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27 DE AGOSTO DE 2008 No.. 473 ISSN 0121-9820 / CIRCULA CON EL TIEMPO / WWW.MOTOR.COM.CO

HYUNDAI, OTRO PUNTO SOBRE LA

PULSAR 200


ARRANQUE

SE NECESITA EL 'LEASING' PARA LOS CARROS PARTICULARES

JOSÉ CLOPATOFSKY LONDOÑO josclo@eltiempo.com.co

Como suele suceder cada vez que MOTOR ajusta las listas de precios de los carros usados, nos llegan muchos mensajes de personas desconcertadas por la caída del valor de sus vehículos y no faltan quienes lo atribuyen a un capricho personal del director de esta revista. La realidad es que, como muchas veces lo hemos explicado, esas listas son apenas un reflejo -optimista, además- del promedio de transacciones que se dan en el mercado formal de los carros usados y solemos ir un poco atrás de esas variaciones de precios ya que las listas las modificamos globalmente y dando un espacio de tiempo entre los cambios, mientras en las vitrinas las hacen en el día a día. Es inevitable que los carros sigan bajando pues todos los factores de deterioro de su valor siguen vigentes y en alza. Dólar barato, precios de los nuevos bajando o quietos, que es lo mismo si se miran contra la inflación, promociones atractivas debido al estancamiento de inventarios de nuevos por la lentitud en las ventas, sobre oferta de carros de segunda mano y el paso del tiempo, marcan siempre puntos en contra del precio del vehículo usado. Y en este semestre específico, entraron los 2008 usados a la lista con lo cual todos se corren un año atrás en edad. Esa cadena de valores es propia del mercado del automóvil en el mundo entero, razón por la cual hace muchos años no tiene el vehículo ubicación patrimonial en los presupuestos, sino que debe ser considerado como un costo de movilización. De ahí que lo usual en otros países hacia cuyo modelo vamos rápidamente, es la 'venta' por leasing

de los vehículos a los particulares que simplemente pagan un arriendo mensual por su uso ya que no se justifica la inversión global en un auto nuevo. Colombia no tiene ese sistema financiero establecido con alguna favorabilidad para los particulares y para las empresas, que pueden poner esos arriendos de vehículos en el gasto, es una operación financiera muy costosa. Pero para allá vamos pues no tiene mucho sentido invertir la cantidad de dinero que vale un carro nuevo en un bien cuyo valor puede caer a la mitad en menos de 24 meses. Si la industria quiere mantener su dinámica de ventas, debe impulsar estos mecanismos financieros de manera urgente. La otra parte de la cadena, dolorosa pero evidente, es el establecimiento formal y legal de los 'junk yards', que son cementerios de autos en los cuales se obtiene algo de plata por la entrega de un carro obsoleto y a la vez sus partes pueden mantener andando a otros a un costo racional, mientras sean aptos para pasar la revisión tecnico- mecánica. Esos son sitios reconocidos en todas partes y ayudarían a descontaminar el mercado de los lugares donde venden partes robadas o bien elementos de carros desahuciados pero que legalmente no están limpios y permiten comprar repuestos y partes usados con factura. Con lo que hoy cuestan los repuestos de todos los carros, esto sería un alivio para quienes tienen vehículos de edad y 'enfermos' mecánicamente. Estamos ante una situación si se quiere llamar dramática y desconcertante para muchos propietarios de autos. Un carro pierde un 20% en promedio por salir de la vitrina y un 12 a 15% en sus primeros años de servicio, todo esto calculado sobre el precio del nuevo. Pero cuando sucede como acabamos de ver que en autos populares como unos modelos del Spark y el Aveo, Colmotores rebajó 5 millones de pesos de un tajo, la base para el precio del auto de segunda cayó fácilmente un 20% y el usado en la misma dosis. Es decir, un Spark que alguien

pagó en 23 millones hace dos meses, hoy apenas vale 16 pues no puede costar el viejo más que uno nuevo. Con modelos tan representativos y que son un punto de referencia en semejante feria, los afines también se castigan. En mayor o menor escala, esto pasa con todo el mercado del usado y hay marcas que se castigan más pues no todos sus carros tienen el mismo nivel de aceptación y reventa. ¿Adónde vamos a parar? En las condiciones actuales, debemos estar conscientes de que un carro se deprecia altamente y llega un momento en el cual uno tiene más fierro que plata y no paga venderlo por cualquier cosa. La vecindad del Salón del Automóvil puede generar aún más baja en los usados si salen a vender carros nuevos a precios de quema, lo cual parece ser la herramienta de los concesionarios para mantener el mercado en un nivel decente y mover sus inventarios, a pesar de lo cual va muy caído con respecto al año anterior. Como todas esas promociones incluyen implícitamente la retoma de usados, toda esa fuerza para clavarle los carros nuevos a la gente también se reflejará en una mínima oferta por el auto viejo. Tener vehículo propio no es negocio, por lo cual quien se meta en eso debe estar muy consciente de lo que sucede con la plata que pagó, pues la debe recuperar en un alto porcentaje en servicio y movilidad personal y olvidarse de revenderlo por lo mismo que lo compró. Hoy la gran utilidad es disfrutar el carro al máximo, aunque es un placer o necesidad cada vez más costosos de atender por los absurdos precios de la gasolina que siguen al alza a pesar de que los costos del petróleo bajan. Mejor dicho, tener carro cuesta mucho y hay que estimar el precio del servicio antes de meterse en el tema si se quiere mantener la plata en algo que represente el valor. Por eso, el sistema de leasing o alquiler mensual es lo que, en otros países que ya pasaron por este proceso de ajuste, funciona y luce racional y lógico que acá se implante. Y de manera urgente.

MÁS INFORMACIÓN i30: Hyundai otro punto sobre la i…................................................. 6 MOHAVE: ¡Kia sigue subiendo! .....................................................12 PULSAR 200: Otro nivel para la moto popular ...........................26 ALTERNATIVA: ¡Ferrari de impulso! ............................................36 INDUSTRIA: Todas las noticias .....................................................42 CORREO: La opinión de los lectores ..............................................46 PRECIOS: Vehículos nuevos y usados ..........................................54

Próxima edición: septiembre 10 de 2008

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COLOMBIA

¡EL FUTURO EN EL RETROVISOR!

EN LAS FINALES

EDICIÓN No. 473 agosto 27 de 2008 Consejo Editorial: Rafael Santos Calderón y José Clopatofsky Londoño / Dirección y Redacción: José Clopatofsky Londoño / Editor gráfico: Beiman Pinilla / Asesoría gráfica: Germán Calderón / Diseño: Rinaldo Goelkel Anchique / Directora de producto revistas prensa: Elva Lucía Daza elbdaz@eltiempo.com.co / Corrección: Ricardo Salcedo Londoño. / Archivo Fotográfico: Marino Martínez, Edison Sarmiento / Director de Producción: Mario Benavides / Pre-prensa: Zetta Comunicadores / Impresión: Printer Colombiana S.A. / Ventas publicidad Bogotá: Úrsula Gómez, ext. 3878; María Cristina Forero. ext. 3877. Tel. 294 0100, ext. 3949, Av. Eldorado 59-70 -Medellín: 4-250 7988 Cali: 2-683 6000, ext. 300 Barranquilla: 5-351 1077 - GMC: Director de impresos Gustavo Home, 658 5200 Carrera 7a # 113-43 Oficina 402 Torre Samsung / Ejecutivas de ventas revistas: Ximena López, 658 5200 ext.4721 / Editada por MultiRevistas Editores S.A. Copyrights © 2008 Casa Editorial EL TIEMPO S.A. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualquier idioma sin autorización escrita de su titular. Derechos reservados. MOTOR AGOSTO 27 2008

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I 30

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i tuvimos una grata impresión al manejar el I10 de Hyundai, la exp e cta ti v a d e co n ocer el I30 era bien justificada pues es un carro de gama media con altas pretensiones en cilindrada y perfil, en el cual hacer diferencias con el pasado es más difícil y la concu-

rrencia para compararlo mucho más exigente. Este I30 viene a jugar en un sector muy espeso de la oferta. Va contra los Optra full equipo, el C3 de Citroën, el Fiat Punto, el Ford Focus, todos los Mazda 3, los Tiida de la Nissan y el Sentra, los Peugeot 206 y algunos de la línea 307, el Megane II, los Skoda

Fabia, el Corolla de nueva generación y los Jetta de VW, entre los principales. Como quien dice, escoger es sumamente complicado porque hay piezas para todos los juicios y gustos. En tamaño está dentro de lo exigido por el jurado para carros familiares de medianas dimensiones. Es un hatchback, hecho en la parte trasera PASA A LA PÁGINA 8

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La nueva generación de automóviles I muestra que Hyundai ha replanteado a fondo todos sus modelos y en el 30 entrega un estupendo motor 2 litros, montado en un carro que mezcla diseños exitosos y viene a competir en la gama media del mercado donde está la gran competencia. Los precios van desde 45 hasta 55 millones de pesos en la versión automática con los accesorios completos. Motor agosto 27 2008




I 30

EL I30 ES UN CARRO de perfil totalmente familiar pero capaz de unas excelentes prestaciones gracias a su motor de 140 caballos de potencia. La presentación exterior es impecable.

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a imagen y semejanza de un BMW Serie 1 y por delante se asemeja bastante a un Corolla. Esto indica que a pesar de tener su propia identidad, Hyundai sigue trabajando a la zaga de los modelos exitosos y no se molesta tanto en inventar, como en copiar lo que se vende que ya tiene éxito asegurado. Como codueña de Kia, Hyundai recurre a muchos componentes del Kia Ceed para el montaje de este carro. Obviamente tiene su estilo, enmarcado dentro de los nuevos perfiles de cabina que comenzamos a ver en el I10, ahora con el I30 y en breve con el I20, que será el reemplazo del Accent el cual está en vías de desaparición como nombre y carrocería. Le pusieron al I30 un motor 2 litros, refinado, pues ofrece sistema variable de tiempos de admisión, 16 válvulas en 4 cilindros colocados transversalmente en la nariz del carro, una exigente relación de compresión de 10 a 1 en materia de octanaje, para una producción de 141 caballos. Son apenas 10 menos de lo que publica BMW para sus motores 2 litros de 4 cilindros, lo cual es una estupenda referencia para esta máquina coreana en materia de musculatura. Probamos el I30 con todos los juguetes, es decir, el que llaman GLS Full, que conecta esta planta motriz con una caja de 4 velocidades automática, que opaca mucho el brillo que tiene el carro en su versión de caja mecánica de 5 adelante. La razón es que las

relaciones son sumamente largas (3.3 a 1 en primera en la caja mecánica contra 2.9 de la automática) y una cuarta más larga que la quinta de la caja de piñones manuales. Con esas multiplicaciones, la aceleración se resiente mucho y sube el consumo (35 kpg con largo uso en carretera) pero de todas maneras tiene un desempeño más que decoroso y una velocidad tope -por catálogo- de 195 kph contra 205 que, dicen, logra el mecánico. Hicimos un viaje en zona montañosa, Bogotá-Anapoima-Bogotá con un gran interés por ver el funcionamiento y uso de la caja automática. Es notable la respuesta inmediata a las rebajas, que resulta más rápido de lo que uno logra en una caja mecánica. Basta con bajar la palanca un punto y de inmediato se engrana el cambio anterior o se mantiene si está en la posición manual, lo cual es perfecto para subir, tema que el motor hace con toda propiedad. Aunque es bastante ruidoso cuando está en esfuerzo. Esto hace que uno se olvide de que se trata de una caja automática porque la puede operar con más agilidad que la manual y si tuviera cinco cambios adelante, sería una opción obligatoria de tomar sobre la mecánica que es definitivamente una pieza en vías de desaparición y en un plazo más corto de lo que creemos. El I30 es de buen tamaño: 4,25 de largo, bien perfilado porque la altura de la cabina está en 1,48 metros y PASA A LA PÁGINA 10

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I 30

IMPRESIONANTE el parecido del I30 con el 120 de BMW en la parte trasera. De no ser por los stops más altos del Hyundai, es difícil distinguirlos.

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se apoya bien en el piso gracias a una trocha adecuada 1,55 metros. El baúl no es fenomenal, a pesar de su función familiar por la quinta puerta, pero da el suficiente volumen para los equipajes normales del cupo humano. Nuevamente, como en el I10, un gran paso y diferencia con los carros de sus anteriores generaciones son los acabados y materiales. Están al nivel de cualquier japonés y el diseño del interior es muy armónico, serio, sin exageraciones. En el carro 'full' equipo se reciben los airbags delanteros y las cortinas laterales, el techo con mando eléctrico, un climatizador automático y el ABS en los frenos, que no hay razón para que no esté de serie en el modelo básico en el cual se nota el gran esfuerzo por lograr un buen precio a costa de los mínimos equipos para la gama. Por lo demás, Hyundai ofrece todo el equipo usual de accesorios eléctricos y equipa el carro con un radio de colocación local, pero con acceso 'Bluetooth'. Se extraña la ausencia de unas luces xenón de encendido automático así como de los limpiaparabrisas que, de paso sea dicho, son muy eficaces y silenciosos.

En el manejo, notamos una floja señalización de los testigos en el tablero y la alarma de cinturones son apenas tres parpadeos de un bombillo poco vistoso. Frena perfectamente, sin tener un pedal exagerado en la reacción pero todo un descenso a buen paso con caja automática no implicó bajón alguno en este servicio, garantizado por discos en todas las ruedas. También es muy neutral y amable en materia de tenida porque la dirección con asistencia eléctrica es bien ágil y precisa. Camina sobre llantas 185/65 x 15 en rines de aleación y el resortado está muy bien calculado porque controla las grandes elongaciones de la suspensión en baches profundos con la misma suavidad con que lo hace en el piso arrugado. También la inclinación en curvas es muy moderada lo cual convierte al I30 en un buen miembro de familia, en el cual rodar y viajar es algo natural y descomplicado. ¿Cuánto vale? Los I30 van desde los 45 hasta los 55 millones de pesos, dependiendo del equipo, pero todos tienen el mismo motor 2 litros que es su mejor pieza y la que marca diferencia porque el carro se mueve bien en automático y es sobresaliente con la transmisión manual.


MOHAVE

Con esta enorme camioneta todoterreno, la marca coreana quiere competirles en su propio campo a la Jeep Grand Cherokee y a la Ford Explorer por lo que tiene un motor de 3.8 litros y 6 cilindros en V que puede entregar 274 caballos de potencia, aunque hay otra versión de 350 caballos con destino al mercado americano, su principal objetivo. En Colombia se consigue desde 100 millones de pesos.

¡KIA SIGUE SUBIENDO! K

ia decidió ocupar todos los renglones en la oferta de automóviles particulares a nivel mundial y por ello subió un nivel más con la todoterreno Mohave, que se denomina Borrego en Estados Unidos, y que es una camioneta de grandes dimensiones

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y estilo sencillo pero atractivo con la que piensa quitarles terreno a los íconos americanos. Sobre todo con la versión con motor de 8 cilindros en V y 350 caballos de potencia, que la convierten en el vehículo más poderoso y el primero con una máquina de esta configuración para la marca. PASA A LA PÁGINA 14


MOHAVE

Basada en el prototipo 'Mesa' que se presentó en el Salón de Detroit de 2005, su debut mundial se realizó este año en el mismo escenario estadounidense en donde mostró que está montada sobre una nueva estructura monocasco con suspensión delantera y trasera totalmente independientes que le permite una mayor insonorización frente a las vibraciones y gran comodidad en el paso por los terrenos difíciles gracias a un mecanismo neumático, disponible solo en la versión ‘full equipo’, con el que puede mantener siempre la altura del vehículo sin importar la carga o cantidad de pasajeros que lleve. Al mismo tiempo, incorpora algo que resulta poco común en los SUV: La suspensión trasera en resortes helicoidales es completamente independiente en vez de estar equipada con un eje rígido por lo que

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tiene una muy aceptable suavidad de marcha. Muy cercana en sus dimensiones frente a su prima, la Hyundai Veracruz, tiene 4,88 metros de largo, 1,91 de ancho y 1,81 de alto, lo cual le garantiza un amplio espacio interior con tres filas de asientos en donde se acomodan siete adultos. El acceso a la última fila se facilita gracias a que la anterior es deslizante. Además, las sillas posteriores pueden plegarse hasta quedar a ras del piso de carga para optimizar este espacio. Su apariencia externa se concibió en Irvine, California, por lo que sus líneas persiguen el gusto del comprador americano y allí son destacables las grandes luces delanteras, la enorme parrilla saliente de la línea del capó y los rines cromados de 18 pulgadas. En el interior todo es sobrio, casi en exceso, pero

es sobresaliente la ergonomía que ofrece la consola central. Para el mercado colombiano llegará una Mohave con la segunda motorización, que es también a gasolina, de 3.8 litros, 6 cilindros en V, 24 válvulas, doble árbol de levas y sistema dual para el control de apertura variable de las válvulas cuya potencia es de 274 caballos. Esta versión tiene una caja de cambios automática de cinco velocidades, tracción en las cuatro ruedas, bajo de accionamiento eléctrico y su capacidad de arrastre es de 2.250 kilos. PASA A LA PÁGINA 16


MOHAVE

Dentro de las ayudas de seguridad que incorpora están dos airbags, ABS, el control de distribución de frenado, sensor de reversa y encendido automático de luces para la versión ‘básica’. La otra suma además control de estabilidad, de tracción, de ascenso y descenso de pendientes, sistema de frenado de emergencia y cuatro airbags adicionales. El equipamiento estándar reúne aire acondicionado, bloqueo central, control remoto para la apertura de puertas, radio CD-MP3 con conector para USB y iPod, espejos

exteriores con dispositivos eléctricos, volante ajustable en altura, computador y exploradoras. Como equipo adicional se cuenta el climatizador automático de tres zonas, el asiento del conductor y pasajero con control eléctrico, cojinería en cuero, espejos abatibles, estribos laterales y techo corredizo. Esta camioneta, que se ubicará por encima de la Sorento dentro de nuestro mercado, tiene un precio de $100 millones en la primera versión y de $116, para la edición completa.


MOTORAMA

CENTENARIO

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¡EL FUTURO EN EL RETROVISOR! >

BUICK Y-JOB 1939

Este auto, obra del famoso diseñador Harley J. Earl, es considerado el primer prototipo de la historia del automóvil. A diferencia de la mayoría, este concepto era el carro de todos los días de su creador. Sus líneas inspiraron a los diseñadores de Buick o Cadillac en los 40 y marcaron el inicio de una época en la que los carros tenían que ser bonitos, grandes y funcionales.

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n los años de la posguerra, justamente cuando la economía estadounidense entraba en su época de oro, la industria automovilística de ese país empezó a crecer con el pedal a fondo y se volvió costumbre por entonces que entre agosto y septiembre de cada año se presentaran los siguientes modelos para que los estadounidenses, en masa, salieran a comprarlos con avidez. General Motors, entendiendo esta aceleración, se preocupó por estar preparada para semejante demanda y empezó a anticiparse al futuro y a marcar las directrices de la moda automotriz con la exhibición de carros raros, hermosos y únicos con los cuales medía la aceptación del público a sus propuestas. Esta fue la principal razón de la creación del 'Motorama GM' y el nacimiento para la historia de los autos conceptuales. Este consistía en una especie de gira automovilística, un show ambulante, que, desde 1949 hasta 1960, llevó a la mayoría de ciudades estadounidenses los nuevos carros con

los que la marca se anticipaba al futuro. Era un espectáculo cuyo montaje era de proporciones gigantescas, pues muchas veces acomodaban en un mismo lugar plataformas giratorias y enormes repisas en las que presentaban más de una decena de carros a la vez y en lugares que se adaptaban para recibir a miles de visitantes en cada parada. Entre los protagonistas más destacados de estas muestras estuvieron el Buick Y-Job de 1939 que es considerado el primer prototipo de la historia del automóvil, el LeSabre de 1951 que se concibió con maPASA A LA PÁGINA 20


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BUICK LESABRE 1951

Este prototipo también es de Harley J. Earl y está inspirado en una de sus aficiones, la aviación. Usando técnicas de la aeronáutica construyó el chasís con aluminio, fibra de vidrio y magnesio, todo un avance para la época. Fue el primer automóvil en tener un parabrisas envolvente, de cristal curvado, además de las afiladas líneas laterales de su parte posterior.

Con motivo del centenario de General Motors, que se cumple este año, se presentó en el Concurso de la Elegancia de Peeble Beach, en California, el Motorama GM, una exhibición con los prototipos más bellos y raros que la marca creó entre los años 50 y 60 y de los cuales nacieron muchas ideas y diseños para carros que años después se habrían de convertir en leyenda.

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CENTENARIO

BUICK XP 300 1951 >

El 1951 Buick XP 300 fue concebido por Charles Chayne, director de GM Engineering, sobre la misma plataforma del LeSabre 1951. Pretendía ser un deportivo con estilo, por lo cual sus líneas se definieron con mayor suavidad. La carrocería también se construyó a partir de aleaciones ligeras de aluminio y estaba equipado con un poderoso motor, un V8 3.5 con supercargador, que entregaba más de 300 caballos de potencia y el auto alcanzaba los 225 km/h.

teriales livianos como aluminio, fibra de vidrio y magnesio y cuyas líneas se inspiraron en la aeronáutica, el Chevrolet Corvette de 1953 que finalmente se convertiría en un mito que salió de las líneas de montaje y las tres generaciones de Firebirds que eran, por lo menos por la apariencia, cohetes con ruedas. Una vez terminada la gira, y por orden ejecutiva, estos modelos eran cortados en pequeñas piezas que luego pasaban a la trituradora, ya que como eran carros que no habían sido probados en las calles se debía evitar cualquier problema jurídico que afectara a la fábrica. Esa fue la suerte que corrieron, entre muchos otros, dos autos legendarios, el LaSalle II Roadster y el Chevrolet PASA A LA PÁGINA 22

PONTIAC BONEVILLE SPECIAL 1954 >

Este fue el primer automóvil deportivo de Pontiac y debutó en el Motorama de ese año. Su hermoso perfil carecía de bómper delantero y trasero y llama la atención el lugar para guardar la llanta de repuesto que, literalmente, se incrustaba en la parte frontal de su baúl y la hacía ver como una turbina. Las ventanas se abrían al estilo de las puertas 'alas de gaviota'.

CHEVROLET BISCAYNE 1955 >

Este es uno de cinco autos del restaurador Joe Bortz que se exhibió en Pebble Beach, durante la conmemoración del Motorama GM. Fue rescatado de un depósito de autos de Detroit y reconstruido gracias a que muchas de sus piezas eran de fibra de vidrio. Se le considero como uno de los prototipos más bellos de la historia y al interior de GM se le denominó el 'carro milagro' por la aceptación que recibió por parte del público.

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BUICK WILDCAT II 1954

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Biscayne, considerado uno de los autos más bellos de la historia. Las piezas de estos dos modelos debieron ser desenterradas de un depósito de chatarra en Detroit y vueltas a armar pacientemente para traerlos de nuevo a la vida. Esa labor la realizó Joe Bortz, un restaurador que pudo ver estos autos por primera vez en el Motorama de 1955 y quien llevó estas dos joyas a la exhibición que, como parte de la celebración de un siglo de vida de General Motors, se realizó este año en Pebble Beach, California, lugar del encuentro internacional de clásicos más importante del mundo. PASA A LA PÁGINA 24

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FUTURELINER 1953

En muchas de las ediciones de los Motorama se presentaron proyectos que no se preocupaban por la viabilidad y los diseñadores sin ninguna restricción jugaron con formas extravagantes y sistemas de propulsión exóticos. Este autobús de tipo futurista obvió la visibilidad de los pasajeros y llama la atención la posición central de las luces.

Uno de los vehículos más bellos que se vieron en el Motorama Collection. El diseño de este deportivo biplaza, de agresivas líneas, se basó en una sola premisa: reinterpretar las tradiciones. En él se ven elementos característicos de los Buick de años posteriores, como los tres círculos sobre las aletas delanteras, presentes también en el Buick Super Eight o el Buick Roadmaster, por poner dos ejemplos.


CENTENARIO

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FIREBIRD I 1954

Este es el primero de tres generaciones de los prototipos más asombrosos e irreales de General Motors: los Firebird. Literalmente fueron cohetes con ruedas, ya que eran propulsados por turbinas a gas y su carrocería estaba compuesta en su totalidad por titanio. Para acoplar las láminas de la carrocería al chasis se debió crear una resina epóxica especial que las pegaba y amoldaba sin tener que hacer uso de martillos o máquinas para doblar.

Así mismo, General Motors llevó una docena de prototipos de esa época que rescató y salvó del olvido y que compartieron escenario con los de la colección de Bortz y a los de otros coleccionistas que se sumaron a esta muestra histórica.

Así, durante el Concourse d’Elegance que se llevó a cabo el 17 de agosto, se volvieron a reunir estos automóviles cuyos diseños radicales influyeron en el estilo de la industria durante décadas y que aún 50 años después siguen causando admiración.

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FIREBIRD II 1956

Además de su extraño diseño, contaba con un completo sistema de conducción asistida que lo guiaba de manera autónoma por lo que serían las autopistas del futuro. El siguiente Firebird se convirtió en el primer prototipo en olvidarse de la conducción con el volante para hacerlo a través de una palanca central, al estilo de los helicópteros y contaba con apertura de puertas a distancia mediante una llave ultrasónica que enviaba ondas sonoras de alta frecuencia a un sistema de recepción, abriendo las puertas de alas de gaviota.


AVANCES

PULSAR 200 A OTRO NIVEL PARA LA MOTO POPULAR

Un radiador para el aceite del motor y la caja le concede una vida más segura a la maquinaria. La segunda generación de una de las motos más populares y deseadas del país llega cargada de novedades y avances exclusivos, además del paso del motor a 200 cm3 de 18 caballos. Precio de arranque: $6,5 millones.

partir de su lanzamiento inicial en el año 2003, la Pulsar le dio una vuelta completa a la mentalidad del motociclista popular colombiano. La razón es que esta moto fue más que un elemento de trabajo porque gracias a todas sus características técnicas le dio la posibilidad de viajar distancias más largas, ponerla acorde con todo tipo de terrenos, personalizarla y creó hasta una cultura alrededor de este modelo generando más de 36 clubes de propietarios a nivel nacional. Por lo tanto, la salida del nuevo modelo es un suceso muy esperado en el mundo de la moto, tanto como pudo serlo el de la Bwis II de Yamaha en el campo de las scooters. La nueva Pulsar está equipada con un motor de 200 cm3 de cuatro tiempos enfriado por aceite, que produce 18 caballos de potencia y le permite ir de 0 a 60 km en 4,73 segundos a nivel del mar. La máquina anterior PASA A LA PÁGINA 28

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AVANCES

EL RADIADOR de aceite del motor, el sistema de escape en acero inoxidable y la estación de datos en el tablero digital son diferencias muy importantes con las cuales la nueva Pulsar 200 pone un nuevo techo en la gama de motos populares.

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era de 180 cm3. Decir enfriado por aceite significa una importante diferencia pues la moto tiene un radiador específico para el lubricante, que al ser común para el motor y la caja resiste una gran carga térmica y al aliviarla garantiza una mayor duración en todos esos componentes bajos de la máquina. Otras motos ofrecen radiador de agua, pero este servicio solo alivia la parte alta del motor, mientras que al enfriar el aceite la protección mecánica es mucho mayor. Entre las condiciones técnicas, se resalta el sistema de escape fabricado en acero inoxidable, que es inmune a la corrosión. Además tiene un diseño que genera un ruido mucho más deportivo.

