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deux haltes de tram-train Ă brignais

architecture, entre usages et paysages urbains responsable de master hania prokop

camille leviel / cĂŠcile frappat pfe ensag // juin 2010


Diagnostic local brignais


0

A

45

AUTOROUTE 20 MIN SANS BOUCHON 50 MIN AVEC BOUCHON


0

A

45


TER 12 TRAINS / JOUR BRIGNAIS / LYON : 30 MIN


perspectives territoriales

mĂŠtropole et ouest lyonnais


bourg-en-bresse

villefranche -sur-saônne

annecy

brignais chambéry

saint étienne

grenoble

valence

montélimar

INTERSCOT RHONE-ALPES


ouest lyonnais: une topographie vallonnée

déséquilibre entre tâche urbaine et infrastructures autoroutières


lozanne

A 89 A6

st bel

st paul gorge de loup

part dieu

st exupery

TOP COL

A 450 brignais

A7

A 45

givors

A 47

les projets autoroutiers

le projet de tram-train


lozanne

A 89 st bel

st paul gorge de loup

TOP COL

brignais

A 45

givors

les projets autoroutiers nient les caractéristiques de l’ouest lyonnais

le projet de tram-train s’adapte aux caractéristiques de l’ouest lyonnais


combiner les diffĂŠrents projets de mobilitĂŠ


ville

/ campagne : friction entre deux mondes


l’initiative d’un agriculteur à brignais


viabiliser économiquement et ancrer l’activité agricole


intensifier les quartiers gare


stratĂŠgie architecturale 2 haltes Ă brignais


tram-train

autoroute a 45


désengorger l’axe historique

+ combiner les différents projets de mobilité


proposer un report modal au croisement de l’A 45, du tramtrain et de la départementale créer une halte de tram-train d’envergure métropolitaine


dĂŠsenclaver la gare

+ intensifier les quartiers gare


permettre une densification bâtie ouvrir une place publique complÊmentaire avec le centre


valoriser la vente directe de produits locaux

+ viabiliser économiquement et ancrer l’activité agricole


implanter un magasin de producteur en gare l’accompagner d’une halle de marché couverte qui affirme le caractère public de la place


DOCK AGRICOLE proposition d’une densification bâtie en coeur d’ilot travail sur l’espace public de la gare existante: implantation du programme fédérateur d’une halle de marché 800 m2 création d’un magasin de producteurs associé à un café restaurant 200 m2

ITINERAIRE BIS création d’un parking relais 7 900 m2 520 places création d’ une nouvelle halte de tram-train


itineraire bis création d’un PARkING RELAIS 7 900 m2 520 places création d’ une nouvelle HALTE DE TRAM-TRAIN


le site aujourd’hui

0

50

100 m


le site en 2015


MONTS DU LYONNAIS

déPArTemenTALe

Le siTe en 2015


LYON

MONTS DU LYONNAIS

déPArTemenTALe TrAm-TrAin

Le siTe en 2015

GIVORS


LYON

LYON

MONTS DU LYONNAIS

SAINT éTIENNE

Le siTe en 2015

GIVORS

déPArTemenTALe TrAm-TrAin AuTOrOuTe A 45 2x3 VOIES 180 000 TRAJETS / JR


lyon

lyon

monts du lyonnais

saint ĂŠtienne

trajet de l’ensemble des usagers

givors


lyon

lyon

monts du lyonnais

?

