa y colocados en el centro de la situación política. La Huelga ha debilitado al gobierno agresor. Por eso no es casualidad que desde todas las posiciones pro capitalistas los ataques a la huelga no han cesado, ni antes ni después de su realización. 2) Pero esta huelga también ha puesto al descubierto una serie de debilidades que hemos de superar si queremos parar el ataque: una movilización nacional frente a una ofensiva internacional; unas direcciones sindicales sin voluntad de llevar la pelea hasta el final por seguir atadas al diálogo social; una grave fragmentación en las condiciones de trabajo de los asalariados/as que ha dificultado la participación unitaria en la huelga y, por último, sectores importantes de trabajadores/as que han creído que ésta no iba a servir para nada, en algunos casos repitiendo argumentos reaccionarios y pro empresariales. 3) Enfrentamos una ofensiva global, ante

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una verdadera guerra social que trata suprimir los derechos sociales y laborales, que está impulsada por el capital internacional y la totalidad de gobiernos e instituciones europeas e internacionales. Por ello la pasada huelga general ha de ser un paso en el camino de una movilización continuada y a escala europea. La continuidad y la confluencia con las movilizaciones en Francia, Grecia, Portugal e Italia han de ser objetivos inmediatos. La movilización en Grecia, primero, y sobre todo en Francia, en la actualidad, demuestra todo lo que es posible y necesario hacer para vencer. 4) Para avanzar por este camino es condición indispensable desterrar el modelo del diálogo social, medio privilegiado al servicio de banca y la patronal, que termina siempre por sacrificar los intereses sociales de la mayoría de la población en aras de la ganancia capitalista y por generar conformismo en amplios sectores laborales y sociales. Para ello consideramos que es esencial unir a todos los que queremos llevar esta lucha hasta el final: el sindicalismo alternativo y los sectores combativos de los grandes sindicatos. Un agrupamiento así de clase y combativo, sustentado en un programa de medidas resueltamente anticapitalista de reparto del trabajo, de reducción de la jornada, de expropiación de la banca y las grandes multinacionales, del no pago de la deuda, del subsidio indefinido a los desocupados de la jubilación a los 60 años… podría

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tiva, llena de recortes, flexibilidad y cambio de toda la estructura del convenio, en base a que hay que ser competitivos con el tranvía. Ya hemos dicho en muchas ocasiones que el tranvía lo va a gestionar TUZSA, junto a otras empresas que conforman la UTE, que está construyéndolo en estos momentos, por lo que TUZSA de autobuses, tendrá que competir con TUZSA tranvía, así que ya nos podemos imaginar qué tipo de competencia se van a hacer. Entendemos que los trabajadores de TUZSA y el resto de ciudadanos, no podemos aceptar que la prestación de un servicio esencial al ciudadano, sea una forma de obtener beneficios. La prestación de un servicio público es una obligación de la Administración hacia los ciudadanos que religiosamente pagamos nuestros impuestos, entre estos ciudadanos estamos los trabajadores/as de TUZSA. ¿Son rentables, por nombrar algunos servicios: los bomberos, el servicio de jardines, el servicio sanitario, la limpieza pública?. No tienen que serlo, su función, al igual que la nuestra del transporte, es prestar un servicio al ciudadano, hacer una ciudad más segura,

mas habitable, garantizar una calidad de vida. TUZSA ingresa anualmente cerca de 86 millones de euros y después de cobrar sus suculentos sueldos, dietas y primas por objetivos, salarios de los trabajadores y demás obligaciones, está ganando 9 millones de euros netos al año. Estos beneficios en vez de invertirlos en mejorar el servicio al ciudadano y las relaciones laborales y económicas de sus trabajadores, los envían a Inglaterra para que la multinacional de capital riesgo Doughty Hanson, siga engordando sus dividendos. Esos dineros son de las familias aragonesas que vivimos en Zaragoza, y que cada año pagamos nuestros correspondientes tributos. Por ello, porque el dinero que gana TUZSA sale de nuestros bolsillos, por pura lógica debe de repartirlo entre nosotros y nosotras, porque además de salir de nuestros bolsillos, los beneficios de la empresa han sido gracias a nuestro esfuerzo, profesionalidad y buen hacer. Señor Fernández de Alarcón, si puede, coja de una vez las riendas de la negociación, que si no, nos vamos para Madrid.

Se desatan los nervios entre los miembros de la dirección de TUZSA

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i en días anteriores dábamos cuenta del nerviosismo que se extiende entre los miembros de la Dirección de TUZSA a cuenta de las reacciones de la plantilla, por su coherencia y madurez sindical,

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por su amplia participación en las movilizaciones, en asambleas, concentraciones, paros, etc., hoy podemos certificar que la tensión va en aumento y a más de uno le va a terminar por dar un soponcio.

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NO SÉ, PERO EN ESTO DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO ALGO VA MAL...

¿TENÉIS VOSOTROS ALGUNA SOLUCIÓN?

Hagamos un repaso a los últimos comunicados de TUZSA ACLARA en referencia al convenio, una vez que la empresa ha roto unilateralmente las negociaciones, así como la comparativa de texto entre lo que tenemos en la actualidad y el texto (es el subrayado) que nos quiere imponer: Sobre Parada XXI nº 37, de 20 de octubre, en el que la empresa dice que “no se volverá a sentar en la mesa de negociación del convenio mientras el comité no presente una propuesta coherente y razonable”, el texto se descalifica por sí solo. Es obvio que a TUZSA, no le guste nuestra plataforma, como también es obvio que a nosotros no nos gusta la suya, por ello hay que reunirse y negociar para acercar posturas. Nosotros ya hemos demostrado que estamos por hacer cambios a la baja para acercarlas, TUZSA no ha dado ni un solo paso. Por ello no hay nada que decir, el contenido del texto lo dice todo, nosotros sí queremos reunirnos, cuando quiera la empresa que nos llame a los representantes de la plantilla.

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A MI NO SE ME OCURRE NADA PARA QUE VAYA PEOR

Parada XXI nº 38, de 21 de octubre, TUZSA dice que: “en ningún momento de la Negociación Colectiva está pidiendo que se rebajen derechos a los trabajadores”. La empresa en su Plataforma de convenio, propone (el texto subrayado) en su Art. 27.- Se añaden al salario base y desaparecen las pagas del pilar y la de beneficios. Ves la diferencia entre lo que tenemos ahora (las dos pagas son salario base más antigüedad) y lo que pretende la empresa. Este es el texto y saca tu propia lectura. Nosotros decimos NO a este cambio que quiere imponer la empresa, puesto que además de desaparecer estas pagas trimestrales, perdemos derechos económicos. En esta misma Parada XXI nº 38 también dice que: “No es cierto que la Empresa quiera que los conductores paguen de su bolsillo los siniestros”. Hagamos la comparativa de lo que tenemos y lo que quiere añadir la empresa: En el Art. 104 del convenio actual

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Se están dando pasos en las empresas publicas en dirección a su privatización (TUZSA está siendo la envidia de otras empresa por sus altos beneficios). La situación actual está suponiendo que empresas como metro y autobuses EMT de Valencia, autobuses de Bilbao, Zaragoza, etc. estén en huelga. Cursos del CAP, la mayoría de las empresas han asumido la impartición de este curso obligatorio para los conductores y se están impartiendo en horas de trabajo. En cuanto a la Reforma laboral y las consecuencias que en la negociación colectiva puedan tener, se debatieron fórmulas para intentar minimizarlas. También se planteó el debate de estudiar la posibilidad de empezar a estudiar movilizaciones sectoriales a nivel estatal, una vez elaborada una plataforma consensuada entre las organizaciones que inicialmente estaría compuesta por los siguientes puntos: Jubilación profesional a los 60 años, aplicación de coeficiente reductor. 35 horas semanales por Ley

Elaboración de listado y reconocimiento de las enfermedades profesionales propias del sector. Defensa de las empresas publicas del transporte y municipalización de las privadas.

Minimizar la reforma laboral y de las pensiones, a través de la negociación colectiva. Finalmente el Presidente del Cabildo insular Casimiro Curbelo, cerró las jornadas, explicando el proceso de intervención, que se ha llevado en la Gomera por el que la Administración, en este caso el Cabildo, ha rescatado la concesión de un servicio esencial para la comunidad, como es el transporte urbano de viajeros, que gestionaba una empresa privada, ante el incumplimiento de esta del contrato con la Administración. Desde el 1 de julio una sociedad anónima con capital íntegramente público, gestiona el servicio público de transporte de viajeros. La próxima reunión de la CST, se celebrará los días 13 y 14 de enero en Valencia.

Reconocimiento de un carné profesional para los conductores. Impartición de los cursos del CAP, por parte y a cargo de las empresas.

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Juan Carlos Cortes Maestre y Javier Anadón (miembros de la delegación de IA/CUT al la Asamblea de CST)

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nuestras condiciones laborales, contra el miserable Convenio de “comida a domicilio”, uno de los peores del Estado, donde por ejemplo no existe el concepto de “nocturnidad” o “festivo”. Las organizaciones sindicales abajo firmantes vamos a emprender una campaña de BOICOT a TELEPIZZA hasta la readmisión de este compañero, con la intención de que esta sea la primera batalla de una guerra más ambiciosa, la de ponerle freno a esta patronal ultraexplotadora, facilitar la organización

sindical dentro de la empresa y el comienzo de una lucha por un salario y un curro digno para todos los trabajadores de la empresa.

READMISIÓN DEL DESPEDIDO POR LUCHAR, YA POR EL DERECHO A LA ORGANIZACIÓN SINDICAL POR UN SALARIO Y UN CURRO DIGNO EN TELEPIZZA Intersindical de Aragón/Colectivo Unitario de Trabajadores, sindicato integrado en la Plataforma, “Que los ricos paguen la crisis”.

Asamblea de la Coordinadora de Sindicatos del Transporte La Gomera (Islas Canarias) Días 21 y 22 octubre 2010 En La Gomera, siendo las 9,30 horas del día 12 de julio de 2010, se celebra reunión de la Coordinadora de Sindicatos del Transporte, con la asistencia de: TUC (Trabajadores por la unidad de Clase de la EMT de Valencia), SU (Sindicato Unitario de de Huelva), PSI (Plataforma Sindical Independiente en Madrid de BLAS y CIA SA, Interurbanos de Madrid), IC (Federación del Transporte, Intersindical Canaria), SIF (Sindicato Independiente de Ferroviarios del Metro de Valencia), SU (Sindicato Unitario de Metro de Barcelona), IA-CUT (Intersindical de Aragón-Colectivo Unitario de Trabajadores), PS (Plataforma Sindical de EMT de Madrid), ASC TUSSAM (Sevilla), LAB (Euskadi) y como invitados Colectivo Independiente de Global y Colectivo Independiente de Guaguas municipales de Gran Canaria. Justifican su ausencia por diferentes motivos las siguientes organizaciones: KURPIL (San

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Sebastián), CIG (Confederación Intersindical Galega), CUT (Galicia), PS (Plataforma Sindical en ETASA) Se debate el siguiente orden del día: 1.- Situación en las empresas y negociación colectiva 2.- Medidas a tomar ante la Reforma laboral. 3.- Análisis de los cambios legislativos debidos a la reforma laboral. 4.- El CAP Conclusiones Se realiza un debate sobre la situación en las empresas, en el que se constata la similitud de las actitudes que están tomando las diversas empresas, que siguiendo al unísono las directrices que se consensúan en la organización patronal ATUC consisten en: Bloqueo de la negociación colectiva en cada empresa. Falta de inversión en Mantenimiento de vehículos.

