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Sur

Ciudad Medellín Sabaneta

Envigado

Itagüí

La estrella

Nuestras historias

Año I / Edición 001 / Publicación mensual / Agosto 2011 / Sur del valle de aburra / Circulación gratuita.

Grandes obras de infraestructura vial se ejecutan en el sur del Valle de Aburrá, entre ellas el Intercambio Vial de Pilsen y la extensión del Metro de Medellín. Con ambos proyectos, junto a Metroplús y la ampliación de la Avenida Las Vegas, se espera que la lenta movilidad de esta zona mejore considerablemente. Páginas 6 y 7

El sur le apuesta a la movilidad Foto: Alejandro Calle Cardona

Felicitaciones CIUDAD SUR por su primera edición

Sentidos Comunicaciones

. Eventos y protocolo . Desarrollo editorial . Diseño publicitario y Web Contáctenos Facebook: Cinco Sentidos . Producción Audiovisual Móvil: 3117916311 . Asesoría en Comunicaciones. Sitio Web en construcción


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Contenido Editorial . ............................................................... 2 Aún no definen sus límites . ......................... 3 Incertidumbre se apodera de cocheros de Itagüí..................................... 4 Una pérdida “IRREPARABLE”.................................................. 5 Próxima estación: ANCÓN SUR.......................................................... 6 Itagüí y Sabaneta cada vez más cerca.. 7 Bibliodem,

Carlos Vidal - Alcaldía de Medellín.

66 años de vida ............................................8-9 Sin lugar para repetir errores ..................10 Éxito Mundial . .................................................11 Carrillo y Arroyo: compadres por siempre . ......................................................12

CIUDAD SUR Director Alejandro Calle C. periodicociudadsur@hotmail.com Jefe de Redacción Alejandro Calle C. Periodistas Marcela Vargas Aguiar. Juan David Morales. Marcelo Montoya. Alejandro Calle C. Fotografía Alejandro Calle C. Diseño 5 sentidos comunicaciones Mercadeo 5 sentidos comunicaciones 5sentidoscomunicaciones@gmail.com 3117916311 Impresión Casa editorial El Mundo Itagüí, calle 36 N° 46-09

Periódico Ciudad Sur

@prensaciudadsur

El derecho a informar

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oy cuando circula la primera edición del periódico CIUDAD SUR, precisamente se cumple un nuevo aniversario del asesinato del periodista Jaime Garzón. Ya son 12 años desde que los violentos apagaron la voz crítica de uno de los comunicadores más influyentes que ha tenido el país, pero como en la mayoría de los homicidios, aún sigue en la impunidad. Aunque aparentemente Colombia atraviesa por un momento de prosperidad democrática, incluso algunos sectores aseguran que ya superamos la etapa más violenta, el periodismo, y en especial el alternativo e independiente, sigue en alto riesgo. Hace pocos días la Federación Colombiana de Periodistas (Fecolper) documentó 114 agresiones contra periodistas en razón de su  ejercicio profesional, entre las que se destacan 50 amenazas, un homicidio, cuatro tentativas de homicidio,  catorce agresiones físicas, y un caso de desplazamiento forzado.   Estas cifras revelan un panorama oscuro para la democracia, debido a que está en riesgo el derecho a la información, el cual está plasmado en la Constitución Política de Colombia. Pese a esto, en el sur del Valle de Aburrá se cuentan con grandes iniciativas comunicativas independientes que permiten tener una esperanza dentro de la zozobra que hay

en el resto del país. Hace pocos días, luego de que celebraran su cumpleaños número 12, el periódico Órbita recibió el premio CIPA al mejor periódico alternativo del departamento. De igual forma, el canal comunitario de Itagüí Sur Tv cumplió siete años de labores y recibió dos nominaciones a los premios nacionales Comutv, una de ellas, en la categoría de mejor noticiero comunitario. Por su parte, los periódicos DesdelSur y Calle Controversia cumplieron un año de circular por las calles de nuestros municipios. Aunque todos los medios alternativos mencionados abordan la información desde diferentes puntos de vista, todas son valiosas en el objetivo de informar a la comunidad y llevar a los ciudadanos los hechos que en ocasiones los grandes medios de comunicación no se interesan.

Por eso hoy, luego de informar por algunos meses desde las redes sociales y blogger a la comunidad del sur del Valle de Aburrá, celebramos con ustedes, nuestros lectores, la primera edición impresa de CIUDAD SUR, la cual la ofrecemos como un homenaje a aquellos medios y ciudadanos que informan de lo que pasa en nuestros barrios sin importar los riesgos que esto implique, tal y como ocurrió con Garzón. No podemos dejar pasar la oportunidad para recordarles a los diferentes gobiernos municipales y al Departamental, así como a las organizaciones y a los ciudadanos, que el periodismo debe ser protegido, en especial el independiente y alternativo, para que continúen cumpliendo su valioso papel dentro de la construcción de una sociedad democrática. Esperamos que estas páginas sean de su agrado.


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Aún no definen Marcela Vargas Aguiar n territorio que comprende cerca de diez barrios, parte del corregimiento Manzanillo y los terrenos en los que se ubica la Fábrica de Licores de Antioquia, es la razón que enfrenta desde hace más de un siglo las nociones sobre los límites entre Medellín e Itagüí. Desde el 2003, el problema es de la injerencia del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (Igac), de la Asamblea de Antioquia, de los municipios mencionados y, ahora, como segunda instancia, del Tribunal Administrativo de Antioquia.