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En cuanto a la posición de manejo, la moto viene con un sillín doble piso para mayor comodidad de conductor y pasajero, que se puede retirar por separado, con agarraderas laterales independientes lo cual genera una situación más segura de viaje para el segundo ocupante. El tablero de instrumentos es otra novedad pues da una información completa sobre el estado de servicio y mantenimiento de la moto pues, además de los indicadores tradicionales, incorpora testigos infrarrojos para avisarle al conductor la necesidad de limpieza del filtro de aire, baja carga de batería o anormal presión y alta temperatura de aceite.

En cuanto a las llantas viene equipada con ruedas 'tubeless' (sin neumático) mucho más anchas y con un labrado multipropósito, que mejora su agarre y la hace más versátil para afrontar todo tipo de terrenos. Además de todas estas novedades, la Pulsar 200 mantiene todas sus características técnicas que la han hecho ser la máquina más vendida y deseada en su segmento. La moto estará disponible a partir de septiembre en toda la red de concesionarios Auteco del país con un precio de introducción de $6,490,000 para sus primeras unidades y un precio de lista de $6, 990,000.


IDEAS

Entre 2.500 proyectos que enviaron diseñadores de 95 países al Concurso Mundial de Peugeot, dos propuestas de diseñadores industriales colombianos fueron escogidas entre las 29 finalistas y van entre los seis más votados. Ahora, hasta el 15 de septiembre, se puede votar por ellos en www.peugeot.com y participar en la rifa de consolas Xbox. El proyecto ganador se pasa a prototipo de tamaño real y lo muestra Peugeot en el próximo Salón de Shangai.

COLOMBIA P

or quinta ocasión, Peugeot está realizando su 'Concurso de diseño', que es una competencia abierta a todos los pensadores del automóvil, en el mundo entero. La convocatoria cada vez tiene más aceptación a tal punto que en esta oportunidad se inscribieron 2.500 GUSTAVO ANDRÉS HERNÁNDEZ, bogotano de 21 años hizo su modelo 50X en el programa Rhinoceros. Es un diseñador industrial de la Universidad Nacional de Colombia.

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propuestas, provenientes de 95 nacionalidades diferentes. El concurso funciona a través de Internet, pero esta vez apretaron los márgenes de pensamiento y creación, pues a partir del momento en el cual dieron a conocer los parámetros de esta edición, apenas dejaron mes y medio de plazo para

cerrar las puertas a los aspirantes. Para este año, el tema fue 'Megalópolis', es decir, la visión del vehículo urbano futuro más polivalente, más amable, más práctico y económico, a la vez que más lúdico y personal. Desde el pasado 15 de agosto y hasta el 15 de septiembre, quienes quieran votar por uno de los 29 diseños finalistas lo pueden hacer diPASA A LA PÁGINA 32


IDEAS

OTRA VISTA DEL 50X, cuyo concepto es de amplia visibilidad y muy lúdicas funciones para la ciudad del futuro.

rectamente conectándose con el sitio www.Peugeot.com. Allí aparecen, con descripciones y fotos los trabajos que fueron preseleccionados y entre ellos aparecen no solo uno, sino dos propuestas enviadas por colombianos. Y, además de su estupendo trabajo, van clasificados con grandes opciones de llegar a la final, que significa la hechura del prototipo en escala 1 a 1 y su presentación en el stand de Peugeot durante el Salón del Automóvil de Shangai, en abril de 2009.

Los dos colombianos son diseñadores industriales de la Universidad Nacional. Uno es Gustavo Hernández, 21 años, y el otro es Carlos Arturo Torres, también contemporáneo. Las propuestas que enviaron van más allá de lo estético pues presentan conceptos muy avanzados y novedosos. El automóvil de Torres cambia de tamaño. Se llama RD y funciona principalmente gracias a una articulación la cual no solo le brinda dirección sino también hace que sea capaz de PASA A LA PÁGINA 34

EL RD DE CARLOS ARTURO TORRES propone una singular solución para mezclar la ciudad y la carretera pues el carro se encoge cuando va despacio y se estira a alta velocidad para mejorar la aerodinámica y estabilidad.


IDEAS

VOTE POR LOS COLOMBIANOS Cualquier persona puede ingresar a la página www. peugeot.com y analizar todos los diseños finalistas, además de –si lo consideran meritorio- votar por cualquiera de los dos proyectos colombianos. Hasta el momento de escribirles estas líneas (agosto 19) sus opciones son altas pues están entre los primeros clasificados y muy seguramente con votos internacionales, que son más valiosos. Los votantes del proyecto ganador entran a la rifa de 20 consolas de juego Xbox 360. Las posiciones eran: 1) Onur Güven (Alemania), 582 votos; 2) Ognyan Bozhilov (Bulgaria), 578; 3) Emri Yezic (Turquía), 527; 4) Carlos Arturo Torres (Colombia), 494; 5) Kie Guo (China), 452; 6) Gustavo Hernández (Colombia), 419.

compactarse en momentos de alto tráfico y bajas velocidades. De esta manera el vehículo permanece bajo a alta velocidad. En la cabina del conductor, el timón permanece anclado al panorámico permanentemente y muestra la información necesaria durante el trayecto por órdenes de voz por parte del conductor. El RD presenta un esquema de uso que recuerda el 'estilo robot'

que los niños han vivido en nuestro tiempo y que sin duda añorarán revivir en el futuro. Hernández pensó su vehículo, llamado 50X, como un elemento de aventura para los fines de semana, práctico y simple, Tiene forma de elipse, rodeada de cristales de tal manera que los pasajeros gozan de total visibilidad. Usa cuatro motores eléctricos, uno por rueda y la energía

provendría de celdas de hidrógeno. El chasís lo haría en fibra de carbono y todo el vehículo está en dos piezas. La evocación principal está basada en las condiciones del Peugeot 206, que se destacó con lujo en todos los escenarios como la estética, la funcionalidad y las competencias.


ALTERNATIVA

La escudería italiana promovió un campeonato en el que debían participar todos sus ingenieros y miembros del club de amigos de la marca en la creación de carritos sin ningún tipo de propulsión para que disputaran una carrera ‘cuesta abajo’ en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari. La primera válida la ganó el Ferrari XFX.

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¡FERRARI DE IMPULSO! S

iempre que se habla de Ferrari inmediatamente se asocia esa palabra al sonido y potencia particular de sus motores y a la belleza de sus autos, pero ahora la marca parece haber simplificado esta ecuación a la mitad. Para ello, la escudería de Fórmula 1 propuso un ejercicio de creatividad entre sus técnicos y fanáticos más cercanos y organizó un campeonato pactado en varios circuitos reales para premiar la construcción del más rápido ‘monoplaza’ artesanal que no tuviera otro tipo de propulsión que el de la gravedad. PASA A LA PÁGINA 38


ALTERNATIVA

Los requisitos para la elaboración fueron simples, una estructura liviana y un timón, nada más. El diseño y las aplicaciones aerodinámicas corrieron por cuenta de cada equipo, sin ninguna restricción. Además, y al mejor estilo de los clásicas carreras de los carros de ‘balineras’, se estipuló que dentro de la pista solo estaba permitido dar un empujón inicial por parte de uno de los miembros del equipo para que el carro tomara cuesta abajo en un trazado específico dentro del Autódromo de Enzo y Dino Ferrari en Imola, Italia. Nadie más podía intervenir durante el proceso si el carro no era capaz de llegar a una zona de detención impuesta para cada grupo. Con catorce equipos se conformó la grilla de la primera competencia de este tipo y el ganador fue el piloto Adriano Zocca, de Bolonia, a bordo del Ferrari XFX con ‘alas’ posteriores, llantas de bicicleta y chasis en fibra de carbono, que resultó ser el más rápido de la jornada, al sumar los mejores tiempos durante los tres intentos que tuvieron cada uno de los participantes. Aparte de ser un ejercicio de entretenimiento, más allá de los intereses ecológicos que hace poco más de un mes promovieron a Bentley a construir el Continental DC, llamó mucho la atención la calidad de los terminados de estos ‘bolidos’ ya que incluso uno de ellos tenía una reproducción en madera de un timón original del monoplaza de Fórmula 1. Con los escandalosos precios de la gasolina en estos días no sería una sorpresa que con el tiempo, este curioso concurso se convirtiera en el primer paso que una marca legendaria como Ferrari diera en la búsqueda de alternativas de movilización futuras que sean independientes de los combustibles fósiles. Siempre y cuando todas las calles sean en ¡bajada!


INDUSTRIA EN MARCHA

Datos PEUGEOT lanza este mes en Argentina dos nuevas versiones del 307. Se trata del Hatchback, que será producido en ese país, y la carrocería sedán que se fabricará en Brasil y que, obviamente, también tienen en su destino el mercado colombiano en el curso del último trimestre de este año.

NEGOCIACIONES:

Se perfecciona una operación entre Chery Global, el grupo Sardi de Cali y Cinascar por los derechos de la marca china para Colombia, que al parecer serán compartidos y con modelos específicos para cada operador colombiano. Desde el comienzo, Sardi ha tenido una sonada controversia con Hyundai (Cinascar) por la representación de Chery que hasta el momento ha ejercido exclusivamente para el país.

OTRA: Hay dos

FIRESTONE tiene una nueva llanta, la F- 590,

dirigida a vehículos medianos y familiares en rines de 13 y 14 pulgadas. El diseño de la banda de rodamiento, la distribución de las estrías centrales y laterales, así como las tres ranuras circunferenciales le permiten un mejor desempeño sobre pavimento mojado y bajan el ruido de trabajo. Está disponible en toda la red Bridgestone-Firestone en el país.

postores por la marca Skoda en el país. Uno es el grupo Colwagen y otro el consorcio ecuatoriano que posee Kia en Colombia, junto con socios locales. Ambos buscan darle un fuerte empujón a la marca checa que tiene más de 8.000 unidades rodando en el país.

CADILLAC, a pesar de que los vientos no son muy favorables para estas enormes camionetas SUV, mostró los prototipos de los lanzamientos que va a hacer a mediados del año entrante para el 2010. Será una camioneta todoterreno llamada SRX y otra CTS 2010, más deportiva. La razón es que los potenciales compradores de ese nivel de precios poco se van a preocupar por el costo de la gasolina y también, para seguirles el paso a sus competidores en materia de vehículos de lujo como BMW, Audi y Porsche.

FORD ARGENTINA inició la fabricación del nuevo

Focus, con todos los honores pues la presidenta Cristina Fernández estuvo en la ceremonia de arranque de la línea en la planta de Pacheco, en Buenos Aires. Este carro es el mismo New Focus que circula en Europa e inicialmente se hace en la versión hatchback pero luego habrá tres volúmenes y obviamente viene para Colombia en pocos meses. Hay motor de gasolina de 2 litros y 134 caballos y diesel 1.8 de 115. El modelo actual que conocemos lo seguirán fabricando como punto de entrada a la gama.

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INDUSTRIA EN MARCHA

RENAULT presentó en el pasado Salón de Moscú el Symbol

Thalia, que es la evolución del actual modelo, hecho sobre la plataforma mecánica del Clio II, que corresponde al auto que se ensambla en Colombia. Está destinado a mercados de Europa Oriental, Medio Oriente y es lógico que sirva muy bien en Colombia donde el actual Symbol ya lleva bastantes años en vitrinas y al cual le caería como anillo al dedo esta remodelación. Asimismo, Sofasa prepara para el 2009 el lanzamiento del Modus, que será un automóvil pequeño con perfil SUV, más grande que el Twingo Todo esto apunta a que el Megane I dejará su lugar. El Sandero, Logan hatchback ya está listo para debutar en tres semanas y Sofasa anuncia precios muy favorables. Inclusive, hasta por debajo de los 30 millones de pesos para la versión básica..

EL MONTACARGAS KOMATSU FG15HT-20, que fue premiado en Japón por su diseño compacto en 2005, está en las vitrinas de Praco-Didacol. Cuenta con llantas neumáticas, desplazador lateral y una capacidad de 1,5 toneladas. Es un equipo que funciona con bajos costos de operación y que ofrece una cabina y asiento ergonómico que aumenta la comodidad del operador cuando está manipulando cargas por largas horas de trabajo, así mismo, es seguro y confiable por sus bajos niveles de ruido y vibración. El motor es dual, para funcionar con gas o gasolina y la caja de transmisión de potencia automática.

ES CRÍTICA LA SITUACIÓN del sector automotor en

Venezuela, donde operan siete plantas de ensamble que entregan al mercado vehículos Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Fuso, Hyundai, Iveco, Jeep, Mack, Mercedes-Benz, Mitsubishi y Toyota, además de unos carros iraníes que llegan semiensamblados. General Motors tiene ya varias semanas con su planta cerrada por falta de divisas y sobre todo por una insostenible situación con el sindicato socialista que está entre sus empleados y ha bloqueado la planta. Influyentes colegas de ese país han comenzado a leer este mensaje como un primer paso hacia la nacionalización de esa industria. Ford está también muy cerca de parar la producción y seguirán las otras marcas de persistir este ambiente y la inconsistente política del gobierno al respecto.

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Datos DIRECCIONES: La Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo -FCAD- cambió sus oficinas a la Calle 121 No. 7A-65, de Bogotá, Teléfonos 629 5800-629 5921-619 4162 fax: 337 0198. El grupo de Automotores Llano Grande, Río Grande, Auto Grande e Inversiones Germana ahora opera en la Av. Cra. 9a. No. 113-52, Oficina 1003. Edificio Torres Unidas II. AUDI sigue moviéndose y abrió un centro de ventas y servicio en Barranquilla para atender a toda la costa atlántica. La gerente de operaciones es Martha Antolínez. El local está ubicado en la Vía 40 # 67-180 HYUNDAI está cerca de

tomar una decisión para vender un carro pequeño en los Estados Unidos, intermedio entre un Smart y un Honda Fit, que fabricaría en la India y obviamente todo apunta a que sea el I10 que ya lo vende en otros 70 países.


CORREO

][ Carros alternativos

“Quería que me comentaran algunas razones por las cuales en Colombia todavía no se consiguen automóviles eléctricos o con celdas de combustible o con otros combustibles amigables con el medio ambiente. Con tantas tecnologías ambientales que hay hoy en día y que, si nos ponemos a ver, no son tan 'nuevas' a estas alturas del 2008, ¿por qué los automóviles nuevos todavía funcionan con gasolina en países como Colombia? Iber James Quiñones

R/ El 98% de los automóviles nuevos funcionan en todos los países del mundo con gasolina o diesel, que es el combustible del futuro

Escriba sus cartas a: josclo@eltiempo.com.co

inmediato. La sustitución por otros combustibles es mínima y se calcula que, en un muy largo plazo, cuando hayan perfeccionado los sistemas alternos de motorización, escasamente un 20% de estos reemplazará a los combustibles fósiles. Cualquier persona puede importar al país los vehículos de la tecnología que desee, pero no son viables por sus altísimos costos sobre todo por las baterías y necesitan subsidios muy generosos del gobierno y planes especiales de financiación pues las baterías se suelen dar con leasing debido a su alto costo y poca duración. La mayoría de esas tecnologías están en fase muy experimental y lo relativamente funcional son los carros híbridos, pero su aplicación es muy urbana y limitada. Lo que se imponen son los motores diesel, los biocombustibles y en eso Colombia está en la onda.


CORREO ][ Dudas sobre los turbocargadores

“Quiero adquirir una camioneta diesel y estoy con estas dos opciones y el punto a definir es que en el concesionario Kia me dicen que la nueva Sorento diesel 2.5 tiene un sistema de turbo que se activa y funciona desde el mismo momento de encender el vehículo. Me acerqué al concesionario Mitsubishi para ver la Sportero 2.5 diesel y me dicen que el sistema turbo se activa a las 2.500 rpm y no desde el mismo momento de encendido del motor. Las preguntas son: ¿Es cierto lo que me dicen en Kia respecto del nuevo sistema de turbodiesel? y, segundo, ¿no es apropiado el sistema de turbo de la Sportero que se activa a las 2.500 rpm? ¿Se afectan el rendimiento de la camioneta y el consumo de combustible?'' Carlos Lucena, Bucaramanga

Escriba sus cartas a: josclo@eltiempo.com.co

ciones del motor. De todas maneras, en todos los turbocargadores, la presión de aire de entrada al motor que generan es gradual y va subiendo a medida que aumentan las revoluciones y tienen una válvula que controla la presión llamada 'wastegate'. A medida que los turbo son más populares, se han desarrollado diseños de los compresores de geometría variable, que producen carga desde muy bajas revoluciones del motor y son los que se están imponiendo. Lo ideal es que el turbo produzca presión desde la gama baja de revoluciones, aunque nunca será desde el encendido, porque mejoran mucho el torque del motor y la respuesta. Creo que le han dado una información más cercana en Kia, aunque ninguna de las dos es correcta al 100 por ciento. En esos motores, a las 2.000 rpm, ya debe haber presión positiva en la admisión.

R/ Todos los sistemas turbo de todos los carros, funcionan de manera permanente. El turbo gira aun con el motor en marcha mínima. El turbo es un compresor que se mueve con los gases de escape, luego si hay gases pasando por su turbina, ésta gira. Lo que sucede es que, dependiendo del diseño de las aspas y el tamaño del caracol por donde caminan los gases, el turbo acelera más o menos rápido con respecto a un número equis de revolu-

][ Octanaje de las gasolinas

“Mi pregunta es trivial y si no la puede responder por ser de una marca de gasolina específica lo comprenderé. La pregunta es ¿Usted sabe cuál es el octanaje de las gasolinas Plus y Premium de Texaco, las cuales contienen techron? Carlos León

R/ El octanaje de todas las gasolinas en Colombia es el mismo en todas las marcas. La página oficial de Ecopetrol indica que la gasolina corriente tiene 81 octanos y la extra 87, ambas sin plomo. La que tiene etanol debe dar algún punto más pero es probable que Ecopetrol no la reseñe directamente pues esa adición del 10% de etanol la hacen los distribuidores en sus sitios de acopio. Los aditivos que agrega Texaco no modifican esta propiedad sino que disminuyen depósitos en las válvulas para que el motor con un muy largo tiempo de uso no pierda rendimiento.


CORREO Escriba sus cartas a: josclo@eltiempo.com.co

][¿Y de los ferrocarriles qué?

“Si los ferrocarriles estuvieran andando, el paro de camioneros hubiera sido menos traumático. No se entiende por qué el país teniendo los medios no se propone poner a funcionar urgentemente este sistema alterno que ayudaría a contrarrestar cualquier eventualidad como la que se está presentando; además de coadyuvar con el desarrollo del país en condiciones normales. Es más, si es aprobado el TLC no se sabe a ciencia cierta qué vamos a hacer con esta pobreza de carreteras. Las vías férreas las están reconstruyendo en algunos tramos cortos, pero a paso de tortuga, como para ponerlas a funcionar en el año tres mil; aún no se cuenta con ellas y serían escasas cuando lleguen a funcionar; la tarea de reconstrucción de los ferrocarriles debería ser total. Si desde su liquidación, hace veinte años, se hubiera empezado, hoy no tendríamos esa deficiencia tan grande en transporte. Aún no es tarde y una oportuna fuente laboral sería solución precisa para desplazados, reinsertados y desocupados”. Fabio A. Ribero Uribe

Color de los refrigerantes

“Quisiera que me orientaran en lo siguiente: acabo de comprar un carro y aún hay cosas que no sé, como es si debo colocarle el líquido refrigerante porque ya está en un nivel mínimo. Compré un líquido que me vendieron en una bomba y éste es verde pero el que tiene el carro es de color rosado. ¿Será que le puedo aplicar ese verde o me toca conseguir el rosado? Luz Marina Adame

R/ El color no tiene ninguna importancia en los refrigerantes. Su función principal es mejorar la visibilidad en el recipiente. Todos los refrigerantes son compatibles, como los líquidos de frenos y aceites. Debe sí tener en cuenta que usualmente el refrigerante lo venden para mezclarlo con el agua en una proporción casi siempre de un 27%, luego debe hacer esta preparación antes de aplicarlo. De todas maneras lea bien lo que dice el empaque pues hay otros que ya vienen revueltos con agua y se ponen directamente. Usualmente el refrigerante solo se completa cuando hay fugas en el sistema, que es lo que debe mirar en su carro y si se hacen reparaciones de fondo en el motor que obligan a sacarlo, puede guardarle el líquido y volverlo a usar pues sus propiedades no se deterioran.


CORREO Escriba sus cartas a: josclo@eltiempo.com.co

][ Parrilla en el techo

“Tengo una Cheroke 97 con parrilla original. En días pasados puse sobre la parrilla una mata grande envuelta en plástico y amarrada perfectamente a la parrilla. Me paró un policía de tránsito, me pidió los papeles, que estaban al día, y me quería multar por llevar la mata en la parrilla aduciendo que en los papeles de la camioneta decía vehículo de pasajeros y no de carga y que por lo tanto, así tuviera parrilla, no se podía llevar nada sobre el techo. Mi inquietud es si esto está dentro del código de tránsito o el policía estaba actuando de forma indebida”. Eduardo Restrepo

R/ El transporte de objetos en el techo no está prohibido, mediando las naturales reservas de que sean objetos de tamaño racional y estén debidamente asegurados. Tan no está prohibido, que todos los carros traen rieles en el techo que sirven de base para colocar parrillas o asegurar objetos y hay muchos accesorios para este propósito, inclusive paqueteros grandes y cerrados. Creo que el policía estaba muy equivocado.

][ El precio de la gasolina ][ Chequeo del ABS

¿Cómo se sabe si el ABS de los frenos continúa funcionando normal? Aníbal Palacios

R/ Hay un chequeo que hace el propio sistema siempre que se enciende el vehículo y se refleja en un testigo naranja con la sigla de ABS que se ilumina unos segundos en el tablero cuando se abre el switch de encendido del motor. Si se apaga, todo está bien. También puede probarlos físicamente pero para ello necesita conseguir una superficie resbalosa y destapada en donde frena bruscamente. Va sentir una vibración en el pedal y hasta ruidos fuertes, que indican que el ABS está funcionando bien. Como los airbags, el ABS es un sistema exento de mantenimiento.

“A propósito de su artículo en la última edición, el cual considero oportuno y de gran importancia, quiero manifestar lo siguiente: - Si somos consecuentes con la situación que atravesamos debido a los atropellos ordenados por decreto contra todos los propietarios de vehículos en el país, deberíamos sumarnos al paro de camioneros y hacer un bloque común de protesta. - Si consideramos escandalosos los altos precios de los combustibles impuestos por el gobierno, deberíamos sumarnos al paro de camioneros, y hacer un bloque común de protesta. - Si demostramos solidaridad para exigir el regreso de los secuestrados, también debemos demostrar carácter, levantar la frente, y exigir de inmediato rebajas en los precios de los combustibles; situación que disminuye cada vez más nuestro poder adquisitivo, aumenta el índice de inflación y está llevando cada vez más un mayor número de colombianos a unos límites de extrema pobreza”. Ariel Cuéllar


Precios de los nuevos

Los precios están sujetos a cambios durante el tiempo de impresión de la revista. Igualmente, por efectos de la liquidación según la tasa de cambio de monedas extranjeras. Mec. Mecán­ico Aut. Automático F.E. Full Equipo

A.A. Aire Acon­dicion­ado D.H. Dirección­ Hidráulica Dob Doble Cabin­a

Std T

Au­to­mó­vi­les ◗

Chan­a

Ben­n­i­ Classi­c 1.3 A.A. Ben­n­i­ Luxury 1.3

15.990.000

21.980.000 22.990.000

Chan­ghe

Ideal 1.1

124.780.000 163.130.000 86.605.000 113.440.000 81.565.000 97.770.000 116.675.000 189.240.000 127.660.000 124.960.000 195.000.000 125.320.000 128.200.000

BYD

Flyer 1.100 c.c. 5p

60.705.000 73.017.000 84.132.000 90.288.000 129.960.000 64.467.000 76.266.000 89.604.000 96.102.000 135.603.000 99.009.000 115.083.000 160.740.000 168.606.000 203.490.000 248.805.000 110.124.000 116.622.000 154.584.000 145.179.000 162.108.000

BMW

125i­ Coupé 135i­ Coupé 120i­ 120i­ Cabri­o 318i­ 320i­ Aut 325i­ Aut 335i­ Aut 325i­ Coupé 525i­ 530i­ Z4 2.5si­ Roadster Aut Z4 3.0si­ Coupé

17.190.000

Chery

QQ 308

17.900.000

Hon­da

Ci­vi­c LX Ci­vi­c LX Aut Ci­vi­c SI 4p Ci­vi­c SI 2p Ci­vi­c EX SR 2p Ci­vi­c EX SR 2p Aut Ci­vi­c EX S SR 4p Ci­vi­c EX S SR 4p Aut Fi­t LX 1.4 Fi­t EX 1.5 Fi­t EX 1.5 Aut Accord 2.4 Aut Accord V6

Audi

A3 1.6 coupé A3 2.0 FSI Ti­ptron­i­c coupé A3 2.0 TFSI coupé A3 2.0 TFSI S-Tron­i­c coupé A3 3.2 S-Tron­i­c coupé A3 Sportback 1.6 4p A3 Sportback 2.0 4p Ti­ptron­i­c A3 Sportback 2.0 TFSI A3 Sportback 2.0 TFSI S-Tron­i­c A3 Sportback 3.2 S-Tron­i­c A4 B7 1.8 TFSI Multi­tron­i­c A6 2.8 Multi­tron­i­c Lujo A6 3.2 Multi­tron­i­c Luxury A6 3.2 Ti­ptron­i­c Quattro A6 4.2 Ti­ptron­i­c Quattro A8 4.2 Ti­ptron­i­c Quattro TT 2.0 TFSI coupé 200HP TT 2.0 TFSI coupé 200HP S-Tron­i­c TT 3.2 FSI 255HP S-Tron­i­c TT Roadster 2.0 TFSI S-tron­i­c F.E. TT Roadster 3.2 FSI S-tron­i­c F.E.

HB Hatchback V Válvulas

Stan­dard Turbo

Chevrolet

Spark LS M 200 Spark LS M 200 A.A Spark GO! Chevy C2 5p 1.6 Aut A.A Chevy C2 4p 1.6 Aut A.A Chevy 5p Mec 1.6 Chevy 4p Mec 1.6 Aveo 1.6 4p Aveo 1.6 4p A.A Aveo 1.6 3p Aveo 1.6 3p A.A Aveo Speci­al Edi­ti­on­ 1.6 3p A.A Aveo 1.6 5p Aveo 1.6 5p A.A. Aveo 1.6 5p F.E Aveo Emoti­on­ 1.6 A.A Aveo Emoti­on­ 1.6 F.E Aveo Emoti­on­ 1.6 Aut Optra 1.6 A.A. Optra 1.8 Sun­ roof Optra 1.8 Aut Sun­ roof Optra 1.8 Sun­ roof 5p Optra 1.8 Aut Sun­ roof 5p Optra ADV 1.6 4p A.A. Optra ADV 1.8 4p A.A. Optra ADV 1.8 4p Aut Epi­ca 2.5 Aut

Citroën­

C2 1.4 F.E C3 1.6 Pluri­el Sen­sodri­ve C3 SX 1.4 C3 1.4 F.E Di­esel C4 Pallas 2.0 16V Aut C4 SX 1.6 16V 5p F.E C4 SX 1.6 Di­esel 5p F.E

18.990.000 20.100.000 22.390.000 30.720.000 31.530.000 28.200.000 28.990.000 31.500.000 32.900.000 26.990.000 31.250.000 33.550.000 31.750.000 33.150.000 35.650.000 38.200.000 40.200.000 43.200.000 42.000.000 47.990.000 51.890.000 42.190.000 45.040.000 40.000.000 44.850.000 47.800.000 58.490.000 37.500.000 84.900.000 41.900.000 48.900.000 65.900.000 62.500.000 59.900.000

C4 VTR 1.6 16V 3p F.E C4 SX Pack 2.0 16V 5p Aut. F.E C5 SX 2.0 16V Aut 5p F.E C5 Exclussi­ve 3.0 V6 24V Aut. F.E C6 Exclussi­ve 3.0 V6 24V Aut F.E

Daihatsu

New Si­ri­on­ New Si­ri­on­ Aut Si­ri­on­ 1.5 Si­ri­on­ 1.5 Aut Materi­a Materi­a Aut

73.023.362 53.351.220 46.758.201

Geely

GL 1.5 F.E GT 1.5 F.E

33.500.000 31.400.000 34.900.000 40.850.000 43.300.000 52.300.000 36.500.000 42.000.000 43.000.000

Ford

Fusi­on­ V6 3.0 Aut Focus 2.0 GHIA Sedán­ Aut. Focus 2.0 HB.

