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CARROSSERIE INDUSTRIELLE

LEMAIRE

Opérateur qualifié

51, rue de l’égalité 59287 Guesnain Tél. : 03.27.88.87.61 Fax : 03.27.88.12.74 E.mail : carrosserie.industrielle.lemaire@wanadoo.fr Site internet : www.carrosserie-industrielle-lemaire.fr


EDITO

La société LEMAIRE est spécialisée dans le marché de la carrosserie à usage général pour le transport routier et toutes les demandes spécifiques. Pour répondre aux développements industriels, aux demandes de fabrication sur mesure, nous disposons d’un bureau d’études intégré sur le site de production de Guesnain. Référencé par de grands constructeurs, nous savons répondre aux demandes les plus spécifiques d’une clientèle très diversifiée. Notre principal objectif est de donner satisfaction à nos partenaires et de les accompagner dans leurs projets.

Notre savoir faire SPÉCIFIQUES

VÉHICULES NEUFS Bras de manutention, fourgon, benne, PLSC, Grue, Plateau, Certificat de conformité initial.

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RÉPARATIONS - Chaudronnerie acier et aluminium pour châssis classique et bennes, - Pose et réparation de toutes marques de hayons élévateurs et chariots élévateurs embarqués, - Vérification générale obligatoire semestrielle. (VGP hayon), - Electricité, mécanique et maintenance, - Soudures spéciales Acier/Alu.

RTI

- Etude et conception des projets spécifiques (remorques automatisées : TOYOTA et MC Synchro, SAS), Plaque SETRA; Lame de déneigement, Portique à chaines, Pose d’équipements spéciaux (radars de recul et caméra et panneaux de pré-signalisation).

BRAS DE MANUTENTION

GRUE

FOURGON

Réception à titre isolés (DREAL).

BENNE ETUDES - Calcul de répartition des charges, - Implantation technique sur véhicule utilitaire léger, PL et industriel.

PLSC Paroies latérales semi-coulissantes.

SABLAGE ET PEINTURE Lettrage et finition.

PLATEAU 2


Nos réalisations Carrosserie générale

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Manutention hydraulique

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Bennes

CARROSSERIE INDUSTRIELLE

LEMAIRE 5


BIBENNE PTC 13 T / 16 T

CARROSSERIE DIMENSIONS UTILES FOND BENNAGE

COTE DROIT COTE GAUCHE PORTE ARRIERE TRAPPE BACHE AILES AR ACCESSOIRES

• 3500 / 3800 / 4100 / 4400 x 2300 x 500 • 4 mm acier • Arrière et gauche • Broche de verrouillage des côtés anti-inversion • Fixes, avec bandeaux de renforts soudés en continu • Ridelle hydraulique 180° d’une seule partie sur la hauteur avec 1 vérin double effet multifonction et graissage sur axes de rotation • Poteaux arrière renforcés • Universelle avec nouvelle articulation double spéciale bennage dans finisseur, en acier, avec décrochage automatique • Trappes à levier simple ou hexagonale • Crochets pour bâchage • Ailes enveloppantes en PVC • • • •

Support d’extincteur CIF avec coffret PVC et extincteur 6 kg Echelle de vision à l’avant gauche Support de sangles d’arrimage Coffre dos cabine en acier (option)

HYDRAULIQUE BASCULEMENT COMMANDE

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• Compas chromé doublé effet d’une puissance de 19T au décollage avec clapet de sécurité • Bagues du compas équipées de graisseurs, pression d’utilisation 350 bars, grand angle de basculement à l’arrière & latéral • Câble de rupture de fin de course pour bennage en latéral • Pneumatique progressive en cabine, accessible de l’extérieur


Une route, un chantier et une benne CIF FINITION / PEINTURE FINITION

• • • •

Sablage complet au corindon 2 couches d’apprêt anti corrosion époxy Etanchéité par masticage des parties non soudées en continu 2 couches de laque finition type polyuréthane un ton

CODE DE LA ROUTE ET NORMES CODE DE LA ROUTE

• Pare-cyclistes latéraux CE • Signalisations réfléchissantes arrière et disques de limitation de vitesse

CONFORMITE NORMES

• Béquille de sécurité par calage à vide lors des opérations de maintenance • Porte à faux compatible pour une utilisation au finisseur • Avertisseur sonore, clapet piloté, dispositif de préhension pour manutention des éléments mobiles, manuel d’utilisation, préconisations, pièces détachées • Norme bennes AFNOR XP R17-109 11/2004

FOURNITURE DU CCI

• Certificat de conformité initial vous exonérant de la 1ère visite aux Mines et vous permettant d’immatriculer et de mettre à la route immédiatement

OPTIONS BENNAGE COTE DROIT

PROTEGE CABINE

• A droite (tribenne) • Ridelle hydraulique • Ridelle manuelle avec ressort compensateur et butées deux positions 90°/180° • Ridelle type transporteur à fermetures crochets et poteau milieu amovible • Spécial Quick-bâche amovible • Porte échelle simple ou grillagé