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SUS límites Una parte de lo que hoy se conoce como Itagüí podría hacer parte de Medellín en un futuro, fruto de una disputa de vieja data acerca de los límites entre estos dos municipios.

tales municipios”, con base en el artículo 300 de la Constitución Política. Fue así como el 24 de noviembre de 2006 la Corporación La quebrada expidió la Ordenanza 033, Jabalona, Jabalcona, La Arenala, La Raya, por medio de la que se fijaLa Tablaza. Referenciadas con estos nom- ron los límites entre Itagüí y bres y distintas ortografías, estas corrien- Medellín, en el tramo denominates de agua aparecen delimitando los do sector o fracción de Belén. territorios del sur del A pesar de Valle de Aburrá en esque la Ordenancrituras y otros docuza hizo caso a los mentos legales desde documentos que la mitad del siglo XIX Medellín defendió hasta hoy. en un principio, millones de pesos Según dice el Igac ésta fue demandaen el Memorando nú- anuales por concepto de da por ese Municimero 009826 del 15 de pio, mediante una Industria y Comercio julio de 2004, “la gran acción de nulidad, recibe Itagüí de la FLA dificultad en la definiaduciendo razones ción de los límites entre históricas y proceambos municipios, ha dimentales: sido la falta de unidad En cuanto a los en cuanto al cauce natural de la quebrada cauces de la quebrada que los divide, la La Arenala (…) Los cambios de los cursos demanda dice que Itagüí quiere mostrar de las corrientes de agua del sector gene- un canal de la quebrada Jabalcón como rados por la acción antrópica contribuyen la quebrada Arenala o Tablaza. Frente al procedimiento a generar mayor confusión para la definición del límite”. Confusión que continúa y legal que la Asamblea siguió para emitir la ordenanza, la que ya cobra una demanda. Además, la disparidad de criterios demanda interpuesta por entre las autoridades municipales sobre la Unidad Jurídica de Meel documento, fue la segunda dificultad dellín asegura que, antes de que el Igac encontró a la hora de emitir publicar la Ordenanza 033 un concepto como entidad encargada de de 2006, los corporados producir el mapa oficial y la cartografía debieron pedir un nuevo concepto técnico sobre la básica de Colombia. Para determinar cuáles son los límites situación y promover meentre estos dos municipios, Itagüí pidió canismos de participación tener en cuenta las Memorias de la Secre- ciudadana como son las taría de Gobierno de Antioquia de 1912. consultas populares. Este proceso está en etaMedellín, por su parte, el Decreto 24 de 1831 y la ley del 17 de diciembre de 1859 pa probatoria desde el 2007 en el Tribunal Administrativo (ver cronología). de Antioquia. Por ahora, según Gloria Salamanca, AseLa demanda sora jurídica de la Alcaldía El Igac pidió concepto al Consejo de Es- de Itagüí, la Ordenanza de la tado para saber a qué norma ceñirse. La Asamblea de Antioquia está respuesta de la Sala fue que se tuviera en vigente. Por lo tanto, el terricuenta el Decreto por el que se creó la pa- torio en disputa es jurisdicrroquia de Itagüí, por el cual el territorio ción de Itagüí. disputado sería de Medellín. Sin embargo, Sin embargo, el fallo que dé el Tribunal recalcó que “La Asamblea Departamental también podría ser apelable, por lo que al de Antioquia, en todo caso, es el órgano parecer esta disputa no tendrá un final competente para definir los límites entre cercano.

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Cronología 1831: Se erige Itagüí como parroquia, y se establecen límites. 1859: La Parroquia de Belén pasa a ser parte del distrito de Medellín. 1994: La oficina de Catastro Departamental inscribió en la resolución 626 de 1994 el lote donde se encuentra la FLA como parte del municipio de Itagüí, al igual que los barrios circundantes. 2003: El Instituto Geográfico Agustín Codazzi (Igac) se encarga de estudiar y definir los límites entre Itagüí y Medellín. 2005: El Igac pide su concepto al Consejo de Estado. Éste responde entre 2005 y 2006. 2006: La Asamblea de Antioquia expidió la Ordenanza 033, por medio de la que se fijaron los límites entre Itagüí y Medellín. Marzo 30 de 2007: El Municipio de Medellín interpone una acción de nulidad contra la Asamblea Departamental en vista de su decisión.

Territorio en disputa Parte del corregimiento del Manzanillo (los Gómez, el Ajizal y el Porvenir) y los Altos del Cacique, Eustaquio o Ajizal. Barrios Santa María No.1 (sectores de los Velásquez, El Guayabo), Santa María No.2 (Sector comprendido entre La Ladrillera del Valle y la avenida Santa María), Santa María No.3 (Sector del Centro de la Moda), Urbanización Viviendas del Sur, Colina Sur, la Posada, Parque de las Chimeneas, Bosques de San Pablo, Villa Mayor, Santa María del Campo, Alicante, la Hortensia.

El próximo año Medellín espera actualizar su Plan de Ordenamiento Territorial. Ante la extensión del proceso judicial, el subdirector de Planeación Territorial, Juan Diego Lopera, afirmó que “planeamos según la ordenanza”, así que no tocará los terrenos en disputa como sí lo hizo con obras de espacio público en años pasados.


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un poco más de cuatro meses que finalice la actual Administración Municipal de Itagüí y a cinco de que entre en vigencia el Decreto 1666 de 2010, el cual prohíbe los vehículos de tracción animal, cerca de 120 cocheros que laboran en el municipio siguen sin saber qué va a pasar con ellos. Ni la Alcaldía ni la agremiación de cocheros da cuenta del proceso, el cual, al aparecer, no ha iniciado. Pese a que desde inicios del año el subsecretario de Medio Ambiente, Ramón Rivera, anunciaba la realización de un censo para determinar el número total de cochero de Itagüí y así evitar que otros provenientes de municipios vecinos vean en una aparente negociación una oportunidad de conseguir dinero, este procedimiento no se ha iniciado. Pero además, no se han realizado acercamientos con los representantes del gremio ni se han planteado propuestas para sustituir los coches y los caballos, ya sea por dinero, unidades productivas o motocarros, tal y como ha sucedido en la mayoría de municipios del Valle de Aburrá donde ya no circulan estos vehículos. “Nadie ha hablado con nosotros. La Cooperativa de nosotros no nos representa, y el Alcalde me dijo en una ocasión que eso ya le tocaba a la otra Alcaldía. Lo peor es que cada vez llegan cocheros de otras partes”, aseguró James Alberto Mejía, quien trabaja en este oficio desde 15 años. Según representantes de Copercoches, organización que reúne a los cocheros de Itagüí, prefieren no abordar el tema hasta que no pasen la elecciones para evitar que el tema sea usado para fines políticos. Por su parte, Rodrigo Salazar, director del Área de Control Ambiental de Itagüí, indica que “actualmente el proceso está estancado porque estamos atendiendo otras prioridades y porque estamos a la espera de que la Secretaria de Gobierne apruebe la aplicación de la medida”. Pero al parecer esta no ha sido la única dificultad en la Subsecretaría. Según Salazar, el Comité Intermunicipal de Educación Medioambiental, Cideam, no se ha constituido y “solo se han realizado

