Page 63

ZADÁNO PRO VODAFONE

Máme první auto s baterkama. A není na baterky! Je to tak, ve Vodafonu jsme na ekologii trochu ujetí. A teď jsme udělali další krok k tomu, být ještě ekologičtější. Pořídili jsme si auťák na elektřinu. Můžou ho využívat všichni naši zaměstnanci, jak budou potřebovat. Co stojí spotřeba na 100 kilometrů? 42 korun. SMART ED – SEZNAMTE SE Smart fortwo electric drive je ideálním automobilovým parťákem do městských ulic. Hlavně díky zcela bezemisnímu provozu ( jezdí na elektřinu, logicky tak netankujete a nespalujete žádné fosilní palivo), nízké hlučnosti ( je opravdu extrémně tichý, asi jako hračky na setrvačník) a zároveň skvělé manévrovatelnosti ( je to prcek, ale rozhodně se za ním spousta lidí otočí). Dokáže jet rychlostí až 100 km/h a jeho dojezd na jedno nabití je téměř 140 kiláků. Elektromobil nabijete z běžné elektrické sítě. Večer zaparkujete, strčíte do zásuvky a ráno máte nabito. Doma to trvá asi 8 hodin. Ideálně tedy z běžné zásuvky přes noc.

Podařilo se nám realizovat společný projekt s firmou E.ON, která rozjíždí svůj program Smart Mobility, a pořídili jsme další vychytávku. Elektromobil smart fortwo electric drive (ed). Energetická společnost E.ON ve spolupráci s automobilkou Mercedes-Benz, pod kterou patří i značka Smart, zapůjčuje tyhle první sériově vyráběné elektromobily partnerům, kteří smýšlejí ekologicky, elektromobily chtějí smysluplně využívat, testovat a tím zároveň sbírají data a testují auta pro další vývoj v téhle nové oblasti. Jsme zatím na začátku, elektromobilů u nás jezdí jenom něco kolem dvou stovek, ale trendy jsou zřejmé. Právě o zmíněný elektromobil smart fortwo ed jsme od jara rozšířili svůj vozový park. A co byste řekli, zase jsme první telekomunikační firma v ČR, která se k tomu odhodlala. Jsme na to patřičně hrdí, protože po elektromobilech je teď velká sháňka a fabriky je nestačí vyrábět. Na trhu prostě nejsou. Podle informací z odborných kruhů je jejich kapacita rozprodána minimálně na rok dopředu. A my už jeden máme!

NABÍJECÍ STANICE – KAM NA ŠŤÁVU Dobíjecích stanic je u nás zatím maličko, řádově jen desítky. První E.ON veřejná nabíjecí stanice pro elektromobily ale už stojí zhruba rok. A to v centru Brna v nákupním centru Galerie Vaňkovka. Dobíjení je pro zákazníky j centra zdarma. Druhou veřejnou dobíjecí stanici E.ON začátkem června otevřel v Praze na Chodově v areálu společnosti Mercedes-Benz. Taky jiní prodejci elektřiny postupně spustili v posledních měsících pár nabíjecích stanic a desítky dalších se horečně plánují nebo i budují v řadě měst po celé republice. Hlavně u nákupních center nebo veřejných budov. I Vodafone jedná o možnostech podpory rozšíření vozů na elektrický pohon právě výstavbou veřejné nabíjecí stanice v podzemních garážích přímo v areálu centrály Vodafone na Vinici s majitelem budovy. Tak uvidíme. „

Smart ed Malý, ale šikovný Na dálnici s ním asi sice za sprintera nebudete, ve městě je to ale vyložený šikula. Smart firmo ed je limitovaná série o 1500 elektromobilech. E.ON má z toho v ČR 25 kusů Maximální rychlost 100 km/h Váží 890 kilo Využívá Li-Ion baterie. Dojezd je až 140 km Plné nabití 7–8 hodin v závislosti na stavu akumulátoru a venkovní teplotě Při rychlonabíjení u dobíjecí stanice se čas krátí Z 0 na 50 km/h se dostanete za 7 sekund Spotřeba je 12, 7 kWh na 100 km (při ceně 3,30 Kč za 1 kWh vás 100 kilometrů přijde na 42 korun) Veřejně se ještě neprodává Chceš vědět, kde všude tyto malé mrštné elektromobily můžeš potkat? Více o projektu Smart Mobility od E.ON na www.energieplus.cz v sekci „ekologická doprava“

63

2011 | 08 | Čilichili: Chlapům chybí vojna  

Některým chlapům vojna chybí. Tak si na ní alespoň hrají.

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you