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tenemos pactado este texto: Cada trabajador será personalmente responsable de las sanciones que puedan ser impuestas a la Empresa por actos u omisiones imputables a su conducta personal, en todo lo referido anteriormente y así, responderá directa y personalmente de cualquier infracción al Código de la Circulación, Ordenanzas Municipales y demás disposiciones vigentes. La empresa en su plataforma, de nuevo convenio quiere añadir (el texto subrayado) en su Art. 62.- Cada trabajador será personalmente responsable de las sanciones que puedan ser impuestas a la Empresa por actos u omisiones imputables a su conducta personal, en todo lo referido anteriormente y así, responderá directa y personalmente de cualquier infracción al Código de la Circulación, Ordenanzas Municipales y demás disposiciones vigentes, estando facultada la empresa en caso de hubiese sido perjudicada, repercutir inmediatamente las consecuencias de cualquier tipo, al responsable directo de la acción. Estos son los dos textos. Saca tus propias conclusiones y comprenderás el porqué le decimos NO a esta propuesta de la empresa. Comunicado nº 60, de fecha 29 de octubre, TUZSA ACLARA: dice que “es rotundamente falso” que quiera quitarnos un día de vacaciones. La empresa en su Plataforma, propone

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(el texto subrayado) en su Art.10 Vacaciones.- Todo el personal tendrá derecho a un mes y dos semanas naturales de vacación retribuida anual. Ahora tenemos en convenio, en el At. 60: Todo el personal tendrá derecho a 31 días laborables de vacación retribuida anual, a partir del año natural siguiente a su ingreso en la empresa. Los 31 días laborables de vacaciones se disfrutarán agrupados en 1 mes natural y en 2 semanas naturales consecutivas. Ves la diferencia: La empresa quiere quitar del convenio el texto que dice que tenemos 31 días laborales de vacación. Además un mes, puede ser de 28, 30 o 31 días. Hay pensar que la empresa intenta que febrero sea vacacional. Si aceptáramos esta redacción, ¿cuantos días de vacaciones tendríamos si el mes natural es febrero, o uno que tiene 30 días o el que tiene 31 días?. Nosotros entendemos que para evitar conflictos y mantener los 31 días laborales de vacaciones, es preferible dejarlo como está ahora. Así pues, pensamos, que si la Dirección está preocupada, tenemos razones para estar un poco más tranquilos, eso sí, sin bajar la guardia, que aún nos queda mucho camino que recorrer hasta la firma del convenio. Sección sindical IA/CUT en TUZSA (www.cut-tuzsa.org)

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Queremos negociar Javier Anadón Portavoz de IA-CUT

Queremos negociar y queremos un convenio digno para los trabajadores y trabajadoras de TUZSA. El que haya paros en diciembre dependerá de la actitud de TUZSA. De irresponsable y preocupante se puede definir la actitud de TUZSA de romper, por tercera vez, las negociaciones del convenio. Al no presentarse a la convocatoria de la mesa de negociación del convenio, la patronal «ha roto la mesa de negociación» por lo que le instan a elegir: o negociación o huelgas. A pesar de ello IA/CUT vamos a seguir trabajando en la lucha a favor de un convenio digno para los trabajadores y trabajadoras de TUZSA. Tenemos que denunciar que a pesar de las declaraciones y comunicados que faltando a la verdad emite la dirección de TUZSA, tenemos que denunciar que es la propia empresa quien, aunque diga lo contrario, se niega a negociar. Muestra de ello, son las tres rupturas del calendario negociador por parte de la empresa (todo el mes de agosto, porque se fueron de vacaciones, en septiembre y, ahora en octubre) Queremos negociar y muestra de ello es

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que, sólo la plataforma de los trabajadores, es la que ha sido modificada a la baja para cercar posturas, mientras que la empresa no ha movido ni un ápice. Con su no asistencia a las reuniones tenemos que denunciar que TUZSA está actuando irresponsablemente, presionando a la plantilla para que acepte su plan de recortes de derechos sociales y económicos que ya tenemos pactados y firmados por ambas partes en convenios anteriores. También denunciamos que no tiene ningún sentimiento de culpabilidad de estar jugando con el futuro de las familias de más de 1.200 trabajadores que tenemos el sueldo del año 2009. Tenemos que remarcar que ha sido TUZSA quien ha roto las negociaciones al levantarse el pasado miércoles 20 de octubre de la mesa. Desde el primer momento que se inició la negociación, IA/CUT ya denunciamos el bloqueo negociador que creó TUZSA al presentar una plataforma que prácticamente anulaba el convenio vigente y durante el tiempo que llevamos de reuniones la empresa no ha realizado ningún cambió en su propuesta, mientras que el comité si que hemos hecho propuestas y modificaciones en la plataforma con el objetivo de acercar posturas para desbloquear la negociación. Tenemos que denunciar una vez más, la irresponsabilidad de TUZSA por el uso mediático que hace de la negociación del convenio, inflando y falseando las cifras tanto de lo que percibimos por prestar

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le han dado a TUZSA y que tan hábilmente se les olvida mencionar. Este comité todavía está esperando la documentación que la ley le obliga a facilitar al mismo, sobre la situación económica de la empresa en el año 2009. 5.- El comité de empresa está cansado de repetir que la plataforma social está abierta a la negociación y que se manifiesta que el comité está en disposición de negociarlo todo, pero sin imposiciones, que es lo que la empresa pretende. Por último se quiere manifestar la nula voluntad negociadora que ha manifesta-

do TUZSA hoy y en anteriores reuniones y ante las acusaciones constantes hacia este comité de falta de respeto, en el día de hoy la empresa ha dado un buen ejemplo de lo que es “falta de respeto”, abandonando la mesa de negociación, sin dar opción a poder contestar a sus continuas afirmaciones carentes de toda veracidad. José R. Monje, José J. Marco, Fermín Sanz e Ignacio Laita (vocales de IA/CUT miembros de la comisión negociadora el día 20 de octubre)

Telepizza despide a uno de los trabajadores que promovieron la huelga del 29-S Telepizza es una multinacional famosa por sus salarios de miseria y sus condiciones laborales ultra-precarias, mientras acostumbra a cobrar un dineral por una pizzas que cuestan entre 2 y 3 euros producirlas. Además es también una empresa con prácticas anti-sindicales propias de la Dictadura.

tienda de Juan Carlos I. Quieren “acabar con los revoltosos”.

En la tienda situada en Juan Carlos I nº 22 el 50% de la plantilla se sumó a la huelga del pasado 29-S contra la Reforma Laboral del Gobierno de Zapatero. En el resto de tiendas el seguimiento fue mucho menor, en ocasiones casi nulo, fruto de la presión, la amenaza y el chantaje de esta patronal.

Se trata de un atropello a uno de los derechos fundamentales de los trabajadores. Hay que pararle los pies a esta patronal esclavista. Si tocan a uno nos tocan a todos. Lo que pretende la empresa es que nos mantengamos sumisos mientras sigue reduciéndonos horas (muchos de los que entran nuevos sólo les dejan trabajar 24 horas al mes!!!, 125 euros de salario!!!), pagando 5 euros la hora con todas las pagas prorrateadas (salarios de hambre de 250-350 euros), no pagando los 15 minutos extras que siempre hacen los repartidores…

La respuesta de la empresa ha sido fulminante, despidiendo de la noche a la mañana a uno de los trabajadores que promovieron la protesta dentro de la

Por ello, pelear por la readmisión de este compañero es en definitiva pelear por nuestro derecho a organizarnos, a protestar y luchar por la mejora de

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que estaba en un Congreso del Transporte en la isla de la Gomera, lugar en el que desde el 1 de julio, el Cabildo ha municipalizado el servicio de transporte urbano. La intervención de la empresa en esta reunión de convenio, fue la antítesis de lo que tiene que ser una reunión de convenio en la que, según la ley, se debe de negociar bajo el principio de la buena fe. Lo ocurrido se puede resumir en dos puntos: Se firma el acta anterior. La empresa pone a parir al comité y se marcha. Ese es su talante negociador. IA/CUT, hacemos pública la intervención de nuestro compañero Monje Navarro, portavoz del comité en esta reunión, para que TUZSA nunca alegue ignorancia y se entere de su contenido. Texto de la intervención del portavoz de la comisión negociadora: 1.- En relación a las vacaciones de conductores, el comité declara que la dirección de TUZSA falta a la verdad al decir que se quiere más días de vacaciones, cuando esta parte ha rebajado sus

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pretensiones iniciales, manteniendo lo ya pactado en el convenio colectivo y no ha supuesto trastorno alguno en la organización de años anteriores, habiendo dado, incluso alternativas para los meses no vacacionales. 2.- En cuanto a la acusación de la empresa a este comité de insolidaridad respecto a los parados de esta ciudad, se tiene que decir que la insolidaria es TUZSA, ya que permite la realización de miles de horas extraordinarias, que supondrían la creación de muchos puestos de trabajo y que por cierto, las horas extras hasta la fecha, van aumentando respecto al año anterior. 3.- Es totalmente falso que el comité denuncia a sus trabajadores. Las denuncias que se interponen van dirigidas a la empresa por las irregularidades e ilegalidades que comete, las cuales son las que generan discriminación y desigualdades entre trabajadores de esta empresa. 4.- Respecto a los incrementos salariales que se mencionan, decir que son los que ambas partes, de mutuo acuerdo, pactaron en los anteriores convenios, que tan buenos resultados económicos

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nuestro trabajo, vacaciones, etc., como lo que reivindicamos los trabajadores, con el objetivo de enfrentar a los usuarios del autobús con los trabajadores de empresa. Esperemos que no haya ninguna agresión por ello, ya que sólo la Dirección de la empresa será la responsable de ello. TUZSA sigue manteniendo su postura equivocada de chantajear a los componentes de la mesa negociadora, rompiendo la mesa negociadora cuando le viene en gana. Ante la falta de argumentos usa el insulto y ataque directo y personal contra el portavoz de la comisión negociadora, con el fin de amedrentarle y coaccionarle. TUZSA se está ahogando en su propio discurso inmovilista y cada vez tiene más complicado salir del cerco que se está haciendo a su alrededor. Sus últimas declaraciones son un insulto a la inteligencia. Tratar de convencer a la plantilla de TUZSA, que sus representantes les estamos engañando y que la plataforma regresiva de la empresa va en beneficio de la plantilla, es como hacernos creer que el canibalismo es gastronomía. La actitud de TUZSA obedece a una estrategia de intentar agotar y desgastar a la parte negociadora de los trabajadores y como la Dirección comprueba que no lo está consiguiendo, es ella la que se está agotando y rompe las negociaciones para tomar aire y poder seguir resistiendo el envite de los trabajadores. TUZSA no puede decir que no negocia porque los trabajadores han planteado

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paros para dentro de dos meses. TUZSA ha tenido muchos meses para negociar sin huelga alguna y no ha movido ni una coma. TUZSA está continuamente presionando a la plantilla, con apertura de expedientes, no facilita la conciliación de la vida laboral y familiar, no atiende a las solicitudes de permisos, está aumentando la productividad de la plantilla y quiere romper la unidad entre los compañeros. A pesar de ello, los representantes de los trabajadores siempre hemos asistido a las reuniones con voluntad negociadora y sólo hemos usado nuestro legítimo derecho a la huelga en muy contadas ocasiones. También la duración de la negociación y su más que larga e innecesaria prolongación, puede obedecer a una estrategia del Director de Recursos Humanos para mantenerse un tiempo más en el cargo, porque si a los hechos nos remitimos, sus antecesores han permanecido en la empresa durante la negociación del convenio y muy poco más, por ello es probable que el señor Muñoz, más que pensar en la negociación, esté pensando en su futuro laboral. IA/CUT queremos recalcar que los paros son las últimas medidas, falta más de un mes hasta que lleguen las fechas en los que están convocados, TUZSA tendrá que decidir si realmente quiere convenio. Si no hay reuniones, ni acuerdos, ni la empresa cambia de actitud, a los trabajadores no nos quedará otra opción que iniciar los paros previstos.

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IA/CUT no vamos a aceptar los argumentos de TUZSA. Para defender sus propuestas alega que el mundo ha cambiado, que hay que ser competitivos con el tranvía, etc., etc., La receta que la empresa plantea, es precarizar las relaciones laborales y quitarnos derechos ya adquiridos, la empresa quiere globalizar la crisis, pero no quiere globalizar los beneficios que está teniendo cada año. TUZSA no está en crisis, todo lo contrario, en el 2009 ganó más de 1.000.000 de euros, respecto al año 2008. ¿Dónde está la crisis? Hay ciudades en el estado español y en otros países de la UE con salarios más altos que aquí, con jornadas de trabajo más bajas y con mejores condiciones laborales y en ningún momento se les ha

planteado, a diferencia de lo que ocurre aquí, recortar derechos ya adquiridos para iniciar una negociación, que obviamente, ya sería en total desventaja y negativa para los trabajadores. IA/CUT no vamos a aceptar la propuesta de la empresa en los términos que actualmente mantiene, al considerar que empeoran drásticamente las condiciones laborales, sociales y económicas de los trabajadores, nosotros vamos a luchar por mantener lo que ya tenemos y por mejorar las condiciones de la plantilla, porque sabemos perfectamente que TUZSA, con sus más de 9.000.000 de euros de beneficios netos, puede asumir las reivindicaciones de sus trabajadores y seguir ganando dinero.

