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美美 利利 達達 自自 行行 車車 2012 2012

美利達工業股份有限公司 美利達工業股份有限公司 TEL: TEL: 0800-296-188 0800-296-188 FAX: FAX: 04-8527881 04-8527881 www.merida.com.tw www.merida.com.tw bicycle@merida.com.tw bicycle@merida.com.tw


行銷全球 67 個國家

ANDORRA, ARGENTINA, AUSTRALIA, AUSTRIA, BELARUS, BELGIUM, BOSNIA, BRASIL, CHILE, CHINA, COSTA RICA, CROATIA, CZECH, DENMARK, ECUADOR, EL SALVADOR, ESTONIA, FINLAND, FRANCE, GERMANY, GREECE, HONG KONG, HUNGARY, INDIA, IRAN, INDONESIA, ISRAEL, ITALY, JAPAN, KAZAKHSTAN, KIRGHIZIAN, KOREA, LATVIA, LITHUANIA, LUXEMBURG, MACAO, MACEDONIA, MADAGASCAR, MALAYSIA, MEXICO, MONTENEGRO, NETHERLANDS ANTILLES, NEW ZEALAND, NORWAY, PHILIPPINES, POLAND, PORTUGAL, REUNION, ROMANIA, RUSSIA, SERBIA, SINGAPORE, SLOVAKIA, SLOVENIA, SOUTHAFRICA, SPAIN, SWEDEN, SWITZERLAND, TAIWAN, THAILAND, THE NEDERLANDS, TURKEY, UNITED ARAB EMIRATES, UK & EIRE, UKRAINE, URUGUAY, VENEZUELA


RESEARCH & DEVELOPMENT

DEVELOPED IN GERMANY 德國基因

德國是造車工藝的中心,即便是兩輪的自行車我們很早就發現德國工程 師也是最頂尖、最值 得信賴的。所以,美利達的研發中心就設在德國 汽車工業重鎮 Stuttgart 附近的 Magstadt 市 Swabian 小鎮。在那裡,一 群頂尖的工程師與設計師合作無間的努力著,要將新年度的產品概念轉 化為最完美的美利達自行車

僅以自行車車架結構來分辨一輛自行車好壞

正因如此,美利達運用分佈在全球近 70 個國

的時代早已過去。現在,設計新的自行車過

家的據點,一齊同步運作以取得最廣大的優

程 中 蘊 藏 大 量 的 細 節 ...... 如 何 再 發 揮 已 使

勢。在世界各地我們的行銷和業務團隊如獵

用多年的材質(例如鋁)或具有特殊性的基

狗般嗅出最新趨勢,注意全球市場的重要發

材(如碳纖),如何設計車架幾何,讓自行

展,並與居領導地位的自行車媒體保持密切

車各項機能發展現淋漓盡致,如何讓雙避震

聯繫,在散布全球的人員共同參與之下, 讓

車的後叉在運動時的複雜性兼具功能性等

美利達的德國研發團隊工程師及設計師團隊

等 .....,這些設計工作已經成為一門真正的科

們,能清楚定義出下一季自行車的輪廓。

學。因為,自行車已經不再只是自行車:自 行車是在結合多項技術突破和因子交互思考

最初的概念階段,所有的參與成員將基本問

下產出的結晶,如此一來,才能讓自行車的

題如車架材料及之後的使用目標等定義清

性能表現適切,滿足它的定位功能,也才證

楚。接下來運用電腦軟體,例如能最佳化避

明這個設計概念是經深思而成熟的。

震車架的“Igorion”,或是能架構 3D 模擬圖 的 “PRO - E”,之後團隊的專家們再將重點

這就是為什麼我們位於 Magstadt 市 Swabian

轉移在產品的完整呈現及細節,例如輪胎與

鎮研發中心的設計師和開發人員如此密切的

車架間的空間、煞車碟盤尺寸大小等等 ....。

合作,將想法實現成為完美的美利達自行車。

在電腦分析完成後,先以鋁管焊接出第一個

我們的開發專家們一直以來運用這樣的專業

原型車架, 交給世界上速度最快的的測試團

合作模式,在產品開發初期就設定目標於滿

隊 -- 就是 MULTIVAN MERIDA 自行車隊的職業

足每一種使用者對自行車的期待,無論是孩

選手們,在賽場上實際確認每個產品的環節。

童 專 用 車、 登 山 旅 行 車, 或 是 從 事 專 業 用 途的車,例如 : 我們贏得世界杯的登山車等 等 ...。 4

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PRE-SERIAL CHECK

TESTED BY WORLD CHAMPION RIDERS 世界冠軍選手測試把關

MULTIVAN MERIDA 職業隊車手在新自行車發展階段提供非常有價值的 意見回饋,每輛 MERIDA 自行車都受益於其全面且國際性的專業騎乘 技術回饋。

沒有任何其他隊伍能媲美 MULTIVAN MERIDA

進間的穩定度,還是要縮短以增加操控靈敏

職業車隊,從世界各地贏得那麼多的勝利及

度?利用電腦軟體精密計算出的上管長是否

成功經驗。在這裡有奧運金牌和銀牌、世界

與設定的騎乘型態相符?車架的敏感度是否

冠軍、泛歐、全國錦標賽冠軍,世界盃冠軍、

對各種尺寸的騎士都適用等等?

年度團隊世界第一等其他職業選手渴望努力 爭取的頭銜。對於美利達而言,這些頂尖的

我們的 MULTIVAN MERIDA 車隊選手經歷過無

運動員不僅取得勝利,更是提供美利達開展

數世界盃等大賽的考驗,任何原型車的缺點

新產品時最珍貴、最可靠的意見來源。

也躲不過他們無情的批評,但他們那種吹毛 求疵、龜毛到不行的完美要求正是美利達研

當美利達在德國研發中心的工程師們完成了

發工程師所想要的,因為我們堅信透過這樣

新品的第一個工作階段,就先會以鋁管焊接

的過程製造出來的產品才是美利達車主的最

出新品的原型車,這輛等待測試的原形車會

大利益。

先以現有的零組件組成,想當然爾與未來將 上市的車種零件有所不同,而且原型車的重

選手的有效意見回到美利達位於德國的研發

量或外觀設計也只是僅供參考。但這輛原型

中心就會立刻經過嚴謹的審視,並且儘快在

車 對 MULTIVAN MERIDA 職 業 車 隊 選 手 和 美

原形車上進行修改,直到這階段所有參與成

利達的設計人員而言意義非凡,因為能立即

員都滿意為止。這樣一來,工程師們才能退

進行對車架幾何以及性能做最直接的騎乘測

居到二線,交由我們的設計師,根據當初產

試。如此一來,特別安裝在 Ralph Naef 及其

品設定的目標重量,參照強度需求及特定的

他幾位選手車架上的“隱藏感應器”,能偵

生產要求,從這部原型車改造成一部完美的

測並記錄到任何最細微的調教與反應,例如

自行車,然後由美利達台灣總部接手後端的

座管角度是否太直或頭管轉向的角度會不會

量產前試樣、檢驗與投產的製程。

太淺,後下叉的長度是否應該延長以增加行 6

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SAFETY STANDARDS

ULTERLY RELIABLE MANUFACTURING 最高標的研發 & 製造規範

你的汽車需要通過獨立監理單位的品質檢查 - 但你的自行車呢? 我們的產品品質不容妥協,為了品質保證,美利達信守以最嚴苛的測試 標準生產製造。要強調的是,這些標準與測試可不是我們自己訂定和自 己做了就算數,而是還得通過德國獨立監測機構的測試才行。

我們的產品品質不容妥協,為了品質保證,

還要再通過美利達的內部測試標準,而這內

美利達信守以最嚴苛的測試標準生產製造。

部測試單位也接受外部測試機構的監測,以

要強調的是,這些標準與測試可不是我們自

確保所有美利達的產品都能得到最高標準的

己訂定和自己做了就算數,而是還得通過德

品質保證。

國獨立監測機構的測試才行。 在員林美利達母工廠啟動生產新自行車之 在美利達的品牌國際運籌之下,我們恪遵自

前,以 CNC 及鋁管件打造的原型車已在歐洲

我要求的「兩重保障」跨國考驗:第一是透

研發中心經過無數縝密測試。而所有大小尺

過美利達德國 R & D 研發中心,在德國依照

寸的測試樣品都是根據最嚴苛的歐盟 EN 標

最高標準進行嚴謹的新品開發與測試過程;