35.100.000 37.100.000 40.500.000 42.000.000 49.000.000 51.000.000

Fiat

Pali­o ELX Fi­re 1.4 Si­en­a Fi­re 1.4 A.A Si­en­a HLX 1.8 A.A Pun­to ELX 1.4 A.A Pun­to HLX 1.8 A.A Pun­to Sporti­n­g 1.8 A.A Weeken­d 1.8 Adven­ture SW 1.8 A.A. Idea HLX 1.8 A.A

61.500.000 77.900.000 83.900.000 106.900.000 235.000.000

Hafei

Lobo

27.900.000 28.900.000

Jaguar

X - Type 2.5 V6 Luxury XJ 3.0 V6 XJ 3.5 V8 XJ 4.2 V8 XJ 4.2 V8R XK 4.2 V8 Coupé XK 4.2 V8 Con­verti­ble XKR 4.2 V8 Coupé XKR 4.2 V8 Con­verti­ble

◗ 18.900.000

Hyun­dai

San­tro 1.0 i­10 HB 1.1 i­10 HB 1.1 Hi­gh Accen­t Vi­si­on­ GLS 4p 1.4 16V Accen­t Vi­si­on­ GLS 4p 1.6 16V Accen­t Vi­si­on­ GLS 4p 1.4 16V Aut Accen­t Vi­si­on­ GLS 4p 1.6 16V Aut Accen­t Vi­si­on­ GLS 4p 1.6 16V F.E. Accen­t Vi­si­on­ GLS 4p 1.6 16V F.E. Aut Accen­t New Web GLS 3p 1.4 16V Accen­t New Web GLS 3p 1.6 16V Elan­tra Supreme GLS 2.0 Sedán­ A.A. Elan­tra Supreme GLS 2.0 Sedán­ A.A.Aut Elan­tra Supreme GLS sedán­ 2.0 F.E Elan­tra Supreme GLS sedán­ 2.0 F.E Aut i­30 GLS 2.0 HB A.A. i­30 GLS 2.0 HB F.E. i­30 GLS 2.0 HB F.E. Aut Getz GL 5p 1.4 Aut Getz GL 5p 1.6 Aut Getz GL 5p 1.4 16V D.H Getz GL 5p 1.6 16V Getz GL 3p 1.4 16V Getz GL 3p 1.6 16V Ti­burón­ Coupé Son­ata GLS 2.4 Son­ata GLS 2.4 Aut

61.400.000 64.400.000 79.500.000 78.500.000 67.800.000 70.700.000 69.500.000 72.200.000 39.900.000 47.900.000 49.900.000 105.500.000 111.500.000 21.990.000 23.990.000 24.990.000 31.990.000 32.990.000 35.590.000 36.590.000 38.990.000 42.790.000 30.790.000 31.690.000 40.990.000 44.390.000 45.590.000 50.090.000 44.890.000 51.890.000 54.890.000 33.490.000 33.890.000 28.690.000 29.090.000 26.990.000 27.490.000 63.990.000 50.990.000 55.990.000 121.600.000 237.500.000 266.000.000 285.000.000 304.000.000 313.500.000 332.500.000 361.000.000 380.000.000

Kia

New Ri­o 1.6 HB EX

36.740.000


New Rio 1.6 NB EX New Rio 1.4 NB EX Rio Stylus 1.5 LS A.A. D.H. Pican­to 1.1 EX Pican­to 1.1 EX A.A. Pican­to 1.1 EX Aut. A.A. Cerato 1.6 NB A.A. Magen­tis 2.7 GLS F.E. Opirus 3.8 V6 GLS F.E

Nuevo Patrol 4.8 24V GRX SW Nuevo Patrol 4.8 24V GRX SW Aut

36.740.000 32.820.000 29.900.000 26.890.000 28.890.000 30.990.000 39.800.000 59.900.000 85.950.000

Maz­da

Mazda 2 1.5 HB Mazda 2 1.5 HB Aut Mazda 3 1.6 Sedán­ Mazda 3 1.6 HB Mazda 3 1.6 Sedán­ Aut Mazda 3 1.6 HB Aut Mazda 3 2.0 Sedán­ Aut Mazda 3 2.0 HB Mazda 3 2.0 HB Aut Mazda 6 2.0 Mazda 6 2.3 Aut NR Mazda 6 2.3 Aut SR

24.990.000 28.990.000

39.900.000 41.500.000 50.500.000 50.000.000 53.300.000 53.000.000 61.300.000 55.700.000 59.300.000 64.360.000 69.800.000 76.100.000

Mer­cedes Benz­

C 180 K C 200 K Classic C 200 K Elegan­ce C 200 K T C 350 E 200 K E 350 SLK 200 K S 350 L

80.234.501 96.174.540 104.367.186 101.517.570 159.934.698 119.327.670 156.728.880 119.505.771 251.300.511

◗ Mini Cooper 1.6 Cooper 1.6 Aut Cooper S 1.6 Turbo Cooper S 1.6 Turbo Aut Cooper S Turbo JCW

65.200.000 70.900.000 88.800.000 94.500.000 135.000.000

◗ Mit­su­bishi Lan­cer 2.000 Ralliart Lan­cer 2.000 Avan­zado Aut

55.500.000 63.889.000

42.000.000 40.000.000 42.000.000 44.000.000 46.000.000 36.000.000 37.500.000 42.000.000 43.500.000 23.700.000 27.000.000 46.000.000 46.000.000 48.000.000 50.000.000 53.000.000 32.000.000 35.000.000 85.900.000 150.000.000

Peu­geot­

206 XR 1.4 3p Arg 206 XS 1.6 3p 206 XRA 1.4 5p Arg 206 X Design­ 1.4 5p 206 X Design­ 2 1.4 5p 206 Touch 206 XR 1.6 Midn­ight 5p Arg 206 XR 1.6 Midn­ight 5p Arg Aut 206 XT 1.6 Midn­ight 5p Arg 206 XT 1.6 Midn­ight 5p Arg Aut 206 SW XR 1.6 Brasil 207 Sport 1.6 207 Cielo Premium 307 XR 1.6 16V 5p Felin­e 307 XT 2.0 16V 5p Felin­e 307 XT 2.0 16V 5p Aut Felin­e 307 XS Pack 2.0 HDi Diesel 307 SW 2.0 Aut Felin­e 307 Cabriolet 2.0 Felin­e 307 Cabriolet 2.0 Aut Felin­e 307 XR 1.6 sedán­ 307 XS Pack 2.0 sedán­ techo 308 1.6 Con­fort 308 2.0 Premium 308 2.0 Premium Tiptron­ic

56

32.600.000 45.900.000 36.500.000 39.100.000 38.100.000 41.500.000 41.500.000 45.500.000 46.500.000 49.800.000 45.000.000 53.000.000 58.900.000 49.950.000 59.900.000 63.300.000 63.300.000 78.900.000 105.000.000 110.000.000 49.950.000 63.300.000 59.950.000 66.500.000 72.990.000

MOTOR AGOSTO 27 20088

69.900.000

◗ Por­sche Boxster 2.7 Boxster S 3.4 Cayman­ S 3.4

59.500.000 72.000.000 76.000.000 115.000.000 74.000.000 84.000.000 125.000.000

Toyot­a

New Corolla 1.8 XEi New Corolla 1.8 XEi Aut New Corolla 1.8 SE-G Aut New Corolla 1.6 XLI New Corolla 1.6 XLI Aut New Camry 3.5 XLI Aut

35.500.000 40.500.000 36.000.000 41.900.000 49.900.000 55.900.000 41.500.000 49.500.000 42.500.000 50.500.000 86.100.000 88.900.000

Su­bar­u­

Impreza 1.5 Impreza 2.0 RC Impreza 2.0 Aut Impreza 2.5 WRX Legacy 2.0 Legacy 2.0 Aut Legacy 3.0 Sedán­ Aut

22.990.000 23.990.000 26.990.000 37.750.000 32.500.000 30.990.000 33.590.000 36.590.000 26.390.000 27.990.000 31.090.000 34.490.000 37.990.000 38.500.000 49.700.000 55.300.000 52.500.000 55.800.000

Skoda

Fabia Classic 47Kw Fabia Classic 47Kw A.A New Fabia Comfort 1.2 New Fabia Comfort 1.2 A.A. New Fabia Comfort 1.6 New Fabia Comfort 1.6 Aut Fabia Sedán­ classic 47 Kw Fabia Sedán­ Comfort GTi 1.4 16V Fabia Combi Classic 47 Kw Fabia Combi Comfort GTi 1.4 16V Octavia Elegan­ce A5 2.0 Tiptron­ic Octavia SW Elegan­ce A5 2.0 Tiptron­ic

165.400.000 196.000.000 206.800.000

Renau­lt­

Twin­go Acces Twin­go Acces A.A. Twin­go Acces + Clio RS 1.6 Serie GP Clio Team 1.6 Symbol Alizé 1.4 A.A. Symbol Alizé 1.6 A.A. Symbol 1.6 IV Aut Logan­ En­try Logan­ En­try A.A. Logan­ 1.6 Expression­ A.A. Logan­ 1.6 Dyn­amique Megan­e 1.6 Un­ique Megan­e 1.6 Un­ique SE E-Guard Megan­e II Expression­ sedán­ Megan­e II Dyn­amique Hatchback Megan­e II Dyn­amique sedán­ Megan­e II Dyn­amique sedán­ Aut.

◗ Nissan Micra 1.4 F.E. HB Tiida 1.8 Emotion­ F.E. HB Tiida 1.8 Emotion­ Aut. F.E. HB Tiida 1.8 Premium F.E. HB Tiida 1.8 Premium Aut F.E. HB Tiida 1.8 Con­fort sedán­ Tiida 1.8 Con­fort sedán­ Aut Tiida 1.8 Premium sedán­ Tiida 1.8 Premium sedán­ Aut Sen­tra 1.6 16V Sen­tra 1.6 16V Aut Sen­tra 2.0 E Sen­tra 2.0 E Aut Sen­tra 2.0 S Sen­tra 2.0 S Aut Sen­tra 2.0 SL Aut F.E. Nuevo Almera SG 1.6 sedán­ Nuevo Almera SG 1.6 sedán­ Aut Tean­a 3.5 V6 MCVT F.E. 350Z 3.5L V6 Mec F.E

407 SR 2.0

55.500.000 58.500.000 66.500.000 48.200.000 51.200.000 120.000.000

Volkswagen

Gol IV 1.8 5p Con­fortlin­e 37.200.000 Parati Crossover 1.8 5p F.E 41.000.000 Cross Fox 1.6 5p F.E 74.100.000 Space Fox Highlin­e 51.700.000 New Beetle GLS 2.0 2p F.E. Sun­roof 53.600.000 New Beetle GLS 2.0 2p F.E. Tiptron­ic Sun­roof 57.500.000 New Beetle Sport 2p F.E. Sun­roof 55.800.000 New Beetle Sport 2p F.E. Tiptron­ic Sun­roof 59.600.000 New Beetle Cabrio 2.5 2p F.E. 70.500.000 New Beetle Cabrio 2.5 2p F.E. Tiptron­ic 74.400.000 Nuevo Jetta Europa 2.0 44.000.000 Nuevo Jetta Tren­dlin­e 2.0 F.E 46.000.000 Nuevo Jetta Tren­dlin­e 2.0 F.E Tiptron­ic 49.800.000 Nuevo Jetta Comfortlin­e 1.8 T F.E. 53.500.000 Nuevo Jetta Comfortlin­e 1.8 T Triptron­ic F.E 58.500.000 Bora Style Active 2.5 F.E Sun­roof 57.000.000 Bora Style Active 2.5 Tiptron­ic F.E. 60.800.000 Bora Prestige 2.5 Tiptron­ic F.E. 65.700.000

Bora Exclusive 2.5 Tiptron­ic F.E. Bora GLI 2.0 Turbo Tiptron­ic Golf GTI 2.0 T F.E. Golf GTI 2.0 T F.E. Tiptron­ic Passat Highlin­e 2.0 T F.E.

Chevr­olet­

91.800.000 104.000.000 121.000.000 207.000.000 75.500.000 86.000.000 95.500.000 99.000.000

4x4

Vitara Básico 3p 16V Gran­d Vitara 3p Gran­d Vitara 5p Gran­d Vitara 5p 2.0 4x2 Gran­d Vitara 5p V6 Gran­d Vitara JIII 5p DR 4x2 Aut Gran­d Vitara JIII 5p DR 4x4 2.7 Gran­d Vitara JIII 5p DR 4x4 2.7 Aut

Daihat­su­

Terios OKII Std. Terios OKII Terios OKII Aut

Jialing

Lan­dwin­d X6 2.3 gasolin­a Lan­dwin­d X6 2.7 Diesel

New Mon­tero 3.8 V6 Wagon­ Lujo Aut gasolin­a F.E

New Mon­tero 3.2 Wagon­ Lujo Diesel New Mon­tero 3.2 Wagon­ Lujo Diesel Aut

Nativa 2.8 Lujo Aut Diesel New Outlan­der 2.4 Lujo Techo Aut New Outlan­der 3.0 Lujo Techo Aut

109.820.000 136.420.000 118.180.000 144.400.000 159.030.000

54.700.000 59.600.000 76.000.000

126.602.000 131.089.000 125.593.000 142.649.000 85.463.000 87.000.000 99.900.000

Nissan

New Pathfin­der 4.0 SE Aut New Pathfin­der 4.0 LE Premium Aut

Au­di

Q7 3.0 TDI Luxury Q7 3.6 FSI Luxury Q7 4.2 TDI Luxury Q7 4.2 FSI Luxury

◗ ◗

130.000.000 145.000.000 New Pathfin­der 2.5 Turbodiesel LE Premium 142.000.000 New Pathfin­der 2.5 Turbodiesel LE Premium Aut 146.000.000 Muran­o 3.5 Aut F.E. 110.000.000 Nuevo Patrol 3.0 Turbo Diesel 2p 87.000.000 Nuevo Patrol 3.0 Turbo Diesel SW 112.000.000 Nuevo Patrol 3.0 Turbo Diesel SW Aut 116.000.000

54.900.000

Chevr­olet­ 82.990.000 130.000.000

For­d

Nueva Ecosport 4x4 Escape 4x4 Aut Explorer XLT 6V Aut Explorer Eddie Bauer V8 Aut Expedition­ 5.4 L Explorer Sport Trac 4x4 Aut Edge Limited

57.817.743 81.798.368 97.374.987 116.752.259 126.702.711 90.486.384 95.445.000

Honda

CR-V 2.4L LX AWD CR-V 2.4L LX AWD Aut CR-V 2.4L EX Sun­roof CR-V 2.4L EX Sun­roof Aut Pilot EXL 3.5 V6 Sun­roof

84.900.000 88.900.000 94.900.000 98.000.000 128.000.000

Hyu­ndai

Nueva San­ta Fe 4x4 2.7 Aut 5 puestos Nueva San­ta Fe 4x4 2.7 Aut 7 puestos Nueva San­ta Fe 4x4 2.7 5p Nueva San­ta Fe 4x4 2.7 7p Nueva San­ta Fe 4x4 2.2 Diesel 7p Nueva San­ta Fe 4x2 2.7 7p Tucson­ 4x4 2.0 Tucson­ 4x4 2.0 Diesel Tucson­ 4x2 2.0 Tucson­ 4x2 2.0 Diesel Tucson­ 4x4 2.0 F.E Tucson­ 4x4 2.0 Diesel F.E Tucson­ 4x2 2.0 F.E Tucson­ 4x2 2.0 Diesel F.E Tucson­ 4x4 2.7 Aut F.E Tucson­ 4x4 2.0 Diesel Aut F.E Veracruz 4x4 3.8 Aut Veracruz 4x4 3.0 Diesel Aut Veracruz GLS 4x4 3.8 Aut Veracruz GLS 4x4 3.0 Diesel Aut

128.020.000 140.450.000 190.140.000 248.480.000 218.410.000 258.020.000

Changfeng

Captiva 3.2 V6 Aut Tahoe

172.368.000 172.368.000 226.575.000 214.092.000

BMW

X3 2.5 si Aut X3 3.0 si Aut X5 3.0 si X5 4.8 i X6 xDrive 35i X6 xDrive 50i

◗ 49.000.000 52.000.000

Mit­su­bishi im­por­t­ado

New Mon­tero 3.8 V6 Lujo Aut

◗ 111.900.000 98.600.000 130.900.000 135.900.000 118.900.000 76.400.000 78.000.000

Mit­su­bishi

Mon­tero 2.4i Mon­tero 3.0 V6 Mon­tero 3.0 V6 Wagon­

49.950.000 58.500.000 60.500.000

61.200.000 59.800.000 85.050.000 88.200.000

Uti­li­ta­ri­os de­porti­vos 4x4

SUV 4x4 Turbodiesel 2.8

Land Rover­

New Defen­der 90 SW 2.4D S New Defen­der 90 SW 2.4D HSE New Defen­der 110 SW 2.4D S New Defen­der 110 SW 2.4D HSE New Defen­der 130 Crew Cab 2.4D HSE

40.470.000 46.550.000 60.625.000 55.990.000 60.625.000 62.400.000 65.370.000 69.170.000

260.000.000 160.000.000 77.500.000 73.300.000 106.300.000 109.400.000 107.300.000 110.400.000 107.000.000 112.500.000

Toyot­a Sofasa

Prado Sumo Soun­d Prado Sumo Prado VX Prado VX Aut

Jeep

Wran­gler Rubicon­ 2p Wran­gler Sport 2p Wran­gler Rubicon­ 2p Un­limited Wran­gler Rubicon­ 2p Un­limited Aut Wran­gler Sport 2p Un­limited Patriot Limited Patriot Sport Aut

Volvo

S 40 2.4i S 40 T5 S 80 2.5 T S 80 4.4 V8 C 30 1.8 C 30 2.4i Aut C 30 T5 C 30 T5 Aut

75.700.000 81.400.000 93.700.000 98.600.000 106.000.000

68.990.000 74.900.000

Toyot­a Im­por­t­ado

Lan­d Cruiser 100 Full Imperial Lan­d Cruiser 100 Elite Lan­d Cruiser 78 Std Cabin­ado largo Lan­d Cruiser 79 Std Chasís Fortun­er Fortun­er Aut Fortun­er Diesel Fortun­er Diesel Aut FJ Cruiser FJ Cruiser Aut

◗ Lifan Lifan­ 520 DX 1.6 16V Lifan­ 520 LX 1.6 16V F.E.

Su­z­u­ki

Gran­d Vitara SZ 5p 4x2 2.7 V6 Aut Gran­d Vitara SZ 5p 4x4 2.7 V6

121.000.000 124.000.000

84.190.000 86.090.000 79.490.000 81.390.000 87.290.000 76.790.000 60.090.000 62.290.000 55.690.000 58.190.000 62.990.000 65.790.000 58.390.000 60.990.000 70.490.000 73.490.000 89.990.000 107.690.000 108.190.000 119.990.000

Jeep

Cherokee Sport USA Gran­d Cherokee Laredo USA Gran­d Cherokee Limited USA F.E. Comman­der Aut Compass

89.900.000 101.600.000 125.900.000 125.900.000 73.200.000


Compass Aut

78.000.000

Kia

New Spor­tage 2.0 New Spor­tage 2.0 Aut. New Spor­tage DSL New Spor­tage DSL Aut. Sor­en­to 3.8 V6 Aut Sor­en­to 3.3 V6 Aut 7p Sor­en­to 2.5 Diesel Sor­en­to 2.5 Diesel Aut Sor­en­to 2.5 Diesel Aut 7p

60.400.000 68.690.000 69.690.000 73.690.000 85.900.000 80.900.000 79.900.000 92.600.000 94.300.000

102.000.000 129.500.000

Mercedes Benz Nissan

Qashqai 1.6 F.E. Qashqai 2.0 F.E. Qashqai 2.0 MCVT F.E. Qashqai 4WD 2.0 MCVT F.E. X-Tr­ail Classic S F.E. X-Tr­ail Classic S F.E. Aut X-Tr­ail Classic S Diesel F.E. X-Tr­ail S X-Tr­ail S MCVT X-Tr­ail 4x4 i lujo X-Tr­ail 4x4 i lujo MCVT

◗ To­yo­ta

75.300.000 81.500.000 79.300.000 85.300.000 92.000.000 98.500.000 110.000.000 135.000.000 158.000.000

Nómada 1.3 4x2 A.A Nómada 1.6 4x2 A.A.

119.990.000 125.000.000 85.700.000 89.500.000 97.900.000 101.400.000

38.900.000

149.000.000 164.000.000 209.000.000

Vo­l­kswag­en

Touar­eg TDI 2.5 Tiptr­on­ic Sun­r­oof Touar­eg TDI 2.5 Tiptr­on­ic Sun­r­oof F.E.

58

30.490.000 33.890.000

Va­ns

Str­ada Tr­ekkin­g 1.8 Adven­tur­e Pick Up 1.8 A.A.

35.100.000 41.000.000

◗ Chana

27.900.000 29.400.000

◗ Chang­he Min­ivan­ 970 c.c.

◗ Chevro­l­et Vivan­t Zafir­a 2.0 8V Mec

21.990.000 51.500.000 60.390.000

◗ Chrysl­er Pacifica Town­ & Coun­tr­y Tour­in­g

125.200.000 114.900.000

Xsar­a Picasso 2.0 Xsar­a Picasso 2.0 Aut C4 Picasso 2.0 Aut Con­for­t 5p C4 Picasso 2.0 Aut Con­for­t 7p Jumper­ 2.2 HDI Tur­bo Diesel 19p F.E. Jumper­ 2.2 HDI Tur­bo Diesel 15p F.E.

58.900.000 68.900.000 83.900.000 87.900.000 98.900.000 103.900.000

◗ Citro­ën

Win­dow Van­ 1.0 Win­dow Van­ 1.3 A.A

26.850.000 29.990.000

◗ Fiat Adven­tur­e Idea 1.8 A.A

50.300.000

Safar­i 2.5 DSL STD Escolar­ 18p

Safar­i 2.5 DSL STD Escolar­ 18p techo alto Safar­i 2.5 DSL Lujo Escolar­ 18p techo alto

59.900.000 62.900.000 69.900.000 71.900.000

◗ Hafei Zhon­gyi Pasajer­os Min­yi MPW Mec Min­yi 408 1.3 A.A.

131.500.000 170.000.000

MOTOR AGOSTO 27 2008

Odyssey EXL Aut

21.900.000 25.400.000 29.900.000

147.500.000

◗ Hyu­ndai Star­ex Diesel 2.5 TCI 8p A.A. Gr­an­d Star­ex H1 Diesel 2.5 TCI 12p Gr­an­d star­ex H1 Diesel 2.5 TCI 8p

71.390.000 66.990.000 69.990.000

84.200.000 96.820.000 54.500.000 60.800.000 72.600.000 76.000.000

◗ Mazda Maz­da 5 2.0

Ur­van­ 3.0 Diesel 12 Pasajer­os Ur­van­ 3.0 Diesel 14 Pasajer­os Ur­van­ 3.0 Diesel 8 Pasajer­os Lujo Micr­obús Ur­ban­o Min­itemple 19p

69.000.000

82.307.000 57.506.000 59.830.000 59.587.000 67.320.000

77.000.000 61.000.000 60.000.000 101.000.000

◗ Renau­l­t Scén­ic 1.6 Spor­tway Nueva Scén­ic II 2.0 Aut. Gr­an­d Scén­ic 2.0 Gr­an­d Scén­ic 2.0 Aut Kan­goo A.A Kan­goo Spor­tway

47.900.000 59.990.000 64.100.000 68.600.000 32.990.000 45.900.000

◗ Saic Min­ivá­n­ 970 7p Wulin­g Super­vá­n­ Bá­sica 1.050 Wulin­g Super­vá­n­ Con­for­t 1.050

22.190.000 25.990.000 27.990.000

Roomster­ Comfor­t Roomster­ Comfor­t Aut. Tiptr­on­ic

55.900.000 61.900.000

65.400.000 72.400.000

◗ Vo­l­kswag­en 82.500.000

◗ Chang­feng­

19.900.000 23.900.000 25.400.000 27.900.000 29.900.000

Pick Up 4x4 Tur­bo Diésel 2.8

49.900.000

Pick Up Cab Sen­cilla 970 c.c. Pick Up Dob Cab 970 c.c.

17.090.000 22.990.000

Luv D-Max 3.5 V6 4x4 CD gasolin­a A.A. Luv D-Max 3.5 V6 4x4 CS gasolin­a Luv D-Max Sin­gle Cab Diesel Chasís Luv D-Max 2.4 4x2 CS Gasolin­a Luv D-Max V6 3.5 4x4 CD Luv D-Max New 2.4 4x2 CD Luv D-Max Diesel New 3.0 4X2 CD Luv D-Max Diesel New 3.0 4X4 CD New Luv D-Max V6 4x4 F.E. Gas New Luv D-Max HEC 2.4 4x2 CS chasís

72.260.000 59.250.000 45.860.000 39.700.000 78.360.000 47.960.000 57.410.000 72.330.000 71.360.000 38.490.000

◗ Chang­he

BT-50 2.2 Chasís 4x2 BT-50 2.6 Chasís 4x2 BT-50 2.2 Doble Cabin­a 4x2 BT-50 2.6 Chasís 4x4 BT-50 2.6 Doble Cabin­a 4x4 BT-50 TDI Dob Cab 4x2 BT-50 TDI Dob Cab 4x4

20.900.000 17.900.000 18.900.000 22.900.000

37.371.000 40.900.000 49.950.000 48.750.000 63.700.000 61.500.000 73.700.000

◗ Mitsu­bishi Spor­ter­o 2.5 Diesel Lujo Spor­ter­o 2.5 Diesel Lujo Aut Spor­ter­o 3.2 Diesel Lujo Techo Spor­ter­o 3.2 Diesel Lujo Techo Aut

90.924.000 91.099.000 94.924.000 97.999.000

◗ Nissan D21 Dob Cab 2.4 4x2 DH NP300 2.4 4x2 DH NP300 2.4 4x2 DH Dob Cab Fr­on­tier­ Chasís 2.5 tur­bo diesel 4x2 Fr­on­tier­ Chasís 3.0 tur­bo diesel 4x4 Fr­on­tier­ Dob Cab 2.4 Gasolin­a 4x2 Std Fr­on­tier­ Dob Cab 2.4 Gasolin­a 4x4 DX DH

Fr­on­tier­ Dob Cab 2.5 Tur­bo diesel 4x2 Navar­a Dob Cab 2.5 Tur­bo diesel MID 4x2 lujo Navar­a Dob Cab 2.5 Tur­bo diesel MID 4x4 A.A.

Navar­a Dob Cab Tur­bo diesel HIGH 4x4 lujo

36.000.000 38.000.000 41.000.000 44.000.000 54.000.000 41.000.000 48.000.000 46.000.000 56.000.000 68.000.000 71.000.000 73.500.000 82.000.000 85.000.000

◗ Saic Pick Up Cab. Sen­cilla 4x2 970 c.c Pick Up Dob Cab 4x2 970 c.c.