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Incertidumbre se apodera de

cocheros de Itagüí

algunas reuniones, donde hemos hecho sancochos para socializar el tema, pero aún no se ha concretado nada”. De igual forma, el comparendo ambiental no se aplicado en Itagüí ni se ha socializado con la comunidad. Tal es la situación que el funcionario reconoce que “en materia de medio

ambiente en estos cuatro años no se ha avanzado mucho, lo que se ha hecho es sostener lo que ya estaba”. Ante este panorama, ya la preocupación no es solo de los cocheros quienes ven cómo se agota el tiempo para reemplazar sus caballos y temen que la negociación se haga de manera apresurada

y poco conveniente; sino que sectores ambientales y la comunidad del municipio ya manifiestan su preocupación, pues aseguran que en un municipio tan densamente poblado y con pocas zonas verdes como es Itagüí, éste necesita políticas claras en materia ambiental, las cuales, al parecer, no son muy visibles.

Itagüí no se cansa de luchar Ahora la salud es en Red Por cuarta vez en el año, la comunidad itagüiseña salió a las calles para protestar por el incremento del impuesto predial, al que consideran exagerado e injusto. Mientras continúan las marchas, aparecen los derechos de petición y las promesas de campaña para solucionar la problemática, los interés por no pago aumentan, y el cobro coactivo ya llega a algunas residencias. Según el diputado de Antioquia, Jorge Gómez, aún la Comisión Accidental que se conformó para dar solución a este pleito no está operando; “hemos convocado a tres reuniones pero la Gobernación de Antioquia no ha asistido”, indicó Gómez, quien aseguró que “el número de contribuyentes con cuentas vencidas es muy alto y la Alcaldía ya debe estar preocupada. Si no se soluciona, la Alcaldía tendrá que ocuparse de embargar y rematar propiedades, pero esto no pasará porque no tienen la capacidad para hacerlo”. Por su parte, Javier Gaviria, vocero del Comité Cívico de Itagüí, asegura que aunque la organización está trabajando para encontrar una solución, “es necesario que todos los sec-

tores sociales del municipio se unan al Comité para lograr mejores resultados. Hay que dejar a un lado las posturas políticas y religiosas, acá lo importante es el beneficio de la comunidad”, indicó. En materia jurídica, Gaviria asegura que son innumerables los reclamos que han sido resueltos de manera negativa por parte del Municipio y el Departamento, pero aclara que “sí hay esperanza de solución. Tenemos una propuesta y es que la Administración no puede pasar del cobro persuasivo al coactivo, porque sí hay intención de pagar pero no lo injusto. Por eso vamos a presentar la propuesta de que se pague lo que se venía pagando el año anterior”. Por lo pronto, sectores de la comunidad de Itagüí, como el Movimiento Yo Amo a Itagüí, quien ha liderado la mayoría de las manifestaciones, aseguran que esta problemática solo encontrará solución en la próxima Administración Municipal e insiste en que los contribuyentes continúen en resistencia civil y no paguen el impuesto predial. Pese a esto, la preocupación aumenta cada vez más entre la comunidad itagüiseña.

La Ley 1438 de 2011 define la prestación de servicios de salud dentro del Sistema de Seguridad Social, a través de Redes Integradas de Servicios de Salud (RISS). Mediante un acuerdo de voluntades, en mayo de 2011, los alcaldes de Medellín, Girardota, La Estrella, Caldas, Sabaneta, Bello, Barbosa, Itagüí y Copacabana, manifestaron su interés por el tema y como mandato instaron a los gerentes de las E.S.E. para la conformación de la Red.  A través de esta unión, que se consolidó el pasado 10 de agosto, se busca optimizar la prestación de servicios de salud y establecer estrategias conjuntas en beneficio de los usuarios de las ESE Metrosalud, Hospital General de Medellín, Santa Margarita de Copacabana, Hospital San Rafael de Girardota, Hospital Marco Fidel Suárez de Bello, Bellosalud y Hospital de Sur de Itagüí. “Estamos respondiendo a las necesidades de un sector en crisis, lo que queremos es trabajar armónicamen-

te. Pensamos en que si coordinamos nuestros modelos de atención, lograremos nuestro propósito de brindar más y mejor atención para toda la población”, manifestó Alejandro Gómez López, Gerente de Metrosalud.   A partir de la fecha, los actores de esta Red, trabajarán unidos para ejecutar acciones como la vigilancia epidemiológica, implementación del modelo de Altas Tempranas y Hospitalización Domiciliaria; definirán estrategias conjuntas para los procesos de contratación y explorarán líneas de trabajo en pro del mejoramiento en la prestación de los servicios a la comunidad.   Hoy, el área metropolitana tiene una Red Integrada de Servicios de Salud, que les permitirá a los usuarios acceder a los servicios de loas ESE suscritas de así requerirlo. Además, la Red trabajará promoviendo el desarrollo del sector salud garantizando la sostenibilidad y eficiencia de las empresas sociales del Estado.


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40.000 toneladas de partículas contaminantes circulan anualmente en la zona de la Troncal Envigado, según Metroplús.