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PRO - MAX 17 T / 19 T Avantages de la PRO-MAX : • Modèles de bennes : BIBENNE/TRIBENNE • Types d’utilisation : Secteur du bâtiment, réseaux, espaces verts, Collectivités… • Plancher : 5 mm acier • Côtés : 4 mm acier • Ridelles : Ridelle(s) hydraulique(s) à gauche et plusieurs types de ridelles à droite

CIF Bennes, 7 clés pour un travail parfait ! CARROSSERIE

SOLIDITE

Côté droit soudé en continu Aciers haute résistance Porte à faux arrière court Résistance de la peinture (sablage) Vérin ridelle hydraulique, tige nitrurée

FACILITE D’ENTRETIEN

• Nettoyage et Graissage

CONTENANCE

• Longueurs et dimensions adaptables

SECURITE

SIMPLICITE

POLYVALENCE

SERVICES

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• • • • •

• Normes CE et AFNOR XP R 17-109 • Contrôle et maîtrise du mouvement de la benne : compas double effet et commande pneumatique progressive • Rives en pointes • Ridelles hydrauliques à déverrouillage hydro-mécanique • Porte Universelle avec articulation simple • Porte échelle grillagé • Bennage à gauche • Ouverture à droite • Ridelle hydraulique en 1 ou 2 parties • • • •

Livret d’entretien SAV (disponibilité et réactivité) Catalogue pièces détachées Réseau de distribution national


Une route, un chantier et une benne CIF OPTIONS DISPONIBLES : • Dérivation hydraulique pour gravillonneur avec pompe double débit • Articulation double sur porte universelle • Porte 2 vantaux • Trappe à levier hexagonale • Protège cabine simple ou spécial, amovible pour QUICK BACHE • Barre arrière anti encastrement CIF V4 manuelle ou hydraulique séquentielle • Fond 5 mm acier 450 HB (125 Kg/mm² de dureté)

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BENNE TRANSPORTEUR PTC 19 T / 26 T / 32 T Avantages de la benne TRANSPORTEUR : • Plancher palettisable à 2470 mm avec des ridelles épaisseur 25 mm aluminium ou 35 mm acier • Ridelles en acier ou en aluminium planes avec fermetures encastrées • Compas double effet permettant la stabilité lors du bennage • Poteaux milieu et arrière démontables

VERSIONS

19 T

26 T

32 T

Palettes, tubes, sable, big-bag

Palettes, tubes, sable, big-bag

Palettes, tubes, sable, big-bag

CARROSSERIE DIMENSION UTILES FOND COTE DROIT ET GAUCHE POTEAUX FACE AVANT PORTE ARRIERE AILES

ACCESSOIRES

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• 4800 à 5800 x 2470 x 600 mm

• 5200 à 6200 x 2470 x 800 mm

• 5800 à 6200 x 2470 x 800 mm

• 5 mm acier S355

• 5 mm acier S355

• 5 mm acier S355

• 2 x 2 ridelles rabattables manuelles position 180° en acier plié épaisseur 35 mm • Fermeture par kinnegrip • • • • •

Avant soudés sur face intérieur lisse Arrière et milieu démontables et boulonnés sur la rive Porte échelle grillagé Universelle avec articulation simple Ailes enveloppantes en PVC ou galva

• • • • •

Support d’extincteur avec coffret PVC et extincteur 6 kg Echelle d’accès sur poteaux avant Béquille de calage de sécurité Rives de plateau permettant le support de sangles d’arrimage Attache lève-palette sur le milieu de la face avant


Une route, un chantier et une benne CIF HYDRAULIQUE BASCULEMENT COMMANDE

• Compas CIF, vérin double effet, entièrement bagué • Articulations avec graisseurs, pression d’utilisation 350 bars • Pneumatique progressive en cabine, accessible du sol

FINITION / PEINTURE FINITION

• • • •

Sablage au corindon complet 2 couches d’apprêt anti corrosion 2 composants Etanchéité par masticage des parties cachées verticales non soudées en continu 2 couches de laque finition polyuréthane un ton

• • • • • •

Pare-cyclistes latéraux CE Signalisations réfléchissantes arrière Disques de limitation de vitesse Barre anti-encastrement arrière fixe Au Code de la Route en vigueur Norme bennes AFNOR XP R17-109 11/2004

CODE DE LA ROUTE ET NORME CODE DE LA ROUTE PARE-CHOCS AR CONFORMITE / NORMES FOURNITURE DU CCI GARANTIE MONTAGE & SAV

• Certificat de conformité initial vous exonérant de la 1ère visite aux Mines et vous permettant d'immatriculer et de mettre à la route immédiatement • 1 an pièces et main d'oeuvre pour conditions d'utilisation normales d'environ 8 heures par jour, travaux effectués en usine • Réalisés par CIF (Le Fuilet) ou le réseau de distributeurs CIF France

