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Número 264 - Marzo de 2011

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, el IPC de enero de 2011 en el Estado español, descendió en un 0,7%, pese a lo cual, el índice interanual se disparó hasta el 3,3%. En Aragón, la tasa mensual fue del -0,8%, dejando el IPC interanual en el 3,0%. -----------Absentismo en TUZSA. Según las tablas que elabora TUZSA, el índice trimestral se sitúa en un 7,24%, lo que hace que el complemento de empresa sea sólo del 5%. En caso de accidente, con una tasa del 1,41%, no se cobra el complemento pactado. -----------Inspectores interrogan a los conductores. Con cara de chiste y de buen colega, suben algunos inspectores al autobús, cogen la hoja, la sellan e inician un interrogatorio de lo más íntimo y personal. No contestes. Por muy mando intermedio que sea el inspector, el conductor/a no está obligado a contestar sobre ningún tema que no este relacionado con el servicio. Si te sube un inspector y te hace preguntas personales, no contestes y ponte en contacto con IA/CUT. -----------Fallecimiento. Recientemente nos ha dejado el ex conductor y compañero jubilado Julián Belsué Lobera. Un fatal accidente doméstico, le produjo el fallecimiento. Desde aquí nuestro pesar a familiares y amigos. Descansa en paz compañero. -----------Incendios de autobuses. Continúan los incendios de autobuses, el pasado día 15, se incendio el autobús 577, por problemas eléctricos, poco después el día 24, se incendia el autobús 525, incendio que fue sofocado en parte por el conductor que tuvo que hacer uso del extintor y aun así las llamas continuaban sus acción destructora. ¿Cuántos van ya? Esta situación se podría evitar con un buen mantenimiento y un buen lavado de motor de vez en cuando, puesto que aunque no sea vea, hay que limpiarlo. -----------Hacerse análisis en el SALUD es permiso retribuido. El juzgado de lo Social nº 2 de Zaragoza ha fallado a favor del conductor, que había demandado a TUZSA, por descontarle de la nómina el tiempo que necesitó para hacerse una analítica prescrita por el médico del SALUD. Este juzgado considera que la analítica que te prescribe el médico, tiene el mismo tratamiento que una consulta del médico especialista, es decir es permiso retribuido. -----------Ojo con los seguimientos. Trabajadores de TUZSA en situación de I.T., han detectado seguimientos por personas desconocidas. Puede que sean detectives privados. Ya en alguna ocasión, TUZSA ha hecho uso de detectives para hacer seguimientos a trabajadores. En una ocasión el trabajador fue despedido. ¡Al loro! Y no fiarse de nadie desconocido.

El día 9 de marzo concentración en Pza. España a las 19:30 horas A partir del día 12, paros parciales todos los fines de semana

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BOLETIN INTERNO

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COLECTIVO UNITARIO DE TRABAJADORES C/ Ventura Rodríguez, nº 10 - local 50007 - Zaragoza Tfno./Fax 976 389 713 Tfno. móvil 607 281 188 Sección sindical TUZSA C/ Miguel Servet, nº 199 Tfno/Fax 976 595 113 Web e-mail

www. cut-tuzsa.org cut1985@gmail.com Depósito legal Z - 593 - 89

Sumario Vergüenza ajena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Ante la prolongación del conflicto, terapia empresarial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Soy ambulante porque TUZSA me hizo así . 6 La nota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Artículo de opinión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 El comité de febrero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Respeto a un referéndum . . . . . . . . . . . . . . 14 Gracias compañero/a . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Filtraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Lo que faltaba a las mujeres, la reforma de las pensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Comité de seguridad y salud . . . . . . . . . . . 18

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editorial Concentraciones los miércoles a partir del día 9 de marzo y paros parciales todos los fines de semana, a partir del día 12 de marzo. A nuestro entender, lo ocurrido en la Asamblea General del día 17, es de lo más enriquecedor que puede pasar en una empresa. La plantilla, los trabajadores y trabajadoras de base, con sus intervenciones y decisiones, se ponen por delante de algunos representantes sindicales. En esa asamblea, hubo intervenciones muy importantes, con análisis muy maduros de la actual situación tanto dentro como fuera de la empresa. Estas intervenciones, criticando la firma de los sindicatos UGT y CCOO del acuerdo por el que se amplia la edad de trabajo para alcanzar la jubilación, hasta los 67 años, así como ampliar los años de cotización para poder jubilarse con el 100%, generó intervenciones del portavoz de CCOO, que defendió la firma del acuerdo por parte de este sindicato, con el objetivo de negociar la ultraactividad de los convenios, que en estos momentos están negociando UGT/CCOO y empresarios, bajo la tutela del Gobierno del PSOE. Respecto a la negociación del convenio la respuesta de la plantilla fue unánime. No al chantaje de una Dirección de empresa que su avaricia le está llevando a tener que soportar paros y mucha

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* Espejo exterior derecho del bus- explicamos nuestra petición para colocar un doble espejo delantero, daría mayor visibilidad. Exponemos el caso ocurrido en la línea 30 en el que el autobús pasó por encima del pie de un peatón. Entendemos que esta medida solucionaría este tipo de situaciones. Proponemos a la empresa a comprar un espejo para poder hacer pruebas. La empresa comenta que hay que valorar el montaje y desmontaje del espejo antes

Un caso habitual en las calles de Zaragoza producto de la falta de mantenimiento

de entrar al lavadero. Continúa diciendo que se ha llegado a un acuerdo con SCANIA para la compra de autobuses con carrocería HISPANO. IA-CUT indicamos que no vamos a entrar a valorar la marca, lo que valoraremos, si nos dejan, es el puesto de conductor, seguridad, mampara, ergonomía, etc…

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VALORACION: Una vez más, trimestre tras trimestre, TUZSA sigue lanzando balones fuera, nos quiere contentar porque ha comprado un elevador de baterías, tal como le solicitamos, pero sigue dejando a los delegados de Prevención sin participar en la investigación de accidentes, sin dejarnos hacer propuestas cuando carrozan nuevos autobuses. TUZSA deja vacía de contenidos cada reunión trimestral de Seguridad y Salud. No quiere invertir en Seguridad. Racanea todo lo que puede. La salud de los trabajadores no le importa en absoluto, sólo le interesa mejorar estadísticas, aunque para ello tenga que ocultar datos, para cobrar el “bonus” que se ha inventado el Gobierno para bajar el absentismo. Lo hemos comprobado cuando nos han explicado el porqué no socorrieron a un conductor que se encontraba mal. Lo que le importa es el que el autobús haga km., por ello el inspector se hizo cargo del vehiculo y el conductor se tuvo que ir solo por sus propios medios a la MAZ. Está claro que a IA-CUT, ante esta actitud de la empresa, solo nos queda la acción sindical y la denuncia. Por ello, hacemos un llamamiento a todas y todos compañeros, para que cualquier anomalía, deficiencia en el puesto de trabajo o mal funcionamiento de los vehículos nos lo comuniquéis a los delegados de prevención de IACUT. Siempre estaremos a vuestra disposición. Juan Carlos Cortés y Fermín Sanz (Delegados de Prevención IA-CUT)

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que las investigaciones son complejas y que pueden ser realizadas por el fabricante o el seguro, exigimos estar presentes en las investigaciones sean con quién sean, no obstante solicitamos que se nos facilite una copia de la investigación. Comentamos que el día 06/01/11 un conductor realizó su servicio con el autobús 2107, línea 23. Dio tres vueltas sin retarder. Al apagar y encender el autobús se puso en funcionamiento. Indicamos que en la serie MAN 2000, cuando se empezó a trabajar, no había problemas. Cuando lo llevan conductores habituales lo apagan y lo encienden, el problema es cuando son conductores que no están acostumbrados a esa serie. La empresa responde que se revisará. IA-CUT solicita una respuesta al tema de la investigación del atrapamiento de la pierna de una menor en un autobús. La empresa contesta que el autobús en el que ocurrió el incidente es articulado, de la serie 2000 y la ITV se pasa cada 6 meses sin problema. Se ha analizado y se ha realizado las modificaciones necesarias. Continúan diciendo que la empresa tiene obligación de investigar los accidentes que ocurren a los trabajadores de la empresa y a los subcontratistas que desarrollan su trabajo en las instalaciones, no es cometido del CSS investigar accidentes de viajeros. Se compromete a entregar informe de lo sucedido. Iniciativas que hemos presentado (IA-CUT) en esta reunión: * Asiento de bus 623 y movimiento del

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volante: Comentamos que hay muchas quejas. Se han producido cambios de compañeros fijos en líneas. Hay un conductor que tiene problemas con el puesto de trabajo, no hay espacio suficiente para poder sentarse adecuadamente. Pide que se adecue el puesto de trabajo al conductor o que se le cambie el autobús. Indicamos que es un problema de guías y caña de dirección. Hay 4 posiciones de volante y no puede moverlo hacia delante y atrás. La empresa dice que el autobús está en garantía y si es una avería se hablará con el proveedor. IA-CUT indicamos que con fecha 20/12/10 entregamos varios escritos y la empresa no ha respondido. Entregamos copia de los escritos. La empresa comenta a los temas expuestos en los escritos: * Evaluación de riesgos – Ya está solucionado. * Asientos conductor y accesibilidad – Pide que proponga día y hora y criterio objetivo de aceptación. IA-CUT indicamos que ya se habló este tema en el trimestre anterior. Entregamos un estudio de accesibilidad de paradas en la línea 23. * Semáforos en gasolinera - Explica la empresa, que hay algún semáforo que queda encima. Se está estudiando una redistribución de los surtidores. IA-CUT comentamos que hay que realizar un protocolo de actuación para los trabajadores que están en la gasolinera y solicitamos que se utilicen los semáforos.

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“mala ostia” por parte de una plantilla cada vez más bregada y madura sindicalmente, que se da cuenta como está siendo engañada, explotada y a la que intentan esclavizar. Al Director de Recursos Humanos se le está haciendo grande esta empresa y se está quedando sin recursos para seguir en un puesto que solo el principio de autoridad empresarial puede permitirlo. El referéndum del día 24, ha dejado claro una vez más cual es la postura de la plantilla y además se demuestra cada fin de semana con la participación que hay en el seguimiento de los paros, un 96% de media. Que por cierto, IA/CUT ha propuesto a TUZSA que garantice que, los días de paros, a las 21 horas los conductores deben de haber abandonado ya el autobús y ejercer su derecho a la huelga. TUZSA alucina, no da crédito a lo que ve, ya no sabe a quién ponerle servicio para romper la huelga, intenta falsear la situación a través de comunicados a la prensa que cada vez le otorga menos credibilidad. Mientras tanto, los responsables municipales haciendo dejadez de funciones, miran para otro lado y criti-

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can a los trabajadores en vez de pedir responsabilidades a una empresa que, en 2010, ha perdido miles de viajeros y sin embargo, ha engordado su cuenta de Km. realizados y también sus beneficios. La agresión que estamos sufriendo los trabajadores con los nuevos recortes de derechos laborales y salariales, el abaratamiento del despido a través de la reforma laboral, el desmantelamiento del sistema público de pensiones, la paralización de la negociación colectiva, nos exige a todos y todas no bajar la guardia, seguir vivos y no arrodillarnos. Por ello, tenemos que mantener y secundar las movilizaciones que se vayan convocando (concentraciones los miércoles a partir del día 9 de marzo y paros parciales a partir del día 12 de marzo, etc.) para que TUZSA no nos arrebate derechos adquiridos y nos quite poder adquisitivo, ese dinero que cada mes necesitamos llevar a nuestros domicilios para poder sobrevivir en una sociedad, que día a día, esta encareciendo nuestras necesidades básicas: alimentos, luz, combustible, etc.

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Vergüenza ajena Compañeros: recientemente he asistido al juicio que se celebró contra un compañero y amigo, Chema Alcay, un lamentable espectáculo. En primer lugar, dicho juicio me pareció una farsa, en el sentido de que nuestra querida empresa sanciona a nuestro compañero debido a un altercado que se produjo debido a la intención de una usuaria de subir a un autobús que estaba fuera de servicio, con el cambia-coches reparando en el puesto del conductor, y el compañero; aunque con la ropa de trabajo, sin las insignias, puesto que las lleva móviles, hablando con el susodicho. La denunciante, pues qué decir, una medio loca histérica, absolutamente digna de culebrón sudamericano, o de las series más baratas de tele5. Una neurasténica que bastante conocida es entre los conductores por su tirria hacia el servicio, y más concretamente hacia los conductores, la cual (cómo no) debido a que tiene el pase de pensionista (tarJETA bus) iba para dos paradas. Tiene el mencionado altercado, la “señora” va a su casa y habla con su marido, el cual comparece como testigo ¿¿?¿?¿ sin estar presente en los hechos, y fíjate que como tal es admitido en el juicio, el cual dice que su mujer ha llegado a casa con un ataque de ansiedad (si no lo tenía de antes) y que ha ido al médico (por supuesto, no presentan parte alguno de ningún facultativo), habiéndose presentado tiempo después al lugar de los hechos a hablar con el mecánico. Pero lo más gordo y más preocupante, es que un “compañero”, es decir, el cambiacoches (un tal P…. no doy su apellido por

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que hay varios en la empresa) se le ofrece generosa y gratuitamente a declarar en contra de su compañero, afirmando que ha sentido vergüenza ajena acerca de la actitud de su compañero, incurriendo en su declaración además en bastantes contradicciones sobre lo que allí pasó. No es que quiera con este artículo predicar el corporativismo, como otros muchos sectores demuestran a diario. Creo que todo el mundo puede tener un mal día. Todos los días nos toca lidiar con usuarios cabreados, resentidos, malhumorados… quizás son las desventajas de tener un empleo de cara al público, la cuestión es que dicha “señora” reconoce que lo insultó, le dijo de todo, pero siempre son las víctimas. Conocen sus derechos, pero no sus obligaciones, eso nos sucede a diario. Pueden vejarte hasta la saciedad, pero si respondes, te arriesgas a que te caiga una sanción. Lo más vergonzoso, es que sabiendo esta situación, haya “compañeros” que bien, motu propio, o bien, animados por la patronal, se ofrezcan voluntariamente a testificar en contra de un compañero. Sentí asimismo, el no ver en la concentración, ni en el juicio, puesto que esto nos atañe a todos, que faltaron representantes y afiliados de otros sindicatos. Supongo que estarán más preocupados por la cercanía de las elecciones sindicales. Soy yo, y la gran mayoría de mis compañeros, quienes sentimos la vergüenza ajena de tener “compañeros” como este señor. Jesús Burguete Conductor-perceptor

