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œuvres sélectionnées C A R R I E

W I L B E R T 148 rue Raymond Losserand 75014 Paris, France +33 06 49 41 05 39 wilbert.carrie@gmail.com


K U N S T H A U S p r i n t e m p s

2 0 0 9

C A M B R I D G E

Une galerie d’art a été commissionnée par Harvard University pour l’affichage et le soutien des collections permanentes et temporaires d’une artiste allemande contemporaine, Sigmar Polke.

HARVAR


RD SQUARE

FOGG MUSEUM OF ART

CARPENTER CENTER LE CORBUSIER


LOUVERS FOR ADJUSTABLE LIGHTING ARTIFICIAL LIGHTING FOR NIGHT FRITTED GLAZING FOR DIFFUSED LIGHT

FRAMED GYPSUM PANELS MOUNTED ON METAL

La

création

de

la

galerie

a

commencé avec l’étude de la lumière, y compris des exercices

WOOD FLOORING WRAPS AROUND INTO LIGHTWELL étude de l’éclairage

avec les proportions, réflexions, et d’expositions. Le procès a continué avec l’étude de ce que doit être une galerie. Etant donné qu’une galerie est soit l’expression architecturale du style de l’artiste, soit un style uniforme d’architecture. La galerie a besoin de traduire et exprimer le style de Polke afin d’inciter et d’inviter les visiteurs. La

superposition

architecturaux structure,

des

(la

l’intérieur,

éléments

façade,

la

l’exposition

d’art) a permis un jeu de lumière et

un

style

architectural

pour

comprendre le style unique Polke.

vu de l’entrée

TRANSPARENT GLAZING


GALLERY 22 GALLERY GALLERY GALLERY 22

GALLERY 11 GALLERY GALLERY 1 OFFICES OFFICES OFFICES OFFICES

GALLERY 33 GALLERY GALLERY GALLERY 33

GALLERY 44 GALLERY GALLERY GALLERY 44

SS EE V V II H H C C R R A A NIVEAU 1 SOUS-SOL Archives, systèmes mécaniques

NIVEAU 1 REZ DE CHAUSSEE Entrée, galeries temporaires, bureaux.

vu du hall d’entrée

2ème NIVEAU Galerie permanente

3ème NIVEAU Galeries permanents 2 et 3


M I T

H A N G A R

p r i n t e m p s

2 0 0 9

Un hangar à bateau pour des

membres d’équipage du MIT et de la

communauté de Cambridge. Situé à Cambridge, Massachusetts, sur la rivière Charles le défi de ce projet était associer le niveau de l’eau et le niveau d’entrée terrestres.

A

B A T E A U


ramp up to main entry ramp down to water level boat storage and repair weight room workout pool

docks

-1 NIVEAU D’EAU

Conceptuellement,

le

hangar

à

bateau était un bloc séparés par les

forces qui l’entouraient, la rivière, la terre, l’école, et la ville.

A boathouse for MIT crew members and the community of Cambridge.

salle de musculation et piscine

vestiaires et douches

entrée

longitu sectio


entry offices erg room and reception hall

outdoor viewing deck +1 1er NIVEAU

salle d’exercice et salle de réception

udinal on

entrepôt pour bateaux

hangars


B U S T E R a u t o m n e Un

cinéma

2 0 0 9

indépendant

et

K E A T O N

C E N T R E

un

«Drive-In» servent aussi de musée

de l’histoire du cinéma et de l’œuvre de Buster Keaton, originaire du Kansas.

Situé près de l’autoroute à Topeka, Kansas. L’examen approfondi des

différentes façons de visualiser les films a l’intérieur et a l’extérieur

formi ce projet. Il devait y avoir

une synergie entre les systèmes

opposés de l’automobile et les utilisateurs.

écran de cinema et écran “drive-in”

D U

F I L M


entrée du théâtre sous l’écran

exposition du musée


B

A

02

02

D

C

E

A 300

F

A 400

G

H

I

161'-0" 30'-0" 1'-0"

30'-0" 1'-0"

1'-0"

29'-0"

9'-0"

20'-0" 1'-0"

30'-0" 1'-0"

19'-0"

20'-0" 1'-0"

29'-0"

1'-0"

19'-0"

10'-0"

10'-0"

8'-4"

11'-8"

1

A 401 - 01

29'-0"

10'-0"

30'-0"

7'-0"

SCREENING ROOM 200

49'-0" 01

108’ - 0”