準(EN14764、14765、14766 或 14781; 依

第二是自行車製造水準領先全世界的生產基

車種型號不同)檢查。這一系列的檢查包括

地:台灣 & 美利達總部。

頭管和 BB 強度,車架和前叉的側向剛性及 舒適度,皆依據德國 Velotech 或 EFBE 兩個外

1972 年以來, 美利達奠基台灣中部的員林。

部測試夥伴的疲勞和超載測試,另佐以德國

世界上再沒有第二個地方能像台灣中部地

“TOUR”等權威自行車專業雜誌的獨立標準

區,匯集無數的自行車生產尖端技術,無論

條件控制。當所有這些品質確認的程序都通

是鋁材質的生產或是碳纖產品的供應商,所

過,同時也達到美利達額外的生產標準要求,

有美利達自行車都採用最新的技術以及最穩

我們這時候才會認為這輛自行車可以真正上

定的品管生產。而這些產品品質不但要獲得

線量產。

德國權威自行車實驗室的測試驗證,投產前

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9


M.O.R.E

MERIDA FEATURES

MERIDA meriDa OPTIMIZED opTimizeD RIDE riDe ENGINEERING enGineerinG 美利達最佳騎乘工程

OUR oUr TECHNOLOGY. TechnoloGy. YOUR yoUr BENEFITS. 細部工藝特色 benefiTs.

m.o.R.e

meRiDa featuRes

HFS( HYDRO FORMING SYSTEM) HFS 液壓式 3D 立體造型車架管

運用一種細緻的液壓成型技術,讓美利達的 Prolite HFS Hydro Forming System 鋁合金車架管兼具 3Dhydraulic 立體造型與超輕量化的 66Through an delicate, forced forming 特性。 process 3-dimensional shaped tubes made of Prolite alloy.

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMIMUM Prolite 66 TB 鋁合金管 超輕量化 3 段式厚薄的 TB 抽管,專用於美利達高 Prolite 66 Triple66Butted Aluminium PROLITE 鋁合金管材。 階車架的

MERIDA‘s Top-Alloy made of 6066 high-strength aluminum, with triple butted walls.

STRUCTURE ELEMENTS

Structure Elements 結構化元素 Carbon-frame, which is made from compact 由小片碳布單元組成,並依車架不同部位的受力需 dimensioned carbon frame-segments. 要,而分別採用最佳結合方式的一種美利達特有的 The bonding of these elements is made according 車架碳纖維結構。

RACELITE 6061 ALUMINUM RACELITE 輕量化 6061 鋁合金車架 厚薄差的 DB 抽管,美利達特殊管型車架專用的 Racelite 6061 Aluminium 6061 高級鋁合金管材

MATTS down-tube with MERIDA-typical Shotgun shape.

to the specific stress lasting at the different areas, either by internal joints or tube-to-tube.

AWS (Anti Wrinkle System) 防皺除紋技術 讓碳纖維管材的裡層避免產生皺紋的一種特殊製程 AWS 工法,可提升碳纖維管材的剛性強度與耐用性能。

MATTS Taper Top-Tube MATTS( 名駒 ) 推拔式上管

雙避震式車的結構設計並非在每個車架尺寸都能表現得一樣出色, it cAn’t be tAken for grAnted thAt A full suspension mtb functions M.O.R.E. 美利達最佳騎乘工程】來應用在全避震車種的設計。 因此我們提出【 equAlly well in All AvAilAble frAme sizes. in our cAse, this high Art of

engineering is cAlled: m.o.r.e. – „meridA optimized ride engineering“

雙通道技術 美利達最高階碳纖維管材的一種專利特殊製程工 法,讓高度受力的碳纖維管中空的管內多了一根中 隔的肋骨,使管內變成兩個通道一般,而大幅提高 Double Chamber Technology 碳纖維管材的彎曲強度與抗衝擊的性能。

Integrated reinforcing rib separates highly stressed carbon-tubes into 2 individual chambers; bending strength and hit-resistance are getting improved.

NANO MATRIX CARBON

全避震登山車的後三角設計有許多種,

自行車的避震系統中,如何能稱之為“最

關鍵在於後搖臂轉點位置。鏈條的擺放

好的避震平台”並不是僅靠片面資訊就

There are many possibilities to construct the rear stay The type of suspension system that serves as “fully ba位置跟傳動系統和避震系統之間的相互 能判定的,也不是 of a full suspension MTB (short: “fully”). In this context, sis” is not decisive“單轉點”,“多轉 – nor the question if “single-pivot”, one key question concerns the position “multi-pivot” or “VPP”. Important instead: The amount 影響很大。因此,車架適用於 點”或“虛擬轉點 27 of或the 30rocker VPP 系統” 的問題, link’s pivoting point. The chain position has great inof efficiency and success with which the respective 重要的是避震系統的運作效率及是否能 速的變速系統的先決條件必需確定,特 fluence on the mutual interference between drivetrain system is realized – because every chassis should react 別是當鏈條落在常用齒片時應該盡可能 有稱職的表現。 forces and suspension system. Thus it has to be clarias sensitively as我們認為一個好的座艙 possible to the ground while the drive降低干擾。另一個必要條件是避震系統 設定,是提高路況吸震的反饋、減少踩 fied which of the 27 or 30 gears is used principally: Es- train influences should be as small as possible. These pecially two characteristics seem to be mutually exclusive. In 作 動 時in各“favourite 個 零 組 gears”, 件 之 間the 的function 角 度 計should 算, be as 踏及傳動的干擾,儘管這兩個特點似乎 neutral as possible. Another necessity is the individual MY 2012, all MERIDA fullies with a suspension travel 如 此 才 能 發 揮 最 適 當 的 避 震 特 性。 因 是相互排斥的。美利達 2012 新產品線 calculation of the angle at which the suspension strut between 100 and 140 mm are constructed as “sup此,例如 中,避震行程在 100 和 140In釐米之間的 is triggered XC by 登山車和“長行程”的全 the rocker link during deflection. Only ported single-pivot” bikes. spite of this shared basic then, an adequate spring characteristic can be achieconcept, the models NINETY-NINE, ONE-TWENTY 地形登山車,就必須以完全不同的思維 車架皆為”單轉點支持性“結構,儘管 ved. Therefore, e. g. an XC racer and a “long-stroke” and ONE-FORTY function in totally different ways. For 建構 - 即使這兩種車擁有相同的避震原 基本概念是相同的,但型號 99、120、 All Mountain bike must be constructed in completely optimum definition of all relevant data, our R&D experts 理。諸如此類的細節都列入 以及work 140 together 的三款雙避震登山車車架結構 different ways – even if both follow the美利達的 same basic princlosely with the pro riders of our MULciple. All these aspects are taken into account by the TIVAN MERIDA BIKING TEAM. Simultaneously, they 都全然不同。以數據為車架設計找到最 M.O.R.E. 最佳騎乘工程的考慮之中。 “M.O.R.E.” concept of our R&D experts. cooperate also with the producers of the suspension 好 定 義, 我 們 的 研 發 專 家 與 MULTIVAN elements to find the best possible configuration among MERIDA 職業 車 隊 的An 車effort 手 緊that 密合 作,experience 同 dozens of options. bikers literally – because MERIDA gives you M.O.R.E.! 時,他們也幫助我們的避震器協力廠商

奈米碳纖維 美利達運用特殊的奈米級碳纖維複合材料與工法, 大幅強化了碳纖維的陣列結構,將碳纖維車架的抗 衝擊強度提升高達 40% !

一樣是美利達特有,基本款車種專用的 6061 鋁合 Shotgun 6061 + 錐型斷面 金車架管,其管型底部狀似雙管合一 MERIDA-typical shaped down-tube with/ twin-cur抗扭 的獨特管型,比傳統圓管具有更強的抗彎 ved bottom, for increase of bending- and torsion剛性效果。

stiffness.