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bajador de taller, solicitó a su responsable un VSA el cual no se lo facilitó. La empresa comenta que cuando el trabajador solicita una ambulancia siempre se llama, aunque en ocasiones los propios técnicos sanitarios denieguen el traslado. El inspector evalúa la asistencia dando prioridad al conductor y no al material móvil. Explica un caso en el que el conductor, cuando estaba siendo trasladado al hospital, se bajó del coche de inspección y el inspector está en ese caso asumiendo un riesgo importante. Todos los casos con baja tiene el VSA porque si no la mutua MAZ no les dan la baja. Ya explicó en reuniones anteriores que el médico está al corriente de todos los casos con baja y todos tienen el VSA. Finalmente indica que se revisará el protocolo. A continuación pasa la empresa a relatar sus actuaciones en materia de prevención de riesgos. Resalta la compra de equipo de elevación de baterías, donde, ante la intervención de CCOO alegrándose de que el tema de operación de carga de baterías en el contenedor se ha solucionado y se haya escuchado a los Delegados de Prevención de IA/CUT. La empresa responde que se debatió el tema en la reunión anterior a propuesta de IA/CUT y se ha resuelto. IA-CUT respondemos que no es un logro de nadie, es un beneficio para los trabajadores. Está pendiente el tema de RODI y la investigación de accidente del incendio. No se han entregado todas las fichas informativas de puesto de trabajo. Añadimos que nos hubiera gustado haber sido invitados a la

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formación de los equipos de emergencias y agradecen que se les invite al simulacro. La empresa contesta que respecto al tema de RODI se está estudiando las distintas opciones de carros. La respuesta de MAZ es que se reduce la vibración pero no se puede cuantificar el porcentaje de reducción. Vista la dificultad técnica, MAZ tardó a responder pero está trabajando en ello. Con respecto a la formación de los equipos de emergencias, responde que los Delegados de Prevención siempre tienen la puerta abierta a este tipo de actividades.

IA-CUT reiteramos nuestra petición de una copia del informe de investigación del accidente del incendio del bus, ya que nos hubiera gustado ser avisados y haber estado presentes en la investigación. La empresa responde el motor de arranque se quedó enganchado. Un fallo electrónico derivó en que se quedara bloqueado. Continúan diciendo que no están por abrir investigaciones como entiende IA-CUT. No se trata de juntarse un día y decir “vamos a investigar”, hay muchas cosas que mirar en el autobús, con los proveedores, con expertos y pruebas, y no es un tema que se resuelve en una mañana. IA-CUT decimos que no se está de acuerdo con la postura de la empresa, entiende

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Además por el Servicio Médico: D. Oscar San Martín (Médico del Trabajo) y el Técnico SPM: D. Miguel Uribarri Comienza el médico, explicando que en este trimestre el absentismo ha sufrido un incremento en contingencia común, alcanzado en diciembre valores record. La siniestralidad repuntó en octubre, pero en los meses de noviembre y diciembre ha disminuido. Análisis de accidentes de trabajo con baja: Según informa la empresa, hay 23 casos y 1 es una recaída. 6 son in itinere y 7 más son consecuencia de accidentes de tráfico, 10 son accidentes leves y sólo 1 es de taller, que se atendió en primera instancia aquí. Hay 3 recaídas. Análisis de accidentes de trabajo sin baja conocidos por la Empresa. Nos informan que hay 15 casos y la mayoría son de taller. Actividades del Servicio Médico, continúan informando de en este último trimestre se ha incrementado el número de consultas (campaña antigripal, etc..). A propuesta del Servicio Médico se ha modificado el procedimiento de entrega de los partes alta /baja. Con este cambio ahora se conoce la causa de la contingencia, dato que permite realizar estudios y en su caso valorar las medidas preventivas necesarias. IA-CUT exponemos que el numero de accidentes in itinere sigue aumentando. Comentamos dos casos en los que la empresa se ha negado a facilitar el VSA a los trabajadores. En uno de los casos, el conductor solicita fonía ya que se encuentra mal. Se persona un inspector que se hace cargo del autobús pero no del conductor.

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La empresa pide que le faciliten los nombres de los casos de los que está hablando. IA-CUT respondemos que la empresa ya sabe los nombres de los trabajadores (E.R.G y J.B.E.). No entendemos que en el caso de E.R.G. la empresa se haga cargo del autobús y no del conductor. Esperamos que se nos dé más información en la memoria. Solicitamos que se elabore un informe anual de las investigaciones y las medidas que se van a tomar. Asimismo también solicitamos la investigación del accidente del atrapamiento de la pierna de una menor, en el interior de un autobús, del cual tuvimos conocimiento por el periódico. La empresa explica el caso del conductor L.F.P.R. En un primer momento se le derivó al Hospital Miguel Servet y al ver que era accidente de trabajo se le derivó a la MAZ. IA-CUT indicamos que el debate no es la asistencia en MAZ o no, es el traslado. La empresa dice que en Inspección cuando se ha visto que el caso es grave o tiene problemas de movilidad se traslada a los trabajadores, pero hay que tener en cuenta que el vehículo de inspección no es un vehículo sanitario. IA-CUT respondemos que en caso necesario se tiene que llamar al 061 solicitando una ambulancia. Añadimos que no comprendemos la actitud de la empresa al dejar tirado al conductor. Además consideramos que un inspector, que no es médico, no puede valorar la gravedad. Respecto al tra-

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Ante la prolongación del conflicto, terapia empresarial Javier Anadón Presidente del comité Portavoz IA-CUT

Desde mi humilde experiencia sindical negociando convenios en TUZSA, tras catorce meses de reuniones, ruptura de negociaciones, movilizaciones, etc., a manera de sugerencia negociadora, me atrevo a trasladar a la Dirección de TUZSA algunas reflexiones. Usando como símil la negociación del convenio en TUZSA, con la relación entre una pareja, tras catorce meses de relación y vista la situación en la que se encuentra dicha negociación, se podría probar el hacer terapia, como hacen las parejas que tienen problemas de convivencia. Las terapias de pareja funcionan siempre y cuando las dos personas se impliquen en la propia terapia, cumpliendo además con ciertos requisitos; sinceridad, respeto, buena comunicación: hablar y dejar hablar, escuchar, ser claro para hacerse entender, etc. No se trata de acusar al otro, sino más bien de reconocer cada uno su parte de responsabilidad en el conflicto o crisis de pareja, cómo se está sintiendo y cómo está viviendo la situación. Después de analizar de esta forma todo lo que le está pasando, viene una forma de reflexión sobre si se quiere y es sano continuar como pareja. Y en caso de decidir que quieren seguir intentando ser una pareja, es decir, salvar la relación, viene el momento de llegar a acuerdos y compromisos, ya

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que a partir de esto hay que mirar cómo darle la vuelta en positivo y de qué forma pueden continuar juntos garantizando que la relación va a ser mejor o, al menos, que cada uno pondrá de su parte para que la relación de pareja funcione sin que se repitan los errores pasados. Hecha esta introducción, toca ahora trasladarlo a la negociación del convenio en esta empresa. TUZSA en vez de cansarnos con sus discursos y comunica2, acusando al comité de empresa, especialmente a IA/CUT, podría comenzar por hacer un exhaustivo y autocrítico análisis sobre lo que no se ha hecho de forma adecuada y lo que falta por hacer. Y seguramente, si esta revisión y evaluación de lo hecho y no hecho se consigue hacer desde la actitud de admitir los propios errores, en lugar de señalar con el dedo al de enfrente, esto conseguirá que poco a poco se recupere la confianza perdida en esta negociación durante catorce meses. Es importante que los empresarios se preparen mejor para liderar, y ello significa que al frente de la representación de la empresa haya gente inteligente y con ganas de alcanzar acuerdos, que sean personas capaces de reconocer los propios errores, de no seguir perdiendo el tiempo en intentar convencer a la plantilla, a los medios, etc., qué ha hecho mal la otra parte o qué es lo que no ha hecho, ya que el hecho de admitir la parte de responsabilidad que se tiene en la situación actual es un gran punto a su favor, y son más de fiar quienes se preocupan de admitir y corregir errores. Tampoco es necesario que nos hablen de

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las maravillas que supuestamente nos supone a los trabajadores la propuesta empresarial, porque es difícil hacerlo; a nivel económico, decirle a los trabajadores que con un incremento salarial del 0,8% o, el 1% para el 2010, se les garantiza el poder adquisitivo, cuando todos sabemos que el IPC, según el Gobierno español, se ha incrementado en un 3%, además del lastre que arrastramos los trabajadores de TUZSA tras el saqueo que nos hizo la empresa al tener que devolver un 0,60% del salario del 2008 y un 1,20% del salario del año 2009, es un autentico insulto y una gran provocación. Si aceptáramos la propuesta de la empresa, comenzaríamos el año 2010 con: - Nuestro sueldo reducido en los dos últimos años en más de un 1,80%, (mientras tanto la empresa incrementaba sus beneficios en el año 2009 en un 20%). - El IPC, ese año, se ha incrementado en un 3%, por lo que perderíamos un 2,20% de poder adquisitivo con relación a esta cifra, que sumado al 1,80% anterior, acumularíamos unas perdidas salariales del 4% en el primer año de convenio. ¿Quién quiere firmar un convenio así? Si TUZSA acepta la sugerencia y quiere

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reflexionar para alcanzar un pronto acuerdo satisfactorio para ambas partes, lo que debería hacer es presentarnos una propuesta seria y verdadera que considere e intente resolver los problemas actuales en las relaciones laborales, salud laboral, conciliación de nuestra vida laboral y familiar, acoso en el trabajo, mantenimiento del poder adquisitivo y tantos otros problemas serios presentes cada día en el trabajo cotidiano en esta empresa, desde la concesión o no de una fiesta pagada a que no separen a los compañeros cuando hay cambio de línea, pasando porque los ambulantes tienen derecho a tener sus correspondientes fines de semana de descanso, etc. Queremos un convenio que solucione nuestros problemas, no discursos, ni comunicad2 demagógicos alejados de la realidad; por tanto, se pueden tomar prestadas estas técnicas de terapia de pareja para resolver conflictos laborales entre empresarios y trabajadores, para lograr comunicarse y llegar a acuerdos que nos beneficien a todos. Mientras no llegue esta reflexión a los responsables de TUZSA, a los trabajadores, no nos dais otra alternativa que la de seguir luchando hasta alcanzar ese acuerdo que haga posible tener unas relaciones laborales consensuadas y, sobre todo, respetadas.

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salario y un 30,8% de pensión menos que los hombres. => Una de cada cuatro personas jubiladas anticipadamente entre los 60 y los 64 años es mujer. => De las personas que hoy se jubilan con 65 años, la media de las mujeres es de 30 años cotizados, mientras que la media de los hombres es de 41 años. Tanto la ampliación de la edad de jubilación como la de ampliar los años para el cálculo de ésta sin haber superado las desigualdades que existen en el mercado laboral suponen una penalización aún mayor para las mujeres. Lejos quedan las buenas intenciones de trabajar por una igualdad real entre hombres y mujeres. Parece que la igualdad es un capricho, sólo se puede practicar cuando la situación económica lo

permite; en tiempo de crisis es un «lujo/adorno» prescindible. Superar la diferencia salarial existente, acabar con los empleos feminizados y precarizados, la creación de servicios sociales públicos de calidad que permitan la plena incorporación en igualdad de condiciones a las mujeres en el mercado laboral es un camino que no interesa ni al poder económico ni al poder político que ha demostrado estar más al servicio del capital que de las personas y que desprecia al 50% de la población, que somos mujeres. Este 8 de marzo luchar contra la reforma de las pensiones es luchar por la igualdad. Digamos no al recorte de nuestras pensiones. C. G. ESK

Comité de Seguridad y Salud - 20/01/2011 Asisten en representación de la Empresa: D. Héctor Muñoz (Director RRHH/RRLL), D. Eduardo Sánchez (Director de Explotación), D. Francisco Mur (Director de Material Móvil), D. Juan Carlos Prades

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(Subjefe Técnico de Inspección) y por parte de los Delegados de Prevención: D. Juan Carlos Cortés (IA/CUT), D. Fermín Sanz (IA/CUT), D. Javier Uruen (CC.OO.), D. Cristóbal Cebrián (CSI-CSIF).

