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SUMARIO Portada Un archipiélago en el Atlántico Norte MAPA DE ISLAS FEROE Cómo llegar y moverse por las islas Llegar en avión Llegar en barco MOVERSE POR LAS ISLAS Información del país Clima Geografía Historia Gobierno Recomendaciones para el viaje Formalidades de entrada Moneda Electricidad Horarios Alojamiento, comidas y compras Dónde dormir Gastronomía Qué comprar Propuestas de recorridos En un día En tres días En una semana En dos semanas ISLAS FEROE PASO A PASO ISLA DE VÁGAR Bøur Gásadalur ISLA DE STREYMOY Vestmanna Saksun Tjørnuvík ISLA DE EYSTUROY


Eiði Gjógv Otros rincones de la isla de Eysturoy ISLA DE BORÐOY Klaksvík Isla de Kunoy ISLA DE VIÐOY Viðareiði ISLA DE MYKINES ISLA DE SANDOY ISLA DE SUÐUROY TÓRSHAVN La catedral Museos del Patrimonio Nacional Feroés La Galería Nacional GUÍAS DIGITALES ECOS


MAPA DE ISLAS FEROE


Cómo llegar y moverse por las islas COMUNICACIONES La isla de Vágar, más plana que el resto, es la que alberga el único aeropuerto de las Feroe, si bien en el resto del archipiélago hay pequeños helipuertos. Las islas más grandes, Vágar, Streymoy, Eysturoy, Bordoy, Vidoy y Kunoy están comunicadas entre sí por vía terrestre. Las dos islas más importantes de la zona sur, Sandoy y Suduroy, están unidas con la capital, Tórshavn, por medio de los transbordadores de la compañía pública de transporte Strandfaraskip Landsins. A las ocho islas menores, poco pobladas, se llega solo en barco o helicóptero. Desde Tórshavn también hay conexiones por barco con Dinamarca e Islandia mediante la compañía Smyril Line (véase Llegar en barco). Strandfaraskip Landsins. Sjógøta 5. Tvøroyri. Tel. 343 030. E-mail: fyrisiting@ssl.fo. www.ssl.fo

Llegar en avión La compañía de bandera de las Feroe es Atlantic Airways, una aerolínea muy joven (fue fundada en 1988) con aviones Airbus 319 nuevos, que vuela de forma diaria a Copenhague y de forma regular a algunos aeropuertos de Dinamarca (desde Billund, de 2 a 5 vuelos por semana, según la temporada) y semanalmente a los de Reykjavík (Islandia) y Bergen (Noruega). En los últimos años ha ampliado sus rutas a varias zonas de Europa, entre ellas España, con vuelos semanales directos en verano a Barcelona y Palma. Las líneas aéreas Scandinavian Airlines (SAS) tienen conexiones diarias desde Copenhague con las Feroe. Atlantic Airways. Aeropuerto de Vágar. Sørvágur. Tel. 341 000. E-mail: booking@atlantic.fo. www.atlantic.fo SAS Scandinavian Airlines. Tel. 902 405 033. www.flysas.com

Transporte desde el aeropuerto


Propuestas de recorridos En un día • Isla de Vágar y Tórshavn, en la isla de Streymoy

Véase itinerario detallado en Google map

Si el viajero llega en avión al aeropuerto de Vágar y solo dispone de 24 horas, puede visitar los enclaves más bonitos de esta isla: las poblaciones de Bour, con vistas a la isla de Mykines, y de Gasádalur, donde se encuentra la cascada de Mulafossur, una de las más hermosas del archipiélago. Si desea llegar a la capital de las Feroe, tendrá que atravesar el túnel submarino que une las islas de Vágar y Streymoy, y recorrer los 46 kilómetros que le separan de Tórshavn, donde podrá pasear por su centro histórico y la pequeña península de Tinganes, donde se concentran los edificios históricos más antiguos de la ciudad.


TÓRSHAVN

Puerto de Tórshavn, con la catedral al fondo

Tórshavn (Gmap) significa literalmente 'el puerto de Thor', en las antiguas lenguas nórdicas, que hacían referencia el mitológico dios del martillo, popularizado gracias a los cómics y las películas del universo Marvel. Situada en la ladera de una colina, al sur de la isla de Streymoy, a 46 kilómetros del aeropuerto de Vágar, es la ciudad más importante de las Islas Feroe y capital del país. Con solo unos 200 habitantes, la mitad de la población de todo el archipiélago, es una de las capitales más pequeñas de Europa y del mundo, y una de las más antiguas, porque se cree que los primeros asentamientos vikingos datan del año 900. Si el viajero ha optado por el vehículo particular, llegar al centro es fácil: una circunvalación dirige el tráfico hacia la zona este para llegar al puerto, y un sistema de aparcamiento gratuito entre las 9 de la mañana y las 6 de la tarde, impensable en otras capitales.


