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cuente con una estación por Rafael Moneo bierne, le pido que ya que no arrima el hombro que no ponga palos en las ruedas”. Blanco añadió que la provincia de Granada “no tiene la culpa de que todo sea un debate político”, por lo que aseguró que “seguirá adelante y licitará la redacción del proyecto de integración urbana del AVE”, cosa que ya ha hecho. Las palabras de Blanco venían a responder a las afirmaciones de Torres Hurtado, para quien los más de 300 millones de euros en los que el Ministerio ha presupuestado la obra de la futura estación del AVE en Granada siguen pareciendo un precio excesivo e innecesario. Llevando a cabo una sencilla cuenta, el primer edil explicó que ese proyecto podría costar 2.000 euros a cada familia granadina que paga los impuestos municipales. Para

llegar a esa conclusión, dividió el coste de la operación entre los 180.000 recibos del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) y el resultado es muy próximo a esos 2.000 euros. Se trata de un argumento con el que el alcalde granadino pretendía hacer ver a los ciudadanos que el proyecto planteado por el Ministerio de Fomento es demasiado caro y además innecesario. En concreto, la parte a la que se oponen los responsables municipales la construcción de una zona de vías (llamada playa de trenes en el argot ferroviario) dentro de la propia estación cuya finalidad es el estacionamientos de los vehículos. Esa zona, al margen de los ocho andenes de salida y llegada, ocupa un gran espacio y el alcalde propone que se traslade a otro lugar para que pueda utilizarse ese espacio

como zona verde de la ciudad. El Ayuntamiento de la capital propone que esa especie de cocheras se ubiquen junto a las instalaciones de Mercagranada y no en una zona tan céntrica de la ciudad. Pero, al mismo tiempo, adviritió a Fomento que "el alcalde -de Granada- no se sienta a negociar tonterías que proyecte el PSOE para que las paguen los granadinos". Torres Hurtado hizo estas declaraciones en respuesta a las palabras de la secretaria general de los socialistas granadinos, Teresa Jiménez, que acusaba al Ayuntamiento de oponerse a este proyecto porque los problemas económicos de la institución le impedían afrontar su parte de la financiación. El alcalde matizó que esos problemas económicos son los mismos que los de cualquier ayuntamiento, pero que el proAlzada 11

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