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Lo que faltaba a las mujeres: la reforma de las pensiones

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ste 8 de marzo, una vez más, nos toca salir a la calle a denunciar que los recortes de derechos sociales, en este caso la reforma de las pensiones, nos afectan más a las mujeres. Por lo de siempre, por la desigualdad entre hombres y mujeres. El contexto de crisis económica está sirviendo para que el poder económico y político continúe con su estrategia neoliberal, aumentando los beneficios de unos pocos a cambio de recortar los derechos de muchas personas, manteniendo la actual estructura heteropatriarcal de desigualdad entre hombres y mujeres. Tras los miles de millones regalados a la Banca, lo primero que hizo el Gobierno fue destinar una partida importante de dinero para fomentar el empleo, eso sí, en sectores masculinizados como la construcción y para corto periodo de tiempo, para un empleo que se sabía que no tenía continuidad. ¿No se podía haber optado por crear empleo estructural que facilitara el desarrollo de la Ley de Dependencia, creando los servicios públicos necesarios para atender la gran demanda existente de atención a las personas con algún grado de dependencia? ¿O haber apostado por la creación de guarderías y plazas en educación de 0 a 3 años? Después llegaron los recortes en materia social y de avance hacia la igualdad,

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quedando relegadas ayudas a la «conciliación» y «cuidado de las personas» y postergando la ampliación del permiso de paternidad que por ley tendría que haber entrado en vigor en 2011; la supresión del ministerio de igualdad, etc. Entre tanto, nos ha llegado la reforma laboral, abaratando el despido, flexibilizando las jornadas y potenciando el empleo a jornada incompleta, medidas todas ellas que, perjudicando al conjunto de la clase trabajadora, tienen en sí mismas un componente especialmente gravoso para las mujeres. ¡Y lo que nos faltaba! Ahora, a través de la reforma de las pensiones, y de la mano de CCOO y UGT, nos han alargado la vida laboral hasta los 67 años, necesitando 37 para cobrar el 100% y ampliando a 25 años el plazo para realizar el cálculo sobre el que se establece la cuantía de la pensión, medidas que suponen abaratar nuestras pensiones de aquí en adelante. En el caso de las mujeres, dadas nuestras carreras laborales inestables y con salarios menores, el impacto de la reducción de las pensiones futuras será mucho más intenso que entre los hombres, y para ello sólo hay que ver cuál es la situación actual previa a la reforma: => Las mujeres cobran un 27,7% de

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Soy ambulante porque TUZSA me hizo así Diana Murillo Delegada sindical IA-CUT

Según la wikipedia: Definición exacta de Ambulante: es una persona que va de un lugar a otro sin tener asiento fijo. No se puede decir más claro. Así nos sentimos muchos ambulantes, la vida se te pasa en un relevo, en un “ver servicio”, en un sin vivir. A puro de hacer líneas con sus desvíos y sus recorridos no tenemos tiempo ni para aburrirnos. Si la empresa lo hace para tenernos contentos, lo está consiguiendo a base de bien, estamos más que “requemaos”. La media últimamente para aspirar a algo que no sea esta vida son cuatro años y ya no te digo los que no tienen cuadro. Yo creo que en toda la historia de TUZSA no ha habido tanto ambulante. Y continuamente con sorpresas, que si ahora se cobra en el búho, que este autobús se le enciende un testigo de nosequé, casi todos los días con compañero distinto (vamos cuando repites línea y compañero te parece Hollywood), acierta con el sitio de relevo cuando vas de relevante, te ha tocado fiesta el día anterior y no sabes donde ubicarte. Esa es otra, llamas a la caseta de “gran vía” para que te digan donde ir y antes

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me lo decían pero últimamente no sé que ordenes les han dado que ya no lo dicen, si llamas tu claro, si te llaman ellos para darte el servicio porque por lo que sea no aparece en Internet si que te lo dicen (digo yo, que si estuviese puesto el sitio de relevo en Internet y los horarios no tendríamos que llamar). Todo son facilidades para los-as que vamos de una línea a otra. Desconciliando la vida familiar con la laboral. Yo no he estado en la mili (ni falta que hace) esto debe ser parecidico pero sin galones. Encima nos entregan el “sobre “en el que valoran tu semestre, bueno que sepáis que he mejorado mis “notas” (sólo faltaba ya que las tengan que firmar mis padres) pero no lo he hecho a posta, realmente sólo he hecho mi trabajo como antes eso sí, sigo siendo la “reina de los vacíos”, y digo yo, que si no me mando de vacío, ya me dirás como mejorarlos, eso no depende de mi. Por suerte no he tenido reclamaciones, ni siniestros y aquí la palabra suerte es la adecuada porque en este trabajo y tal y como está el patio, lo normal es que te pase algo, es así. Les interesa tener un grupo numeroso de gente que este así, vamos, si por la empresa fuera todo el mundo ambulante, de aquí para allá “conoce tu ciudad”. Pues nada así seguiremos, eso sí cuanto más quemada está la gente más ganas de hacer huelga tiene. Hay compañeros-as que en las asamble-

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as ha planteado el problema de el coste de las huelgas en fin de semana para los ambulantes, ya que nosotros disfrutamos de pocos, pero en esta lucha hay que valorarlo todo, mi opinión ante esto es que a TUZSA le cuesta perras y al trabajador usuario del autobús le causas menor trastorno. Otros opinarán distinto y está bien que manifiesten sus opiniones porque esto nos concierne a todos-as. Y por hablar de mi tema favorito “los baños” decir, y no me cansaré de repe-

tirlo, que es un verdadero problema tanto el estado de higiene como las condiciones en las que están. El otro día mismo el de Ingenieros, estropeado, entras pero no se cierra y cuando digo que no se cierra es que sí, se abre, pero una vez dentro no puedes cerrarlo, se queda abierto hasta que le da la gana de cerrarse (qué miedo), con lo cual para los hombres mira en caso de apuro “de espaldas al mundo”, pero nosotras como que no es plan. Y claro tú, como ambulante, de sorpresa en sorpresa.

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T

enía que pasar. La prepotencia de los Directivos de TUZSA les lleva hacer de su capa un sayo. Con motivo de la realización de los paros parciales, la Dirección de TUZSA hace uso de su guardia pretoriana. Sí, de esos que son mandos intermedios, que trabajan en TUZSA, pero que parece que el convenio no va con ellos. Habéis acertado los inspectores. Desgraciadamente no secundan los paros y a algunos, su implicación con la empresa les lleva a realizar horas extras cuando sus compañeros conductores y mecánicos están realizando paros parciales por conseguir un convenio justo, del que estos inspectores se van a beneficiar. Hecha esta introducción, el comité de huelga en más de una ocasión le comunico a los responsables de esta guardia pretoriana, que si invadían la calzada para “condicionar” a quienes

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secundan los paros, tenían que llevar chalecos reflectantes, por su seguridad obviamente. Durante todo este tiempo han hecho caso omiso, hasta que el pasado sábado día 19 de febrero, el presidente del comité y portavoz del comité de huelga, ante la desobediencia e irresponsabilidad de la Empresa, tuvo que requerir la presencia de policía local y nacional, para que los susodichos mandos intermedios, jefe de movimiento Sr. Venancio y el Director de Explotación Sr. Sánchez, se pusiesen los chalecos reflectantes, y así cumplir la normativa sobre seguridad y salud en el trabajo. La medida no les gustó, y creemos que todavía hoy no han entendido que se llamó a la policía por su bien, por su seguridad, para no tener un disgusto, en una palabra, para que nos les atropellase ningún autobús.

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Filtraciones Patronal y sindicatos acuerdan las nuevas condiciones laborales exigidas por la UE Se permitirá a las empresas aplicar con más facilidad “flexibilidad” interna ante la crisis: reducir jornada, horarios o recortar salarios ***************** La CEOE y los sindicatos CCOO y UGT, mento interno sobre la reforma de la negotras varias semanas de contactos y negocia- ciación colectiva. ciones, han trazado ya la hoja de ruta que Respecto a una de las reivindicaciones les permitirá cerrar un acuerdo antes del 19 históricas de la CEOE, la prórroga indefinide marzo, cuando expira el plazo dado por da de los contenidos de un convenio, ni los el Gobierno para tener sobre la mesa una sindicatos ni el propio Gobierno son partireforma que permita a las empresas aplicar darios de avanzar en la “ultraactividad”, y con más facilidad flexibilidad interna ante la aunque la organización empresarial ha rebacrisis, o lo que es lo mismo, reducir jornada, jado sus pretensiones, sigue defendiendo su horarios, recortar salarios…; ello, sumado a supresión, aunque no en todas las materias, las facilidades de despido introducidas a dada la dificultad que supondría para las partir de la última reforma laboral, práctica- empresas negociar un convenio desde cero. mente deja al trabajador en una debilidad La ultraactividad era hasta ahora, una de las legal propia de los primeros procesos de líneas rojas para los sindicatos en la negociación, pero que paulatinamente se ha ido industrialización. Lo más llamativo es que ni patronal ni sin- desplazando hacia nuevas formas de acuerdicatos discuten la necesidad de reforzar do entre patronal y sindicatos. esta flexibilidad interna al objeto de dar res- Así pues parece que el 19 de marzo se supripuesta urgente a las necesidades de los mirá la prórroga automática de los conveempresarios en cada momento, lo que en nios, lo cual introduce también mediante principio estaría contrarrestado con un convenio la posibilidad de recortes en benemayor peso de las organizaciones sindicales ficios sociales o contractuales para los traa la hora de decidir quién es despedido, bajadores. quién se verá afectado por reducciones de Los “agentes sociales” han acordado que si jornada o de salario, o qué colectivo laboral en un “plazo máximo”, que todavía se está será el elegido para estas medidas. “La toma debatiendo, pero que podría ir de los nueve de decisiones del empresario debe ser com- a los doce meses, no hay acuerdo en un conplementada, donde proceda, por la participa- venio, éste se podrá resolver a través de proción de los representantes de los trabajado- cesos de mediación y arbitraje. ¿Se atreres con labores de información, consulta y verán UGT y CCOO a firmar un texto en negociación, según la importancia de las estas condiciones? mismas”, asegura la patronal en un docuE.R.

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Gracias compañero/a... Por ser... Valiente: por defender tu derecho a trabajar, curiosamente, el día en que el resto decide no hacerlo para defender sus derechos, los tuyos, el de nuestras familias y el de toda la clase trabajadora. Por ser... Sensible: por sentirte furioso/a ante aquellos que te señalan por renunciar a la dignidad a cambio de un puñado de monedas. Por ser... Práctico/a: por utilizar siempre el mismo recurso en forma de razón para auto justificarte de tu propia vergüenza. Por ser... Luchador/a: por imponer la unidad de todos, ante los atracos del gobierno y patronal desde el puesto de trabajo. “Cuando salgan todos saldré yo”. Por ser... Discreto/a: por volverte invisible y mudo casualmente el día después de una jornada de lucha. Por ser... Ejemplar: por ser desde aquí y hasta el día en que se requiera tu presencia, el principal animador y protagonista de futuras batallas. Por ser... Polivalente: por saber estar siempre en el lugar en el cual nunca se hace nada. Por ser... Altruista: por poner ese granito de arena para dejar a tu familia una herencia que difícilmente podrá olvidar. Se nota que quieres a los tuyos.

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Por ser... Efectivo/a: por ser siempre el mayor merecedor de lo que todos acabamos consiguiendo. Por ser... Generoso/a; por no mostrar nunca ningún reparo en recoger el fruto que otros han sembrado con su sacrificio. Además este mismo mes comprobarás el éxito en tu propia nómina… Por ser... Solidario, responsable, inteligente, ejemplar… y buen compañero… Y sobre todo POR NO SER ESTUPIDO: puesto que sabes colocarte donde los que ganan “siempre” y hacer la cuenta para que siempre te salga algo positivo. Gracias de todo corazón… Por último recordarte que desgraciadamente en el futuro se presentaran nuevas oportunidades de ser molesto/a, interesado/a, irresponsable, partidista, alborotador/a, impaciente, insolidario/a, estúpido/a...

...Como todos estos… que los días 19, 20, 26 y 27 de febrero secundaron los paros para conseguir un convenio justo, pero sobre todo, por conseguir mantener intacta la dignidad como ser humano. Ánimo compañero.

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Artículo de opinión José Ramón Monje Vocal de IA-CUT Secretario del comité

Tras el resultado del referéndum, donde más del 10% de los compañeros no ha votado, decirles que no hay nada más democrático que el voto y expresar en una papeleta tu opinión. Al resto decirle que han votado en contra de algunos miembros del comité, sea CCOO, sea algunos que quieren aparecer en esta película, sin tener papel, etc. Voy a recordar el guión: Camino de Madrid a realizar una concentración ante la sede del Grupo Avanza, se celebra en ruta, el comité de Diciembre. Uno de los puntos del orden del día lo lleva IA-CUT en solitario, es el de elecciones sindicales. En este punto exponemos, tal como está reflejado en el acta nº 177 de fecha 21-12-2010, que IA-CUT no ve oportuno celebrar elecciones sindicales, hasta que se firme el nuevo convenio. Un delegado sindical de CCOO manifiesta, que si el comité no convoca las elecciones, Comisiones las convocará en solitario. IA-CUT en pro de la unidad, decide aprobar la convocatoria, aunque no es partidario, ya que con que haya una sección sindical que las promueva, deben realizarse las elecciones. En este pleno se decide que en la reunión de 21 de enero se elabore el calendario electoral.

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A pesar de este acuerdo, CCOO no puede esperar al día 21 y convoca a la permanente del comité, para el día 17 de enero y elaborar ya el calendario electoral. Por seguir manteniendo la unidad, se consensúa que la mesa electoral se forme el día 18 de febrero. El día 21 de enero, el comité aprueba realizar asamblea general para el día 17. En esta Asamblea General, algunos asistentes proponen aplazar o dejar en suspenso las elecciones sindicales. Se vota a mano alzada y se aprueba. De ahí nace la propuesta y el día 18 los cuatro sindicatos, por unanimidad, acatando lo aprobado por la Asamblea General, redactan un escrito que entregan a la Mesa electoral, para que suspenda la elaboración del calendario electoral, hasta que se conozca el resultado del referéndum, que el comité de empresa va a convocar el día 24 de febrero. No hay que buscar fantasmas donde no existen. Algunos hablan de estrategia de IA-CUT, éste no tiene otra que firmar un nuevo convenio, el cual regulará las relaciones laborales durante la vigencia del mismo y aviso a navegantes, por supuesto, que garantice el poder adquisitivo de todos los trabajadores de TUZSA. Cuando se celebren las elecciones sindicales, ya hablaremos. Sobre la composición del comité, pluralidad, etc., la pluralidad no es buena si es división de fuerzas, porque todos sabemos remar en la misma dirección, pero si las fuerzas de los distintos bra-

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Respeto a un referéndum

zos empujan, puede desviarse el rumbo de la nave. Respecto al resultado que pudiera darse en las elecciones, creo que nadie tiene temor al resultado. Nuestros compañeros nos pondrán a cada uno en su sitio, para bien o para mal. En relación al referéndum del día 24 de febrero, no se puede más que agradecer el apoyo mostrado en las urnas y así dar más fuerza si cabe a los representantes de los trabajadores de la Comisión Negociadora. Alguien debería reflexionar sobre la postura que ha mostrado ante la consulta, hacerse un examen de “Conciencia” y otros por “Criterio”. Por último, decirle a la empresa, que el comité está dispuesto a llegar a un acuerdo de convenio y le tiende la mano para evitar las próximas movilizaciones. Si quiere, que se olvide de

acuerdos Interconfederales entre patronal y UGT-CCOO, donde se pactaron las subidas salariales para los años 2010, 2011 y 2012 de un 1%, 2% y 2,5% en un escenario distinto al nuestro. Aquí no tenemos crisis, todo lo contrario, aumento del 20% del beneficio neto respecto al año anterior, un aumento del precio del kilómetro en un 7%, aumento de kilómetros por conductor-año y además de una inflación en 2010 del 3%, no pretenderán que con estos números aceptemos perder poder adquisitivo, ya que estas buenas cuentas de las que pueden presumir, con la que está cayendo, son gracias a la profesionalidad de sus trabajadores, y por todo ello, creo que es justo que se le pidan nuestras reivindicaciones.