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a pasado un mes después de que el gigante de El Dorado, un caucho de más de 50 años de vida, fuera talado dentro de las obras que realiza Metroplús en Envigado. Sin embargo la comunidad aún no acepta el hecho, el cual consideran como un crimen ambiental, pese a las innumerables explicaciones que ha dado la Empresa a los vecinos y grupos ecologistas. Producto de la tala, un grupo de jóvenes realizaron un plantón cerca de las raíces del antiguo caucho, luego de tener una gran aceptación en las redes sociales, “con el propósito de exigir que se repare el daño provocado, que se suspenda la tala de más árboles y llamar la atención del daño provocado por las obras de Metroplús”, aseguró Jacobo Franco Ceballos, líder del grupo y habitante del sector. Y es que según la comunidad, el caucho era un referente de Envigado, pues alrededor de éste, se creó el conocido Parque del Mango, “uno de los pocos espacios verdes con los que contamos en el municipio en la zona urbana”, explica Andrea Vásquez, habitante de Envigado. Por su parte, Jonathan Florez, líder ambientalista, pide que se reparen los árboles talados en las mismas zonas afectadas y no en sectores lejanos tal y como, según él, ocurre. “De nada nos sirve que la gran parte de los árboles los siembren en el área rural, mientras en las zonas afectadas es poca la arborización. Es decir, están reduciendo las zonas verdes a unos pocos sectores mientras el sector urbano se queda sin ellas”, indica el joven líder. Alejandro Toro, coordinador Ambiental de Metroplús, explica que en el Tramo 1- Primavera se talaron 319 árboles, se trasladaron 47 y dejaron 217. Ante esto, la Empresa aseguró que sembrará 414 árboles en andenes y separadores del corredor, 30 en el parque La Mina y 570 en la vereda El Vallano. “Además en el parque del Mango sembraremos 23 especies de gran tamaño para reponer el caucho”, indicó Toro. Y es que según el Coordinador, fue inevitable la intervención del caucho debido a sus enormes raíces que obstaculizaban la construcción del muro de contención. “Podíamos intervenir sus raíces, pero cada vez el árbol quedaba más descompensado, lo que podría generar un riesgo para la comunidad especialmente en temporada de invierno”, manifestó. Sin embargo, los ambientalistas no se conforman con las cifras, pues indican que “cada árbol, y en especial el caucho, es una vida única e irreparable por más unidades que se siembren”, y aseguran que continuarán generando reflexiones sobre el impacto ambiental que producen las obras de infraestructura que se desarrollan a cambio del sacrificio de las zonas verdes y comunes.

Cortesía

Mientras avanzan las obras del Tramo 1-Primavera de Metroplús Envigado, la comunidad sigue rechazando la tala de árboles realizada por el proyecto. La Empresa asegura que es responsable con el medio ambiente y que mejorará la calidad de vida del municipio.

Una pérdida

“IRREPARABLE” “El caucho nos dolió a todos”

Recientemente Metroplús realizó el traslado de manera exitosa de un guayacan de 20 metros de altura, y el cual fue sembrado en el barrio El Dorado, lo que según la Empresa es muestra de su compromiso y responsabilidad ambiental

Para el secretario de Medio Ambiente de Envigado, César Mora, fue “triste” ver cómo caía el caucho que durante cuatro años, que está en el cargo, cuidó con tanto empeño. “Metroplús recibió la autorización de Corantioquia para talar el árbol, y entendemos las razones, pero hay que aclarar que el caucho estaba sano y que nunca generó problemas para la comunidad ni para las redes de acueducto. Lo que hemos procurado es que las especies sembradas sean acordes a las necesidades del sector y tratar de que se tale la cantidad menos posible de árboles”, aseguró. Además, el Secretario indica que los sitios para la reparación ambiental se realizan en lugares que adquiridos de acuerdo a la Ley 99, lo que facilita que Metroplús haga la reforestación en zonas de conservación ambiental. “Ya le corresponde a la Empresa hacer la compensaciones de áreas verdes dentro de la zona aledaña”, finalizó.


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6 Informe especial Los habitantes del sur del Valle de Aburrá ven cómo avanzan las obras de la Extensión del Metro, mientras las expectativas aumentan debido al impacto que esta obra generará en la movilidad.

$154 mil millones ha invertido el Metro en la primera extensión de línea férrea del sistema.

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ada vez los rieles del Metro están más cerca de su destino final. Con el 75% de las obras adelantadas del proyecto Extensión al Sur, las cuales finalizarán en diciembre, el sistema de transporte masivo espera dar inicio de operaciones en febrero del 2012 con sus nuevas estaciones: Sabaneta y Ancón Sur. Según el Metro, cerca 57 mil usuarios resultarán beneficiados cuando comiencen los vagones a recorrer los 2.477 nuevos metros de vía férrea en ambos sentidos con los que contará el sistema. Por su parte las obras de las estaciones avanzan en 85%, la de Sabaneta, mientras que en un 35% se encuentra la estación de La Estrella. Y es que aunque el calendario inicial de construcción establecía como agosto el mes en el que culminarían las obras, dos obstáculos provocaron un retraso, que aunque leve, significativo, del proyecto. El primero de ellos fue la construcción de los intercambios viales: Pilsen y 77 Sur, con costos de $35 mil y $80 mil millones respectivamente. Luego de que el Ministerio de Transporte del Gobierno de Álvaro Uribe Vélez incumpliera su promesa de aportar recursos para estas importantes obras de movilidad del

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sur del Valle de Aburrá, el Metro, la Gobernación de Antioquia y el Área Metropolitana, lograron reunir el dinero solo para el primero, mientras que el segundo tuvo que ser descartado (Ver nota página 7) Además, las dos nuevas estaciones fueron concebidas para desarrollarse comercialmente, lo que dejaba solo al Metro con la responsabilidad de construir la vía férrea y las bases de las estructuras, siendo los privados los encargados de levantar las estaciones. Pero nunca apareció un interesado en el proyecto, o por lo menos no de manera concreta, lo que obligó a modificar los planes, los diseños y el cronograma. Ahora ambas estaciones se convertirán en nuevos espacios públicos, pues mientras Sabaneta será una gran urna de cristal y ambiental, Ancón Sur contará con una gran plazoleta pública para el disfrute de todo los habitantes del sector y los usuarios del sistema. Ahora se espera que no aparezcan nuevos inconvenientes, pues la comunidad de los municipios de incidencia del proyecto esperan que cuando se finalicen las obras del Plan Maestro 2006-2030 mejore la movilidad de la región, pues actualmente está al punto del colapso.