18.590.000 19.590.000

Actyon­ Spor­ts 4X4 Tur­bo Diesel 2.0 F.E

61.900.000

Nueva Hilux Chasís 4x2 gasolin­a STD Nueva Hilux DC 4x2 gasolin­a STD Nueva Hilux DC 4x2 Diesel STD A.A. Nueva Hilux DC 4x4 Diesel STD A.A. Nueva Hilux DC 4x4 Diesel 1KD Nueva Hilux DC 4x4 Diesel 1KD Aut Nueva Hilux DC 4x4 gasolin­a SR5

41.500.000 51.300.000 61.400.000 75.700.000 91.350.000 96.700.000 71.900.000

Cen­tur­y Cab Sen­cilla 4x2 Chasis Cen­tur­y Cab Sen­cilla 4x2 Platon­ Cen­tur­y Dob Cab 4x2 A.A.

35.900.000 36.900.000 39.900.000

◗ Ssang­yo­ng­

◗ To­yo­ta-So­fasa

Pick UPs 4x2 4x4 ◗ Chana Star­ cabin­a Sen­cilla 1.012 c.c. Star­ Dob Cab 1.012 c.c. Star­ Dob Cab 1.012 c.c. A.A. Star­ Leopar­d Cab sen­cilla Star­ Leopar­d Dob. Cab.

60.329.667 47.245.520 38.233.270 39.553.927 48.495.401 68.551.076

◗ Mazda

Navar­a Dob Cab Tur­bo diesel HIGH 4x4 lujo Aut

◗ Ssang­yo­ng­ Stavic 2.7 Tur­bo Diesel F.E 11p Stavic 2.7 Tur­bo Diesel F.E 11p Aut.

Min­yi Pick Up Ruiyi Cab Sen­cilla Ruiyi Cab Sen­cilla / Platon­ lar­go Ruiyi Dob Cab

Fr­on­tier­ Dob Cab 3.0 Tur­bo diesel 4x4 DX DH Fr­on­tier­ Dob Cab 3.0 Tur­bo diesel 4x4 Lujo

◗ Sko­da

◗ Chevro­l­et

◗ Kia Sedon­a 2.9 Sedon­a 2.9 Aut. Car­en­s-Ron­do 2.0 GLS Car­en­s-Ron­do 2.0 GLS Aut Gr­an­ Car­n­ival 2.9 DSL Pr­egio 3.0 17p F.E

101.700.000 112.000.000

◗ Nissan

T-5 1.9 TDI 8p F.E.

◗ Go­l­den Drag­o­n Safar­i 2.5 DSL Lujo Escolar­ 18p

Spr­in­ter­ Van­ In­ter­mun­icipal 313 Spr­in­ter­ Van­ In­ter­mun­icipal 413

Nueva Ran­ger­ 2.6 Dod Cab 4x4 Nueva Ran­ger­ 2.2 Dob Cab 4x2 Nueva Ran­ger­ 2.2 Chasís 4x2 Nueva Ran­ger­ 2.6 Chasís 4x2 Nueva Ran­ger­ 2.6 Doble Cabin­a 4x2 Nueva Ran­ger­ 2.6 Diesel

◗ Hafei

◗ Mercedes Benz

Gr­an­dis 2.4 Aut L 300 12p A.A L 300 8p SW A.A. L 300 12p Diesel A.A. L 300 8p Diesel SW A.A.

Pa­sa­je­ros

Star­ Van­ 6390 10p Star­ Van­ 6390 10p A.A.

72.700.000

◗ Mitsu­bishi

◗ Ho­nda

Vo­l­vo­

XC 70 3.2 AWD XC 90 3.2 AWD Diesel XC 90 4.4 V8 AWD

62.900.000 55.900.000 59.900.000 68.900.000 74.900.000 81.900.000 87.900.000

UFO

Paisaje 1.6 4x2 F.E.

Maz­da 5 2.0 Aut

Zo­tye

◗ DFM

Im­po­rtado­

4 Run­n­er­ 4 Run­n­er­ Style RAV 4 Elite RAV 4 Elite Aut RAV 4 Imper­ial Aut RAV 4 Vision­

165.600.000 188.800.000 260.800.000 314.800.000

Su­baru­

For­ester­ 2.0 Bá­sica For­ester­ 2.0 Limited For­ester­ 2.0 Aut Bá­sica For­ester­ 2.0 Aut Limited For­ester­ 2.5 TL For­ester­ 2.5 Aut Outback 2.5 AWD Aut Outback 3.0 H6 AWD Aut Tr­ibeca 3.6

62.000.000 66.500.000 68.000.000 74.500.000 64.000.000 67.000.000 69.000.000 77.000.000 78.000.000 78.000.000 80.000.000

Ssang­yo­ng­

Actyon­ 2.0 Tur­bo Diesel F.E Actyon­ 2.3 Gasolin­a F.E Actyon­ 2.3 Gasolin­a Aut.F.E Kyr­on­ 2.0 F.E. Tur­bo Diesel Kyr­on­ 2.0 Aut. F.E. Tur­bo Diesel Rexton­ II 2.7 Mec F.E. Tur­bo Diesel Rexton­ II 2.7 Aut F.E. Tur­bo Diesel

164.031.021 176.319.990

Po­rsche

Cayen­n­e 3.6 Cayen­n­e Comfor­t V6 3.6 Cayen­n­e S V8 4.8 Cayen­n­e GTS 4.8

Mazda

ML 350 ML 350 Spor­t

19.990.000 22.250.000

◗ Fo­rd

123.500.000 144.400.000 121.600.000 161.500.000 Discover­y 3 V6 Gasolin­a 4.0 Aut 5 asien­tos S 131.100.000 Discover­y 3 V6 Gasolin­a 4.0 Aut 7 asien­tos S 153.900.000 Discover­y 3 V8 Gasolin­a 4.4 Aut HSE 199.500.000 Ran­ge Rover­ Spor­t TDV6 2.7 Aut S 197.600.000 Ran­ge Rover­ Spor­t TDV6 2.7 Aut HSE 250.800.000 Ran­ge Rover­ Spor­t TDV8 3.6 Aut HSE 275.500.000 Ran­ge Rover­ Spor­t V8 4.4 Aut HSE 258.400.000 Ran­ge Rover­ Spor­t Súper­car­gada HSE 300.200.000 Ran­ge Rover­ V8 4.4 Gasolin­a HSE 323.000.000 Ran­ge Rover­ Súper­car­gada HSE 380.000.000

Pick Up 1.0 Pick Up 1.3

◗ Fiat

Land Ro­ver

CX7 CX9

46.590.000 44.590.000 54.990.000 69.820.000 54.950.000

◗ DFM

Fr­eelan­der­ 2 2.2 Diesel S Fr­eelan­der­ 2 2.2 Diesel Aut S Fr­eelan­der­ 2 3.2 Gasolin­a Aut S Fr­eelan­der­ 2 3.2 Gasolin­a Aut HSE

New Luv D-Max HEC 2.4 4x2 CD New Luv D-Max Diesel 2.5 4x2 CS chasís New Luv D-Max Diesel 3.0 4x2 CD New Luv D-Max Diesel 3.0 4x4 CD New Luv D-Max Diesel 3.0 4x4 CS

◗ Xinkai ◗

ZX Au­to­

Admir­al Cab Sen­cilla 4X2 gasolin­a Admir­al Dob Cab 4X2 gasolin­a Admir­al Cab Sen­cilla 4x2 Diésel Admir­al Dob Cab 4x2 Diésel Gr­an­d Tiger­ Pick Up Dob Cab 4x4 2.7 gasolin­a Gr­an­d Tiger­ Pick Up Dob Cab 4x4 3.2 Diésel

Utilita­rios

Chana

Star­ Van­ Car­go SC 6360H

32.890.000 33.190.000 29.990.000 36.990.000 46.390.000 51.190.000

Chang­he

Min­ivan­ Pan­el 970 c.c.

23.900.000 22.290.000


◗ Hi­no­

◗ Chev­ro­let CHR 72 LV Bus Kodiak Diesel 157 Kodiak Diesel 211 Kodiak Diesel 241 Kodiak 7500 NHR Camión turbo NKR Camión turbo MWB NKR Camión turbo LWB NPR Turbo Camión NKR MWB Bus Turbo NPR Bus NPR Buseta NPR Minibuseta NPR Supermicro FVR Camión FSR Camión FTR Camión

129.000.000 143.000.000 123.000.000 126.000.000 127.500.000 125.350.000 51.060.000 58.740.000 59.860.000 71.990.000 57.610.000 81.060.000 78.710.000 60.930.000 59.640.000 130.490.000 106.990.000 114.580.000

◗ Ci­tro­ën Berlingo FG 600 1.9 Diesel 41.900.000 Berlingo 1.9 Diesel A.A Intermunicipal 50.900.000 Jumper Furgon 2.2 HDI Turbo Diesel A.A. 92.900.000

◗ Dai­hatsu V128 Micro V126 Minibuseta FC 4J Buseta FC 4J Busetón FG 1J Bus RK 1J Bus

◗ Delta

53.540.000 56.800.000 81.700.000 84.700.000 110.000.000 128.000.000

V128 Chasís araña V128 Chasís cabinado V126 Chasís araña V126 Chasís cabinado

53.540.000 55.730.000 56.800.000 58.200.000

Blind Van 1.0 Blind Van 1.3 Blind Van 1.0 MPV Blind Van 1.3 MPV

23.990.000 26.600.000 26.990.000 29.000.000

◗ DFM

◗ FAW

CA 1031 1.5 Ton CA 1041 2.5 Ton CA 1060 3.5 Ton CA 1050 4.5 Ton Cab Sencilla CA 1050 4.5 Ton Cab Extendida CA 5083 5.5 Ton CA 1161 10 Ton A.A. CA 4258 Tractocamion Minibus CA 4322 Tractocamion Minibus Chasis 30p

◗ Fi­at

Fiorino Furgón 1.3 Uno Furgón 1.3 3p

◗ Fo­rd

F-150 Platón Flareside F-150 Dob Cab Platón Styleside F-350 Cabina 4x2 5.4L F-350 Cabina 4x2 5.4L A.A F-350 Cabina 4x4 5.4L A.A Cargo 815 Corto Cargo 815 Largo Cargo 1721 Corto Cargo 1721 Largo

◗ Fo­to­n

Camión Cab. sencilla 3.8 ton Camión Cab. sencilla y furgón 3.8 ton Camión Cab. y media 3.5 ton Camión Dob Cab 3.5 ton Olin Camión 1043 3.5 Ton Olin Camión 1043 3.5 Ton y furgón Olin Camión 1069 4.5 Ton

◗ Frei­gthli­ner M2 106 4x2 Largo M2 106 4x2 Tracto M2 106 6x4 Corto M2 106 6x4 Largo M2 112 CL 120 6x4 Cummins CL 120 6x4 Detroit Classic XL

◗ Go­lden Drago­n

40.990.000 44.450.000 45.990.000 52.990.000 55.490.000 64.490.000 106.990.000 190.000.000 83.500.000 174.000.000 55.500.000 24.800.000 20.700.000

80.056.404 89.318.067 74.577.000 77.630.412 84.562.000 72.113.218 73.506.231 116.252.780 117.723.319

39.900.000 45.900.000 43.900.000 44.900.000 45.900.000 51.900.000 50.900.000

125.500.000 129.900.000 163.000.000 166.500.000 175.073.283 195.911.100 189.677.565 217.283.220

Safari Cargo 2.5 Diesel STD 54.500.000 Safari Cargo 2.5 Diesel STD Techo Alto A.A.58.500.000 Safari microbús escolar 19p A.A. 82.300.000

◗ Hafei­

Zhongyi Cargo Mec Minyi Cargo

60

FM1J Chasís volqueta FM1JMX Chasís mezcladora FM1JCA Chasís cargo dobletroque FS1E Chasís volqueta SS1E Tractomula

◗ Hyundai­

HD72 Chasís cabinado camión HD72 Chasís araña buseta HD72 Chasís araña busetón HD72 Chasís araña minibuseta HD65 Chasís camión 3.5 Ton HD65 Chasís araña microbús HD120 Chasís cabinado camión HD170 Chasís largo HD170 Chasís Minimula 16 Ton HD170 Chasís volqueta 12 Ton HD1000 Cabezote Tractomula HD270 Mezcladora HD270 Volqueta Doble Troque HD320 Camion 4 manos HD 320 Volqueta PBV 36 ton Chasís Diesel bus Intermunicipal HD 370 Volqueta 4 manos County Intermunicipal 19p+1 County Intermunicipal 23p+1 Starex Panel Diesel 3p H1 Diésel 2.5 TCI Panel carga Porter Diésel 2.6 Chasís cabinado

◗ Internati­o­nal

MOTOR AGOSTO 27 2008

59.190.000 56.490.000 66.990.000 56.490.000 53.990.000 46.990.000 101.990.000 129.990.000 139.990.000 131.990.000 169.990.000 246.990.000 167.990.000 205.990.000 229.990.000 104.990.000 244.890.000 99.990.000 96.990.000 51.990.000 59.990.000 37.990.000

Chasís Bus Torpedo 3300 CE 4x2 Chasís Bus 300RE Motor trasero Chasís Camión 4300 SBA 4X2 Std

119.950.000 121.950.000 122.000.000 Volqueta Sencilla 4300 SBA 4x2 Volco Imp. 149.500.000 Volqueta Dobletroque 7600 SBA 6x4 Imp. 228.500.000 Tracto Camión International 7600 SBA 6x4 Full 213.000.000 Tracto camión International 9400 6x4 Full 222.000.000 Minimula International 4400 4x2 Std México 144.500.000 SúperMinimula International 7600 SBA Full 181.000.000 Chasís Buseta Agrale MA 7.0 TCA 74.950.000 Chasís Buseta Agrale MA 8.5 TCA 76.950.000 Chasís Busetón Agrale MA 8.5 TCA 78.950.000 Chasís Scania K124IB 4x2 NB 360 205.000.000

◗ JAC 1035 Chasís cabinado 2Ton Cab. Senc. 1035 Chasís cabinado 2Ton Dob Cab 1040 Chasís cabinado 3Ton 1045 Chasís cabinado 3.3Ton 1045 Chasís cabinado 3.3Ton platón 1048 Chasís cabinado 4Ton 1061 Chasís cabinado 4.5Ton 1061 Chasís cabinado 4.5Tob Cab y med 1131 Chasís cabinado 9Ton A.A. 1131 Chasís cabinado 9Ton platon A.A. Microbús 19p Buseta 24p Microbús 23-28p

35.900.000 41.990.000 38.900.000 41.900.000 44.400.000 47.990.000 51.900.000 52.900.000 95.000.000 99.900.000 73.900.000 77.000.000 84.900.000

◗ Ji­nbei­ 1043 Camión Turbo 2.5 Ton 1062 Camión Turbo 4 Ton

JX 1043 DL 2 Chasís cabinado 3.2 Ton JX 1043 DSL 2 Dob Cab platón 2.5 Ton JX 1032 D Chasís cabinado 2 Ton JX 1043 DL 2 Chasís araña 2.800 c.c.

41.400.000 45.400.000 38.400.000 37.900.000

◗ Kenwo­rth Tractomula T800 Básica Tractomula T800 Full Doble Troque T800 Minimula T300 Minimula T300 Full Camión T300 Camión T300 Full Dobletroque T300 Dobletroque T300 Full Volco T800 Tándem T300

◗ Ki­a

K 2500 Turbo D.H. K 2700 4X2 K 2700 4X4 K 3000S

◗ Mack

CXN 613 Tractomula Vision USA CV 713 T18 Tractomula USA CT 713 8x4 Granite CT Chasís 4 manos CT 713 Granite CT Chasís volqueta USA CV 713 Granite CV Chasís Ven.

Mercedes Benz

Sprinter 313 Panel Sprinter 413 Panel

79.900.000 113.900.000 126.900.000 115.900.000 199.990.000 88.338.096 122.711.589 120.752.478 122.711.589 203.925.645

◗ Mi­tsubi­shi­ Im­po­rtado­ L300 Panel Diesel Turbo A.A L300 Panel A.A L300 Ambulancia A.A (panel) L300 Ambulancia Diesel Turbo A.A Canter FE 83 Chasís camión Canter FE 84 Chasís camión Canter FE 85 Chasís camión Canter 659 Chasís buseta Canter 659 Chasís busetón

◗ Ni­ssan

Urvan 3.0 Diesel Panel larga Urvan 3.0 Diesel Panel Larga Techo Alto Camión U41 Diesel 4.5 Ton Diesel Camión PKC 12 Ton Volco Diesel PKC 212 Minimula PKC 212 Dobletroque CWB A.A. Tracto Camión CWB A.A. Buseta Urbana Minitemple 22p Buseta Urbana Minitemple 24p Bus Urbano Temple 31p Bus Urbano Senior 31p

Renault Trucks

Midlum 280.16 Minimula Kerax 370.40 HD 8X4 Cuatromanos

Wuling Mini Van panel 970 c.c.

44.290.000 41.490.000 55.600.000 49.900.000 210.000.000 210.000.000 430.500.000 218.000.000 199.000.000 99.900.000 102.000.000

57.000.000 63.000.000 60.000.000 122.000.000 142.000.000 132.000.000 207.000.000 206.000.000 104.000.000 106.000.000 128.000.000 159.000.000

VW Crafter 50 19 A.A. VW Crafter 35 14 A.A. VW 8.120 4.8 Tons VW 9.150 5.2 Tons VW 15.180 10 Tons MWM VW 17.210 11 Tons MWM VW 17.220 11 Tons Cummins VW 17.220 Minimula VW 18.310 Minimula VW 24.220 16 Tons VW 26.260 19 Tons VW 31.310 21 Tons VW 9.150 OD Chasís Busetón VW 17.210 OD Chasís Bus VW 17.230E OD Chasís Bus VW 18.310 OT Chasís Bus

◗ BYD

155.000.000 303.000.000

21.690.000

123.000.000 99.750.000 67.952.000 72.954.000 103.436.000 112.000.000 114.000.000 119.000.000 147.000.000 137.500.000 165.820.000 179.917.000 79.000.000 117.500.000 135.000.000 143.750.000

15.690.000

◗ Changhe 19.590.000

◗ Chery QQ 308 Taxi

17.900.000

◗ Chev­ro­let Spark 7:24 Chronos Spark 7:24 Chronos A.A Power Power A.A.

26.660.000 27.760.000 25.930.000 27.990.000

◗ Hafei­ Lobo Taxi

18.900.000

◗ Hyundai­ City Taxi 1.000 c.c. Súper Pony Taxi Súper Pony Taxi Servicio Especial

◗ Ki­a

Taxi 5-5 1.5 RS sedán A.A D.H. Ekotaxi II 1.1 LX

◗ Renault Citius Citius A.A

Wuling taxi Súpervan Básica 1.051c.c. Wuling taxi Súpervan Comfort 1.051c.c.

23.290.000 25.990.000

LOS DISTRIBUIDORES

La siguiente es la lista de las casas representantes de las marcas que se venden en el país. La mayoría de ellas tienen sus redes de distribución a nivel nacional, aunque otras operan en una única sede. En la imposibilidad de publicar un listado nacional, remitimos los nombres de los importadores ante quienes pueden averiguar la agencia que les sea más cercana. AU­DI: Colwagen S.A. Av. Calle 127 # 43-50 Tel.: 643 9333 CHANGFENG: Motor Colombia S.A., Avenida 3 E No.62-90 Cali, Valle. PBX: 57-2-654 1920, e-mail: dico@autamamotor.com CHANGHE: Cinascar de Colombia S.A. Trv. 49 # 99A - esquina Tel. 643 5483 CHANA: China Automotriz S.A., Calle 64 Norte # 5BN-146. Centro Empresarial Loc. 23 Fax: 665 5988 Cali. E-mail: mercadeo@chinaautomotriz.com.co CHEry: Chery Motor Colombia S.A., Calle 64 Norte # 5BN-146. Centroempresarial Loc. 23 Fax: 665 5988 Cali. E-mail:mercadeo@chery.com.co CHEV­rO­LET: Colmotores, Av. Boyacá # 36A–03 Sur, Tel: 740 0111 E-mail: chevy.mail@gm.com Web site: www.chevrolet.com.co CHryS­LEr - JEEP - DO­DGE: Chrysler Colombia Ltda. Av. Cll 26 # 70 A–25, Tel: 423 6700 Fax: 410 5667 Website: www.chrysler.com.co CITrO­ËN: Parra Arango & Cía S.A. Calle 130B Bis No. 9A-07, Tel: 626 2499 Web site:www.citroen.com.co E-mail: automoviles@citroen.com.co DAIHATS­U­: PracoDidacol S.A., Av. El Dorado # 78–20, Tel: 423 8300. E-mail: www.didacol.com DELTA: Red Didacol: 01-900-331-3432. Red Sofasa-Toyota: 01-800-05-19333 DFM: PracoDidacol S.A., Av. ElDorado # 78-20. Tel.: 423 8300 / Norte: Av. Kr. 13 # 125-21. Tel.: 619 0462 - Website: www.pracodidacol.com FAW: Dinatrans S.A. Calle 80 # 114-67 Tels.: 440 2688/90; Website: www. dinatrans.com.co FIAT: Autogermana: Autonorte # 118-89 Tels: 629 9540; E-mail: info@autogermana.com.co FrEIGHTLINEr: DaimlerChrysler Colombia S.A. , Av.Cll 26 # 70A–25, Tel: 423-6700 E-mail: info@daimlerchrysler.com.co FO­rD: Ford Motor de Colombia, Carrera 7 #133-43 Tels: 747 2000 Web site: www.ford.com.co E-mail:contact10@ford.com.co GEELy: Yangtze Motors Colombia S.A., Calle 98 # 21-50 Of. 801 Tel. 642 0014/16 e-mail: cmejia@yangtzemotors.com GO­LDEN DrAGO­N - XINKAI - U­FO­ - JINBEI: Star Group Colombia S.A. Calle 13 # 68D-56 Tels.: 411 1516 / 1695 Fax: 412 8633 Website: www.autogroup. com.co GWC: Great Wall Colombia. Oriente Motors Av. Boyacá # 23-92 Tels.: 411 1200 / 424 6444

Ta­xi

Flyer Taxi 1.1

◗ Sai­c

FO­TO­N: Carrera 45 (Autopista Norte) # 242-10. Teléfono: 676 00 75

◗ Vo­lkswagen

Ideal 1.1 A.A D.H 224.141.400 237.297.900 212.984.100 143.986.500 151.477.200 133.715.400 141.779.400 163.932.300 172.248.300 245.189.700 192.070.200

57.143.000 54.286.000 89.164.000 92.752.000 62.679.000 65.998.000 71.825.000 66.174.000 71.450.000

Sai­c

34.900.000 43.900.000

◗ JMC

◗ 20.900.000 23.900.000

165.000.000 166.000.000 166.000.000 198.500.000 205.000.000

LO 915 Chasís bus OF 1721 Chasís bus OF 1722 Chasís bus OH 1420 Chasís bus O 500 RS Chasís bus Accelo 915C Camión Atego 1725/36 Camión Atego 1725/54 Camión Atego 1725/60 Camión Actros 3331K Camión

26.490.000 31.990.000 33.990.000 31.390.000 27.490.000 27.990.000 29.490.000

HAFEI: Harbin Motor Colombia S.A., Calle 64 Norte # 5BN-146. Centro Empresarial L-22 Fax: 665 5988 Cali. E-mail: publicidad@chinaautomotriz.com.co HINO­: PracoDidacol S.A. Chia: Km. 20 AutoNorte, Tels.:667 1300/10 Fax: 676 2323.- Bogotá: Av. Américas # 39A–11, Tel: 268 1058 Fax: 268 1224 E-mail: praco@didacol.com Web site:www.praco.com.co HO­NDA: Fanalca S.A., Calle 13 #31A-80 Urbanización Acopi, Cali. Tel: (092) 651 5216 E-mail: honda@fanalca.com.co HyU­NDAI: Hyundai Colombia Automotriz S.A., Autonorte Calle 233 Costado Occidental, Tel.: 676 1818 E-mail: servicio@hyundai.com.co JAGU­Ar - LAND rO­V­Er: Grupo Premier Motores Británicos. Autopista Norte # 226-99 PBX: 676 0050 Fax: 676 1412 E-mail: grupopmb@etb.net.co JAC: Automotores Comerciales Autocom S.A. Av. Boyacá 77A-41 PBX: 4375599 / Fax: 437-0050 Web site: www.jacamericas.com JMC: Calle 64 Norte No. 5BN-146, Centroempresarial. Loc.23 Tel.: 665-5988 Cali. INTErNATIO­NAL: Navitrans International S.A. Av Américas #39A-45; Tels: 269 5551 y 268 3200 E-mail: navirep@colomsat.net.co KENWO­rTH: Industrias Ivor S.A. Casa Inglesa Kr. 126A # 17-50 Tel.: 422 7700 / 01800 910748 E-mail: jfvillegas@indivor.com Web site: www.indivor.com Kenworth de la Montaña Cl. 13 # 69 - 64 Tel. 411 1611 KIA: Metrokia S.A., Carrera 36 # 18–21, PBX: 364 9700; E-mail: jrojas@kia.com.co Web site:www.kia.com.co JIALING: Yangtze Motors Colombia S.A., Calle 98 # 21-50 Of. 801 Tel.: 642 0014 /16 e-mail: cmejia@yangtzemotors.com LIFAN: Autama Motor Colombia S.A., Avenida 3 E No.62-90 Cali, Valle. PBX: 57-2-654 1920, e-mail: dico@autamamotor.com MAZ­DA: Cía.Colombiana Automotriz Kra. 64 # 18–21, Tel.: 404 4000 E-mail: cca@mazda.com.co MACK: Praco Didacol Chia: Km 20 AutoNorte, Tels.: 667 1300 / 10 Fax: 676 2323 Bogotá: Av. Américas # 39A–11, Tel.: 268 1058 Fax: 268 1224 E-mail:praco@ didacol.com Web site:www.praco.com.co MErCEDES­ BENZ­: Daimler Colombia S.A. , Av. Cll 26 # 70A–25, Tel: 423 6700 Fax: 410 1666 Website: www.daimler.com.co MINI: Autogermana S.A. , Av. 19 # 100–28, Tel: 634 7655 E-mail: ventasmini@ autogermana.com.co Website: www.mini.com.co MITS­U­BIS­HI: Cía.Colombiana Automotriz Cra. 64# 18–21, Tels: 262 5166 y 290 7211 MITS­U­BIS­HI IMPO­rTADO­: Motores y Maquinas S.A. Av. (Kra) 68 #70 A –15, Tel: 660 5100 E-mail: servicioalcliente@motorysa.com NIS­S­AN: Distribuidora Nissan S.A., Calle 13 # 54–47, Tels: 414 3200 E-mail:dinissan@dinissan.com.co, Web site: www.dinissan.com.co PEU­GEO­T: Didacol Bella Suiza, Kra. 7 # 129–31, PBX: 627 3420; Fax: 259 2816 E-mail: rsalazar@didacol.com Web site: www.peugeot.com PO­rS­CHE: Autoelite, Diagonal 97 # 17-60. Tels.: 635 6008 / 92 e-mail ventas@ porsche.com.co Web site:www.porsche.com rENAU­LT: Sofasa S.A., Carretera Central del norte Km 17 Vía Chía, Tel.: 676 0108 / 3618 ; E-mail: staffscl@sofasa.com.co Web site: www.sofasa.com.co rENAU­LT TrU­CKS­: Casa Toro S.A. Avenida de las Américas # 53-40 Bogotá Tel.: (051) 446 6000 Casa Britanica: Carrera 50 # 32-110 Medellín Tel.: (054) 2323500 Fax (054) 2324745 S­AIC: Cinascar de Colombia S.A. Trv.49 # 99A - esquina Tel.: 643 5483 S­S­ANGyO­NG: Ssangyong Motor Colombia S.A. Calle 64 Norte # 5BN-146. Centroempresarial Loc. 23 Fax: 665 5988 Cali. Fax 660 4809 Email: mercadeo@ssangyong.com.co S­U­BArU­: Subaru de Colombia S.A, Av. 19 # 128B-65; Tels.: 626 2558 y 615 5968 E-mail: mercadeo@subaru.com.co S­KO­DA: Compañía Checa Automotriz S.A. Avenida 19 No. 122-98, Tel.: 637 7700 E-mail: info@skoda-auto.com.co Web site: www.skoda-auto.com.co TO­yO­TA IMPO­rTADO­: Distoyota Ltda., Trv. 49 # 102-00 Tel.: 613 2323; Email: clientes@distoyota.com.co Web site:www.distoyota.com.co TO­yO­TA NACIO­NAL: Sofasa S.A. Carretera Central del norte Km. 17 Vía Chía, Tel.: 676 0108 / 3618 E-mail: staffscl@sofasa.com.co Web site: www.sofasa.com.co V­O­LKS­WAGEN: Automotriz Interamericana. Calle 15 A # 69–75. Tels: 411 2188 / 4941 / 1925 / 2182 / 2877 / 2696. Fax: 411 2046; E-mail: aic@colomsat.net.co Web site:www.vwcolombia.com V­O­LV­O­: Chaneme Comercial S.A., Av 19 # 105– 44. Bogotá. PBX: 629 9888, 447 1500 Fax. 214 0393 E-mail: volvo@chanemecomercial. com / servicioalcliente@chanemecomercial.com


