Issuu on Google+

SEPTIEMBRE

www.casadeltransporte.com

PREFERIDO POR

DIESEL - SEPTIEMBRE

Pereira Cali Medellín B/quilla B/manga

7.498,52 7.539,78 7.456,41 7.230,52 7.276,71

LOS TRANSPORTADORES COLOMBIANOS Chevrolet - PAG. 16 Una publicación Nacional de la Casa Editorial del Transporte Ltda., Colombia - septiembre de 2011 - ISSN 2011-7159. Año 7 Número 102 - Distribuición Gratuita

Alistan ä 'revolcón' en transporte de carga Gobierno dice

No hay mesa paralela con la ACC. Para los transportadores existe una “mesa paralela” en la que se estaría ‘cocinando’ el revolcón del transporte de carga en Colombia. INTERIOR Pag 8

TLC con Corea del Sur estaría listo este año.

La instrucción de los presidentes a sus negociadores es la de acelerar el ritmo.a Pag 10

GPS, una tecnología para estar bien parado

El alma de este sistema está en los satélites y es tan preciso que determina una posición con centímetros de error. Pag 7 Un borrador del decreto con el que el Ministerio de Transporte planea acelerar la modernización de la flota de vehículos de carga -con la salida de circulación de al menos 80.000 camiones con más de 25 años de uso- y un cruce de correos electrónicos

Pag 11

con algunos miembros de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) “demuestran” -según representantes de las empresas del sector- la existencia de una “mesa paralela” en la que se estaría ‘cocinando’ el revolcón del transporte de caarga. Pag. 2

Cerrará frontera con Venezuela

Pag 3

Procesos logísticos y exportaciones a Asia

Fuerte oposición a la chatarrización

Llegamos a entender que no podemos ser dependientes de un solo aliado comercial y que tenemos buscar nuevos espacios. Asia es ese espacio.

El proyecto de decreto del Gobierno a través del cual se elimina la póliza permitir el ingreso de nuevos vehículos fue rechazado por distintos sectores.

Los transportadores de carbón advirtieron con cerrar el paso fronterizo entre Norte de Santander y Ureña.


2

SEPTIEMBRE/2011

Tenga en cuenta

Nacional Agentes ä de aduana

Auxiliares de la función pública

“ No hagas a los otros lo que no te gustaría que te hicieran a ti.” CONFUCIO

Alistan ä 'revolcón' en transporte de carga Gobierno dice

No hay mesa paralela con la ACC. Un borrador de decreto del Ministerio de Transporte pone en alerta a los transportadores de carga.

A diferencia de otros países de la región y del mundo, en Colombia operan actores antagónicos del sistema formal económico y político. Convivir con el narcotráfico y la guerrilla ha generado consecuencias aun más dañinas para nuestra productividad y competitividad, como

lo son, el contrabando y el lavado de activos. Una de las formas más creativas y efectivas para luchar contra estos flagelos, ha sido la creación de la figura de los auxiliares de la función pública, para operacionalizar los trámites de comercio exterior en Colombia.

Con la salida de circulación de al menos 80.000 camiones con más de 25 años de uso- y un cruce de correos electrónicos con algunos miembros de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) “demuestran” -según representantes de las empresas del sector- la existencia de una “mesa paralela” en la que se estaría ‘cocinando’ el revolcón del transporte de carga en Colombia. El documento es bautizado ya como “la manzana de la discordia” entre el Gobierno y las empresas de transporte de carga, que denuncian que el proyecto de decreto nunca fue presentado en las mesas de negociación, creadas después del paro de febrero para conseguir, entre otras, el desmonte de la tabla de fletes. El presidente de Colfecar, Jaime Sorzano Serrano, dice que se enteró del borrador a comienzos de la semana pasada. “Lo conocí accidentalmente, por fuera de las mesas, y no critico las reuniones con la ACC porque el Gobierno puede reunirse con quien quiera, pero la política sectorial no se pue-

de confiar en una mesa en la que se discuten problemas de orden público”. Lo que más preocupa es que “el Gobierno esté legislando cuando no hay un verdadero y sincero espacio de concertación con los gremios. No se nos puede tratar

a las patadas”, anota Jaime Herrera Murillo, presidente de Avecarga. El documento será revisado esta semana por los asesores de la Presidencia de la República y, según el viceministro de Transporte, Felipe Targa Rodríguez, se-

ría sancionado en septiembre. El decreto iría acompañado de otras medidas para formalizar el sector, como la exigencia a las empresas que contraten a los conductores y administren la flota de vehículos que operan.

Los ä desafíos de la supervisión

Los desafíos de la supervisión El “talón de Aquiles” de la economía colombiana está en su carencia de adecuada infraestructura de transporte. Prácticamente perdimos ocho años (2002-2010), al no haber adelantado diligentemente la llamada “agenda interna”. Para colmo de males, se nos vinieron encima las obligaciones de apertura comercial (en ambas vías de exportacionesimportaciones). La Administración Santos sabe bien lo que esto significa y está focalizada en romper el cuello de botella,

no sólo a nivel vial, sino fluvial, marítimo y aéreo. El éxito de la política de desarrollo logístico pasa por el fortalecimiento de la Superintendencia de Puertos y Transporte. Ya existe la tecnología para lograrlo, usando las herramientas tipo Runt, Rndtc, etc. El Manifiesto Electrónico de Carga tiene que ser el pivote hacia la formalización del sector.

Director General: Fernando Giraldo Naranjo. Director Financiero: Gloria Jaramillo R. Circualción Nacional: Sergio Alfredo Morales D. Secretaria: Diana Milena Rico. Sala de Prensa: prensa@ casadeltransporte.com Oficina Central: Calle 15 N. 16 - 108, Portal del Parque, Dosquebradas, Colombia. S.A. PBX. 57+6+3305550. VENTAS NACIONALES Pereira, Colombia S.A. TEL&FAX: 57+6+3305550. casadeltransporte@gmail.com Celular: 311-624 6405. Publicaciones Asociadas: El Taxista Nacional, Green Car, El Express Pasajeros, El Transporte Pesado, El Furgón Nacional, El Agro Motor, Motor Mujer, La Flotilla Nacional. COPYRIGHT 2011 CASA EDITORIAL DEL TRANSPORTE LTDA. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualqulier idioma sin autorización escrita de su titular. Los artículos de opinión y la pauta publicitaria son solo responsabilidad de sus autores y anunciantes y no de la publicación en general.


3

SEPTIEMBRE/2011

Tenga en cuenta

Nacional

“ La mayor declaración de amor es la que no se hace; el hombre que siente mucho, habla poco.” PLATÓN

Se oponen a la chatarrización Generadores ä de carga y empresas de

Para el ingreso de un vehículo de servicio particular o público, se debe demostrar la desintegración física total de uno de similares características. El proyecto de decreto del Gobierno a través del cual se elimina la póliza que existe en el sector del transporte de carga por carretera para permitir el ingreso de nuevos vehículos y que establece nuevos parámetros de chatarrización fue rechazado por distintos sectores. El presidente de Colfecar, Jaime Sorzano Serrano, aseguró que al establecer la chatarrización uno a uno, el sector retrocede seis años a una situación que demostró su fracaso por falta de operatividad. “Uno de los elementos del decreto es instaurar la famosa chatarrización uno a uno como único expediente para matricular vehículos en Colom-

bia, cuando eso ya ha demostrado en el pasado, hace unos seis años, nefastas consecuencias,

porque prácticamente obliga a quienes quieren matricular camiones a chatarrizar vehículos,

pero no obliga a quienes tienen vehículos para chatarrizar en las mismas proporciones, es decir

que establece un desequilibrio”, aseguró. En ese sentido, propone que haya unos estudios serios y técnicos para tomar decisiones sobre el cambio de las reglas de juego en cuanto a la desintegración de vehículos, que se fije una vida útil del parque automotor, y que haya claridad en cuanto a los mecanismos para matricular vehículos y para sacarlos del mercado. El vicepresidente nacional de vehículos de Fenalco, Eduardo Visbal Rey, aseguró que esa propuesta del Gobierno impacta el costo de los fletes y pone en riesgo la competitividad del país, con nuevos escenarios comerciales.

Exigió del Gobierno una propuesta de diseño institucional para la desintegración o chatarrización de vehículos, el cual debe ser sometido a pruebas para determinar su eficacia, para modificar posteriormente otros mecanismos. El proyecto del Gobierno contempla que para el ingreso de un vehículo de servicio particular o público de carga con capacidad superior a 10.5 toneladas, se debe demostrar la desintegración física total de un vehículo de similares características, o del número de vehículos chatarrizados cuya capacidad sumada equivalga al tonelaje del nuevo automotor a matricular.


4

SEPTIEMBRE/2011

Puertos & Movimiento de Carga GLOSARIO ä SECTOR CARGA

Terminlogía de carga POD 1. Proof of Delivery (POD) The delivery receipt copy of a freight bill indicating the name of the person who signed for a package with the date and time of delivery Prueba de envío. 2. Port of Discharge Puerto de Descargue POINT OF ORIGIN PUNTO DE ORIGEN The terminal which picks up a shipment from a shipper Se refiere al sitio en donde un embarque se origina PORT OF ENTRY - PUTERO DE ENTRADA A port at which foreign goods are admitted into the receiving country Es el puerto o aeropuerto por donde un embarque ingresa a un país PPD Prepaid Charges Costos Prepagados PRE-PAID FREIGHT FLETE PRE-PAGADO Generally speaking, freight charges both in ocean

and air transport may be either prepaid in the currency of the country of export or they may be billed collect for payment by the consignee in his local currency. On shipments to some countries, however, freight charges must be prepaid because of foreign exchange regulations of the country of import or rules of steamship companies or airlines Flete pagado por el despachador al transportador. No es reembolsable si la mercancía no arriba a su destino PTP Port to Port Puerto a Puerto TOP R Ro/Ro Roll-on/Roll-off. System of loading and discharging a vessel whereby the cargo is driven on and off by means of a ramp Tipo de motonave que transporta vehiculos rodantes.

