Page 52

Ventil

Šrot jsi

a v šrot

se obrátíš

Jednou to přijít musí. Když vám umře auto, taky ho musíte vypravit na poslední cestu. Jak ale vypadá kremáč pro auta? A co z nich pak zbude? Text a foto: Eva Srpová, redaktorka časopisu Autocar

Vybledle červená Škoda 120 odevzdaně čeká v popravčí cele, alias hale pro ekologickou likvidaci aut. Zezadu ji obklopuje pár barelů a hadic, které sice taky vypadají jako šrot, ale ve skutečnosti je to sofistikované zařízení za víc než milion. Tohle nářadí totiž ze škodovky odsouzené na smrt vysaje všechny tekutiny od benzinu po fridex. Obsluha odpojí baterku, uřízne alternátor a pár dalších drobností. Pak celý vrak rovnou poputuje na hromadu šrotu zhruba pět set metrů od haly. Venku se na prostorném placu firmy Kovošrot Group CZ, a. s., v České Lípě vrší kupy hliníku, dál zase kontejnery s mědí a s úhledně slisovanými kovovými dráty. Parta zdejších zaměstnanců má právě pauzu, takže to tu vypadá celkem klidně. Ale o kus dál se pracuje, oběd neoběd. Chlapík v nakladači Fuchs s obrovským kovovým drapákem právě vybírá z hromady kovu cosi, co bývalo automobilem. Je mi líto, ale značku nejsem s to poznat.

52

Nad horou mohutná ruka s autem zlomyslně pohazuje sem a tam, jako si Tyranosaurus rex v Jurském parku pohrává se zdánlivě nezničitelným offroadem. „To musíme,“ vysvětluje mi vedoucí provozu Karel Kverka. „Lidi nám do aut občas strkají propanbutanové bomby. Když ji drapák z toho auta předtím nevyklepe, bouchne nám ve šrédru, a to je teda fakt rána.“ Torzo auta drapák právě hodil na pás, který jej spolu s dalším odpadem sune do prvního patra mohutné budovy, kde se nachází zlověstný Schredder. Jinak prostě linka, která dokáže třídit odpad na čisté železo, neželezné kovy, hliník a směs, ze které je možné ještě ručně vybírat materiál dále tříditelný, a pak odpad. V současné době se recykluje asi 75 procent auta a v Kovošrotu tvrdě pracují na tom, aby vyhověli stále se zpřísňujícím normám a za pár let dokázali zrecyklovat ještě víc, skoro 95 procent. Obsluha šrédru mi nadšeně ukazuje, co umí a jak monstrózní věci stroj zvládne. Z pásu padají torza vraků, bojlery a další bordel do jámy, která končí velikým chřtánem s bubnem a kovovými hroty. Buben hezky nasměruje a jakýkoli tvarově rozličný vrak úhledně předpřipraví nožům ve svých útrobách, které všechno nelítostně rozcupují na kusy. Ve velíně to s námi náhle zatřese. To si právě nože dávají k obědu bojler, obzvlášť vypečené sousto. V další sekci jménem „cyklon“ se velikými turbínami z materiálu vyfouká prach a také všechno lehké, jmenovitě kousky molitanu

2010 | 12 | Čilichili: Stahování probíhá  

Zabíjí piráti umění?

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you