EGG-SHAPE HEADTUBE Egg-Shape Headtube

巨蛋型首管 Egg-shaped head-tube with semi integrated bearings 中段特別加粗的首管,搭配半整合式培林系統, and bigger dimensions at the tube‘s centre - for an 使首管具有最佳的剛性,提升整車的操控穩定性。 optimim in head-tube stiffness.

Nano Matrix Carbon NANO-particles reinforce the epoxy-based matrix structure - for up to 40% improved hit-resitance.

FLEX-STAY

A A

NINETY-NINE CF TEAM-D-39

FRAME 99 Carbon Superlite-D BB30 SPEEDS 20 SIZES 16-18-20-21.5" COLOR UD Carbon [Team] FORK DT Swiss XRC 100 Race Remote HEADSET BC Pro-90D SHOCK DT Carbon 38 w/Remote CHAINWHEEL Sram XX 39-26 BB30 BB-SET attached DERAILLEUR Sram XX / XX SHIFTERS Sram XX BRAKES Sram XX 180/160 BRAKE LEVERS attached RIMS Alex XCR Supercom HUBS DT Swiss 240s Cen TIRES Maxxis Aspen Exception 2.1 FREEWHEEL Sram XX 11-36 CHAIN KMC X10SL 10s HANDLEBAR PRC Team Flatbar 660 STEM PRC Team OS SADDLE Selle Italia SLR XC SEATPOST PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALS no

彈性後叉 將碳纖維車架的後叉上 / 下管作成特殊的管型變 化,使騎乘時自動產生微妙的吸震效果,增加騎乘 Flex-Stay 舒適性。

Disc-dropout with integrated 2-bolt direct-mount for HEBIE rear-frame kick-stand.

INTERNAL CABLE 隱藏式管線 後煞車線走上管管內,以及有些車種的變速線也 走下管內的隱藏式管線走法,使外觀更簡潔 Internal Cable

Rear brake-cable running inside the top-tube - at some modles additional internal runnung shifting cables at the down-tube.

LOCK OUT 可鎖定系統 運用於避震前叉或後避震器的一種控制裝置,可 將避震功能鎖住不作用。

Lockout Device to lock the suspension (fork and/or rearshock) through switching a lever, being located directly at the fork-crown or shock.

REMOTE LOCKOUT

線控式可鎖定系統 美利達特有,形如獵槍,錐型斷面、 一種安裝於手把上,方便可鎖定前叉 ( 或後避震 MATTS Taper Top-Tube MATTStop-tube 上管 前粗後細的 MATTS Shotgun with a conic shaped cross- 器 ) 避震功能的一種操控裝置。

Anti Wrinkle System – through three dimensionally section, getting slimmer to the rear. shaped silicone inserts, which are removed after the manufacturing process, the internal surface of the carbon monocoque is significantly improved. Less wrinkles create higher stiffness and improve durability. SHOTGUN 6061

DCT(Double Chamber Technology)

K-MOUNT DROP-OUT 腳架整合式後鐵 整合兩個螺絲孔位,可直接安裝專用側腳架的特 K-Mount Drop-Out 殊後鐵設計。

Remote Lockout Device to lock the suspension (fork and/or rearshock) through switching a cable actuated lever, being mounted at the handlebar.

12-142 Steckachse 12mm 的心軸搭配 142 寬的後鐵,使提升剛性強 度、提供絕佳碟盤定位,且不需要工具即可拆卸 輪子。

12-142 Steckachse 12mm thru-axle with 142 drop-out width: Increased stiffness and perfect disc-rotor position, no tools requiredDisc for wheel disassembling. Post-Mount 碟煞的卡鉗直接安裝在車架後三角的後鐵,以簡 化卡鉗的調整。

Post-Mount Disc Direct assembling of the disc-caliper at the frame’s 美利達最佳騎乘工程的避震系統 rear drop-out – simplified adjustment of the caliper. Merida Optimized Ride Engineering, 將吸震性能與踩

M.O.R.E. Suspension

踏傳動效率發到最大的美利達獨門專業整體工程 技術,運用在車架避震系統。

Cone-Head Headtube CONE-HEAD HEAD-TUBE

Conically shaped headtube, which gets slimmer 錐型首管 to its upper end; semi integrated bearing at the , 搭配半整合式培林車 底寬頭窄的錐型車架首管 bottom and external cup headset at the top. 頭碗組。

Special shaped seat- and/or chain-stays improve vibration-damping and create noticeable comfort.

M.O.R.E. Suspension MERIDA Optimized Ride Engineering – full-suspension with a kinematic being perfectly designed for the specific 2x10 MTB application.

2/10 變速系統

強調競速驅動的前 2 後 10 變速系統,減少量能損 耗 , 降低卡鍊風險。

CARBON FORK

B B

ONE-TWENTY XT-D

FRAME One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link SPEEDS 30 SIZES 16-18-20-22" COLOR White [Grey ] FORK Fox 32 Float RL 120 Taper HEADSET BC Pro Neck SHOCK FOX Float RP2 BSD CHAINWHEEL Shimano Deore XT 42-32-24 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / XT SHIFTERS Shimano Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano M596 180 BRAKE LEVERS attached RIMS Merida XCD Lite HUBS Shimano M435 Cen TIRES Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 11-36 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR Merida Pro OS 680 R15 STEM Merida Pro OS SADDLE ProLogo Phorma Male SEATPOST Merida Pro 2 31.6 PEDALS Shimano M520

碳纖維前叉 Carbon Fork CARBON FORK 用碳纖維材料做的前叉,有些車種的 Front100% fork made of carbon composite material; at 甚至是 的碳纖維複合材料

some models 100% made of carbon composite.

X-TAPER X-TaperHEADTUBE Headtube X 型推拔式首管 External butted head-tube with huge dimensioned 外觀如 X 造型粗細變化的首管,搭配 1.5” 大尺 fork 1.5” lower head-set and matching taper-steerer + 推拔式前叉上管,可增強車架與前 寸車頭碗組 - for improved frame and fork-strength and precise 叉強度,以及精準操控性。 steering.

2 x 10 MTB Race drive-train, which demands less front shifting than triple chain-wheels: Less power-loss and reduced risk of chain-suck.

找到幾十種最好的配置。只因美利達一 直在為”最佳”騎乘體驗不斷努力! 10

C ONE-FORTY CARBON 3000-D FRAME One Forty EG Carbon-D A-Link SPEEDS 30 SIZES 15-17-19-21" COLOR White-UD Carbon [Gold] FORK Fox 32 Talas Fit 140 RL-15 HEADSET BB-410 Neck SHOCK Fox RP23 BV-XV CHAINWHEEL Shimano Deore XT 42-32-24 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / XT SHIFTERS Shimano Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano Deore XT-Fin 180 BRAKE LEVERS attached RIMS Fulcrum Red Power XL F15-R12 HUBS attached TIRES Schwalbe Nobby Nic 2.25 Evo Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG81-10 11-36 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR FSA Afterburner Rise R15 680 STEM FSA OS-150 Laser SADDLE Fizik Gobi XM OE SEATPOST KS i900 31.6 PEDALS Shimano M520

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m.o.R.e

C

TFS (TECHNO FORMING SYSTEM) Forming System 立體造型車架管 TFSTFS 3D Techno Through mechanical pressing-operations 同樣具有 3Dsome 立體造型效果,但用機械式成型的美 3-dimensional shaped tubes made of Racelite Racelite 6061 鋁合金車架管。 利達 6061 alloy.

SMOOTH WELDING 平焊工法 Smooth-Welding 讓焊道平整但卻無損焊接結構品質的一種特殊焊 Smoothened welding line by using specific wel接工法。 ding technology - improved outlook, without any weakening of the welding structure.

