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dossier mobilidade elĂŠtrica

veĂ­culo elĂŠtrico Susana Gomes Amado Departamento de Engenharia EletrotĂŠcnica Instituto Superior de Engenharia do Porto

1. Constituição de um Veículo ElÊtrico O Veículo ElÊtrico (VE) Ê acionado por um motor elÊtrico cuja energia Ê fornecida pelas baterias existentes a bordo. Essas baterias são periodicamente recarregadas a partir da rede elÊtrica ou de outra fonte de energia elÊtrica externa ao veículo (Figura 1).

Figura 1  

       

Motor Os VE podem utilizar motor de Corrente Alternada (CA) e Corrente Continua (CC). As instalaçþes CC são mais simples e mais baratas. O motor CC tem a capacidade de poder trabalhar em sobrecarga durante curtos períodos de tempo, a limitação deste período Ê o aquecimento do motor, isto porque caso seja usado em excesso, o motor tenderå a aquecer em demasia culminando na sua destruição [5]. As instalaçþes CA permitem o uso de quase todo o tipo de motor CA trifåsico, o que possibilita, mais facilmente, encontrar um motor 

          

desejados [5]. Os motores e os reguladores CA          

travagem regenerativa, que consiste no acionamento do travão para reduzir a velocidade, transforma a energia cinÊtica do veículo em energia elÊtrica que Ê armazenada na bateria. A travagem regenerativa permite a um veículo recuperar e armazenar parte da energia cinÊtica que seria convertida em calor durante a travagem por atrito no veículo convencional. Na travagem regenerativa, o motor elÊtrico de tração passa a funcionar como gerador de eletricidade acionado pelas rodas. A energia elÊtrica gerada com a travagem do veículo Ê armazenada na bateria (Figura 2).

Figura 2        

metĂĄlico e IĂľes de lĂ­tio. Existem outros tipos de baterias em desenvolvimento, tais como os ultracondensadores que irĂŁo permitir aumentar a autonomia dos VE [1].

Controlador O sistema de controlo Ê o responsåvel por dirigir o funcionamento do motor, da bateria e da tração do veículo. Os mais usados são os controladores eletrónicos, dado serem muito flexíveis e de alta 

Bateria A bateria ĂŠ onde se encontra armazenada a energia necessĂĄria para movimentar o motor. Ao longo dos anos diversos tipos de baterias  

     

um pequeno nĂşmero delas podem ser usadas em VE. Das mais utilizadas destacam-se as de Ă cido-chumbo, NĂ­quel-cadmio, NĂ­quel hidreto www.oelectricista.pt o electricista 40

Figura 3!    "

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Veículo elétrico  
Veículo elétrico  

Autor: António Malheiro; Revista: oelectricista/projecto nº40

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