saint ĂŠtienne

givors


INCRUSTER LE PARKING RELAIS SOUS L’AUTOROUTE


PERCER LE VOLUME DU PARKING POUR LE PASSAGE DU TRAM-TRAIN


PROFITER DE LA BANDE CENTRALE DE L’AUTOROUTE POUR OUVRIR UN PUIT DE LUMIERE


plan masse


déviations depuis l’autoroute


130

déviations depuis l’autoroute


110

déviations depuis l’autoroute


90

déviations depuis l’autoroute


70

déviations depuis l’autoroute


50

déviations depuis l’autoroute


30

déviations depuis l’autoroute


entrĂŠes / sorties du parking relais


entrĂŠes / sorties du parking relais


circulation automobile


circulation automobile


circulation piĂŠtonne


circulation piĂŠtonne


0 plan niveau 0

10

50 m


0

élévation sud

50

100 m


0

zoom

élévation sud

50

100 m


0

zoom

élévation sud

50

100 m


0

zoom

élévation sud

50

100 m


0

élévation nord

50

100 m


0

zoom

élévation nord

50

100 m


0

zoom

élévation nord

50

100 m


0

zoom

élévation nord

50

100 m


coupe longitudinale _ le long du puit de lumière


0

zoom

coupe longitudinale _ le long du puit de lumière

10

50 m


0

zoom

coupe longitudinale _ le long du puit de lumière

10

50 m


DOCK AGRICOLE proposition d’une densification bâtie en coeur d’ilot travail sur l’espace public de la gare existante: implantation du programme fédérateur d’une halle de marché 800 m2 création d’un magasin de producteurs associé à un café restaurant 200 m2

ITINERAIRE BIS création d’un parking relais 7 900 m2 520 places création d’ une nouvelle halte de tram-train


DOCK AGRICOLE proposition d’une densification bâtie en coeur d’ilot travail sur l’espace public de la gare existante: implantation du programme fédérateur d’une halle de marché 800 m2 création d’un magasin de producteurs associé à un café restaurant 200 m2


Vers Lyon (autouroute et nationale)

zone d'activité stationnement friche ferroviaire

agrégat de logements et hangards hangard

or ist

eh Ax

maison à vendre

e

iqu

logements divers : du pavillon à l'immeuble 6 étages

1

Vers centre bourg

1


Vers Lyon (autouroute et nationale)

zone d'activité stationnement friche ferroviaire

agrégat de logements et hangards hangard

or ist

eh Ax

maison à vendre

e

iqu

2 Vers centre bourg

logements divers : du pavillon à l'immeuble 6 étages

2


Vers Lyon (autouroute et nationale)

zone d'activité stationnement friche ferroviaire

agrégat de logements et hangards hangard

or ist

eh Ax

maison à vendre

e

iqu

3 logements divers : du pavillon à l'immeuble 6 étages

Vers centre bourg

3


4 Vers Lyon (autouroute et nationale)

zone d'activité stationnement friche ferroviaire

agrégat de logements et hangards hangard

or ist

eh Ax

maison à vendre

e

iqu

logements divers : du pavillon à l'immeuble 6 étages

Vers centre bourg

4


Traces de cheminements spontanĂŠs

Etranglement , manque de visibilitĂŠ de la gare


CENTRE D'INTERPRÉTATION


GARE

CENTRE D'INTERPRÉTATION


HALLE DE TRAM TRAIN HALLE DE MARCHÉ

CENTRE D'INTERPRÉTATION

GARE


HALLE DE MARCHÉ

CENTRE D'INTERPRÉTATION

COMPTOIR D'ÉCHANGES

HALLE DE TRAM TRAIN GARE


HALLE DE MARCHÉ

COMPTOIR D'ÉCHANGES

HALLE DE TRAM TRAIN GARE

AMÉNAGEMENTS DISCRETS D'ACCÈS À LA FRICHE, TIERS PAYSAGE INSOLITE

CENTRE D'INTERPRÉTATION

PARC PUBLIC ET POTAGERS POUR LE CENTRE D'INTERPRÉTATION


ll

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dialogue avec la halle


ent

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urn

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la g are

dialogue avec la halle


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dialogue avec la halle

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accroche aux docks


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accroche aux docks reto

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dialogue avec la halle

esp ace de l ivra ison


“Acupuncture Territoriale: Deux haltes de Tram-Train a Brignais”  

Présentation simplifiée du projet de fin d'étude / ENSAG / Juin 2010

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