El comité de febrero Con la asistencia de 21 vocales: 8 de IACUT, 6 de CCOO, 5 de UGT y 2 de CSI·F, de los 23 que componen el comité de empresa, se celebró pleno ordinario correspondiente al mes de febrero.

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El presidente pregunta a los asistentes si hay alguna alegación a la firma del acta anterior nº 178. Tras una alegación y no habiendo ninguna

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J. Javier Marco Núñez Vocal de IA-CUT

l referéndum del mes de febrero dio un resultado muy amplio a favor de los paros los fines de semana y es por eso, que tenemos que ser conscientes todos de lo que nos jugamos. Digo esto, porque hay algunos compañeros, pocos, pero los hay, que cuando llegan a cocheras por la mañana, te rehuyen, no te miran, y salen por la esquina contraria, como si con ellos no fuera el asunto. Otros, por la noche y amparados en el caos de la ciudad, de las líneas, etc… se mantienen camuflados para no volver a cocheras y secundar los mencionados paros. Y es triste, muy triste, primero que no entiendan que hemos tenido todos la oportunidad democrática de expresar nuestra opinión con una votación, en la que casi con total seguridad han participado, y que ese derecho también conlleva una responsabilidad, aceptar lo que ha decidido la mayoría. El ampararse en el derecho al trabajo que nuestra constitución nos dice que tenemos, es retorcer la interpretación de ese texto y acoplarlo a su insolidaridad y falta de respeto a las decisiones tomadas por mayoría. No se debe jugar con dos barajas, la

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de ganar y la de no perder, si gana mi opinión, fenómeno, y si no, me importa un bledo. Esto solo tiene un nombre, ser un esquirol y hacerlo. Y si alguien no sabe lo que significa, que lo mire en el diccionario, y también se puede mirar el significado de ética y dignidad. Y esto vale para todas las nacionalidades y sexos. Me gustaría que se entendiera que las condiciones de trabajo que en la actualidad tenemos, en relación de jornada, vacaciones, salario, etc... han costado mucho esfuerzo, de los que estamos ahora y de otros que ya no están, y nadie nos ha regalado nada, y que si no somos capaces de mantener y mejorar lo que tenemos, sufriremos un retroceso importante. Se supone que los pocos que no secundan los paros, están de acuerdo con lo ofertado por la empresa, pero es que luego nadie rechaza las mejoras sobre esas ofertas iniciales, por el contrario, todos ponen la mano para recoger, y a costa de todos los demás compañeros. A la mayoría nos supone un coste económico en nuestras nóminas y que repercute directamente en nuestras familias, que también tenemos, y problemas como todos. Seamos solidarios, respetemos lo aprobado por mayoría, nos guste más o nos guste menos, y empujemos todos en la misma dirección. Esto acabaría mucho antes si no hubiera fisuras, y de esto solo saca beneficio la empresa. A ponernos las pilas.

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var de este derecho a las organizaciones sindicales que creyesen conveniente realizarlo. Por lo tanto, el referéndum, las concentraciones los miércoles, caravanas de coches y donación de sangre, se aprueban por unanimidad, y los paros dependiendo del resultado del referéndum del día 24, en horario de 4,30 a 24,00 horas. Quebranto de moneda. Proponemos pedirle a la empresa que actualice el quebranto de moneda en las nóminas y si así no lo hiciera poner Conflicto Colectivo, al respecto. Se aprueba por unanimidad VALORACION Pleno de comité un poco cargado y tenso, debido por un lado quizá, a las decisiones que se tomaron en la Asamblea del día 17 y por otro, por que ya no se oculta la grieta abierta en la sección sindical de UGT, que al presentar al nuevo delegado sindical, hubo un sector de ésta, si es que siguen representando a UGT, que no le puso muy buena cara. CCOO, solo presentó un punto al orden del día y UGT, presentó sus puntos en dos documentos diferentes, pero con el mismo anagrama. Lo que está pasando en el seno de UGT es preocupante, no queremos entrar

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en asuntos internos de otros sindicatos, pero tarde o temprano alguien tendrá que afrontar que tienen un problema interno muy serio y que puede salpicar al conjunto de la plantilla. Hacía tiempo que no se realizaban votaciones en el pleno, debido a la unanimidad entre los vocales. Sin embargo en este pleno ha habido que realizar dos, una sobre la necesidad o no de revocar un acuerdo anterior sobre reunirse o no con la empresa, en caso de mantenerse las reuniones de convenio. Otra de las votaciones ha sido por un tema más complejo y arriesgado: Realizar un referéndum, para decidir si se aprobaba lo que la plantilla ya había decidido en la asamblea. IA-CUT, entendíamos que no era necesario este referéndum ya que la empresa podría intentar sacarle rédito al resultado, pero las mayorías mandan y el referéndum se llevó a cabo, y el resultado lo dice todo, no era necesario, pero si alguien tenía dudas de cómo está la plantilla, pues ya lo tiene claro. La plantilla va muy por delante que algunos dirigentes sindicales y es la que marca el camino a seguir. Ánimo y ha seguir en la lucha. Sección Sindical IA-CUT en TUZSA www.cut-tuzsa.org

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más, se aprueba el acta y se procede a su firma. Por el secretario se procede a dar lectura de las 2.737,61 horas extraordinarias, que según la Dirección de la empresa, se han realizado el pasado mes de enero de 2011. El presidente, debido al excesivo número de horas, plantea que se envíe escrito a la Dirección, proponiendo la contratación de más personal que cubra el déficit de plantilla. Se aprueba por unanimidad. Intervenciones de IA-CUT: Respecto al Plan de Formación 2011 entregado por la empresa, proponemos en primer lugar mandar escrito solicitando más información, recogida en el artículo 15 del Decreto de Formación, para poder emitir informe, detallando: la financiación de ambos cursos y si éstos se van a realizar dentro o fuera de la jornada laboral. Asimismo se le requiere que nos entregue el balance económico de las acciones formativas del ejercicio anterior. También planteamos, que si transcurrido el plazo de una semana, no recibimos dicha información y no podemos pronunciarnos al respecto, aprobar ya el poder emitir un informe negativo. Estas propuestas, se aprueban por unanimidad. En relación a la entrega por parte de la empresa a este comité, de informacióndocumentación, en soporte digital CD y ya que éste no dispone de medios, proponemos cursar denuncia en Inspección de Trabajo, para que vuelva a entregar dicha documentación en papel, como se hacía anteriormente. Se aprueba por unanimidad.

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Asistencia a reuniones de coordinación. Recordamos que se aprobó no asistir a ningún tipo de reunión con la empresa, si no se reunía la Comisión Negociadora. Ante la situación actual y debiendo sentarse la mesa este miércoles, proponemos que si no se retoma la negociación del nuevo convenio, no acudir a ninguna reunión y si la Comisión Negociadora vuelve a reunirse, volver a asistir a las reuniones con la empresa. Asimismo planteamos mandar escrito a TUZSA diciendo que este comité acudirá a las reuniones de coordinación, siempre que se mantengan las de la Comisión Negociadora. CSI·F no está de acuerdo con el planteamiento. Se somete a votación. Resultado de la votación: Emitidos 20, SI: 9, NO: 11. No se aprueba la propuesta de IA-CUT. Sentencia jubilados. Comentamos que una vez leída la sentencia donde dice: que este tema no está regulado en convenio y que el comité no está legitimado para reclamar nada sobre trabajadores jubilados, el comité tiene que posicionarse al respecto. Recordamos que el convenio recoge en su artículo 6, que se respetará los usos y costumbres. Este dinero que se abonaba últimamente a los jubilados, es una compensación que se da, por una cena que se celebraba hace años. El recurso ya se interpuso por motivo de plazos. La asesoría jurídica de IA-CUT cree que hay posibilidad de llevarlo adelante y en este pleno debemos decidir si se retira el recurso o no. Se aprueba por unanimidad. Claves conductores. A instancia de unos conductores, nos comunican que no existe ninguna opción en los partes que echan con

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las claves A, B y C, donde el ordinario empiece la segunda semana de turno de mañana y debiendo solicitarlo cursando partes diarios. Se propone que se le comunique a la empresa que dé la opción en alguna nueva clave que regule que el relevante pueda empezar de ordinario la primera semana del quincenal. Se aprueba por unanimidad. Quincenales de invierno. Hemos detectado que la empresa ha modificado los quincenales 2011 iniciales, por ello proponemos que la empresa facilite al comité, los quincenales que incluyan las modificaciones efectuadas en determinadas líneas, con fecha 31 de enero de 2011. Se aprueba por unanimidad. Jornada convenio. Planteamos poner denuncia en Inspección de Trabajo, ya que hemos tenido conocimiento de que el día 17 de febrero de 2011, al conductor nº 4057 se le asignó un servicio en la línea 24 de 14,35 a las 23,19 horas, ya que sustituyó al Ordinario y al Relevante del servicio 19, realizando un total de 8 horas y 44 minutos, tiempo muy superior a lo actualmente regulado en convenio. Se aprueba por unanimidad. Referéndum. Una vez recogidas las propuestas aprobadas por los compañeros que

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se hicieron en la última Asamblea General, nosotros proponemos realizar un referéndum el día 24 de febrero de 4,30 a 24 horas, con la siguiente pregunta: ¿Quieres que se deje en suspenso el proceso de elecciones sindicales en TUZSA, hasta que se firme el convenio? CCOO interviene diciendo que acatan lo que la asamblea aprobó. También se comentaron los paros indefinidos de fin de semana y festivos. Nosotros querríamos aprovechar el referéndum propuesto anteriormente para consultar además los paros indefinidos, con la pregunta: ¿Apoyas los paros parciales de fin de semana y festivos, hasta que se firme el convenio? El Presidente interviene diciendo que este tema se debe tratar en el próximo punto 10, donde vamos a hablar todos del convenio y no exponerlo en este, que está relacionado con las elecciones sindicales. Con esto no se quiere impedir ninguna propuesta de nadie, pero pensamos que no es el punto apropiado para hablar de los paros. Entendiendo que no deberían hacerse dos consulta en el mismo referéndum porque puede inducir a error. CCOO plantea que no haya dos preguntas, sino que en la misma pregunta se incluyan las elecciones y los paros parciales.

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El Presidente mantiene que son dos temas diferentes y hay que tratarlos en temas diferentes, no obstante le insta a CCOO a que presente el texto de la pregunta que se haría a los trabajadores, para así poder decidir. Tras un debate, CCOO solicita un receso. Tras este decide, en pro del consenso, pasar la propuesta al punto 10. También manifiesta que está de acuerdo con la propuesta de realizar referéndum sobre la suspensión de las elecciones. UGT y CSI·F, dicen estar de acuerdo con que se realice referéndum. Por lo que se aprueba por unanimidad. Convenio. Nuestra valoración de la última Asamblea General, debido a la numerosa asistencia de trabajadores a la misma y viendo la unidad de la plantilla, es muy positiva. Allí se votó por unanimidad, además de otras cosas, realizar unos paros parciales los fines de semana y festivos hasta la firma del convenio y por ello proponemos: - Efectuar paros parciales los fines de semana y festivos y estando de acuerdo, matizamos: Los iríamos convocando mes a mes, e incluso ampliar a días entre semana, en función de la situación en cada momento. - Volver a las concentraciones de los miércoles. - Hacer caravana de coches, por el centro de la ciudad, en fechas por determinar. - Plantear a la plantilla realizar una donación de sangre con un slogan: “Para que nos chupen la sangre los ingleses, preferimos dejarla en Aragón”. Se acercan meses muy significativos, Abril

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y Mayo, coincidiendo con la inauguración del Tranvía y las elecciones municipales y autonómicas. Por eso empezaríamos los fines de semana de marzo. CCOO no comparte la opinión de IA/CUT en la valoración de la asamblea. El presidente no estuvo bien a la hora de la moderación y no defendió lo aprobado por unanimidad en su día. Respecto a los paros parciales, querríamos someterlo a consulta de la plantilla, mediante referéndum. UGT está de acuerdo en todo y sobre los paros indefinidos en fin de semana y festivos, también creemos que se debería consultar a la plantilla. CSI·F apoya el referéndum de los paros parciales. IA-CUT exponemos que no estamos de acuerdo con el referéndum de los paros, ya que hasta ahora la empresa no ha cambiado de actitud. Las cifras del mismo pueden beneficiar más a la empresa que a nosotros, por eso ya que está aprobado el referéndum sobre elecciones sindicales, esperaríamos el resultado y en función de este, valorar si hay que hacer el referéndum por los paros. En el primero es para toda la plantilla y en el segundo, si hubiese que hacerlo, los de Administración no deberían votar, ya que no están convocados en los paros. Se somete a votación SI o NO, el referéndum sobre los paros. Votos emitidos 21. SI: 10, NO: 0 y en Blanco: 11. Se aprueba realizar referéndum. IA/CUT hemos votado en blanco, puesto que aún entendiendo que no había que realizar un referéndum, tampoco íbamos a pri-

