Page 1

Ëåãåнäàрныå

клàссèчåскèå мотоöèклы


HAND CRAFTED SINCE


Ïрèкоснèтåсь к лåãåнäå Royal Enfield! Буäучè стàрåéшåé мотоöèклåтноé мàркоé â мèрå, Royal Enfield, äо сèх пор яâляåтся оáрàçöом клàссèчåскоé трàäèöèè мотостроåнèя. Дàæå сåãоäня, кàæäыé мотоöèкл соáèрàåтся âручную сотруäнèкàмè компàнèè. Royal Enfield èäåт нàпåрåкор мèроâым тåнäåнöèям ускорåнèя проèçâоäстâåнноãо öèклà, трàтя нà èçãотоâлåнèå è тщàтåльную äоâоäку кàæäоãо мотоöèклà, по мåньшåé мåрå, нåäåлю. Кàæäàя ãàéкà è кàæäыé áолт âкручèâàются è çàтяãèâàются âручную по проâåрåнным ãоäàмè спåöèôèкàöèям. Ïрè этом, уæå â 2013 ãоäу нà ноâом çàâоäå мотоöèклы áуäут схоäèть с конâåéåрà чуть лè нå кàæäую мèнуту. Знàмåнèтàя çолотàя полоскà нà топлèâном áàкå, тàкæå, нàносèтся âручную лåãåнäàрным сотруäнèком компàнèè, нà рàáоту котороãо прèхоäят смотрåть экскурсèонныå ãруппы. Дàæå оáкàткà проâоäèтся по стàрèнкå – кàæäыé мотоöèкл проâåряåтся сáорщèкàмè прåäпрèятèя, à нå àâтомàтèчåскè. Ýто поçâоляåт сотруäнèкàм компàнèè получèть унèкàльныé лèчныé опыт è прочуâстâоâàть кàæäую äåтàль мотоöèклоâ Royal Enfield. Итàк, â рåçультàтå Вы получàåтå èсключèтåльныé мотоöèкл ручноé сáоркè, èмåющèé сâоé унèкàльныé хàрàктåр è äушу.

www.enfield-russia.ru


CONTINENTAL GT НОВИНКА ГОДА Этот мотоцикл - дань лучшим временам мировой мотоциклетной истории, плод многолетней сплоченной работы.

Амортизаторы от Paioli. Шины Pirelli Sport Demon. Дисковые тормоза Brembo. Подножки расположены дальше для более аэродинамической посадки.

www.enfield-russia.ru


Модель RE Continental GT является самым легким, самым быстрым и самым мощным мотоциклом марки Royal Enfield за всю историю. Одноместное сиденье RE Continental GT создает обтекаемый силуэт классического каферейсера, который был создан в результате сотрудничества со знаменитой английской студией дизайна Xenophya Design.

www.enfield-russia.ru


Classic Chrome Хромированная отделка мотоцикла модели Royal Enfield Classic Chrome заметно отличает его от других моделей этой марки. Здесь удачно сочетаются правильные гармоничные пропорции, типичные для классического британского стиля 50-х годов прошлого столетия, с современным спортивным сиденьем кожаной отделки, придавая мотоциклу внешнюю привлекательность.

Стиль мотоцикла модели Royal Enfield Classic Chrome характеризуют правильные элегантные линии в сочетании с красочным дизайном. ЦВЕТ Black

Maroon

www.enfield-russia.ru


Classic Инжекторный двигатель объемом 500 см³ в сочетании с уникальным послевоенным дизайном делают модель Classic 500 одним из самых желаемых мотоциклов марки Royal Enfield.

Характерными признаками данной модели являются мощность, экономичный расход топлива, надежность и простота в управлении. У Вас есть возможность оценить не только мелодичное звучание, но и ощутить силу и мощь мотоцикла Royal Enfield Classic 500. ЦВЕТ Black

Tan

Maroon

Silver

www.enfield-russia.ru


ИСТОРИЯ ЛЕГЕНДЫ

1893

1898

Ñлоâо «Royal» áыло âçÿòо èç нàçâàнèÿ компàнèè Royal Small Arms.

Ñäåлàнà пåрâàÿ ÷åòырåõ колåñнàÿ моòоколÿñкà.

1931

1933

Royal Enfield нà÷èнàåò âыпóñк моäåлè Bullet.

Ôрэнк Ñмèò áåрåò нà ñåáÿ óпрàâлåнèå компàнèåй.

1958 Äâèãàòåль компàнèè 1st Unit Construction Engine оáъåмом 250 кóá. ñм. поÿâлÿåòñÿ нà моäåлÿõ Crusader è Clipper.


1953 Íà áàкå поÿâлÿåòñÿ лåãåнäàрноå энôèлäоâñкоå мåòàллè÷åñкоå крыло.

2012 Royal Enfield çàпóñкàåò моäåль Thunderbird 500.

WWW.ENFIELD-RUSSIA.RU


DESERT STORM Модель Classic Desert Storm примечательна особым цветом, который использовался специалистами в военное время. Солдаты по достоинству оценили качество мотоцикла, который не раз выручал их в суровых условиях жаркой пустыни. ЦВЕТ Desert Storm

Только истинный мотоцикл марки Royal Enfield отличает стилизованные форма и отделка: - одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, - ящик для инструментов стиля 50-х годов прошлого века, - традиционная схема окраски и отполированные детали двигателя.

www.enfield-russia.ru


BATTLE GREEN Особенностью модели Classic Battle Green является схема окраски, которая использовалась в военное время. Солдаты по достоинству оценили мотоцикл, который не раз выручал их в суровых условиях жаркой пустыни. Уникальный мотоцикл, сочетающий классический стиль и современные технические достижения. ЦВЕТ Battle Green

Только истинный мотоцикл марки Royal Enfield отличает стилизованные форма и отделка: - одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, - ящик для инструментов стиля 50-х годов прошлого века, - традиционная схема окраски и отполированные детали двигателя.

www.enfield-russia.ru


BULLET 500 Мотоцикл Bullet 500 является результатом 80-ти летнего развития производства одной из самых известных моделей марки Royal Enfield.