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meRiDa featuRes

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TECHNICAL FEATURES

NINETY-NINE 99 車系

THE EVOLUTION OF XC FULLY 全避震越野登山車大進化

自 2008 推出以來,美利達的專業競賽全避 震車 96,已經贏得無數勝利的桂冠:自行 車媒體圈流傳著關於 96 的誑言,都是形容 96 是台完全為賽事而絲毫不與現實妥協的 產品,其輕量化與最佳動能幾何,及至今無 人能出其右的剛性測試數據。其實 96 的原 型早在 2007 年的世界錦標賽就由 MULTIVAN MERIDA 的選手 Ralph Naef 騎乘贏得亞軍。 到 2011 賽 季 為 止,MULTIVAN MERIDA 車 隊 使用 96 成績仍然始終名列前茅,想當然爾 這台優異性能車款的更新,也必定把所有優 異的性能傳承下來。 為了在 100 釐米的 XC 登山車系保持絕對的 技術領先,密集繁複的研發程序是必經過 程,研發團隊遵循一開始預設的目標,把 96 設計上優良的競賽基因保留下來,針對NINETY-NINE CF TEAM-D-39 更多因應世界盃 XC 賽事所需的調整最佳化,FRAME 99 Carbon Superlite-D BB30 SPEEDS 20 SIZES 16-18-20-21.5" COLOR UD Carbon [Team] FORK DT Swiss XRC 100 Race Remote HEADSET BC Pro-90D SHOCK DT Carbon 38 w/Remote CHAINWHEEL Sram XX 39-26 BB30 BB-SET attached DERAILLEUR Sram XX / XX SHIFTERS Sram XX BRAKES Sram XX 180/160 BRAKE LEVERS attached RIMS Alex XCR 然後全部轉移到一個新的自行車。重點在於Supercom HUBS DT Swiss 240s Cen TIRES Maxxis Aspen Exception 2.1 FREEWHEEL Sram XX 11-36 CHAIN KMC X10SL 10s HANDLEBAR PRC Team Flatbar 660 STEM PRC Team OS SADDLE Selle Italia SLR XC SEATPOST PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALS no 得到兼具快速、敏捷、高操控性能和獨立懸 吊表現的設計,即使在最陡峭的斜坡上,或 是當面臨技術難度更高的高速下坡賽段,車 架配合著當前最具代表的 2x10 變速,以運 動物理學適當調整後,使用後輪大齒片能有 更佳的表現。 A

提升性能是項艱鉅挑戰,在 99 這款全新避 震車架我們完全不設限的將提升性能視為唯 一目標,超越 96 的輕量化和剛性測試數據 幾乎是不可能的任務 - 但 96 至尊的繼承者 99,設下一個新的操控及避震的里程標:車 架、座管、後叉、後搖臂的製成完美的運用 高 模 數(HM)、 超 高 模 數(UHM) 以 及 中 級(IM)的三種碳纖維特性,“DCT 雙通道” 管件技術讓上下管的抗曲和抗扭剛性係數再 次提高,相較上個版本減短的 165 釐米後避 震機構,99 的車架驚奇的達到超輕量的 1.85 公斤(含後避震器)- 加上在 BB30 高強度 中軸及兼具靈敏和耐久的密封滾珠軸承! “極致先進”規格還包含有加大錐形轉向頭 管(從 1 1/8 英吋擴增至 1.5 英吋), postmount 直鎖式後輪碟煞座。此外,99 擁有 前、後各 100 釐米的的避震行程,完全競賽 取向的運動幾何,可從車把手直接操控鎖死 避震的機構等等,M.O.R.E. 最佳化的騎乘設 計在 99 這款車架匯集於一體! 12

A. 獨樹一格的設計:兼具競賽

風格造型及功能的環抱式後上 叉,及極致完美的上管與座管 B

平滑銜接。 B. 大氣風格:加大錐形轉向頭

管銜接 100 釐米行程的前叉避 震器,提供最大抗側向扭力及 轉向精度度。 C. 穩 若 泰 山 的 基 座: 搭 配 C

BB30 系統的避震系統兼具強大 的傳動性能與避震靈敏度。

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TECHNICAL FEATURES

BIG.NINE 德國 ”BIKE” 雜誌 2012 最佳 29er 車種:美利達 BIG 9 德國專業登山車雜誌 "BIKE" 2012/1 月號針對頂級 29er 車的測試 評比報導結果 , 美利達的 Big 9 Team 以做速度最快、最佳剛性強 度、最輕量化等特色 , 擊敗其它 7 款頂尖對手 , 榮獲第一 。 登山車採用 29 英吋輪徑(”Twentyniners“) 日 漸 普 及 是 可 預 期 的 新 趨 勢: 與 採 用 26 英 吋 登 山 車 相 比,29 吋 有 著 許 多 優 勢。 有 著 火 箭 般 性 能 的 BIG.NINE 系 列 已 通 過 MULTIVAN MERIDA 車隊測試成功。

美利達創造了一個驚人的 29 英吋登山車, 德國專業雜誌 MountainBIKE 雜誌以標題: “測試車手最愛不釋手”( MountainBIKE 5 / 11),bike 雜誌也票選美利達為“測試車 手最愛”(bike 1 / 11)。利用 0.9 的成功( Jose Hermida 的世界錦標賽冠軍車)延續下 來的比賽經驗及良好基因,集合於頂級 BIG. NINE Carbon 的設計上, 美利達創造出這部 從開始就成功迷倒大眾的自行車,車架的重 量控制在 1100 克以內 - 儘管走線全隱藏車 架內部, BB30 規格加持加上錐形加大轉向 BIG.NINE CARBON 3000-D 頭管 (1 1/8 到 1.5 英吋 ),達到輕量化的秘 訣來自尖端碳纖維技術應用(如“矩陣式奈 FRAME Big Nine Carbon Pro SPEEDS 30 SIZES 17-19-21-23" COLOR White-UD Carbon [Red] FORK Fox F32 Fit 29er RLC 100 Taper 15 HEADSET BC Pro-90D CHAINWHEEL Shimano Deore XT BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / XT SHIFTERS Shimano Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano Deore XT-Fin 180 BRAKE LEVERS attached RIMS Fulcrum Red Power 29XL F15 米碳纖維”); 車架受力較高部位(如下管 attached TIRES Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG81-10 11-36 CHAIN Shimano CN-HG74 HANDLEBAR FSA Afterburner Flat 670 STEM FSA SLK SADDLE SL XC M SEATPOST PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALS Shimano M520 和五通軸連結處)運用超輕量和超剛性的 “結構元素一體化”處理 ; 而受力較少的部 位則應用“管到管”技術。如此精密的計算 之下, 上下管都以“DCT 雙通道”的技術製 成,整個車架結構獲得優異的剛性與重量比 (STW) 。 “DCT 雙通道”已使用在 0.9 車款 A 上,並成功證明其良好的抗彎曲特性和高側 A. 不拐彎抹角:以“直鎖式” 向剛度。 變速器固定座將變速器直接安 裝在彎曲造型的座管上,座管 請特別注意 : 如果設計 29ER 車款時細節沒 造型提供了最大的後輪空間。 有經過徹底的重新思考,即使有最好的基材 也由於座管的高抗扭曲強度, 也是無用武之地。 BB30 與傳動性能可產出最大的 B 動能。 更全面的工程技術需要被用來解決如加大車

14

徑影響騎乘幾何變化這樣的改變。在美利達 我們用極短的頭管解決 29er 車頭過高這一 類的典型問題,讓前輪得到足夠的下壓力分 配。 同 時,BIG.NINE 的 ”X-TAPER“ 頭 管 抗 扭力測試數據甚至超越 0.9 的數據,如此能 彌補大輪徑前叉先天側向抗扭性較弱的不 足,當然還有更寬大,也更舒適的外胎。應 用“FLEX STAY 彈性後叉”技術的後上叉加 上強大的 BB30,BIG.NINE 有出色的乘坐舒 適性之外,其剛性甚至較 0.9 這台優越的車 還 能 提 昇 20 %。BIG.NINE 的 非 對 稱 下 叉、 彎曲造型的座管、直鎖式前變速器座、直鎖 式後碟盤座、和 142 釐米心軸的後鐵等精心 設計,簡直就是造車工程藝術品的實現!