Transporte integrado Según Juan Guillermo Lopera Giraldo, coordinador del proyecto Extensión al sur del Metro, con la entrada en operación del nuevo tramo del sistema no desaparecerá ninguna ruta integrada de transporte que actualmente llegan a la estación Itagüí, “lo que sí va a pasar es que se realizará una distribución de rutas en ambas estaciones y de ser necesario, se crearán otras, pero esto se hará luego de un análisis de las empresas transportadoras”, indicó. Sin embargo, una de las limitantes, al igual que a lo largo del Sistema, es la falta de parqueaderos públicos. Debido al gran problema de movilidad por el que atraviesa el Valle de Aburrá, expertos indican que la salida es abandonar el transporte particular y acudir al público, por lo que reclaman mayor integración del Metro y la necesidad de posibilitar el acceso a parqueaderos para así tomar el tren. Aunque Lopera Giraldo reconoce dicha dificultad, aclara que esto se debe a que gran parte del sistema fue construido a lo largo del río Medellín, lo que según él, imposibilita en gran medida el desarrollo de parqueaderos. Aunque en la estación Ancón Sur, se maneja la posibilidad de construir uno, se espera una oferta de un privado para su operación.

Próxima estación:

ANCÓN SUR


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Informe especial

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Aunque se esperaba que para el 20 de octubre estuviera finalizado la totalidad de la obra, esto solo será posible hasta diciembre aunque en octubre se entregará el tablero que conduce de Itagüí a Sabaneta y a la Avenida Regional.

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mil millones fueron aportados por la Gobernación de Antioquia y el Área Metropolitana

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Itagüí y Sabaneta

cada vez más cerca

La estructura, de 230 metros de n un 60% se encuentran las obras del Intercambio Vial de Pilsen, el largo y 26 de ancho, contará con dos cual comunicará de manera más calzadas cada una de tres carriles, así ágil los municipios de Sabaneta e Itagüí, y como andenes en cada costado. Esta se con el que se pretende solucionar la con- encuentra además soportada en ocho gestión que se presenta en inmediaciones pilas de 4,40 metros de diámetro y con de la estación del Metro de Itagüí y el cen- una profundidad de 15 metros. Especificaciones que permitirán que soporte sin tro comercial Mayorca. Luego del exitoso montaje de las 30 vi- ningún problema el alto flujo vehicular proveniente de gas, las cuales tenían un San Antonio de peso aproximado de 70 Prado, La Estretoneladas, se culminó lla, Itagüí, Calrecientemente la fase das y el Suroesde la construcción de la te antioqueño. superestructura del inmillones fue el valor del Por esto, setercambio. Para ello fue contrato adjudicado a AIA gún César Osnecesario la utilización pina, ingeniero de una grúa de 15 toneladas y el cierre de la Avenida Regional, por de Arquitectos e Ingenieros Asociados, tres días pues su magnitud obligaba a te- AIA, firma constructora del proyecto, se realizan todos los esfuerzos necesaner todas las precauciones del caso. Ahora los obreros se dedican a vaciar rios para entregar en la fecha pactada el concreto del tablero sur para finali- el primer tablero. Y es que la construczar las obras de este eje el 20 de octubre ción que se inició en noviembre del año cuando se presume que será entregado anterior y que tenía como plazo inicial al servicio de la comunidad y así descon- 12 meses, sufrió un pequeño obstáculo. Solo hasta la semana anterior, AIA gestionar este sector de alto tráfico entre recibió la autorización para intervenir ambos municipios.

$22.500

A toda máquina Detrás de la gigante estructura de hierro y cemento, se esconde la inmensa labor de ingenieros y obreros, quienes no han cesado su labor desde el inicio de la obra pese a los días lluviosos que han tenido que soportar. Uno de ellos es Joer Mosquera, un auxiliar de construcción de 23 años, oriundo de Quibdó y habitante de El Limonar, San Antonio de Prado, por lo que asegura que él será uno de los más beneficiados con el proyecto. Joer, quien es padre de cuatro hijos, llegó a Medellín hace tres años luego de abandonar la agricultura en tierras chocoanas donde cursó hasta segundo de primaria. Su jornada es más que extenuante. A diario se despierta a las 5:00 de la mañana, trabaja en la obra de 7:00 a.m a 5:00 p.m, para luego asistir a clases de 6:30 a 9:30 p.m.

“Ahora me encuentro validando el bachillerato en las noches, y aunque a veces los turnos en la obra se extienden, los que estudiamos tenemos permiso para salir temprano. Sin embargo es muy duro porque no queda tiempo para descansar y disfrutar con la familia”, asegura en medio de una sonrisa. Según el ingeniero César Ospina, actualmente trabajan en la obra cerca de 170 personas, pero aclara que en algunos momentos de la construcción el personal alcanzó los 350 hombres. Además indica que AIA, en colaboración con Camacol Antioquia, adelantan un programa de educación para sus obreros donde ya algunos se han graduado, todo con la intensión de mejorar la calidad educativa de este sector poblacional.