04

MECHANICAL 2 106

A 401 - 03

01

6 7

20'-0"

19'-6"

ELEVATOR 01

35'-6"

5

1'-0"

ELEVATOR MECHANICAL 109

19'-0"

20'-0"

A 400

30'-0"

19'-0"

20'-0"

18'-4"

MECHANICAL 1 108

MUSEUM 101

1'-0"

01

29'-0" A 400

4

14'-6"

70'-10" 80'-4"

9'-10"

8'-11"

CORRIDOR 107

1'-8"

10'-0"

3

6'-1"

STAIR 03

STAIR 02

03

02 A 301

A 302

UP

UP

01

02

STORAGE 103

MECHANICAL CHASE 01 9'-0"

28'-0"

111'-0"

9'-4"

30'-0"

14'-3"

UP

13'-5"

UP

16'-0"

30'-0" 01

A 301

29'-10"

LOBBY 100

10'-0"

UP

9'-8"

TICKETS / CONCESSION 102

2

A 302

WOMEN’S 104

MEN’S 105

MECHANICAL CHASE 02

61'-0"

DOWN

A 401 - 02

29'-4"

30'-0"

STAIR 01

29'-0" N

01

GROUND FLOOR PLAN SCALE 1/8” = 1’ - 0”

28'-4"

01

02

A 300

A 400

101'-8"


B

A

02

D

C

02 A 400

E

A 300

F

G

H

I

161'-0" 30'-0" 1'-0"

30'-0" 1'-0"

1'-0"

29'-0"

30'-0"

20'-0" 1'-0"

9'-0"

1'-0"

19'-0"

20'-0" 1'-0"

29'-0"

1'-0"

19'-0"

10'-0"

10'-0"

8'-4"

11'-8"

1

A 401 - 01

29'-0"

10'-0"

01

108’ - 0”

2 4

14'-6"

44'-0" PROJECTION BOOTH 201

19'-0"

DOWN

5 35'-6"

12'-0"

WAITING 202

8'-0"

12'-10"

21'-10"

1'-0"

DOWN

32'-4"

01

OPEN TO MUSEUM BELOW

A 401 - 03

6 7

8'-0"

10'-0"

ELEVATOR 01

8'-0"

A 400

10'-10"

30'-0"

9'-0"

10'-0"

18'-0"

60'-0"

18'-4"

20'-0"

02 A 301

3

59'-10"

25'-0"

5'-0"

CORRIDOR 211

CORRIDOR 213

20'-0"

30'-0"

04

EMPLOYEE RR 210

1'-0"

01

A 400

STAIR 02

111'-0"

03

DOWN

9'-10"

A 302

39'-10"

4'-0"

9'-10"

DOWN

6'-1"

01

02

MECHANICAL CHASE 01 9'-0"

28'-0"

30'-0"

49'-0"

ASSISTANT 203

STORAGE 209

BREAK ROOM 208

8'-11"

SCREENING ROOM 200

13'-10"

8'-0"

14'-0"

DOWN

11'-0"

18'-0"

28'-10"

STAIR 03

AIRLOCK BELOW

15'-2"

DIRECTOR’S OFFICE 205

19'-10"

9'-8" 30'-0"

16'-0"

COMMISSIONER OF FILM’S OFFICE 204

1'-8"

10'-0"

ARCHIVES 206

VIEWING ROOM 207 10'-10"

A 301

01

7'-10"

A 302

MECHANICAL CHASE 02

61'-0"

STAIRS BELOW

35'-0"

A 401 - 02

29'-4"

30'-0"

STAIR 01

29'-0" N

01

SECOND FLOOR PLAN SCALE 1/8” = 1’ - 0”

28'-4"

01

02

A 300

A 400

101'-8"


streeter

ROOF DRAIN

studios

145’ - 0”

GRAVEL WATERPROOFING INSULATION COMPOSITE DECKING

ROOF DRAIN GRAVEL WATERPROOFING INSULATION COMPOSITE DECKING

04 A 402

145’ - 0” CONCRETE CAP 16” DEEP STEEL BEAM

BUSTER K E ATO N

INSULATION WATERPROOFING

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

INSULATED EXTERIOR COLUMN BEYOND

117’ - 0”

16” DEEP STEEL BEAM 02 A 402

4” COMPOSITE DECKING 20” DEEP STEEL GIRDER CONCRETE PANEL 4’ x 8’ WATERPROOFING INSULATION ALUMINUM STUD FRAMING GYPSUM BOARD CIELING

cinéma intérieur, visible depuis le hall entre deux projections 117’ - 0”