B. 高穩定:兼具功能性與美觀 的直鎖式後碟煞座整合在車架 之中,不需轉接座即可裝配 160 釐米的碟煞組。

C

C. 高強度:車架上管和下管都 是以“DCT 雙通道”技術製成, 使 BIG.NINE 車架的前三角擁有 出類拔萃的高剛性。

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TECHNICAL FEATURES

ONE-TWENTY 120 避震車系

展現絕佳運動效能的山野騎士

對 於 2011 賽 季, 我 們 的 全 功 能 登 山 車 120 系 列 有 了 新 成 員: 我 們 的 工 程 師 為 滿 足 把 120 推 上 專 業 賽 事 的 野 心, 在 原 有 120Carbon 的設計上新增更多的設計,並送 到世界級自行車長距離競賽測試,且獲得了 成功的回報。原有的 120 鋁合金版已得到自 行車雜誌 bike 獲頒“馬拉松自行車優選” (bike 1/10)。在此之後,重量更輕、強度 更高的碳纖版車架甚至被媒體形容為“速度 上 癮 者 的 武 器 ”( MountainBIKE 3/11), 120Carbon 已受到自行車各界的一致推崇。 而 120 鋁合金版本有了新的演進。不同於碳 纖維車架的運動架構思維,2012 年的 120 鋁合金車架,給使用者“無憂無慮”的使用 經驗,適合每天騎乘、適應各種路況,我們 認為 120 就像“瑞士刀”一樣,對上山下海 的運動家來說,120 就是一把必備的隨身工 ONE-TWENTY XT-D 具。

FRAME One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link SPEEDS 30 SIZES 16-18-20-22" COLOR White [Grey ] FORK Fox 32 Float RL 120 Taper HEADSET BC Pro Neck SHOCK FOX Float RP2 BSD C Shimano Deore XT 42-32-24 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / XT SHIFTERS Shimano Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano M596 180 BRAKE LEVERS attached RIMS Meri HUBS Shimano M435 Cen TIRES Schwalbe Racing Ralph 2.25 Performance Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 11-36 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR Merida Pro OS 680 R15 STEM Me 鋁合金與目前仍然是競賽 主力的 SADDLE ProLogo Phorma Male SEATPOST Merida Pro 2 31.6 PEDALS Shimano M520

120 120 Carbon 相比,兩者的差異是顯而易見的:液

壓成形的上管及支撐上管與座管的加強小管 件不只有著優美的設計造型,其特殊構造也 提供較大的跨部空間,因此進行大動態騎乘 時騎士享有很高的自由度。車架立管也是運 用 HFS 液壓成形技術,包含連結新型避震驅 動搖臂的直接整合式元件。與 2011 車款相 比鋁材使用減少 40 %,重量甚至低於 2011 年的 120 Carbon 版車架。總而 言之,美利 達 研 發 團 隊 能 將 車 架 重 量 減 低 至 2500 克 (18”,不含避震器 ) - 騎乘長陡坡時更顯現 性能的提升。新增的特色還包括“加大錐形 頭管”(從 1 1 / 8 增加至 1.5“)和 BB 結 構的剛性提升,輕量與剛性提升使這輛全功 能車達到最佳的剛性與重量比 (STW)。 此外, 2012 的 120 有全新的運動幾何,使 避震行程更有出色的運用 - 騎士在使用時會 產生避震行程大於 120 釐米的錯覺。縮短 o 的 68.5 頭管適合更全功能的使用,特別是 當越野下坡時更可深刻體會 120 的平滑度 和穩定的循跡性,讓全功能登山車邁向新的 境界。幾何的優異調整讓 120 仍維持極靈巧 和 敏 捷 的 特 性。2012 年,120 將 再 次 成 為 MERIDA 全功能登山車的霸主。

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A

A.

融合美學的設計:完美體

態一氣呵成,低跨上管與雙連 式 上 管 與 座 管 連 結,120 特 級 B

性能之外還有時尚的設計。 B. 功能設計:加大錐形頭管(從

1 1 / 8 增加“到 1.5”)展現精 準轉向能力與 120 釐米的避震 效能。 C. 不拐彎抹角:120 車架整合 C

直鎖式後碟煞座,不需轉接座 即可裝配 160 釐米的碟煞組。

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TECHNICAL FEATURES

REACTO

德文權威雜誌”TOUR”2012 最佳流線型跑車:美利達 REACTO(銳克多)

權威的德國公路車雜誌“ TOUR “ 2011 年 2 月號針對市場上最具代表性的 7 款流 線型跑車的測試 ( 包括風洞實驗 ) 評比報導中,美利達的 Reacto ( 銳克多 ) 車隊 版以最輕車架組、最強的頭管剛性、最佳前叉舒適性等特色,獲得最佳車架組、 IBD( 一般經銷通路體系 ) 最佳成車的殊榮。 需提醒的是,正因為其較扁的流線管型, 絕大多數流線型跑車的車架會犧牲了一些 輕量化、剛性、和舒適性,所以若以整體 表現來說可能不及於一台頂尖的傳統造型 跑車。但“ TOUR“雜誌的實測顯示美利達 的 REACTO 並 非 如 此。 很 難 得 的,REACTO 除了具體流線跑車的優點之外,還保有傳 統頂級碳纖維跑車的各項優點,例如:超 輕、精準操控與高速下坡性能、毫不流失的 踩踏力傳導等等。而全球第二大自行車雜 誌 RoadBike 驗證 REACTO 並評價“任何情況 下 都 精 確 無 比 ”( RoadBike 3/11)。 顯 然 美利達研發團隊做足功課,他們用獲獎無 數的 SCULTURA EVO 競賽幾何,融合現代的 空氣動力學設計,搭配高強度 BB30 規格的 TEAM-20 釐米,而錐狀 車架,其剛性達到 125 牛頓 /REACTO

/ 釐米 頭管的剛性經測試後也達到 84 FRAME牛頓 REVO Nano BB30 SPEEDS 20 SIZES 47-50-52-54-56-[59] cm COLOR White/Black/UD FORK BC CF superlite-S Taper HEADSET Big Conoid Neck CF CHAINWHEEL FSA K-Force Lite 53

BB-SET attached DERAILLEUR Sram Red / Red SHIFTERS Sram Red BRAKES Sram Red BRAKE LEVERS attached RIMS Fulcrum Red Wing XLR 50 HUBS attached TIRES Vittoria Diamante P

Element (RoadBike 3/11), 其“Structure Fold FREEWHEEL Sram OG-1070 11-25 CHAIN KMC X10SL 10s HANDLEBAR PRC Road Team STEM PRC Team OS SADDLE Selle Italia SLR XC SEATPOST Carbon S-Flex Aero PEDALS no Carbon“技術完全使用高模數(HM)纖維 組成的。 “Double Chamber”技術在下管內 埋入橫向一體化的碳纖肋提升抗扭曲強度, 全碳纖維前叉與“錐形頭管”的相互合作, 讓 REACTO 成就完全的速度動能與最佳的控

A

制效能。 美利達以創新性的作法提升舒適度,以神奇 的“S - FLEX COMFORT”技術修改流線座管

A. 上管和座管不僅有搶眼的造

造型,但同時保留其必要的調整性。其特殊 的窗框形結構結合橡膠與碳化合物的彈性, 專利的“S - FLEX”的舒適數據等同市場上

型,還有剛性度和彈性兼具, B

在追求踩踏傳動效率與舒適性 之間找到最佳平衡。

目前最好的超輕薄 27.2 釐米座管 , 重量僅 有驚人的 201 克,而且沒有任何騎手自身重

B. 精巧搭配:低風阻的造型化

量的限制。

座管巧妙銜接後輪達到最佳整 體流線效果。 C. 完美支撐:兼具巧思和優雅 C

18

外型的座管束,讓流線型座管 保有完全可調整高度的功能。

TECHNICAL FEATURES

19


MERIDA

INDEX

ALLES AUF EINEN BLICK

NINETY-NINE CF TEAM-D-39 FRAME 99 Carbon Superlite-D BB30 SPEEDS 20 SIZES 16-18-20-21.5" COLOR UD Carbon [Team] FORK DT Swiss XRC 100 Race Remote HEADSET BC Pro-90D SHOCK DT Carbon 38 w/Remote CHAINWHEEL Sram XX 39-26 BB30 BB-SET attached DERAILLEUR Sram XX / XX SHIFTERS Sram XX BRAKES Sram XX 180/160 BRAKE LEVERS attached RIMS Alex XCR Supercom HUBS DT Swiss 240s Cen TIRES Maxxis Aspen Exception 2.1 FREEWHEEL Sram XX 11-36 CHAIN KMC X10SL 10s HANDLEBAR PRC Team Flatbar 660 STEM PRC Team OS SADDLE Selle Italia SLR XC SEATPOST PRC Double Carbon Superlite 27.2 PEDALS no

