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BASES PARA LA ACCIÓN EN LÁZARO CÁRDENAS
SOSTENIBILIDAD URBANA
BASES PARA LA ACCIÓN EN LÁZARO CÁRDENAS
NODO NORTE PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO EN LA AV. LÁZARO CÁRDENAS
ACCIÓN 6.3 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE
NUEVOS POLOS DE MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO EN LA AV. LÁZARO CÁRDENAS
Este proyecto tiene como objetivo diseñar y construir dos terminales de movilidad peatonal y transporte urbano en la Av. Lázaro Cárdenas con el fin de
SOSTENIBILIDAD URBANA
¯
La Orilla Hacia Las Guacamayas Hacia La Mira
1 Mejorar el nivel de servicio de los viajes en transporte público en dos de los nodos más importantes de la ciudad para llevar a cabo descensos y ascensos al sistema
2 Generar un espacio público de calidad alrededor de los nodos integrales de movilidad para mejorar la calidad de vida de los usuarios del servicio público de transporte
3 Mejorar las condiciones de accesibilidad y seguridad peatonal en puntos estratégicos de la ciudad de Lázaro Cárdenas El proyecto contempla la construcción de dos nodos de movilidad a lo largo de la Av. Lázaro Cárdenas.
NODO NORTE El nodo se ubica al norte de la Av. Lázaro Cárdenas en la intersección con la carretera federal 200, y es un punto estratégico para la ciudad, debido a que ahí confluyen las rutas de transporte que conectan el centro de la ciudad con las localidades de Las Guacamayas, La Orilla y la Mira. Actualmente en esta zona se lleva a cabo un número importante de ascensos y descensos en unidades de transporte público pero en condiciones desfavorables, debido a la ausencia de banquetas, pasos peatonales, arbolado urbano, sombra e iluminación. La población que requiere desplazarse desde el corredor La Orilla-La Mira hacia la localidad de Las Guacamayas (y viceversa) tiene que descender de las unidades de transporte y realizar un cambio de unidad en una zona con escasa infraestructura peatonal. El proyecto contempla una intervención integral en 29,800 m2 mediante la construcción de un paradero de transporte que incluya pasos peatonales, banquetas con criterios de accesibilidad universal, dispositivos de control de tránsito e iluminación. También se propone crear un local comercial de tipo “bajo puente”68 debajo de la intersección de la carretera 200 y la Av. Lázaro Cárdenas. El costo del proyecto es de 134,100,000 pesos mexicanos. Cabe señalar que parte de los costos del proyecto se pueden recuperar gracias a los ingresos que genere la concesión del local comercial “bajo puente” (100 m2).
Los “bajo puentes” se refieren a la recuperación y mejora de los espacios residuales que se generan con la construcción de puentes vehiculares a fin de convertirlos en puntos de interconexión. Lo anterior tiene como objetivo generar lugares de convivencia y socialización, seguros y de calidad para los peatones, cambiando su condición de barreras viales.
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Hacia el centro y zona portuaria
0
0.025 0.05
0.1 Km
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