Atrasan ä inicio de operación

Del puerto en el Caribe

Tenga en cuenta

“ Las heridas que te causa quien te quiere, son preferibles a los besos engañadores de quien te odia.” SALOMÓN

PUERTOS ä DE COLOMBIA

Motonaves confirmadas en puertos BUENAVENTURA HOEGH AMERICA 2011-10-07 12:00:00 VEHICULOS CSAV LLANQUIHUE 2011-10-03 14:00:00 CONTENEDOR NYK LAURA 201110-03 10:00:00 CONTENEDOR WAN HAI 2011-10-02 08:00:00 CONTENED CORAL BAY 2011-0930 14:00:00 CONTENEDOR ORION LEADER 2011-09-30 08:00:00 VEHICULOS E.R. CUXHAVEN 2011-09-27 20:00:00 CONTEENDOR NYK MARIA 2011-0926 15:00:00 CONTENEDOR MANFRET DOUCE FRANCE 2011-09-26 05:00:00 CONTENEDOR CSAV LUMACO 2011-09-26 04:00:00 CONTENEDOR ITAL MELODIA 2011-09-25 08:00:00 CONTENEDOR CSCL KINGSTON 2011-09-25 06:00:00 CONTENEDOR APL MANAGUA EX MEDOCEAN 2011-09-23 07:00:00 CONTENE-

DOR JULA S EX CSAV TIANJIN 2011-09-22 12:00:00 CONTENEDOR CAPE RACE EX MSC CAPE RAC 2011-09-22 10:00:00 CONTENEDOR MAREN BULKER 201109-22 10:00:00 MAIZ GRANE WELLINGTON EXPRESS 2011-09-22 10:00:00 CONTENEDOR CRUX J 2011-09-22 05:00:00 CONTENEDOR NYK JOANNA 201109-21 04:00:00 CONTENEDOR BOW SANTOS 201109-20 18:00:00 ALCOHOL FOUMA 2011-09-20 12:00:00 CONTENEDOR AVENUE PRIDE 2011-09-19 19:00:00 SACOS BARI TERRIER 2011-09-19 06:00:00 VEHICULOS SANTA ROSANNA 2011-09-19 04:00:00 CONTENDOR SANTA MARTA MSC BRIANNA 9/19/2011 6:00:00 AM CONTENEDORES

INDUSTRIAL CHAMP 9/19/2011 4:00:00 PM MERCANCIA GENERAL WAPPEN VON BERLIN 9/19/2011 6:00:00 PM GRANEL LIQUIDO GENCO CARRIER 9/19/2011 8:00:00 PM GRANEL SOLIDO SHEILA ANN 9/20/2011 7:00:00 AM CARBON THORCO CHALLENGER 9/20/2011 9:00:00 AM MERCANCIA GENERAL BBC ROMANIA 9/20/2011 9:00:00 AM MERCANCIA GENERAL CHIQUITA ITALIA 9/20/2011 10:00:00 AM CONTENEDORES HARBOUR CLOUD 9/20/2011 12:00:00 PM GRANEL LIQUIDO KT ALBATROS 9/21/2011 9:00:00 AM GRANEL SOLIDO SUMMER WIND 9/21/2011 11:00:00 PM BANANO SE VERDANT 9/22/2011 11:00:00 AM MERCANCIA GENERAL DOLE COLOMBIA 9/23/2011 6:00:00 PM CONTENEDORES CHIQUITA BREMEN

9/25/2011 2:00:00 AM CONTENEDORES AVENUE PRIDE 9/25/2011 7:00:00 AM BARITA UBC BALBOA 9/26/2011 8:00:00 AM GRANEL SOLIDO CLIPPER LEGEND 9/29/2011 12:00:00 PM GRANEL LIQUIDO WIND STAR 11/22/2011 10:00:00 AM PASAJEROS SILVER WHISPER 12/23/2011 1:00:00 PM PASAJEROS CARTAGENA WEC RUBENS 20/09/2011 07:00:00 Contenedores HOHE BANK 22/09/2011 12:00:00 HUSKY RACER 23/09/2011 01:00:00 Contenedores WEC RUBENS 23/09/2011 07:00:00 Contenedores OPDR TENERIFE 26/09/2011 05:00:00 Contenedores YM VENUS 19/09/2011 23:00:00 Repsol Petr. KOUTALIANOS 20/09/2011 04:00:00 Habas de soja KARL JAKOB K

21/09/2011 12:00:00 Harina de colza WAPPEN VON NURNBERG 21/09/2011 22:00:00 Etanol ALESSANDRO F 22/09/2011 08:00:00 Etanol SKS SINNI PANTALAN E020 28/09/2011 17:00:00 P. Crudo AYSE-S 15 19/09/2011 Aceite lubricante CENTER 19/09/2011 Crudo ACM DAISY 12/09/2011 15:30:00 KING EDWARD 17/09/2011 17:00:00 ERRIA NIMMER 18/09/2011 03:45:00 PROVALYS 19/09/2011 21:00:00 Escala técnica YM VENUS 19/09/2011 22:40:00 FAME LIBERTAD SEIS 03/08/2011 08:35:00 JACOMINA 24/08/2011 10:15:00 VIVER ATUN UNO 10/09/2011 12:00:00 BRAZILIAN REEFER 18/09/2011 20:55:00 Cítricos STORMAN ASIA 19/09/2011 09:30:00 Estructura

HISPANIA DOS 31/07/2011 10:50:00 TRITON X 03/08/2011 VIKING X 08/08/2011 20:00:00 MINKA C 20/09/2011 20:15:00 Trigo UBC LAGUNA 20/09/2011 01:25:00 Trigo MIDJUR 19/09/2011 22:30:00 Trigo FAIRCHEM KISO 18/09/2011 03:50:00 ETBE KILIMANJARO SPIRIT 19/09/2011 13:15:00 P. Crudo CAJON BKW25 06/08/2011 18:45:00 AGRONAUTA 01/02/2011 00:00:00 SUPERFAST LEVANTE 26/02/2011 09:00:00 Escala técnica NICOLAY KNDRAYVCEV 12/08/2011 11:25:00 KAPITAN KRAVCHENKO 12/08/2011 16:10:00 ALCANTARA 10/08/2011 08:40:00 CARENERO NAVANTIA 12/09/2011 11:10:00

Se ä triplica el ancho

Canal acceso al Puerto de Barranquilla El anuncio fue hecho por el Director General del Instituto Nacional de Vías - INVÍAS, Carlos Rosado Zúñiga.

La entrada en operación de un puerto colombiano para mover 30 millones de toneladas al año se retrasó hasta el segundo semestre del 2012 para continuar los debates con las comunidades indígenas de la zona, dijo el presidente de la firma a cargo del proyecto.

La infraestructura portuaria está ubicada en el municipio de Dibulla, en el departamento de La Guajira, sobre el Mar Caribe, y está diseñada para la carga de petróleo, carbón, coque y otros minerales. Colombia, es el cuarto exportador mundial de carbón.

Quien dijo que la sección actual está en 150 metros de ancho y con los trabajos de dragado y relimpia en la zona marítima al canal de acceso al puerto, va a estar en 518 metros y con las condiciones hidrológicas y de caudal se estima que la durabilidad de las obras que se ejecutan será de un par de años. Fuente: Invias. De esta forma el gobierno nacional no escatimará

esfuerzos para mantener este ancho del canal marítimo y así garantizar la competitividad del Puerto de Barranquilla, ofreciendo confianza y seguridad de 40 pies a todas las empresas de navegación. Así mismo, se mostró complacido al advertir que los trabajos avanzan de forma satisfactoria y por encima de los rendimientos calculados inicialmente.


Economía

“ He cometido el peor pecado que un hombre puede cometer. no he sido feliz.” BORGES, Jorge Luis

5208 4788

4. Kia New Sportage

1651 1077 960 929 928 876 748

1733

5. 6. 7 8 9.

Chevrolet Captiva Ford Edge Ford Escape Renault Koleos Zoyte Nómada 10. Dodge Journey

Pick Ups 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Chevrolet LUV Mazda BT-50 Toyota Hilux Nissan D21/D22/Chasis Ford Ranger Nissan Navara Mitsubishi Sportero Zong Xing Ford Explorer 10. Hafei Ruiyi

4393 3170 2741 2037 987 511 383 279 255 208

Camiones

1529 922 563 555 (MN)

Vans Pasajeros 1. 2. 3. 4. 5.

Volkswagen T5 Nissan Urvan Chevrolet N200 Van Hyundai H1

725 643 (MN) 483 483

Pais Argentina Australia Brasil Canada Chile China, Colombia

Moneda Ayer Anterior 4.15 4.09 Peso 0.98 0.93 Dolar 1.62 1.58 Real 0.99 0.96 Dolar 473.93 467.28 Peso 6.43 6.46 Yuan 1,814.88 1,766.78 Peso 1,085.77 1,058.20 Won 5.25 5.31 Corona 0.70 0.71 Euro 0.61 0.62 Libra

Corea del Sur Dinamarca Europa Gran Bretaña Hong Kong India Indonesia Israel Japón Malasia México Noruega Nueva Zelanda Perú Rep. Checa Polonia Singapur Rusia Sudáfrica Suecia Suiza Taiwan Turquía Tailandia Venezuela

Dolar Rupia Rupia Shekel Yen Ringgit Peso Corona Dolar N. Sol Corona Zloty Dolar Rublo Rand Corona Franco Dolar Lira Baht Bolivar

Estructura de Costos Operativos Enero 2011 (Vehículo Tractocamión)

Cotización del Euro

7.79 7.80 44.96 44.48 8,474.57 8,547.00 3.57 3.44 77.76 3.44 3.01 3.01 12.33 11.76 5.52 5.52 1.21 1.20 2.75 2.74 17.02 17.27 2.87 2.85 1.22 1.22 28.99 28.21 7.20 6.83 6.56 6.56 0.75 0.83 28.99 28.83 1.76 1.64 29.90 30.30 4,294.61 4,294.61

País

Valor

Argentina Australia Brasil Canada Chile China, Colombia Corea del Sur Dinamarca Estados Unidos Gran Bretaña Hong Kong India Indonesia Israel Japón Malasia México Noruega Nueva Zelanda Perú Rep. Checa Polonia Singapur Rusia Sudáfrica Suecia Suiza Taiwan Turquía Tailandia Venezuela

Moneda

5.92 1.37 2.29 1.40 671.93 9.10 2,543.75 1,536.67 7.45 1.42 0.87 11.10 64.66 12.175.21 5.03 109.24 4.27 17.55 7.87 1.71 3.90 24.18 4.16 1.72 41.59 10.22 9.29 1.10 40.44 2.30 4 6,023.27

Peso Dolar Real Dolar Peso Yuan Peso Won Corona Dolar Libra Dolar Rupia Rupia Shekel Yen Ringgit Peso Corona Dolar N. Sol Corona Zloty Dolar Rublo Rand Corona Franco Dolar Lira Baht Bolivar

CONCEPTO I NCREM. % INCIDENCIA % PARTICIP. % Salarios, prestaciones y 7,67 0,80 10,94 comisiones Combustibles -6,40 -2,10 29,82 Llantas y 10,00 1,37 14,60 neumáticos Filtros y Lubri0,00 3,27 cantes Manteni-miento 9,36 1,14 12,92 y reparación Peajes 5,48 0,64 11,97 Impuesto al 0,00 0,22 vehículo Seguros 7,67 0,61 8,32 Retefuente 7,95 0,12 1,60 Garajes y 7,67 0,17 2,26 lavado Otros 7,67 0,30 4,09 TOTAL MES 3,05 100,00 Fuente: www.colfecar.org

Precios de Referencia ($ / Gal.) Zonas cercanas a Gasolina

Fuente: Cotizacion oficial de divisas del Banco Central Europeo.

1. Chevrolet Grand Vitara 2. Hyundai Tucson 3. Toyota Fortuner

Cotizacion del Dólar

Fuente: Reserva Federal de los Estados Unidos.