Начиная с 1932 года, модель Bullet завоевала тысячи поклонников по всему миру своим уникальным дизайном и ощущением комфорта за рулем. Мотоцикл Bullet 500 удачно сочетает в себе производительность, надежность и непревзойденный дизайн с такими современными техническими инновациями, как электронная система впрыска топлива. ЦВЕТ Black

www.enfield-russia.ru


КОЛЯСКИ

Вы хотите поехать на озеро на мотоцикле и взять с собой жену и ребенка? Легко! Мотоциклетные коляски Cozy - это качественное дополнение к Вашему мотоциклу, покрашенные в цвет и идеально подходящие к Royal Enfield. Все коляски идут в максимальной комплектации с полным набором опций: • Амортизатор с регулировкой жесткости • Капюшон • Ветровое стекло • Багажник

• Закрывающийся на ключ бардачок • Подвес люльки на резиновых подушках • Демпфер рулевого управления

www.enfield-russia.ru


ТЮНИНГ Мотоциклы Royal Enfield привлекают внимание своим дизайном, однако для тех, кто хочет еще больше персонализировать свой мотоцикл, мы предлагаем обширный спектр тюнинга, начиная от ветровых стекол и кофров, заканчивая полной перестройкой мотоцикла из стандартной версии в гоночную или эндуро. В этом разделе Вы можете ознакомиться с тем, как Ваш мотоцикл возможно преобразить до неузнаваемости и при этом не потерять его ретро харизмы.

Trial

Continental

не готово

Подробную информацию Вы можете получить у менеджеров нашего салона

www.enfield-russia.ru


Технические характеристики Bullet 500 Модельный год Снаряженная масса Колесная база, Длина х ширина х высота, Высота по седлу, Объем бензобака, Максимальная скорость,

Classic, Classic Chrome, Battle Green & Desert Storm

Continental GT

1370мм

190 1360

190 1360

2160х800х1050мм

2160х800х1050мм

2160х800х1050мм

800мм

800мм

800мм

14,5л

14,5л

14,5л

140 км/ч

140 км/ч

140 км/ч

187кг

ДВИГАТЕЛЬ

Тип

Рабочий объём, куб. Диаметр цилиндра х ход поршня, Степень сжатия Макс. мощность, л.с. при об/мин Макс. крутящий момент, Нм при об/мин Система питания Система охлаждения Система запуска

1-цилиндровый, рядный, 4-тактный

1-цилиндровый, рядный, 4-тактный

1-цилиндровый, рядный, 4-тактный

ГРМ OHV, 2 клапана на цилиндр

ГРМ OHV, 2 клапана на цилиндр

ГРМ OHV, 2 клапана на цилиндр

см499

см499

см499

мм 84x90

мм 84x90

мм 84x90

8,5:1

8,5:1

8,5:1

27,2 при 5250

27,2 при 5250

27,2 при 5250

41,3 при 4000

41,3 при 4000

41,3 при 4000

впрыск топлива

впрыск топлива

впрыск топлива

воздушная

воздушная

воздушная

кик и электростартер

кик и электростартер

кик и электростартер

многодисковое, в масляной ванне

многодисковое, в масляной ванне

многодисковое, в масляной ванне

5-ступенчатая

5-ступенчатая

5-ступенчатая

цепь

цепь

цепь

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление Коробка передач Главная передача

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Рама Передняя подвеска Задняя подвеска Передний тормоз Задний тормоз Передняя шина Задняя шина

разомкнутая стальная, с двигателем, включенным в силовую структуру

разомкнутая стальная, с двигателем, включенным в силовую структуру

разомкнутая стальная, с двигателем, включенным в силовую структуру

телескопическая Ход, мм130

телескопическая Ход, мм130

телескопическая Ход, мм130

маятниковая, два газовых амортизатора,

маятниковая, два газовых амортизатора,

маятниковая, два газовых амортизатора,

с регулировкой преднатяга пружины Ход, мм80

с регулировкой преднатяга пружины Ход, мм80

с регулировкой преднатяга пружины Ход, мм80

однодисковый, диаметр диска 280мм, 2-поршневой суппорт

однодисковый, диаметр диска 280мм, 2-поршневой суппорт

однодисковый, диаметр диска 280мм, 2-поршневой суппорт

барабанный, диаметр барабана 153мм

барабанный, диаметр барабана 153мм

барабанный, диаметр барабана 153мм

90/90 D-19 51V

90/90 D-19 51V

90/90 D-19 51V

110/80 D-18 58V

110/80 D-18 58V

110/80 D-18 58V

не готово


«МОТОклассика» - Официальный представитель Royal Enfield в России Москва, Б. Полуярославский пер., д.18, стр. 4 +7 495 778 42 88, www.enfield-russia.ru Актуальные новости в наших группах в соцсетях ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!

Каталог МОТО эскиз  
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you