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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSIÓN BARINAS

LA CIUDAD ECOLÓGICA CURITIBA CARLA ESCOBAR C.I. 20,189,376 URBANISMO PROF. WILMELIA BRAVO


El urbanismo adquiere el calificativo de ecológico cuando pasa por el

INTRODUCCIÓN

tamiz de un conjunto de restricciones (condicionantes e indicadores) que miden el grado de acomodación de un

determinado

planeamiento,

y

también de un tejido consolidado, a un modelo intencionado de ciudad más sostenible en la era de la información. Este modelo de ciudad más sostenible es

compacto

en

su

morfología,

complejo y denso en conocimiento en su organización, eficiente y “sin” impacto metabólico y cohesionado socialmente.

Curitiba ha diseñado un proyecto urbanístico y ecológico digno de admiración que combina los paisajes naturales con una nueva y vieja tradición arquitectónica; incluyendo los indicadores y condiciones correspondientes.


Curitiba

es

una

ciudad

brasileña, capital del estado de Paraná, localizada en el primer altiplano paranaense. De acuerdo con la estimación de 2006, su población es de 1.764.540 habitantes, siendo la mayor ciudad del sur del país. La Región Metropolitana de Curitiba está formada por 29 municipios,

agrupados

en

cinco microrregiones, con un total

de

3 595 662

habitantes en 2006.

de

COMPOSICIÓN GEOGRÁFICA


Por

lo

que

participación

respecta

a

ciudadana,

la el

modelo de Curitiba se acerca más a las propuestas del despotismo ilustrado que a la participación

PROPUESTA DE UN EQUIPO TÉCNCIO

directa de la ciudadanía. El equipo técnico, creado en Es un ecologismo propuesto desde

1965 y denominado IPPUC

arriba por unos técnicos cultos y

(Instituto de Pesquisa e

modernizadores, formados en los

Planejamento Urbano de

años sesenta en un cristianismo

Curitiba), ha estado

progresista y humanista de raíz

encabezado por el

francesa,

un

ecologismo

fuertemente

implementado

campañas publicitarias.

por

arquitecto y urbanista Jaime Lerner


Se debe conservar el medio natural pero a su vez mejorar la calidad y el nivel de vida de la población.

DESARROLLO SOSTENIBLE

Ésta fue la conclusión a la que se llegó en la Conferencia de Río de Janeiro de 1992, sobre desarrollo sostenible.

Curitiba no es sólo una referencia ecológica para el mundo, sino que es una ciudad

Allí se

estableció

“oficialmente”

que lo sostenible no se refiere exclusivamente

al

componente

medioambiental de las cosas, sino que hay que contemplar del mismo modo las cuestiones sociales y económicas, y ver en qué forma interaccionan estas variables.

poblada por individuos que aman el lugar donde viven, la idea de "desarrollo sostenible" se cumple, porque además de conservar el medio natural, los curitibanos están comprometidos con mantener su ciudad limpia


Con los años, este sistema se ha ido perfeccionando hasta llegar a los autobuses biarticulados rojos que circulan

por

un

carril

propio

y

disponen de estaciones tubo. El buen funcionamiento del sistema se basa en el carril para autobuses con semáforos sincronizados y en las paradas tubo en las que se dispone anticipadamente del billete y se embarca a la altura del autobús de manera inmediata con pequeñas pasarelas que se despliegan entre el vehículo y las plataformas. Todo ello permite que funcione con la rapidez y eficacia de una línea de metro.

TRANSPORTE


Lo que es más sorprendente del eficaz sistema de transporte público de Curitiba es que la propiedad de los

TRANSPORTE

autobuses pertenece a una decena de empresas privadas distintas. Una eficaz gestión municipal desde la empresa concesionaria pública URBS

El transporte es un

permite que sea un sistema altamente

los aspectos clave en la

rentable y a su vez aporte unas

preservación del medio

ganancias que se reinvierten en la

ambiente en Curitiba, y se

ciudad.

lo considera la columna vertebral de su funcionamiento


La característica mas resaltante del modelo medioambiental de Curitiba es que en él no hay una

MEDIO AMBIENTE

búsqueda ruralista o de "ciudad jardín", sino que se palpa una opción decidida por lo urbano y

No se puede pensar en

por la metrópolis. Así, lo peculiar

"desarrollo sostenible" sin hacer

de esta ciudad es la fantástica y

referencia a políticas

natural integración de la urbe

ambientales. Hoy en día,

con las zonas verdes.

Curitiba cuenta con varios programas de cultura ambiental que fortalecen la conservación del medio ambiente.


El inmenso sistema de parques tienen la función de servir de drenaje a todo el territorio. Muchos de ellos fueron situados en antiguas canteras y zonas industriales, de manera que con intervenciones pequeñas y graduales se pudiera regenerar esos espacios y hacerlos utilizables por la ciudadanía. Esto se complementó con una línea de

autobuses

exclusiva

(Curitiba-

parque) para recorrerlos. Tras poner en marcha una intensa política de creación de áreas verdes, se llegó a la cifra 51 m2 de área verde por habitante. 

ÁREAS VERDES


Se creó un sistema de conciencia cultural, que desde 1987 toca de cerca a los curitibanos de todas las clases sociales. El premiado programa "Basura que no es basura" (que básicamente consiste reciclable contribuye

en separar de

la

la

basura

biodegradable)

diariamente, con

el

esfuerzo conjunto de autoridades y ciudadanos, a que la ciudad esté más limpia a la vez

que

se da

trabajo a muchos curitibanos de escasos recursos.

BASURA COMO RECURSO


Se la ha criticado a Curitiba haber construido

muchos

parques,

ARQUITECTURA

relativamente baratos de realizar y mantener, y poca vivienda social, que es más costosa de construcción menos

y

mantenimiento,

representativa

y

publicitaria, pero que sería más útil socialmente. En los últimos años se ha intentado promover vivienda social y hospitales.

Su arquitectura no es tan monumental y emblemática como la de Brasilia


En el contexto contemporáneo de crisis de modelos urbanos, el ejemplo de

Curitiba

aporta

una

nueva

CONCLUSIÓN

referencia: la ciudad que adopta como objetivo ser ecológica. La continuidad de este proceso

La consolidación del modelo Curitiba

realizado por etapas constituye un

ha sido posible gracias a más de

magnífico precedente en una

treinta años de desarrollo de un nuevo

América Latina que se ha

proyecto urbano promovido por un

desvelado demasiadas veces

amplio

equipo

arquitectos,

multidisciplinar

urbanistas,

de

ingenieros,

geógrafos, economistas, abogados, sociólogos, técnicos.

historiadores

y

otros

como el laboratorio en el que lo más común es empezar de nuevo, abandonando los proyectos y los resultados precedentes, sin acumular certezas.


REFERENCIAS

http://arquifuturo.jimdo.com/curitiba-ciudad-ejemplar/ http://curitibaciudadsostenible.webs.com http://es.wikipedia.org/wiki/Curitiba

Curitiba  
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