¿Qué pasa en France Télécom? Cinco nuevos suicidios en France Télécom elevan a 23 los muertos en la firma telefónica en 2010 ************ El sindicato CFE-CGC-Unsa ha denunciado que otros cinco trabajadores de France Télécom se han suicidado en los últimos quince días, lo que eleva al 23 el número de empleados

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de la compañía francesa que se han quitado la vida desde principios de 2010. Cuatro de estos empleados trabajaban directamente para France Télécom,

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patronal, sobre todo en una época en la que se plantea una difícil y dura negociación de un convenio, lo cual me lleva al primer párrafo que he escrito. No es que quiera comparar dichos panfletos con la revista “el Jueves”, porque para usar con habilidad los recursos de la ironía y el humor, hace falta una inteligencia de la que lamentablemente estos individuos carecen: sería como hacer una crítica de la ópera Tanhaüsser de Wagner interpretada por la charanga del Tío Honorio. Pero lo más gordo ha sido enterarme de que el primer representante de este pseudosindicato, (cuyo nombre no voy

a mencionar, pero todos sabemos quién es) ha sido afiliado de CCOO. Dicho sindicato no lo ha expulsado automáticamente desde que empezó su circo particular, así pues, desde ahora tengo bien claro, que ése sindicato me ha dejado algo decepcionado, por lo que me he dado de baja de dicho sindicato y me he afiliado en el CUT. Como ya he dicho, y para terminar, tuve la oportunidad de tener delante de mí esos papeles, los hojeé en la habitación más pequeña e íntima de mi casa, y tras leerlos, los tuve detrás, pensé que era la única forma de darles buen USO. Jesús Burguete, Conductor-Perceptor

TUZSA no dice la verdad, en el lenguaje de la calle, ¡miente! La última reunión del convenio no duró más de 2 horas, la empresa intervino a través de su portavoz y Director de Recursos Humanos, Sr. Muñoz. Como ya nos tiene acostumbrados, disertó sobre lo divino, lo humano, sin olvidarse de paso, faltar al respeto a los representantes de los trabajadores y sin darnos opción a responder, abandonó la sala, dejando claro que rompía nuevamente las negociaciones del convenio. De ahí, con la lección aprendida y con el “planning” diseñado por la responsable de comunicación de la empresa, el Gerente señor Ramos, inició una andadura por los medios de comunicación echando pestes sobre los representantes de los trabajadores, personalizándolos contra el Presidente y portavoz del

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comité, Javier Anadón, además de falsear cantidades y cifras de sueldos y reivindicaciones laborales. Sólo un medio de comunicación, dio opción al Presidente al derecho de réplica, esta intervención está recogida en nuestra pagina web (www.cuttuzsa.org). Cada uno que saque sus conclusiones. Si habéis escuchado la entrevista, el Gerente de TUZSA Sr. Ramo, indica que Anadón es el culpable de que no se llegue a un acuerdo. Pues tenemos que decir que el día 20 de octubre, fecha en que se rompieron las negociaciones del convenio por decisión unilateral de la empresa, el Presidente del Comité de Empresa, no estuvo presente en la reunión, ya

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del curso. Se aprueba por unanimidad. Valoración: Pleno importante puesto que había que analizar la respuesta de la plantilla ante los paros que habíamos realizado y la actitud con que asistió la empresa a la primera reunión de la comisión negociadora después de estos paros. En el debate salieron a relucir las diferentes sensibilidades sindicales que hay en el comité de empresa, pero una vez más, este comité fue capaz de consen-

suar la acción sindical a mantener ante la cerrazón negociadora de la empresa. Para IA/CUT este hecho es importante ya que demuestra que la larga duración del convenio y la agresividad verbal y de actitudes que mantiene la empresa, no está haciendo mella en la UNIDAD sindical que hasta la fecha se está manteniendo. El reto del convenio es importante y la situación delicada, pero si la unidad entre la plantilla no se resquebraja, el éxito está cerca. Sección sindical IA/CUT en TUZSA

El buen uso del papel Es curioso lo que se puede aprender, aunque uno lea las mayores tonterías que se puedan imaginar. Digo esto porque soy aficionado a la lectura, y por casualidad pasaron por mis manos unos papeles que contenían la mayor sarta de sandeces que he leído en mi vida, y eso que todas las semanas compro la revista “El Jueves”. Pero, claro, cuando compro mi revista sé que compro una publicación que trata la actualidad desde un punto de vista tratado exquisitamente desde la ironía y el humor, y lo cierto es que las compro y voy guardando con cariño desde hace años. Con esos papeles a los que me refería he aprendido que hay que establecer diferencias, antes pensaba que todos éramos compañeros, ahora veo que hay compañeros y otras personas que simplemente visten el mismo uniforme de

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trabajo, pero que no se merecen tal título. He visto cómo lanzan gravísimas acusaciones al Comité y sus representantes, acusándolos de practicar el “terrorismo sindical” en beneficio propio, y de cómo tratan a la plantilla como un rebaño tonto y ciego que no se entera de nada, dándoselas de “iluminados”, lo cual me ha ayudado a comprender cómo a lo largo de la historia han ocurrido hechos tan absurdos como la Inquisición española o el nazismo en Alemania, que es cuando se les otorga poder a estos “iluminados”. Ya sé que son duras comparaciones, pero en el fondo las cosas son así de simples. He visto cómo ha sido posible que desde un sindicato que contiene entre sus siglas las palabras “sindical” y “obrera” sigue la política de decir «sí, bwana» a todo lo que le proponga la

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mientras que el quinto lo hacía para Equant, filial de la empresa de telecomunicaciones. En lo que coinciden los cinco es en que ninguno de ellos había finalizado su relación laboral con la compañía y tan sólo uno habría abandonado el puesto antes de quitarse la vida. Las 23 muertes registradas en lo que va de año entre personas vinculadas a France Télécom aumentan la polémica en torno a una compañía, que ya sufrió una inédita ola de suicidios en 2009, cuando perecieron un total de 19 personas. Desde la empresa, se limitaron a confirmar que durante las últimas dos semanas se han registrado varios suicidios en distintas regiones del país, aunque rechaza cifrar estas muertes. También se confirma que los últimos asalariados fallecidos no se conocían y trabajaban en puestos distintos. El sindicato relaciona estos suicidios con el empeoramiento de las condiciones laborales en los últimos años. Esta noticia, nos puede sonar de muy lejos, pero el caso es que en TUZSA, se están produciendo hechos similares, aunque por suerte, hasta la fecha no se ha producido ningún suicidio, pero si se ha producido una jubilación por enfermedad mental de un trabajador de un poco más de cuarenta años. En la sección de Almacén, la empresa está apretando las tuercas a los trabajadores. Ha causado baja empresa un trabajador por depresión debido a la

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presión laboral a la que están sometidos los cuatro trabajadores que había antes, ahora sólo hay tres y la empresa quiere que hagan el trabajo que se hacía entre cuatro. La situación que se está viviendo en Almacén es insostenible a nivel psíquico y físico, el aumento de productividad que la empresa ha planteado a los trabajadores, además de la polivalencia ilegal, puesto que se les quiere obligar a realizar tareas de superior e inferior categoría, deja claro la intencionalidad de la empresa, producir más, con menos personal y al mismo precio, resultado aumento de beneficios empresariales y deterioro de la salud de los trabajadores empeorando sus condiciones de trabajo. El Director de Recursos Humanos, el de Explotación y el de Talleres, son los culpables y responsables de lo que está ocurriendo en el Taller, ante el aumento de la situación de I.T., en esta sección. Esta situación no la podemos consentir. El servio médico y de Prevención debe intervenir ya. Vamos a plantear solucionar este problema en los órganos internos de TUZSA y si no hay solución dialogada, tomaremos otro tipo de medidas, pero no podemos permitir este aumento de explotación hacia nuestros compañeros de Almacén el cual puede derivar en alguna situación que luego tengamos que lamentar. Sección sindical IA/CUT en TUZSA

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lanotalanota la nota lanotalanotalanotalanota Este mes con todo merecimiento la ha dado el Señor Ramo, Director Gerente de la empresa TUZSA, que en sus declaraciones ante los medios de comunicación, después de haber roto unilateralmente la negociación del convenio, se ha cubierto de gloria y ha llenado de indignación a la plantilla de TUZSA al decir las astronómicas y falsas cifras que cobran los trabajadores de TUZSA y las inasumibles reivindicaciones de los trabajadores/as de la empresa, llegando a mofarse de que el comité solicita una gafas de sol, despreciando con ello, la seguridad de sus trabajadores y de los usuarios que transportamos.

El Señor Ramo, también, es otro de los directivos que ha perdido los papeles ante la fortaleza que está demostrando la plantilla y en estos momentos se encuentra desubicado. Por un lado porque no asiste, (no sabemos si es por que no le dejan), a las reuniones de convenio y se tiene que fiar de lo que le dicen otros, (salvo que se graben las conversaciones y el comité no lo sepa), y por otro, porque profesionalmente tiene que ser duro asumir que sea un “supuesto” mando inferior quién lleve la negociación de un convenio que afecta a cerca de mil trescientos trabajadores.

Habrá un día en que todos... Al levantar la vista veremos una tierra que ponga LIBERTAD, también será posible que esa hermosa mañana ni tú, ni yo, ni el otro la lleguemos a ver, pero habrá que empujarla para que pueda ser. Recordando a nuestro entrañable Abuelo y más si cabe, cuando el Presidente del Comité comentaba una anécdota de él en la Huelga del 86, donde dijo que agradecía el haber sido participe de unos actos para recaudar fondos para la causa… no esperaba menos de ti, gracias ABUELO, donde estés sé que seguirás cantando siempre a la LIBERTAD. Bueno tras esto, nosotros a continuar con lo nuestro que es el CONVENIO:

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Primero, felicitarnos a todos los que habéis apoyado todas las propuestas dichas por el Comité. Segundo, no os desaniméis porque os digan que este convenio va a ser duro, aquí todos los convenios lo son, si no ¿como conseguiríamos las mejoras que tenemos?, que somos la envidia de toda la Comunidad, nos dicen que han traído a los rumanos y ecuatorianos a reventarnos el convenio y por ende a quitarnos lo poco bueno que tenemos conseguido con mucho sacrificio por nuestros compañeros veteranos. Que no os engañen, que antes de que vinieseis, la Empresa ya tenía a sus esquiroles, si no que se lo digan al Indio de la 42, al

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4.- Asimismo proponemos paros parciales para la sección de conductores para los sábados, domingos y festivos de diciembre de 4,30 a 8,00 horas y de 21,00 a 24,30 horas y para el resto de secciones de Tuzsa dos horas por turno. Las fechas a realizar los paros serían: 4, 5, 6, 8, 11, 12, 18, 19, 25 y 26, todos estos días del mes de diciembre y 1, 2 y 6 de enero de 2011. 5.- También se propone una reunión de la Comisión Negociadora de Tuzsa con la Comisión Negociadora del Transporte de Viajeros por Carretera, ya que ambas negociaciones colectivas están paralizadas, como en casi todos los sitios y se podría aunar fuerzas. 6.- El pleno del comité de empresa de noviembre, se realizará el día 19 y no el 21, por ser éste festivo y planteamos acudir a la sede central de grupo Avanza en Madrid, como acto de protesta, y entregarle la plataforma del convenio que se está negociando. Se puede consensuar una fecha que nos venga bien a todos, incluso se podría celebrar el pleno del comité allí. Tras un debate se consensúa nuestra propuesta quedando convocados paros

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parciales para los días 4, 5, 11, 12, 18 y 19 de diciembre en el horario inicialmente planteado. Realizar la Asamblea General, reuniones con los representantes de los vecinos, las concentraciones, la caravana de coches. En cuanto a lo del Grupo Avanza en Madrid, aceptamos mandar una carta solicitando una reunión, si nos convocan bien, y si no, realizaremos el comité de empresa el día 21 allí. Sobre la reunión con los compañeros del transporte de viajeros por carretera, esperaremos contestación. Todas las propuestas, se aprueban por unanimidad. Cursos Prevención de Riesgos.- En relación a los cursos de Prevención de Riesgos Laborales, ante la denuncia correspondiente, la Inspectora de Trabajo comunicó que si se realizaban fuera de jornada, este tiempo no se podía abonar en efectivo y que debería ser compensado con la reducción de jornada correspondiente. Por ello solicitamos a Tuzsa que nos facilite el listado nominal de los que lo han realizado, con las fechas en que se les impartió y el descanso compensatorio de las seis horas que invirtieron en la realización

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can el mal funcionamiento de la suspensión de los buses antes mencionados y los problemas músculo-esqueléticos de espalda que produce la mala amortiguación de los vehículos, se solicita información al respecto y que urgentemente se solvente este problema. Todas estas propuestas, se aprueban por unanimidad. Establecimiento concertado de la Línea 22 en Las Fuentes.- Ya que la empresa contestó en la pasada reunión de coordinación, afirmando que en el principio de la línea 22, en el barrio de Las Fuentes, estaban concertados dos establecimientos, (Bar Moderno y Bar Nino), se solicita, que para mayor información a la plantilla, se incluya el último establecimiento concertado en el listado que tenemos en la vitrina de la sala de información. Se aprueba por unanimidad. Convenio.- Nuestra valoración después de los paros, y la actitud de la empresa en la pasada reunión del convenio, es que sigue igual, aunque está muy preocupada por lo acontecido. Se le presentaron dos propuestas a las que dijo no. Estas propuestas modifican a la baja, las presentadas en la primera plataforma social, demostrando que el comité ha dado pasos para un acercamiento y es Tuzsa la que no ha dado ninguno. Respecto a las actas, vemos cómo, por parte de la empresa, se añaden muchas cosas que no se han dicho, con más o menos insultos. Hay que buscar fórmulas o alternativas al respecto, así como