Zotye: Ci­nas­car de Co­lo­m­bi­a S.A. Trv.49 # 99A - es­qui­na Tel. 643 5483 ZX: Ci­nas­car de Co­lo­m­bi­a S.A. Trv.49 # 99A - es­qui­na Tel. 643 5483 CuAn­do n­o Se eSpeCi­fi­CA, lA di­reCCi­ón­ y Telé­fon­oS Ci­TAdoS CorreSpon­den­ A bogoTá

AMC

Mo­to­s

AMC Mercuri­o­ 125 AMC Wes­t 110 AMC dy­nam­i­c 125 AMC 150 AMC f5 AMC Wi­nds­peed 200 AMC ATV 200

◗ Hon­da­

2.290.000 2.690.000 3.490.000 3.990.000 4.990.000 5.690.000 5.990.000

AKT

AK 110 S Mo­ped AK 125 Sl AK 125 eVo AK 125 TT enduro­ AK 200 SM AK 235 r Carguero­ 175 Sharky­ 110 r bi­zo­n 200 r ranchero­ 250 f

AYCO

Ay 90 py pro­-raci­ng Ay 90 Q Sli­m­ Ay 110 3di­i­ Sunri­der Ay 150 gy 4 Am­azo­n Ay 125 2 eV Zeppeli­n Ay 125 5A falco­n Ay 150 5A falco­n Ay 125 T4 pretty­ bo­y­ Ay 150 T4 pretty­ bo­y­ Ay 150 QT-15 racer Ay 150 3A i­nvader Ay 200 2i­ Cy­clo­ne Ay 200 ZH 2 r Mo­to­carro­

2.790.000 2.390.000 3.290.000 3.490.000 5.490.000 5.990.000 6.490.000 4.490.000 8.450.000 9.690.000 2.160.000 1.820.000 2.790.000 3.990.000 2.950.000 3.350.000 3.480.000 2.890.000 2.990.000 3.480.000 3.300.000 5.790.000 6.950.000

◗ Auteco Ba­ja­j Mo­to­carro­s­ bo­xer CT 100 di­s­co­ver 135 Suprem­e di­s­co­ver 135 Spo­rt puls­ar i­i­ 180 plati­no­ 100

8.990.000 2.990.000 4.490.000 3.990.000 5.990.000 3.390.000

◗ BMW f 650 gS g 650 XCo­untry­ g 650 XChallenge g 650 Xm­o­to­ f 800 S f 800 ST f 800 gS r 1200 r r 1200 gS r 1200 gS Adventure Hp 2 enduro­ r 1200 S r 1200 rT K 1200 r K 1200 r Spo­rt K 1200 S K 1200 gT K 1200 lT

◗ Duca­ti

Mo­ns­ter 696 Mo­ns­ter S2r 1000 Mo­ns­ter S4r 1000 Mo­ns­ter S4rS 1000 Multi­s­trada 1000 dS Multi­s­trada 1100 Multi­s­trada 1100 S Hy­perm­o­tard 1100 Hy­perm­o­tard 1100 S

SbK 848 SbK 1098 SbK 1098 S SbK 1098 r

38.000.000 34.900.000 34.400.000 36.100.000 40.200.000 43.300.000 43.200.000 48.600.000 56.700.000 62.000.000 56.900.000 54.200.000 66.000.000 56.000.000 57.400.000 61.900.000 64.500.000 72.200.000 34.000.000 40.000.000 45.000.000 60.000.000 34.000.000 47.000.000 53.000.000 47.000.000 53.000.000

eli­te 125 C 100 Wave bi­z 125 eCo 100+ eCo deluxe Splendo­r fT e-Sto­rm­ 125 Cbf 150 n­Xr 125 Xl 200 Xr 250 Crf 250 r VT 750 Shado­w Aero­ Xr 650 l Varadero­ 1000 AbS Crf 50 f Crf 100 f Crf 150 rb TrX 90 eX TrX 250 eX TrX 400 eX TrX 420 fM TrX 500 fM TrX 680 fA

50.000.000 60.000.000 73.000.000 136.000.000 3.990.000 3.390.000 4.790.000 3.150.000 2.990.000 2.990.000 4.190.000 5.890.000 7.300.000 9.700.000 11.950.000 22.500.000 26.500.000 19.500.000 44.000.000 4.500.000 8.000.000 16.000.000 10.500.000 16.500.000 19.500.000 21.500.000 23.500.000 33.500.000

◗ Jia­lin­g Jl 70-3 Mo­pped po­ny­ Jl 90-1 Supercub Jl 125 T 7 Sco­o­ter ego Jl 110-8 ecli­ps­e Jl 110-3 Mi­x JH 100-2 Spo­rt To­rnado­ JH 125-16 Spo­rt Ci­clón S JH 100-7 Ci­clón JH 100 A (X-100) JH 150-35 go­ld JH 150 gy2 Xtrem­e Mo­to­carro­ Chas­ís­ Mo­to­carguero­ es­tacas­ Mo­to­carguero­ Taxi­

1.600.000 2.280.000 3.500.000 3.300.000 2.990.000 2.450.000 2.800.000 2.156.832 2.107.952 3.587.499 4.316.000 6.235.000 6.738.150 7.735.750

◗ Jin­chen­g JC 100 C JC 100 C fd JC 100 e JC 150 T-6 Ko­ggy­ JC 110-18 ro­cket JC 125-17 C gentle i­i­ JC 125-18 fb labo­r JC 150 drago­n JC 250-6 Manti­s­ i­i­ MC 100-i­ pas­ajero­s­ MC 100-i­i­i­ es­tacas­ MC 100-i­V furgón fi­bra MC 100-i­V furgón ai­s­lado­ MC 100-V Chas­ís­ MC 100-Vi­ Multi­us­o­s­ MC 150-i­ pas­ajero­s­ MC 150-i­i­i­ es­tacas­ MC 150-i­V furgón fi­bra MC 150-i­V furgón ai­s­lado­ MC 150-V Chas­ís­ MC 150-Vi­ Multi­us­o­s­

1.890.000 2.050.000 2.290.000 3.590.000 2.855.000 3.396.000 2.320.000 3.850.000 6.118.000 7.182.256 5.869.600 6.936.800 9.042.624 5.802.900 7.147.580 8.406.868 7.442.359 8.137.400 10.243.224 7.141.040 8.420.580

KMX 125 ZX 130 er-6n­ Vers­y­s­ 650 Klr 650 n­i­nja 250 brute fo­rce 750

7.990.000 4.590.000 19.990.000 20.490.000 15.990.000 12.490.000 24.990.000

◗ Auteco Ka­wa­sa­ki

◗ Auteco Kym­co Acti­v 110 Agi­li­ty­ 125 Spi­ke 125 r MXu 500

2.990.000 4.390.000 3.490.000 16.490.000

bet Wi­n 250 Maxxer 250 Mo­ngo­o­s­e 90

◗ KTM

50 Seni­o­r AC 50 SX 65 SX 85 SX 125 SX 200 eXC 250 SXf 250 eXC 2T 250 SX 300 eXC 450 SX f 450 eXC 505 SXf 530 eXC 250 eXCf 4T 250 Si­xday­s­ 300 Si­xday­s­ 250 f Si­xday­s­ 450 Si­xday­s­ 530 Si­xday­s­ 450 SMr ATV 450 ATV 525 690 enduro­ 690 Superm­o­to­ 690 SMC 690 duke 950 Superenduro­ 950 Superm­o­to­ 990 Adventure 990 Superduke rC8 1190

◗ Lifa­n­

lf 110-16/ Spo­rt lf 110-11H lf 125-3/ Spo­rt lf 125T-7/ Sco­o­ter lf 150T-5/ Sco­o­ter lf 150-27 lf 150gy-5 enduro­ lf 200gy-5 lf 200 (i­i­i­) / depo­rti­va lf 250-4/ Cus­to­m­ lf 100 4A di­s­co­ lf 150-9J

8.490.000 9.990.000 5.490.000 7.000.000 8.500.000 12.500.000 15.500.000 18.000.000 21.800.000 24.500.000 22.000.000 21.000.000 23.500.000 26.000.000 25.500.000 27.000.000 26.500.000 25.000.000 26.000.000 26.500.000 28.000.000 28.500.000 29.500.000 29.500.000 29.500.000 30.500.000 30.500.000 30.500.000 30.500.000 35.000.000 39.000.000 43.000.000 47.000.000 38.000.000 45.000.000 2.500.000 2.700.000 2.590.000 3.300.000 3.400.000 3.300.000 3.790.000 4.600.000 4.950.000 6.500.000 1.900.000 3.490.000

◗ Pola­ris outlaw 525 Spo­rts­m­an 500 efi­ le deluxe Spo­rts­m­an 800 efi­ le deluxe Spo­rts­m­an 300 4x4 Spo­rs­tm­an 90 ranger 500 efi­ 4x4 ranger 700 efi­ Xp ranger rZr 800 efi­

28.500.000 33.000.000 34.000.000 21.000.000 11.000.000 36.000.000 41.000.000 39.000.000

◗ Skygo Sg 125 Sco­o­ter T-7 (i­i­) Sg 125 g bus­i­nes­s­ Sg 125 5d Spo­rt Sg 150 -13 Spo­rt Sg 125 gy3 A enduro­ Sg 200 gy 5 enduro­ Sg 200 SM-gy5

◗ Suzuki An­ 100 AX 100 Vi­VAX 115 beST 125 STep 125 gS 125 gn­ 125 TS 125 TS 185 dr 200 gS 500

dr - 650 dl 650

◗ Tita­n­ia­ To­s­cana 125 Spo­rti­va 125 ro­m­a 200 Agi­le 125 Juventu 110 n­apo­li­ 150

UM

Magneti­c 100 Magneti­c 125 Speci­al Venus­ 110 gp 1 125 Matri­x i­i­ 150 Matri­x i­i­ 200 di­gi­tal fas­twi­nd 220r fas­twi­nd 180r renegade 200 dSf 125 dSf 180 dSf 200 SMf 125 SMf 180 SMf 200 dTf 50 dTf 90 dTf 110 dTf 150 bull 320 MTX 450r Xpeed 250 i­ V2S 250 r V2S 650 V2S 650 r V2S 650 S V2C 650 S V2C 250 T V2C 650 S

◗ Ya­m­a­ha­ yW - 100 bWS n­eXT 115 T-110ed li­bero 110 ybr 125 r XTZ 125 XT 225 XT 660 r

16.990.000 19.990.000 3.590.000 3.190.000 4.790.000 2.390.000 2.590.000 3.290.000 1.990.000 2.899.000 2.899.000 3.499.000 4.199.000 4.699.000 4.799.000 4.299.000 5.799.000 4.499.000 4.999.000 5.399.000 4.599.000 4.999.000 5.499.000 2.999.000 3.399.000 3.499.000 3.999.000 19.990.000 14.990.000 9.990.000 11.599.000 13.590.000 14.990.000 13.990.000 16.990.000 9.790.000 16.990.000

5.149.900 4.590.000 3.690.000 3.249.000 4.749.900 7.049.900 9.990.000 18.490.000

loS di­STri­bui­doreS

ayCo: Av. las­ Am­é­ri­cas­ # 82–47 perei­ra pbX: 056 337 3555 m­o­to­ci­cletas­@ay­co­. co­m­.co­ Web s­i­te: www.ay­co­.co­m­.co­ aMC: AMC Co­lo­m­bi­a S.A Kr. 9#183-33 Tel.: 678 1230 / 1457 akt Motos: akt- ens­am­blado­ra de m­o­to­s­ Kra. 49 # 30 s­ur-66 Tel.: 379 3022 /fax: 379-3011, envi­gado­, Anti­o­qui­a. e-m­ai­l:aktm­o­to­s­@co­lco­m­erci­o­.co­m­.co­ Web s­i­te: ww.aktm­o­to­s­.co­m­ auteCo Bajaj - kaWasakI - kyMCo: Auto­té­cni­ca Co­lo­m­bi­ana S.A, Auto­s­ur #4577 Tel. 943 720 099 i­tagüí. e-m­ai­l: m­ercadeo­@auteco­.co­m­.co­ BMW Auto­germ­ana: Tr. 20 # 121 - 85,Tel.: 629 0577 e-m­ai­l: enco­ntacto­@auto­germ­ana.co­m­.co­ Web s­i­te: www.bm­w.co­m­.co­ HoN­Da: fanalca S.A., Calle 13 # 31A–80 urbani­zaci­ón Aco­pi­, Cali­. Tel. (092) 651 5218 y­ 651 5300. e-m­ai­l: ho­nda@fanalca.co­m­.co­

3.499.000 2.850.000 2.300.000 3.500.000 3.800.000 4.999.000 5.490.000 4.490.000 2.490.000 3.990.000 4.990.000 4.790.000 4.390.000 3.490.000 5.590.000 5.590.000 8.590.000 12.990.000

DuCatI: ducati­ Co­lo­m­bi­a S.A., Aveni­da 19 # 100–45. Tel.: 616 8700/8973 Web s­i­te: www.ducati­-co­lo­m­bi­a.net jIalIN­g: JMo­to­s­ Ji­ali­ng S.A. planta ens­am­blado­ra de Mo­to­s­ Cl. 28 n­o­ 4b - 88 Tel.: 687 2525. e-m­ai­l: ji­ali­ng-co­m­erci­al@uni­web.net.co­ jIN­CHeN­g: Calle 30 # 5-99 Tel.: 334 1575 fax: 334-3387 barranqui­lla. ktM: Xtrem­e Machi­ne, di­ago­nal 127 A # 9b-41 Tel.: 619 0105 e-m­ai­l: co­rreo­@ ktm­co­lo­m­bi­a.co­m­ Web s­i­te: www.ktm­co­lo­m­bi­a.co­m­ lIfaN­: li­fan de Co­lo­m­bi­a, lTdA. Av. Caracas­ # 32-59 Tels­.: 287 4508 e-m­ai­l: li­fanco­lo­m­bi­a@y­aho­o­.co­m­. Web Si­te: www.li­fan.co­m­.co­ PolarIs: Xtrem­e Machi­ne, di­ago­nal 127A #9b-41 Tel. 619 0105 skygo: Sky­go­ de Co­lo­m­bi­a. Kra 49 n­o­. 46 A Sur 65 envi­gado­, Anti­o­qui­a Tel.: 339 2900 fax: (4) 3322974 Web Si­te: www.s­ky­go­.co­m­.co­ Mai­l: i­nfo­@s­ky­go­.co­m­.co­ sIgMa: Kr. 43 # 40-11 Tel.: 370 4448 ext. 107 barranqui­lla suZukI: Suzuki­ Mo­to­r de Co­lo­m­bi­a S.A. Km­. 15 Vía Cartago­. perei­ra, ri­s­aralda. Tel.: (6) 313 9614. Web s­i­te: www.s­uzuki­.co­m­.co­ e-m­ai­l: m­ercadeo­@s­uzuki­.co­m­.co­ tItaN­Ia: Carrera 24 # 63b - 41 Tel.: 345 8267 / fax 347 2615 e-m­ai­l: m­o­to­s­ti­tani­a@ho­tm­ai­l.co­m­ Web s­i­te: www.m­o­to­s­ti­tani­a.co­m­ uN­IteD Motors (uM): uni­ted m­o­to­rs­ de Co­lo­m­bi­a, lTdA. Calle 97 A #36-14 Tel.:636 0087 e-m­ai­l: i­nfo­rm­aci­o­n@um­am­eri­ca.co­m­ Web s­i­te: www.um­am­eri­ca.co­m­ yaMaHa: i­nco­lm­o­to­s­ yam­aha S.A. Calle 79 Sur # 50–152 la es­trella, Anti­o­qui­a Tel.: 94 309 2233. e-m­ai­l: i­nfo­@i­nco­lm­o­to­s­-y­am­aha.co­m­.co­ Web s­i­te: www.i­nco­lm­o­to­s­-y­am­aha.co­m­.co­


Usados importados

Esta tabla de precios fue elaborada por revista MOTOR como una referencia a los precios promedio de vehículos en el mercado de los "usados" de Bogotá hasta la fecha de impresión de este ejemplar, asumiendo buenas condiciones de uso del vehículo y un kilometraje proporcional a su edad (20.000 km/año). Los precios aquí establecidos no son vinculantes ni obligatorios para ninguna persona, y no incluyen descuentos o condiciones especiales propias de determinados compradores y/o vendedores. La determinación del precio definitivo de un vehículo es responsabilidad exclusiva del vendedor y comprador interesados, y por tanto dependerá exclusivamente de la negociación entre dichas partes. Esta tabla es únicamente una guía para libre consulta e interpretación de los interesados. La revista MOTOR no garantiza la exactitud de los valores estimados, como tampoco se responsabiliza del uso que los lectores hagan de la información aquí contenida. Derechos reservados CASA EDITORIAL EL TIEMPO S.A.Los ajustes de precios de usados se hacen periódicamente, según el comportamiento del mercado, y reflejan las variables acumuladas en los días o meses transcurridos desde la actualización anterior.

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 AUTOMÓVILES AUDI 24.0 22.3 25.0 23.2

A3 1.8 T. Mec. 2p

44.0 40.9 38.1 35.4 32.9

30.6

28.5 26.5 24.6

A3 1.8 T. Aut. 2p

47.0 43.7 40.7 37.8 35.2

32.7

30.4 28.3 26.3

A3 1.8 T. Mec. 4p

50.0 46.5 43.2 40.2 37.4

34.8

A3 1.8 Turbo Aut. 4p

53.0 49.3 45.8 42.6 39.6

36.9

42.4 39.4 36.7 34.1 31.7 29.5

27.4

A3 1.6 Mec. 4p

48.0 44.6 41.5 38.6 35.9 33.4

31.1

A3 2.0 FSI Mec.

58.0

49.0

45.6

A3 2.0 FSI Tiptronic

59.0

54.9

51.0

A3 2.0 TFSI Mec.

68.0

63.2

58.8

A3 2.0 TFSI S-Tronic

73.0

67.9

63.1

A3 3.2 DSG

105.0 97.7

90.8

A3 Sportback 1.6 4p Mec.

52.0

A3 Sportback 2.0 4p Mec.

48.4

45.0

55.0

51.2

A3 Sportback 2.0 4p Tiptronic

62.0

57.7

53.6

A3 Sportback 2.0 TFSI Mec.

72.0

67.0

62.3

A3 Sportback 2.0 TFSI S-Tronic

78.0

72.5

67.5

A3 Sportback 3.2 S-Tronic

110.0 102.3 95.1

320i Mec.E90

76.0

70.7

320i Aut. E90

87.0

81.0

65.7

45.0 41.9

323i E36 323i E46

104.0 96.7

330i E90

525i E60

114.0 106.0 98.6 91.7 85.3

64.3

530i E60 Premium

29.0 27.0

540i E39

99.0 92.1 85.6

540i PRO E39

220.0 204.6 190.3 177.0 164.6 153.1 142.3

46.0

42.8

39.8 37.0 34.4

49.0

45.6

42.4 39.4

47.0

A4 2.8 Mec.

43.7

49.3

M5 E60

36.0

750i E38 750i E65

200.0 186.0 173.0 160.9 149.6

M3 E46

157.0 141.3 127.2 114.5 103.0 92.7

M3 E46 Cabrio

163.0 146.7 132.0 118.8 106.9 96.2

45.8 42.6

81.2

75.6 70.3 65.3

Neon Mec.

13.0

12.1 11.2 10.5

Neon Aut.

14.0

13.0 12.1 11.3

Z3 NA

67.0 62.3 57.9 53.9

Z4 NA

A4 1.8 T. Mec.

75.0 69.8 64.9 60.3

CHRYSLER

78.0 72.5 67.5 62.7

74.4

69.2

A4 B7 2.0 TFSI Multitronic

83.0

77.2

Town & Country

A4 B7 2.0 TFSI Tiptronic Quattro

89.0

82.8

CITROËN

A4 B7 3.2 Multitronic Luxury

112.0 104.2

A4 B7 3.2 Tiptronic Quattro Luxury

120.0 111.6

A4 B7 1.8 T. Avant Multitronic Luxury

80.0

74.4

A4 B7 2.0 TFSI Avant Multitronic Luxury

87.0

80.9

A4 B7 2.0 TFSI Avant Tiptronic Quattro Luxury

93.0

A4 B7 4.2 Tiptronic

159.0 147.9

A6 2.8 Avant Aut. SW

40.0

A6 2.8 Mec.

37.0

A6 2.8 Aut.

38.0 79.0

A6 2.8 Tiptronic

73.5

68.3 63.5 59.1

A6 1.8 T. Mec.

49.0 45.6

A6 1.8 T. Tiptronic

54.0 50.2

69.0 64.2 59.7 55.5 51.6 83.7

TT 3.2 FSI 255 HP S-Tronic

125.0 116.2 108.1

120i Mec. E87

69.0

64.2

120i Aut. E87

76.0

70.7

130i

103.0 95.8

29.0

27.0

C2 1.4 Diesel

34.0

31.6

C3 1.4 F.E.

35.0

32.6

C3 1.4 F.E. Diesel

36.0

33.5

C4 SX 1.6 Mec. 5p VTS

47.0

43.7

40.7 37.8

C4 SX 1.6 Aut. 5p

52.0

48.4

45.0 41.8

C4 SX 2.0 Aut. 5p

59.0

54.9

51.0 47.5

C4 VTR 1.6 3p

46.0

42.8

39.8

61.0

56.7

52.8 49.1 45.6 42.4

C5 3.0 V6 Aut. F.E.

76.0

70.7

65.7 61.1 56.9 52.9

C6 3.0 V6 Aut. F.E.

160.0 148.8

42.0 39.1 36.3

C5 2.0 Mec. F.E. C5 2.0 Aut. F.E.

30.3 28.2 26.2 24.3

13.0 12.1 11.0 10.2 15.0

14.0

13.0 12.1 11.2 13.0

Xantia 2.0 Break

15.0 14.0

Xantia 3.0 Activa

20.0 18.6 22.0 20.5

XSara 1.8 SX

48.0

XSara 1.8 VTS

77.8

21.0 19.5 18.2

16.9

15.7 14.6

23.0 21.4 19.9

18.5

17.2 16.0

23.2

21.6 20.1

XSara SX 1.6 16 V Mec.

24.0

XSara SX 1.6 16 V Aut.

26.0

XSara SX 2.0 F.E.

31.0 28.8 26.8 24.9

21.0

XSara 1.8 Break

BMW 116i E87

C2 1.4 FE

Xantia 3.0 24 V

200.0 186.0

A8 4.2 Tiptronic Quattro

10.0

Xantia 2.0 T.

133.0 123.7 115.0 107.0 99.5 92.5 86.1

90.0

9.0

ZX Break F.E.

Xantia Dos 2.0 SX F.E.

11.2

135.0 125.6 116.8

7.0

ZX Aura 1.8

Xantia Dos 1.8 SX F.E.

106.0 98.6

TT 2.0 TFSI coupé 200 HP S-Tronic

32.0 29.8

Xantia 2.0 SX

125.0 116.2 108.1 100.5

TT 2.0 TFSI coupé 200 HP

25.0 23.2 21.6

AX Allure 1.4

86.5

TT 1.8 T. Quattro coupé

101.0 93.9 87.4 114.0 106.0 98.6

Caravan

A6 2.8 Avant Mec. SW

A6 Allrooad 2.7 Biturbo Traccion Quattro Tiptronic

128.0 115.2 103.7 93.3 84.0 75.6

75.1 67.6 60.8

A4 2.O Multitronic

106.0 98.6 91.7 85.3

245.0 215.6 189.7 167.0 146.9 129.3 113.8 100.1 88.1 77.5

83.4

63.0 58.6 54.5 50.7

A4 3.0 Multitronic

220.0 204.6 190.3

40.7 37.8 35.2

A4 2.O Mec.

A4 1.8 T. Multitronic

169.0 157.2

545i E60 550i E60

36.0 53.0

166.0 154.4 143.6 133.5 124.2

34.0

A4 2.8 Aut. A4 2.8 Tiptronic

113.0 105.1 97.7

530i E60 27.0 25.1

A4 1.8 T. Avant Aut. SW

12.1

97.0 90.2 83.9

530i E39

A4 1.8 T. Avant Mec. SW

13.0

74.1 68.9 64.1

64.0 59.5 55.4

525i E39

38.0

136.0 126.5 117.6

79.6

134.0

523i E39

A4 1.8 T. Tiptronic

A6 4.2 Tiptronic Quattro

66.0 61.4 57.1

125.0 116.2 108.1 100.5 93.5 87.0 156.0 145.1 130.6

330i Sport E90

A4 1.8 T. Aut.

130.0 120.9 112.4

71.0

107.0 99.5 92.5 86.1 80.0 106.0 98.6 91.7 85.3 79.3 73.7

330Ci Cabrio E46

A4 1.8 T. Mec.

A6 3.2 Tiptronic Quattro

53.9 50.2 46.7

89.9 51.0 47.4

330Ci E46

A4 1.8 Aut.

A6 3.2 Multitronic Luxury

58.0

79.0

325i E90

330i E46

80.0 74.4 69.2

A6 2.4 Multitronic Lujo

65.1 60.5

90.0 83.7 77.8 72.4 67.3 62.6

325Ci E46

328i E46

A4 1.8 Mec.

A6 3.0 T. Multitronic

70.0

93.0 86.5 80.4 74.8 69.6

325i E46 Premium

528i E39

80.0

55.8 51.9

90.0 83.7 77.8 72.4 67.3

325i E46

325i E90 Premium

60.0

328i E36

S3 1.8 T Mec.

XSara Picasso Mec.

41.0

55.0 51.2

XSara Picasso Aut.

40.0

59.7 55.5

C4 Picasso 2.0 Confort

62.0

C4 Picasso 2.0 Exclussive

68.0

89.1

Saxo 1.4 4p 41.0 38.1 35.5

318 Ti E 36

28.0

318i E36 318i E46

59.0 54.9

320i E46

A3 1.8 Aut.

A4 B7 1.8 T. Multitronic Luxury

33.0 30.7

318 IS E36

A3 1.8 Mec.