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las claves A, B y C, donde el ordinario empiece la segunda semana de turno de mañana y debiendo solicitarlo cursando partes diarios. Se propone que se le comunique a la empresa que dé la opción en alguna nueva clave que regule que el relevante pueda empezar de ordinario la primera semana del quincenal. Se aprueba por unanimidad. Quincenales de invierno. Hemos detectado que la empresa ha modificado los quincenales 2011 iniciales, por ello proponemos que la empresa facilite al comité, los quincenales que incluyan las modificaciones efectuadas en determinadas líneas, con fecha 31 de enero de 2011. Se aprueba por unanimidad. Jornada convenio. Planteamos poner denuncia en Inspección de Trabajo, ya que hemos tenido conocimiento de que el día 17 de febrero de 2011, al conductor nº 4057 se le asignó un servicio en la línea 24 de 14,35 a las 23,19 horas, ya que sustituyó al Ordinario y al Relevante del servicio 19, realizando un total de 8 horas y 44 minutos, tiempo muy superior a lo actualmente regulado en convenio. Se aprueba por unanimidad. Referéndum. Una vez recogidas las propuestas aprobadas por los compañeros que

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se hicieron en la última Asamblea General, nosotros proponemos realizar un referéndum el día 24 de febrero de 4,30 a 24 horas, con la siguiente pregunta: ¿Quieres que se deje en suspenso el proceso de elecciones sindicales en TUZSA, hasta que se firme el convenio? CCOO interviene diciendo que acatan lo que la asamblea aprobó. También se comentaron los paros indefinidos de fin de semana y festivos. Nosotros querríamos aprovechar el referéndum propuesto anteriormente para consultar además los paros indefinidos, con la pregunta: ¿Apoyas los paros parciales de fin de semana y festivos, hasta que se firme el convenio? El Presidente interviene diciendo que este tema se debe tratar en el próximo punto 10, donde vamos a hablar todos del convenio y no exponerlo en este, que está relacionado con las elecciones sindicales. Con esto no se quiere impedir ninguna propuesta de nadie, pero pensamos que no es el punto apropiado para hablar de los paros. Entendiendo que no deberían hacerse dos consulta en el mismo referéndum porque puede inducir a error. CCOO plantea que no haya dos preguntas, sino que en la misma pregunta se incluyan las elecciones y los paros parciales.

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El Presidente mantiene que son dos temas diferentes y hay que tratarlos en temas diferentes, no obstante le insta a CCOO a que presente el texto de la pregunta que se haría a los trabajadores, para así poder decidir. Tras un debate, CCOO solicita un receso. Tras este decide, en pro del consenso, pasar la propuesta al punto 10. También manifiesta que está de acuerdo con la propuesta de realizar referéndum sobre la suspensión de las elecciones. UGT y CSI·F, dicen estar de acuerdo con que se realice referéndum. Por lo que se aprueba por unanimidad. Convenio. Nuestra valoración de la última Asamblea General, debido a la numerosa asistencia de trabajadores a la misma y viendo la unidad de la plantilla, es muy positiva. Allí se votó por unanimidad, además de otras cosas, realizar unos paros parciales los fines de semana y festivos hasta la firma del convenio y por ello proponemos: - Efectuar paros parciales los fines de semana y festivos y estando de acuerdo, matizamos: Los iríamos convocando mes a mes, e incluso ampliar a días entre semana, en función de la situación en cada momento. - Volver a las concentraciones de los miércoles. - Hacer caravana de coches, por el centro de la ciudad, en fechas por determinar. - Plantear a la plantilla realizar una donación de sangre con un slogan: “Para que nos chupen la sangre los ingleses, preferimos dejarla en Aragón”. Se acercan meses muy significativos, Abril

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y Mayo, coincidiendo con la inauguración del Tranvía y las elecciones municipales y autonómicas. Por eso empezaríamos los fines de semana de marzo. CCOO no comparte la opinión de IA/CUT en la valoración de la asamblea. El presidente no estuvo bien a la hora de la moderación y no defendió lo aprobado por unanimidad en su día. Respecto a los paros parciales, querríamos someterlo a consulta de la plantilla, mediante referéndum. UGT está de acuerdo en todo y sobre los paros indefinidos en fin de semana y festivos, también creemos que se debería consultar a la plantilla. CSI·F apoya el referéndum de los paros parciales. IA-CUT exponemos que no estamos de acuerdo con el referéndum de los paros, ya que hasta ahora la empresa no ha cambiado de actitud. Las cifras del mismo pueden beneficiar más a la empresa que a nosotros, por eso ya que está aprobado el referéndum sobre elecciones sindicales, esperaríamos el resultado y en función de este, valorar si hay que hacer el referéndum por los paros. En el primero es para toda la plantilla y en el segundo, si hubiese que hacerlo, los de Administración no deberían votar, ya que no están convocados en los paros. Se somete a votación SI o NO, el referéndum sobre los paros. Votos emitidos 21. SI: 10, NO: 0 y en Blanco: 11. Se aprueba realizar referéndum. IA/CUT hemos votado en blanco, puesto que aún entendiendo que no había que realizar un referéndum, tampoco íbamos a pri-

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en asuntos internos de otros sindicatos, pero tarde o temprano alguien tendrá que afrontar que tienen un problema interno muy serio y que puede salpicar al conjunto de la plantilla. Hacía tiempo que no se realizaban votaciones en el pleno, debido a la unanimidad entre los vocales. Sin embargo en este pleno ha habido que realizar dos, una sobre la necesidad o no de revocar un acuerdo anterior sobre reunirse o no con la empresa, en caso de mantenerse las reuniones de convenio. Otra de las votaciones ha sido por un tema más complejo y arriesgado: Realizar un referéndum, para decidir si se aprobaba lo que la plantilla ya había decidido en la asamblea. IA-CUT, entendíamos que no era necesario este referéndum ya que la empresa podría intentar sacarle rédito al resultado, pero las mayorías mandan y el referéndum se llevó a cabo, y el resultado lo dice todo, no era necesario, pero si alguien tenía dudas de cómo está la plantilla, pues ya lo tiene claro. La plantilla va muy por delante que algunos dirigentes sindicales y es la que marca el camino a seguir. Ánimo y ha seguir en la lucha. Sección Sindical IA-CUT en TUZSA www.cut-tuzsa.org

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más, se aprueba el acta y se procede a su firma. Por el secretario se procede a dar lectura de las 2.737,61 horas extraordinarias, que según la Dirección de la empresa, se han realizado el pasado mes de enero de 2011. El presidente, debido al excesivo número de horas, plantea que se envíe escrito a la Dirección, proponiendo la contratación de más personal que cubra el déficit de plantilla. Se aprueba por unanimidad. Intervenciones de IA-CUT: Respecto al Plan de Formación 2011 entregado por la empresa, proponemos en primer lugar mandar escrito solicitando más información, recogida en el artículo 15 del Decreto de Formación, para poder emitir informe, detallando: la financiación de ambos cursos y si éstos se van a realizar dentro o fuera de la jornada laboral. Asimismo se le requiere que nos entregue el balance económico de las acciones formativas del ejercicio anterior. También planteamos, que si transcurrido el plazo de una semana, no recibimos dicha información y no podemos pronunciarnos al respecto, aprobar ya el poder emitir un informe negativo. Estas propuestas, se aprueban por unanimidad. En relación a la entrega por parte de la empresa a este comité, de informacióndocumentación, en soporte digital CD y ya que éste no dispone de medios, proponemos cursar denuncia en Inspección de Trabajo, para que vuelva a entregar dicha documentación en papel, como se hacía anteriormente. Se aprueba por unanimidad.

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Asistencia a reuniones de coordinación. Recordamos que se aprobó no asistir a ningún tipo de reunión con la empresa, si no se reunía la Comisión Negociadora. Ante la situación actual y debiendo sentarse la mesa este miércoles, proponemos que si no se retoma la negociación del nuevo convenio, no acudir a ninguna reunión y si la Comisión Negociadora vuelve a reunirse, volver a asistir a las reuniones con la empresa. Asimismo planteamos mandar escrito a TUZSA diciendo que este comité acudirá a las reuniones de coordinación, siempre que se mantengan las de la Comisión Negociadora. CSI·F no está de acuerdo con el planteamiento. Se somete a votación. Resultado de la votación: Emitidos 20, SI: 9, NO: 11. No se aprueba la propuesta de IA-CUT. Sentencia jubilados. Comentamos que una vez leída la sentencia donde dice: que este tema no está regulado en convenio y que el comité no está legitimado para reclamar nada sobre trabajadores jubilados, el comité tiene que posicionarse al respecto. Recordamos que el convenio recoge en su artículo 6, que se respetará los usos y costumbres. Este dinero que se abonaba últimamente a los jubilados, es una compensación que se da, por una cena que se celebraba hace años. El recurso ya se interpuso por motivo de plazos. La asesoría jurídica de IA-CUT cree que hay posibilidad de llevarlo adelante y en este pleno debemos decidir si se retira el recurso o no. Se aprueba por unanimidad. Claves conductores. A instancia de unos conductores, nos comunican que no existe ninguna opción en los partes que echan con

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Respeto a un referéndum

zos empujan, puede desviarse el rumbo de la nave. Respecto al resultado que pudiera darse en las elecciones, creo que nadie tiene temor al resultado. Nuestros compañeros nos pondrán a cada uno en su sitio, para bien o para mal. En relación al referéndum del día 24 de febrero, no se puede más que agradecer el apoyo mostrado en las urnas y así dar más fuerza si cabe a los representantes de los trabajadores de la Comisión Negociadora. Alguien debería reflexionar sobre la postura que ha mostrado ante la consulta, hacerse un examen de “Conciencia” y otros por “Criterio”. Por último, decirle a la empresa, que el comité está dispuesto a llegar a un acuerdo de convenio y le tiende la mano para evitar las próximas movilizaciones. Si quiere, que se olvide de

acuerdos Interconfederales entre patronal y UGT-CCOO, donde se pactaron las subidas salariales para los años 2010, 2011 y 2012 de un 1%, 2% y 2,5% en un escenario distinto al nuestro. Aquí no tenemos crisis, todo lo contrario, aumento del 20% del beneficio neto respecto al año anterior, un aumento del precio del kilómetro en un 7%, aumento de kilómetros por conductor-año y además de una inflación en 2010 del 3%, no pretenderán que con estos números aceptemos perder poder adquisitivo, ya que estas buenas cuentas de las que pueden presumir, con la que está cayendo, son gracias a la profesionalidad de sus trabajadores, y por todo ello, creo que es justo que se le pidan nuestras reivindicaciones.

El comité de febrero Con la asistencia de 21 vocales: 8 de IACUT, 6 de CCOO, 5 de UGT y 2 de CSI·F, de los 23 que componen el comité de empresa, se celebró pleno ordinario correspondiente al mes de febrero.

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El presidente pregunta a los asistentes si hay alguna alegación a la firma del acta anterior nº 178. Tras una alegación y no habiendo ninguna

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J. Javier Marco Núñez Vocal de IA-CUT

l referéndum del mes de febrero dio un resultado muy amplio a favor de los paros los fines de semana y es por eso, que tenemos que ser conscientes todos de lo que nos jugamos. Digo esto, porque hay algunos compañeros, pocos, pero los hay, que cuando llegan a cocheras por la mañana, te rehuyen, no te miran, y salen por la esquina contraria, como si con ellos no fuera el asunto. Otros, por la noche y amparados en el caos de la ciudad, de las líneas, etc… se mantienen camuflados para no volver a cocheras y secundar los mencionados paros. Y es triste, muy triste, primero que no entiendan que hemos tenido todos la oportunidad democrática de expresar nuestra opinión con una votación, en la que casi con total seguridad han participado, y que ese derecho también conlleva una responsabilidad, aceptar lo que ha decidido la mayoría. El ampararse en el derecho al trabajo que nuestra constitución nos dice que tenemos, es retorcer la interpretación de ese texto y acoplarlo a su insolidaridad y falta de respeto a las decisiones tomadas por mayoría. No se debe jugar con dos barajas, la

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de ganar y la de no perder, si gana mi opinión, fenómeno, y si no, me importa un bledo. Esto solo tiene un nombre, ser un esquirol y hacerlo. Y si alguien no sabe lo que significa, que lo mire en el diccionario, y también se puede mirar el significado de ética y dignidad. Y esto vale para todas las nacionalidades y sexos. Me gustaría que se entendiera que las condiciones de trabajo que en la actualidad tenemos, en relación de jornada, vacaciones, salario, etc... han costado mucho esfuerzo, de los que estamos ahora y de otros que ya no están, y nadie nos ha regalado nada, y que si no somos capaces de mantener y mejorar lo que tenemos, sufriremos un retroceso importante. Se supone que los pocos que no secundan los paros, están de acuerdo con lo ofertado por la empresa, pero es que luego nadie rechaza las mejoras sobre esas ofertas iniciales, por el contrario, todos ponen la mano para recoger, y a costa de todos los demás compañeros. A la mayoría nos supone un coste económico en nuestras nóminas y que repercute directamente en nuestras familias, que también tenemos, y problemas como todos. Seamos solidarios, respetemos lo aprobado por mayoría, nos guste más o nos guste menos, y empujemos todos en la misma dirección. Esto acabaría mucho antes si no hubiera fisuras, y de esto solo saca beneficio la empresa. A ponernos las pilas.