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plantearnos si realizamos las reuniones con moderador o sin él. Se abre un debate al respecto. A continuación, Anadón (IA-CUT): Planteamos poner denuncia en Inspección de Trabajo, por impedir la actuación al comité de huelga durante el paro de septiembre y que se añadiría a las anteriores interpuestas por motivos similares, en los paros de septiembre. Asimismo proponemos lo siguiente: 1.- Reunirnos en noviembre con las asociaciones de vecinos en F.A.B.Z., y asociación Cesaraugusta, para informarles de la situación actual del convenio, del deficiente mantenimiento que se da a la flota de autobuses, viajes de vacío, etc., y sobre la municipalización del transporte urbano en Zaragoza. 2.- Convocar Asamblea General de trabajadores de TUZSA el 9 de noviembre en horario habitual y lugar a designar, para informar a la plantilla de la valoración que se hace de las reuniones de convenio. 3.- Todos los miércoles de noviembre, por la tarde y coincidiendo con los días de las reuniones de la Comisión Negociadora, concentración en la Plaza de España, como forma de protesta, excepto el día 24 del mismo mes, que se realizaría una caravana de coches pasando por el centro de la ciudad y puntos estratégicos, donde se repartirían a los ciudadanos una hoja informativa del estado actual de la negociación del Convenio Colectivo.

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Gallego de las Fuentes o a los prendas de la 20 por poneros algunos ejemplos; y estos ya llevan así unos cuantos años y son españoles de la madre patria, sin olvidarme tampoco de estos Ababoles que nos han salido que habrá que darles de comer aparte. Ya hemos comprobado cómo ecuatorianos, rumanos, etc., han dado la talla y han estado con todos en la lucha. Tercero, debemos asistir a las Asambleas decisorias que convoca el Comité ya que es información de primera mano y les podemos preguntar “in situ” todas nuestras dudas e inquietudes, de las demás informaciones debes de contrastarlas para comprobar su

veracidad, porque los bulos existen y más en esta Empresa. Cuarto, seguimos sin realizar horas extraordinarias, esto que para nosotros es tan sencillo, no sabéis la presión que se le hace a la Empresa y nosotros a disfrutar de nuestros descansos con los familiares y amigos tan ricamente. Quinto, si nosotros nos mantenemos firmes en nuestras reivindicaciones, es el mejor apoyo que podemos dar al Comité, para fortalecerlo. No reblemos ante las argucias de la Empresa y sus acólitos súbditos. Este artículo que has leído es producto sólo de tu imaginación, y no le des más vueltas. Anthony Blake

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on la asistencia de 21 vocales: 8 de IA-CUT, 6 de CCOO, 5 de UGT y 2 de CSI.F de los 23 que componen el comité de empresa, el pasado día 18 se celebró pleno ordinario correspondiente al mes de octubre. Tras la lectura del acta anterior y sin alegaciones a la misma, se aprueba por unanimidad y se procede a su firma. Por el secretario se procede a la lectura de las 7.654,79 horas extraordinarias, que según informa la dirección de la empresa, se han realizado en el pasado mes de septiembre. El Presidente propone mandar escrito a TUZSA, para que se repartan las horas extras y no se

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superen las 80 por trabajador y se complete la plantilla para evitar el excesivo uso que se hace de las horas extras. Se aprueba por unanimidad. Asuntos pendientes. El Presidente del comité hace lectura de los distintos comunicados, expedientes disciplinarios, resoluciones habidas y documentos recibidos durante el presente mes. Se indica que se va a comunicar al juzgado el incumplimiento de la sentencia, al no corregir la posición de una conductora en el cuadro 412, de fiesteros, que por antigüedad no le corresponde la ubicación en dicho cuadro. Iniciativas que hemos planteado en este pleno la sección sindical IA/CUT:

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Trabajador de TUZSA, acudiendo voluntariamente al curso de prevención, en su día de descanso.

Buses 2001 al 2012.- Se plantea mandar nota de prensa a los medios de comunicación, relativa al servicio que están prestando todavía los buses del 2001 al 2012, con más de 14 años de antigüedad, ya que va en detrimento de la calidad del servicio al ciudadano y aumento de incidencias por averías, de los mencionados autobuses. Se aprueba por unanimidad. I.T. larga duración.- Se propone una reunión de la Comisión Paritaria para aclarar, cuando se considera una I.T., de larga duración. Se aprueba por unanimidad. Llamadas telefónicas.- Como la Inspectora de Trabajo le informó a la empresa que no debía llamar por teléfono a los empleados para acudir a los cursos, hecho posible de coacción, y la empresa lo sigue haciendo, proponemos poner denuncia en Inspección de Trabajo. Se aprueba por unanimidad. Aviso nº 54.- Solicitamos reunión de la Comisión Paritaria, para aclarar el tema relativo al aviso 54, en relación al artí-

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culo 62 del C o n v e n i o Colectivo vigente, donde el aviso marca una fecha límite para solicitar un derecho recogido en convenio. Se aprueba por unanimidad. Excesos de jornada.- Debido al incumplimiento del acuerdo SAMA, sobre “Aviso relevo” y para que los conductores de la línea 53 no se excedan de su jornada, solicitamos que se confeccionen unos nuevos cuadros de marcha de dicha línea y extensivo a todas las que no cumplen los horarios y frecuencias marcadas, acordes a la realidad del tráfico actual y mientras tanto que, si van retrasados, se les ponga en hora y no releven tarde. Se aprueba por unanimidad. Taller almacén.- Se ha tenido conocimiento la baja en la empresa de un trabajador del almacén, que sustituía a otro en situación de I.T., y al que se le ha reconocido la invalidez. A los trabajadores que quedan en plantilla, se les está ordenando realizar funciones de oficial de almacén, aunque no les corresponda por su categoría y ahora, se les esta entregando unas hojas de trabajo en las que hay que ir reflejando el tiempo que cuesta realizar cada operación que se realiza, además se están

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cronometrando los cambios de aceite. Por todo ello, solicitamos de la empresa información al respecto sobre estas hojas y que cubra las vacantes de trabajadores en el almacén. Asimismo se propone que si en el plazo de una semana, la empresa no contesta, se ponga denuncia en Inspección de Trabajo. Las dos propuestas, se aprueban por unanimidad. Fiestas Pagadas (Art. 47).- En virtud de la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Aragón, en relación a las “fiestas pagadas”, a día de hoy la empresa sigue sin entregarnos la siguiente documentación: 1. Listado nominal con las fechas de solicitud de las fiestas pagadas. 2. Listado nominal con las fiestas pagadas denegadas. 3. Listado nominal con las fiestas pagadas consumidas. 4. Listado nominal con las fechas de asignación de las fiestas pagadas obligadas. La sentencia obliga a la empresa a facilitar al comité, dicha documentación de toda la plantilla y no solo respecto a los conductores. Asimismo reseñamos que el listado desglosado nominal diario de horas extras, donde deben constar claramente diferenciadas las correspondientes a flecos, del resto de horas, no coincide con el listado nominal de horas extraordinarias mensuales que nos facilita la empresa.

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Por todo ello, proponemos solicitar a la empresa que nos facilite la mencionada documentación y subsane los posibles errores y si en el plazo de siete días no recibimos contestación, comunicárselo al juzgado correspondiente y emprender las acciones legales pertinentes. Se aprueba por unanimidad. Iluminación locales empresa.Tenemos quejas de trabajadores, y lo hemos comprobado personalmente, por la falta de luminosidad en Talleres y otros lugares en la empresa. Instamos a Tuzsa a que revise los equipos de iluminación que existen en el taller, salas y locales de la empresa, sustituyendo fluorescentes fundidos, etc. Se aprueba por unanimidad. Partes con excesos de jornada.- Se solicita información de la empresa, por qué aun echando los partes de exceso de jornada en el buzón habilitado para ello, no se abonan en nómina. Le instamos a que sean abonados en la nómina correspondiente. Se aprueba por unanimidad. Suspensión buses 1000.- Requerimos a la empresa que realice una exhaustiva revisión de las suspensiones de los autobuses números 1000, ya que se ha detectado un deficiente funcionamiento de las mismas, incluso se ha tenido que retirar y sustituir algún bus de la citada serie como ejemplo el 1036, del que pedimos también un listado de sus averías. Ya que la empresa es conocedora de las incapacidades temporales, que provo-

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Trabajador de TUZSA, acudiendo voluntariamente al curso de prevención, en su día de descanso.

Buses 2001 al 2012.- Se plantea mandar nota de prensa a los medios de comunicación, relativa al servicio que están prestando todavía los buses del 2001 al 2012, con más de 14 años de antigüedad, ya que va en detrimento de la calidad del servicio al ciudadano y aumento de incidencias por averías, de los mencionados autobuses. Se aprueba por unanimidad. I.T. larga duración.- Se propone una reunión de la Comisión Paritaria para aclarar, cuando se considera una I.T., de larga duración. Se aprueba por unanimidad. Llamadas telefónicas.- Como la Inspectora de Trabajo le informó a la empresa que no debía llamar por teléfono a los empleados para acudir a los cursos, hecho posible de coacción, y la empresa lo sigue haciendo, proponemos poner denuncia en Inspección de Trabajo. Se aprueba por unanimidad. Aviso nº 54.- Solicitamos reunión de la Comisión Paritaria, para aclarar el tema relativo al aviso 54, en relación al artí-

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culo 62 del C o n v e n i o Colectivo vigente, donde el aviso marca una fecha límite para solicitar un derecho recogido en convenio. Se aprueba por unanimidad. Excesos de jornada.- Debido al incumplimiento del acuerdo SAMA, sobre “Aviso relevo” y para que los conductores de la línea 53 no se excedan de su jornada, solicitamos que se confeccionen unos nuevos cuadros de marcha de dicha línea y extensivo a todas las que no cumplen los horarios y frecuencias marcadas, acordes a la realidad del tráfico actual y mientras tanto que, si van retrasados, se les ponga en hora y no releven tarde. Se aprueba por unanimidad. Taller almacén.- Se ha tenido conocimiento la baja en la empresa de un trabajador del almacén, que sustituía a otro en situación de I.T., y al que se le ha reconocido la invalidez. A los trabajadores que quedan en plantilla, se les está ordenando realizar funciones de oficial de almacén, aunque no les corresponda por su categoría y ahora, se les esta entregando unas hojas de trabajo en las que hay que ir reflejando el tiempo que cuesta realizar cada operación que se realiza, además se están

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cronometrando los cambios de aceite. Por todo ello, solicitamos de la empresa información al respecto sobre estas hojas y que cubra las vacantes de trabajadores en el almacén. Asimismo se propone que si en el plazo de una semana, la empresa no contesta, se ponga denuncia en Inspección de Trabajo. Las dos propuestas, se aprueban por unanimidad. Fiestas Pagadas (Art. 47).- En virtud de la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Aragón, en relación a las “fiestas pagadas”, a día de hoy la empresa sigue sin entregarnos la siguiente documentación: 1. Listado nominal con las fechas de solicitud de las fiestas pagadas. 2. Listado nominal con las fiestas pagadas denegadas. 3. Listado nominal con las fiestas pagadas consumidas. 4. Listado nominal con las fechas de asignación de las fiestas pagadas obligadas. La sentencia obliga a la empresa a facilitar al comité, dicha documentación de toda la plantilla y no solo respecto a los conductores. Asimismo reseñamos que el listado desglosado nominal diario de horas extras, donde deben constar claramente diferenciadas las correspondientes a flecos, del resto de horas, no coincide con el listado nominal de horas extraordinarias mensuales que nos facilita la empresa.