OPTIONS : • Autres épaisseurs et nuances d’acier • Possibilité 4 / 6 / 8 ridelles • Matière aluminium en planche épaisseur de 25 à 30 mm suivant PTC • Fermetures centrales “Fléau” • Fermetures latérales à levier • Fermeture encastrées à serrage par pêne sur ridelle aluminium • Porte 2 vantaux, plane pour marquage publicitaire • Barre anti-encastrement arrière CIF V4 à relevage hydraulique • Articulation double

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NEW-BIBENNE 6x4 PTC 26 T Avantages de la New Bibenne CIF : • Forme plus compacte et esthétique, pour diminuer la consommation de carburant • Plancher et rives rabaissés pour un chargement et un déchargement facilités • Baisse du centre de gravité pour améliorer la tenue de route • Trappe à crémaillère à levier orientable qui améliore l’utilisation et la sécurité • Graissage automatique des articulations de benne afin d’espacer les entretiens

CARROSSERIE DIMENSIONS UTILES FOND PANNEAU AV PORTE AR COTE DROIT

COTE GAUCHE

PAROIS TRAPPE BACHE PROTEGE CABINE AILES AR

ACCESSOIRES

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• 4800 ou 5200 x 2300 x 900 = 10 ou 11 m3 • Plancher rabaissé, acier 5 mm 450 HB, en une seule partie sur toute la longueur • En 4 mm, avec renforts par profils soudés en V • Universelle avec articulation double spéciale bennage dans finisseur, butoirs de portes, en 4mm acier 400HB • décrochage automatique synchronisé à la levée de benne • Fixe, renforcé en 4 mm acier 400 HB soudé en continu • Rive supérieure élargie limitant l’effet sablage et inclinée anti-rétention d’agrégats • Ridelle hydraulique 180° renforcée, en 4 mm acier 400 HB soudé en continu d’une seule partie, avec 2 vérins double effet multifonction • Graissage sur l’ensemble des articulations • Poteaux arrière renforcés et exempts d’hydraulique • • • • • •

Avec raidisseurs soudés en continu et poteaux lisses Carters de protection du système de déverrouillage Trappe à crémaillère et levier orientable Crochets pour bâchage Amovible, avec niche spéciale prévue pour bâchage Quick-Bâche (option) 4 ailes enveloppantes en PVC, avec 2 bavettes arrière

• • • • •

Extincteur 6 kg dans coffret PVC Echelle de vision de la charge à l’avant gauche Porte pelle et balai avant Chaînes d’épandage Béquille de sécurité


Une route, un chantier et une benne CIF HYDRAULIQUE

BASCULEMENT

COMMANDE POMPE RESERVOIR ARTICULATION DE BENNE

• Compas TRI CIF 26T, vérin double effet, entièrement bagué, d’une puissance de 26T au décollage • Articulations avec graisseurs, pression d’utilisation 350 bars, angle de basculement à l’arrière de 54° & 45° en latéral • Câble de rupteur de fin de course pour bennage en latéral • Pneumatique progressive en cabine, accessible du sol • 50 litres / minute • 50 litres avec indicateur de niveau • Par rotules avec graissage automatique • Broche de verrouillage des côtés anti-inversion

FINITION / PEINTURE FINITION

• • • •

Sablage complet au corindon 2 couches d’apprêt anti corrosion 2 composants Etanchéité par masticage des parties non soudées en continu 2 couches de laque de finition polyuréthane un ton

CODE DE LA ROUTE ET NORME CODE DE LA ROUTE

PARE-CHOCS AR

• Pare-cyclistes latéraux CE • Signalisations réfléchissantes arrière • Disques de limitation de vitesse • Barre arrière anti-encastrement CIF V4 à relevage hydraulique, séquentielle (la benne ne se lève que lorsque la barre est relevée) • Commandée depuis la cabine avec voyants indicateur de position au tableau de bord, et commande supplémentaire à l’arrière gauche

CONFORMITE NORMES

• • • •

Code de la route en vigueur Clapet piloté sur le compas double effet Porte à faux compatible pour une utilisation au finisseur Avertisseur sonore, clapet piloté, dispositif de préhension pour manutention des éléments mobiles, manuel d’utilisation, préconisations, pièces détachées… • Norme bennes AFNOR XP R17-109 11/2004

FOURNITURE DU CCI

• Certificat de conformité initial vous exonérant de la 1ère visite aux Mines et vous permettant d'immatriculer et de mettre à la route immédiatement

OPTIONS FOND & COTES RIDELLE HYDRAULIQUE PORTE ARRIERE TRAPPES AILES COFFRES BACHAGE EQUIPEMENTS

• • • • • • • •

En 8 mm acier 450 HB et 6 mm acier 400 HB A droite (tribenne) Hydraulique à deux vantaux A levier hexagonale toutes positions En tôle, galva, Alu Coffre acier, PVC, réservoir d’eau Quick bâche, bâchage à arceaux (manivelle ou électrique), bâchage simple Camera de recul, alerte surcharge, dérivation hydraulique pour gravillonneur…