A3 1.6 Mec. 2p

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

51.0 47.4 44.1

41.0

38.2 35.5

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

38.1 35.5 33.0 30.7

17.0 15.8

14.7

13.7 12.7 11.8

27.0 25.1 23.4 21.7

20.2

18.8 17.5 16.2

17.0

15.8

14.7 13.7

12.0

Saxo VTR 1.6 8 V Saxo VTS 16 V Saxo VTS 1.6 8 V

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97


Motor agosto 27 de 2008

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 22.0

Civic VTI

DAEWOO 12.0 11.2

Matiz

10.4

Cielo BX Mec.

10.0

9.3

8.6

Cielo GLE Aut.

11.5 10.7

9.9

Cielo GLX

12.1 11.3 10.5

Tico

7.5

7.0

6.5

Tico Sport A.A.

8.0

7.4

6.9

Lanos S 3p Mec.

Civic LX 1.7 Mec

41.0

38.1 35.5 33.0 30.7 28.5 26.5

Civic LX 1.7 Aut

45.0

41.9 38.9 36.2 33.7 31.3 29.1

Civic EX 1.7 VTEC Mec

47.0

43.7 40.7 37.8 35.2 32.7 30.4

Civic EX 1.7 VTEC Aut

49.0

45.6 42.4 39.4 36.7 34.1 31.7

CIVIC 1.8 LX

49.0

45.6

42.4

CIVIC 1.8 LX AUT

52.0

48.4

45.0

CIVIC 1.8 EX S SR / 1.5 EXI

52.0

48.4

45.0

12.0

11.2 10.4

CIVIC 1.8 EX S SR AUT / 1.5 EXI AUT

55.0

51.2

47.6

20.5 19.0

Lanos SE 4p Mec.

15.0 14.0

13.0

12.1 11.2

CIVIC 1.8 EX S SR FE

55.0

51.2

47.6

Lanos SEA 4p Mec. A.A.

16.0 14.9

13.8

12.9 12.0

CIVIC 1.8 EX S SR AUT FE

58.0

53.9

50.2

Lanos SX 4p Mec.

17.0 15.8

14.7

13.7 12.7

CIVIC 2.0 SI

61.0

56.7

52.8

Lanos SX 4p Aut.

18.0 16.7

15.6

14.5 13.5

CIVIC 2.0 SI COUPE

60.0

55.8

51.9

Lanos S 5p Mec.

14.0 13.0

12.1

11.3 10.5

CIVIC 1.8 EX COUPE

55.0

51.2

47.6

Lanos SX 5p Mec.

15.0 14.0

13.0

12.1 11.2

CIVIC 1.8 EX COUPE AUT

57.0

53.0

49.3

Leganza CDX Mec.

16.0 14.9

13.8

12.9 12.0

Accord 2.2 LX Mec

18.0

Leganza CDX Aut.

17.0 15.8

14.7

13.7 12.7

Accord 2.2 LX Aut

19.0

Nubira SXA Mec.

15.0 14.0

13.0

12.1 11.2

Accord 2.2 EX ABS Mec

20.0

Nubira SX Aut.

16.0 14.9

13.8

12.9 12.0

Accord 2.2 EX ABS Aut

17.0

15.8

14.7 13.7

Accord 2.3 EXR Mec.

Nubira SW SX Mec.

26.0 24.2 22.5

Tacuma

21.0

Accord 2.3 EXR Aut.

40.3

37.5 34.9

61.0 56.7 52.8 49.1 45.6

42.4

39.5 36.7

68.0 63.2 58.8 54.7

Accord 2.4 EXR Mec.

DAIHATSU

58.0 53.9 50.2 46.7 43.4

80.0

74.4

69.2 64.3 59.8 55.7

87.0

80.9

75.2 70.0 65.1 60.5 56.3 52.3

48.7

45.3 42.1

13.0 12.1 11.2 10.5

9.7

9.0

10.5

9.7

9.1

Accent LS 4 p. 1.5

11.5

10.7

9.9

Accent GLS 4 p. full equipo

14.0

13.0 12.1 11.3

Accent LS 5 p. 1.5

11.5

10.7

Accent GLS 5 p. full equipo

14.0

13.0 12.1 11.3

Accord 2.4 EXR Aut.

Sirion

26.0

24.2

22.5 20.9 19.4 18.1 16.8 15.6

14.5

13.5

Accord 2.3 EXR 2P Aut.

Sirion A.A.

27.0

25.1

23.4 21.7 20.2 18.8 17.5 16.2

15.1

14.1

Accord 3.0 EXRN V6

Sirion Aut. A.A.

28.0

26.0

25.0

HYUNDAI 11.0 10.2

Charade HB

Atos

Charade sedán

15.0

14.0 13.0

Santro 1.000 c.c.

19.0

17.7

16.4 15.3

Charade sedán A.A.

15.5

14.4 13.4

Santro 1.100 c.c.

20.0

18.6

17.3 16.1 15.0

I10 1.1 GL

20.0

I10 1.1 GL FE

21.0

FIAT 17.0

15.8

14.7 13.7

Uno Fire 1.3 SCR

16.0

14.9

13.8 12.9 12.0 11.1 10.0 24.0 22.3 20.8 19.3 18.0

Premio Weekend 1.8

31.0

28.8

26.8 24.9 23.2 21.6 20.1

Palio Fire 1.3 5p

23.8

22.1

20.6 19.1 17.8

Palio Fire 1.3 5p A.A.

24.5

22.8

21.2 19.7 18.3

Palio ELX 1.3 5p Palio ELX 1.3 5p A.A. 27.0

Palio Racing 1.8 L A.A. 3p

9.0

Accent LS 1.4

Premio Piu Premio Weekend 1.6

14.0 13.0 12.1 11.3

Accent Next

Uno Fire 1.3 A.A.

Accent Web 3 p.

10.0

9.3

8.6

Accent Web Sport 3P 1.500 c.c.

11.0 10.2

9.5

23.0 21.4

Accent Verna 3 p. 1.35

15.0 14.0 13.0

12.1

25.1 23.4

Accent Verna 3 p. 1.5

17.0 15.8 14.7

13.7

15.0 14.0 13.0

Palio EDX 3p 16.0 14.9 13.8

Palio EDX 5p

9.0

8.4

7.8

Accent Verna GL 4 p. 1.35

16.0 14.9 13.8

12.9

9.0

8.4

7.8

Accent Verna GL 4 p. 1.5

17.0 15.8 14.7

13.7

9.3

8.6

Accent Verna GLS 4 p. 1.5

18.0 16.7 15.6

14.5

Accent Verna GLS 4 p. 1.5 FE

18.0 16.7 15.6

14.5

Accent Verna GLS 4 p.1.5 Aut.

19.0 17.7 16.4

15.3

Accent Verna GL 5 p. 1.35

17.0 15.8 14.7

13.7

10.0

12.0 11.2

Palio 16V 1.6 3p

10.0

Brava SX 1.6 Siena 1.3

20.0 18.6

Siena 1.3 EX

21.0 19.5 18.2 16.9 15.7

Siena ELX 1.3 L

22.0 20.5

Accent Verna GL 5 p. 1.5

18.0 16.7 15.6

14.5

Siena ELX 1.3 L A.A.

23.0 21.4

Accent Verna GLS 5 p. 1.5

18.0 16.7 15.6

14.5

Accent Verna GLS 5 p. 1.5 FE

19.0 17.7 16.4

15.3

20.0 18.6 17.3

16.1

26.0 24.2

Accent Verna GLS 5 p. 1.5 FE Aut.

Stilo Abarth

35.0 32.6 30.3 28.2

Accent Gyro 3 p. 1.35

18.0 16.7 15.6 14.5

Stilo Confort

34.0 31.6 29.4 27.3

Accent Gyro 3 p. 1.5

21.0 19.5 18.2 16.9

Stilo Confort techo

38.0 35.3 32.9 30.6

Accent Gyro GL 4 p.1.35

22.0 20.5 19.0 17.7

Strada 1.3

17.0 15.8

Accent Gyro GLS 4 p. 1.5 FE

23.0 21.4 19.9 18.5

Strada 1.3 A.A.

18.0 16.7

Accent Gyro GLS 4 p.1.5 Aut.

25.0 23.2 21.6 20.1

Accent Gyro GL 5 p. 1.35

20.0 18.6 17.3 16.1

Accent Gyro GL 5 p. 1.5

21.0 19.5 18.2 16.9

Accent Gyro GLS 5 p. 1.5

23.0 21.4 19.9 18.5

Accent Gyro GLS 5 p. 1.5 FE

24.0 22.3 20.8 19.3

12.0 11.2

23.0 19.0 17.7 16.4 15.3

Siena 1.6 Siena HLX 1.8

12.0 11.2

Strada Trekking 1.8 L

26.0

24.2

22.5

Strada Trekking 1.8 L A.A.

27.0

25.1

23.4

Adventure SW 1.8 L A.A

33.0

30.7

28.5

Adventure Pick-up 1.8 L A.A. 32.0

29.8

27.7

Idea HLX 1.8 L A.A.

34.0

31.6

29.4

Fiorino Furgón 1.3 L 620 kg

20.0

18.6

17.3 16.1 15.0 13.9 12.9 12.0

Fiorino Furgón 1.3 L A.A. 620 kg

21.0

19.5

18.2 16.9 15.7 14.6

Accent Vision LS 4 p. 16V

26.0

24.2

Uno Furgón 1.3 L 3p 400 kg (2006)

17.0

15.8

14.7 13.7 12.7

Accent Vision LS 4 p. 16V Aut

27.0

25.1

Accent Vision GLS 4 p. 1.6 v

28.0

26.0

11.2

10.4

9.7

9.0

FORD 7.0

Festiva 1.3 HB 9.0

Festiva sedán NB

8.4

7.8

7.2

10.0

9.3

8.6

8.0

Fiesta 1.3 3p

10.0

9.3

8.6

8.0

7.5

Fiesta 1.3 5p

14.0

13.0

12.1 11.3 10.5

Festiva sedán NB Avila

17.0 15.8

Fiesta 1.6 Power 5p 24.0

Fiesta Supercharger 1.0 Focus 2.0 5p

38.7

36.0

Focus 2.0 Aut.

43.0

40.0

Fusion 3.0 Aut.

52.5

48.8

9.3

22.0 20.5

Palio ELX 1.3 3p

Nuevo Siena Fire 1.4

9.9

9.3

22.3 20.8 19.3

25.0 23.2 21.6 20.1

Accent Gyro GLS 5 p. 1.5 FE Aut.

Accent Vision LS 3 p. 1.4 16V

21.0 19.5

Accent Vision LS 3 p. 1.4 16V F.E.

22.0 20.5

Getz GL 5 p. 1.35 Mec DH

21.0 19.5 18.2 16.9

Getz GL 5 p. 1.35 Mec

19.0 17.7 16.4 15.3 18.0 16.7

Getz GL 3 p. 1.4 16V Getz GL 3 p. 1.4 16V F.E.

23.0

Getz GL 3 p. 1.6 16V F.E.

23.5

21.4

19.9 18.5

22.0

20.5

24.0 22.3

Getz GLS 5 p. 1.4 F.E. Aut. Getz GL 5 p. 1.4 16V

HONDA

Getz GL 5p 1.4 16 V F.E.

20.0

Getz GLS 5p 1.6 Mec. F.E.

24.0 22.3 20.8 19.3

Getz GLS 5p 1.6 Aut. F.E.

26.0 24.2 22.5 20.9 15.0

14.0 13.0 12.1

FIT LX Mec.1.4

30.5

28.4

26.4 24.5 22.8 21.2 19.7

Elantra Avante 1.8 sedán Aut.

16.0

14.9 13.8 12.9

FIT LX Aut. 1.4

33.0

30.7

28.5 26.5 24.7 23.0 21.4

Elantra Avante 1.8 SW

17.0

15.8 14.7 13.7

FIT EX Mec 1.5

38.0

35.3

32.9

Elantra Avante 1.8 SW Aut.

18.0

16.7 15.6 14.5

FIT EX Aut 1.5

39.0

36.3

33.7

New Elantra GLS 2.0 sedán

29.0

27.0 25.1 23.3 21.7 20.2 18.8

17.4

New Elantra GLS 2.0 sedán Aut.

31.0

28.8 26.8 24.9 23.2 21.6 20.1

18.7

New Elantra XD 2.0 sedán

32.0

29.8 27.7 25.7 23.9 22.3 20.7

19.3

New Elantra XD 2.0 sedán Aut.

34.0

31.6 29.4 27.3 25.4 23.7 22.0

20.5

Civic LX 1.6 Mec

18.0

16.7 15.6 14.5

Civic LX 1.6 Aut

20.0

18.6 17.3 16.1

Civic EX VTEC Mec

21.0

19.5 18.2 16.9

Civic EX VTEC Aut

23.0

21.4 19.9 18.5

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

Elantra Avante 1.8 sedán

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97


Motor agosto 27 de 2008

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 New Elantra GLS 2.0 5p

29.0 27.0 25.1 23.3 21.7 20.2

18.8

Sentra Supersaloon Aut.

23.0 21.4 19.9

18.5

AD Wagon STD

14.0

13.0 12.1 11.3

AD Wagon Aut. F.E.

15.0

14.0 13.0 12.1

B14 Supersaloon Mec.

17.0

15.8 14.7 13.7

B14 Supersaloon Aut.

18.0

16.7 15.6 14.5

17.0

15.8

14.7 13.7 12.7

16.0

14.9

13.8 12.9 12.0

New Elantra GLS 2.0 5p Aut. 33.5

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

New Elantra Supreme GLS 2.0 sedán

36.0

31.1 29.0

New Elantra Supreme GLS 2.0 sedán Aut.

39.0

36.3

33.7 31.4

New Elantra Supreme XD 2.0 sedán Mec.

40.0

37.2

34.6 32.2

New Elantra Supreme XD 2.0 sedán Aut.

44.0

40.9

38.1 35.4

Sonata GL 2.4 Mec.

46.0

42.8

39.8 37.0

Sonata GL 2.4 Aut.

50.0

46.5

43.2 40.2

15.0

B14 EX Aut. B14 EX Mec.

29.0 27.0

New Elantra Supreme GLS 5p 2.0 F.E. Aut.

B15 1.8 Mec.

26.0 24.2 22.5 20.9 19.4 18.1

B15 1.8 Aut.

28.0 26.0 15.0

Almera Mec 3p

44.0

40.9 38.1 35.4 32.9 30.6 28.5

26.5

Pride 5p 1.3i 5 V

10.0

9.3

Pride Yong 1.3i D.H.

11.5

10.7

Pride 5p Aut. F.E. 13.0

Pride SW

17.5

16.2 15.1 14.1

18.8

17.4 16.2 15.1

Almera SLX 5p Mec.

21.0

19.5 18.2 16.9

22.0

20.5 19.0 17.7

Almera sedán Aut.

29.0 27.0 25.1 23.3 21.7 20.2

Almera sedán 1.8 Mec.

35.0 32.6

22.0 20.5

Almera sedán 1.8 Aut.

36.0 33.5

KIA Pride Pop

27.0 25.1 23.4 21.7 20.2 18.8

19.0

Sonata GLS 3.0 Aut. Coupé Tiburón

Almera sedán Mec.

7.0

6.5

Almera SLX 5p Aut.

8.6

8.0

Primera 2.0 Mec.

30.0 27.9 25.9

24.1

22.4 20.9 19.4

9.9

Primera 2.0 Aut.

32.0 29.8 27.7

25.7

23.9 22.3 20.7

11.0 10.2

Maxima Aut. F.E.

49.0 45.6

42.4

39.4 36.7 34.1

12.1 11.2 10.5

Altima 2.5 Aut. F.E.

74.0

68.8

64.0 77.8

Picanto

20.5

19.1

17.7 16.5 15.3

Altima 3.5 Aut. F.E.

90.0

83.7

Picanto A.A.

21.0

19.5

18.2 16.9 15.7

Tiida 1.8 Emotion H.B F.E

35.0

32.6

Picanto Aut.

22.5

20.9

19.5 18.1

Tiida 1.8 Emotion H.B Aut. F.E 36.0

33.5

Picanto Aut. A.A.

23.0

21.4

19.9 18.5

Tiida 1.8 Premium H.B F.E

40.0

37.2

Rio 1.5 NB LS

19.0 17.7 16.4 15.3 14.2

Tiida 1.8 Premium H.B Aut. F.E 41.0

38.1

Rio 1.5 HB LS

20.0 18.6 17.3 16.1 15.0

Tiida 1.8 Confort

31.0

28.8

21.6 20.1

Tiida 1.8 Confort Aut.

33.0

30.7

Tiida 1.8 Emotion

34.0

31.6

Tiida 1.8 Emotion Aut.

35.0

32.6

Tiida 1.8 Premium

38.0

35.3

Tiida 1.8 Premium Aut.

39.0

36.3

New Rio 1.4 HB

25.0

23.2

New Rio Excite 1.6 EX HB

30.0

New Rio Excite 1.4 EX

25.0

23.2

New Rio Excite 1.6 EX

30.0

27.9

21.6 20.1

Spectra 1.5 NB LS

18.0 16.7 15.6

Spectra 1.6 NB LS

19.0 17.7 16.4

PEUGEOT

Sephia 1.5 16 V Mec.

13.0

12.1 11.2

Sephia 1.5 16 V Aut.

14.0

13.0 12.1

106 XN 1.4

10.0

9.3

8.6

Sephia HB 1.8 Mec.

15.0

14.0 13.0

106 XNA 1.4

11.0 10.2

9.5

Sephia HB 1.8 Aut.

16.0

14.9 13.8

106 1.6 Rally

14.0 13.0

106 S 16

20.0 18.6

Cerato 1.6 LX F.E.

35.0

32.6

Cerato 1.6 LX Aut. F.E.

36.0

33.5

30.3 28.2

205 GRI

Cerato 1.6 EX HB

35.0

32.6

206 XR 1.4 3p

27.0

25.1

23.4 21.7 20.2 18.8 17.5 16.2

Cerato 2.0 EX HB

33.0

30.7

8.0

206 XRA 1.4 3p

29.0

27.0

25.1 23.3 21.7

Clarus SLX Mec.

14.0 13.0

206 XR 1.4 5p

31.0

28.8

26.8 24.9 23.2 21.6 20.1 18.7

17.3

16.1

Clarus SLX Aut.

15.0 14.0

206 XRA 1.4 5p

32.0

29.8

27.7 25.7 23.9 22.3 20.7 19.3

17.9

16.7

37.0

34.4

32.0 29.8 27.7 25.7 23.9 22.3

20.7

19.3

29.0 27.0 25.1 23.3 21.7 20.2

18.8

17.4

12.0

11.2

10.4

Magentis 2.7 Aut.

51.0

47.4

44.1 41.0

206 XS 1.6 3p

Opirus 3.8 /3.5 Aut.

72.0

67.0

62.3 57.9

206 S-16 2.0 16V

MAZDA 10.0

Mazda 121

9.3

8.6

MERCEDES BENZ 32.0

A160 A170

58.0

53.9

50.2

A170 Aut.

62.0

57.7

53.6

C 180 Kompresor Mec.

72.0

67.0

62.3 57.9 53.9 50.1

C 180 Kompresor Aut.

81.0

75.3

70.1 65.2 60.6 56.4

C 200 K

86.0

80.0

74.4

C 200 K Elegance

95.0

206 Cabriolet 1.6

53.0

49.3

45.8 42.6 39.6 36.9 34.3 31.9

206 Cabriolet 2.0

64.0

59.5

55.4 51.5 47.9 44.5 41.4 38.5

206 SW XR 1.4

34.0

31.6

29.4 27.3

206 SW XT 1.6

38.0

35.3

32.9 30.6

206 XR 1.6 5p A.A.

29.8

306 XN 1.4 5p

35.0 32.6 30.3

56.0 52.1

29.0

C 230 46.0 42.8

C 240

49.0 45.6 42.4

C 280 V6 135.0 125.6

E 200 Kompresor

96.0

89.3

306 XR 1.8 Mec.16 V.

15.0

14.0

13.0 12.1

306 XR 1.8 Aut. 16 V.

16.0

14.9

13.8 12.9

306 XR SW 1.8 16 V Mec.

19.0

17.7

16.4 15.3 14.2

306 XR SW 1.8 16 V Aut.

19.0

17.7

16.4 15.3 14.2

14.0 13.0

12.1

20.0

18.6

40.0 88.0 81.8 76.1 70.8

E 240

306 XS 1.8 coupé

57.0

53.0 49.3

69.8

64.9 60.3 56.1

104.0 96.7

E 320 V6

75.0

45.0 41.9

S 320

MITSUBISHI 11.0

Lancer GL 1.3

15.0 14.0

Lancer GLX SW 1.5 New Lancer 1.3 Mec. D.H. 12 V

15.0

14.0

13.0 12.1 11.2

306 SR 1.8 sedán 16 V Mec.

17.0

15.8

14.7 13.7 12.7

306 SR 1.8 sedán 16 V Aut.

19.0

17.7

16.4 15.3 14.2

22.0 20.5 19.0 17.7 16.5

15.3

14.2 13.2 12.3

35.3

32.9 30.6 28.4 26.4

307 XSI 2.0 Mec.

48.0

44.6

41.5 38.6 35.9 33.4 31.1 28.9

307 XT

46.0

42.8

39.8 37.0 34.4 32.0 29.8 27.7

307 XT Aut.

49.0

45.6

42.4 39.4 36.7 34.1 31.7

307 XSI 2.0 16 V 3p

55.0

51.2

47.6 44.2 41.1 38.3 35.6

307 XSI 2.0 Aut.

49.0

45.6

42.4 39.4

405 STI 2.0

15.3 14.2 13.2 16.8 15.6 14.5

405 SXI Deuville

New Lancer GLXI Aut. 1.6

28.0 26.0 24.2 22.5 20.9

19.5

18.1 16.8 15.7

405 T 16

49.0

13.0 12.1 11.2

405 SRI Aut. Chile

18.1

Lancer 2.0 Avanzado Aut.

10.0

405 SRI Chile

16.4

38.1

33.0 30.7 28.5 26.5

307 1.6 XS F.E.

19.0 17.7

41.0

16.0 14.9 38.0

26.0 24.2 22.5 20.9 19.4

46.0

14.0 13.0

306 XR 1.8 sedán 8 V Aut.

New Lancer GLXI Mec. 1.6

New Lancer 1.3 Aut DH 12V

Lancer 2.0 Avanzado

18.0 20.0 18.6 17.3

306 SL 1.4

307 XR 1.600 16 V 45.0

E 320

405 SRI SW 13.0 12.1

18.0

406 SR 1.8 34.0 31.6 29.4 27.3

25.4

23.7 22.0 20.5

36.0 33.5 31.1 29.0

26.9

25.0 23.3

29.0 27.0 25.1 27.0 25.1

23.4

21.7 20.2 18.8

406 ST 2.0 406 ST 2.0 Aut.

Colt GLXI Lujo Mec.

15.0 14.0

407 ST 2.2

66.0

61.4

57.1 53.1

Colt GLXI Lujo Aut.

16.0 14.9

407 ST 2.2 Aut.

72.0

67.0

62.3 57.9

407 ST Sport 2.2 Aut.

90.0

83.7

77.8 72.4

40.0

37.2

34.6 32.2

NISSAN

RENAULT

Micra 1.4 F.E. HB

36.0

33.5

Sentra B13 16V Mec. D.H.

21.0

19.5

18.2 16.9 15.7 14.6 13.6 12.6

11.8

10.9 10.2

Sentra B13 16V Aut. D.H.

24.0

22.3

20.8 19.3 18.0 16.7 15.5 14.4

13.4

12.5 11.6 10.8

Sentra 16V Mec. F.E. Sentra Supersaloon Mec.

17.3 16.1 15.0

306 XSI 2.0 coupé

306 XR 1.8 sedán 8 V Mec.

E 230

Lancer 2000 Ralliart

11.0

306 XR 1.8 Aut. 8 V.

306 Cabriolet 38.0

C 280

9.0 10.0

306 SW 1.4 28.0

C 220

C 350

9.7

306 XR 1.8 Mec. 8 V. 47.0 43.7

C 180

43.0 40.0 37.2 34.6 32.2 29.9

Laguna 9.5

14.0 13.0 14.0

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

Megane Fase II Expression Mec. Megane Fase II Expression Aut.

33.0

Megane Fase II Dynamique Mec.

34.0

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97


Motor agosto 27 de 2008

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 Megane Fase II Dynamique Techo F.E. Mec.

45.0

41.9

38.9 36.2

Megane Fase II Dynamique Aut. Techo F.E.

48.0

44.6

41.5 38.6

Megane Fase II HB Mec.

48.0

44.6

41.5 38.6

Megane Fase II HB Mec. Techo F.E.

50.0

46.5

43.2 40.2 26.0 24.2 22.5

Megane SW

32.0 29.8 27.7 25.7 23.9

Scenic 1.6 Scenic 2.0 Aut.

40.0

Scenic II 2.0 Aut.

47.0

60.0

55.8

51.9 48.3 44.9 41.7 38.8 36.1

Impreza 2.0 AT SW AWD F.E. 53.0

49.3

45.8 42.6 39.6 36.9 34.3 31.9

Impreza 2.0 MT SW AWD F.E.

35.0

Megane Fase II Dynamique Aut.

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

22.3

20.7

37.2 34.6

ROVER 400 TL

14.0 13.0

200.0

9.0

8.4

Ibiza 1.4 3p

9.0

8.4

Ibiza 1.4 3p D.H.

10.0

9.3

Ibiza 1.4 5p

10.0

9.3

Ibiza 1.4 5p D.H.

10.5

9.8

Ibiza 1.6 3p Inyección Monopunto

11.0 10.2

Ibiza 1.6 3p Inyección Multipunto

12.0

Ibiza 1.6 5p Inyección Monopunto

12.0 11.2

Impreza 2.0 AT SD AWD F.E.

36.0 33.5 31.1 29.0

Impreza 2.0 MT AWD SD WRX F.E.

55.0 51.2 47.6 44.2

Impreza 2.0 MT AWD SW WRX F.E.

76.0

70.7

65.7 61.1 56.9 52.9 49.2 45.7

Impreza WRX 2.5 AWD Turbo MT SD

82.0

76.3

70.9

Legacy 2.0 sedán Mec.

19.0

17.7 16.4 15.3

Legacy 2.0 sedán Aut.

20.0

18.6 17.3 16.1

Legacy 2.0 SW AWD Mec.

18.0 16.7

Legacy 2.0 SW AWD Aut.

19.0 17.7

Legacy 2.2 SW AWD Mec.

21.0 20.0

Legacy 2.2 SW AWD Aut. Legacy 3.0 AWD SD Aut.

83.0

77.2

71.8 66.8 62.1

TOYOTA

SEAT

23.0 21.4 19.9 18.5

Yaris 1500

17.2 9.0

Tercel Tercel 1.5 D.H.

12.1 11.2 10.5 12.1

Corolla XL Mec. 1.3

15.0 14.0

13.0

Corolla XL Aut. 1.3

16.0 14.9

13.8 15.0 14.0

Corolla XL Mec. 1.6

15.0

Ibiza 1.6 5p Inyección Multipunto

15.0 14.0

Corolla XL Aut. 1.6

14.0 13.0 12.1

New Corolla 1.6 Aut.

42.0

39.1

36.3

New Corolla XL Mec. 1.8

45.0

41.9

38.9 36.2 33.7

New Corolla XL Aut. 1.8

48.0

44.6

41.5 38.6 35.9 22.0 20.5 19.0

Camry Mec.

Toledo 2.0

14.0 13.0

Córdoba 1.6

14.0 13.0

Córdoba 1.6 F.E.