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Gracias compañero/a... Por ser... Valiente: por defender tu derecho a trabajar, curiosamente, el día en que el resto decide no hacerlo para defender sus derechos, los tuyos, el de nuestras familias y el de toda la clase trabajadora. Por ser... Sensible: por sentirte furioso/a ante aquellos que te señalan por renunciar a la dignidad a cambio de un puñado de monedas. Por ser... Práctico/a: por utilizar siempre el mismo recurso en forma de razón para auto justificarte de tu propia vergüenza. Por ser... Luchador/a: por imponer la unidad de todos, ante los atracos del gobierno y patronal desde el puesto de trabajo. “Cuando salgan todos saldré yo”. Por ser... Discreto/a: por volverte invisible y mudo casualmente el día después de una jornada de lucha. Por ser... Ejemplar: por ser desde aquí y hasta el día en que se requiera tu presencia, el principal animador y protagonista de futuras batallas. Por ser... Polivalente: por saber estar siempre en el lugar en el cual nunca se hace nada. Por ser... Altruista: por poner ese granito de arena para dejar a tu familia una herencia que difícilmente podrá olvidar. Se nota que quieres a los tuyos.

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Por ser... Efectivo/a: por ser siempre el mayor merecedor de lo que todos acabamos consiguiendo. Por ser... Generoso/a; por no mostrar nunca ningún reparo en recoger el fruto que otros han sembrado con su sacrificio. Además este mismo mes comprobarás el éxito en tu propia nómina… Por ser... Solidario, responsable, inteligente, ejemplar… y buen compañero… Y sobre todo POR NO SER ESTUPIDO: puesto que sabes colocarte donde los que ganan “siempre” y hacer la cuenta para que siempre te salga algo positivo. Gracias de todo corazón… Por último recordarte que desgraciadamente en el futuro se presentaran nuevas oportunidades de ser molesto/a, interesado/a, irresponsable, partidista, alborotador/a, impaciente, insolidario/a, estúpido/a...

...Como todos estos… que los días 19, 20, 26 y 27 de febrero secundaron los paros para conseguir un convenio justo, pero sobre todo, por conseguir mantener intacta la dignidad como ser humano. Ánimo compañero.

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Artículo de opinión José Ramón Monje Vocal de IA-CUT Secretario del comité

Tras el resultado del referéndum, donde más del 10% de los compañeros no ha votado, decirles que no hay nada más democrático que el voto y expresar en una papeleta tu opinión. Al resto decirle que han votado en contra de algunos miembros del comité, sea CCOO, sea algunos que quieren aparecer en esta película, sin tener papel, etc. Voy a recordar el guión: Camino de Madrid a realizar una concentración ante la sede del Grupo Avanza, se celebra en ruta, el comité de Diciembre. Uno de los puntos del orden del día lo lleva IA-CUT en solitario, es el de elecciones sindicales. En este punto exponemos, tal como está reflejado en el acta nº 177 de fecha 21-12-2010, que IA-CUT no ve oportuno celebrar elecciones sindicales, hasta que se firme el nuevo convenio. Un delegado sindical de CCOO manifiesta, que si el comité no convoca las elecciones, Comisiones las convocará en solitario. IA-CUT en pro de la unidad, decide aprobar la convocatoria, aunque no es partidario, ya que con que haya una sección sindical que las promueva, deben realizarse las elecciones. En este pleno se decide que en la reunión de 21 de enero se elabore el calendario electoral.

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A pesar de este acuerdo, CCOO no puede esperar al día 21 y convoca a la permanente del comité, para el día 17 de enero y elaborar ya el calendario electoral. Por seguir manteniendo la unidad, se consensúa que la mesa electoral se forme el día 18 de febrero. El día 21 de enero, el comité aprueba realizar asamblea general para el día 17. En esta Asamblea General, algunos asistentes proponen aplazar o dejar en suspenso las elecciones sindicales. Se vota a mano alzada y se aprueba. De ahí nace la propuesta y el día 18 los cuatro sindicatos, por unanimidad, acatando lo aprobado por la Asamblea General, redactan un escrito que entregan a la Mesa electoral, para que suspenda la elaboración del calendario electoral, hasta que se conozca el resultado del referéndum, que el comité de empresa va a convocar el día 24 de febrero. No hay que buscar fantasmas donde no existen. Algunos hablan de estrategia de IA-CUT, éste no tiene otra que firmar un nuevo convenio, el cual regulará las relaciones laborales durante la vigencia del mismo y aviso a navegantes, por supuesto, que garantice el poder adquisitivo de todos los trabajadores de TUZSA. Cuando se celebren las elecciones sindicales, ya hablaremos. Sobre la composición del comité, pluralidad, etc., la pluralidad no es buena si es división de fuerzas, porque todos sabemos remar en la misma dirección, pero si las fuerzas de los distintos bra-

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as ha planteado el problema de el coste de las huelgas en fin de semana para los ambulantes, ya que nosotros disfrutamos de pocos, pero en esta lucha hay que valorarlo todo, mi opinión ante esto es que a TUZSA le cuesta perras y al trabajador usuario del autobús le causas menor trastorno. Otros opinarán distinto y está bien que manifiesten sus opiniones porque esto nos concierne a todos-as. Y por hablar de mi tema favorito “los baños” decir, y no me cansaré de repe-

tirlo, que es un verdadero problema tanto el estado de higiene como las condiciones en las que están. El otro día mismo el de Ingenieros, estropeado, entras pero no se cierra y cuando digo que no se cierra es que sí, se abre, pero una vez dentro no puedes cerrarlo, se queda abierto hasta que le da la gana de cerrarse (qué miedo), con lo cual para los hombres mira en caso de apuro “de espaldas al mundo”, pero nosotras como que no es plan. Y claro tú, como ambulante, de sorpresa en sorpresa.

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enía que pasar. La prepotencia de los Directivos de TUZSA les lleva hacer de su capa un sayo. Con motivo de la realización de los paros parciales, la Dirección de TUZSA hace uso de su guardia pretoriana. Sí, de esos que son mandos intermedios, que trabajan en TUZSA, pero que parece que el convenio no va con ellos. Habéis acertado los inspectores. Desgraciadamente no secundan los paros y a algunos, su implicación con la empresa les lleva a realizar horas extras cuando sus compañeros conductores y mecánicos están realizando paros parciales por conseguir un convenio justo, del que estos inspectores se van a beneficiar. Hecha esta introducción, el comité de huelga en más de una ocasión le comunico a los responsables de esta guardia pretoriana, que si invadían la calzada para “condicionar” a quienes

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secundan los paros, tenían que llevar chalecos reflectantes, por su seguridad obviamente. Durante todo este tiempo han hecho caso omiso, hasta que el pasado sábado día 19 de febrero, el presidente del comité y portavoz del comité de huelga, ante la desobediencia e irresponsabilidad de la Empresa, tuvo que requerir la presencia de policía local y nacional, para que los susodichos mandos intermedios, jefe de movimiento Sr. Venancio y el Director de Explotación Sr. Sánchez, se pusiesen los chalecos reflectantes, y así cumplir la normativa sobre seguridad y salud en el trabajo. La medida no les gustó, y creemos que todavía hoy no han entendido que se llamó a la policía por su bien, por su seguridad, para no tener un disgusto, en una palabra, para que nos les atropellase ningún autobús.

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Filtraciones Patronal y sindicatos acuerdan las nuevas condiciones laborales exigidas por la UE Se permitirá a las empresas aplicar con más facilidad “flexibilidad” interna ante la crisis: reducir jornada, horarios o recortar salarios ***************** La CEOE y los sindicatos CCOO y UGT, mento interno sobre la reforma de la negotras varias semanas de contactos y negocia- ciación colectiva. ciones, han trazado ya la hoja de ruta que Respecto a una de las reivindicaciones les permitirá cerrar un acuerdo antes del 19 históricas de la CEOE, la prórroga indefinide marzo, cuando expira el plazo dado por da de los contenidos de un convenio, ni los el Gobierno para tener sobre la mesa una sindicatos ni el propio Gobierno son partireforma que permita a las empresas aplicar darios de avanzar en la “ultraactividad”, y con más facilidad flexibilidad interna ante la aunque la organización empresarial ha rebacrisis, o lo que es lo mismo, reducir jornada, jado sus pretensiones, sigue defendiendo su horarios, recortar salarios…; ello, sumado a supresión, aunque no en todas las materias, las facilidades de despido introducidas a dada la dificultad que supondría para las partir de la última reforma laboral, práctica- empresas negociar un convenio desde cero. mente deja al trabajador en una debilidad La ultraactividad era hasta ahora, una de las legal propia de los primeros procesos de líneas rojas para los sindicatos en la negociación, pero que paulatinamente se ha ido industrialización. Lo más llamativo es que ni patronal ni sin- desplazando hacia nuevas formas de acuerdicatos discuten la necesidad de reforzar do entre patronal y sindicatos. esta flexibilidad interna al objeto de dar res- Así pues parece que el 19 de marzo se supripuesta urgente a las necesidades de los mirá la prórroga automática de los conveempresarios en cada momento, lo que en nios, lo cual introduce también mediante principio estaría contrarrestado con un convenio la posibilidad de recortes en benemayor peso de las organizaciones sindicales ficios sociales o contractuales para los traa la hora de decidir quién es despedido, bajadores. quién se verá afectado por reducciones de Los “agentes sociales” han acordado que si jornada o de salario, o qué colectivo laboral en un “plazo máximo”, que todavía se está será el elegido para estas medidas. “La toma debatiendo, pero que podría ir de los nueve de decisiones del empresario debe ser com- a los doce meses, no hay acuerdo en un conplementada, donde proceda, por la participa- venio, éste se podrá resolver a través de proción de los representantes de los trabajado- cesos de mediación y arbitraje. ¿Se atreres con labores de información, consulta y verán UGT y CCOO a firmar un texto en negociación, según la importancia de las estas condiciones? mismas”, asegura la patronal en un docuE.R.

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Lo que faltaba a las mujeres: la reforma de las pensiones

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ste 8 de marzo, una vez más, nos toca salir a la calle a denunciar que los recortes de derechos sociales, en este caso la reforma de las pensiones, nos afectan más a las mujeres. Por lo de siempre, por la desigualdad entre hombres y mujeres. El contexto de crisis económica está sirviendo para que el poder económico y político continúe con su estrategia neoliberal, aumentando los beneficios de unos pocos a cambio de recortar los derechos de muchas personas, manteniendo la actual estructura heteropatriarcal de desigualdad entre hombres y mujeres. Tras los miles de millones regalados a la Banca, lo primero que hizo el Gobierno fue destinar una partida importante de dinero para fomentar el empleo, eso sí, en sectores masculinizados como la construcción y para corto periodo de tiempo, para un empleo que se sabía que no tenía continuidad. ¿No se podía haber optado por crear empleo estructural que facilitara el desarrollo de la Ley de Dependencia, creando los servicios públicos necesarios para atender la gran demanda existente de atención a las personas con algún grado de dependencia? ¿O haber apostado por la creación de guarderías y plazas en educación de 0 a 3 años? Después llegaron los recortes en materia social y de avance hacia la igualdad,

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quedando relegadas ayudas a la «conciliación» y «cuidado de las personas» y postergando la ampliación del permiso de paternidad que por ley tendría que haber entrado en vigor en 2011; la supresión del ministerio de igualdad, etc. Entre tanto, nos ha llegado la reforma laboral, abaratando el despido, flexibilizando las jornadas y potenciando el empleo a jornada incompleta, medidas todas ellas que, perjudicando al conjunto de la clase trabajadora, tienen en sí mismas un componente especialmente gravoso para las mujeres. ¡Y lo que nos faltaba! Ahora, a través de la reforma de las pensiones, y de la mano de CCOO y UGT, nos han alargado la vida laboral hasta los 67 años, necesitando 37 para cobrar el 100% y ampliando a 25 años el plazo para realizar el cálculo sobre el que se establece la cuantía de la pensión, medidas que suponen abaratar nuestras pensiones de aquí en adelante. En el caso de las mujeres, dadas nuestras carreras laborales inestables y con salarios menores, el impacto de la reducción de las pensiones futuras será mucho más intenso que entre los hombres, y para ello sólo hay que ver cuál es la situación actual previa a la reforma: => Las mujeres cobran un 27,7% de

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Soy ambulante porque TUZSA me hizo así Diana Murillo Delegada sindical IA-CUT

Según la wikipedia: Definición exacta de Ambulante: es una persona que va de un lugar a otro sin tener asiento fijo. No se puede decir más claro. Así nos sentimos muchos ambulantes, la vida se te pasa en un relevo, en un “ver servicio”, en un sin vivir. A puro de hacer líneas con sus desvíos y sus recorridos no tenemos tiempo ni para aburrirnos. Si la empresa lo hace para tenernos contentos, lo está consiguiendo a base de bien, estamos más que “requemaos”. La media últimamente para aspirar a algo que no sea esta vida son cuatro años y ya no te digo los que no tienen cuadro. Yo creo que en toda la historia de TUZSA no ha habido tanto ambulante. Y continuamente con sorpresas, que si ahora se cobra en el búho, que este autobús se le enciende un testigo de nosequé, casi todos los días con compañero distinto (vamos cuando repites línea y compañero te parece Hollywood), acierta con el sitio de relevo cuando vas de relevante, te ha tocado fiesta el día anterior y no sabes donde ubicarte. Esa es otra, llamas a la caseta de “gran vía” para que te digan donde ir y antes

