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I N F O R M A Ç Ã O T É C NCommitted I C O - C O MtoE Rexcellence CIAL SEW-EURODRIVE PORTUGAL Tel.: +351 231 209 670 . Fax: +351 231 203 685 infosew@sew-eurodrive.pt . www.sew-eurodrive.pt

FICHA PRÁTICA MANUTENÇÃO DE MOTO-REDUTORES SISTEMAS DE MONITORIZAÇÃO DA CONDIÇÃO

1. Elementos Críticos de um Moto-Redutor: Na Figura 1 apresentam-se os elementos críticos de um moto-redutor. A manutenção destes elementos deve seguir o plano de acções apresentado nos respectivos Manuais de Instrução de Operação, em conjugação com a utilização de sensores para Monitorização da Condição. Novo Fra nchise c om Micro Produto chip s agora disponív eis Rolamentos do motor

Rolamentos do redutor

Balanceamento do rotor

Engrenagens Lubrificante

Freio

Figura 1 - Elementos Críticos de um Moto-Redutor

2. Sistemas de Monitorização da Condição: Como forma de monitorizar a condição dos elementos críticos de um moto-redutor (ou de um redutor industrial), podem seleccionar-se os seguintes sensores:

Elementos Críticos

Técnica de Análise

Designação do Sensor

Rolamentos

Análise de vibrações

DUV10A

Engrenagens

Análise de vibrações

DUV10A

Balanceamento do rotor

Análise de vibrações

DUV10A

Freio

Análise de desgaste

DUB10A

Lubrificante

Análise do lubrificante

DUO10A

é Know-how. Integrado.

A competência técnica da Rutronik Independentemente da gama de produtos com que trabalhe connosco: Um portefólio completo, a excelente disponibilidade de produtos e o aconselhamento e conhecimentos extraordinários fazem parte da nossa filosofia. Por isso, somos o n.º 1 na Europa – por isso, convencemos com os nossos serviços Sensor DUB10A (Análise de desgaste)

Sensor DUO10A (Análise do lubrificante)

Sensor DUV10A (Análise de vibrações)

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Ficha prática: manutenção de moto-redutores sistemas de monitorização da condição  
Ficha prática: manutenção de moto-redutores sistemas de monitorização da condição  

Autor: Sew-Eurodrive Portugal; Revista: robótica nº78

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