20

ENGINEERED IN GERMANY 德國基因

5

世界冠軍選手測試把關

7

最高標的研發與製造

9

M.O.R.E. 美利達最佳騎乘工程

10

美利達造車工藝特色

11

NINETY-NINE 99 車系介紹

13

BIG-NINE 大 9 車系介紹

15

ONE-TWENTY 120 車系介紹

17

REACTO 銳克多車系介紹

19

銳克多 T 20 / 銳克多 909 20

22

銳克多 907 E20 / 銳克多 907 肯

23

斯特拉 EVO DA 肯 / 斯特拉 EVO 906 肯

24

車架幾何 KNOW-HOW: RIDE VS. RACE 車系

25

瑞斯 LITE 903 肯 / 萊得 88 24

26

時光 TEAM

28

史匹得 T3

30

史匹得 T2 / 史匹得 T1

31

CC 卡本 TD / CC 4D

33

99 卡本 TD42

35

99 卡本 3000D / 99 XTD

36

96 卡本 XTD

37

120 3000D / 120 XTD

39

140 XTD / 140 900D

41

車架幾何 KNOW-HOW: 29" VS 26"

42

B9 卡本 TD / B9 LITE 3000D

44

B9 TFS XTD / B9 TFS 500D

45

O.9 SLTD42

47

O.9 冠軍 D / 0.9 PRO XTD

48

名駒 LITE 冠軍 D / 名駒 TFS 冠軍 D

50

名駒 TFS 500D

51

名駒 TFS 100D / 名駒 70D

52

車架幾何 KNOW-HOW: JULIET VS. MATTS TFS

54

茱莉葉 500D

55

克洛威 XTD / 克洛威 500D

57

克洛威 300D / 克洛威 15V

58

伊貝索 i11 / 伊貝索 300D

60

達卡 624

61

達卡 620

62

車架幾何圖

64 - 65

21


REACTO TEAM-20

REACTO TEAM-20 建議售價

銳克多 T 20

NT$205,000

FRAME REVO Nano BB30 SPEEDS 20 SIZES 47-50-52-54-56-[59] cm COLOR White/Black/UD FORK BC CF superlite-S Taper HEADSET Big Conoid Neck CF CHAINWHEEL FSA K-Force Lite 53-39 BB30 車架 REVO Nano BB30 速別 20S 尺寸Red 700*/47/50/52/54cm 顏色Red 及第白 / 麗黑 / 卡夢黑 前叉 BC CF superlite-S Conoid FSA K-Force 53-39Diamante BB30 天心互通碗 BB-SET attached DERAILLEUR Sram / Red SHIFTERS Sram BRAKES Sram Red BRAKE LEVERS attachedTaper RIMS車頭碗 FulcrumBigRed WingNeck XLR CF 50 齒盤曲柄 HUBS attached TIRES lite Vittoria Pro 23 220 前變速器 SramOG-1070 RED 後變速器 Sram RED - 前 Sram RED 變速控制桿 - 後 PRC SramTeam RED OS 10 SADDLE 夾器 Sram RedItalia 剎車握把 車圈 Fulcrum RedAero WingPEDALS XLR 50 no 花鼓 attached 外胎 attached Fold FREEWHEEL Sram 11-25 CHAIN KMC 變速控制桿 X10SL 10s HANDLEBAR PRC2Road Team STEM Selle SLR XCattached SEATPOST Carbon S-Flex Vittoria Diamante Pro 23 220 Fold 飛輪 Sram OG-1070 11-25 鏈條 KMC X10SL 10s 手把 PRC Road Team 手把豎管 PRC Team OS -7 座墊 Selle Italia SLR XC 座管 Carbon S-Flex Aero 參考重量 52cm6.9kg

REACTO 909-COM

REACTO 909-20

銳克多 909 20

NT$215,000 FRAME建議售價 REVO Nano SPEEDS 20 SIZES 47-50-52-54-56-[59] cm COLOR White/Red/UD FORK BC CF superlite-S Taper HEADSET Big Conoid Neck CF CHAINWHEEL Dura ACE 50-34 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Dura-Ace / Dura-Ace顏色 SHIFTERS Dura Ace LEVERS attached FulcrumDura Red Wing XLR 50天心互通碗 HUBS attached TIRES VittoriaShimano Diamante 車架 REVO nano 速別 20S 尺寸 700*XS/S 及第白Shimano / 特面紅Dura-Ace / 卡夢黑 BRAKES 前叉 BC Shimano CF superlite-S taperBRAKE 車頭碗 Big Conoid Neck RIMS CF 齒盤曲柄 ACE 53-39 attached 前變速器 Pro 220後變速器 Fold FREEWHEEL 11-28 Shimano HANDLEBAR K-ForceDura Carbon SLK SADDLE Selle Italia SLR XC SEATPOST CarbonRed S-Flex Shimano Shimano Dura ACECS-7900 變速控制桿 - 前CHAIN Shimano Dura CN-6701 ACE 2 變速控制桿 - 後FSA Shimano Ace OS 10 STEM 夾器 FSA Shimano Dura ACE 剎車握把 attached 車圈 Fulcrum WingAero XLRPEDALS 50 花鼓no Dura23Ace attached 外胎 Vittoria Diamante Pro 23 220 Fold 飛輪 Shimano CS-7900 11-25 鏈條 Shimano CN-6701 手把 FSA K-Force carbon OS 手把豎管 FSA SLK -6 座墊 Selle Italia SLR XC 座管 Carbon S-Flex Aero 參考重量 52cm-7kg

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REACTO 907-E-20

REACTO 907-E-20 建議售價

銳克多 907 E 20

NT$150,000

FRAME REVO Nano [Di2] SPEEDS 20 SIZES 47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Red/White/UD FORK BC CF lite-S Taper HEADSET Big Conoid Neck CF CHAINWHEEL Shimano Ultegra 53-39 BB-SET 車架 REVO nano-E (Di2) 速別 Ultegra 20S 尺寸/ Di2 700*XS/S 顏色Shimano 特面紅 Ultegra / 及第白Di2 / 卡夢黑 BC CFUltegra lite-S taper 車頭碗 Big attached Conoid Neck CFMavic 齒盤曲柄 Shimano Ultegraattached 53-39 天心互通碗 attached attached DERAILLEUR Shimano SHIFTERS BRAKES前叉 Shimano BRAKE LEVERS RIMS Cosmic Elite HUBS TIRES Vittoria Rubino前變速器 Pro Slick Di2 後變速器 Shimano 變速控制桿 ShimanoHANDLEBAR Ultegra 2 Di2 - 後OSShimano Ultegra Di2 夾器 23Shimano 150 FoldUltegra FREEWHEEL Shimano UltrgraUltegra 11-25Di2 CHAIN Shimano- 前 CN-5701 FSA變速控制桿 Energy Ergo STEM FSA SLK 10 SADDLE SelleShimano Italia SLUltegra XC M 剎車握把 SEATPOSTattached Carbon 車圈 S-FlexMavic Aero Cosmic PEDALSElite no 花鼓 attached 外胎 Vittoria Rubino Pro slick 23 150 Fold 飛輪 Shimano Ultrgra 11-25 鏈條 Shimano CN-5701 手把 FSA Energy Ergo OS 手把豎管 FSA SLK 座墊 Selle Italia SL XC M 座管 Carbon S-Flex DYNAMO Shift Switch Aero 參考重量 54cm-8.05kg