Vehículos Vendidos A Dic. De 2009 Suvs

1. Chevrolet NPR 2. Chevrolet NHR 3. Jac 4. Chevrolet NKR 5. Kenworth T800

5

SEPTIEMBRE/2011

Tenga en cuenta

ACPM

Cartagena

8.445,19 7.204,28

Barranquilla

8.481,23 7.230,52

Bucaramanga

8.475,57 7.276,71

Medellín

8.587,98 7.456,41

Cali

8.636,09 7.539,78

Pereira

8.620,78 7.498,52

Manizales

8.622,20 7.491,40

Armenia

8.680,78 7.550,67

Ibagué

8.602,12 7.432,18

Neiva

8.667,03 7.513,12 Fuente: Minminas

EN ä COLOMBIA

Tarifas vigentes de transporte de carga masiva por carretera Tarifas de transporte de carga por carretera

FLETE POR TONELADA

ARMENIA

ARMENIA

B/QUILLA 107.151

BOGOTA

PEREIRA

POPAYAN

S.MARTA

V/CENCIO

57.580

B/MANGA 78.908

B/TURA 45.325

CALI 34.303

C/GENA 105.667

CUCUTA 103.153

DUITAMA 71.891

IBAGUE 32.109

IPIALES 89.952

M/ZALES 27.215

M/LLIN 55.838

NEIVA 44.988

PASTO 77.291

23.415

47.231

109.333

76.230

95.296

96.632

123.723

91.090

135.204

137.667

33.665

102.989

119.954

128.383

158.318

118.157

98.633

139.815

153.611

122.844

144.960

25.483

141.572

151.129

170.565

68.115

66.296

81.214

76.934

34.623

39.341

119.976

59.973

62.168

4.303

110.429

58.259

79.274

81.214

38.790

53.358

128.174

106.867

100.983

79.580

41.560

67.649

72.069

149.448

80.933

86.121

90.469

140.174

79.377

117.326

68.690

88.979

98.008

153.208

39.000

136.658

134.086

100.778

67.329

90.866

55.899

85.133

85.278

81.204

52.314

51.813

139.559

101.988

118.839

106.479

118.850

125.363

89.257

53.919

71.267

47.232

67.474

67.577

61.962

39.341

35.273

125.441

90.544

107.604

104.100

108.233

122.661

119.860

157.319

113.085

94.938

135.571

152.886

113.085

148.085

35.562

146.847

153.741

170.565

84.324

90.469

157.319

97.003

99.801

99.201

143.697

98.735

127.146

76.934

101.240

113.580

157.570

58.385

136.052

74.083

84.637

72.126

126.455

74.083

94.747

88.066

53.717

40.498

139.023

99.212

50.099

65.449

35.399

97.351

45.623

74.611

99.074

53.093

77.621

124.120

98.159

117.781

100.580

25.400

86.765

70.252

170.565

135.930

145.218

58.644

46.346

74.364

88.123

36.398

62.375

100.765

79.288

98.558

106.479

75.508

101.273

47.778

65.800

68.730

83.122

111.257

117.326

97.933

55.401

84.902

124.313

64.502

87.275

129.822

80.895

62.375

159.717

121.933

137.381

50.851

59.166

108.837

81.838

99.010

124.302

135.697

149.102

170.802

B/QUILLA

116.671

BOGOTA

51.875

81.214

B/MANGA

80.481

70.868

71.006

B/VENTURA

49.039

138.537

91.513

109.532

CALI

35.074

118.850

73.897

101.422

39.000

C/GENA

118.839

29.992

127.089

93.730

142.144

135.408

CUCUTA

99.395

79.159

85.031

43.276

120.466

118.850

85.840

DUITAMA

73.425

81.214

36.852

55.431

87.953

83.880

90.350

83.880

IBAGUE

42.207

101.766

40.881

71.977

55.917

50.726

99.201

93.638

58.750

IPIALES

85.793

163.767

119.976

143.021

86.512

73.747

163.767

159.546

118.918

98.895

M/ZALES

36.398

97.658

70.952

82.143

50.345

45.913

95.343

100.670

78.931

50.247

98.570

MEDELLIN

48.601

68.028

65.042

71.296

64.087

58.357

66.598

98.374

75.690

65449

102.655

47.557

NEIVA

59.289

120.466

56.103

90.053

72.069

61.870

120.466

116.831

74.934

36.852

104.565

65.879

74.760

PASTO

75.917

150.097

108.343

127.641

76.726

65.975

153.208

143.697

113.409

93.842

24.755

86.002

104.100

97.905

PEREIRA

31.878

103.470

68.309

81.375

48.375

37.366

101.273

108.615

78.931

50.747

94.892

33.665

51.956

69.038

81.140

S.MARTA

124.577

28.541

118.018

85.000

134.231

133.025

35.562

101.115

112.828

120.050

153.208

117.842

103.737

136.408

148.870

125.760

142.734

62.331

103.053

38.790

69.651

76.934

78.215

103.053

82.799

49.866

51.623

129.836

64.213

80.615

64.950

122.136

69.895

85.783

V/CENCIO

57.715

100.427

YOPAL

TUMACO

67.329 148.870 FUENTE: BOLSA DE N.Y. AP

* Los costos que generan los cargues y descargues son de cargo exclusivo del remitente y/o destinatario (Resolución No. 0870 de marzo 20 de 1998) * La empresa de transporte no podrá deducir conceptos no autorizados por la Ley y cancelará los valores del servicio dentro de los ocho (8) días hábiles siguientes al recibo de la cosa transportada en el lugar acordado (Decreto No. 2663 del 21 de julio de 2008. * La empresa de transporte o la destinataria de la mercancía pagará el bodegaje sobre el camión (Resolución 3113 del 25 de abril de 1997 * Los valores aquí establecidos son válidos para carga masiva o general.* Los valores aquí establecidos son válidos para carga masiva o general


6

SEPTIEMBRE/2011

Tenga en cuenta

Cultura & Eventos Ferias, fiestas y eventos

“ Vuestro honor no lo constituirá vuestro origen, sino vuestro fin.” NIETZSCHE, Friedrich

SEGUN á ANALISTAS

Fantasma de la quiebra asusta a Venezuela Es posible que no pueda pagar todas sus deudas en 2012 debido a la sobreexplotación de PDVSA.

11 al 30 de agosto Fiestas de Pereira (Pereira - Risaralda) 12 al 22 de agosto Encuentro Internacional de Culturas Andinas (Pasto - Nariño)

3 al 6 de Septiembre Congreso Nacional Gastronómico (Popayán, Cauca) 3 al 20 de Septiembre Feria del Hogar (Bogotá D.C.)

13 al 15 de agosto Festival Nacional del Pasillo Colombiano (Aguadas - Caldas)

7 al 13 de Septiembre Festival Internacional de Teatro de Manizales (Manizales, Caldas)

21 y 22 de agosto Salsa al Parque (Bogotá D.C.)

16 al 20 de Septiembre Feria Ganadera (Bucaramanga, Santander)

28 de agosto al 4 de septiembre Fiesta de las Artes Escénicas (Medellín - Antioquia) 31 de Agosto a 5 de Septiembre Feria del Libro de Bucaramanga (ULIBRO) (Bucaramanga, Santander)

21 de Septiembre a 2 de Octubre Fiestas de San Pacho (Quibdó, Chocó) 7 al 13 de Septiembre Jazz al Parque (Bogotá D.C.)

2 al 12 de Septiembre AJAZZGO (Cali, Valle del Cauca)

12 al 20 de Septiembre Feria Bonita (Bucaramanga, Santander

3 al 12 de Septiembre Festival de Jazz del Teatro Libre (Bogotá D.C.)

28 de Septiembre a 3 de Octubre Muestra Internacional Documental (Bogotá D.C.)

Declaración universal de los derechos del hombre 2. En el ejercicio de sus derechos y en el disfrute de sus libertades, toda persona estará solamente sujeta a las limitaciones establecidas por la ley con el único fin de asegurar el reconocimiento y el respeto de los derechos y libertades de los demás, y de satisfacer las justas exigencias de la moral, del orden público y del bienestar general en una sociedad democrática. 3. Estos derechos y libertades no podrán, en ningún caso, ser ejercidos en oposición a los propósitos y principios de las Naciones Unidas. Subir Artículo 30. Nada en esta Declaración podrá interpretarse en el sentido de que confiere derecho alguno al Estado, a un grupo o a una persona, para emprender y desarrollar actividades o realizar actos tendientes a la supresión de cualquiera de los derechos y libertades proclamados en esta Declaración.

Continúa en la próxima edición.

Las crisis políticas desatadas en el Magreb, especialmente la que atraviesa Libia, arrancan una tímida sonrisa (o más bien un suspiro de alivio) a Venezuela, el vecino que observa cómo la debacle del régimen de Gadafi oxigena un poco sus abolladas cuentas económicas gracias al aumento de la “cesta petrolera” que hoy tiene al barril de crudo por encima de los 110 dólares. Son muchos los indicadores que muestran un recalentamiento del clásico funcionamiento económico venezolano -de crecientes gastos y deudas que se financian casi exclusivamente de la renta petrolera- hasta el punto que temen que Venezuela pueda incluso cesar el pago de sus deudas el año que viene. Un informe de la firma Capital Economics, citado por la prestigiosa revista The Economist, expone su análisis sin rodeos: “Hay un riesgo creciente de que el gobierno (venezolano) cesaría sus pagos en el año 2012”. Específicamente señala la mencionada firma que el precio del seguro de los bonos venezolanos (credit default swap) muestra un 50% de probabilidades de que Venezuela pueda caer en banca-

rrota para el año 2015. Las dudas comienzan con la producción petrolera, cuyo declive fue reconocido por el Ministerio de Energía y Petróleo venezolano al confirmar que durante 2010 produjo un prome-

dio de 2,78 millones de barriles diarios y no los 3 millones diarios que era la cifra oficial hasta el 2009. Poco menos de la mitad de esa producción diaria se destina al consumo interno bajo un fe-

roz subsidio que le hace perder al Estado venezolano 1500 millones de dólares al año para poder tener la gasolina más barata del mundo: 0.0194 centavos de peso por litro de combustible en suelo venezolano.

En ä franquicias

Colombia es el cuarto país en América Latina Que en tres años más, podría contar con más de 500 redes de franquicias según opinan expertos.

Uno de los países de América Latina que hoy buscan las empresas extranjeras para expandirse es Colombia, y lo están haciendo a través de franquicia. Pero además, esa es también la alternativa de la que se están sirviendo las firmas nacionales para crecer afuera. Es más, Colombia es

el cuarto mercado de la región con mayor número de franquicias, después de México, Brasil y Argentina y está por encima de Chile y Venezuela. En tres años más, podría contar con más de 500 redes de franquicias, según lo explicó el director general del Grupo Americano de Franquicias, José Seneor.


SEPTIEMBRE/2011

Tenga en cuenta

7

Panorama

“Dime y lo olvido, enséñame y lo recuerdo, involúcrame y lo aprendo.” FRANKLIN, Benjamin

Transportadores ä de carbón

Amenazan con cerrar frontera con Venezuela 150 unidades de transporte de carga se hacen cargo de realizar la operación de acarreo de carbón desde Norte de Santander. Los transportadores de carbón advirtieron con cerrar el paso fronterizo entre Norte de Santander y Ureña, en Venezuela, de no resolverse pronto los inconvenientes que vienen enfrentando para abastecer combustible en la estación de servicio automatizada de Ureña, que fue asignada exclusivamente para este sector del transporte de carga. Henry Chacón, miembro de la Cámara Social de Transporte de Carga del estado Táchira, explicó que desde que fue automatizada la estación de servicio Ureña, ubicada en Aguas Calientes, las unidades pertenecientes a las empresas y cooperativas de

transporte de carga, principalmente las que acarrean el carbón desde Norte de Santander hacia Ureña , tienen problemas para surtir combustible. “Durante las dos semanas que tenemos surtiendo combustible con la modalidad del Chip o Tag hemos sufrido perjuicios, porque no funciona como debe ser. Vemos con bastante preocupación que posiblemente la gente que está encargada de la estación de servicio esté saboteando el sistema, para que no funcione como debe ser. Llamamos la atención de las autoridades correspondientes para que tomen cartas en el asunto”, dijo Chacón.

