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Revista Informativa de la Sección Sindical de C.G.T en el Transporte Urbano Comarcal Pamplona/ Iruñea 10 de Noviembre de 2011

Hace unos dias nos encontramos en diferentes lugares de la empresa con un comunicado del Sindicato A.T.T.U . En el mismo se vertian una serie de medias verdades y algunas falsedades sobre los ultimos meses de inconclusa negociacion que creemos tenemos que contestar. Dicho esto, diremos que hay quien tiene la innata habilidad de convertir un escándalo mayúsculo en una pataleta del 40% de la representación sindical. Lo vemos y padecemos a diario en cualquier ámbito; “que un iluminado dice que hay que ampliar la edad de jubilación hasta los 67 años y los demás protestamos”, siempre hay alguien que encuentra los argumentos necesarios para decir que “nuestras reacciones, críticas y o acusaciones son gratuitas y demagógicas”. Si trasladamos esta innata habilidad de convertir escándalos mayúsculos, en pataletas de niñ@s malcriad@s , acostumbrad@s a llorar por las esquinas , sin que nadie les pida explicaciones , tristemente tenemos que mencionar al sindicato A.T.T.U . En su escrito repartido hace algunos días, este sindicato convierte el ninguneo sindical al que hemos estado sometidos durante estos meses, en algo lógico, razonable y hasta defendible. Este sindicato “independiente “sin afiliación política alguna conocida”, defiende con una normalidad que “asusta “el que se excluya al 40% de la representación sindical de la redacción del convenio que va a regir las condiciones laborales de tod@s desde 2010 al 2013. Igualmente defiende con una pasmosa habilidad el que la dirección de la empresa solo les llame a ellos y a UGT y CC OO para redactar, subsanar y o adjuntar al convenio de aplicación en la empresa, lo que ellos y ellas crean conveniente sin que los demás sepamos absolutamente nada, ni de donde, ni cuándo, ni de qué manera, lo están haciendo. Cuando pedimos explicaciones de por qué se reúnen con la empresa para redactar el convenio, o modificarlo sin que estemos presentes los demás su contestación es “le pedís explicaciones a la empresa” Sras y Sres. de A.T.T.U , desde CGT creemos que no tenemos que solicitar explicaciones a la empresa , la empresa está haciendo su trabajo, que no es otro que dividir al comité y buscar espacios extraoficiales de negociación con vuestra desidia sindical.


Desde estas líneas os decimos que nosotr@s NO participaremos nunca en una reunión con la empresa donde se decidan cuestiones que nos afectan a tod@s y faltéis vosotros o cualquier otro sindicato, independientemente de que nos gusten más o menos vuestras propuestas y a sabiendas de que vuestras mayorías nos excluyen de facto de cualquier posibilidad de modificar aspectos importantes del convenio o de cualquier otra norma que nos afecte a tod@s. Nuestra ética sindical nos impide actuar de otra manera. El artículo 8 del reglamento de funcionamiento del Comité de empresa establece cuales son las formas y las relaciones del Comité de empresa con la dirección de la empresa y vosotros os las habéis saltado a la torera y encima tenéis el descaro de defenderlas públicamente. Este reglamento que es el que marca “parte” de las reglas del juego establece que “las propuestas que realicen los órganos del comité de empresa se trasladaran a la empresa por medio de las personas designadas. ( Quien os ha designado a vosotros dentro del comité?) Aclarado esto, Imaginemos que no habéis actuado como una representación del comité. La otra parte de las reglas del juego y la única mesa valida que nosotr@s conocemos para redactar y o modificar el convenio es la mesa de negociación, aquella que un día aprobamos todos los sindicatos (incluidos vosotros), conjuntamente con la empresa y en la cual tod@s tenemos representación. . Por cierto Mesa de negociación que en ningún momento se rompió y SI que se designo para la negociación, elaboración y adecuación del convenio.