15.0 14.0

12.0

11.2

10.4

9.7

9.0

Felicia 1.3 GLX

12.0

11.2 10.4

9.7

Felicia 1.3 Combi LX

12.0

11.2 10.4

9.7

13.0

12.1 11.3 10.5

Felicia 1.6 LX

14.0

13.0

12.1 11.2

Felicia 1.6 GLX

14.0

13.0 12.1 11.3

Felicia 1.6 Combi LX

14.0

13.0 12.1 11.3

Felicia 1.6 Combi GLX

15.0

14.0 13.0 12.1

Felicia 1.3 Combi GLX

10.0

Felicia Pick-up Fabia 1.2 Classic HB Std

27.0

25.1

23.4 21.7

Fabia 1.2 Classic HB A.A. F.E.

30.0

27.9

25.9 24.1

Fabia 1.2 Classic sedán A.A. F.E.

30.0

27.9

25.9 24.1

Fabia 1.2 Classic Combi A.A

32.0

29.8

27.7 25.7

Fabia 1.4 GTI Elegance HB 1.4 16 V HB Aut.

38.0

35.3

32.9

Fabia 1.4 GTI Elegance 1.4 16 V Combi Aut.

38.0

35.3

32.9

Fabia 1.4 GTI Elegance sedán 1.4 16 V Aut.

39.0

36.3

33.7

8.8

95.0

88.4

82.2 19.0

Crown Super Salón

SKODA Felicia 1.3 LX

23.0 21.4 19.9

Camry Aut. New Camry 3.5 Aut.

8.2

VOLKSWAGEN Escarabajo Gol 1.0 3p

18.0 16.7 15.6

Gol 1.0 3p A.A.

19.0 17.7 16.4

Gol 1.0 5p

19.0 17.7

Gol 1.0 5p A.A.

19.5 18.1

Gol 1.0 5p A.A. F.E.

27.0 25.1

Fox 1.0 3p

20.0 18.6 17.3

Fox 1.0 5p

23.0 21.4 19.9

Gol 1.6 3a Serie 2p

13.0

Gol 1.8 3a Serie 2p

14.0 19.0 17.7 16.4 15.3 20.0 18.6 17.3 16.1 15.0 13.9

Gol 1.8 3p A.A.

22.0 20.5 19.0 17.7 16.5 15.3

Gol 1.8 Trendline 5p A.A.

23.0 21.4 19.9 18.5 17.2 16.0

Gol 1.8 3a Serie 4p

22.0 20.5 19.0 17.7 16.5 15.3

14.2

Gol 1.8 3a Serie 4p F.E.

24.0 22.3 20.8 19.3 18.0 16.7

15.5

Gol IV Power 1.8 5p D.H. A.A.

25.5

23.7 22.1

22.0 20.5 19.0

Gol IV 1.8 5p F.E.

24.0 22.3

Fabia 1.4 Confort HB 8V

23.0 21.4 19.9 18.5

Fox 1.6 3p F.E.

22.0 20.5 19.0

Fabia 1.4 Confort sedán 8V

24.0 22.3 20.8

Fox 1.6 5p F.E.

Fabia 1.4 Confort Combi 8V

25.0 23.2 21.6

Cross 1.6 5p F.E.

Fabia 2.0 Elegance HB F.E.

33.0 30.7 28.5 26.5

Saveiro 1.8 5p

Fabia 2.0 Elegance sedán

34.0 31.6 29.4 27.3

Parati 1.6 2a Serie

Fabia 2.0 Elegance Combi

35.0 32.6 30.3 28.2

Parati 1.6 2a Serie D.H.

Octavia 1.6 Ambiente

27.0 25.1 23.4 21.7 20.2

17.5

32.6 30.3 18.0 16.7 14.0 13.0 15.0 14.0 19.0 17.7

30.0

Parati IV 1.8 5p F.E.

25.0 23.2 21.6

Octavia 1.6 Classic

31.0 28.8 26.8 35.0

Parati 1.8 3a Serie

28.0 26.0 24.2

Octavia 1.6 Ambiente SW

23.0 21.4

21.0 19.5 30.0 27.9 25.9 24.1

Polo HB 2a Serie Confortline

Octavia 1.8 T. Elegance

43.0 40.0 37.2 34.6 32.2

Polo Classic 1a Serie

Octavia 1.8 T. Elegance Aut.

44.0 40.9 38.1 35.4 32.9

Polo Classic 2a Serie

27.0 25.1 23.4 21.7 20.2

Octavia 1.8 T. Elegance SW

43.0 40.0 37.2 34.6

Polo 1.6 sedán

29.0 27.0 24.0

Octavia 1.8 T. Elegance SW Aut.

44.0 40.9 38.1 35.4

Polo 2.0 sedán

30.0 27.9 25.0

Octavia 2.0 Drive

39.5 28.0 26.0

Octavia 2.0 Drive Aut.

41.3 30.0 27.9

Octavia 2.0 A5 Elegance FSI Triptonic

66.0

61.4

57.1

Octavia 2.0 A5 Elegance FSI SW Triptonic

68.0

63.2

58.8

14.0 13.0 12.1 15.0 14.0 13.0

Golf 1.8 3a Serie Aut.

68.0 63.2

Superb 2.8 V6 Elegance

15.0 14.0 18.8

Golf 1.8 3a Serie

53.0

Superb 1.8 T. Elegance

16.4

27.9 25.9

Polo HB 1a Serie

Octavia 1.8 SLX

12.1

Gol 1.8 3p

21.0 19.5 18.2

18.8

Golf 1.6 4a Serie

26.0 24.2 22.5 20.9

Golf 2.0 4a Serie

29.0 27.0 25.1 23.3

Golf 2.0 4a Serie F.E.

29.5 27.4 25.5 23.7

Golf 2.0 4a Serie Aut.

32.0 29.8 27.7 25.7

Golf 2.0 4a Serie Aut. F.E.

33.0 30.7 28.5 26.5

19.4

19.5 18.1

Golf GTI 2.0 2p 39.0 36.3 33.7 31.4 29.2

Golf GTI 1.8 T. 2- 4p

SUBARU 7.0

Vivio Impreza 1.5

45.0

Impreza 1.6 AWD MT SD

37.0

34.4

32.0 29.8 27.7 25.7 23.9 22.3

20.7

Impreza 1.6 AWD MT SW

39.0

36.3

33.7 31.4 29.2 27.1 25.2 23.5

21.8

6.5

6.1

9.1

12.0 11.2

22.3 20.8

Fabia 1.4 Classic Combi

9.8

10.5

24.0

Fabia 1.4 Classic sedán A.A.

9.8

Gol 1.6 2a Serie 4p

Gol IV Power 1.8 5p. D.H.

20.0 18.6 17.3 16.1

10.5

Gol 1.6 2a Serie 2p

Gol 1.8 3a Serie 2p D.H.

Fabia 1.4 Classic HB A.A.

8.4

13.0

New Beetle Cabrio 2.5 2p Mec. F.E.

59.0

New Beetle Cabrio 2.5 2p Tiptronic F.E.

62.0

New Beetle Sport 2p F.E. sunroof

45.0

41.9

38.9 36.2 33.7 31.3 29.1 27.1

25.2

23.4

48.0

44.6

41.5 38.6 35.9 33.4 31.1 28.9

26.9

25.0

Impreza 1.6 sedán

16.0 14.9 13.8

New Beetle Sport 2p F.E. sunroof Tiptronic

Impreza 1.6 SW

17.0 15.8 14.7

Vento 1.8 3a Serie Mec.

10.0

Vento 1.8 3a Serie Aut.

11.0 10.2

18.0 16.7

Impreza 1.8 SW AWD Impreza 2.0 AWD MT SW

46.0

42.8

39.8 37.0 34.4 32.0 29.8 27.7

25.7

Vento 2.0 3a Serie

Impreza 2.0 AWD AT SW

49.0

45.6

42.4 39.4 36.7 34.1 31.7 29.5

27.4

Jetta 2.0 4a Serie Mec.

Impreza 2.0 AWD AT SD

46.0

42.8

39.8 37.0 34.4 32.0 29.8 27.7

25.7

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

9.3

12.0 11.2 33.0 30.7 28.5 26.5 24.7 23.0

21.4

19.9

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97


Motor agosto 27 de 2008

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 41.0 38.1 35.5 33.0 30.7 28.5

Jetta 2.0 4a Serie Aut.

26.5

24.7

DAIHATSU

36.0 33.5

Jetta 1.8 T. Jetta Trendline 2.0 Mec. F.E.

36.0

33.5

31.1 29.0

Jetta Trendline 2.0 Aut. F.E.

38.0

35.3

32.9 30.6

Jetta Confortline 1.8 T. Mec F.E.

42.0

39.1

36.3 33.8

Jetta Confortline 1.8 T. Tiptronic F.E.

45.0

41.9

38.9 36.2

Jetta Confortline 1.9 TDI Mec. F.E.

46.0

42.8

39.8 37.0

66.0 61.4 57.1 53.1 41.9

38.9 36.2

47.0

43.7

40.7 37.8

Bora Prestige 2.5 Tiptronic F.E.

50.0

46.5

43.2 40.2

Bora Exclusive 2.5 Aut. F.E.

57.0

53.0

49.3 45.8

Bora 2.0 GLI T.

63.0

58.6

14.5

13.5 12.5 11.6

18.0 16.7 15.6

14.5

13.5 12.5 11.6

28.0

26.0

24.2

Custom F-150 4x2 Mec.

16.0

14.9

13.8 12.9 12.0

Custom F-150 4x2 Aut.

16.0

14.9

13.8 12.9 12.0

18.0 16.7 15.6 14.5 23.0 21.4 19.9 18.5 17.2 16.0

DODGE 59.0 54.9 51.0 47.5

45.0

18.0 16.7 15.6

Gran Move Aut.

YRV A.A.

Passat 2.8 V6

Bora Style Active 2.5 Tiptronic F.E.

Gran Move

YRV

Passat 1.8 T.

Bora Style 2.5 Tiptronic F.E.

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

44.1

41.1

Durango

FORD 11.0

Custom F150 4x4 39.0 36.3 33.7 31.4

Eco Sport 4x2 Eco Sport 4x4

VOLVO

48.0

44.6

41.5 36.0 33.5

Escape 4x4 2.0

460 SE Mec.

16.5

Escape 4x4 3.0 Aut.

62.0

57.7

53.6

460 SE Aut.

18.5

Explorer Sport Track

61.0

56.7

52.8 49.1 45.6 42.4

40.0 37.2

940.0

18.0 16.7

Explorer Aventura

18.0

16.7 15.6 14.5

940 Turbo

20.0 18.6

Explorer XLT Mec.

27.0

25.1

23.4 21.7 20.2

960.0

24.8

Explorer XLT Aut.

28.0

26.0

24.2 22.5 20.9

960 SW

27.0

Explorer XLT Mec. 2a Serie

850 Mec.

23.0

Explorer XLT Aut. 2a Serie

850 Aut.

24.5

Explorer Elite Aut.

27.0

25.1 23.3 21.7

850 Turbo

25.0

Explorer Everest V 8

C30 1.8 Mec.

55.0

Explorer Eddie Bauer

C30 2.4 Mec.

59.0

Explorer Sport Mec.

C30 2.4 Aut.

62.0

Explorer Sport Aut.

C30 T5 Mec.

70.0

Explorer Limited V 8

C30 T5 Aut.

73.0

72.0

67.0

62.3 57.9 53.9 50.1 46.6 43.3 29.0 49.0 45.6 42.4 39.4

82.0

76.3

70.9 66.0 36.0 33.5 31.1 29.0 37.0 34.4 32.0 29.8 62.0 57.7 53.6 49.9

88.0

Expedition 5.4 L 29.9 27.8 25.9

S40/V40 1.8 Mec.

30.5 28.3 26.4

S40/V40 1.8 Aut. S40/V40 2.0

43.7 40.6 37.8

35.2

32.7 30.4 28.3

S40/V40 2.0 T.

50.6 47.1 43.8

40.7

37.9 35.2 32.7

S40/V40 T4

58.7 54.6 50.8

47.2

43.9 40.8 38.0

S40/V50 24i

73.0

67.9 63.1 58.7

S40/V50 T5

80.0

74.4 69.2 64.3 67.5 62.8 58.4 54.3 50.5 47.0

S60 2.4 S60 2.5 T.

82.0

76.3 70.9 66.0 61.3 57.1 53.1

S60 T5

93.0

86.5 80.4 74.8 69.6 64.7 120.0 111.6 103.8

S60R S70 2.5

38.0

35.3 32.9 30.6

S70 T.

40.5

37.7 35.0 32.6

HONDA CRV RVI

34.0

31.6

29.4 27.3 25.4

CRV RVI Aut.

36.0

33.5

31.1 29.0 26.9

CRV RVSI

40.0

37.2

34.6 32.2 29.9

CRV RVSI Aut.

41.0

38.1

35.5 33.0 30.7

89.0 82.8 77.0

71.6

CRV LX 2.4

67.0

62.3

57.9 53.9 50.1 46.6 43.3

CRV LX 2.4 Aut.

70.0

65.1

60.5 56.3 52.4 48.7 45.3

CRV EX 2.4

75.0

69.8

64.9 60.3 56.1 52.2 48.5

CRV EX 2.4 Aut.

77.0

71.6

66.6 61.9 57.6 53.6 49.8

Pilot

102.0 94.9

40.0 37.2 34.6

70.0 65.1 60.5 56.3 52.4 48.7

45.3

42.1 39.2 36.4

V70 2.5T

76.0 70.7 65.7 61.1 56.9 52.9

49.2

45.7 42.5 39.6

V70 T5

87.7 81.6 75.9 70.5 65.6 61.0

56.7

52.8 49.1 45.6

105.0 97.7 90.8 84.5 78.5

73.1

67.9

MERCEDES BENZ

105.0 97.7 90.8 84.5 78.5 73.1 67.9

63.2

58.8 54.6 50.8

ML 230

S80 T6 XC70 2.5T

118.0 109.7 102.1

XC90 2.5T

XC90 3.2

130.0

XC90 V8 4.4

160.0 148.8 138.4

Mazda 5 Mec.

55.0

51.2

Mazda 5 Aut.

58.0

53.9

55.0 51.2

ML 320

128.0 119.0 110.7

XC90 T6 Biturbo

88.2 82.0 76.3 71.0

MAZDA

43.0

V70 2.5

S70 T5

ML 350

66.6 61.9

140.0 130.2 121.1 112.6 104.7 97.4

MITSUBISHI 23.0

New Space Wagon 2.0 inyecciテウn Mec.

CAMIONETAS CHEVROLET

24.0

New Space Wagon 2.0 inyecciテウn Aut.

Blazer 4x4 Mec. Blazer 4x4 Aut. Trail Blazer

66.0 61.4 57.1 53.1

Trail Blazer Extended

69.0 64.2 59.7

Captiva

52.0 48.4 45.0 41.8

28.0 26.0

24.2

22.5 20.9 18.0

Santamo 2.0 F.E. Mec.

27.0

25.1

23.4

29.0 27.0

25.1

23.3 21.7 19.0

Santamo 2.0 F.E Aut.

29.0

27.0

25.1 26.0

Santamo 2.0 4WD F.E. Mec.

SSANGYONG

73.0

Rodeo 4x4 2.6

21.0 19.5 18.2

Musso E 2.3 Mec.

14.0

23.0

Musso E 2.3 Aut.

15.0

33.0 30.7 28.5 26.5

24.7

35.2

32.7 30.4 28.3 26.3 24.5 22.7

21.2

Musso E 3.2 Mec.

16.0

Grand Vitara 5p Mec.

42.0

39.1 36.3 33.8 31.4 29.2 27.2

25.3

Musso E 3.2 Aut.

18.0

Grand Vitara 5p Mec. 2.5 V6

49.0

45.6 42.4 39.4

Grand Vitara 5p Aut. 2.5 V6

51.0

47.4 44.1 41.0 38.2 35.5 33.0

Grand Vitara XL7

58.0

53.9 50.2 46.7

Rodeo 4x4 3.2 Grand Vitara 3p

Vivant Aut.

37.8

41.0

30.7

CAMPEROS CHEVROLET

38.1

BMW X3 2.5 E83

106.0 98.6

91.7 85.3 79.3

X3 3.0 E83

114.0 106.0 98.6 91.7 85.3

X5 3.0 E53

155.0 144.2 134.1 124.7 115.9 107.8 100.3 93.3

Trooper 960 Mec.

40.0 37.2

34.6

32.2 29.9 27.8

Trooper 960 Aut.

44.0 40.9 38.1

35.4

32.9 30.6 28.5

30.0

27.9

25.9 24.1

Trooper 960 2p

DAEWOO

86.7

X5 4.4 E53

162.0 150.7 140.1 130.3 121.2 112.7 104.8

Korando gasolina

19.0

X5 4.4 Sport E53

180.0 167.4 155.7 144.8 134.6 125.2 116.5

Korando diesel

21.0

X5 4.8 E53

DAIHATSU

155.0 144.2 134.1 124.7

X5 4.6 E53 202.0 187.9 174.7 162.5

Berlingo Familiar

18.0 16.7 15.6

Feroza

CITROテ起

Feroza A.A. 17.0 15.8 14.7 13.7

12.7

DAEWOO Musso 602 TD diesel

16.0

Musso E32 Mec. gasolina

18.0

Musso E32 Aut. gasolina

19.0

20.0

18.6 17.3 16.1

Terios Std

40.0

37.2

34.6 32.2 29.9 27.8 25.9 24.1

22.4

20.8 19.4

Terios A.A.

42.0

39.1

36.3 33.8 31.4 29.2 27.2 25.3

23.5

21.9 20.3

Terios A.A. Aut.

46.0

42.8

39.8 37.0 34.4 32.0 25.0 23.2 21.6

Rocky DLX 35 Rocky TD

32.0 29.8

27.7

25.7 23.9

FORD

Damas Cargo

11.0 10.2

9.5

8.8

8.2

7.7

7.1

Bronco V8 Mec.

11.0 10.2

Damas Pasajeros

12.0 11.2 10.4

9.7

9.0

8.3

7.8

Bronco V8 Aut.

12.0 11.2

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97


Motor agosto 27 de 2008

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97 HYUNDAI Santa Fe Mec.

39.0 36.3 33.7 31.4

Santa Fe Aut.

50.0 46.5 43.2 40.2 37.4 34.8

Santa Fe 4x4 2.7 Aut. 5p

57.0

Santa Fe 4x4 2.7 Aut. 7p

60.0

Santa Fe 4x4 2.7 Mec. 5p

56.0

Santa Fe 4x4 2.7 Mec. 7p

58.0

Tucson 4x4 2.0 Mec.

46.0

Tucson 4x4 2.0 Mec. F.E.

50.0

46.5

Tucson 4x2 2.0 Mec. F.E.

48.0

44.6

Tucson 4x4 2.7 Aut.

59.0

54.9

Veracruz 3.8 GL 4X4

70.0

65.1

Veracruz 3.8 GL 4X4 diesel

84.0

78.1

Veracruz 3.8 GLS 4X4

85.1

79.1

Veracruz 3.8 GLS 4X4 diesel

94.0

87.4

61.4

68.0

67.0

62.3 57.9

19.0 17.7

Patrol SW GL 2

43.2 40.2 37.4

51.0

Jeep Wrangler

63.0

58.6 54.5 50.7 47.1 43.8 40.8

New Grand Cherokee Laredo EEUU

71.0

66.0 61.4 57.1 53.1 49.4 45.9

84.8 78.8

Nuevo Patrol 4.8 GRX SW Aut.

100.0 93.0

86.5 80.4 33.0

30.7

28.5 26.5 24.7

35.0

32.6

30.3 28.2 26.2

Terrano II 2.4 3p

20.0

18.6

17.3 16.1

Terrano II 2.4 5p

23.0

21.4

19.9 18.5

27.0 25.1

23.4

21.7 20.2 18.8

31.0 28.8 26.8 24.9 23.2 21.6

20.1

18.7 17.3 16.1

31.3

29.1 27.1

43.6

40.6 37.8

32.3

30.1 28.0 26.0

Pathfinder 3.5L Mec.

46.0 42.8 39.8 37.0

60.0 55.8 51.9 48.3

New Pathfinder 4.0 SE Aut.

105.0 97.7

90.8

New Pathfinder 4.0 LE Premium Aut.

117.0 108.8 101.2

New Pathfinder 2.5 Turbodiesel LE Lujo Mec.

108.0 100.4 93.4

New Pathfinder 2.5 Turbodiesel LE Lujo Aut.

112.0 104.2 96.9

X-Trail X Aut.

62.0

57.7

53.6 49.9 46.4 43.1 40.1

X- Trail X-LTD Mec.

66.0

61.4

57.1 53.1 49.4 45.9 42.7

X-Trail X-LTD Aut.

68.0

63.2

58.8 54.7 50.9 47.3 44.0

X Trail diesel 2.2 Mec.

63.0

58.6

54.5 50.7 47.1 43.8 40.8

X-Trail diesel 2.2 Mec. X-LTD 70.0

65.1

60.5 56.3 52.4 48.7 45.3

99.0

92.1

85.6 79.6 74.1

Frontier 2.4 DX 4x2 DC F.E.

36.0

33.4 31.1 28.9 26.9

Frontier 2.4 DX 4x4 DC F.E.

38.4

35.7 33.2 30.8 28.7

Frontier 2.4 AX 4x4 DC F.E.

53.4

49.6 46.2 42.9 39.9

Frontier 2.5 DX 4x2 diesel DC

39.9

37.1 34.5 32.1 29.8

42.3

39.3 36.6 34.0 31.6

Murano 3.5 Aut.

40.8

D 22 4x4 F.E. DC

New Grand Cherokee Limited EE UU

85.0

79.1

Patriot F.E.

58.0

53.9

Patriot Aut. F.E.

62.0

57.7

Wrangler Rubicon 3p

87.0

80.9

Wrangler Unlimited Rubicon 103.0 95.8 Wrangler Unlimited Rubicon Aut.

107.0 99.5

Frontier 2.5 DX 4x2 diesel DC F.E.

47.1

43.8 40.7 37.9 35.2

Wrangler Unlimited Sport

93.0

Frontier 2.5 AX 4x2 diesel DC F.E.

KIA

Frontier 3.0 DX 4x4 diesel DC F.E.

52.6

48.9 45.5 42.3 39.3

Sportage 8 V

Frontier 3.0 AX 4x4 diesel DC

52.6

48.9 45.5 42.3 39.3

Frontier 3.0 AX 4x4 diesel DC F.E.

55.8

51.9 48.2 44.9 41.7

86.5

18.0 16.7 15.6

Sportage 2.0 16 V Grand Sportage Mec.

37.0 34.4 32.0 29.8 27.7

25.7

23.9 22.3 20.7

Grand Sportage Aut.

41.0 38.1 35.5 33.0 30.7

28.5

26.5 24.7 22.9

New Sportage 2.0 GSL

48.0

44.6

41.5

New Sportage 2.0 GSL Aut.

52.0

48.4

45.0

New Sportage 2.0 DSL

54.0

50.2

46.7

New Sportage 2.0 DSL Aut.

56.0

52.1

48.4

SSANGYONG

56.0 52.1

Sorento 3.5 Mec. 68.0

63.2 58.8 54.7

Sorento 2.5 DSL Mec.

65.0

60.5

56.2 52.3 48.6

Sorento 2.5 DSL Aut.

75.0

69.8

64.9 60.3 56.1

Kia Carens Mec.

43.0

40.0

37.2 34.6 32.2 29.9 27.8 25.9

Kia Carens Aut.

49.0

45.6

42.4 39.4 36.7 34.1 31.7 29.5

Grand Carnival

59.0

54.9

51.0

Sorento 3.5 Aut.

Actyon 2.3 4x4

43.1

Actyon 2.0 4x4 diesel

49.0

Actyon 2.3 4x4 Aut.

45.6

Actyon 2.0 4x4 disel Aut.

51.0

47.4

Actyon 2.0 4x4 Sport

48.0

44.6

Actyon 2.0 4x4 Sport F.E

49.0

45.6

Rexton 2.7 diesel 5p

50.0 46.5

Rexton 2.7 diesel 5p Aut.

61.0 56.7 64.0 59.5

Rexton 2.7 diesel 5p Aut. F.E.

LAND ROVER Defender 90 diesel

104.0 94.0 85.0 76.0 68.0

62.0

55.0 50.0 45.0

Defender 110 diesel

112.0 101.0 91.0 82.0 73.0

66.0

60.0 54.0 48.0

Rextom II 2.7 F.E. Turbodiesel

60.0

55.8

Rexton II 2.7 Aut. F.E. Turbodiesel

68.0

63.2

Rexton II2.7 Aut. F.E. Turbodiesel Sunroof

72.0

67.0

Discovery 5p V8 ES

60.0 54.0

Rexton 2.9 DIESEL 5P

56.0 52.1 48.4 45.0

Discovery 5p V8 XS

55.0 50.0

Rexton 2.9 diesel 5p Aut.

64.0 59.5 55.4 51.5

Discovery 5 p. V8 LS

50.0 45.0

Korando gasolina

16.0 14.9 13.8

Discovery 2 S V8 Mec

98.0 87.0 77.0 69.0

60.0

54.0

Korando diesel

Discovery 2 S V8 Aut

107.0 96.0 86.0 78.0

70.0

63.0

SUBARU

Discovery 2 S Td5 Mec

107.0 96.0 86.0 78.0

70.0

63.0

Forester 2.0 MT AWD BAS

56.0

52.1

48.4 45.0 41.9 39.0 36.2 33.7

Discovery 2 S Td5 Aut.

116.0 104.0 94.0 84.0

76.0

68.0

Forester 2.0 AWD MT

58.0

53.9

50.2 46.7 43.4 40.3

Discovery 2 ES Mec.

146.0 132.0 118.0 106.0 92.0

82.0

Forester 2.0 AWD Aut.

60.0

55.8

51.9

Discovery 2 ES Aut.

155.0 140.0 126.0 113.0 102.0 90.0

60.0 55.8 51.9 48.3 44.9

Forester 2.0 MT AWD T. F.E.

Freelander 1.8 3p

79.0 71.0 61.0 53.0 46.0

40.0

34.0 29.0

Freelander 1.8 5p

89.0 79.0 71.0 63.0 56.0

49.0

42.0 35.0

Forester 2.0 AT AWD Turbo Full

Freelander 2.5 3p Aut.

86.0 76.0 68.0 60.0 53.0

47.0

41.0 36.0

Forester 2.5 AWD MT

63.0

58.6

54.5 50.7

Freelander 2.5 5p Aut.

96.0 86.0 78.0 70.0 63.0

57.0

51.0 46.0

Forester 2.5 AWD AT

70.0

65.1

60.5 56.3

87.0 79.0 71.0

Forester 2,5 AWD Turbo MT

85.0

79.1

73.5

Outback 2.5 AWD AT

78.0

72.5

67.5 62.7 58.3 54.3 50.5 46.9

Outback 3.0 AWD AT

96.0

89.3

83.0 77.2

120.0 108.0 97.0

Range Rover Vogue SE

278.0 250.0 225.0 202.0

Range Rover 4.4 HSE

30.7 28.5 26.5

Pathfinder 3.3L Aut.

17.0

27.9 25.9 24.1

33.0

Pathfinder 3.3L Mec.

77.0

33.0 30.7 28.5

47.6

91.1

82.8

37.9

73.5 68.4 63.6 59.1 55.0 51.1

98.0

89.0

24.2 22.5 20.9

43.8

81.3 75.6

Nuevo Patrol 4.8 GRX SW Mec.

New Pathfinder 4.0 XE Aut.

26.0

63.0 58.6 54.5 50.7 47.1

77.8 72.4

87.4

18.0 16.7

22.5 20.9 19.4

Grand Cherokee Limited 2a Serie

83.7

94.0

58.0 53.9 50.2 46.7

55.0 51.2 47.6 44.2 41.1

New Grand Cherokee Laredo Venezuela

90.0

Nuevo Patrol 3.0 T. diesel SW Aut.