Por otra parte, se ha visto que no se ha cumplido con el acuerdo que se ha gestionado con Pdvsa desde hace tres mes, para que el transporte de carbón se siguiera surtiendo de 150 litros de combustible diarios por unidad. A partir de la automatización, les abastecen 104 litros y en ocasiones se bloquea el despacho. “Esa es la cantidad que están suministrando a un carro, trabaje o no. Esa cantidad para nosotros no es funcional, porque no se justifica para el kilometraje que rodamos. Tanto a gandolas, volteos y camiones tipo estaca, suministran por igual los 104 litros de combustible”, afirmó Chacón.


8

SEPTIEMBRE/2011

Tenga en cuenta

Comex & jurídica

“ El corazón tiene sus razones, que la razón desconoce. PASCAL, Blaise

LEY ä 769

Acelerar ä el ritmo

Código Nacional de Tránsito Terrestre

TLC con Corea del Sur estaría listo este año

El Ministerio de Transporte a través de la Resolución 19199 de 2002 reglamento lo concerniente a Vehículos Clásicos y Antiguos art. 27 CNT. La Resolución establece los requisitos de clasificación de vehículos clásicos y antiguos. Procedimiento: 1)Presenta una solicitud de juzgamiento en la entidad especializada, inscrita ante el Ministerio de Transporte. 2)La entidad verifica que el vehículo cumpla con las condiciones mínimas exigidas y expide Certificado. 3)Se matricula el vehículo y se expide una nueva licencia de tránsito, con la anotación PA/CLÁSICO–PA/ANTIGUO. A través del Decreto 4116, el Gobierno Nacional reglamentó la Ley 903 de 2004, por medio de la cual se permite el cambio de servicio de particular a público de los vehículos tipo volqueta, camperos y de carga, estos últimos, de dos ejes con capacidad hasta de cuatro toneladas. Los propietarios de esta clase de vehículos podrán solicitar ante el Organismo de Tránsito y Transporte donde se encuentre registrado el automotor, dentro de un plazo máximo de seis meses contados desde el 10 de diciembre de 2004, el cambio de servi-

cio, el cual implica el cambio de la licencia de tránsito y de las placas. Requisitos para poder realizar el cambio de servicio de particular a público: ?? Solicitud firmada por el propietario del vehículo, dirigida al Organismo de Tránsito y Transporte respectivo. Formulario Único Nacional debidamente diligenciado para el cambio de licencia de tránsito y de placas del vehículo, firmado por el propietario que figure en dicha licencia Fotocopia legible de la licencia de tránsito del vehículo Fotocopia del seguro obligatorio de accidentes de tránsito, SOAT, vigente Certificado de revisión técnico – mecánica vigente. Recibo de consignación por concepto de cambio de placas y de la licencia de tránsito. En Taxis Los propietarios de vehículos tipo taxi podrán solicitar ante el Organismo de Tránsito y Transporte donde se encuentre registrado el automotor, siempre y cuando éste tenga una antigüedad en el servicio público mínima de cinco años, el cambio de servicio de público a particular, el cual igualmente implica el cambio de licencia de tránsito y de las placas. Este cambio de servicio puede realizarse en cualquier época, desde el 10 de diciembre de 2004.

La instrucción de los presidentes a sus negociadores es la de acelerar el ritmo de un eventual acuerdo.

Colombia y Corea del Sur deberían dejar definida la negociación del tratado de libre comercio entre ambas naciones, antes de que termine el 2011. Ese es el mensaje emanado de Seúl, en donde el presidente Juan Manuel Santos adelanta una visita de Estado desde ayer. Dicha instrucción no quiere decir necesariamente que las cosas estén definidas. Desde hace meses los negociadores de uno y otro país han venido discutiendo fórmulas de acuerdo, todavía sin resultados. En términos generales, las diferencias se centran en dos temas básicos. De un lado, Colombia desea un mejor acceso

para su oferta agrícola, pues los obstáculos arancelarios y administrativos son elevados. Por su parte, los surcoreanos quieren preferencias para sus productos manufacturados, un área en la que ya son fuertes. No obstante, el país asiático aspira a lograr ventajas como las que tiene México, que puede vender cierto tipo de bienes al país sin el pago de impuestos de importación. Ese es el caso de los automóviles. Las marcas coreanas son las más fuertes en el mercado nacionales pues tienen una participación cercana al 30 por ciento del total de las ventas, pero aspiran a una proporción más alta, en

un tiempo corto. De tal manera, la propuesta de Seúl es que el calendario de desgravación sea más rápido que el que ha aceptado Colombia en otros casos, con escenarios inferiores a los cinco años. No obstante, ese panorama no necesariamente es el que más le conviene a los industriales colombianos. “Hay que abrir las fronteras y crear nuevas oportunidades de negocios, pero es evidente que existen asimetrías que deben quedar reflejadas en una negociación”, sostiene el presidente de la Andi, Luis Carlos Villegas. Para el directivo, es necesario tener cuidado con la vul-

nerabilidad de varios sectores que no sólo pueden resultar golpeados por la competencia coreana, sino que están frágiles por realidades como la apreciación del peso y la competencia que viene de otros lugares. “El objetivo de estos tratados es que ambos lados salgan ganadores y que el intercambio aumente en los dos sentidos”, puntualiza Villegas. Falta ahora ver si colombianos y coreanos se ponen de acuerdo en un texto que refleje ese principio y que tendrá que ser ratificado por los respectivos Congresos para que entre en vigencia, por lo cual todavía falta un buen tiempo para que el TLC se vuelva una realidad.


SEPTIEMBRE/2011

9

ISOSYN ES LA R N ES LA RAZÓN ISOSYN ES LA R N ES LA RAZÓN ISOSYN ES LA R N ES LA RAZÓN ISOSYN ES LA R


10

SEPTIEMBRE/2011

Tenga en cuenta

Seguridad GPS, ä una tecnología

Para estar bien parado

“ El hombre inteligente no es el que tiene muchas ideas, sino el que sabe sacar provecho de las pocas que tiene. Anónimo

POLICIA ä NACIONAL DE COLOMBIA

Manual de Seguridad en el Transporte Terrestre de Carga Continuamos con las entregas del contenido completo que el gobierno Nacional, a través, de laPolicia Nacional han determinado para el manejo de la seguridad en el transporte de carga.

Google y Microsoft tienen un sinnúmero de servicios móviles El alma de este sistema está en los satélites y es tan preciso que estan en capacidad de determinar una posición con tal exactitud, que el margen de error puede llegar a ser de centímetros. Una vez más una tecnología desarrollada con fines militares –como es el caso de los Sistemas de Posicionamiento Global (GPS), por sus siglas en Inglés– se perfila como uno de los inventos más importantes para la sociedad. La tecnología, creada a principios de la década de los 60 por los departamentos de Defensa, Transporte y la Agencia Espacial Norteamericanas (DoD, DoT y Nasa respectivamente), es implementada actualmente en dispositivos móviles y se ha convertido en una función indispensable en estos equipos, que cada vez cuentan con mayores aplicaciones y programas que ‘triangulan’ o trabajan con esta. El alma de la tecnología está en los satélites y es tan precisa que puede determinar una posición con tal exactitud, que el margen de error puede llegar a ser de centímetros, claro está, si se utiliza un GPS diferencial.

En el caso de los GPS de los teléfonos inteligentes, tabletas y otros dispositivos móviles no tiene ese nivel de aproximación y llegan a diferir en metros con al ubicación original. Los primeros se utilizan en Colombia en labores en las que es indispensable la precisión tales como las desarrolladas por las Fuerzas Armadas Militares, el Instituto Geográfico Agustín Codazzi, Ingeominas, aerolíneas comerciales y de carga, estudios de topografía y laboratorios especializados en la tecnología, por nombrar algunos. La segunda está al alcance con un localizador satelital GPS, se consiguen de varias marcas y modelos en el mercado colombiano y los precios oscilan entre 200 mil pesos y 9 millones, según las especificaciones técnicas del equipo y sus funciones. Aplicaciones para ‘jugar’ Hay localizadores satelitales que cuentan con mapas actualizados de Colombia y un software con el que se mantiene al día la plataforma, los cuales se han convertido en un gadget para los vehículos que utilizan profesionales del transporte público y privado, empresas y particulares.

• Si se confirma plenamente la información acerca de este tipo de bloqueo con la unidad de control operativo de cada empresa y con las autoridades de Policía, evitar al máximo entrar en el perímetro del bloqueo y conducir el convoy a un sitio seguro. En caso de hallarse dentro del bloqueo, no intentar oponer resistencia o pasar de largo; acatar las solicitudes de los delincuentes y, en la medida de lo posible, informar a la unidad de control operativo de cada empresa, sobre las situaciones que estén ocurriendo. • Evitar suministrar cualquier tipo de información sobre su misión (escoltas) o su carga (conductor) y, en cambio, utilizar una fachada. Examinar y memorizar las descripciones físicas de los delincuentes, las placas de vehículos, nombres, alias o cualquier tipo de información que pueda ser valiosa en la investigación posterior. • Analizar el desenvolvimiento de los acontecimientos y tratar de calmar a los conductores e integrantes del convoy. La vida de las personas está por encima de todo proceder. • Tan pronto termine el episodio, contactar a la unidad de control operativo de cada empresa y suministrar datos concretos.

• Esperar instrucciones de la unidad de control operativo de cada empresa para reanudar el viaje. Elaborar un nuevo itinerario en el plan de transporte, con las respectivas medidas de seguridad. • Al salir del bloqueo, informar a los demás conductores y a las autoridades de la vía. • Elaborar el informe de incidentes. Hurto de la mercancía • Reportar inmediatamente a la unidad de control operativo de cada empresa. • Informar al generador de la carga, a la Policía Nacional y a Antipiratería Terrestre (DIJIN, SIJIN) de los departamentos de Policía. • Avisar a otras empresas del Frente de Seguridad Empresarial para que le colaboren en la detección de los delincuentes. • Establecer contacto visual (si no se ha sido detectado) con los atracadores e informar sus movimientos, con datos concretos, a la unidad de control operativo de cada empresa. • Memorizar la mayor cantidad de información que pueda ser útil en la localización de la mercancía y el esclarecimiento de los hechos. • Informar la ruta exacta por donde están con-

duciendo el vehículo hurtado y la mercancía. • Manejar un bajo perfil para no arriesgar la vida en ningún momento. • Analizar el terreno e informar sobre posibles bodegas a donde hayan podido conducir el vehículo o donde estén transbordando la mercancía. • Coordinar con las autoridades la reacción pertinente. • Disponer con el conductor la instauración de la denuncia, teniendo en cuenta las recomendaciones dadas en este manual. • Elaborar el informe de incidentes. Saqueo de la carga • Informar a la unidad de control operativo de cada empresa. • Comunicar al generador de la carga, a la Policía Nacional, al Frente de Seguridad Empresarial y a Antipiratería Terrestre (DIJIN, SIJIN) de cada Departamento de Policía. • Tomar fotos del camión, en especial de las partes violentadas. • Asegurarse de que la mercancía restante cuente con seguridad. • Solicitar instrucción especial de la empresa transportadora para instaurar la denuncia.