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Por todo ello, proponemos solicitar a la empresa que nos facilite la mencionada documentación y subsane los posibles errores y si en el plazo de siete días no recibimos contestación, comunicárselo al juzgado correspondiente y emprender las acciones legales pertinentes. Se aprueba por unanimidad. Iluminación locales empresa.Tenemos quejas de trabajadores, y lo hemos comprobado personalmente, por la falta de luminosidad en Talleres y otros lugares en la empresa. Instamos a Tuzsa a que revise los equipos de iluminación que existen en el taller, salas y locales de la empresa, sustituyendo fluorescentes fundidos, etc. Se aprueba por unanimidad. Partes con excesos de jornada.- Se solicita información de la empresa, por qué aun echando los partes de exceso de jornada en el buzón habilitado para ello, no se abonan en nómina. Le instamos a que sean abonados en la nómina correspondiente. Se aprueba por unanimidad. Suspensión buses 1000.- Requerimos a la empresa que realice una exhaustiva revisión de las suspensiones de los autobuses números 1000, ya que se ha detectado un deficiente funcionamiento de las mismas, incluso se ha tenido que retirar y sustituir algún bus de la citada serie como ejemplo el 1036, del que pedimos también un listado de sus averías. Ya que la empresa es conocedora de las incapacidades temporales, que provo-

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can el mal funcionamiento de la suspensión de los buses antes mencionados y los problemas músculo-esqueléticos de espalda que produce la mala amortiguación de los vehículos, se solicita información al respecto y que urgentemente se solvente este problema. Todas estas propuestas, se aprueban por unanimidad. Establecimiento concertado de la Línea 22 en Las Fuentes.- Ya que la empresa contestó en la pasada reunión de coordinación, afirmando que en el principio de la línea 22, en el barrio de Las Fuentes, estaban concertados dos establecimientos, (Bar Moderno y Bar Nino), se solicita, que para mayor información a la plantilla, se incluya el último establecimiento concertado en el listado que tenemos en la vitrina de la sala de información. Se aprueba por unanimidad. Convenio.- Nuestra valoración después de los paros, y la actitud de la empresa en la pasada reunión del convenio, es que sigue igual, aunque está muy preocupada por lo acontecido. Se le presentaron dos propuestas a las que dijo no. Estas propuestas modifican a la baja, las presentadas en la primera plataforma social, demostrando que el comité ha dado pasos para un acercamiento y es Tuzsa la que no ha dado ninguno. Respecto a las actas, vemos cómo, por parte de la empresa, se añaden muchas cosas que no se han dicho, con más o menos insultos. Hay que buscar fórmulas o alternativas al respecto, así como

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plantearnos si realizamos las reuniones con moderador o sin él. Se abre un debate al respecto. A continuación, Anadón (IA-CUT): Planteamos poner denuncia en Inspección de Trabajo, por impedir la actuación al comité de huelga durante el paro de septiembre y que se añadiría a las anteriores interpuestas por motivos similares, en los paros de septiembre. Asimismo proponemos lo siguiente: 1.- Reunirnos en noviembre con las asociaciones de vecinos en F.A.B.Z., y asociación Cesaraugusta, para informarles de la situación actual del convenio, del deficiente mantenimiento que se da a la flota de autobuses, viajes de vacío, etc., y sobre la municipalización del transporte urbano en Zaragoza. 2.- Convocar Asamblea General de trabajadores de TUZSA el 9 de noviembre en horario habitual y lugar a designar, para informar a la plantilla de la valoración que se hace de las reuniones de convenio. 3.- Todos los miércoles de noviembre, por la tarde y coincidiendo con los días de las reuniones de la Comisión Negociadora, concentración en la Plaza de España, como forma de protesta, excepto el día 24 del mismo mes, que se realizaría una caravana de coches pasando por el centro de la ciudad y puntos estratégicos, donde se repartirían a los ciudadanos una hoja informativa del estado actual de la negociación del Convenio Colectivo.

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veracidad, porque los bulos existen y más en esta Empresa. Cuarto, seguimos sin realizar horas extraordinarias, esto que para nosotros es tan sencillo, no sabéis la presión que se le hace a la Empresa y nosotros a disfrutar de nuestros descansos con los familiares y amigos tan ricamente. Quinto, si nosotros nos mantenemos firmes en nuestras reivindicaciones, es el mejor apoyo que podemos dar al Comité, para fortalecerlo. No reblemos ante las argucias de la Empresa y sus acólitos súbditos. Este artículo que has leído es producto sólo de tu imaginación, y no le des más vueltas. Anthony Blake

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on la asistencia de 21 vocales: 8 de IA-CUT, 6 de CCOO, 5 de UGT y 2 de CSI.F de los 23 que componen el comité de empresa, el pasado día 18 se celebró pleno ordinario correspondiente al mes de octubre. Tras la lectura del acta anterior y sin alegaciones a la misma, se aprueba por unanimidad y se procede a su firma. Por el secretario se procede a la lectura de las 7.654,79 horas extraordinarias, que según informa la dirección de la empresa, se han realizado en el pasado mes de septiembre. El Presidente propone mandar escrito a TUZSA, para que se repartan las horas extras y no se

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superen las 80 por trabajador y se complete la plantilla para evitar el excesivo uso que se hace de las horas extras. Se aprueba por unanimidad. Asuntos pendientes. El Presidente del comité hace lectura de los distintos comunicados, expedientes disciplinarios, resoluciones habidas y documentos recibidos durante el presente mes. Se indica que se va a comunicar al juzgado el incumplimiento de la sentencia, al no corregir la posición de una conductora en el cuadro 412, de fiesteros, que por antigüedad no le corresponde la ubicación en dicho cuadro. Iniciativas que hemos planteado en este pleno la sección sindical IA/CUT:

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lanotalanota la nota lanotalanotalanotalanota Este mes con todo merecimiento la ha dado el Señor Ramo, Director Gerente de la empresa TUZSA, que en sus declaraciones ante los medios de comunicación, después de haber roto unilateralmente la negociación del convenio, se ha cubierto de gloria y ha llenado de indignación a la plantilla de TUZSA al decir las astronómicas y falsas cifras que cobran los trabajadores de TUZSA y las inasumibles reivindicaciones de los trabajadores/as de la empresa, llegando a mofarse de que el comité solicita una gafas de sol, despreciando con ello, la seguridad de sus trabajadores y de los usuarios que transportamos.

El Señor Ramo, también, es otro de los directivos que ha perdido los papeles ante la fortaleza que está demostrando la plantilla y en estos momentos se encuentra desubicado. Por un lado porque no asiste, (no sabemos si es por que no le dejan), a las reuniones de convenio y se tiene que fiar de lo que le dicen otros, (salvo que se graben las conversaciones y el comité no lo sepa), y por otro, porque profesionalmente tiene que ser duro asumir que sea un “supuesto” mando inferior quién lleve la negociación de un convenio que afecta a cerca de mil trescientos trabajadores.

Habrá un día en que todos... Al levantar la vista veremos una tierra que ponga LIBERTAD, también será posible que esa hermosa mañana ni tú, ni yo, ni el otro la lleguemos a ver, pero habrá que empujarla para que pueda ser. Recordando a nuestro entrañable Abuelo y más si cabe, cuando el Presidente del Comité comentaba una anécdota de él en la Huelga del 86, donde dijo que agradecía el haber sido participe de unos actos para recaudar fondos para la causa… no esperaba menos de ti, gracias ABUELO, donde estés sé que seguirás cantando siempre a la LIBERTAD. Bueno tras esto, nosotros a continuar con lo nuestro que es el CONVENIO:

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Primero, felicitarnos a todos los que habéis apoyado todas las propuestas dichas por el Comité. Segundo, no os desaniméis porque os digan que este convenio va a ser duro, aquí todos los convenios lo son, si no ¿como conseguiríamos las mejoras que tenemos?, que somos la envidia de toda la Comunidad, nos dicen que han traído a los rumanos y ecuatorianos a reventarnos el convenio y por ende a quitarnos lo poco bueno que tenemos conseguido con mucho sacrificio por nuestros compañeros veteranos. Que no os engañen, que antes de que vinieseis, la Empresa ya tenía a sus esquiroles, si no que se lo digan al Indio de la 42, al

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4.- Asimismo proponemos paros parciales para la sección de conductores para los sábados, domingos y festivos de diciembre de 4,30 a 8,00 horas y de 21,00 a 24,30 horas y para el resto de secciones de Tuzsa dos horas por turno. Las fechas a realizar los paros serían: 4, 5, 6, 8, 11, 12, 18, 19, 25 y 26, todos estos días del mes de diciembre y 1, 2 y 6 de enero de 2011. 5.- También se propone una reunión de la Comisión Negociadora de Tuzsa con la Comisión Negociadora del Transporte de Viajeros por Carretera, ya que ambas negociaciones colectivas están paralizadas, como en casi todos los sitios y se podría aunar fuerzas. 6.- El pleno del comité de empresa de noviembre, se realizará el día 19 y no el 21, por ser éste festivo y planteamos acudir a la sede central de grupo Avanza en Madrid, como acto de protesta, y entregarle la plataforma del convenio que se está negociando. Se puede consensuar una fecha que nos venga bien a todos, incluso se podría celebrar el pleno del comité allí. Tras un debate se consensúa nuestra propuesta quedando convocados paros

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parciales para los días 4, 5, 11, 12, 18 y 19 de diciembre en el horario inicialmente planteado. Realizar la Asamblea General, reuniones con los representantes de los vecinos, las concentraciones, la caravana de coches. En cuanto a lo del Grupo Avanza en Madrid, aceptamos mandar una carta solicitando una reunión, si nos convocan bien, y si no, realizaremos el comité de empresa el día 21 allí. Sobre la reunión con los compañeros del transporte de viajeros por carretera, esperaremos contestación. Todas las propuestas, se aprueban por unanimidad. Cursos Prevención de Riesgos.- En relación a los cursos de Prevención de Riesgos Laborales, ante la denuncia correspondiente, la Inspectora de Trabajo comunicó que si se realizaban fuera de jornada, este tiempo no se podía abonar en efectivo y que debería ser compensado con la reducción de jornada correspondiente. Por ello solicitamos a Tuzsa que nos facilite el listado nominal de los que lo han realizado, con las fechas en que se les impartió y el descanso compensatorio de las seis horas que invirtieron en la realización

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del curso. Se aprueba por unanimidad. Valoración: Pleno importante puesto que había que analizar la respuesta de la plantilla ante los paros que habíamos realizado y la actitud con que asistió la empresa a la primera reunión de la comisión negociadora después de estos paros. En el debate salieron a relucir las diferentes sensibilidades sindicales que hay en el comité de empresa, pero una vez más, este comité fue capaz de consen-

suar la acción sindical a mantener ante la cerrazón negociadora de la empresa. Para IA/CUT este hecho es importante ya que demuestra que la larga duración del convenio y la agresividad verbal y de actitudes que mantiene la empresa, no está haciendo mella en la UNIDAD sindical que hasta la fecha se está manteniendo. El reto del convenio es importante y la situación delicada, pero si la unidad entre la plantilla no se resquebraja, el éxito está cerca. Sección sindical IA/CUT en TUZSA

El buen uso del papel Es curioso lo que se puede aprender, aunque uno lea las mayores tonterías que se puedan imaginar. Digo esto porque soy aficionado a la lectura, y por casualidad pasaron por mis manos unos papeles que contenían la mayor sarta de sandeces que he leído en mi vida, y eso que todas las semanas compro la revista “El Jueves”. Pero, claro, cuando compro mi revista sé que compro una publicación que trata la actualidad desde un punto de vista tratado exquisitamente desde la ironía y el humor, y lo cierto es que las compro y voy guardando con cariño desde hace años. Con esos papeles a los que me refería he aprendido que hay que establecer diferencias, antes pensaba que todos éramos compañeros, ahora veo que hay compañeros y otras personas que simplemente visten el mismo uniforme de

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trabajo, pero que no se merecen tal título. He visto cómo lanzan gravísimas acusaciones al Comité y sus representantes, acusándolos de practicar el “terrorismo sindical” en beneficio propio, y de cómo tratan a la plantilla como un rebaño tonto y ciego que no se entera de nada, dándoselas de “iluminados”, lo cual me ha ayudado a comprender cómo a lo largo de la historia han ocurrido hechos tan absurdos como la Inquisición española o el nazismo en Alemania, que es cuando se les otorga poder a estos “iluminados”. Ya sé que son duras comparaciones, pero en el fondo las cosas son así de simples. He visto cómo ha sido posible que desde un sindicato que contiene entre sus siglas las palabras “sindical” y “obrera” sigue la política de decir «sí, bwana» a todo lo que le proponga la