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NEW-BIBENNE 8x4 PTC 32 T Avantages de la New Bibenne CIF : • Forme plus compacte et esthétique, pour diminuer la consommation de carburant • Trappe à crémaillère à levier orientable qui assure la sécurité de l’opérateur • Graissage automatique des articulations de benne afin d’espacer les entretiens

CARROSSERIE DIMENSIONS UTILES FOND PAROIS

6100 (5800) x 2300 x 900 mm = 13 m3 6 mm acier 450 HB, en une seule partie sur toute la longueur Avec raidisseurs et poteaux lisses Carters de protection du système de déverrouillage

COTE DROIT

• Fixes, en 4 mm acier 400 HB soudé en continu, rives supérieures élargies limitant l’effet sablage et inclinées anti-rétention d’agrégats

COTE GAUCHE

• Ridelle hydraulique 180° renforcée, en 4 mm acier 400 HB soudé en continu d’une seule partie, avec 3 vérins double effet multifonction • Graissage sur l’ensemble des articulations • Poteaux arrière renforcés et exempts d’hydraulique

PANNEAU AV PORTE AR

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• • • •

• En 4 mm acier avec 3 profils en V • Universelle avec articulation double spéciale bennage dans finisseur, butoirs de porte, en 4 mm acier 400HB et équipée d’un décrochage automatique synchronisé

TRAPPE BACHE PROTEGE CABINE AILES AR

• • • •

Trappe à crémaillère et levier orientable Crochets pour bâchage Amovible, avec niche spéciale prévue pour bâchage Quick-Bâche (option) 4 ailes enveloppantes en PVC équipées de bavettes arrière.

ACCESSOIRES

• • • • •

Extincteur 6kg dans coffret PVC Echelle de vision de la charge à l’avant gauche Porte pelle et balai avant Béquille de sécurité Chaînes d’épandage


Une route, un chantier et une benne CIF HYDRAULIQUE

BASCULEMENT

COMMANDE POMPE RESERVOIR ARTICULATION DE BENNE

• Compas TRI CIF 32T, vérin double effet, entièrement bagué, d’une puissance de 32T au décollage • Articulations avec graisseurs, pression d’utilisation 350 bars, angle de basculement de 50° à l’arrière & 45° en latéral • Câble de rupteur de fin de course pour bennage en latéral • Pneumatique progressive en cabine, accessible du sol • 63 litres / minute • 63 litres avec indicateur de niveau • Par rotules avec graissage automatique • Broche de verrouillage des côtés anti-inversion

FINITION / PEINTURE FINITION

• • • •

Sablage complet au corindon 2 couches d’apprêt anti corrosion 2 composants Etanchéité par masticage des parties cachées verticales non soudées en continu 2 couches de laque finition polyuréthane un ton

CODE DE LA ROUTE ET NORME CODE DE LA ROUTE

• Pare-cyclistes latéraux CE • Signalisations réfléchissantes arrière • Disques de limitation de vitesse

PARE-CHOCS AR

• Barre arrière anti-encastrement CIF V4 à relevage hydraulique, séquentielle (la benne ne se lève que lorsque la barre est relevée) • Commandée depuis la cabine avec voyants indicateur de position au tableau de bord, et commande supplémentaire à l’arrière gauche

CONFORMITE NORMES

• Code de la route en vigueur • Porte à faux compatible pour une utilisation au finisseur • Avertisseur sonore, clapet piloté, dispositif de préhension pour manutention des éléments mobiles, manuel d’utilisation, préconisations, pièces détachées… • Norme bennes AFNOR XP R17-109 11/2004

FOURNITURE DU CCI MONTAGE & SAV

• Certificat de conformité initial vous exonérant de la 1ère visite aux Mines et vous permettant d'immatriculer et de mettre à la route immédiatement • Réalisés par CIF (Le Fuilet) ou le réseau de distributeurs CIF France

OPTIONS FOND & COTES RIDELLE HYDRAULIQUE PORTE ARRIERE TRAPPES AILES COFFRES BACHAGE EQUIPEMENTS

• • • • • • • •

En 8 mm acier 450 HB et 6 mm acier 400 HB A droite (tribenne) Hydraulique à deux vantaux A levier hexagonale toutes positions En tôle, galva, Alu Coffre acier, PVC, réservoir d’eau Quick bâche, bâchage à arceaux (manivelle ou électrique), bâchage simple Dérivation hydraulique pour gravillonneur avec pompe double débit, caméra de recul…

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BENNE RONDE POLY 4 SUR PTC 26 T ET 32 T 3 ou 4 essieux - 6 x 4 - 8 x 4

VERSION COMPATIBLE FINISSEUR

TYPES D’UTILISATION

FOND + CÔTÉS ÉPAISSEURS (mm)

POIDS (kg) + ou - 3% (SUIVANT DIMENSIONS)

LIGHT (L)

AGRÉGATS, TERRAS, ENROBÉS...