11

SEPTIEMBRE/2011

Tenga en cuenta

Tecnomundo

“Como siempre: Lo urgente no deja tiempo para lo Importante. -Mafalda.” QUINO, Joaquín Salvador Lavado

Los ä procesos logísticos

Para intensificar las exportaciones a Asia

Fiat ä Industrial lidera

Dow Jones Sustainability

Somos una nación reconocida en la región como estable y con un proceso de gobierno adecuado. En cuanto a los mercados finalmente llegamos a entender que no podemos ser dependientes de un solo aliado comercial y que tenemos como lo hicieron casi todos los países restantes de Suramérica que buscar nuevos espacios. Claramente Asia es ese espacio. Pero ¿qué es logística? De manera simplificada el Council of Supply Chain Management señala que la Gerencia de la Cadena de Suministros entendida esta como una forma de ampliar el concepto de logística incorpora el planeamiento y administración de todas las actividades relacionadas con los suministros: por tanto tenemos que involucrar decenas de operaciones y actividades que permitan cumplir los contratos de compraventa que al final son la esencia del negocio logístico. ¿Cuál es hoy y cuál podría ser en el futuro el negocio que tendremos con Asia?. Es de interés conocer que productos son los que se comercian hoy entre ese continente y nuestro país. Veamos según las cifras mas recientes (enero-junio

En el año de su debut en los mercados financieros, Fiat Industrial hace su entrada en los índices Dow Jones Sustainability (DJSI) World y Dow Jones Sustainability Europe, convirtiéndose directamente en empresa líder en ambas categorías.

La puntuación obtenida es de 81/100, frente a una media de 49/100 de las empresas pertenecientes a su mismo sector (Ingeniería Industrial) y analizadas por SAM, una sociedad especializada en las inversiones sostenibles.

Crece ä en Girona 2011) disponibles del MCIT los negocios que hacemos con los países de Asia: China lidera con 4.4% seguida por Japón 1.3% y Corea 0,7%. Sumando estos tres países

tenemos 6,4% del total exportado entre enero y junio de 2011. Y para distinguir los productos la participación de China en las exportaciones minero energéticas fue de 5,6%

del total. Allí aparece India con 1,5% de participación. En productos no minero energéticos tenemos que aparecen China con el 1,9% y Corea con 1,2%.

Ventas de Renault Trucks

Corea ä ayudará a Colombia

A ingresar al mercado asiático El presidente Juan Manuel Santos resalta la importancia que tuvo su visita a Japón y Corea del Sur. El mandatario dijo que ha sido uno de los viajes más productivos que ha hecho pensándolo desde la política comercial colombiana. “Hace casi 19 años cuando era ministro de comercio exterior encabezamos una misión de empresarios a Japón y Corea para iniciar el proceso de apertura de estos mercados, porque desde entonces, veíamos cómo Asia se iba a

convertir en el motor de esos países, que para Colombia son países estratégicos, desde entonces sembramos las semillas”. Agregó que esos mercados que son muy importantes por su tamaño y por lo que importan, “se complementan de forma casi perfecta con la economía colombiana porque ellos requieren lo que nosotros producimos”.

El próximo 23 de septiembre, el Grupo Camion World, distribuidor de vehículos industriales Renault Trucks, celebrará la inauguración de sus nuevas instalaciones en el polígono Pla d’Abastaments de Vilablareix (Girona), donde recibirá a sus clientes a partir de las 17:30 horas. El Grupo Camion World está implantado actualmente en Figueres, Girona y

Tarragona. Su situación estratégica a pie de las principales rutas del transporte, junto con el servicio que ofrece a sus clientes, le ha convertido en referente obligado de los transportistas habituales que transitan por Cataluña. Estas nuevas instalaciones tienen algo más de 3.000 m2, cuentan con un amplio taller, almacén de recambios y oficinas.


12

SEPTIEMBRE/2011

Tenga en cuenta

Viajeros

“La conquista de sí mismo es la mayor de las victorias.” PLATÓN

CIERRES TOTALES VÍAS NACIONALES UNIDAD

VÍA

SECTOR

KM.

CONDICIÓN

ENTIDAD RESPONSABLE

MOTIVO

ANTIOQUIA

MEDELLÍN - BOGOTÁ

COCORNA

23+300

CIERRE TOTAL

INVIAS

DERRUMBE

HUILA

CANDELARIA -LA PLATALABERINTO

PUENTE "EL COLEGIO"

96

TOTAL : 2

ANTIOQUIA

CIERRE TOTAL HASTA EL 9/OCTUBRE/2011

RESOLUCIÓN 3931 TESALIA-ÍQUIRA-YAGUARÁ-NEIVA. MANTENIMIENTO DE LA VÍALA PLATA-PITAL-AGRADO-GARZÓN-NEIVA PUENTE

CIERRES PROGRAMADOS

MEDELLÍN - BOGOTÁ

PEAJE COPACABANA

CIERRE PROGRAMADO NOCTURNO, DE LUNES A VIERNES

7+300

PASO RESTRINGIDO PARA VEHICULOS CON PESO SUPERIOR A 30 TONELADAS PROROGA CIERRE DE RESOLUCION 4518 DEL 060911 HASTA EL 25 DE SEPTIEMBRE

VILLA - GARZON - FLORENCIA CAQUETA

INVÍAS

VÍA ALTERNA LA DORADA - MANIZALES- LA PINTADA -Medellín

ORRAPIHUASI - DEPRESION VERGEL - FLORENCIA

ENTRE LAS 6:30 P.M Y LAS 05:30 AM.

CUNDINAMARCA

HONDA - GUADUAS

*

META

BOGOTÁ - VILLAVICENCIO TUNEL MISAEL PASTRANA BORRERO

JUEVES 22 DE SEP. DE 00:00 A 04:00 HORAS Y LUEGO A LAS 22:00 A 24:00 HORAS

CIERRE No.3

CIERRE TOTAL PROGRAMADO

NORTE DE SANTANDER

LA LEJIA - SARAVENA

SOBERANIA

*

DESDE LAS 10:00 AM HASTA LAS 13:00 HORAS

RISARALDA

SANTA CECILIA - PUEBLO RICO

CIERRES PROGRAMADOS :

PASO RESTRINGIDO PARA VEHICULOS CON PESO SUPERIOR A 30 TONELADAS

*

TODOS LOS DÍAS DE 07:00 A 15:00 HORAS Y DE 22:00 A 05:00 HORAS DEL OTRO DÍA 15:00 HORAS Y DE 22:00 A

*

DEVIMED

INVIAS

MANTENIMIENTO DE LA CALZADA, POR FALLA GEOLÓGICA 4 MESES (OCTUBRE) RESOLUCION 03562/22JUL/11

MEDELLÍN - PUERTO BERRÍO - PUERTO SALGAR - LA DORADA, MEDELLÍN - LA PINTADA - MANIZALES - IBAGUÉ

RES. 04312 DEL 250811

*

RES. 04774 DEL 14-09-11

*

INVIAS

POR MANTENIMIENTO VIAL

*

INVIAS

RES. 03834 DEL 04 DE AGOSTO/2011

VIA. ANTIGUA AL LLANO DESDE EL SECTOR EL PIPIRAL HASTA VILLAVICENCIO

DESDE EL 6 DE SEPTIEMBRE HASTA EL 06 DE OCTUBRE DE 2011

INVÍAS

*

7

RES. 04464 DEL 01-09-2011 HASTA EL 4 DE OCTUBRE CIERRES PROGRAMADOS PRORROGA RES. 03797 DEL 02-08-2011 REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LA VÍA

*

REPORTE ä policia de carreteras

Breves

El estado de las vías en Colombia

REPORTE ä EN COLOMBIA

Todo el estado del tiempo Lugar

Temp

Viento

Apartadó

32 ° C 5:00 PM COT

Arauca

29 ° C Sin viento

Armenia

21 ° C Sin viento

Barrancabermeja 31 ° C Sin viento Barranquilla

29 ° C ENE a 9 km/h / 2.6 m/s

Bogotá

14 ° C NO a 11 km/h / 3.1 m/s

Bucaramanga

22 ° C NO a 11 km/h / 3.1 m/s

Cartagena

30 ° C Norte a 11 km/h / 3.1 m/s

Cúcuta

27 ° C Sin viento

Condoto

29 ° C Sin viento

Corozal

27 ° C Sin viento

Ibagué

26 ° C Variable a 4 km/h / 1.0 m/s

Ipiales

12 ° C Este a 11 km/h / 3.1 m/s

Leticia

25 ° C Sin viento

Medellín

22 ° C Sur a 9 km/h / 2.6 m/s

Montería

27 ° C Sin viento

Neiva

33 ° C Sin viento

Pereira

23 ° C Este a 11 km/h / 3.1 m/s

Providencia

30 ° C NNE a 7 km/h / 2.1 m/s

Puerto Carreño

34 ° C Sin viento

Quibdó

29 ° C Sin viento

Riohacha

30 ° C SE a 15 km/h / 4.1 m/s

Rionegro

18 ° C NNE a 11 km/h / 3.1 m/s

San Andrés

29 ° C NE a 9 km/h / 2.6 m/s

Pasto

20 ° C Sin viento

Santa Marta

31 ° C Sin viento

Cali

22 ° C OSO a 6 km/h / 1.5 m/s

Turbo

32 ° C SSE a 7 km/h / 2.1 m/s

Valledupar

27 ° C ONO a 6 km/h / 1.5 m/s

Villavicencio

29 ° C Sin viento

EN ä COLOMBIA

Alojamientos hoy, hotelería, costos HOTEL ESTELAR LA FONTANA (BOGOTA) Estandar 371.000 Junior Suite 491.000 SANTAFE BOUTIQUE HOTEL (BOGOTA) Ejecutiva 283.000 junior Suite 310.000 HOTEL LANCASTER HOUSE (BOGOTA) Junio Suite Doble 219.000 HOTEL DE LA OPERA (BOGOTA) Estándar Republicana 354.000 Junio Suite Deco 485.000 BOGOTA PLAZA HOTEL Ejecutiva Tarifa Plena 400.000 Ejecutiva (tarifa corporativa) 280.000 HOTEL CASA DANN CARLTON (BOGOTA) Habitación Doble 341.000 Suite Carlton 385.000 HOTEL BH EL RETIRO (BOGOTA) Habitación (tarifa rack) 335.000 Habitación (tarifa corporativa) 239.000 HOTEL HABITEL (BOGOTA) Estandar Executive 405.000 Junior Suite 480.000 HOTEL MORRISON (BOGOTA) Habitación Superior 379.000 Junior Suite 399.000 HOTEL PARQUE 97 (BOGOTA) Estandar Ejecutiva Queen 270.000 Master Suite 330.000 HOTEL SOFITEL VICTORIA REGIA (BOGOTA) De Lujo 705.000 Ejecutiva 765.000 HOTEL 101 PARK HOUSE (BOGOTA) Busines Suite 496.000 Gran Suite 516.000 HOTEL SHERATON (BOGOTA) Estandar Sencilla 400.000 Estandar Doble 450.000 HOTEL GHL HAMILTON (BOGOTA) Junio Suite corpo. 270.000 HOTEL DANN CARLTON (BOGOTA) Estandar Sencilla 249.000

Suite 239.000 HOTEL DE LA VILLE (BOGOTA) Habitación Estandar 321.000 Suite 428.000 HOTEL PORTON (MEDELLIN) Habitación de Lujo 230.000 Habitación Junio Suite 420.000 HOTEL SHERATON (MEDELLIN) Habitación Estandar corp. 250.000 HOTEL ESTELAR POBLADO PLAZA (MEDELLIN) Superior Ejecutiva 297.000 HOTEL INTERCONTINENTAL (MEDELLIN) Club Room corp. 319.000 Deluxe corp. 253.000 HOTEL PARK 10 (MEDELLIN) Suite Sencilla corp. 250.000 HOTEL INTERCONTINETAL ESTELAR (CALI) Estandar Estelar 308.000 Junio Suite Deluxe 488.000 HOTEL DANN CARLTON (CALI) Habitación Doble 268.000 HOTEL MERCURE CASA DEL ALFEREZ (CALI) Habitación de Lujo 273.000 HOTEL SHERATON (CALI) Estandar 275.000 Suite 418.000 MERCURE HOTEL IBAGUE ALTAMIRA De lujo 300.000 HOTEL SOFITEL SANTACLARA (CARTAGENA) De lujo 580.000 Suite 820.000 HOTEL ALMIRANTE CARTAGENA ESTELAR Habitación Superior 360.000 Habitación Junio suite 420.000 HOTEL IROTAMA (SANTA MARTA) Suite bohío (plan europeo) 485.000 Apartasuite (plan europeo) 512.000 HOTEL TAMACA BEACH RESORT (SANTA MARTA) Superior Sencilla 194.097 Superior Doble 237.348 HOTEL RISORT SANTORINE (SANTA MARTA) Junior Suite

325.000

EN ä TODO COLOMBIA


13

SEPTIEMBRE/2011 Los precios están sujetos a cambios durante la impresión del periódico. Igualmente, por efectos de la liquidación según la tasa de cambio de monedas extranjeras.

