CINELLI frames components

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TESTE FORCELtA, MICROFUSE IN ACCIAIO Lavorazione meccanica estremamenle accurata. Assi verticali dei foderi forcella e cannotto contenuti

nello stesso piano.

FORK CROWNS IN CAST STEEL Extremely accurate mechanical work. The vertical axis of the fork blades and steering column are perfectly aligned.

TIPO

SCA

Aerodinamico con sezione a goccia in acciaio al cromo molibdeno perfoderi forcella ovali Columbus e cannotti forcella A mm 25,4 o A mm 25 (da specificare).

TYPE SCA

Drop shaped aerodynamic model in Chrome [/o' lvbdenum steel for Columbus oval fork blades and dteering column @ mm 25,4 or a mm25 (to speci' fv).

TIPO

CCA

A sezione aereodinamica per foderi forcella ovali Columbus icare).

e

cannottilorcelm a 25,4 mm. (da specif'

TYPE CCA

Droo shaoed aerodvnamic model for Columbus oval

fork blad'es and stĂŠering column mm 25 (to specify).

A mm

25,4 or

A


TtPO

CC

TYPE

CC

Per foderi ovali Columbus per cannotti torceh mm25,4 oa mm 25 (da specificare).

A

For Columbus fork blades oval for steering column

A mm 25,4 or O mm 25 (to specify).

TIPO AIR

Per foderi forcella con sezione a goccia,

TYPE AIR For aerodynamic drop section fork blades,

TIPO PISTA 24

Z Z mm25,4oAmm25

Per foderi forcel la rotond i Colu mbus

cannottiforcella

mm 24, per (da specifi-

care).

TYPE TRACK 24 ForColumbus fork blades round ing column

TIPO

Z

mm 24, forsteerspecify).

Z mm 25,4orAmm25(Zto

OR

Per foderi forcella ovali Columbus per Mountain Bike.

TYPE

OR

For oval Columbus fork blades for MTB.


SCATOTE MOVIMENTO, MICROFUSE IN ACCIAIO l^avorazione meccanica estremamente accurata, perfetta coassialità delle filettature.

BOTTOM BRACKET SHETLS !N CAST STEET

Extremely accurate mechanical work with perfectly coaxial threads.

TIPO SPOILER lncorpora i cavi comando cambio e deragliatore in un passacavo interno e facilita il posìzionamento dei tubi posteriori, grazie all'anello di battuta interno

TYPE SPOITER

It incorporates the derail and gear cables in an inter'

nal cable guide and facilitates positioning of the chain stays tubes thanks to the stamped ring inside.

SPOILER./l

ltaliano 28,6 e A mm 22,2. Lunshezza mm 70.5. Filefratura a mm 36 x 24 (destro'destro) Per tubi

A mm

SpOtLER,/l

ltalian

Z

mm 28,6 andA mm22,2, length mm 70,5,lhreadsA mm 36 x 24 (right-right). For tubes

SPOILER,/E

lnglese

Z

mm 28,6 e O nm 22,2. Lunshezza mm 68,5. Frlettalura A 1370" x 24 (destro'sinistro).

Per tubi

SPOILER,/E

English

Z

mm 28,6andOmm22,2, length mm 68,5, threads Z 1,370" x24 (left+ight). Fortubes

60'30' IAIIANAE

INGLESE

é

! N:

qE

§= É

SCATOLE MOVIMENTO BOTTOM BRACKET SHELLS

SPOILER

scM ccM


TIPO SCM/l

ltaliano 28,6 eA mm 22,2. Lunghezza mm 70,5. Filettatura A mm 36 x 24 (destro-destro). lnglese Per lubi A mm 28,6 e A nm 22,2. Lunghezza mm 68,5. Filellalura A 1370" x 24 (destro-sinistro). Francese Per tubi o mm 28 e A mm 22. lunghezza mm 68,5. Filettatura A mm 35 x 1 (destro'destro).