REACTO 907-COM

REACTO 907-com 建議售價

銳克多 907 肯

NT$99,900

FRAME REVO Nano SPEEDS 20 SIZES 47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Blue/White/UD Carbon FORK BC CF lite-S Taper HEADSET Big Conoid Neck CF CHAINWHEEL Shimano Ultegra 50-34 BB-SET 車架 REVO nano 速別Shimano 20S 尺寸Ultegra 700*47/50/52/54/56cm 顏色 利普藍Ultegra / 及第白BRAKES / 卡夢黑 前叉 BCUltegra CF lite-S taperLEVERS 車頭碗 attached Big ConoidRIMS NeckFulcrum CF 齒盤曲柄 Ultegra 50-34 天心互通碗 attached DERAILLEUR / Ultegra SHIFTERS Shimano Shimano BRAKE RacingShimano PRC HUBS attached TIRES Vittoriaattached Rubino 前 Pro Shimano DoubleShimano 後變速器 Shimano Ultegra 變速控制桿 - 前10s Shimano Ultegra FSA 2 變速控制桿 10 夾器 Ultegra attached 車圈 Fulcrum PRC 花鼓 變速器 Slick 23 150 Fold Ultegra FREEWHEEL CS-5700-10 11-25 SS CHAIN KMC X10SL HANDLEBAR Energy Ergo- 後 OS Shimano STEM FSAUltegra SLK SADDLE Selle Italia剎車握把 SL XC M SEATPOST Carbon S-FlexRacing Aero PEDALS no attached 外胎 Vittoria Rubino Pro slick 23 150 Fold 飛輪 Shimano CS-5700-10 11-25 鏈條 KMC X10SL 10s 手把 FSA Energy Ergo OS 手把豎管 FSA SLK -6 座墊 Selle Italia SL XC M 座管 Carbon S-Flex Aero 參考重量 54cm-7.79kg

23


車架幾何的 KNOW-HOW RIDE vs. RACE 車系

如果沒有長時間騎乘累積的疼痛, 長途騎乘將是美好且充滿樂趣的。因此我們 的 RIDE 公路車都以提供舒適騎乘為目標,並且貼心的配備三片式大盤。

SCULTURA EVO DA-COM

EVO DA-COM NT$86,500 建議售價SCULTURA

斯特拉 EVO DA

車架 Scultura nano BB30Scultura 速別 20S 尺寸 700*47/50/52/54/56cm 顏色 卡夢黑 / 及第白cm前叉 EG CF lite-S 車頭碗FORK BB410 齒盤曲柄 FSABB-410 EnergyNeck 50-34 BB30 天心互通碗 attached 前變速器 Shimano FRAME Nano BB30 SPEEDS 20 SIZES [44]-47-50-52-54-56-[59] COLOR UD/White[green] EGNeck CF lite-S HEADSET CHAINWHEEL FSA Energy 50-34 BB30 Shimano Dura-Ace 變速控制桿 - 前Dura-Ace Shimano/ Dura-Ace Dura Ace SHIFTERS 2 變速控制桿 - 後Dura-Ace ShimanoBRAKES Dura Ace 10 夾器 Merida LEVERS PRC 剎車握把 車圈 Fulcrum Racing PRC 花鼓 attached 外胎 Dura-Ace 後變速器 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Shimano Merida PRC BRAKE attachedattached RIMS Fulcrum Racing PRC HUBS attached TIRES Vittoria Slick 23 CS-5700-10 60 Fold FREEWHEEL Shimano 12-27 KMC X10 FSAOS-150 Gossamer STEM FSAItalia OS-150 Laser SADDLE Selle Italia Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold Rubino 飛輪 Shimano 12-27 鏈條 KMCCS-5700-10 X10 10s 手把 FSACHAIN Gossamer Ergo10s OS HANDLEBAR 手把豎管 FSA -6 Ergo laserOS座墊 Selle X1 座管 FSA Team Issue SB25 31.6 參考 重量 M/L-7.89kg X1 SEATPOST FSA Team Issue 31.6 PEDALS no

SCULTURA EVO EVO 906-COM SCULTURA 906-COM 建議售價

公路賽選手了解:心中期待已久的自

管墊片來抬昇整體車首部位,保持整

A. RIDE 系列公路車的

行車大多是完全為競賽設計,但在較

車的完整度及轉向的準確性。騎乘者

操 控 部 位 提 昇: 更 舒

長時間的騎乘後身體問題一一浮現,

立即享有較為輕鬆的騎乘姿勢,後下

服的乘坐位置減少肩

種種背部的酸痛,頸部緊繃或雙手麻

叉延長 5 釐米不只增加舒適性,也讓

脊部位、雙手的壓力,

木全因為遷就把手到座墊之間的高低

騎乘的穩定度及循跡性提高,此外,

也延長自行車的樂趣。

差而來。因此過於“僵硬”的車架幾

所有 RIDE 車系都搭配三片式大盤,因

何會迅速終結騎乘的樂趣。

為我們知道征服阿爾卑斯山頭之後還 有接踵而來的上坡路,而這時候只有

為維持公路賽車的運動特性,美利達

標準大盤或壓縮大盤式一點幫助有沒

創 造 RIDE 的 “comfort family 舒 適 家

有。RIDE 系列也搭配 25C 的胎寬,我

族“設計原理,讓長途騎乘不再是折

們認為這些些微的調整能加大騎乘性

磨。藉由頭管加長而不是用難看的頭

能跟樂趣。

斯特拉 EVO 906 肯

NT$86,500

FRAME Scultura Nano BB30 SPEEDS 20 SIZES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Green/UD[White] FORK EG CF lite-S HEADSET BB-410 Neck CHAINWHEEL Sram Force Carbon 50-34 BB30 BB-SET 車架 Scultura Nano BB30 速別 20S 尺寸 700*47/50/2/54/56cm 顏色 明安綠 / 卡夢黑 前叉 EG CF lite-S 車頭碗 BB410 Neck 齒盤曲柄 Sram Force Carbon 50-34 BB30 天心互通碗 attached 前變速器 attached DERAILLEUR Sram Force / Force SHIFTERS Sram Force BRAKES Sram Force BRAKE LEVERS attached RIMS Fulcrum Racing PRC HUBS attached TIRES Vittoria Rubino Slick 23 60 Fold Sram Force 後變速器 Sram Force 變速控制桿 - 前 Sram Force 2 變速控制桿 - 後 Sram Force 10 夾器 Sram Force 剎車握把 attached 車圈 Fulcrum Racing PRC 花鼓 attached 外胎 Vittoria Rubino Slick FREEWHEEL Sram PG-1070 11-28 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR FSA Gossamer Ergo OS STEM FSA OS-190 SADDLE Selle Italia X1 SEATPOST FSA Team Issue 31.6 PEDALS no 23 60 Fold 飛輪 Sram PG-1070 11-28 鏈條 KMC X10 10s 手把 FSA Gossamer Ergo OS 手把豎管 FSA OS-190 座墊 Selle Italia X1 座管 FSA Team Issue SB25 31.6 腳踏 x 參考重量 54cm-7.72kg

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RACE LITE 903-COM RACE LITE 903-COM 建議售價

瑞斯 LITE 903 肯

NT$31,000

FRAME Race Comp-Single SPEEDS 20 SIZES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Red/Black [white] FORK BC CF lite-S Taper HEADSET BC Comp Neck CHAINWHEEL Shimano Tiagra 10 50-34 BB-SET 車架 Race comp-Single 速別 20S 尺寸 700*47/50/52/54/56cm 顏色 特面紅 / 麗黑 / 特面紅 前叉 BC CF lite-S taper 車頭碗 BC comp Neck 齒盤曲柄 Shimano TIAGRA 10 50-34 天心互通碗 attached 前 attached DERAILLEUR Shimano Tiagra / Tiagra SHIFTERS Shimano Tiagra BRAKES Shimano Tiagra BRAKE LEVERS attached RIMS Merida MR500 HUBS Shimano Tiagra TIRES Maxxis Rouler 23 Fold 變速器 Shimano TIAGRA 10 D 後變速器 Shimano TIAGRA 10 SS 變速控制桿 - 前 Shimano TIAGRA 2 變速控制桿 - 後 Shimano TIAGRA 10 夾器 Shimano TIAGRA 剎車握把 attached 車圈 MERIDA MR500 FREEWHEEL Shimano CS-4600-10 12-28 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR Merida Anatomic Road OS STEM Merida Pro OS SADDLE Merida Sport SEATPOST Merida Pro 2 31.6 PEDALS no [28mm] 花鼓 Shimano TIAGRA 外胎 Maxxis Rouler 23 Fold 飛輪 Shimano CS-4600-10 12-28 鏈條 KMC X10 10s 手把 Merida Anatomic Road OS 手把豎管 MERIDA pro OS 座墊 MERIDA Sport 座管 MERIDA pro 2 31.6 參考重量 M/L-9.76kg