la quebrada que pasa cerca al coliseo de Sabaneta y construir el box culvert para aumentar su capacidad. Esto provocó que la construcción de la oreja del costado norte, en inmediaciones de Sabaneta, no se iniciara a tiempo, y ahora se espera que en diciembre finalicen los trabajos. En la 77 sur no habrá intercambio Pese a los avances del Plan Maestro de Movilidad, en el que está incluida la extensión al sur del Metro, no todo se ejecutará como estaba planificado. Debido al incumplimiento de los aportes prometidos por el Ministro de Transporte del anterior Gobierno Nacional, el Metro de Medellín y el Área Metropolitana acordaron no realizar la construcción del intercambio vial de la 77 sur por sus altos costos. A cambio de esto, se fabricará un puente a altura similar al ya existente y que estará ubicado en la calle 80 Sur, justo donde finaliza la estación Ancón Sur. “Nosotros les explicamos a los alcaldes de Itagüí y Sabaneta que esto no afectará la movilidad porque el intercambio de Pilsen está relativamente cerca y tendrá un flujo en ambos sentidos y en ambos municipios”, explicó Juan Guillermo Lopera Giraldo, coordinador del Proyecto Extensión al Sur del Metro de Medellín. Según Lopera Giraldo, los costos de la construcción provendrán de los dineros sobrantes del presupuesto del Intercambio Vial de Pilsen, aunque no se ha determinado la fecha de inicio de obras. Pese a los obstáculos que ha tenido el proyecto y al retraso de dos meses que

tendrá, éste cuenta con los recursos suficientes para su construcción, mientras que cerca de 170 trabajadores continúan trabajando a diario para entregar pronto una de las obras de movilidad más importantes del sur del Valle de Aburrá, la cual contribuirá significativamente con el desarrollo de esta subregión.


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La Bibliodem

CENTRO DE En tres faces se divide la vida de la Biblioteca Diego Echavarría Misas desde su fundación, siendo la actual la de mayor relevancia, pues además de su gran colección, le apunta a la incidencia cultural e intelectual del sur del Valle de Aburrá.

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ediaba la década de 1940 cuando se inició la construcción de la primera estructura de la Biblioteca y con ello, dos grandes polémicas: por su forma se rumoró que se trataba de un templo evangélico, mientras que algunos sectores aseguraban que el proyecto era impertinente debido a que la poca población que existía en aquel entonces en Itagüí era en su gran mayoría campesina y obrera, ambas con supuesto poco interés por la lectura. Sin embargo, las primeras críticas desaparecieron cuando el párroco de aquel entonces solicitó reunirse con el señor Diego Echavarría Misas para conocer el proyecto. Por su parte, las segundas, no fueron impedimento para continuar con su sueño, incluso, se convertían en su principal reto: aumentar la calidad intelectual y cultural de la comunidad del municipio y de la subregión. El 13 de mayo de 1945 abrió por primera vez las puertas al público con 5.000 libros y una colección de música clásica, y siendo los propios fundadores quienes atendían a los visitantes. Meses después, la Biblioteca adquiere una exclusiva colección del Quijote de la Mancha y otra de la vida de Simón Bolívar, e inicia sus clases de dibujo y ofrecía los primeros conciertos de música clásica, dando cuenta que la Bibliodem no solo era un espacio para la lectura sino para la cultura en todas sus dimensiones. Nueva sede Luego del asesinato de Diego Echavarría Misas el 19 de septiembre de 1971, su viuda  Benedikta zur Nieden enfrenta la peor crisis de la Fundación Biblioteca Diego Echavarría Misas, pero luego de una reestructuración administrativa sobrevive a ella e iniciando la década de 1980 adquiere en comodato un lote en el Parque Obrero para construir la nueva sede de la Biblioteca, la cual sería inaugurada el 14 de septiembre de 1987 con una inversión de 23 millones de pesos, mientas que la dotación de libros

60 mil personas asisten a las diferentes actividades culturales que se realizan en el Auditorio, como lo son conciertos, obras de teatro, cine y foros, los cuales son realizados con la colaboración de entidades públicas y privadas.

tuvo un costo de $5 mil millones. La colección ya contaba con los ejemplares de la desaparecida biblioteca de Coltejer, por lo que la hacía una de las mejores dotadas del país con 36 mil ejemplares. Es entonces como la antigua sede se convierte en el Auditorio Diego Echavarría Misas, escenario de los principales


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apuesta por ser un gran

PENSAMIENTO 220 mil personas que visitan la Biblioteca al año

eventos culturales de Itagüí y del sur del Valle de Aburrá desde aquella fecha. En 2004, según su director Raúl Fernando Montoya, “la Junta Directiva de la Fundación decide hacer una inversión de un millón 200 mil dólares para lograr una sostenibilidad económica y así crear unidades de negocio. Se amplían 700 me-

tros cuadrados para realizar un centro de formación para el desarrollo y trabajo, con recursos propios, un pequeño aporte de la empresa privada”. Pese al rechazo de algunos sectores, quienes se oponían a la remodelación física de la Biblioteca al considerar que se eliminaba el patrimonio arquitectónico y el legado del fundador, las obras

se llevaron a cabo y actualmente, gracias a las cinco nuevas aulas que se entregaron la semana anterior, cuenta con 2.500 metros cuadrados, incluyendo el auditorio. Apuesta por la cultura y la educación Ahora la Biblioteca la conforman la sala general, hemeroteca, mediateca, sala local; además de aulas de sistemas para la alfabetización digital y el Centro de Formación para el Trabajo y el Desarrollo, el cual con doce aulas, se dictan en convenio con el Sena nueve programas educativos. Además de equilibrar la sostenibilidad de la Biblioteca, esta área ha capacitado en sus dos años de existencia a 450 jóvenes, “de los cuales tenemos el registro de que el 15% ya están insertos laboralmente. Es muy satisfactorio porque está focalizado en sectores de escasos recursos con problemáticas de violencia, y los cuales han superado la pobreza gracias a estos programas”, aseguró el Director, quien indicó que se gestiona actualmente con la Secretaría de Educación de Itagüí la posibilidad de insertar programas de media técnica en turismo y auxiliar administrativo en los colegios del corregimiento El Manzanillo. Ahora la Junta Directiva trabaja para convertir la entidad en un centro de investigaciones y conformar una red con el parque biblioteca de San Antonio de Prado y el Centro Cultural Débora Arango de Envigado. Es así como la Bibliodem nunca ha sido solo un recinto de consulta. Desde su nacimiento se ha caracterizado por su aporte a la cultura de Itagüí, por lo que, según su Director, la apuesta es que en menos de diez años, la Biblioteca Diego Echavarría se convierta en un centro de pensamiento y de formación de ciudadanos democráticos, en el que la premisa es el desarrollo integral del sur del Valle de Aburrá.