Comerciales nuevos

(Mec.) Mecánico - (Aut.) Automático - ( F.E.) Full Equipo - (A.A.) Aire Acondicionado - (D.H.) Dirección Hidráulica - (Dob) Doble Cab Cabina - ( Std ) Standar Std Standar - ( S/P) Servicio Público - ( T ) Turbo - (H.B.) Hatchback - ( V ) Válvulas

Vans Pasajeros

Ur van 3.0 Diesel 8p

CHANA Star Van 27p 1.3 Star Van 27p 1.3 A.A.

RENAULT Kangoo 29.990 Kangoo A.A. 31.590

CHERY VanPass 1.3 CITROËN C4 Picasso 2.0 Aut Confort 5p C4 Picasso 2.0 Aut Confort 7p Jumper 2.2 HDI Turbo Diesel 19p F.E. Jumper 2.2 HDI Turbo Diesel 15p F.E.

28.900 31.400 26.290 71.900 74.900 105.900 106.900

DFM Family 1.0 26.900 1.3 31.400 LW 1.3 35.200 FIAT Fiorino 1.3

27.490

FOTON Van pasajeros 16+1

53.900

HAFEI Zhonghyi 8p 1 Min yi MPW 7p 1.1 Luzun 7p 1.1

20.900 22.900 25.900

HAIMA Freema SDX 7 Aut 1.8 7p Freema GLX7 1.8 Freema GLS7 1.8 Freema H2 DX5 CVT 1.8 Freema H2 SDX7 CVT 1.8 F Star Std 7p F Star de Lux 7p

41.800 41.800 43.800 46.800 49.800 22.800 25.800

HONDA Odyssey EXL Aut 145.000 HYUNDAI Grand Starex H1 Diesel 2.5 TCI 12p Grand starex H1 Diesel 2.5 TCI 8p JAC B-Cross 1.8 7p Refine 2.7 12p Diésel KIA Grand Carnival 2.9 CRDI LX Sedona 2.9 CRDI Aut. Carens-Rondo 2.0 GLS Carens-Rondo 2.0 GLS Aut Pregio 3.0 17p F.E.

68.990 76.190 41.900 56.900 77.250 100.450 51.990 58.990 82.690

LIFAN Minivan Pass particular

26.900

MAZDA Mazda 5 All New 2.0 Aut

69.900

MERCEDES BENZ Sprinter Intermunicipal 313 16+1 115.900 Sprinter Intermunicipal 313 16+1 VC-PMTO 121.900 Sprinter Intermunicipal 413 19+1 134.900 MITSUBISHI L 300 12p A.A

65.387

NISSAN Urvan 3.0 Diesel 12p Lujo Urvan 3.0 Diesel 14p

84.000 80.000

72.000

SSANGYONG Stavic 2.7 Turbo Diesel F.E 11p Stavic 2.7 Turbo Diesel F.E 11p Aut Stavic 3.2 gasolina

65.900 71.900 67.900

VOLKSWAGEN Transporter GP 2.0 TDI panel 16+1 Transporter GP 2.0 TDI panel 9+1 Crafter 50 2.5 TDI panel 19+1

59.000 81.400 125.500

ZNA Yumsun 2.0 7p Yumsun 2.0 Aut

65.000 73.000

Pick Ups 4X2 / 4X4 CHANA Star Truck Cab Sencilla 1.012 c.c. Star Truck Cab Sencilla 1.3 Star Truck Dob Cab 1.012 c.c. Star Truck Dob Cab 1.3 Star Truck Dob Cab larga 1.3 Star Truck Dob Cab larga 1.3 A.A.

21.900 24.400 22.900 25.900 28.900 29.900

CHEVROLET Luv D-Max Diésel 2.5 4x2 CS Chasís Luv D-Max New 3.0 4x2 CD Luv D-Max New 3.0 4x4 CD Luv D-Max Diésel 3.0 4x4 CD F.E. Luv D-Max Diésel 3.0 4x4 CS Luv D-Max HEC 2.4 4x2 CD Silverado híbrida 6.0 Aut

46.740 54.910 68.260 73.320 62.290 43.790 104.400

DFM Pick Up chasís cab 1.3 Pick Up 1.0 Pick Up 1.0 ECO Pick Up 1.3 Pick Up 1.3 Dob Cab Platón fijo Pick Up 1.3 Dob Cab Platón flexible

26.000 23.590 19.900 26.320 29.200 29.200

DADI Pick Up Turbodiésel Dob Cab 4x2

42.900

FIAT Strada Trekking 1.6 Strada Working Strada Adventure 1.8 Locker Strada Dob Cab

34.490 29.490 41.490 43.400

FORD Ranger 2.6 Dob Cab 4x4 Ranger Hi-Rider Diesel Dob Cab 4x4 2.5 Ranger 2.5 Diesel Dob Cab 4x4

55.500 59.990 75.990

GREAT WALL Wingle 3 4x2 cab sim diésel Wingle 5 DC 4x2 DSL Wingle 5 DC 4x4 DSL Wingle 5 DC 4x2 gas

32.490 45.900 53.900 41.900

HUANGHAI Plutus Dob Cab Gas 4x2

39.900

MAZDA BT-50 2.2 Chasís 4x2 BT-50 2.6 Chasís 4x4 BT-50 2.2 Dob Cab 4x2

42.200 53.200 39.900

BT-50 2.6 Dob Cab 4x4 BT-50 2.5 Dob Cab 4x2 Hi-Rider Diésel BT-50 2.5 TDI Dob Cab 4x4 MITSUBISHI L200 2.5 Diesel Sportero 2.5 Diesel Lujo Sportero 2.5 Diesel Lujo Aut Sportero 3.2 Diesel Lujo Sportero 3.2 Diesel Lujo Aut

57.900 67.900 74.900 78.000 97.000 99.000 104.884 110.230

NISSAN Frontier Dob Cab 3.0 Turbodi 4x4 67.000 Frontier Dob Cab 2.4gasolina 4x4 63.000 Frontier Dob Cab 3.0 Turbod 4x4 FE 78.000 Frontier Chasís NP300 2.4 gaso 4x2 38.000 Frontier Dob Cab NP300 2.4 4x2 43.000 Frontier Chasís NP300 2.5 Turbod 4x2 53.000 Frontier Dob NP300 2.5 4x2 Turbodi 60.000 Frontier Chasís NP300 2.5 Turbodi 4x4 60.000 Navara Dob Cab 2.5 Turbodiesel 4x2 77.000 Navara Dob Cab 2.5 Turbodiesel 4x4 82.000 Navara Dob Cab 2.5 Turbodiesel high 4x4 89.000 Navara Dob Cab 2.5 Turbodiesel high Aut 4x4 92.000 RAM 1500 SLT 4x2 1500 SLT 4x4 2500 SLT 2500 Laramie 2500 SLT Diesel

59.990 69.990 74.990 79.990 99.990

SSANGYONG Actyon Sports 4X4 Turbo Diesel 2.0 F.E 59.900 Actyon Sports 4X4 Turbo Diesel 2.0 F.E Aut 64.400 TOYOTA Hilux DC 4x2 gasolina DX Hilux DC 4x2 Diesel DX Hilux DC 4x4 Diesel Std A.A. Hilux DC 4x4 gasolina SR5 Hilux DC 4x4 Diesel SRV Hislux DC 4x4 Diesel SRV Aut

47.900 67.100 76.900 79.900 102.750 105.850

VOLKSWAGEN Amarok Comfortline Dob Cab platón Amarok Trendline Dob Cab platón Amarok Highline Dob Cab platón Amarok 4x2 Amarok Fleetline

75.900 82.600 91.900 63.000 69.000

ZNA Rich Dob Cab 4x2 Rich Dob Cab 4x4

48.000 56.000

Utilitarios CHANA Star Van 2 Cargo 1.3

27.900

CHERY VanCargo 1.3

24.490

CHEVROLET CHR 7.2 NQR 729 camión LV Bus 150 CYZ Tándem NHR Camión turbo NHR Reward Camión NKR Camión turbo MWB 67.030 NKR Camión turbo LWB

148.750 87.910 172.340 211.000 55.510 54.000 68.380

NKR Reward Camión MWB NKR Reward Camión LWB NPR 729 Camión FH NNR Partner NKR Bus chasís NPR Busetón NPR Buseta NPR Minibuseta NPR Supermicro FVR Camión FTR Forward 7.8 Camión FTR Forward 5.2 FTR Forward 5.2 bus Van N200 Cargo 1.2 Van N200 1.2 Plus Van N200 1.2 pasajeros N300 Max cargo 1.2 N300 Max cargo 1.2 Plus FRR 700P 5.2 FTR 700P 7.8 camión

67.500 68.500 79.200 70.980 66.370 93.470 90.790 70.650 68.030 133.330 119.990 110.990 95.490 30.440 31.940 30.440 30.990 32.990 110.990 119.990

CITROËN Jumper Furgón 2.2 HDI Turbodiesel A.A.

