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Probamos el SUNSUNDEGUI SC7 sobre chasis VOLVO B11R

Super Coach ¿7? Por Jose Manuel González Juárez Ingeniero Industrial Conductor de pruebas CARRIL BUS jgonzjua@hotmail.com

Diseño actualizado El SC7 de Sunsundegui ha supuesto una evolución natural del diseño que ha caracterizado a este carrocero. Su antecesor, el Sideral, ya supuso una revolución por su diseño, al diferenciarse de las formas básicas que definían a los vehículos de su generación. Del SC7 se podría decir que es una evolución del Sideral 2000 y que donde realmente se encuentran las diferencias es en el diseño frontal y en la trasera. Esto ha implicado una corrección de los puntos débiles

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carrilbus nº 136

Carril Bus ha probado en exclusiva el SC7 de Sunsundegui sobre mecánica Volvo B11R. Un autocar con el que obtuvo el galardón Autocar del Año en España en 2013. Y que también le ha servido de trampolín para alcanzar otros galardones internacionales. Precisamente la unidad que probamos fue la ganadora de sonoridad en la competición al Coach Euro Test 2015. que tenía el modelo del que deriva, y también la introducción de nuevos elementos diferenciadores, tanto estéticos como otros encaminados a darle una mayor practicidad. En el SC7 destaca la calandra delantera cromada que le aporta una fuerte personalidad, así como la posición de los faros bi-led que, aunque recuerda al modelo anterior, en ningún momento tenemos la sensación de que estamos ante una ligera modificación. Esta calandra es abatible, de modo que podemos subirnos a

ella para limpiar el cristal lo que sin duda facilita esta labor. Con el SC7, el fabricante permite dos opciones en el frontal. La primera, mantener la asimetría de los espejos retrovisores. Es decir, el espejo retrovisor derecho fijado en el clásico arco y el izquierdo visible a través de la ventanilla lateral. Y la segunda opción, tener los espejos colgados típicos de todos los vehículos. De esta forma Sunsundegui contenta a los fieles y a los detractores del característico diseño.

Carril Bus 136 - noviembre 2015  

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