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NUEVAS TECNOLOGIAS Y MATERIALES NAVALES TALLER

CONSTANZA MONTIEL

CROVARI

JOSÉ ÓRDENES

2013

CLARA OROZCO


MATERIALIDAD


CUALIDADES

PERMEABILIDAD

INFLAMABILIDAD

PESO

MALEABILIDAD

COSTO (ACCESIBILIDAD)

SUSTENTABILIDAD


MADERA

Canoas TRONCOS AHUECADOS


MADERA CONSTRUCCIÓN ESTRUCTURA


MADERA


ACERO ESTRUCTURA Y CASCO


CONCRETO FERROCEMENTO

Gabarras de concreto


ALUMINIO Liviano MĂĄs resistente que la fibra, por su ductilidad RĂ­gido Mayor impermeabilidad: la cubierta se puede soldar a la estructura


TITANIO Alta resistencia a la corrosi贸n


FIBRA DE VIDRIO


FIBRA DE CARBONO

Mayor resistencia al impacto que el acero

Más rígida y quebradiza que la fibra de vidrio fibra de carbono + kevlar


POLÍMEROS POLICARBONATO


NYLON

Alta resistencia a la tracci贸n Flexibilidad


KEVLAR VELAS Menor flexibilidad que el kevlar


NUEVAS

MORFOLOGíAS


CIUDADES FLOTANTES (ECOPOLYS LYLIPAD)


CENTROS DE INVESTIGACION MARINA

CENTROS DE INVESTIGACIÓN MA RI NA


CENTROS DE RECREACION Y ESPACI OS PUBLIC OS ALLOCHROOUS: (conciertos y fiestas) EGO: Bote semi-submarino

ISLA PUBLICA: (Ejercitacion y purificacion del agua)


TRIMARANES

Busqueda de velocidad


ECOLĂ“GICOS - Invernaderos - Recolectores y potabilizadores de agua


CAMBIO DE ELEMENTOS TRADICIONALE S - Velas rígidas de células solares


RECOLECTORES DE ENERGÍA SOLAR MARÍTIMA EÓLICA


TECNOLOGÍAS Y SUSTENTABILIDAD


SISTEMAS HÍBRIDOS ELECTRO-DIESEL

30 % CONSUMO COMBUSTIBLE

80 % EMISIONES CO AUTO-RECARGA


DYNAWING RESISTENCIA / DURABILIDAD

EMPUJE

20 % CONSUMO COMBUSTIBLE


HÍBRIDO DYNAWING SOLAR

AUMENTO SUPERFICIE RECOLECCIÓN SOLAR

ENERGÍAS RENOVABLES

DEPENDENCIA


TURBINA CON TRARROTANTE

6 % - 15 % DESEMPEテ前 EMPUJE

10 % CONSUMO COMBUSTIBLE


ARMADURAS ULTRA LIVIANAS PINTURAS ULTRA IMPERMEABLES

SEGURIDAD RESISTENCIA

25+ % CONSUMO COMBUSTIBLE

ROCE

Nuevas tecnologías y materiales navales  

Presentación Nuevas tecnologías y materiales navales

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