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me lo decían pero últimamente no sé que ordenes les han dado que ya no lo dicen, si llamas tu claro, si te llaman ellos para darte el servicio porque por lo que sea no aparece en Internet si que te lo dicen (digo yo, que si estuviese puesto el sitio de relevo en Internet y los horarios no tendríamos que llamar). Todo son facilidades para los-as que vamos de una línea a otra. Desconciliando la vida familiar con la laboral. Yo no he estado en la mili (ni falta que hace) esto debe ser parecidico pero sin galones. Encima nos entregan el “sobre “en el que valoran tu semestre, bueno que sepáis que he mejorado mis “notas” (sólo faltaba ya que las tengan que firmar mis padres) pero no lo he hecho a posta, realmente sólo he hecho mi trabajo como antes eso sí, sigo siendo la “reina de los vacíos”, y digo yo, que si no me mando de vacío, ya me dirás como mejorarlos, eso no depende de mi. Por suerte no he tenido reclamaciones, ni siniestros y aquí la palabra suerte es la adecuada porque en este trabajo y tal y como está el patio, lo normal es que te pase algo, es así. Les interesa tener un grupo numeroso de gente que este así, vamos, si por la empresa fuera todo el mundo ambulante, de aquí para allá “conoce tu ciudad”. Pues nada así seguiremos, eso sí cuanto más quemada está la gente más ganas de hacer huelga tiene. Hay compañeros-as que en las asamble-

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las maravillas que supuestamente nos supone a los trabajadores la propuesta empresarial, porque es difícil hacerlo; a nivel económico, decirle a los trabajadores que con un incremento salarial del 0,8% o, el 1% para el 2010, se les garantiza el poder adquisitivo, cuando todos sabemos que el IPC, según el Gobierno español, se ha incrementado en un 3%, además del lastre que arrastramos los trabajadores de TUZSA tras el saqueo que nos hizo la empresa al tener que devolver un 0,60% del salario del 2008 y un 1,20% del salario del año 2009, es un autentico insulto y una gran provocación. Si aceptáramos la propuesta de la empresa, comenzaríamos el año 2010 con: - Nuestro sueldo reducido en los dos últimos años en más de un 1,80%, (mientras tanto la empresa incrementaba sus beneficios en el año 2009 en un 20%). - El IPC, ese año, se ha incrementado en un 3%, por lo que perderíamos un 2,20% de poder adquisitivo con relación a esta cifra, que sumado al 1,80% anterior, acumularíamos unas perdidas salariales del 4% en el primer año de convenio. ¿Quién quiere firmar un convenio así? Si TUZSA acepta la sugerencia y quiere

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reflexionar para alcanzar un pronto acuerdo satisfactorio para ambas partes, lo que debería hacer es presentarnos una propuesta seria y verdadera que considere e intente resolver los problemas actuales en las relaciones laborales, salud laboral, conciliación de nuestra vida laboral y familiar, acoso en el trabajo, mantenimiento del poder adquisitivo y tantos otros problemas serios presentes cada día en el trabajo cotidiano en esta empresa, desde la concesión o no de una fiesta pagada a que no separen a los compañeros cuando hay cambio de línea, pasando porque los ambulantes tienen derecho a tener sus correspondientes fines de semana de descanso, etc. Queremos un convenio que solucione nuestros problemas, no discursos, ni comunicad2 demagógicos alejados de la realidad; por tanto, se pueden tomar prestadas estas técnicas de terapia de pareja para resolver conflictos laborales entre empresarios y trabajadores, para lograr comunicarse y llegar a acuerdos que nos beneficien a todos. Mientras no llegue esta reflexión a los responsables de TUZSA, a los trabajadores, no nos dais otra alternativa que la de seguir luchando hasta alcanzar ese acuerdo que haga posible tener unas relaciones laborales consensuadas y, sobre todo, respetadas.

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salario y un 30,8% de pensión menos que los hombres. => Una de cada cuatro personas jubiladas anticipadamente entre los 60 y los 64 años es mujer. => De las personas que hoy se jubilan con 65 años, la media de las mujeres es de 30 años cotizados, mientras que la media de los hombres es de 41 años. Tanto la ampliación de la edad de jubilación como la de ampliar los años para el cálculo de ésta sin haber superado las desigualdades que existen en el mercado laboral suponen una penalización aún mayor para las mujeres. Lejos quedan las buenas intenciones de trabajar por una igualdad real entre hombres y mujeres. Parece que la igualdad es un capricho, sólo se puede practicar cuando la situación económica lo

permite; en tiempo de crisis es un «lujo/adorno» prescindible. Superar la diferencia salarial existente, acabar con los empleos feminizados y precarizados, la creación de servicios sociales públicos de calidad que permitan la plena incorporación en igualdad de condiciones a las mujeres en el mercado laboral es un camino que no interesa ni al poder económico ni al poder político que ha demostrado estar más al servicio del capital que de las personas y que desprecia al 50% de la población, que somos mujeres. Este 8 de marzo luchar contra la reforma de las pensiones es luchar por la igualdad. Digamos no al recorte de nuestras pensiones. C. G. ESK

Comité de Seguridad y Salud - 20/01/2011 Asisten en representación de la Empresa: D. Héctor Muñoz (Director RRHH/RRLL), D. Eduardo Sánchez (Director de Explotación), D. Francisco Mur (Director de Material Móvil), D. Juan Carlos Prades

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(Subjefe Técnico de Inspección) y por parte de los Delegados de Prevención: D. Juan Carlos Cortés (IA/CUT), D. Fermín Sanz (IA/CUT), D. Javier Uruen (CC.OO.), D. Cristóbal Cebrián (CSI-CSIF).

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Además por el Servicio Médico: D. Oscar San Martín (Médico del Trabajo) y el Técnico SPM: D. Miguel Uribarri Comienza el médico, explicando que en este trimestre el absentismo ha sufrido un incremento en contingencia común, alcanzado en diciembre valores record. La siniestralidad repuntó en octubre, pero en los meses de noviembre y diciembre ha disminuido. Análisis de accidentes de trabajo con baja: Según informa la empresa, hay 23 casos y 1 es una recaída. 6 son in itinere y 7 más son consecuencia de accidentes de tráfico, 10 son accidentes leves y sólo 1 es de taller, que se atendió en primera instancia aquí. Hay 3 recaídas. Análisis de accidentes de trabajo sin baja conocidos por la Empresa. Nos informan que hay 15 casos y la mayoría son de taller. Actividades del Servicio Médico, continúan informando de en este último trimestre se ha incrementado el número de consultas (campaña antigripal, etc..). A propuesta del Servicio Médico se ha modificado el procedimiento de entrega de los partes alta /baja. Con este cambio ahora se conoce la causa de la contingencia, dato que permite realizar estudios y en su caso valorar las medidas preventivas necesarias. IA-CUT exponemos que el numero de accidentes in itinere sigue aumentando. Comentamos dos casos en los que la empresa se ha negado a facilitar el VSA a los trabajadores. En uno de los casos, el conductor solicita fonía ya que se encuentra mal. Se persona un inspector que se hace cargo del autobús pero no del conductor.

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La empresa pide que le faciliten los nombres de los casos de los que está hablando. IA-CUT respondemos que la empresa ya sabe los nombres de los trabajadores (E.R.G y J.B.E.). No entendemos que en el caso de E.R.G. la empresa se haga cargo del autobús y no del conductor. Esperamos que se nos dé más información en la memoria. Solicitamos que se elabore un informe anual de las investigaciones y las medidas que se van a tomar. Asimismo también solicitamos la investigación del accidente del atrapamiento de la pierna de una menor, en el interior de un autobús, del cual tuvimos conocimiento por el periódico. La empresa explica el caso del conductor L.F.P.R. En un primer momento se le derivó al Hospital Miguel Servet y al ver que era accidente de trabajo se le derivó a la MAZ. IA-CUT indicamos que el debate no es la asistencia en MAZ o no, es el traslado. La empresa dice que en Inspección cuando se ha visto que el caso es grave o tiene problemas de movilidad se traslada a los trabajadores, pero hay que tener en cuenta que el vehículo de inspección no es un vehículo sanitario. IA-CUT respondemos que en caso necesario se tiene que llamar al 061 solicitando una ambulancia. Añadimos que no comprendemos la actitud de la empresa al dejar tirado al conductor. Además consideramos que un inspector, que no es médico, no puede valorar la gravedad. Respecto al tra-

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Ante la prolongación del conflicto, terapia empresarial Javier Anadón Presidente del comité Portavoz IA-CUT

Desde mi humilde experiencia sindical negociando convenios en TUZSA, tras catorce meses de reuniones, ruptura de negociaciones, movilizaciones, etc., a manera de sugerencia negociadora, me atrevo a trasladar a la Dirección de TUZSA algunas reflexiones. Usando como símil la negociación del convenio en TUZSA, con la relación entre una pareja, tras catorce meses de relación y vista la situación en la que se encuentra dicha negociación, se podría probar el hacer terapia, como hacen las parejas que tienen problemas de convivencia. Las terapias de pareja funcionan siempre y cuando las dos personas se impliquen en la propia terapia, cumpliendo además con ciertos requisitos; sinceridad, respeto, buena comunicación: hablar y dejar hablar, escuchar, ser claro para hacerse entender, etc. No se trata de acusar al otro, sino más bien de reconocer cada uno su parte de responsabilidad en el conflicto o crisis de pareja, cómo se está sintiendo y cómo está viviendo la situación. Después de analizar de esta forma todo lo que le está pasando, viene una forma de reflexión sobre si se quiere y es sano continuar como pareja. Y en caso de decidir que quieren seguir intentando ser una pareja, es decir, salvar la relación, viene el momento de llegar a acuerdos y compromisos, ya

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que a partir de esto hay que mirar cómo darle la vuelta en positivo y de qué forma pueden continuar juntos garantizando que la relación va a ser mejor o, al menos, que cada uno pondrá de su parte para que la relación de pareja funcione sin que se repitan los errores pasados. Hecha esta introducción, toca ahora trasladarlo a la negociación del convenio en esta empresa. TUZSA en vez de cansarnos con sus discursos y comunica2, acusando al comité de empresa, especialmente a IA/CUT, podría comenzar por hacer un exhaustivo y autocrítico análisis sobre lo que no se ha hecho de forma adecuada y lo que falta por hacer. Y seguramente, si esta revisión y evaluación de lo hecho y no hecho se consigue hacer desde la actitud de admitir los propios errores, en lugar de señalar con el dedo al de enfrente, esto conseguirá que poco a poco se recupere la confianza perdida en esta negociación durante catorce meses. Es importante que los empresarios se preparen mejor para liderar, y ello significa que al frente de la representación de la empresa haya gente inteligente y con ganas de alcanzar acuerdos, que sean personas capaces de reconocer los propios errores, de no seguir perdiendo el tiempo en intentar convencer a la plantilla, a los medios, etc., qué ha hecho mal la otra parte o qué es lo que no ha hecho, ya que el hecho de admitir la parte de responsabilidad que se tiene en la situación actual es un gran punto a su favor, y son más de fiar quienes se preocupan de admitir y corregir errores. Tampoco es necesario que nos hablen de

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Vergüenza ajena Compañeros: recientemente he asistido al juicio que se celebró contra un compañero y amigo, Chema Alcay, un lamentable espectáculo. En primer lugar, dicho juicio me pareció una farsa, en el sentido de que nuestra querida empresa sanciona a nuestro compañero debido a un altercado que se produjo debido a la intención de una usuaria de subir a un autobús que estaba fuera de servicio, con el cambia-coches reparando en el puesto del conductor, y el compañero; aunque con la ropa de trabajo, sin las insignias, puesto que las lleva móviles, hablando con el susodicho. La denunciante, pues qué decir, una medio loca histérica, absolutamente digna de culebrón sudamericano, o de las series más baratas de tele5. Una neurasténica que bastante conocida es entre los conductores por su tirria hacia el servicio, y más concretamente hacia los conductores, la cual (cómo no) debido a que tiene el pase de pensionista (tarJETA bus) iba para dos paradas. Tiene el mencionado altercado, la “señora” va a su casa y habla con su marido, el cual comparece como testigo ¿¿?¿?¿ sin estar presente en los hechos, y fíjate que como tal es admitido en el juicio, el cual dice que su mujer ha llegado a casa con un ataque de ansiedad (si no lo tenía de antes) y que ha ido al médico (por supuesto, no presentan parte alguno de ningún facultativo), habiéndose presentado tiempo después al lugar de los hechos a hablar con el mecánico. Pero lo más gordo y más preocupante, es que un “compañero”, es decir, el cambiacoches (un tal P…. no doy su apellido por

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que hay varios en la empresa) se le ofrece generosa y gratuitamente a declarar en contra de su compañero, afirmando que ha sentido vergüenza ajena acerca de la actitud de su compañero, incurriendo en su declaración además en bastantes contradicciones sobre lo que allí pasó. No es que quiera con este artículo predicar el corporativismo, como otros muchos sectores demuestran a diario. Creo que todo el mundo puede tener un mal día. Todos los días nos toca lidiar con usuarios cabreados, resentidos, malhumorados… quizás son las desventajas de tener un empleo de cara al público, la cuestión es que dicha “señora” reconoce que lo insultó, le dijo de todo, pero siempre son las víctimas. Conocen sus derechos, pero no sus obligaciones, eso nos sucede a diario. Pueden vejarte hasta la saciedad, pero si respondes, te arriesgas a que te caiga una sanción. Lo más vergonzoso, es que sabiendo esta situación, haya “compañeros” que bien, motu propio, o bien, animados por la patronal, se ofrezcan voluntariamente a testificar en contra de un compañero. Sentí asimismo, el no ver en la concentración, ni en el juicio, puesto que esto nos atañe a todos, que faltaron representantes y afiliados de otros sindicatos. Supongo que estarán más preocupados por la cercanía de las elecciones sindicales. Soy yo, y la gran mayoría de mis compañeros, quienes sentimos la vergüenza ajena de tener “compañeros” como este señor. Jesús Burguete Conductor-perceptor

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bajador de taller, solicitó a su responsable un VSA el cual no se lo facilitó. La empresa comenta que cuando el trabajador solicita una ambulancia siempre se llama, aunque en ocasiones los propios técnicos sanitarios denieguen el traslado. El inspector evalúa la asistencia dando prioridad al conductor y no al material móvil. Explica un caso en el que el conductor, cuando estaba siendo trasladado al hospital, se bajó del coche de inspección y el inspector está en ese caso asumiendo un riesgo importante. Todos los casos con baja tiene el VSA porque si no la mutua MAZ no les dan la baja. Ya explicó en reuniones anteriores que el médico está al corriente de todos los casos con baja y todos tienen el VSA. Finalmente indica que se revisará el protocolo. A continuación pasa la empresa a relatar sus actuaciones en materia de prevención de riesgos. Resalta la compra de equipo de elevación de baterías, donde, ante la intervención de CCOO alegrándose de que el tema de operación de carga de baterías en el contenedor se ha solucionado y se haya escuchado a los Delegados de Prevención de IA/CUT. La empresa responde que se debatió el tema en la reunión anterior a propuesta de IA/CUT y se ha resuelto. IA-CUT respondemos que no es un logro de nadie, es un beneficio para los trabajadores. Está pendiente el tema de RODI y la investigación de accidente del incendio. No se han entregado todas las fichas informativas de puesto de trabajo. Añadimos que nos hubiera gustado haber sido invitados a la

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formación de los equipos de emergencias y agradecen que se les invite al simulacro. La empresa contesta que respecto al tema de RODI se está estudiando las distintas opciones de carros. La respuesta de MAZ es que se reduce la vibración pero no se puede cuantificar el porcentaje de reducción. Vista la dificultad técnica, MAZ tardó a responder pero está trabajando en ello. Con respecto a la formación de los equipos de emergencias, responde que los Delegados de Prevención siempre tienen la puerta abierta a este tipo de actividades.