ISLA DE BORÐOY Klaksvík

Gmap

El puerto y la ciudad de Klaksvík

En la actualidad, la región de Norðoyar o las islas del norte, es fácilmente accesible a través del túnel submarino, cuya entrada se encuentra a kilómetro y medio de Leirvík. De 6,2 kilómetros de longitud y 150 metros de profundidad, la salida se encuentra en el lado este de la isla de Borðoy, la más grande, a un kilómetro escaso de la ciudad de Klaksvík, la segunda en tamaño de las Feroe, un bastión nacionalista situado en un pequeño valle entre montañas, enclavado en el istmo entre dos fiordos que la resguardan del mal tiempo: las bahías de Vágur, al norte, entre las aguas del Haraldssund y el Kalsoyarfjørður, y de Borðoyarvík, al sur. La situación estratégica de Klaksvík permite utilizarla como base para pernoctar una o dos noches y así tener la posibilidad de visitar tranquilamente la región.


Volvemos a tomar el túnel, en su segundo tramo, y llegamos a Norddepil, donde se encuentra el puente que lleva a Hvannasund, ya en Viðoy. Se trata de una represa similar a la que la une y Kunoy, de 220 metros y construida en 1975. La isla de Viðoy consta de dos municipios: Viðareiði en la costa noreste y Hvannasund en la costa sureste. Ambos están conectados por la carretera número 70 a lo largo del litoral oeste, pero también por el túnel más moderno y de reciente construcción del archipiélago. Como sus hermanas, una columna central de empinadas montañas vertebra la isla, con altos acantilados que se elevan majestuosos desde el océano. Vídeo: Caminatas por Viðoy

Viðareiði

Gmap

Viðareiði visto desde el monte Villingadalsfjall

El pueblo de Viðareiði es sin duda uno de los más bonitos de las Feroe, especialmente por el entorno en que se enclava, un pequeño valle situado en un itsmo con mar por ambos lados, con vistas a las islas de Borðoy y Kunoy hacia el oeste y la de Fugloy hacia el este, y limitado dos altas montañas: al sur, la de Mýrnafjall, con su fotografiada cima en forma de cono, y al norte, el monte Villingadalsfjall, de 844 m, el tercer pico de todo el archipiélago.


El acantilado de Enniberg

Para ver el acantilado de Enniberg desde tierra hay que realizar la excursión más difícil de todas las de la isla y es recomendable contratar a un guía local para evitar despistes y posibles accidentes, como aconsejan en la oficina de turismo de Klaksvík. De todas formas, la primera parte de la excursión la puede hacer cualquier persona, porque simplemente con ascender unos centenares de metros para contemplar la vista de Viðareiði, de las montañas de Viðoy y del resto de islas cercanas es impagable. La ruta, de unos seis kilómetros y cuatro horas de duración, consiste en ascender al Villingadalsfjall y desde allí descender ligeramente para asomarnos al cabo Enniberg. El camino empieza en la parte alta del pueblo y la ruta está marcada con tubos de plástico azules. Como siempre, hay que ir provistos de buen calzado, y mejor si es impermeable, dado que la primera parte de la excursión pasa por zonas con césped y terreno húmedo, que según la época casi es un barrizal. Más adelante, esa hierba da paso a la roca, con piedras sueltas que hay que vigilar y que son el terreno que nos acompaña hasta la cumbre. Desde allí, la vista es impresionante de la zona norte de las islas de Borðoy, Kunoy y Kalsoy, hacia el oeste, y Fugloy y Svínoy, con el cabo Enniberg mirando al norte. Llegar hasta el pico Villingadalsfjall es relativamente sencillo y, de hecho, aparece en primer lugar en la guía senderista que facilitan las oficinas de turismo, 'Hiking in the Faroe Islands', pero la continuación hasta Enniberg es más difícil y no recomendable a personas sin experiencia, ya que el paso puede resultar peligroso en un par de lugares. Vídeo: El Enniberg desde el aire


Primera edición digital: mayo de 2018 © Ecos Producciones Periodísticas SCP, 2018

www.guiasecos.com Textos: Txerra Cirbian Fotos: Portada, Eric Welch. Interior, Txerra Cirbian, Arne List, Stefan Wisselink, Ævar Guðmundsson, Siegfried Rabanser, Rik Possemiers, Stig Nygaard, Ulrich Latzenhofer y EileenSanda. Diseño y maquetación: Ecos Travel Books Cartografía: Ecos Travel Books y Google Map ISBN: 9788415563860 Todos los derechos reservados. Se prohíbe la reproducción total o parcial de esta obra por cualquier medio o procedimiento, y el alquiler o préstamo público sin la autorización por escrito de los titulares del copyright.

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