Annexe 5 - Précédents
PRÉCÉDENT #1
Technopôle Angus Nature du projet : Réhabilitation d’un site industriel en parc d’entreprises multisectoriel et qui favorise l’économie locale. Localisation : Arrondissement de Rosemont - La PetitePatrie, Montréal, Québec, Canada Promoteurs : Société de développement Angus Partenaires : Fondaction, Caisse d’économie solidaire Desjardins Architecte : Aedifica Architecture + Design + Engineering Investissement prévu : 116 millions de dollars Début des travaux et fin prévue : 1999 - 2020 Caractéristique : 2,6 millions de pi2 d’espaces de bureaux, de laboratoires, de lieux offrant des services aux entreprises et commerces de proximité. Parmi cette superficie 2 millions de pi2 sont conçus selon les normes LEED du bâtiment durable. Référents: http://www.technopoleangus.com/pdf/PlanDirecteur_LR.pdf http://www.technopoleangus.com/ http://www.montreal2025.com/projet.php?lang=fr&id=112 http://www.architecture.uwaterloo.ca/faculty_projects/terri/sustain_casestudies/226_f04/angus_essay.pdf
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Points positifs / négatifs
+ / Conservation du caractère patrimonial du bâtiment par le respect de l’esprit et de l’histoire du lieu. Stratégie architecturale de très grande qualité. + / Approche cohérente de développement durable, le site possède des immeubles écologiques. Application des principes écologiques comme paramètre de conception soumis à des limitations budgétaires. Construit aux mêmes coûts qu’un édifice non-écologique. + / Architecture écologique primée à mainte reprise pour la qualité de l’urbanisme. Voies piétonnières, accès au transport en commun, qualité des liens avec la communauté locale (emplois et résidentiels) et intégration dans le milieu environnant. + / Création de la Société de développement Angus, dont la mission est de redévelopper le site Angus en s’appuyant sur des principes de développement économique communautaire. Favorisant les liens privilégiés avec la communauté locale grâce à la création d’emplois de qualité pour la population voisine. Développement économique plus solidaire. Milieu favorisant les échanges économiques, professionnels et humains, échange entre les personnes dans les espaces publics, entre cadre bâti et domaine public, entre les entreprises et la ville. - / Espaces principalement conçues pour les réseaux autoroutiers (rues et stationnements) au détriment du piéton. - / Interfaces entre les bâtiments et le parc Jean-Duceppe sont interrompu par la circulation routière - / Absence d’espace ouvert propice aux rassemblements et aux attroupements