97.900

DFA Minitruck 1020 Cab Sen Cargo Box A.A. Minitruck 1020 Cab Sen Chasís Minitruck 1020 Cargo Box Minitruck 1020 Dob Cab Cargo Box A.A. Minitruck 1020 Dob Cab chasís

28.000 25.500 26.500 32.500 29.800

DFM Van Cargo 1.0 Van Cargo 1.0 MPV Van Cargo 1.0 PYME Van Cargo 1.3 Van Cargo 1.3 MPV

25.900 27.990 23.900 27.800 32.700

DONG FENG Xioba camión 2.2 ton Jinba camión 3.5 ton A.A. Duolika camión 5.8 ton Duolika camión 7 ton

34.900 42.900 54.900 70.900

FORD F-150 Supercab F-150 Supercrew F-150 Raptor FOTON Aumark 2.2 Aumark 2.2 A.A. Aumark 2.2 A.A. platón Olin 2.2 Ton Olin Camión 3.5 Cab Senc Olin Camión 3.5 Dob Cab Olin Camión 4.5 Ton Olín Camión 6.5 ton Olín Camión 6.5 ton platón A.A. Camión 6.8 ton Cummins Van carga FREIGTHLINER M2 106 4x2 corto M2 106 4x2 largo HAFEI Zhonghyi Car go 1 HINO Dutro City Dutro Pack

79.990 89.990 116.900 39.900 40.900 41.900 33.900 43.900 49.900 49.900 58.900 60.900 72.900 52.900 124.900 126.900 19.900 76.330 64.000

Dutro Express Dutro Max Camión Dutro Pro FC9J Camión FC9J Buseta FC9J Busetón GD 8J RK 1J FG 8J largo FG 8J minimula FG 8J volqueta GB Minibuseta

72.369 84.800 59.000 110.595 89.500 93.550 119.595 142.900 132.000 134.450 134.450 67.000

HYUNDAI HD78 Euro 3 Cha sís ca mión 5.4Ton 68.990 HD78 Euro 3 Cha sís ara ña bu se ta 64.990 HD78 Euro 3 Chasís araña busetón 76.990 HD65 Euro 3 Cha sís ca mión 4.0Ton 62.990 HD270 Mez cladora 219.990 HD270 Volqueta Dobletroque 1 78.990 Bus County Intermunicipal A.A. 107.990 Bus County Escolar 23p+1 A.A. 103.990 Grand Starex H1 Diésel 2.5 TCI Panel carga 63.790 Nuevo Porter TCI Turbocargado Intercooler 46.990 INTERNATIONAL Chasís bus Torpedo 3300 4x2 Chasís bus 3000RE Chasís camión 4300 SBA 4x2 Chasís camión 7300 SBA 4x2 Volqueta sencilla 4300 SBA 4x2 Volqueta sencilla 7300 SBA 4x2 Volqueta dobletroque 7600 SBA 6x4 Tractocamión 7600 SBA 6x4 Tractocamión 9400i 6x4 Eagle Superminimula 7600 SBA Full Chasís buseta Agrale 3.900 177HP Chasís busetón Agrale 4.300 177HP Chasís busetón Agrale 4.500 177HP Chasís busetón Agrale 4.800 177HP

108.500 110.500 120.000 124.000 146.500 148.500 227.000 208.000 222.000 189.000 96.750 97.850 98.950 99.950

JAC 1035 Chasís cab 2.0 Ton 1035 Chasís cab 2.0 Ton platón 1035 Dob cab 2.0 Ton 1035 Dob cab 2.0 Ton platón A.A. 1040 Chasís cab 3.0 Ton 1045 Chasís cab 3.3 Ton 1042 Dob cab 3.0 Ton platón A.A. 1061 Chasís corto 4.5 Ton 1061 Chasís largo 4.5 Ton 1063 Chasís cab sencilla 5.7 Ton 1063 Chasís cab y med 5.7 Ton 1083 Chasís cab y med 7.4 Ton 1131 Chasís cab 9 Ton A.A. 1134 Chasís cab 10.9 Ton corto 1134 Chasís cab 10.9 Ton largo Microbús 3.8 19p A.A. Microbús 16p Escolar A.A. Minivan Ambulancia Buseta 27+1p 3.8 A.A. Buseta 29+1 3.8

33.900 35.900 38.900 39.900 36.900 41.900 47.900 44.900 49.900 54.900 56.900 69.900 98.900 107.900 107.900 56.500 49.000 53.900 109.900 99.900

JBC 1030 Camión chasís 1040 Camión chasís 1062 Camión chasís

32.500 40.500 48.500

JMC JX 1043 DL 2 Chasís cabinado 3.2 Ton

41.900

JX 1043 DSL 2 Dob Cab platón 2.5 Ton JX 1043 DB 2 Chasís Cab 2.5 Ton JX 1032 D Chasís cabinado 2 ton

51.900 38.900 38.900

KENWORTH T 800 tractocamión básico T 800 tractocamión full T 370 camión 4x2 T 370 camión 6x4

225.000 235.000 145.000 172.000

KIA K 2700 4X2 Cab Sencilla K 2700 4X4 Dob Cab K 3000S

45.150 48.399 44.290

LIFAN Minivan Carga 1.3

24.980

MACK CXU 613 Tractomula Elite GU813T18 Tractomula USA GU 813HD Chasís volqueta GU 813MX Chasís mixer GU 813CM Chasís carromacho GU 813 8x4

235.909 263.331 250.651 236.486 388.783 410.540

MERCEDES BENZ Sprinter 313 panel A.A. Sprinter 413 Panel Extra larga A.A. OH 1518 Chasís bus OH 1526 Chasís bus LO 915 Chasís bus 1833 Chasís bus basic Atego 1017

129.800 133.900 137.900 149.900 95.900 203.900 110.900

MITSUBISHI IMPORTADO L 300 Ambulancia A.A (panel) Canter FE 84 camión Canter FE 85 camión

102.411 76.739 80.302

NISSAN Urvan 3.0 Diésel Panel larga Ur van 3.0 8p Intermunicipal Cabstar Cab Senc / Doble llanta Cabstar Dob Cab / Doble llanta Cabstar Dob Cab / Llanta sencilla

64.000 80.000 59.800 61.000 56.500

RENAULT Master Furgón basic Master Furgón confort Master Furgón luxe Master Minibús basic Master Minibús confort Master Minibús luxe T-KING 3.5 Ton 4.5 Ton 45.000 5 Ton volco 59.800 VOLKSWAGEN Transporter GP 2.0 TDI Crafter 50 2.5 TDI panel VW 9.150 5.2 Tons VW 15.180 10 Tons MWM VW 17.220 11 Tons Cummins VW18.310 Minimula 40 Tons VW 24.220 6x2 16 Tons VW 26.260 6x4 19 Tons VW 31.310 6x4 21 Tons VW 9.150 OD Chasís Busetón VW 18.310 OT Chasís Bus

81.900 84.900 87.900 93.900 98.900 102.900 35.000

75.480 125.500 76.787 121.695 134.688 157.553 155.678 176.905 189.717 77.500 178.658


14

SEPTIEMBRE/2011 Los precios están sujetos a cambios durante la impresión del periódico. Igualmente, por efectos de la liquidación según la tasa de cambio de monedas extranjeras.

Comerciales usados

(Mec.) Mecánico - (Aut.) Automático - ( F.E.) Full Equipo - (A.A.) Aire Acondicionado - (D.H.) Dirección Hidráulica - (Dob) Doble Cab Cabina - ( Std ) Standar Std Standar - ( S/P) Servicio Público - ( T ) Turbo - (H.B.) Hatchback - ( V ) Válvulas

