FREINS BREMSEN FRENOS
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. . On conseille, lors du remplacement des pastilles, d'enlever un peu de liquide, car le recul des pistons dans les cylindres pourrait faire . . . déborder le liquide du réservoir. -
avec un levier, pousser vers l'intérieur les pistons de butée et introduire les pastilles neuves; mettre la cheville centrale et la visser bien à fond sans la bloquer; fixer l'étrier au fourreau à l'aide des vis prévues à cet effet; bloquer la cheville centrale .
. . IMPORTANT - Pendant les premiers cent kilomètres, on conseille de ne pas freiner trop à fond, ceci afin de permettre une bonne . . . adaptation des matériaux de frottement. "---- VerschleiBkontroile und Auswechseln der Bremsbekige. Alle 3000 km müssen die Bremsbekige überprüft werden. Die Beloge sind verschliessen wenn die Nute ouf dem Reibungsmaterial nicht mehr sichtbar sind. In diesem Fall muB man die Bremsbeloge auswechseln, wobei man wie folgt vorgeht: VORDERE BREMSE - Mit einem Inbusschlüssel den mittleren Stift an der Innenseite des Bremssattels lockern. - Den Bremssattel von der Gabelhülse entfernen, wozu man die beiden Befestigungsschrauben Iost (für die obere Schraube einen 8-mmInbusschlüssel, für die untere Schraube einen 6-mm-lnbusschlüssel verwenden). - Den mittleren Stift vollstondig lockern und die abgenutzten Bremsbeloge entfernen.
. . Es empfiehlt sich, beim Auswechseln der Bremsbelage, etwas Flüssigkeitabzulassen, da infolge der Verschiebung der Kolben in den . . . Zylindem Flüssigkeit aus dem Tank überlaufen kOnnte. -
Mit einem Hebei drückt man die Kolben nach innen und setzt die neuen Bremsbekige ein. Den mittleren Stift einsetzen und bis zum Endanschlag anschrauben, ohne ihn dabei festzuziehen. Den Bremssallel an der Stange mit den diesbezüglichen Schrauben befestigen. Den mittleren Stift festschrauben.
. . WICHTIG: Es empfiehlt sich, die Bremsen wahrend der ersten 100 km behutsam zu berotigen, damit sie sich vollsrondig einspielen . . . konnen. ., Control desgaste y sustituciôn pastill freno. 'Cada 3.000 Kms. es necesario verificar el estado de desgaste de las pastillas de frenos. Las zapatas estan desgastadas cuando ya no son visibles ,-. las ranuras sobre el material de rozamiento. En este caso sustituir la copia de pastillas operando en la forma siguiente: FRENO ANTERIOR - aflojar, con lIave para hexagonos internos, la espina central dei lado interna de la pinza; - remover la pinza de la funda harquilla desenroscando los dos tornillos de fisaje, utilizando una lIave para hexagonos internos de 8 mm para el tornillo superior y una de 6 mm para el tornillo inferior; - destornillar completamente la espina central y deshilar los pastillas desgastadas;
. . Es oportuno, en la operaciôn de sustituciôn de la pastilla, quitar un poco de liquido, debido al retrasamiento de los pistoncitos en . . . los cilindros podria hacer derramar elliquido dei tanque. -
con una palanca empujar hacia dentro los pistoncilos de empuje e inserir la pastilla nueva; inserir la espina central y atornillarla a fondo sin bloquearla; fiiar la pinza al forro con el respectivo tornillo; bloquear la espina central.
. . IMPORTANTE - Por unos cien kilômetros, es aconsejable andar con cuidado con las pastilla nuevas, a fin de permitir un correcto . . . y completo asentamiento de los materiales de fricciôn.
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CAG.VA