O mm

Per lubi

TIPO SCM/E TIPO SCM/F

TYPE SCM/l

ltalian

Fortubes O mm 28,6 andA mm22,2, len$h mm 70,5, threads O mm 36 x 24 (right'righi).

TYPE SCM/E Z

Engllsh

A mm 22,2, len$h mm 1,370" x24 (left'right). TYPE SCM,/F French Fortubes Z mm 28 andZ mm22,len$h mm 68,5, threads Z mm 35 x I (right-right) For tubes

mm 28,6 and

68,5, threads

Z

6?30' ITALIANA e INGLESE

5y30' FRANCÉSE

a 35xL (destro-destrd FRANCESE

TIPO CCM,/E

lnglese 28,6 e A mm 22,2. Lunghezza mm 68,5, Filettatura 1,37 0" x 24 (destro'sinistro). Francese Per lubi

A mm

TIPO CCM/F Per lubi

A mm28 eA mm22.

Lunghezza mm 68,5. Filettatura mm 35 x 1 (destro-destro).

TYPE CCM/E For tubes

Engllsh

Z mm 28,6 and A mm 22,2,

Z

1,370" x24 (left-right). TYPE French Fortubes O mm 28 andAmm22,len$h tn'eads A nm 35 x 1 (rignt.right). 68,5, threads

length mm

CCM/F

6130'

59'30'

INGLESE FRANCESE

mm 68,5,


LUGS FOR RACING FRAMES

RACCORDI PER TELAI DA CORSA, MICROFUSI

IN CAST

STEEL

Are cast in hish tension stee (R = 60 + 7 5 kg/ mm2).

rN ACCIAIO

lmoieeo di acciai ad alta resistenza (R = 60 + 75 m;rl. Estrema precisione neltunione delle su' oérfìci di interferenza nella giunzione dei tubi senza lpazi da riempire con materiale d'apporto, La finiturà superficiale elimina totalmente l'operazione manuale di rifinitura e ripassaggio. t<ei

A hish orecisron characterizes the ins'de tube'junc' tion-"suhaces without leav'ng emp§ spaces filled with welding material. The perfectly smooth outer surface avoÉs expensive hand finishing operations.

csM

TIPO

TIPO

CRM

Raccordo reggisella altubo verticale Z mm 28,6 e al tubo orizzoniàle Z mm 25,4. Sistema di bloccaggio tale da consentire il massimo awicinamento deitubi posteriori verticali con vantaggio aerodinamico.

TYPE CRM

Seat lug for seat tube A 28,6 mm and top tube Z 25,4 nn. The lug locking system position permits thé closest approach of the seat stays with aerody' namic advantages.

TYPE CSM

CSM

§erie di due raccordi pertubo sterzo Collarini della stessa altezza dei collarlni sterzo alloggiati nel tubo sterzo così da compensare esattamente l'alleggeri' mento interno deltubo e da ìmpedire l'eventuale rlgonfiamento del tubo sterzo composta da:

Set of hvo lugs for head tube, Both lug'and head set

collars fitted inside the head tube have the same height to compensate the head tube stress and to hinder eventual head tube swellings consisting in:

CS M,/S Upper head lug for top tube

CSM,/S Raccordo sterzo superiore al tubo orizzontale 28,6 e al tubo slerzo A mm 31,7.

Z

mm

tubeAmm3l,7. cs M,/ i

Raccordo sterzo inferiore al tubo obliquo 28,6 e al tubo sterzo a mm 31,7 .

Z

mm

lubeO mm3\,7.

csM/i

/i

Lower head lug for down tube

Z

mm 25,4 and head

O mm 28,6 and head

PARTI DA SALDARE BRAZlNG PARTS

w'

706

806

706

806

Ponticello per freno, in acciaio microfuso. Rear brake bridge, cast steel

Ponticello per freno, ìn acciaio microfuso Rear brake bridge, cast steel.

506

Serie ponticello per freno posterìore, composta da:

506/c Bussola filettata ecromalaa mm 8 x 11. so6/d Ponticello biconìco

Z

interno mm 9

x

65 (a richiesta

si fornisce lungo mm 60 o 70).