5+5

3500

ROCK (R)

DÉMOLITION

8+6

4200

CARROSSERIE • • • •

CARROSSERIE

• • • • • •

Forme compacte en U et esthétique, avec un centre de gravité rabaissé Un volume modulable compris entre 13 et 20m3 en eau pour plus de polyvalence Fabrication en acier de dureté 400 HB pour une charge utile maximale Fond en une seule partie sur toute la longueur (jusqu’à 5,9 m) renforcé par 2 longerons longitudinaux Côtés droit et gauche avec rives supérieures renforcées et bords inclinés anti-rétention Assemblage fond et côtés par soudure en continu Compas stabilisateur sous la caisse pour augmenter la sécurité lors du bennage Têtière de protection cabine et porte AR hydraulique grand dégagement (2127 mm pour côtés 1285 mm) Barre anti-encastrement AR CIF V3, relevable manuellement pour bennage dans finisseur Ailes arrière renforcées en tôles soudées sur la carrosserie avec bavettes AV et AR, échelle de vision antidérapante AVG

HYDRAULIQUE CARROSSERIE

• Vérin frontal HYVA 4 éléments, 1er élément chromé, d’une poussée de 30 T au décollage, angle de bennage maxi 55° • Commandes pneumatiques et progressives dans la cabine • Pompe 109 L/mm, réservoir d’huile avec vanne d’isolement, indicateur de niveau et de température.

FINITION FINITION

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• Sablage complet au corindon, 2 couches d’apprêt antirouille,2 couches de laque polyuréthane.


Une route, un chantier et une benne CIF HYDRAULIQUE COMMANDES POMPE RESERVOIR D’HUILE

• Pneumatiques progressives en cabine, accessibles du sol • 109 Litres / min à engrenage • 110 Litres avec indicateur de niveau

FINITION / PEINTURE FINITION

• Sablage complet au corindon, 2 couches d’apprêt antirouille, 2 couches de laque polyuréthane

CODE DE LA ROUTE ET NORMES CODE DE LA ROUTE PARE-CHOCS AR COMFORMITE / NORMES COMPATIBILITE FOURNITURE DU CCI GARANTIE MONTAGE & SAV

• Pare cyclistes latéraux CE, signalisations réfléchissantes arrière • Barre arrière anti-encastrement CIF V4 à relevage hydraulique, séquentielle (la benne ne se lève que lorsque la barre est relevée) • Commandée depuis la cabine avec voyants indicateur de position au tableau de bord, et commande supplémentaire à l’arrière gauche • Au Code de la Route en vigueur • Norme bennes AFNOR XP R 17-109 11/2004 • Bennage dans finisseur • Certificat de conformité initial vous exonérant de la 1ère visite aux Mines et vous permettant d'immatriculer et de mettre à la route immédiatement • 1 an pièces et main d'oeuvre pour conditions d'utilisation normales de 8 heures par jour, travaux effectués en usine • Réalisés par CIF (Le Fuilet) ou le réseau de distributeurs CIF France

Volume de 13 m3 à 20 m3

OPTIONS

Barre arrière anti-encastrement CIF V4H à manoeuvre hydraulique séquentielle, avec commande supplémentaire Vérin frontal + stabilisateur.

Différentes trappes : - à levier verticale - hexagonale

Bâchage intégral avec arceaux, jupe à ressorts, volet de fermeture et carter de protection.

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SYSTEME D’AMOVIBILITE MECANIQUE

Avantages : • Gagnez en polyvalence et réduisez vos dépenses L’équipement permet de changer de carrosserie tout en gardant le même véhicule • Multipliez votre efficacité Le jeu de flexibles avec push pull facilite le branchement

DESIGNATION

CHASSIS

CARROSSERIE

Verrous escamotables

X

X

Béquilles à manivelles

X

Faux cadres

X

Jeux de flexibles

X

Adaption des fourreaux

TYPE DE CARROSSERIES

TYPES DE CHASSIS

Bennes Malaxeur Plateau grue… Tous types de carrosseries

19 T- 26 T- 32 T

X

Etapes de fonctionnement : • 1° - Déverrouillage de la carrosserie embarquée et débranchement des coupleurs hydrauliques et pneumatiques • 2° - Mise en place des béquilles dans les fourreaux • 3° - Levage de la carrosserie grâce aux 4 manivelles • 4° - Dégagement du camion pour montage d’une autre carrosserie

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Une route, un chantier et une benne CIF OPTION : SYSTEME SUPPLEMENTAIRE PAR CARROSSERIE • Fourreau transversal avant dans faux-châssis • Demi-fourreau arrière dans faux-châssis • Béquilles à manivelle • Verrous escamotables à fixer sur faux-cadre (4/6/8 selon PTC)

Verrous escamotables

Béquilles à manivelle

Fourreaux

DES TRAVAUX, DES CHANTIERS ET UN SEUL VEHICULE

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SYSTEMES DE BACHAGE Modèles de bâches