Formando ciudadanos

La Bibliodem cuenta actualmente con una filial en el barrio Villa Fátima, donde se desarrollan diferentes actividades. Además se trabaja para decentralizar sus servicios para aumentar su cobertura. En la imagen, la sala central de la sede principal.

Desde hace nueve años, la Fundación Bibliodem realiza Diálogos desde lo Local, actividad educativa que se realiza los últimos miércoles de cada mes y en la que se abordan temas coyunturales de interés general o local. Desde su pri-

mera versión, la asistencia ha sido masiva convirtiéndose en un referente para la comunidad itagüiseña, pues en estos espacios se han abordado problemáticas referente a temas ambiental, electorales, planes de desarrollo, educación y cultura.


10 Derechos humanos

Foto tomada del siti Web infosurhoy.com

Sur

Ciudad

grantes de las “bacrim” de reincorporarse a la sociedad civil, al parecer no generó reacciones públicas. Sin embargo, algunas organizaciones, como la Personería de Medellín, temen que al llevarse acabo tal ofrecimiento, se cometan los mismos errores del proceso vivido con el Bloque Cacique Nutibara de las AUC, y como consecuencia, la violencia y las cifras de homicidios aumenten mucho más en la ciudad y en el área metropolitana. Según lo expresó Salazar mientras entregaba el sistema de seguridad para el Mundial Sub 20 de Fútbol; al identificar que la mayoría de integrantes de estos grupos ilegales son antioqueños, Medellín tiene la responsabilidad de apoyar Gobierno Nacional en tal objetivo. Para Felipe Palau, secretario de Gobierno de Medellín, la Administración Municipal siempre ha manifestado su postura de cooperación, aunque aclaró que deben realizarse correctivos a los procesos de desmovilización y que el gobierno Nacional defina una política clara para afrontar en los mejores términos esta problemática. “Antes de tomar decisiones se debe realizar un análisis detallado de la situación para determinar los pros y contras. Además debe estar listo un marco normativo y dimensionar los recursos económicos porque estos procesos son muy cotosos, y técnicos, porque se requieren jueces y fiscales especializados. Esto con el fin de evitar dificultades administrativas que produzcan los problemas ya vividos”, aseguró el funcionario. Por su parte, investigadores del Instituto Popular de Capacitación, indicaron que actualmente están dadas las condiciones para que Medellín sirva de escenario para un posible proceso, pero advirtieron que es necesario mejorar el trabajo mancomunado entre los gobiernos Municipal, Departamental y Nacional, “pues se debe garantizar el acceso a actividades económicas para evitar que regresen a la ilegalidad tal y como ocurrió con el actual proceso”, sentenció. Y es que se según el personero de Medellín, Jairo Herrán Vargas, no es pertinente ni viable que a la ciudad lleguen más desmovilizados, pues recuerda que en el área metropolitana están asentados cerca de 5 mil, 3 mil de ellos en Medellín; incluso asegura que por lo menos 400 han sido asesinados y otros más capturados por su reincidencia criminal. “Aún estamos sufriendo las consecuencias de los errores cometidos con la desmovilización de los paramilitares, donde quedaron muchos vacíos en la Ley de Justicia y Paz. Por esto, se debe crear primero un marco normativo para definir los términos del proceso; sin embargo, éste se debe realizar en las ciudades donde operan las bandas y no en Medellín porque se puede correr el riesgo de agravar la problemática de seguunque algunos sectores sociales y ridad y violencia”, advirtió gubernamentales coinHerrán. ciden en que Medellín Pese a que todos los seccuenta con la suficiente expe“Invitar a un delincuente a que tores coinciden en que Meriencia para asumir un nuevo haga una actividad diferente dellín cuenta con la experienreto de desmovilización, en es imposible, si una de las for- cia en este tipo de procesos, este caso de las bandas criminales, otros en cambio admas es llamarlo y que acepte ahora la preocupación de vierten las consecuencias que la resocialización es aceptable, sectores de la ciudadanía y esto podría traer, teniendo en de organizaciones de depero no es fácil que lo acepte”. fensores de DDHH del Valle cuenta las fallas del proceso con las autodefensas unidas General Yesid Marquez, comandante de de Aburrá, es si la sociedad de Colombia. la Policía Metropolitana. está preparada para recibir Y es que la propuesta reauna nueva desmovilización, lizada por el acalde de Mepor lo que algunos piden ser dellín, Alonso Salazar, de ofrecer la ciudad consultados y evitar que la ciudad enfrente como posible escenario para la desmovilizauna nueva ola criminal, producto de quienes ción, de concretarse la intención de los inteno cumplen con los compromisos pactados.

Sin lugar para repetir

errores Tener clara las reglas de juego y que Medellín no se convierta en la residencia de los integrantes de las “bacrim”, son las recomendaciones de los sectores sociales ante una posible desmovilización de estos grupos armados ilegales.

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Deportes

Ciudad

Éxito Mundial

Luego de la excelente organización de los Juegos Suraméricanos y del Mundial de Fútbol Sub 20, ahora Medellín espera ser sede de los Olimpiadas Juveniles. Juan David Morales G.