Pathfinder 3.5L Superlux Aut

24.2

30.0

Nuevo Patrol 3.0 T. diesel SW Mec.

15.0

19.0

Grand Cherokee Laredo 2a Serie

60.5 56.3

49.0 45.6 42.4 39.4

Cherokee Laredo Aut. Cherokee Laredo Aut. 2a Serie

65.1

Pathfinder 3.5L Superlux Mec.

Cherokee Laredo Mec. 26.0

70.0

Pathfinder 3.5L Aut.

Cherokee Renegade 2a Serie

Cherokee Laredo Mec. 2a Serie

Nuevo Patrol 3.0 T. diesel 2p Mec.

21.0 19.5 18.2

Cherokee Renegade

New Grand Cherokee Limited Venezuela

66.0

Outlander 2.4 Aut.

Patrol STD

JEEP

New Cherokee Limited Venezuela

Nativa 3.0 Superlujo Aut. diesel

NISSAN

52.0 48.4 45.0

Terracan 4X4 3.5 Mec

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

63.0 58.6 54.5 50.7 47.1

TOYOTA

MITSUBISHI 21.0

Hard Top 3.0 Venezuela Dakar

Rav 4 3p.

50.0 46.5 43.2 40.2 37.4 34.8

Nativa LS Mec.

37.0 34.4

32.0

29.8 27.7

Rav 4 3p Aut.

52.0 48.4 45.0 41.8 38.9 36.2

Nativa LS Aut.

38.0 35.3

32.9

30.6 28.4

Rav 4 5p. Mec.

56.0 52.1 48.4 45.0 41.9 39.0

36.2

33.7 31.3 29.1

Nativa Sport Mec.

39.0 36.3

33.7

31.4 29.2

Rav 4 5p Aut.

58.0 53.9 50.2 46.7 43.4 40.3

37.5

34.9 32.5 30.2

Nativa Sport Aut.

41.0 38.1

35.5

33.0 30.7

New Rav 4 5p Mec. Elite

70.0

73.0

67.9

Nativa 3.0 V6 ABS Mec.

74.0

68.8

64.0 59.5 55.4 51.5 47.9 44.5

41.4

New Rav 4 5p Aut. Elite

73.0

76.0

70.7

Nativa 3.0 V6 ABS Aut.

76.0

70.7

65.7 61.1 56.9 52.9 49.2 45.7

42.5

New Rav 4 5p Aut. Imperial

80.0

82.0

76.3

Nativa 3.0 Superlujo diesel

65.0

60.5

4 Runner Limited

100.0 102.0 94.9

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97

08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 98 97


Usados Nacionales

Mec. Mecánico

F.E.

Aut.

A.A. Aire Acondicionado

Automático

Full Equipo

D.H.

Dirección Hidráulica

Dob Cab Doble Cabina

Std

Standard

H.B Hatchback

T

Turbo

V

Válvulas

86

85

84

3.2

3.0

2.0 2.8

3.5 4.7

3.3

Automóviles

CHEVROLET

Astra 2.0 Sedán Astra 3p Astra 5p Astra Confort 1.8 Mec. Astra Confort 1.8 Aut. Chev. Alto Chev. Alto Edicion Especial Spark Spark A. A. Spark Go! Aveo 3p 1.4 Aveo 3p 1.6 Aveo 3p 1.4 A. A. Aveo 3p 1.6 A. A. Aveo Edición Especial 1.4 3p A.A. Aveo Edición Especial 1.6 3p A.A. Aveo 1.4 4p Aveo 1.6 4p Aveo 1.4 4p A.A. Aveo 1.6 4p A.A. Aveo 5p Aveo 5p A.A. Aveo 1.6 5p F.E. Aveo Emotion 1.4 Aveo Emotion 1.6 Aveo Emotion 1.4 A.A. Aveo Emotion 1.6 A.A. Aveo Emotion 1.6 F.E. Chev. Sprint 1a Serie Chev. Sprint 2a Serie Chevette 2p 1a Serie Chevette 2p 2a Serie Chevette 4p Chev Swift 1.0 Chev. Swift 1.3 Chev. Swift 1.6 Chev. Swift 1.6 Aut. Chev. Swift 1.3 Twin Cam Épica 2.0 Mec. Épica 2.0 Aut. Épica 2.5 Aut. Épica 2.5 2a Serie Aut. Épica 2.5 2a Serie Tiptronic Optra 1.4 Mec. Optra 1.4 A.A. Optra 1.6 A.A. Optra 1.8 Mec. Optra 1.8 Aut. Optra 1.8 HB Mec. Optra 1.8 HB Aut. Monza 1.8 L. 83 Hp. Monza 1.8 L. 93 Hp. Monza 1.8 L. 93 Hp. DH Monza 2.0 L. Monza Class. 1.8 Mec. Monza Class. 2.0 Mec. Monza Class. 1.8 Aut. Monza Class. 2.0 Aut. Celebrity Mec. F.E. Celebrity Aut. Celebrity Aut. CL Esteem 1.3 Esteem 1.6 Esteem 1.6 Sw Mec. Esteem 1.6 Sw Aut. Corsa @ctive Corsa @ctive A.A. Corsa Coupé Corsa Coupé A.A. Corsa L 5p Corsa L 5p A.A. Corsa Gl 4p Corsa Gl 4p A.A. Corsa GLS Corsa Wind 5p Corsa Wind 5p A.A. Corsa Wind Gl 4p Corsa Wind Gl 4p A.A. Chevy C2 3p Aut. Chevy C2 5p Mec. Chevy C2 5p Aut. Chevy C2 4p Mec. Chevy C2 4p Aut. Corsa Evolution 1.4 5p Corsa Evolution 1.4 5p A.A. Corsa Evolution 1.4 4p Corsa Evolution 1.4 4p A.A. Corsa Evolution 1.8 L 5p Corsa Evolution 1.8 GLS Wagon R+ Zafira

08

07

06

05

30.0 27.9 28.0 26.0 29.0 27.0

17.0 18.0 20.5 24.0 25.0

15.8 16.7 19.1 22.3

14.7 13.7 15.6 14.5

25.0

23.2

21.6

26.0

24.2

24.2

22.5

25.3

23.5

27.0 28.0 29.0 26.0 27.8 27.2 29.0 28.0 29.2 31.4

04

03

14.5 15.0

23.0 24.0 13.5 14.0

12.5 11.7 13.0 12.1

10.8

13.0

12.1

11.2 10.5

9.7

25.9 24.2 25.1

02

01

22.0 20.5

00

99

98

97

96

95

94

93

92

91

90

89

88

87

9.0

8.4

7.8

7.3

6.8

6.3

5.9

5.4

5.1

4.7

4.4

4.1

3.5 3.8

5.0

4.7

4.3

4.0

3.7

3.5

6.6

83

82

1.5 1.9

1.4

3.0 3.3

2.8 3.0

2.0 2.8

1.9 2.6 2.7 3.3 3.0

20.8

26.0 27.2 29.2 29.2

32.8 30.3 34.0 35.5

45.0 47.0 31.0 32.0 33.0 35.0 37.0 36.0 38.0

33.0

17.0

15.8

30.0 32.0 35.0

27.9 29.8

25.9 27.7

28.8 29.8

26.8 24.9 27.7 25.7

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30.3 28.2 32.0 29.8 31.1 32.9

26.2 27.7

14.7 13.7

12.7

11.8

11.0

10.2

9.0 9.5 10.5 11.5 13.0

8.4 8.8 9.8 10.7 12.1

7.8 8.2 9.1

7.2 7.7 8.4

7.1 7.9

11.2

10.5

9.7

8.0

7.4

6.9

6.4

9.0

8.4

7.8

7.2

9.5

8.8

8.2

7.6

5.0 6.0 6.0 6.7 6.0 7.1

5.0 4.7 5.6 6.7

3.5 4.0 21.0 22.0

20.0 21.0

24.7 26.5 25.6 27.8

FORD

Laser 1.3 Mec. Laser 1.6 Mec.

18.6 17.3 19.5 18.2

19.5 20.5 22.0 23.0

18.2 19.0 20.5 21.4

16.9 17.7 19.0 19.9

15.7 16.5 17.7 18.5

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11.8 12.3 13.2 13.8

14.9 15.3 15.8 16.3 15.8 16.3 17.3 15.3 16.0

13.8 14.3 14.7 15.1 14.7 15.1 16.1

12.9 13.3 13.7 14.1 13.7 14.1 15.0

12.0 12.3 12.7 13.1 12.7 13.1 13.9

11.1 11.5 11.8 12.2 11.8 12.2 12.9

10.4 10.7 11.0 11.3 11.0 11.3 12.0

9.6 9.9 10.2 10.5 10.2 10.5 11.2

16.1 16.9

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16.0 16.5 17.0 17.5 17.0 17.5 18.6 16.5 17.2

23.5

21.9 20.3

18.9

17.6

16.3

24.0

22.3 20.8 23.5 21.9

19.3

18.0

16.7

22.4 21.6 22.1 22.9 24.2

20.1 20.5 21.3 22.5

30.0

27.9 25.9

24.1

16.0

14.9

44.6 41.5

38.6

15.8 14.7 33.4

13.7

48.0

18.7 19.1 19.8 20.9 22.0 22.4 17.0 35.9

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20.9 21.7

19.5 18.1 20.2 18.8

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14.6 15.1

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3.3 3.5 3.7

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14.0

FiAT

Fiat 147 1.050 Fiat 147 1.300 Fiat 147 Panorama Fiat 131 Mirafiori Fiat 131 Mirafiori 5-v Fiat 131 Panorama

3.0

3.5

08

07

06

05

04

03

02

01

00

99

98

97

96

95

94

93

92

91

90

89

88

87

86

85

84

83

82


MAZDA

Mazda 323 1.3 Mazda 323 1.3 SP Mazda 323 NS Mazda 323 NSP Mazda 323 NE Mazda 323 1.5 Mazda 323 HS 1.3 Mazda 323 1.5 SSP Mazda 323 NX Mazda 323 NX DH Mazda 323 SW Mazda 323 SW DH Mazda Demio Mazda 3 1.6 HB Mec. Mazda 3 1.6 HB Tiptronic Mazda 3 1.6 Sedán Mec. Mazda 3 1.6 Sedán Tiptronic Mazda 3 2.0 HB Mec. Mazda 3 2.0 HB Tiptronic Mazda 3 2.0 Sedán Aut. Mazda 626 L Mazda 626 L NR Mazda 626 L NR DH Mazda 626 L Asahi Mazda 626 LX Mazda 626 LX DH Mazda 626 LX NR Mazda 626 LX Asahi Mazda 626 LX 12 V Mec. Mazda 626 LX 12 V Aut. Mazda 626 GLX Mazda 626 GLX Asahi Mazda 626 GLX 12 V Matsuri Sedán Matsuri Sedán Aut. Matsuri HB Mec. Matsuri HB Aut. Mazda 626 Nuevo Milenio Mec. Mazda 626 Nuevo Milenio Aut. Mazda 6 2.0 Mec. Mazda 6 2.0 Aut. Mazda 6 2.3 Aut. Mazda 6 SR 2.3 Aut. FE Allegro Sedán 1.6 Mec. Allegro HB 1.6 Mec. Allegro Sedán 1.8 Aut. Allegro 1.3 Sedán Mec. Allegro 1.3 HB Mec.

08

07

06

05

04

03

02

01

00

99

98

97

96

95

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12.0

11.1

10.4

9.6

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10.0 8.3

16.0

14.9

13.8

12.9

12.0

11.1

10.4

9.6

9.0

8.3

94

93

92

91

90

89

88

87

8.5 9.3

7.9

7.4

6.8

6.4

5.9

5.5

5.1

7.7

7.2

6.7

6.2

5.8

5.4

5.0

4.7

86

85

84

3.0 4.3

2.8

2.6

3.0

2.8 3.0

83

82

1.5

1.4

2.0

1.9

1.7

3.0

2.8

3.3 3.3 3.7

3.0 3.0 3.5

83

82

2.6

3.3 13.0 11.0 23.5 39.0 41.0 39.0 41.0 42.0 45.0 46.0

21.9 36.3 38.1 36.3 38.1 39.1 41.9 42.8

12.1 10.2

11.2 9.5

10.5 8.8

7.5 9.7

7.0

6.5

6.0

5.6

5.2

7.5

7.0

6.5

6.0

5.6

4.9

4.5

5.6

4.0 4.0 5.2

7.3

6.0 6.8

5.6

4.5 5.2

8.4

7.8

6.0 7.2

5.2

4.8

7.4

6.9

6.0 6.4

5.6

8.0

3.7 3.9

3.5 3.6

3.2

3.0

2.8

2.6

2.4

8.2

20.3 18.9 33.7 31.4 33.7 31.4 36.3 33.8 38.9 36.2 39.8 37.0

13.0

12.1

11.2

10.5

9.7

9.0

8.4

9.0 9.0 9.5

7.8

3.7

3.5

4.0 4.2

3.7

8.8

9.0 14.0 14.0 16.0

46.0 50.0 56.0 31.0 33.0

42.8 45.0 46.5 52.1 28.8 30.7

29.0 30.0 39.8 41.9 43.2 48.4 26.8 28.5

27.0 27.9 37.0 38.9 40.2

25.1 25.9 34.4 36.2 37.4

23.3 24.1

21.7 22.4

20.2 20.9

18.8 19.4

17.4 18.1

16.2 16.8

24.9 26.5

23.2 24.7

21.6 23.0

20.1 21.4

18.7 19.9

17.3 18.5

16.1 17.2 14.0 15.7 16.2

15.0 16.0 13.0 14.6

28.0 29.0

26.0 24.2 27.0 25.1

22.5 23.3

20.9 21.7

19.5 20.2

18.1 18.8

16.8 17.4

14.0 14.9 12.1 13.6

13.0 13.0 14.0 14.9

12.1 12.1 13.0 13.8

13.0 13.8 11.3

12.1 12.8 10.5

11.3 11.3 12.1 12.9

10.5 10.5 11.3 12.0

RENAuLT

R-4 Plus 25 R-4 Master R-4 Líder 1.3 R-6 1.3 R-12 TS R-12 BTS R-9 GTL 1.3 R-9 GTL Gama LI 1.3 R-9 TSE 1.3 R-9 Brío R-9 1.4 Inyección R-9 Personalite 1.3 R-9 Personalite 1.6 R-9 GTL 1.4 R-9 GTS 1.4 R-9 GTS Gama LI 1.4 R-9 GTX 1.4 5 V R-9 Súper 1.3 5 V R-9 TXE 1.6 5 V R-9 Máximo 1.6 5 V R-18 GTL R-18 Tl R-18 BGTL R-18 TS R-18 BTS R-18 GTX R-18 BGTX Renault 19 1.4 Renault 19 1.6 Renault 19 1.7 Renault 19 1.8i Renault Energy 1.4 R-21 RX 2.0 R-21 Nevada R-21 RS 1.6 Etoile TS 1.6 Etoile 1.6 DH Etoile BTS 1.6. Etoile B.1.6 DH Etoile Penta Etoile TX Etoile TXI Etoile 2.2 Bravo Logan 1.4 Expression Logan 1.4 Dinamique Logan 1.6 Dinamique Megane 1.4 Megane 1.4 A.A. Megane 1.6 Megane 1.6 Aut. Twingo 8 V Twingo 8 V A.A. Twingo Dynamique 8 V Twingo 16 V A.A. Twingo Dynamique 16 V Clio Rl 1.4 Clio RN 1.4 Clio RT 1.4 Nuevo Clio RTE Nuevo Clio RXT Clio Expression Clio Dynamique 1.4 Clio Dynamique 1.6 Symbol RNA Symbol RNA DA Symbol RNA DA A.A. Symbol RTE Symbol Authentique Symbol Expression Symbol Allize 1.4 Symbol Allize 1.6 Symbol Aut. 1.4

4.0 4.2

10.0 13.8

12.8

9.3

8.6

8.0

7.0 7.5

6.5

6.1

5.6

4.5 5.2

5.0 6.0

4.0 4.2

3.7

3.5

4.0 4.7

3.7

3.5

11.9 10.5 12.0

10.5 10.0

9.8 9.3

9.1 8.6

8.4

8.0 7.9 8.5

7.4

6.9

6.4

7.9

7.4

6.8

8.0

4.5 5.0 5.0 5.5

16.0

14.9

2.2

13.0

12.1

11.2 12.0

11.2

14.0 13.8

13.0

12.1

11.3

10.4 9.5 10.5

4.2 4.7 4.7 5.1

3.9 4.3 4.3 4.8

3.5 3.5 4.0 3.6 4.0 4.0 4.4

86

85

84

8.8

8.0

7.4 8.0 9.0

5.5 6.0 6.5 6.5 6.9 7.4 8.4

5.1 5.6 6.1 6.1 6.4 6.9 7.8

93

92

91

5.5 6.5 4.0 4.8

5.1 6.1 3.7

4.8 5.6

4.4

89

88

87

5.6

7.2

9.0

27.0

21.0 24.0 25.1

19.5 22.3 23.4

29.0 31.0 33.0

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19.0 22.0

17.7 20.5

27.0 28.0

23.3 24.9 26.5 14.4 14.9 15.8

25.1 23.4 26.0 24.2

21.0 21.7 23.2 24.7 13.4 13.8 14.7

21.7 22.5

19.5 20.2 21.6

18.2 18.8 20.1

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15.7 16.2 17.3

12.5 12.9 13.7

11.6 12.0

10.8 11.1

10.0 10.4

9.3 9.6

8.7 9.0

8.1 8.3

7.5 7.7

12.1 13.0 14.0

11.2 12.1 13.0

11.3 12.1

10.5 11.2

10.4

19.0 20.0 20.2 20.9

17.7 18.6

13.0 14.0 15.0 16.4 17.3

18.0 18.5 19.0 20.0 17.7 18.9

16.7 17.2 17.7 18.6

15.6 16.0 16.4 17.3

03

02

01

00

99

98

97

96

32.0

24.0 26.0

08

23.6 25.2 22.3

21.9 20.4 23.4 21.8 20.8 19.3

25.0

23.2 21.6

07

06

05

19.0 20.3 18.0

04

95

94

90


Camperos

CHeVroLeT Trooper sTD Trooper DIX samurai samurai Largo Jimny Jimny japonés Vitara 3p Vitara 5p

08

36.0

07

33.5

06

05

04

03

02

01

31.0 28.8

26.8

24.9

19.0 17.7 19.0 17.7 23.2 21.6

31.1 29.0

26.9

25.0

23.3 21.7

00 16.4 16.4 20.1

99

98

97

96

95

94

93

92

91

90

89

88

10.2 11.2 10.6

9.5 10.4 9.9

8.8 9.7 9.2

8.2 9.0 8.6

7.7 8.3

7.1 7.8

6.6

11.1 11.7 12.1

10.4 10.8

9.6 10.1

15.3 15.3

14.2 14.2

13.2 13.2

12.3

11.0 12.0 11.4

19.0

17.7 19.0 20.0

17.7 18.6

16.4 17.3

15.3 16.1

14.2 15.0

13.2 13.9

12.3

16.0

14.9

13.8 14.5 15.0 17.0

12.9 13.5 14.0 15.8

12.0 12.5 13.0

22.0

20.5

19.0

20.7 18.0

16.7

15.6

14.5

21.5

87

86

85

84

83

82

5.7 6.1

5.1 5.5

4.6 4.9

4.1 4.4

3.7 4.0

3.3 3.6

4.5 4.5

4.2 4.2

3.9 3.9

3.6 3.6

4.5

4.1 4.0 3.6

3.6

83

82

mITsUBIsHI mitsubishi montero standard montero De Lujo mitsubishi Wagon T.a. 2.6 mitsubishi Wagon T.a. 3.0 mitsubishi Wagon T.B. 3.0 mitsubishi Wagon 3.0 montero Hard Top 2.4 montero Hard Top 2.6 montero Hard Top 3.0 L200 4x2 L200 4x4 L200 4x2 DC L200 4x4 DC L200 2.4 4x4 2 serie DC L200 2.5 4x4 2 serie Diesel DC advancer 4x4 DC

66.0 46.0

61.4 42.8

57.1 53.1 39.8 37.0

49.4 34.4

45.9 32.0

42.7 39.7 29.8 27.7

36.9 25.7

34.3 23.9

31.9 22.3

48.0

44.6

41.5 38.6

35.9

33.4

31.1 28.9

26.9

25.0

23.2 14.0 16.5 17.0 19.0

13.0 15.3 15.8 17.7

12.1 14.3 14.7 16.4

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18.6 23.4 22.3 26.4

17.3 21.7 20.8 24.6

16.1 20.2 19.3 22.9

15.0 18.8 18.0 21.3

13.9 17.5 16.7 19.8

12.9

22.0

19.8

17.8

16.0

26.8

24.1

21.7

34.4

31.0

27.9

25.1

22.6

20.3

14.0 16.0

12.6 14.4

11.3 13.0

10.2 11.7

10.5

9.4

8.5

7.7

6.9

12.9 13.8

11.6 12.4

10.5 11.2

9.4 10.0

8.5

7.6

46.0 59.0

42.8 54.9 27.0

25.1

ToYoTa

Land Cruiser lona F23 75 / estacas Land Cruiser estándar Cabina Land Cruiser F. e. prado GX 2.7 3p prado 3p prado VX 3.4 mec. 5p prado VX 3.4 aut. 5p Burbuja estándar Burbuja autana mec. Burbuja autana aut. Burbuja VX mec. Burbuja VX aut.

27.0 38.0 51.0 73.0 76.0

50.0 73.0 76.0

46.5 43.2 67.9 63.1 70.7 65.7

40.2 58.7 61.1

37.4 54.6 56.9

35.3 30.0 34.8 50.8 52.9

56.0 57.0 72.0 73.0

45.4 46.2 58.3 59.1

40.8 41.6 52.5 53.2

36.7 37.4 47.2 47.9

50.4 51.3 64.8 65.7

32.9 27.9 32.3 47.2 49.2

30.6 25.9 30.1 43.9 45.7

33.1 33.7 42.5 43.1

29.8 30.3 38.3 38.8

23.4

15.5 18.4

14.4 17.1

pICK-Up

CHeVroLeT

Luv KB 21 Luv KB 41 Luv 1.6 4x2 Luv 2.3 4x2 Luv 2.3i 4x2 Luv 2.2i 4x2 Básica Luv 2.2i 4x2 DH Luv 2.3 space Cab. DLX Luv 2.3 4x2 Dob.Cab. Luv 2.2 4x2 Dob.Cab. Luv 2.3 4x4 Luv 2.3 4x4 Dob.Cab. Luv 2.2 4x4 Dob.Cab. D-max 4x2 gasolina D-max 4x2 diesel D-max 4x2 Dob.Cab. diesel D-max 4x4 Dob.Cab. diesel Luv Dimax 4x2 Dob.Cab. 2.4 D-max 4x4 Dob.Cab. 3.5 gas mec. D-max 4x4 Dob.Cab. 3.5 gas aut. Luv 2000 std Luv 2000 Lujo Luv 3.2 4x4 Dob.Cab. gasolina Luv diesel 2.5 4x2 Luv 2.8 4x4 Dob.Cab. diesel Luv 2.5 4x2 Dob.Cab. diesel supercarry Cargo supercarry pasajeros supercarry pick-up Chevrolet C-10 V 8 Chevrolet C-10. 6 Lin. silverado C-10 Cheyenne 1.500 mec. Cheyenne 1.500 aut.

7.0 7.5

33.0 36.0 45.0 57.0 38.0 57.0 60.0

29.7 32.4 40.5 51.3 34.2 51.3 54.0

24.0 27.0 22.0

26.7 29.2 36.5 46.2 30.8 46.2 48.6

27.0

24.3

34.0

30.6

38.0

34.2

40.0 26.0 40.0 33.0 19.3 21.7 17.7

37.2 24.2 37.2 30.7 18.0 20.2 16.5

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21.0 18.6 17.7

18.9

17.0

26.0 23.4

21.1

20.0 19.0

18.0 17.1

16.2 15.4

14.6 13.8

13.1 12.4

30.0 27.0 32.0 28.8

24.3 25.9

21.9 23.3

19.7 21.0

17.7 18.9

15.9 17.0

14.3 15.3

6.3 6.8

24.1 26.2 32.8 41.6 27.7 41.6

22.3 20.8 25.1 23.4 20.5 19.0

34.6 32.2 22.5 20.9

16.7 15.5 18.8 17.5 15.3 14.2

14.4 16.2 13.2

13.4 15.1

12.5 14.1

13.1

12.2

16.0 12.0 13.0

14.4 10.8 11.7

13.0 9.7 10.5

8.7 9.5

7.9 8.5

12.0 13.1

11.2 12.1

10.4 11.3

9.7 10.5

9.0

16.7

15.5

14.4

13.4

12.5

4.0

maZDa mazda B 1.6 mazda B 2.0 mazda B 2.2 mazda B 2.2 Dob.Cab. DH mazda B 2.6 mazda B 2.6 Dob.Cab.

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27.0 33.5 34.4 41.9

25.1 31.1 32.0 38.9

23.3 29.0 29.8 36.2

21.7 26.9 27.7 33.7

20.2 25.0 25.7 31.3

18.8 23.3 23.9 29.1

17.4 21.7 22.3 27.1

16.2 20.1 20.7 25.2

15.1 18.7 19.3

14.0 17.4 17.9

24.2 27.9 28.8 30.7 33.5 38.1

22.5 25.9 26.8 28.5 31.1 35.5

20.9 24.1 24.9 26.5 29.0 33.0

19.4 22.4 23.2 24.7 26.9 30.7

18.1 20.9 21.6 23.0 25.0 28.5

16.8 19.4 20.1

15.6 18.1 18.7

14.5 16.8 17.3

13.5 15.6 16.1

12.6 14.5 15.0

11.7 13.5

10.9 12.6

10.1 11.7

23.3

21.7

20.1

18.7

17.4

16.2

15.1

14.0

33.0 41.0 48.0 56.0 56.0

26.0 30.0 31.0 33.0 36.0 41.0 30.7 38.1 44.6 52.1 52.1

22.5 25.7 32.0 34.4 36.2

20.9 23.9 29.8 32.0 33.7 36.0

19.5 22.3 27.7 29.8 31.3 33.5

18.1 20.7 25.7 27.7 29.1 31.1

16.8 19.3 23.9 25.7 27.1 29.0

17.9

16.7

45.0

26.0 24.2 29.8 27.7 37.0 34.4 37.0 41.9 38.9

07

06

04

03

02

01

00

97

96

95

94

93

8.3

7.8

7.2

6.7

6.2

91

90

89

88

87

5.0

6.0

5.6

86

85

84

ToYoTa Hilux 4x2 platón Hilux 4x2 std Dob.Cab. Hilux 4x2 Dob.Cab. a.a. Hilux 4x4 platón Hilux 4x4 Dob.Cab. sTD Hilux 4x4 Dob.Cab. sr5 F.e. Hilux ImV 2.5 4x2 Hilux ImV 2.5 4x2 Dob.Cab. Hilux ImV 2.5 4x2 diesel DC F.e. Hilux ImV 2.5 4x4 diesel Dob.Cab. Hilux ImV 2.7 4x4 sr5 Dob.Cab. F.e.

ForD Ford ranger 2.2 4x2 Ford ranger 2.2 Dob.Cab. Ford ranger 2.6 4x4 Ford ranger 2.6 Dob.Cab. 4x2 Ford ranger 2.6 Dob.Cab. 4x4 Ford ranger 4.0 Dob.Cab. 4x4

28.0 32.0

08

05

23.9 25.2 26.9

99

98

92


Revista Motor 473  

Revista Motor 473 / 27 de Agosto 2008

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