1- QUICK BÂCHE

2- BÂCHAGE À ARCEAUX

Manuel Enrouleur automatique

Hauteur 300 mm et plus Manivelle/Télécommande

X

X

X

Ridelle hydraulique ouverte avec bâchage fermé

X

X avec présence d’un bandeau

X

Rabats sur les côtés

X

X

X

Filins au dessus des rives

X

Caractéristiques Porte arrière hydraulique recouverte

4- BÂCHAGE SUSPENDU

Manuel

X

Version motorisée avec télécommande Carter de protection bâche repliée

3- BÂCHAGE SIMPLE

X Version électrique X Option : volet de fermeture

X Option : niche dans protège cabine

1 - QUICK BÂCHE Description Bâche noire avec rabats sur les côtés, équipée d'un protège cabine spécial Quick Bâche et d'un carter de protection Simplicité d'utilisation • Enrouleur semi automatique qui permet un bâchage et un débâchage rapide • S'adapte facilement sur bennes de différents PTC Sécurité • l'opérateur manœuvre sa bâche à partir du sol Solidité • La toile de la bâche est très résistante aux hautes températures (180°) et aux déchirures (500 gr/m2)

2 - BÂCHAGE À ARCEAUX MANIVELLE OU ÉLECTRIQUE Description Le bâchage est proposé avec des arceaux de 300, 400 et 500 au choix. Il est commandé à l’aide d’un entraînement poulies, câbles & manivelle. Il glisse sur le bord des rives à l’aide de patins afin d’améliorer les frottements et peut s’insérer dans un carter de protection de bâche équipé d’un volet de fermeture. Ce modèle existe en version motorisée avec télécommande.

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Une route, un chantier et une benne CIF Simplicité d'utilisation • Le bâchage à manivelle permet un débâchage et un bâchage très rapide • Il bénéficie d’un faible encombrement de la bâche en position repliée • Il permet un bâchage intégral grâce à la jupe au-dessus de la porte arrière Sécurité • l'opérateur manœuvre sa bâche à partir du sol Economie • Jusqu’à 3% de consommation de carburant en moins Matière • PVC 650 gr/m2 Thermo-soudée ou tissu néoprène Options • Jupe à ressort, poulie arrière démontable en position bibenne, bandeau fixe ou amovible…

3 - BACHAGE SIMPLE Description Bâchage coulissant sur 2 câbles avec crochets en S. Les câbles de guidage sont montés avec des tendeurs ou treuils de tension manuels sur la face avant (option) 4 - BACHAGE SUSPENDU MANUEL Description Bâchage équipé de tubes droits de renfort intégrés dans la bâche, placés tous les 500 mm. Les câbles de guidage sont montés avec des tendeurs, ou treuils de tension manuels sur face avant (option). • Matière : PVC 650 gr/m2 Thermo-soudée • Couleurs** de bâche au choix avec rabats sur les côtés • Protège cabine et carter de protection (option) • Volet de fermeture pour le carter de protection (option) ** Couleurs disponibles : noir, vert, jaune, bleu, rouge, blanc, gris…

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INDICATEUR DE CHARGE sur NEW BIBENNE de PTC 26 T (système protégé)

Benne chargée

“Un système informatif pour une meilleure sécurité sur la route’’ Une information immédiate • L’indicateur de charge permet de donner une information immédiate en cabine sur l’état de charge de la New Bibenne de manière à respecter le code de la route en vigueur. Accroissement de la sureté • L’indicateur de charge a été développé afin d’augmenter le bon usage des matériels et d’accroitre la sécurité des hommes sur la route. Une simplification du montage • L’indicateur de charge est intégré dès la conception de la New Bibenne CIF. Une réduction du coût d’installation • Le système intégré réduit les coûts d’installation pour l’installateur et l’utilisateur. Amortissement ultra-rapide • L’indicateur de charge permet de réduire de manière significative les amendes liées aux surcharges du véhicule et perte de temps en cas de dépassement de charge en centrale. 22


Une route, un chantier et une benne CIF PRINCIPE : • Les deux capteurs mesurent les déformations de structures qui, après traitement adéquat, fournissent une information en cabine sur l’état de chargement du véhicule. • Le chauffeur est informé en temps réel de l’évolution du poids à l’aide d’un afficheur LCD. • Le chargeur peut être informé de l’état de charge de la New Bibenne par un visuel externe. (option) • L’afficheur cabine permet aussi le paramétrage du système de manière indépendante d’un PC et la maintenance à distance est facilitée.

Afficheur en cabine avec kit de fixation et câble de liaison Boitier conditionneur qui permet de faire la liaison entre les capteurs et l’afficheur cabine 2 capteurs d’effort montés sur des plaques de fixation à souder (température d’utilisation : -40°C à 80°C / étanchéité : capteurs scellé - IP68) 2 voyants extérieur D & G intégré dans le protège cabine. (Option)

OPTIONS : • Répétiteurs d’informations extérieurs à l’aide de 2 voyants bi-LED. • Imprimante via prise RS 232. • Enregistrement des événements de surcharges via câble RS232 sur PC.