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Deportes Ciudad Sur

na vez más Medellín y Colombia demostraron que están preparados para la organización de eventos de gran magnitud. Luego del éxito de los Juegos Suraméricanos Medellín 2010, la ciudad recibió a las delegaciones, periodistas y turistas del mundo que hicieron parte de la fiesta juvenil de fútbol: El Mundial Sub 20. A pocos días de finalizar el torneo, Colombia batió el record de asistencia en este torneo, y deja una buena imagen ante la comunidad internacional por la organización y la hospitalidad de su gente. La Alcaldía de Medellín, mediante el programa “Materia Gris, porque Medellín es Mundial”, se encargó de hacer una campaña publicitaria a nivel nacional e internacional, mediante vallas que le daban la bienvenida de manera ingeniosa a cada una de las selecciones que la visitan. La televisión también sirvió para promocionar este evento mundial en ocho ciudades latinoamericanas. Ciudad de México, Ciudad de Guatemala, San José de Costa Rica, Ciudad de Panamá, Quito, Caracas, Sao Paulo y Buenos Aires, fueron los lugares a donde Proexport se encargó de dejar en alto el nombre de nuestro país e invitar a disfrutar de una ciudad en medio de la Feria de Flores. Pero sin lugar a dudas, lo más atractivo para las personas que visitan por estos días “la capital de la montaña” es conocer las instalaciones del remodelado Atanasio Girardot, con una inversión de

18.500 millones de pesos para dejarla como uno de los escenarios deportivos más envidiables del continente. Al “Coloso de la 74” podrán ingresar 44.739 espectadores que disfrutarán del fútbol sentados, entre estos asientos habrá 487 sillas especiales para las tribunas VVIP y VIP que le dan un plus de distinción al escenario antioqueño. Además, el estadio contará con 240 proyectores en cuatro torres de iluminación que van a proporcionar los 1.800 luxes requeridos para una perfecta transmisión televisiva de los partidos. Ahora las miradas y las críticas se centran en las baterías de servicios públicos y en los accesos a las tribunas populares y oriental, luego de que aficionados denunciaran sus deplorables condiciones. Ante esto, la Alcaldía aseguró que las obras continuarán en el estadio hasta dejarlo en perfectas condiciones. Sin importar cuál selección se alce con el trofeo, el gran ganador es el fútbol colombiano, pues además de demostrar un gran civismo en los partidos, el Mundial deja al país con una moderna infraestructura deportiva, pues escenarios como los de las ciudades de Cali, Pereira, Barranquilla, Bogotá y Medellín, cumplen con todos los requisitos FIFA para cualquier tipo de torneo internacional. Ante esto, los reconocimientos son para los organizadores del certamen, para las autoridades por garantizar la seguridad de los asistentes a los partidos de fútbol, pero en especial a los aficionados que demostraron buen comportamiento, cumpliendo al pie de la letra la frase:


12 Entretenimiento

Sur

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Carrillo y Arroyo: compadres por siempre Un dúo inseparable, una amistad que parecía un matrimonio indisoluble terminó con lágrimas y la promesa de llevarlo por siempre en el corazón. Más que amigos, este bogotano y este costeño, eran hermanos.

Marcelo Montoya Acevedo INSPECTOR FARÁNDULA - elchelomontoya@gmail.com i el mismo Enrique Carrillo gó a la casa con un colchón que nos pensó alguna vez que tendría regaló. Eso nos enamoró del Joe. Su el privilegio de estar tan cer- solidaridad”. Aquel acto permitió que del saca de Álvaro José Arroyo González. Ese muchacho de voz gruesa, que ludo, se pasara a la confianza y a la empezaba a sorprender en la músi- convivencia. Adela llegó a Medellín a ca tropical colombiana, se convirtió vivir con él. “En esta ciudad nació la para el músico bogotano, en una es- primera hija de mi compadre. Antes de que Tania llegara, ya él me había pecie de “ángel guardián”. Carrillo llegó en 1973 a la capital dejado claro que no podía negarme paisa para convertirse en el “caballe- a aceptar el nombramiento de padriro del sabor”. “Sencillo mi hermano. no”, Enrique aún se siente honrado. Pero el compromiso de Carrillo En esa época todo mundo llegaba a Medellín. Ese era mi sueño, aquí fue doble. Mientras bautizaban a estaba la industria”, recuerda. En Tania, Adela estaba nuevamente en ese preciso año, la voz del “Joe” se embarazo. Para dicha de Enrique y empezaba a convertir en leyenda. su esposa, ellos también fueron los “Joe sonaba con ‘Fruko y sus Tesos’, padrinos de bautizo de Adelita. Esa amistad perduró hasta que y tenían bien pegados los temas ‘La lluvia’ y ‘Payaso’. Yo ya lo admiraba”, Carrillo lo despidió en el cementerememora Carrillo en la sala de su rio de Barranquilla. Fueron 38 años casa, con las imágenes del Joe colga- de compartir viajes, paseos, noches de rumba, conciertos. Aunque no das de las paredes. Este polifacético músico tocó lo crean, la amistad de Carrillo y Joe, por primera vez junto al Joe en el nació, creció y murió, sin que comtema “Dos caminos” que éste graba- partieran más de dos años como compañeros musicales. Carrillo ra con “The Latin Brothers”. estuvo junto al Joe un solo año en ‘Fruko’ y otro más en ‘La Verdad’, orEl colchón que los unió Arroyo vivía relativamente cerca de questa conformada por Arroyo. “Mi compadre fue la persona Carrillo, a unas siete cuadras. “Joe vivía en la 10, cerca de lo que hoy es más respetuosa y amorosa. Nunca el aeropuerto. Él siempre pasaba podría decir algo diferente a eso. En caminando cerca de la casa, hasta los años en que compartimos vivienque una vez lo invité a tomar un café. da, nos sentimos felices. Ese hombre Estoy seguro que de un solo vistazo nunca tuvo una mala palabra para vio la pobreza en nadie, fue leal y sobre todo, muy sola que vivía jun- lidario. Una amistad que perdurará to a mi esposa, en el recuerdo y en el corazón”. Esas porque minutos fueron las últimas palabras que Cadespués lle- rrillo me dijo sobre el hombre que consideró el mejor sonero de Colombia.

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www.inspectorfarandula.com


CIUDAD SUR EDICIÓN 01  

Primera edición del Periódico Ciudad Sur

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