506/t

Rondella in ottone.

s06 Set of rear-brake-bridge consisting in:

506/c

Allen Key bolt, chrome plated

506/

d

Brake bridge, biconical quest mm 70 or 60).

o

A8 x ll mm.

mm 9 x mm 65 (at

re-

506/t

Brass washer.

309/12

bis

309/14

bis

Pendina piatta a doppia fresatura elicoidale per pos' teriori Columbus biconici Z mm 11.

Pendina fresata concava per posteriori Columbus biconìci Z mm 14.

Pendina piatta a doppia fresatura elicoidale per posteriori Col.rmous biconici Z mm 12.

309/ 16 bis

Pendina fresata concava per posteriori Columbus

biconici

Z mm 16.

309/12

bis

Òoncave seat lug conjunction for Columbus biconical seat stays Z mm 12.

309,/14 bis

Ponticello concavo inferiore ai tubi posteriori oriz zonlali.

510 Concave chain stays bridge.

509/L2 (d/s)

509/t4 (d/s)

PendÌna piatia a doppia fresatura

el

icoidale per pos-

terionA mm14.

509/L6 (d/s).

Pendina piatta a doppia fresatura elicoidale per posteriori Z mm 16.

SogttL (/r\

Concave seat lug conjunctlon for Columbus biconical seat stays Z mm 14.

Seat-lug.conjtnction. flat and helicoil milled, for Co' lumbuibiconical seat stays Z mm 11.

Òoncave seat lug conjunction for Columbus biconical seat stays Z mm 16.

Seat-lug.conjuÀction, flat and helicoil mil ed, for Co' lumbuibiconical seat stays Z mm 12.

309/16 510

509/11 (d/s)

Pendina fresata concava per posteriori Columbus biconici Z mm 12.

bis

509/12 (l/r) 509/L4 (l/r)

Seat'lug-coniunction, flat and helicoil milled, for seat stays

O mm

14.

509/16 (l/r)

Seallug-conjunction, flatand helicoil milled, forseat stays Z mm 16.


@w L04/ LOs Vite con bussola

A

mm 8 cromati, per raccordi

Z

mm 8 chrome plated for seat

300

reggisella.

L04/ tos

Bolt with allen nut

303

300 Quadro comando al tubo obliquo. Gear-lever-socle on down tube.

Passa guaina tipo "0'' pertrasmissione freno al tubo orizzontale.

303

Brakelransmission-guide type "0" on top tube.

lugs.

305 Passa cavo cambio sui tubi posteriori.

305 403

Gear"cable-guide on chain stays.

Passa guaina tipo "B'' per trasmissione freno al tubo

orizzonlale.

404

403 Brake{ransmission-guide

type "B" on top tube.

Bussola per vite gabbietta porta borraccia.

404/L

Scudetto per bussola per vite gabbietta porta bor. raccra.

404/2

Vite per porta borraccia cromata.

404 Bottle-carrier'screw-holder

404/t

on down tube.

Conlunction-piece for bottle-carrier-screw-holderon down tube.

306/

d

Bussola Z mm 8 x 13,5 filettata e cromata perfreno anteriore sulla testa forcella.

306/d

Allen-key bolt, in chrome plated steelZ mm 8 x 13,5 for front brake on fork crown.

314 Fermacatena ai tubi posterlori verticali

404/2

3r4

Bottle cage screw, chrome plated

Chain support on seat stays.

3t

V

i*=#'

413 Passacavo semplice da saldare sĂ’tto la scatola mo-

vimenio.

4t3

Front/rear gear cable guide brazed under the bol tom bracket shell.

312/3L3

Sene passacavo cambio-deragliatore, da saldare sotto la scatola movimento, con relative guaine di protezione in nylon e bussole di chiusura anti polvere in teflon.

3L2/ 3L3

Front and rcar gear cable guide brazed under the bottom bracket shell with respective nylon guides and dust end-nuts in tefion.




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