16” DEEP STEEL BEAM

escalier menant au cinema

20” DEEP STEEL GIRDER CONCRETE PANEL 4’ x 8’ WATERPROOFING PERFORATED METAL EXTERIOR SCREEN STEEL GIRT

services tels que billetterie, “concessions” et toilettes accessibles depuis l’intérieur et extérieur

05 A 402

STEEL GIRT GYPSUM BOARD

4” CONCRETE SLAB SAND

GYPSUM COVERED COLUMN BEYOND

CONCRETE PANEL 4’ x 8’ WATERPROOFING 8” x 8” STEEL TUBE COLUMN WATERPROOFING

WOOD FLOORING SLEEPERS PLYWOOD SUBSTRATE RIGID INSULATION 4” CONCRETE SLAB SAND

CONCRETE PANEL 4’ x 8’ 100’ - 0”

100’ - 0”

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

in TOPEKA, KANSAS Corporate View Road for ADS V STREETER CARRIE WILBERT Kansas State University +1 913. 620. 9032 carriew@ksu.edu

131’ - 0” CONCRETE CAP

CONCRETE CAP

marcher en dessous du “drive-in” pour pénétrer dans l’enceinte du théâtre et du musée

FILM CENTER

CEMENT BOARD

CEMENT BOARD

arch 204B

16” DEEP STEEL BEAM

01 A 402

4” COMPOSITE DECKING 20” DEEP STEEL GIRDER 16” DEEP STEEL BEAM 10” x 10” STEEL TUBE COLUMN GYPSUM BOARD

GYPSUM BOARD CIELING

WOOD FLOORING SLEEPERS PLYWOOD SUBSTRATE RIGID INSULATION 4” CONCRETE SLAB SAND

accès voiture Issue Date: GRAVEL DRAIN CONCRETE FOUNDATION

20 November, 2009

EXTERIOR SCREEN 02 GLAZING WALL 03 TYPICAL WALL

GRAVEL DRAIN CONCRETE FOUNDATION

01

typical wall section 03

TYPICAL WALL SECTION SCALE 1/2” = 1’ - 0”

exterior wall section 01

EXTERIOR SCREEN WALL SECTION SCALE 1/2” = 1’ - 0”

02

GLA

SCAL


E T U D I E R 2 0 1 0

o r v i e t o ,

Huit mois en Italie et en France

pour étudier, travailler et voyager. Un façon de la compréhension et l’appréciation de la conception dans

des environnements existants et historiques ainsi que l’importance de la communication entre les cultures.

A

L ’ E T R A N G E R

i t a l y

+

p a r i s ,

f r a n c e


_orvieto, italy


villa savoye_ poissy, france

basillica of san francesco_ assisi, italy


il campo_ siena, italy

pont alexandre iii_ paris, france


eiffel tower_ paris, france

notre dame cathedral_ paris, france

dans le mĂŠtro_ paris, france

the pantheon_ rome, italy

ruins_ pompeii, italy

sacre coeur_ paris, france

rue de rennes_ paris, france

hill side_ orvieto, italy


palace of versailles_ versailles, france


L A

P R O C H A I N E

a u t o m n e

2 0 1 0

Une année d’études en collaboration pour

comprendre

l’adaptation,

la revitalisation et la durabilité de l’environnement urbain. Des études ont été faites en associant la combinaison des connaissances et de la créativité pour imaginer des solutions dans 150 ans. L’étude a été menée dans la ville de Sandnes en Norvège.

place du marché

S A N D N E S


densitĂŠ 2010

faible activitĂŠ dans le centre-ville 2010

espaces verts 2010


elaboration de stratégies

agriculture urbaine

connexions aux noeuds et flux à travers le centre-ville

Flows

connexions aux noeuds et flux à travers la municipalité et la region

connexion au place du marché


botanical gardens

asbjørn plaza

Priorité sur la recherche et le développement

des

systèmes

en rapport à l’autre, et sur la conception de concevoir d’une infrastructure capable d’une autoorganisation entre l’environnement bâti, et l’environnement naturel et social. service route

langatta

highway 44


avenue

canal

thermal baths

island park


avenue

asbjørn plaza


C A R R I E

W I L B E R T 148 rue Raymond Losserand 75014 Paris, France +33 06 49 41 05 39 wilbert.carrie@gmail.com


ŒUVRES SÉLECTIONÉES_ Carrie Wilbert _ français