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mientras que el quinto lo hacía para Equant, filial de la empresa de telecomunicaciones. En lo que coinciden los cinco es en que ninguno de ellos había finalizado su relación laboral con la compañía y tan sólo uno habría abandonado el puesto antes de quitarse la vida. Las 23 muertes registradas en lo que va de año entre personas vinculadas a France Télécom aumentan la polémica en torno a una compañía, que ya sufrió una inédita ola de suicidios en 2009, cuando perecieron un total de 19 personas. Desde la empresa, se limitaron a confirmar que durante las últimas dos semanas se han registrado varios suicidios en distintas regiones del país, aunque rechaza cifrar estas muertes. También se confirma que los últimos asalariados fallecidos no se conocían y trabajaban en puestos distintos. El sindicato relaciona estos suicidios con el empeoramiento de las condiciones laborales en los últimos años. Esta noticia, nos puede sonar de muy lejos, pero el caso es que en TUZSA, se están produciendo hechos similares, aunque por suerte, hasta la fecha no se ha producido ningún suicidio, pero si se ha producido una jubilación por enfermedad mental de un trabajador de un poco más de cuarenta años. En la sección de Almacén, la empresa está apretando las tuercas a los trabajadores. Ha causado baja empresa un trabajador por depresión debido a la

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presión laboral a la que están sometidos los cuatro trabajadores que había antes, ahora sólo hay tres y la empresa quiere que hagan el trabajo que se hacía entre cuatro. La situación que se está viviendo en Almacén es insostenible a nivel psíquico y físico, el aumento de productividad que la empresa ha planteado a los trabajadores, además de la polivalencia ilegal, puesto que se les quiere obligar a realizar tareas de superior e inferior categoría, deja claro la intencionalidad de la empresa, producir más, con menos personal y al mismo precio, resultado aumento de beneficios empresariales y deterioro de la salud de los trabajadores empeorando sus condiciones de trabajo. El Director de Recursos Humanos, el de Explotación y el de Talleres, son los culpables y responsables de lo que está ocurriendo en el Taller, ante el aumento de la situación de I.T., en esta sección. Esta situación no la podemos consentir. El servio médico y de Prevención debe intervenir ya. Vamos a plantear solucionar este problema en los órganos internos de TUZSA y si no hay solución dialogada, tomaremos otro tipo de medidas, pero no podemos permitir este aumento de explotación hacia nuestros compañeros de Almacén el cual puede derivar en alguna situación que luego tengamos que lamentar. Sección sindical IA/CUT en TUZSA

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IA/CUT no vamos a aceptar los argumentos de TUZSA. Para defender sus propuestas alega que el mundo ha cambiado, que hay que ser competitivos con el tranvía, etc., etc., La receta que la empresa plantea, es precarizar las relaciones laborales y quitarnos derechos ya adquiridos, la empresa quiere globalizar la crisis, pero no quiere globalizar los beneficios que está teniendo cada año. TUZSA no está en crisis, todo lo contrario, en el 2009 ganó más de 1.000.000 de euros, respecto al año 2008. ¿Dónde está la crisis? Hay ciudades en el estado español y en otros países de la UE con salarios más altos que aquí, con jornadas de trabajo más bajas y con mejores condiciones laborales y en ningún momento se les ha

planteado, a diferencia de lo que ocurre aquí, recortar derechos ya adquiridos para iniciar una negociación, que obviamente, ya sería en total desventaja y negativa para los trabajadores. IA/CUT no vamos a aceptar la propuesta de la empresa en los términos que actualmente mantiene, al considerar que empeoran drásticamente las condiciones laborales, sociales y económicas de los trabajadores, nosotros vamos a luchar por mantener lo que ya tenemos y por mejorar las condiciones de la plantilla, porque sabemos perfectamente que TUZSA, con sus más de 9.000.000 de euros de beneficios netos, puede asumir las reivindicaciones de sus trabajadores y seguir ganando dinero.

¿Qué pasa en France Télécom? Cinco nuevos suicidios en France Télécom elevan a 23 los muertos en la firma telefónica en 2010 ************ El sindicato CFE-CGC-Unsa ha denunciado que otros cinco trabajadores de France Télécom se han suicidado en los últimos quince días, lo que eleva al 23 el número de empleados

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de la compañía francesa que se han quitado la vida desde principios de 2010. Cuatro de estos empleados trabajaban directamente para France Télécom,

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patronal, sobre todo en una época en la que se plantea una difícil y dura negociación de un convenio, lo cual me lleva al primer párrafo que he escrito. No es que quiera comparar dichos panfletos con la revista “el Jueves”, porque para usar con habilidad los recursos de la ironía y el humor, hace falta una inteligencia de la que lamentablemente estos individuos carecen: sería como hacer una crítica de la ópera Tanhaüsser de Wagner interpretada por la charanga del Tío Honorio. Pero lo más gordo ha sido enterarme de que el primer representante de este pseudosindicato, (cuyo nombre no voy

a mencionar, pero todos sabemos quién es) ha sido afiliado de CCOO. Dicho sindicato no lo ha expulsado automáticamente desde que empezó su circo particular, así pues, desde ahora tengo bien claro, que ése sindicato me ha dejado algo decepcionado, por lo que me he dado de baja de dicho sindicato y me he afiliado en el CUT. Como ya he dicho, y para terminar, tuve la oportunidad de tener delante de mí esos papeles, los hojeé en la habitación más pequeña e íntima de mi casa, y tras leerlos, los tuve detrás, pensé que era la única forma de darles buen USO. Jesús Burguete, Conductor-Perceptor

TUZSA no dice la verdad, en el lenguaje de la calle, ¡miente! La última reunión del convenio no duró más de 2 horas, la empresa intervino a través de su portavoz y Director de Recursos Humanos, Sr. Muñoz. Como ya nos tiene acostumbrados, disertó sobre lo divino, lo humano, sin olvidarse de paso, faltar al respeto a los representantes de los trabajadores y sin darnos opción a responder, abandonó la sala, dejando claro que rompía nuevamente las negociaciones del convenio. De ahí, con la lección aprendida y con el “planning” diseñado por la responsable de comunicación de la empresa, el Gerente señor Ramos, inició una andadura por los medios de comunicación echando pestes sobre los representantes de los trabajadores, personalizándolos contra el Presidente y portavoz del

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comité, Javier Anadón, además de falsear cantidades y cifras de sueldos y reivindicaciones laborales. Sólo un medio de comunicación, dio opción al Presidente al derecho de réplica, esta intervención está recogida en nuestra pagina web (www.cuttuzsa.org). Cada uno que saque sus conclusiones. Si habéis escuchado la entrevista, el Gerente de TUZSA Sr. Ramo, indica que Anadón es el culpable de que no se llegue a un acuerdo. Pues tenemos que decir que el día 20 de octubre, fecha en que se rompieron las negociaciones del convenio por decisión unilateral de la empresa, el Presidente del Comité de Empresa, no estuvo presente en la reunión, ya

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que estaba en un Congreso del Transporte en la isla de la Gomera, lugar en el que desde el 1 de julio, el Cabildo ha municipalizado el servicio de transporte urbano. La intervención de la empresa en esta reunión de convenio, fue la antítesis de lo que tiene que ser una reunión de convenio en la que, según la ley, se debe de negociar bajo el principio de la buena fe. Lo ocurrido se puede resumir en dos puntos: Se firma el acta anterior. La empresa pone a parir al comité y se marcha. Ese es su talante negociador. IA/CUT, hacemos pública la intervención de nuestro compañero Monje Navarro, portavoz del comité en esta reunión, para que TUZSA nunca alegue ignorancia y se entere de su contenido. Texto de la intervención del portavoz de la comisión negociadora: 1.- En relación a las vacaciones de conductores, el comité declara que la dirección de TUZSA falta a la verdad al decir que se quiere más días de vacaciones, cuando esta parte ha rebajado sus

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pretensiones iniciales, manteniendo lo ya pactado en el convenio colectivo y no ha supuesto trastorno alguno en la organización de años anteriores, habiendo dado, incluso alternativas para los meses no vacacionales. 2.- En cuanto a la acusación de la empresa a este comité de insolidaridad respecto a los parados de esta ciudad, se tiene que decir que la insolidaria es TUZSA, ya que permite la realización de miles de horas extraordinarias, que supondrían la creación de muchos puestos de trabajo y que por cierto, las horas extras hasta la fecha, van aumentando respecto al año anterior. 3.- Es totalmente falso que el comité denuncia a sus trabajadores. Las denuncias que se interponen van dirigidas a la empresa por las irregularidades e ilegalidades que comete, las cuales son las que generan discriminación y desigualdades entre trabajadores de esta empresa. 4.- Respecto a los incrementos salariales que se mencionan, decir que son los que ambas partes, de mutuo acuerdo, pactaron en los anteriores convenios, que tan buenos resultados económicos

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nuestro trabajo, vacaciones, etc., como lo que reivindicamos los trabajadores, con el objetivo de enfrentar a los usuarios del autobús con los trabajadores de empresa. Esperemos que no haya ninguna agresión por ello, ya que sólo la Dirección de la empresa será la responsable de ello. TUZSA sigue manteniendo su postura equivocada de chantajear a los componentes de la mesa negociadora, rompiendo la mesa negociadora cuando le viene en gana. Ante la falta de argumentos usa el insulto y ataque directo y personal contra el portavoz de la comisión negociadora, con el fin de amedrentarle y coaccionarle. TUZSA se está ahogando en su propio discurso inmovilista y cada vez tiene más complicado salir del cerco que se está haciendo a su alrededor. Sus últimas declaraciones son un insulto a la inteligencia. Tratar de convencer a la plantilla de TUZSA, que sus representantes les estamos engañando y que la plataforma regresiva de la empresa va en beneficio de la plantilla, es como hacernos creer que el canibalismo es gastronomía. La actitud de TUZSA obedece a una estrategia de intentar agotar y desgastar a la parte negociadora de los trabajadores y como la Dirección comprueba que no lo está consiguiendo, es ella la que se está agotando y rompe las negociaciones para tomar aire y poder seguir resistiendo el envite de los trabajadores. TUZSA no puede decir que no negocia porque los trabajadores han planteado

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paros para dentro de dos meses. TUZSA ha tenido muchos meses para negociar sin huelga alguna y no ha movido ni una coma. TUZSA está continuamente presionando a la plantilla, con apertura de expedientes, no facilita la conciliación de la vida laboral y familiar, no atiende a las solicitudes de permisos, está aumentando la productividad de la plantilla y quiere romper la unidad entre los compañeros. A pesar de ello, los representantes de los trabajadores siempre hemos asistido a las reuniones con voluntad negociadora y sólo hemos usado nuestro legítimo derecho a la huelga en muy contadas ocasiones. También la duración de la negociación y su más que larga e innecesaria prolongación, puede obedecer a una estrategia del Director de Recursos Humanos para mantenerse un tiempo más en el cargo, porque si a los hechos nos remitimos, sus antecesores han permanecido en la empresa durante la negociación del convenio y muy poco más, por ello es probable que el señor Muñoz, más que pensar en la negociación, esté pensando en su futuro laboral. IA/CUT queremos recalcar que los paros son las últimas medidas, falta más de un mes hasta que lleguen las fechas en los que están convocados, TUZSA tendrá que decidir si realmente quiere convenio. Si no hay reuniones, ni acuerdos, ni la empresa cambia de actitud, a los trabajadores no nos quedará otra opción que iniciar los paros previstos.