IA-CUT reiteramos nuestra petición de una copia del informe de investigación del accidente del incendio del bus, ya que nos hubiera gustado ser avisados y haber estado presentes en la investigación. La empresa responde el motor de arranque se quedó enganchado. Un fallo electrónico derivó en que se quedara bloqueado. Continúan diciendo que no están por abrir investigaciones como entiende IA-CUT. No se trata de juntarse un día y decir “vamos a investigar”, hay muchas cosas que mirar en el autobús, con los proveedores, con expertos y pruebas, y no es un tema que se resuelve en una mañana. IA-CUT decimos que no se está de acuerdo con la postura de la empresa, entiende

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que las investigaciones son complejas y que pueden ser realizadas por el fabricante o el seguro, exigimos estar presentes en las investigaciones sean con quién sean, no obstante solicitamos que se nos facilite una copia de la investigación. Comentamos que el día 06/01/11 un conductor realizó su servicio con el autobús 2107, línea 23. Dio tres vueltas sin retarder. Al apagar y encender el autobús se puso en funcionamiento. Indicamos que en la serie MAN 2000, cuando se empezó a trabajar, no había problemas. Cuando lo llevan conductores habituales lo apagan y lo encienden, el problema es cuando son conductores que no están acostumbrados a esa serie. La empresa responde que se revisará. IA-CUT solicita una respuesta al tema de la investigación del atrapamiento de la pierna de una menor en un autobús. La empresa contesta que el autobús en el que ocurrió el incidente es articulado, de la serie 2000 y la ITV se pasa cada 6 meses sin problema. Se ha analizado y se ha realizado las modificaciones necesarias. Continúan diciendo que la empresa tiene obligación de investigar los accidentes que ocurren a los trabajadores de la empresa y a los subcontratistas que desarrollan su trabajo en las instalaciones, no es cometido del CSS investigar accidentes de viajeros. Se compromete a entregar informe de lo sucedido. Iniciativas que hemos presentado (IA-CUT) en esta reunión: * Asiento de bus 623 y movimiento del

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volante: Comentamos que hay muchas quejas. Se han producido cambios de compañeros fijos en líneas. Hay un conductor que tiene problemas con el puesto de trabajo, no hay espacio suficiente para poder sentarse adecuadamente. Pide que se adecue el puesto de trabajo al conductor o que se le cambie el autobús. Indicamos que es un problema de guías y caña de dirección. Hay 4 posiciones de volante y no puede moverlo hacia delante y atrás. La empresa dice que el autobús está en garantía y si es una avería se hablará con el proveedor. IA-CUT indicamos que con fecha 20/12/10 entregamos varios escritos y la empresa no ha respondido. Entregamos copia de los escritos. La empresa comenta a los temas expuestos en los escritos: * Evaluación de riesgos – Ya está solucionado. * Asientos conductor y accesibilidad – Pide que proponga día y hora y criterio objetivo de aceptación. IA-CUT indicamos que ya se habló este tema en el trimestre anterior. Entregamos un estudio de accesibilidad de paradas en la línea 23. * Semáforos en gasolinera - Explica la empresa, que hay algún semáforo que queda encima. Se está estudiando una redistribución de los surtidores. IA-CUT comentamos que hay que realizar un protocolo de actuación para los trabajadores que están en la gasolinera y solicitamos que se utilicen los semáforos.

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“mala ostia” por parte de una plantilla cada vez más bregada y madura sindicalmente, que se da cuenta como está siendo engañada, explotada y a la que intentan esclavizar. Al Director de Recursos Humanos se le está haciendo grande esta empresa y se está quedando sin recursos para seguir en un puesto que solo el principio de autoridad empresarial puede permitirlo. El referéndum del día 24, ha dejado claro una vez más cual es la postura de la plantilla y además se demuestra cada fin de semana con la participación que hay en el seguimiento de los paros, un 96% de media. Que por cierto, IA/CUT ha propuesto a TUZSA que garantice que, los días de paros, a las 21 horas los conductores deben de haber abandonado ya el autobús y ejercer su derecho a la huelga. TUZSA alucina, no da crédito a lo que ve, ya no sabe a quién ponerle servicio para romper la huelga, intenta falsear la situación a través de comunicados a la prensa que cada vez le otorga menos credibilidad. Mientras tanto, los responsables municipales haciendo dejadez de funciones, miran para otro lado y criti-

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can a los trabajadores en vez de pedir responsabilidades a una empresa que, en 2010, ha perdido miles de viajeros y sin embargo, ha engordado su cuenta de Km. realizados y también sus beneficios. La agresión que estamos sufriendo los trabajadores con los nuevos recortes de derechos laborales y salariales, el abaratamiento del despido a través de la reforma laboral, el desmantelamiento del sistema público de pensiones, la paralización de la negociación colectiva, nos exige a todos y todas no bajar la guardia, seguir vivos y no arrodillarnos. Por ello, tenemos que mantener y secundar las movilizaciones que se vayan convocando (concentraciones los miércoles a partir del día 9 de marzo y paros parciales a partir del día 12 de marzo, etc.) para que TUZSA no nos arrebate derechos adquiridos y nos quite poder adquisitivo, ese dinero que cada mes necesitamos llevar a nuestros domicilios para poder sobrevivir en una sociedad, que día a día, esta encareciendo nuestras necesidades básicas: alimentos, luz, combustible, etc.

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BOLETIN INTERNO

entalto Edita e imprime

COLECTIVO UNITARIO DE TRABAJADORES C/ Ventura Rodríguez, nº 10 - local 50007 - Zaragoza Tfno./Fax 976 389 713 Tfno. móvil 607 281 188 Sección sindical TUZSA C/ Miguel Servet, nº 199 Tfno/Fax 976 595 113 Web e-mail

www. cut-tuzsa.org cut1985@gmail.com Depósito legal Z - 593 - 89

Sumario Vergüenza ajena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Ante la prolongación del conflicto, terapia empresarial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Soy ambulante porque TUZSA me hizo así . 6 La nota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Artículo de opinión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 El comité de febrero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Respeto a un referéndum . . . . . . . . . . . . . . 14 Gracias compañero/a . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Filtraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Lo que faltaba a las mujeres, la reforma de las pensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Comité de seguridad y salud . . . . . . . . . . . 18

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editorial Concentraciones los miércoles a partir del día 9 de marzo y paros parciales todos los fines de semana, a partir del día 12 de marzo. A nuestro entender, lo ocurrido en la Asamblea General del día 17, es de lo más enriquecedor que puede pasar en una empresa. La plantilla, los trabajadores y trabajadoras de base, con sus intervenciones y decisiones, se ponen por delante de algunos representantes sindicales. En esa asamblea, hubo intervenciones muy importantes, con análisis muy maduros de la actual situación tanto dentro como fuera de la empresa. Estas intervenciones, criticando la firma de los sindicatos UGT y CCOO del acuerdo por el que se amplia la edad de trabajo para alcanzar la jubilación, hasta los 67 años, así como ampliar los años de cotización para poder jubilarse con el 100%, generó intervenciones del portavoz de CCOO, que defendió la firma del acuerdo por parte de este sindicato, con el objetivo de negociar la ultraactividad de los convenios, que en estos momentos están negociando UGT/CCOO y empresarios, bajo la tutela del Gobierno del PSOE. Respecto a la negociación del convenio la respuesta de la plantilla fue unánime. No al chantaje de una Dirección de empresa que su avaricia le está llevando a tener que soportar paros y mucha

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* Espejo exterior derecho del bus- explicamos nuestra petición para colocar un doble espejo delantero, daría mayor visibilidad. Exponemos el caso ocurrido en la línea 30 en el que el autobús pasó por encima del pie de un peatón. Entendemos que esta medida solucionaría este tipo de situaciones. Proponemos a la empresa a comprar un espejo para poder hacer pruebas. La empresa comenta que hay que valorar el montaje y desmontaje del espejo antes

Un caso habitual en las calles de Zaragoza producto de la falta de mantenimiento

de entrar al lavadero. Continúa diciendo que se ha llegado a un acuerdo con SCANIA para la compra de autobuses con carrocería HISPANO. IA-CUT indicamos que no vamos a entrar a valorar la marca, lo que valoraremos, si nos dejan, es el puesto de conductor, seguridad, mampara, ergonomía, etc…

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VALORACION: Una vez más, trimestre tras trimestre, TUZSA sigue lanzando balones fuera, nos quiere contentar porque ha comprado un elevador de baterías, tal como le solicitamos, pero sigue dejando a los delegados de Prevención sin participar en la investigación de accidentes, sin dejarnos hacer propuestas cuando carrozan nuevos autobuses. TUZSA deja vacía de contenidos cada reunión trimestral de Seguridad y Salud. No quiere invertir en Seguridad. Racanea todo lo que puede. La salud de los trabajadores no le importa en absoluto, sólo le interesa mejorar estadísticas, aunque para ello tenga que ocultar datos, para cobrar el “bonus” que se ha inventado el Gobierno para bajar el absentismo. Lo hemos comprobado cuando nos han explicado el porqué no socorrieron a un conductor que se encontraba mal. Lo que le importa es el que el autobús haga km., por ello el inspector se hizo cargo del vehiculo y el conductor se tuvo que ir solo por sus propios medios a la MAZ. Está claro que a IA-CUT, ante esta actitud de la empresa, solo nos queda la acción sindical y la denuncia. Por ello, hacemos un llamamiento a todas y todos compañeros, para que cualquier anomalía, deficiencia en el puesto de trabajo o mal funcionamiento de los vehículos nos lo comuniquéis a los delegados de prevención de IACUT. Siempre estaremos a vuestra disposición. Juan Carlos Cortés y Fermín Sanz (Delegados de Prevención IA-CUT)

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Número 264 - Marzo de 2011

Respetamos la Naturaleza. Utilizamos papel reciclado

IPC. Según el INE, el IPC de enero de 2011 en el Estado español, descendió en un 0,7%, pese a lo cual, el índice interanual se disparó hasta el 3,3%. En Aragón, la tasa mensual fue del -0,8%, dejando el IPC interanual en el 3,0%. -----------Absentismo en TUZSA. Según las tablas que elabora TUZSA, el índice trimestral se sitúa en un 7,24%, lo que hace que el complemento de empresa sea sólo del 5%. En caso de accidente, con una tasa del 1,41%, no se cobra el complemento pactado. -----------Inspectores interrogan a los conductores. Con cara de chiste y de buen colega, suben algunos inspectores al autobús, cogen la hoja, la sellan e inician un interrogatorio de lo más íntimo y personal. No contestes. Por muy mando intermedio que sea el inspector, el conductor/a no está obligado a contestar sobre ningún tema que no este relacionado con el servicio. Si te sube un inspector y te hace preguntas personales, no contestes y ponte en contacto con IA/CUT. -----------Fallecimiento. Recientemente nos ha dejado el ex conductor y compañero jubilado Julián Belsué Lobera. Un fatal accidente doméstico, le produjo el fallecimiento. Desde aquí nuestro pesar a familiares y amigos. Descansa en paz compañero. -----------Incendios de autobuses. Continúan los incendios de autobuses, el pasado día 15, se incendio el autobús 577, por problemas eléctricos, poco después el día 24, se incendia el autobús 525, incendio que fue sofocado en parte por el conductor que tuvo que hacer uso del extintor y aun así las llamas continuaban sus acción destructora. ¿Cuántos van ya? Esta situación se podría evitar con un buen mantenimiento y un buen lavado de motor de vez en cuando, puesto que aunque no sea vea, hay que limpiarlo. -----------Hacerse análisis en el SALUD es permiso retribuido. El juzgado de lo Social nº 2 de Zaragoza ha fallado a favor del conductor, que había demandado a TUZSA, por descontarle de la nómina el tiempo que necesitó para hacerse una analítica prescrita por el médico del SALUD. Este juzgado considera que la analítica que te prescribe el médico, tiene el mismo tratamiento que una consulta del médico especialista, es decir es permiso retribuido. -----------Ojo con los seguimientos. Trabajadores de TUZSA en situación de I.T., han detectado seguimientos por personas desconocidas. Puede que sean detectives privados. Ya en alguna ocasión, TUZSA ha hecho uso de detectives para hacer seguimientos a trabajadores. En una ocasión el trabajador fue despedido. ¡Al loro! Y no fiarse de nadie desconocido.

El día 9 de marzo concentración en Pza. España a las 19:30 horas A partir del día 12, paros parciales todos los fines de semana

¡PARTICIPA Y LUCHA!

Revista entalto nº 264 de marzo de 2011  

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