23


24

29 56

22

Siège social et usine ZA La Claraie 49270 LE FUILET Tél: 02.41.70.54.54 Fax: 02.41.70.59.62 www.cif-bennes.com Email: info@cif-bennes.com

11/ CIN Tel : 05.49.79.00.22 Mr Dionnet Lionel Mr Fourn Daniel 79043 Niort

10/ CIE DURAND Tel : 02.47.93.64.64 Mr Cambaud Laurent 37120 Richelieu

EQUIPE COMMERCIALE Directeur Commercial Mr Le Breton Alain: Tél: 06.73.69.99.15 Dépt : 01, 02, 03, 18, 30, 34, 36, 54, 55, 57, 58, 60, 69, 77, 88 Responsable Commercial Grand-Ouest Mr Charron Anthony: Tél: 06.08.16.49.10 Dépt:16, 17, 22, 23, 29, 35, 44, 49, 56, 79, 85, 86, 87

9/ CIE DROUET Tel : 02.40.63.15.13 Mr Jambrin André 44880 Sautron

8/ CIE CIM Tel: 02.97.36.02.37 Mr Ordrenneau Michel 56650 Inzinzac Lochrist

7/ CIE LECUYER Tel : 02.98.68.02.12 Mr Cavoue Patrick 29401 Landivisiau

6/ CIE ROUILLE Tel: 02.96.27.61.03 Mr Ledean Grégory 22980 Vilde Guingalan

5/ HYDRAUCAEN Tel : 02.31.83.08.52 Mr Bellee Pascal 14120 Mondeville

4/ CIE POIRIER Port : 02.43.4907.36 Mr Poirier Pascal 53810 Change

3/ CORNU Tel: 02.33.35.34.26 Mr Lemarchand Gilles 61570 Mortree

85

64

33

79

49

17

40

14

53

12/ TRUCKS CIE 47 Tel: 05.53.47.66.12 Mr Bourre Ludovic 47240 Bon Encontre

44

35

50

2/ TRUCK SERVICE Tel:02.43.76.23.95 Mr Robineau Pascal 72370 Soulitre

37

47

31

46

09

82

87

36

41

28

81

66

77

15

12

11

18

45

91

23

19

78

95

60

13/ HYMSO Tel: 05.56.30.74.73 Mr Labrousse Jacky 33140 Cadaujac

24

86

32

72

16

65

61

27

76

80

62

1/ HYDRAUNORM Tel :02.35.64.26.26 Mr Benard Emmanuel 76800 ST Etienne du Rouvray

63

03

43

71

07

42

30

10

51

08

69

21

84

39

38

01

26

13

52

55

14/ SERIGNAC SA Tel : 05.61.70.14.81 Mr Schmitt Jean Luc 31200 Toulouse

34

48

58

89

02

59

26/CIE LEMAIRE Tel: 03.27.88.87.61 Mr Souroux Yannick 59287 Guesnain

70

9 0

68

06

67

75 94

2B

93

2A

16/ STIM Tel : 04.42.02.96.95 Mr. Nourry Philippe Mr Titton Thierry 13170 Les Pennes Mirabeau

17/ CORNUT Tel: 04.71.59.90.22 Mr Cornut Alain 43290 Montfaucon En Velay

18/ TCI Tel: 03.80.53.39.14 Mr Touyard Denis 21700 Nuits St Georges

19/ CIE VIOLON Tel : 02.54.82.46.73 Mr Rabier Régis 41240 Ouzouer Le Marche

20/ CICAR Tél: 03.81.56.21.27 Mr Morel Gilles 25800 Valdahon

21/ GEMAT Tel : 03.89.31.09.09 Mr Tritch Patrick 68110 Illzach

22/ CIE LHUSSIEZ Tel : 03.86.80.23.11 Mr Lhussiez Olivier 89400 Migennes

23/ FORCE HYDRAULIQUE Tel : 01.60.11.39.17 Mr Di Giannantonio Gino Mr Levilain Thomas 91300 Wissous

24/ CBA Tel: 06.17.65.20.12 Mr Blanchet Alain 95018 Argenteuil

Une route, un chantier et une benne CIF

15/ POUZAUD Tel: 05 55 86 91 73 Mr Pouzaud 19100 Brive la Gaillarde

83

04

05

73

74

25

88

54

57

92

25/ CIE ROUSSEAUX Tel: 03.26.61.01.57 Mr Rousseaux Jean-Remy 51220 Loivre

RESEAU DES DISTRIBUTEURS CIF


BRAS ET PORTIQUES DE MANUTENTION

25


BRAS DE MANUTENTION Gamme lourde lourde de capacité de 9 à 40 tonnes

POTENCE COULISSANTE

POTENCE ARTICULÉE

POTENCE COULISSANTE & ARTICULÉE

26


BRAS DE MANUTENTION Gamme lourde lourde de capacité de 9 à 40 tonnes

PANNEAU DE SIGNALISATION

COMMANDES PNEUMATIQUES

CROCHET DÉMONTABLE

SUPPORT DE BERCE AVANT

TAMPON CAOUTCHOUC

CAPOT ALUMINIUM

BLOCAGE DU CADRE ARRIÈRE PAR EXCENTRIQUE GALETS DE ROULAGE

VERROUILLAGE AR COMBILOCK (extérieur ou intérieur)