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Queremos negociar Javier Anadón Portavoz de IA-CUT

Queremos negociar y queremos un convenio digno para los trabajadores y trabajadoras de TUZSA. El que haya paros en diciembre dependerá de la actitud de TUZSA. De irresponsable y preocupante se puede definir la actitud de TUZSA de romper, por tercera vez, las negociaciones del convenio. Al no presentarse a la convocatoria de la mesa de negociación del convenio, la patronal «ha roto la mesa de negociación» por lo que le instan a elegir: o negociación o huelgas. A pesar de ello IA/CUT vamos a seguir trabajando en la lucha a favor de un convenio digno para los trabajadores y trabajadoras de TUZSA. Tenemos que denunciar que a pesar de las declaraciones y comunicados que faltando a la verdad emite la dirección de TUZSA, tenemos que denunciar que es la propia empresa quien, aunque diga lo contrario, se niega a negociar. Muestra de ello, son las tres rupturas del calendario negociador por parte de la empresa (todo el mes de agosto, porque se fueron de vacaciones, en septiembre y, ahora en octubre) Queremos negociar y muestra de ello es

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que, sólo la plataforma de los trabajadores, es la que ha sido modificada a la baja para cercar posturas, mientras que la empresa no ha movido ni un ápice. Con su no asistencia a las reuniones tenemos que denunciar que TUZSA está actuando irresponsablemente, presionando a la plantilla para que acepte su plan de recortes de derechos sociales y económicos que ya tenemos pactados y firmados por ambas partes en convenios anteriores. También denunciamos que no tiene ningún sentimiento de culpabilidad de estar jugando con el futuro de las familias de más de 1.200 trabajadores que tenemos el sueldo del año 2009. Tenemos que remarcar que ha sido TUZSA quien ha roto las negociaciones al levantarse el pasado miércoles 20 de octubre de la mesa. Desde el primer momento que se inició la negociación, IA/CUT ya denunciamos el bloqueo negociador que creó TUZSA al presentar una plataforma que prácticamente anulaba el convenio vigente y durante el tiempo que llevamos de reuniones la empresa no ha realizado ningún cambió en su propuesta, mientras que el comité si que hemos hecho propuestas y modificaciones en la plataforma con el objetivo de acercar posturas para desbloquear la negociación. Tenemos que denunciar una vez más, la irresponsabilidad de TUZSA por el uso mediático que hace de la negociación del convenio, inflando y falseando las cifras tanto de lo que percibimos por prestar

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le han dado a TUZSA y que tan hábilmente se les olvida mencionar. Este comité todavía está esperando la documentación que la ley le obliga a facilitar al mismo, sobre la situación económica de la empresa en el año 2009. 5.- El comité de empresa está cansado de repetir que la plataforma social está abierta a la negociación y que se manifiesta que el comité está en disposición de negociarlo todo, pero sin imposiciones, que es lo que la empresa pretende. Por último se quiere manifestar la nula voluntad negociadora que ha manifesta-

do TUZSA hoy y en anteriores reuniones y ante las acusaciones constantes hacia este comité de falta de respeto, en el día de hoy la empresa ha dado un buen ejemplo de lo que es “falta de respeto”, abandonando la mesa de negociación, sin dar opción a poder contestar a sus continuas afirmaciones carentes de toda veracidad. José R. Monje, José J. Marco, Fermín Sanz e Ignacio Laita (vocales de IA/CUT miembros de la comisión negociadora el día 20 de octubre)

Telepizza despide a uno de los trabajadores que promovieron la huelga del 29-S Telepizza es una multinacional famosa por sus salarios de miseria y sus condiciones laborales ultra-precarias, mientras acostumbra a cobrar un dineral por una pizzas que cuestan entre 2 y 3 euros producirlas. Además es también una empresa con prácticas anti-sindicales propias de la Dictadura.

tienda de Juan Carlos I. Quieren “acabar con los revoltosos”.

En la tienda situada en Juan Carlos I nº 22 el 50% de la plantilla se sumó a la huelga del pasado 29-S contra la Reforma Laboral del Gobierno de Zapatero. En el resto de tiendas el seguimiento fue mucho menor, en ocasiones casi nulo, fruto de la presión, la amenaza y el chantaje de esta patronal.

Se trata de un atropello a uno de los derechos fundamentales de los trabajadores. Hay que pararle los pies a esta patronal esclavista. Si tocan a uno nos tocan a todos. Lo que pretende la empresa es que nos mantengamos sumisos mientras sigue reduciéndonos horas (muchos de los que entran nuevos sólo les dejan trabajar 24 horas al mes!!!, 125 euros de salario!!!), pagando 5 euros la hora con todas las pagas prorrateadas (salarios de hambre de 250-350 euros), no pagando los 15 minutos extras que siempre hacen los repartidores…

La respuesta de la empresa ha sido fulminante, despidiendo de la noche a la mañana a uno de los trabajadores que promovieron la protesta dentro de la

Por ello, pelear por la readmisión de este compañero es en definitiva pelear por nuestro derecho a organizarnos, a protestar y luchar por la mejora de

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nuestras condiciones laborales, contra el miserable Convenio de “comida a domicilio”, uno de los peores del Estado, donde por ejemplo no existe el concepto de “nocturnidad” o “festivo”. Las organizaciones sindicales abajo firmantes vamos a emprender una campaña de BOICOT a TELEPIZZA hasta la readmisión de este compañero, con la intención de que esta sea la primera batalla de una guerra más ambiciosa, la de ponerle freno a esta patronal ultraexplotadora, facilitar la organización

sindical dentro de la empresa y el comienzo de una lucha por un salario y un curro digno para todos los trabajadores de la empresa.

READMISIÓN DEL DESPEDIDO POR LUCHAR, YA POR EL DERECHO A LA ORGANIZACIÓN SINDICAL POR UN SALARIO Y UN CURRO DIGNO EN TELEPIZZA Intersindical de Aragón/Colectivo Unitario de Trabajadores, sindicato integrado en la Plataforma, “Que los ricos paguen la crisis”.

Asamblea de la Coordinadora de Sindicatos del Transporte La Gomera (Islas Canarias) Días 21 y 22 octubre 2010 En La Gomera, siendo las 9,30 horas del día 12 de julio de 2010, se celebra reunión de la Coordinadora de Sindicatos del Transporte, con la asistencia de: TUC (Trabajadores por la unidad de Clase de la EMT de Valencia), SU (Sindicato Unitario de de Huelva), PSI (Plataforma Sindical Independiente en Madrid de BLAS y CIA SA, Interurbanos de Madrid), IC (Federación del Transporte, Intersindical Canaria), SIF (Sindicato Independiente de Ferroviarios del Metro de Valencia), SU (Sindicato Unitario de Metro de Barcelona), IA-CUT (Intersindical de Aragón-Colectivo Unitario de Trabajadores), PS (Plataforma Sindical de EMT de Madrid), ASC TUSSAM (Sevilla), LAB (Euskadi) y como invitados Colectivo Independiente de Global y Colectivo Independiente de Guaguas municipales de Gran Canaria. Justifican su ausencia por diferentes motivos las siguientes organizaciones: KURPIL (San

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Sebastián), CIG (Confederación Intersindical Galega), CUT (Galicia), PS (Plataforma Sindical en ETASA) Se debate el siguiente orden del día: 1.- Situación en las empresas y negociación colectiva 2.- Medidas a tomar ante la Reforma laboral. 3.- Análisis de los cambios legislativos debidos a la reforma laboral. 4.- El CAP Conclusiones Se realiza un debate sobre la situación en las empresas, en el que se constata la similitud de las actitudes que están tomando las diversas empresas, que siguiendo al unísono las directrices que se consensúan en la organización patronal ATUC consisten en: Bloqueo de la negociación colectiva en cada empresa. Falta de inversión en Mantenimiento de vehículos.

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tenemos pactado este texto: Cada trabajador será personalmente responsable de las sanciones que puedan ser impuestas a la Empresa por actos u omisiones imputables a su conducta personal, en todo lo referido anteriormente y así, responderá directa y personalmente de cualquier infracción al Código de la Circulación, Ordenanzas Municipales y demás disposiciones vigentes. La empresa en su plataforma, de nuevo convenio quiere añadir (el texto subrayado) en su Art. 62.- Cada trabajador será personalmente responsable de las sanciones que puedan ser impuestas a la Empresa por actos u omisiones imputables a su conducta personal, en todo lo referido anteriormente y así, responderá directa y personalmente de cualquier infracción al Código de la Circulación, Ordenanzas Municipales y demás disposiciones vigentes, estando facultada la empresa en caso de hubiese sido perjudicada, repercutir inmediatamente las consecuencias de cualquier tipo, al responsable directo de la acción. Estos son los dos textos. Saca tus propias conclusiones y comprenderás el porqué le decimos NO a esta propuesta de la empresa. Comunicado nº 60, de fecha 29 de octubre, TUZSA ACLARA: dice que “es rotundamente falso” que quiera quitarnos un día de vacaciones. La empresa en su Plataforma, propone

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(el texto subrayado) en su Art.10 Vacaciones.- Todo el personal tendrá derecho a un mes y dos semanas naturales de vacación retribuida anual. Ahora tenemos en convenio, en el At. 60: Todo el personal tendrá derecho a 31 días laborables de vacación retribuida anual, a partir del año natural siguiente a su ingreso en la empresa. Los 31 días laborables de vacaciones se disfrutarán agrupados en 1 mes natural y en 2 semanas naturales consecutivas. Ves la diferencia: La empresa quiere quitar del convenio el texto que dice que tenemos 31 días laborales de vacación. Además un mes, puede ser de 28, 30 o 31 días. Hay pensar que la empresa intenta que febrero sea vacacional. Si aceptáramos esta redacción, ¿cuantos días de vacaciones tendríamos si el mes natural es febrero, o uno que tiene 30 días o el que tiene 31 días?. Nosotros entendemos que para evitar conflictos y mantener los 31 días laborales de vacaciones, es preferible dejarlo como está ahora. Así pues, pensamos, que si la Dirección está preocupada, tenemos razones para estar un poco más tranquilos, eso sí, sin bajar la guardia, que aún nos queda mucho camino que recorrer hasta la firma del convenio. Sección sindical IA/CUT en TUZSA (www.cut-tuzsa.org)

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NO SÉ, PERO EN ESTO DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO ALGO VA MAL...

¿TENÉIS VOSOTROS ALGUNA SOLUCIÓN?

Hagamos un repaso a los últimos comunicados de TUZSA ACLARA en referencia al convenio, una vez que la empresa ha roto unilateralmente las negociaciones, así como la comparativa de texto entre lo que tenemos en la actualidad y el texto (es el subrayado) que nos quiere imponer: Sobre Parada XXI nº 37, de 20 de octubre, en el que la empresa dice que “no se volverá a sentar en la mesa de negociación del convenio mientras el comité no presente una propuesta coherente y razonable”, el texto se descalifica por sí solo. Es obvio que a TUZSA, no le guste nuestra plataforma, como también es obvio que a nosotros no nos gusta la suya, por ello hay que reunirse y negociar para acercar posturas. Nosotros ya hemos demostrado que estamos por hacer cambios a la baja para acercarlas, TUZSA no ha dado ni un solo paso. Por ello no hay nada que decir, el contenido del texto lo dice todo, nosotros sí queremos reunirnos, cuando quiera la empresa que nos llame a los representantes de la plantilla.

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A MI NO SE ME OCURRE NADA PARA QUE VAYA PEOR

Parada XXI nº 38, de 21 de octubre, TUZSA dice que: “en ningún momento de la Negociación Colectiva está pidiendo que se rebajen derechos a los trabajadores”. La empresa en su Plataforma de convenio, propone (el texto subrayado) en su Art. 27.- Se añaden al salario base y desaparecen las pagas del pilar y la de beneficios. Ves la diferencia entre lo que tenemos ahora (las dos pagas son salario base más antigüedad) y lo que pretende la empresa. Este es el texto y saca tu propia lectura. Nosotros decimos NO a este cambio que quiere imponer la empresa, puesto que además de desaparecer estas pagas trimestrales, perdemos derechos económicos. En esta misma Parada XXI nº 38 también dice que: “No es cierto que la Empresa quiera que los conductores paguen de su bolsillo los siniestros”. Hagamos la comparativa de lo que tenemos y lo que quiere añadir la empresa: En el Art. 104 del convenio actual

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Se están dando pasos en las empresas publicas en dirección a su privatización (TUZSA está siendo la envidia de otras empresa por sus altos beneficios). La situación actual está suponiendo que empresas como metro y autobuses EMT de Valencia, autobuses de Bilbao, Zaragoza, etc. estén en huelga. Cursos del CAP, la mayoría de las empresas han asumido la impartición de este curso obligatorio para los conductores y se están impartiendo en horas de trabajo. En cuanto a la Reforma laboral y las consecuencias que en la negociación colectiva puedan tener, se debatieron fórmulas para intentar minimizarlas. También se planteó el debate de estudiar la posibilidad de empezar a estudiar movilizaciones sectoriales a nivel estatal, una vez elaborada una plataforma consensuada entre las organizaciones que inicialmente estaría compuesta por los siguientes puntos: Jubilación profesional a los 60 años, aplicación de coeficiente reductor. 35 horas semanales por Ley

Elaboración de listado y reconocimiento de las enfermedades profesionales propias del sector. Defensa de las empresas publicas del transporte y municipalización de las privadas.

Minimizar la reforma laboral y de las pensiones, a través de la negociación colectiva. Finalmente el Presidente del Cabildo insular Casimiro Curbelo, cerró las jornadas, explicando el proceso de intervención, que se ha llevado en la Gomera por el que la Administración, en este caso el Cabildo, ha rescatado la concesión de un servicio esencial para la comunidad, como es el transporte urbano de viajeros, que gestionaba una empresa privada, ante el incumplimiento de esta del contrato con la Administración. Desde el 1 de julio una sociedad anónima con capital íntegramente público, gestiona el servicio público de transporte de viajeros. La próxima reunión de la CST, se celebrará los días 13 y 14 de enero en Valencia.

Reconocimiento de un carné profesional para los conductores. Impartición de los cursos del CAP, por parte y a cargo de las empresas.