Ultimo Comité de empresa: CGT pregunta en que ámbito se han firmado las modificaciones del convenio. Nadie sabe contestar y “ATTU expone que la firma del Convenio no es necesario llamar a la mesa de Negociación ya que es una subsanación de errores “. “ No dice lo mismo la segunda acta firmada por vosotros y registrada en el Departamento de trabajo. II Acta de firma de convenio colectivo de Transports Ciutat Comtal S A 2010 2013. Siendo las 14 horas del 7 de octubre de 2011 se reúne la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo 2010 2013 con la asistencia de los representantes que a continuación se relacionan: En representación de la empresa 1 2 y 3 , en representación de los Trabajadores ; Por el Comité de Empresa: Por UGT 1 2 3 y 4 por A.T.T.U 1 Y 2 por CC OO 1 + su delegado Sindical ¿QUIEN MIENTE,ENGAÑA Y SE APROPIA DE UNA REPRESENTACION QUE NADIE LE HA OTORGADO ¿


Este sindicato Independiente para justificar su actuación dice que se pusieron a trabajar con la empresa en la redacción del convenio en julio después del referéndum realizado a la plantilla y dejan entrever que el resultado de la consulta realizada a la plantilla NO parece suficiente motivo para CGT. ¿Cómo puede saber la dirección del sindicato A.T.T.U lo que opinamos los demás, si después del referéndum no se convoco ningún comité de empresa para analizar los resultados y acordar los pasos posteriores a la mencionada consulta a la plantilla? Directamente, sin consultar nada a nadie y al igual que en otras ocasiones iniciaron una serie de reuniones sin que evidentemente los demás hubiésemos podido posicionarnos sobre los resultados de la consulta y sobre los siguientes pasos a dar. ¡Vamos que su clarividencia para saber lo que opinamos los demás, es digna de elogio!

Para cualquier duda relacionada con el Convenio aquí dejamos el email. cgttransporteurbanocomarcal@gmail.com Para consultar el Convenio o descargarlo en tu ordenador aquí dejamos la dirección web: www.transporteurbanocomarcal.com Si quieres ponerte en contacto con nosotr@s ahí dejamos el teléfono: 660 40 64 70 Patxi 619 36 10 69 Jesús

NUESTROS MOTIVOS PARA NO FIRMAR EL CONVENIO 2010-2013 Nuestra firma no está en este convenio porque no formamos parte de mesas paralelas de negociación y porque no se cumplieron las dos cuestiones básicas que previamente habíamos acordado por unanimidad dentro del Comité, justo antes de comenzar las negociaciones con la empresa y que nosotros entendíamos como, “acuerdo de mínimos”, teniendo en cuenta la plataforma conjunta que habíamos presentado en la negociación. Las dos cuestiones básicas eran 1ª No pérdida de poder adquisitivo- IPC 2ª Contratación estable Cuestiones ambas que creemos perfectamente defendibles en la actual situación. Sobre la 1ª cuestión y teniendo en cuenta que los cálculos realizados por la empresa para trasladar el IPC a las mejoras en convenio, eran superiores a los que hasta la fecha había defendido,( recordar que se estuvo


negociando anteriormente a las elecciones sindicales, durante meses ) la primera cuestión básica acordada dentro del Comité , caía por su propio peso . La 2ª cuestión- Contratación Estable. También creemos que es perfectamente defendible en la Navarra de las 42.000 personas paradas el que aquell@s compañer@s que año tras año vienen a cubrir las denominadas necesidades del servicio, nuestras vacaciones, bajas, o disponen de un contrato precario, pasasen a engrosar las listas de la estabilidad en el empleo . O lo que es lo mismo pasasen a ser Fijos discontinuos. Los argumentos de la empresa para decir NO a la contratación estable fueron estrictamente económicos. Al pasar de 500 trabajador@s, el comité de empresa se amplia y los servicios médicos estarían en la empresa. Los argumentos de los firmantes para desbloquear esta situación ya los conocemos tod@s. Ninguno Nosotros en nuestra modesta opinión creemos que la firma de un IPC totalmente irreal no ligada a otras cuestiones como la estabilidad en el empleo, supone un lastre en las negociaciones de los próximos años. La firma de este convenio sin ningún tipo de medida de presión para la defensa de estas dos cuestiones básicas, y las reuniones paralelas al comité realizadas con la empresa por UGT-ATTU y CC OO, también. “Varios temas que han quedado pendientes y que entre tod@s tenemos la obligación de resolver” Eventualidad - Cuadrante 39- Inseguridad- Recorte de horarios previstos en el Plan de Transporte- Cursos CAP- Pases de Libre circulación-Planes de Formación-Portal del Empleado- Revisión de horarios imposibles de cumplir, etc etc etc

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Revista Informativa TUC noviembre 2011  

Informacion y opinion sobre el transporte urbano comarcal

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