La siguiente es la lista de las casas representantes de las marcas que se venden en 11 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00 el país. La mayoría de ellas tienen sus reBLAZER 4X4 MEC. 18,0 16,7 15,6 18.0 16.7 15.6 BLAZER 4X4 AUT.. 19,0 17,7 16,4 19,0 17,7 16,4 des de distribución a nivel nacional, aunque TRAIL BLAZER 45,0 41,9 38,9 36,2 33,7 41,9 38,9 36,2 33,7 TRAIL BLAZER EXTENDED 46,0 42,8 39,8 37,0 46,0 42,8 39,8 37,0 otras operan en una única sede. En la imHHR 40,0 37,2 posibilidad de publicar un listado nacional, HHR AUT. 42,0 39,1 36,3 CAPTIVA 3,2 68,0 63,2 58,8 54,7 remitimos los nombres de los importadores CAPTIVA 3,6 61,0 56,7 CAPTIVA 2,4 52,0 48,4 91,7 85,3 ante quienes pueden averiguar la agencia TAHOE 106,0 98,6 91,7 85,3 23,0 21,4 19,9 18,5 17,2 RODEO 4X4 3.2 23,0 21,4 19,9 18,5 17,2 28,5 26,5 24,6 22,9 21,3 19,8 que les sea más cercana. GRAND VITARA 3 P. 44,0 40,9 38,1 35,4 32,9 30,6 28,5 26,5 24,6 22,9 21,3 19,8 ALFA ROMEO: Colitalia Autos S.A. Av. 19 GR. VITARA 5 P. MEC. 2,0 4X4 38,0 35,3 32,9 30,6 28,4 26,4 24,6 22,9 21,3 GR. VITARA 5 P. MEC. 2,0 4X2 38,0 35,3 41,0 38,1 35,5 33,0 30,7 # 106A-53 / Tel.: 477 2702 www.alfaromeo. GR. VITARA 5 P. MEC. 2.5 V6 41,0 38,1 35,5 33,0 30,7 36,3 33,8 31,4 29,2 27,2 25,3 23,5 GR. VITARA 5P AU. 2.5 V6 42,0 39,1 36,3 33,8 31,4 29,2 27,2 25,3 23,5 com.co; e-mail: ezcolitalia@gmail.com GR. VITARA XL7 38,0 35,3 32,9 30,6 AU­DI:Audi Colombia -VAS Colombia S.A. S. GRAND VITARA SZ 4X2 2.0 MEC 52,0 48,4 45,0 43,4 S. GRAND VITARA SZ 4X2 2.0 AUT..A 54,0 50,2 46,7 43,4 Cl. 97 # 23- 60 P 8 Tel.: 485 7000 audi.com. S. GRAND VITARA SZ 4X4 2.0 MEC 55,0 51,2 47,6 47,5 S. GRAND VITARA SZ 5P 4X4 2.7 V6 MEC 59,0 54,9 51,0 47,5 co; ppedraza@vascolombia.com.co S. GRAND VITARA SZ 5P 4X4 2.7 V6 AUT. 61,0 56,7 52,8 49,1 27,7 VIVANT AUT..A 32,0 29,8 27,7 BMW: Autogermana S.A. Cl. 127 B # 7-15 - 85 Tel.: 6578080-Fax: 6578089 encontac to@autogermana.com.co bmw.com.co USADOS NACIONALES PICK UP CHANA - BAW: China Automotriz S.A., 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00 99 Zona Franca Palmaseca Bodega A1 Tel.: Chevrolet 6511038, Palmira, Valle www.chana.com. luv 2.3 4x2 17,0 15,8 luv 2.2 4x2 básica 17,0 15,8 14,7 co; mercadeo@ chinaautomotriz.com.co luv 2.2 4x2 D.h. 21,0 19,5 18,2 16,9 15,7 CHEV­ROLET: Colmotores, Av. Boyacá # luv 2.3 Space cab DIX 16,0 luv 2.3 4x2 Dbl. Cab. 21,0 19,5 18,2 16,9 36A–03 Sur 740 0111 chevy.mail@gm.com luv 2.2 4x2 Dbl. Cab. 25.0 23.2 Web site: www.chevrolet.com.co luv 2.3 4x4 21,0 19,5 18,2 16,9 15,7 luv 2.3 4x4 Dbl. Cab. 23,0 21,4 18,5 17,2 16,0 CHRYS­LER - JEEP - DODGE: Chrysler luv 2.2 4x4 Dbl. Cab. 26,0 24,2 Colombia Ltda. Av. Cl. 26 # 70 A–25; 423 D-max 4x2 gasolina 34,0 30,6 27,5 24,8 22,3 D-max 4x2 diésel 39,1 36,3 33,8 31,4 29,2 6700 Ext. 1692 www.jeep.com.co - www. D-max 4x2 D. C. diésel 44,6 41,5 38,6 35,9 33,4 dodge.com.co D-max 4x4 D. C. diésel 61,4 57,1 53,1 49,4 45,9 luv Dimax 4x2 D. C. 2.4 39,0 35,1 31,6 28,4 25,6 CITROËN: Parra Arango & Cía S.A. Calle D-max 4x4 D. C. 4x4 3.5 gas Mec. 48,0 52.2 38,9 35,0 130B Bis No. 9A-07, Tel: 626 2499 citroen. D-max 4x4 D.c. 4x4 3.5 gas A. 50,0 45,0 40,5 36,5 32,8 luv 3.2 4x4 D. C. gasolina 26,0 24,2 22,5 20,9 com.co - automoviles@citroen.com.co luv 2.5 4x2 diésel 26.0 24.2 22.5 20.9 DAIHATS­U­: PracoDidacol S.A., Av. El Doluv 2.8 4x4 D. C. diésel 36.0 33.5 rado # 78–20, 4238300 www.didacol.com luv 2.5 4x2 D.c. diésel 33.0 30.7 Supercarry cargo 20,0 18,6 17,3 16,1 15,0 13,9 12,9 12,0 11,2 DFM: PracoDidacol S.A., Av. ElDorado # Supercarry Pasajeros 10,4 21,4 19,9 18,5 17,2 16,0 14,9 13,8 13,8 78-20. 423 8300 / Norte: Av. Kr. 13 # 125Supercarry Pick- up 18,0 16,7 15,6 14,5 13,5 12,5 11,6 10,8 Silverado c-10 21. Tel.: 619 0462 - www.pracodidacol.com cheyenne 1.5 Mec. DLT DONG FENG: Dicsa Intl. S.A. Kr. 126A cheyenne 1.5 Aut. Mazda # 17-50; Tel.: 422 7700 / 01 8000 114480; b 2.2 29,0 27,0 25.1 23.3 21.7 20.2 18.8 17.4 16.2 dicsaintl.com; nromero@dicsaintl.com b 2.2 D. C. D.h. 36.0 33.5 31.1 29.0 26.9 25.0 23.3 21.7 20.1 b 2.6 37.0 34.4 32.0 29.8 27.7 25.7 23.9 22.3 20.7 DONG FENG: Civetchi de Colombia S.A. b 2.6 D. C. 45.0 41.9 38.9 36.2 33.7 31.3 29.1 27.1 25.2 Cl. 13 # 34-35; Tel.: 351 3400 Ext. 106; Webt 50 2.2 34,0 31,6 bt 50 2.2 D. C. D.h. 37,2 34,6 bsite: www.civetchi.com.co; diana.mejia@ bt 50 2.6 38,1 35,5 civetchi.com.co bt 50 2.6 D. C. 50,2 46,7 Toyota FIAT: Colitalia Autos S.A. Av. 19 # 100-79 hilux 4x2 Platón 20,0 18,6 17,3 16,1 15,0 13,9 12,9 12,0 11,2 7457575 fiat.com.co; ezcolitalia@gmail.com hilux 4x2 StD D.c 24,0 22,3 20,8 19,3 18,0 16,7 15,5 14,4 13,4 hilux 4x2 D.c. A.A. 24,5 22,8 21,2 19,7 18,3 17,0 15,9 14,7 13,7 FOTON: Kr. 45 (AutoNorte) # 242-10. Teléhilux 4x4 Platón 37,0 34,4 32,0 29,8 27,7 25,7 fono: 6760282 foton.com.co hilux 4x4 StD D.c 29,0 27,0 25,1 23,3 21,7 20,2 18,8 17,4 16,2 hilux 4x4 D.c Sr5 F.e. 33,0 30,7 28,5 26,5 24,7 23,0 FREIGHTLINER: Daimler Colombia S.A., hilux IMv 2.5 4x2 29,8 27,7 25,7 23,9 Av. Cl. 26 # 70A–25, Tel: 423 6700 info@ hilux IMv 2.5 4x2 D.c. 35,3 32,9 30,6 28,4 hilux IMv 2.5 4x2 d. D.c. F.e. 49,3 45,8 42,6 39,6 daimlerchrysler.com.co hilux IMv 2.5 4x4 diésel D.c. 56,7 52,8 49,1 45,6 FORD: Ford Motor de Colombia, Carrera 7 hilux IMv 2.7 4x4 Sr5 D.c. F.e. 59,5 55,4 51,5 47,9 Ford #133-43 Tels: 747 2000 www.ford.com.co Ford ranger 2.2 4x2 25,0 23,2 21,6 20,1 18,7 17,4 16,2 15,0 contact10@ford.com.co Ford ranger 2.2 D.c. 29,0 27,0 25,1 23,3 21,7 20,2 18,8 17,4 16,2 15,1 Ford ranger 2.6 4x4 31,0 28,8 26,8 24,9 23,2 21,6 20,1 GOLDEN DRAGON - XINKAI - U­FO Ford ranger 2.6 D. C. 4x2 34,0 31,6 29,4 27,3 25,4 23,7 22,0 JINBEI - GONOW: Star Group Colombia Ford ranger 2.6 D. C. 4x4 39,0 36,3 33,7 31,4 29,2 27,1 25,2 23,5 21,8 Ford ranger 4.0 D. C. 4x4 28,0 26,0 24,2 22,5 20,9 S.A. Cl. 13 # 68D-56 Tels.: 411 1516 www. Nueva ranger 2.6 D.c. 4x4 44,6 41,5 autogroup.com.co Nueva ranger 2.2 D.c. 4x2 36,3 33,7 Nueva ranger 2.2 chasís 4x2 29,8 27,7 GWC: Great Wall Colombia S.A. Cl. 13 USADOS IMPORTADOS

CAMIONETAS CHEVROLET

Nva. ranger 2.5 diésel D.c. 4x4 55,8 51,9

# 31 A-80 Acopi, Yumbo, Valle / Tel.: 651 5300 greatwall.com.co; serviciocliente@ greatwall.com.co HAFEI: Harbin Motor Colombia S.A., Zona Franca Palmaseca Bodega A1; Palmira, Valle / Tel.: 651 1038 www.hafei.com.co; email: publicidad@chinaautomotriz.com.co HINO: PracoDidacol S.A. Chia: Km. 20 AutoNorte, Tels.:667 1300/10 Bogotá: Av. Américas # 39A–11, Tel: 268 1058 praco@ didacol.com - praco.com.co HONDA: Fanalca S.A., Cl. 13 # 31 A-80, Acopi. Cali, Valle. 651 5216/5300 contactosweb@honda.com.co; honda.com.co HYU­NDAI: Hyundai Colombia Automotriz S.A., Autonorte Calle 233 Costado Occidental, Tel.: 6761818 servicio@hyundai.com.co INTERNATIONAL: Navitrans International S.A., Av. Américas # 39A - 45; Tel.: 485 8565 www.navitrans.com.co; servicioalcliente@navitrans.com.co JAGU­AR - LAND ROV­ER: Grupo Premier Motores Británicos. E. U. AutoNorte # 2233399 676 0050 grupopremiermb.com; ximena.vega@grupopremiermb.com JMC: Jialing Motor Colombia S.A., Zona Franca Palmaseca Bodega A1 / Tel.: 651 1038, Palmira, Valle .jmc.com.co; mercadeo@jmc.com.co KENWORTH: Industrias Ivor S.A. Casa Inglesa, Kr. 126A # 17–50, PBX: 422 7700; jfvillegas@ indivor.com; www.indivor.com KIA: Metrokia S.A., Carrera 36 # 18–21, PBX: 364 9700; jrojas@kia.com.co kia.com.co LIFAN: Dipromuro Colombia S.A., Kr. 36 # 18-20 2373737; asistgtventas@dipromuro. com.co MAZ­DA: Compañía Colombiana Automotriz S.A. Cl. 13 # 38–54 / Tel.: 605 9400 www.mazda.com.co; cca@mazda.com.co MACK: Praco Didacol Chia: Km 20 AutoNorte, Tels.: 667 1300 Bogotá: Av. Américas # 39A–11, Tel.: 268 1058 Fax: 268 1224 praco@didacol.com www.praco. com.co MERCEDES­BENZ­: Daimler Colombia S.A. , Av. Cll 26 # 70A–25, Tel: 423 6700 daimler.com.co MINI: Autogermana S.A. , Kr. 18 # 20–81 629 0577 mini.com.co; ventasmini@autogermana.com.co MITS­U­BIS­HI: Cía. Colombiana Automotriz. Cl. 13 # 38–54 / Tel.: 605 9400 MITS­U­BIS­HI IMPORTADO: Motores y Maquinas S.A. Av. (Kr.) 68 #70 A –15, Tel: 660 5100 servicioalcliente@motorysa.com NIS­S­AN: Distribuidora Nissan S.A., Cl. 13 # 50–69 594 3200 dinissan.com.co; dinissan@dinissan.com.co,

PEU­GEOT: Didacol Bella Suiza, Kr. 7 # 129–31, 627 3420; rsalazar@didacol.com www.peugeot.com PORS­CHE: Autoelite Ltda. Av. Kr. 70 # 99-15. Tel.: 271 1911/ Web site:www.porsche.com; e-mail ventas@porsche.com. coRENAU­LT: Sofasa S.A., Carretera Central del norte Km 17Vía Chía, Tel.: 676 0108 staffscl@sofasa.com.co www.sofasa.com.co RENAU­LT TRU­CKS­: Casa Toro S.A. AutoSur # 70-71 7799333, Bogotá Casa Britanica: Carrera 50 # 32-110Medellín 2323500 casatoro. com; john.prado@casatoro.com S­EAT: VAS Colombia S.A. Calle 97 # 2360, Piso 8°, Edificio Proksol. 4857000 callcenter@vascolombia.com.coseatcolombia.com S­S­ANGYONG: Ssangyong Motor Colombia S.A. Calle 64 Norte # 5BN-146. Centroempresarial L. 22 / Tel.: 665 5988, Cali, Valle. ssangyong.com.co; mercadeo@ssangyong.com.co S­U­BARU­: Subaru de Colombia S.A, Av. 19 # 128B-65 626 2558 - 615 2031 www. subaru.com.co; rasuarez@subaru.com.co S­KODA: VAS Colombia S.A. Calle 97 # 2360, Piso 8°, Edificio Proksol. Tel.: 485 7000. E-mail: callcenter@vascolombia.com.co TOYOTA IMPORTADO: Distoyota Ltda., Av. Kr. 70 # 102-02 / Tel.: 643 0505 / Web site:www.distoyota.com.co; clientes@distoyota.com.co TOYOTA: Toyota de Colombia S.A. Carretera Central del Norte Km. 17, Chía, Cundinamarca. 457 8527 / 01 8000 950030. www.toyotadecolombia.com.co V­OLKS­WAGEN: Automotriz Interamericana. Cl. 15 A # 69–73. Tel.: 411 2182; Fax: 411 2046; jbeltran@vw-automotriz.comvolkswagen.com.co V­AS­COLOMBIA S­.A. Calle 97 # 23-60, Piso 8°. 485 7000. V­OLV­O: Chaneme Comercial Autos Volvo. Av. 19 # 105– 44. / PBX: 629 9888 www. volvocars.com.co; e-mail: pramon@chanemecomercial.com Z­X AU­TO - Z­OTYE - CHANA- BYD CHANGHE - S­AIC - CHERY - FORLAND: Cinascar Colombia. Guaymaral, AutoNorte 233 Costado Occidental 676 1818 www. cinascar.com CUANDO NO SE ESPECIFICA, LA DIRECCION Y TELEFONOS CITADOS CORRESPONDEN A BOGOTA. Para actualizar esta base de datos por favor hacerlo a: casadeltransporte@gmail.com

P.B.X.57+6+3305550


SEPTIEMBRE/2011

15


16

SEPTIEMBRE/2011


Transporte Pesado septiembre