RESUMEN ESTADISTICO PORTUARIO DEL ISTMO CENTROAMERICANO, AÑO 2018
1.4 Carga movilizada por tipo de manipulación La carga contenerizada continua como el principal segmento movilizado con 51% del total, en segundo lugar la manipulación de graneles líquidos representó un 31% y en tercero fueron los graneles sólidos, (14%). La movilización de carga general representó un 3% y la de cargo Ro-Ro, 0.4%.
País 2014 2015 2016 2017 2018
Tabla 7 Distribución de la carga manejada en puertos por años, según tipo de manipulación, Años 2014-2018 Granel Granel Carga General Contenerizada Ro-Ro Otros Sólido Líquido 2.51% 50.27% 0.48% 13.52% 32.04% 1.19% 2.43% 47.16% 0.27% 12.81% 36.12% 1.21% 3.41% 48.65% 0.28% 13.48% 33.02% 1.15% 2.59% 49.34% 0.29% 13.06% 33.62% 1.10% 2.54% 51.53% 0.40% 13.71% 31.53% 0.29%
Total 142,104 151,230 141,482 151,774 149,925
Fuente : Empresas Portuarias de Centroamerica y Autoridad Marítima de Panamá
La Carga General durante el 2018, ascendió a 3.8 millones de tm de los cuales un 75% fue en desembarques. Registró un decrecimiento del 3% en comparación al 2017, esta disminución se dio en ambas operaciones, aunque, la carga embarcada resultó con mayor afectación, un -10%. Gráfico No. 21 Istmo Centroamericano: Carga total, según tipo de manipulación, (Miles de tm), año 2018
Granel Sólido, 20,560.8 , 14%
Granel Líquido, 47,270.2 , 32%
Otros, 434.7 , 0%
Ro-Ro, 602.1 , 0% Carga General,…
Contenerizada , 77,250.4 , 51%
Los puertos con mayores volúmenes de carga General en este año fueron, en primer lugar, Quetzal que representó 20%, seguido del Complejo Portuario Limón Moín y Caldera, ambos representando cada uno, 15%, SANTOCAS con 11% y Acajutla con un 10% y Cortes un 9%. Registraron incremento en la manipulación de Carga General el complejo Limón Moín, 17%, así como San Lorenzo un 38%, Sandino, 124% y PPCC el 21%.
En 2018 la carga contenerizada alcanzó los 77.2 millones de toneladas métricas con un 3% de incremento, en este caso el porcentaje de carga embarcada fue mayor que el de la carga desembarcada (53% y 47%, respectivamente). Asimismo, los embarques de carga contenerizada percibieron un aumento del 6%, mientras que en los desembarques obtuvo cerca del 1%. Los puertos representativos de la carga contenerizada durante este año fueron, MIT, PPCB, PPCC y el complejo Portuario Limón-Moín, representando cada uno 19%, 17%, 12%, 11%, respectivamente, otros que también manejaron importantes volúmenes de carga contenerizada fueron CCT y Cortes, cada uno representó 6%, así como también, PSAPIT, Quetzal, Barrios y SANTOCAS, cada uno representando 5%. 27