PÊNE MÉCANIQUE

DOUBLE AXES PIVOT

27


BRAS DE MANUTENTION Gamme lourde lourde de capacité de 9 à 40 tonnes OPTIONS DISPONIBLES : COFFRE A FILET, PHARES DE TRAVAIL, LINGUET PNEUMATIQUE, COFFRE A OUTILS, CAMÉRA DE RECUL, AILES ALUMINIUM

OPTIONS DISPONIBLES : DÉPOSE RADIDE A VIDE, VÉRINS & ROULEAU ANTI CABRAGE, FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES HYDRAULIQUES, BARRE ANTI ENCASTREMENT MANUELLE OU HYDRAULIQUE

SYSTEME DE VOLETS HYDRAULIQUES MULTIKAP

VERROUILLAGE AVANT - HYDRAULIQUE - MECANIQUE

28

BRAS EXTRA PLAT : LE COALAN


CAPACITÉ DES PORTIQUES à chaines de 6 à 18 tonnes

PORTIQUE TELESCOPIQUE

PORTIQUE SUR BERCE

PORTIQUE STANDARD

BRAS DE MANUTENTION de 2 à 8 T classe 1 Potence articulée

COMMANDE ELECTRIQUE POUR 2T ET 3T

VOIE DE 850MM ET DE 1060 MM

29


Grues

MAX VERTICAL REACH

SLEWING ANGLE

SLEWING TIME

MAX WORKING HEEL

WORKING PRESSURE

CRANE WEIGHT WITHOUT STABILIZERS

OIL TANK CAPACITY

OIL FLOW

DIMENSIONS

T.m

m

s/180째

bar

kg

l.

l/min

mm. B x h x S

HA10 E1 HA10 E2

1,0 -

3,01 3,85

328 328

16 16

3 3

180 180

145 164

17,5 17,5

5 5

595x1240x370 647x1240x370

HA15 E1 HA15 E2

1,30 -

3,00 3,80

335 335

10 10

3 3

160 160

174 193

17,5 17,5

8 8

620x1240x430 672x1240x430

HA22 E1 HA22 E2 HA22 E3

2,00 -

3,58 4,51 5,50

335 335 335

10 10 10

3 3 3

160 160 150

216 240 262

17,5 17,5 17,5

8 8 8

695x152x1430 710x1521x430 868x1521x430

HA28 E1 HA28 E2 HA28 E3

2,75 -

3,74 4,64 5,54

335 335 335

16 16 16

3 3 3

160 160 160

263 295 321

17,5 17,5 17,5

10 10 10

730x1585x440 755x1585x440 755x1585x440

HA33 E1 HA33 E2 HA33 E3 HA33 E4

3,45 -

3,94 4,98 6,01 7,01

395 395 395 395

16 16 16 16

3 3 3 3

175 175 175 175

301 337 370 399

17,5 17,5 17,5 17,5

10 10 10 10

976x1702x440 1040x1702x440 1040x1702x440 1040x1702x440

HA100 E1 9,00 HA100 E2 HA100 E3 HA100 E4 -

7,60 9,46 11,4 13,0

405 405 405 405

15 15 15 15

4 4 4 4

260 260 260 260

900 1000 1080 1145

60 60 60 60

20 20 20 20

2350x2290x590 2350x2290x590 2350x2290x590 2350x2290x590

MODELS

LIFTING MOMENT

HA Series

E - Number of hydraulic extensions, - E3 = three extensions

30


31


Grues

HB Series

TÉLÉCOMMANDE DE RADIO

32


Grues

HB Series

33


Grues

HB Series

34


35


Grues

HC Series

36


Grues

HC Series

37


Grues

HC Series

Système articulée

EES SDS TCU LCS LAS 38


39


Nos partenaires :

Dupas Lebeda CARROSSERIE INDUSTRIELLE

LEMAIRE

Les pros de la semi-remorque

Lille

Situation géographique :

A23

Lens

E42

A27

Tournai

A23

Hénin Beaumont

A211 A21

Douai

N17 E17

Somain

Valenciennes

GUESNAIN

Arras

CARROSSERIE INDUSTRIELLE

LEMAIRE

51, rue de l’égalité - 59287 Guesnain Tél. : 03.27.88.87.61 - Fax : 03.27.88.12.74 E.mail : carrosserie.industrielle.lemaire@wanadoo.fr Site internet : www.carrosserie-industrielle-lemaire.fr

Mp carrosserie lemaire catalogue 2013 impo moyenne  

Carrosserie générale, Benne, Manutention Hydraulique