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Juan Carlos Cortes Maestre y Javier Anadón (miembros de la delegación de IA/CUT al la Asamblea de CST)

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Continuar la movilización por una nueva Huelga General 1) La huelga del pasado 29 ha sido un hecho de enorme importancia: por primera vez desde el inicio de la crisis económica en el Estado Español hemos dado una respuesta masiva a los ataques antisociales que venimos sufriendo. La huelga general ha tenido importantes repercusiones económicas, de distorsión de la vida social. A los que daban por acabada a la clase obrera les toca ahora ver a los trabajadores/as sumándonos a las movilizaciones que recorren toda Europa y colocados en el centro de la situación política. La Huelga ha debilitado al gobierno agresor. Por eso no es casualidad que desde todas las posiciones pro capitalistas los ataques a la huelga no han cesado, ni antes ni después de su realización. 2) Pero esta huelga también ha puesto al descubierto una serie de debilidades que hemos de superar si queremos parar el ataque: una movilización nacional frente a una ofensiva internacional; unas direcciones sindicales sin voluntad de llevar la pelea hasta el final por seguir atadas al diálogo social; una grave fragmentación en las condiciones de trabajo de los asalariados/as que ha dificultado la participación unitaria en la huelga y, por último, sectores importantes de trabajadores/as que han creído que ésta no iba a servir para nada, en algunos casos repitiendo argumentos reaccionarios y pro empresariales. 3) Enfrentamos una ofensiva global, ante

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una verdadera guerra social que trata suprimir los derechos sociales y laborales, que está impulsada por el capital internacional y la totalidad de gobiernos e instituciones europeas e internacionales. Por ello la pasada huelga general ha de ser un paso en el camino de una movilización continuada y a escala europea. La continuidad y la confluencia con las movilizaciones en Francia, Grecia, Portugal e Italia han de ser objetivos inmediatos. La movilización en Grecia, primero, y sobre todo en Francia, en la actualidad, demuestra todo lo que es posible y necesario hacer para vencer. 4) Para avanzar por este camino es condición indispensable desterrar el modelo del diálogo social, medio privilegiado al servicio de banca y la patronal, que termina siempre por sacrificar los intereses sociales de la mayoría de la población en aras de la ganancia capitalista y por generar conformismo en amplios sectores laborales y sociales. Para ello consideramos que es esencial unir a todos los que queremos llevar esta lucha hasta el final: el sindicalismo alternativo y los sectores combativos de los grandes sindicatos. Un agrupamiento así de clase y combativo, sustentado en un programa de medidas resueltamente anticapitalista de reparto del trabajo, de reducción de la jornada, de expropiación de la banca y las grandes multinacionales, del no pago de la deuda, del subsidio indefinido a los desocupados de la jubilación a los 60 años… podría

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tiva, llena de recortes, flexibilidad y cambio de toda la estructura del convenio, en base a que hay que ser competitivos con el tranvía. Ya hemos dicho en muchas ocasiones que el tranvía lo va a gestionar TUZSA, junto a otras empresas que conforman la UTE, que está construyéndolo en estos momentos, por lo que TUZSA de autobuses, tendrá que competir con TUZSA tranvía, así que ya nos podemos imaginar qué tipo de competencia se van a hacer. Entendemos que los trabajadores de TUZSA y el resto de ciudadanos, no podemos aceptar que la prestación de un servicio esencial al ciudadano, sea una forma de obtener beneficios. La prestación de un servicio público es una obligación de la Administración hacia los ciudadanos que religiosamente pagamos nuestros impuestos, entre estos ciudadanos estamos los trabajadores/as de TUZSA. ¿Son rentables, por nombrar algunos servicios: los bomberos, el servicio de jardines, el servicio sanitario, la limpieza pública?. No tienen que serlo, su función, al igual que la nuestra del transporte, es prestar un servicio al ciudadano, hacer una ciudad más segura,

mas habitable, garantizar una calidad de vida. TUZSA ingresa anualmente cerca de 86 millones de euros y después de cobrar sus suculentos sueldos, dietas y primas por objetivos, salarios de los trabajadores y demás obligaciones, está ganando 9 millones de euros netos al año. Estos beneficios en vez de invertirlos en mejorar el servicio al ciudadano y las relaciones laborales y económicas de sus trabajadores, los envían a Inglaterra para que la multinacional de capital riesgo Doughty Hanson, siga engordando sus dividendos. Esos dineros son de las familias aragonesas que vivimos en Zaragoza, y que cada año pagamos nuestros correspondientes tributos. Por ello, porque el dinero que gana TUZSA sale de nuestros bolsillos, por pura lógica debe de repartirlo entre nosotros y nosotras, porque además de salir de nuestros bolsillos, los beneficios de la empresa han sido gracias a nuestro esfuerzo, profesionalidad y buen hacer. Señor Fernández de Alarcón, si puede, coja de una vez las riendas de la negociación, que si no, nos vamos para Madrid.

Se desatan los nervios entre los miembros de la dirección de TUZSA

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i en días anteriores dábamos cuenta del nerviosismo que se extiende entre los miembros de la Dirección de TUZSA a cuenta de las reacciones de la plantilla, por su coherencia y madurez sindical,

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por su amplia participación en las movilizaciones, en asambleas, concentraciones, paros, etc., hoy podemos certificar que la tensión va en aumento y a más de uno le va a terminar por dar un soponcio.

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BOLETIN INTERNO

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COLECTIVO UNITARIO DE TRABAJADORES C/ Ventura Rodríguez, nº 10 - local 50007 - Zaragoza Tfno./Fax 976 389 713 Tfno. móvil 607 281 188 Sección sindical TUZSA C/ Miguel Servet, nº 199 Tfno/Fax 976 595 113 Web e-mail

www. cut-tuzsa.org cut1985@gmail.com Depósito legal Z - 593 - 89

Sumario Se desatan los nervios entre los miembros de la Dirección de TUZSA . . . . . . . . . . . . . . . 2 Queremos negociar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ¿Qué pasa en France Télécom? . . . . . . . . . . 7 La nota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Habrá un día en que todos . . . . . . . . . . . . . . 9 El comité de octubre . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 El buen uso del papel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 TUZSA no dice la verdad . . . . . . . . . . . . . . . 16 Telepizza despide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Asamblea de la CST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Continuar la movilización por una nueva Huelga General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

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editorial Otra bravuconada de la Dirección de TUZSA. A la segunda reunión después de haber roto las negociaciones del convenio, se les hincha la vena y vuelven a romper el calendario de reuniones y con ello rompen las negociaciones. TUZSA lo está pasando mal. TUZSA contaba con que el factor tiempo iba a jugar a su favor. Creía que la fatiga que genera la larga duración de la negociación del convenio, fragmentaría la unidad de la plantilla y entre los sindicatos. Nada más lejos de la realidad, ha quedado más que demostrado que la plantilla está más unida que nunca, incluso en sectores que han sido reacios a realizar paros, los han secundado y los sindicatos que conforman el comité de empresa son una piña agrupados en un bloque de hormigón. Ni siquiera la aparición en escena de un sindicato, que de principio ha demostrado estar en plena sintonía con la empresa, ha sido capaz de romper la unidad y la ilusión reivindicativa de las trabajadoras y trabajadores de TUZSA. Hay quién dice que en inspección suenan voces contrarias a seguir apoyando a la empresa en su lucha contra las reivindicaciones de la empresa, sería muy importante que así fuera; el tiempo nos dirá si esas voces son tales, o solo son ecos fruto de la resignación colaboracionista. TUZSA defiende su plataforma restric-

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impulsar movilizaciones y condicionar al sindicalismo de colaboración convirtiéndose así en un referente para miles de de trabajadores/as. Un agrupamiento así sería un polo sindical de clase, asambleario e internacionalista que podría arrastrar tras de sí a colectivos y movimientos sociales, así como organizaciones políticas y dar fuerza a un discurso que explicase que la crisis es fruto de un sistema en el que la producción es social y la apropiación es privada; que las políticas antisociales no son políticas para salir de la crisis, sino que sirven al objetivo de mantener las ganancias empresariales a costa de aumentar los sufrimientos y las desigualdades y de deteriorar el medio ambiente… 5) Hoy cuando el desafío es dar continuidad a la movilización iniciada el 29-S, el sindicalismo alternativo puede aportar mucho a este agrupamiento claramente diferenciado del sindicalismo pactista y burocrático. Ello le obliga, sin necesidad de renunciar a las particularidades de las diversas corrientes, a fortalecer su coordinación y las citadas señas de identidad. Así daría ánimos a los trabajadores/as más combativos y dificultaría el aprovechamiento que hace la derecha del descrédito del sindicalismo mayoritario. La exitosa experiencia de coordinación del sindicalismo alternativo producida

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durante y antes de la huelga en distintos lugares del estado muestra que este camino es necesario y posible. Ha llegado el momento de profundizar dicha experiencia para potenciar la movilización. Solo desde la unidad y la lucha podremos parar la actual ofensiva europea de la UE y el Fondo Monetario Internacional y de los gobiernos nacionales. Las organizaciones abajo firmantes, empeñadas en la continuidad de la movilización nos comprometemos en preparar las condiciones y exigir de todas las organizaciones sindicales que convocaron el 29-S, que se convoque una nueva huelga general. Para ello impulsaremos resoluciones desde la base, los Comités de Empresa, Secciones sindicales, colectivos sociales y llevaremos a cabo manifestaciones, asambleas, propaganda conjunta, prensa, etc… En ese camino apoyamos una Jornada de lucha para el 24 de noviembre, alentando solidariamente la huelga general convocada para ese día en Portugal, y dando nuestro apoyo a los paros indefinidos por sectores en Francia, porque ese es el camino para echar atrás los planes de ajuste europeos.

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Intersindical de Aragón

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Número 260 - Noviembre-Nobiembre de 2010

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, el IPC de septiembre de 2010 en el Estado español, ascendió en un 0,1%, dejando una tasa acumulada del 0,9% y una variación interanual del 2,1%. En Aragón, la tasa mensual fue del 0,1% lo que deja una inflación acumulada del 0,8% y una tasa interanual del 2,1%. ---------------Contra la criminalización del sindicato SAT. Denunciamos el hostigamiento, persecución y criminalización contra el Sindicato Andaluz de Trabajadores, ante los juicios que afrontan varios de sus miembros, para quienes piden un total de 53 años de prisión y 400.000 euros en multas. Los militantes del SAT han iniciado una campaña de desobediencia civil y no acudirán a más juicios-farsa en su contra. La criminalización y persecución de la lucha del sindicalismo de clase es una realidad que va en aumento en el Estado español, hay ejemplos como la detención de siete miembros de LAB en Iruñea, la del sindicalista catalán de los TMB (urbanos de Barcelona) Josep Garganté, en octubre y el juicio contra Diego Cañamero e Ignacio Sánchez Gordillo, en Andalucía. ---------------Marcelino Camacho, fundador y líder histórico de CCOO, falleció el día 29 de octubre en Madrid. Marcelino Camacho, líder histórico de CCOO, falleció en Madrid a los 92 años. Obtuvo el reconocimiento de la central sindical y de los luchadores antifranquistas. En el repaso a su vida, han quedado hitos como su militancia en el PCE desde las fechas previas a la Guerra Civil, su apresamiento al final de la contienda, los exilios en el Magreb y en el Estado francés, el retorno al Estado español en 1957 y la fundación de CCOO, así como su especialización como fresador y el ingreso en Perkins, una empresa que se convirtió en uno de los símbolos de las protestas contra la dictadura. Descanse en paz. ---------------No se entrega el VSA. El médico de la empresa se responsabiliza de las situaciones en las que no se entregue el VSA (Volante de solicitud de asistencia). Cada día está más claro para qué se ha inventado la empresa, que el trabajador solicite el VSA antes de ir a la MAZ, por un accidente o cualquier otra causa. Este VSA, es un filtro para coartar nuestro derecho a recibir asistencia sanitaria, por hechos acaecidos dentro de la jornada laboral. Esta actitud de la empresa se ha denunciado ante la Inspección de Trabajo. Vamos a esperar que resuelva. Mientras tanto hay que seguir solicitando el VSA y con él o sin él, ante cualquier accidente, indisposición que te suceda dentro de la jornada laboral, acude a la MAZ. ---------------Juicio paga navidad jubilados de la empresa. El próximo día 23 de noviembre, a las 11,45 horas, será la vista en el juzgado de lo Social nº 7, del Conflicto Colectivo sobre la paga de Navidad de los jubilados que la empresa se ha negado a abonarles. Informa de esto a todos los jubilados que conozcas.

www.cut-tuzsa.org

ante la imposición empresarial ASAMBLEA GENERAL Día: 9 de noviembre (martes) Lugar: C/ Costa nº 1(sede UGT) Horario: de 10 a 13 y de 16:30 a 20 Asunto: Situación del convenio y medidas a tomar Convoca: Comité de Empresa ¡ACUDE!

Noviembre 2010  

Revista mensual editada por el colectivo unitario de trabajadores en TUZSA transportes urbanos de Zaragoza

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