RIDE 88-24

RIDE 88-24 建議售價

萊得 88 24 NT$19,600

FRAME RIDE-EQ-Single SPEEDS 24 SIZES [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Black[Red/White] FORK Road CF long-M5 HEADSET Ahead CHAINWHEEL FSA Tempo 52-42-30 BB-SET Cartridge Bearing 車架 RIDE-EQ-single 速別 /24S 700*47/50/52/54/56cm 麗黑BRAKES 前叉 Road CF Dual long-M5 車頭碗BRAKE ConoidLEVERS 齒盤曲柄 FSA Tempo Cartridge 前變速器 Shimano DERAILLEUR Shimano 2303 Sora尺寸 SHIFTERS Shimano ST2303 顏色 / ST2300 Road Pivot-long attached RIMS52-42-30 Alex R450天心互通碗 Black/NC HUBS AlloyBearing QR / Shimano 2200 TIRESFD-2203 Maxxis 後變速器 Sora-GS 變速控制桿 - 前12-25 Shimano ST2303 - 後 Shimano ST2300 8Road 夾器OSROAD Pivot-long attached 車圈 Alex R450Merida Black/NC QR / no Shimano Detonator 25Shimano Wire FREEWHEEL Sunrace CS-R6 CHAIN KMC3Z7變速控制桿 8s HANDLEBAR Merida Anatomic STEMDual Comp CEN OS剎車握把 SADDLE Merida Sport SEATPOST Comp花鼓 27.2Alloy PEDALS 2200 外胎 Maxxis Detonator 25 Wire 飛輪 Sunrace CS-R6 12-25 鏈條 KMC Z7 8s 手把 Merida Anatomic Road OS 手把豎管 XM Comp CEN OS -8 座墊 MERIDA Sport 座管 MERIDA comp SB12 27.2 參考重 量 M/L-10.39kg

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TRIATHLON

鐵人三項運動員並非都謹慎小心:為完成三項不同運動嚴緊的訓練才能維

WARP

持選手水準。根據多數狀況我們瞭解,自行車一定的騎乘舒適性設計不只 有效幫助選手完成訓練,特別是長距離的比賽更有幫助。

TRIATHLON WARP

除了舒適之外, “Modular Head“科技讓美利達的專業三鐵車透過頭管延

獨一無二的時間進化方程式

伸器 (20 或 40 釐米 ) 達成兩項功能,只要幾分鐘的零件更換,一部追求 最低風阻的高速計時賽車就轉換成幫助選手度過 180 公里長距離騎乘的三 鐵競賽車,幫選手保留更多的體力完成馬拉松路跑。 既使 WARP 的調整空間較少,仍然有絕佳的 BB 及頭管剛性,藉由 “Modular Head”科技附加頭管零件可提高休息把高度,以及提升轉向精準度,這是 傳統計時車及三鐵車辦不到的。 這樣的下坡及轉向穩定性通常只能在競賽級公路車上感受到,WARP 不只 達到更好的剛性,同時也符合 UCI 規範, 因此 WARP 是最適合使用在計時 賽及鐵人三項競賽的器材,而 2012 的升級還把所有的管線隱藏收在上管 內,讓車架風阻係數更低,外觀更俐落!

TIME WARP TEAM

TIME WARP TEAM

時光 TEAM

建議售價 FRAME Time WarpNT$215,000 Carbon Nano SPEEDS 20 SIZES 50-54-58 cm COLOR mat White/Grey/Black FORK Warp CF superlite-Aero HEADSET FSA IS-2C C-cap Com CHAINWHEEL Sram Force 53-39 BB-SET Sram Force / Force Sram SL-Aero TT superlite-Aero BRAKES Tektro車頭碗 T925 /FSA R725-2 Profile Design ABS TT carbon Fulcrumattached Red 前變速 車架TTTime Warp carbonattached nano 速別DERAILLEUR 20S 尺寸 700*50-54-58cm 顏色SHIFTERS 白/灰/黑 前叉 Warp CF IS-2CBRAKE C-cap LEVERS Com 齒盤曲柄 Sram Force 53-39RIMS 天心互通碗 WindForce XLR 80 HUBS attached TIRES Vittoria Diamante Radial TT 22 變速控制桿 220 Fold FREEWHEEL PG-1070 12-25 KMC X10SL 10s HANDLEBAR Profile Carbon Red STEMWind XLR 80 後變速器 Sram Force 變速控制桿 - 前 SramProSL-AERO - 後 Sram Sram SL-AERO TT 夾器 TektroCHAIN T925/R725-2 剎車握把 Profile Design ABS Design Carbon Svent 車圈 Fulcrum 器 Sram OS-150外胎 Laser SADDLE ProLogoProNago Evo22 Tri40 SEATPOST TimePG-1070 Warp Aero Carbon-Triathlon PEDALS no Profile Design Svent carbon 手把豎管 FSA OS-150 Laser 座墊 Prologo Nago Evo Tri40 花鼓FSA attached Vittoria Diamante Radial 220TSFold 飛輪 Sram 12-25 鏈條 KMC X10SL 10s 手把 TS 座管 Time Warp Aero Carbon-Triathlon 參考重量 M-9.3kg

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FITNESS

SPEEDER 史匹得

全速前進!

如果你的日常生活中有時因忙碌而進度緩慢,那不要輕易嘗試 SPEEDER。

SPEEDER 重量輕巧,絕佳的車架剛性加上承襲斯特拉的車架競賽運動幾 何,唯一不同的是 SPEEDER 換上的平直車把,適合把在車流中穿梭通勤 當做訓練看待的自行車愛好者。因為“平把”的好處不僅有更挺直的騎乘 姿勢視野也更好,同時,雙手煞車反應也更靈敏,還有加寬的輪胎就不必 分心激烈的操駕或路面的情況會損傷輪胎了。

2012 美利達在平把跑車新增了頂級碳纖款,加速更快更省力,車架由 CYCLO CROSS Carbon 衍生而來, SPEEDER Carbon 結合了順暢的速度效能 及穩定性適合日常使用,可靠的 V 夾煞車,可選配泥除及貨架及更耐操的 鋁合金勾爪, SPEEDER i8 變速系統是選用準確的內變 8 速,內變速還能 省去日常保養維修的困擾,若習慣傳統變速者也可選擇其他 SPEEDER 車 款,配兩片式或三片式大盤的 20 或 30 速的外變速系統。

SPEEDER T2

SPEEDER T2 建議售價

史匹得 T2 NT$18,000

FRAME Speeder-V-Single SPEEDS 27 SIZES 47-50-52-54-56-[59] / 47L-52L-[56L] cm COLOR Silk Black[Red] FORK Speeder Lite HEADSET M10 Neck CHAINWHEEL SR XCR-V3-T428-WH 48-38-28 CG 車架Shimano Speeder-V-Single 27S 尺寸Shimano 700*47/50/52/54/56cm 顏色 平麗一黑 前叉 Speeder Lite 車頭碗 M10 Neck 齒盤曲柄 XCR-V3-T428-WH 天心互通碗 Shimano cartridge BB-SET Cartridge速別 DERAILLEUR M390 / Tiagra SHIFTERS Shimano Alivio Rapidfire BRAKES Avid Single Digit 3 SR BRAKE LEVERS Avid48-38-28 FR5 RIMSCGMerida Comp V-Pair HUBS Alloy 前變速 QR / M390-9 後變速器 Shimano TIAGRA GS 變速控制桿 - 前 Shimano 3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M430 9 夾器 Digit 3 剎車握把 FR5 車圈 Merida Comp V-Pair 花 器 Shimano Shimano 2200 TIRES Maxxis Detonator 32 FREEWHEEL SunRace CS-M9 9s 11-28SL-M430 CHAIN KMC X9 9s HANDLEBAR Merida Comp OS 600 Avid Flat Single STEM Merida Comp 1 OSAvid SADDLE Merida Sport SEATPOST Alloy QR / Shimano 外胎 Maxxis Detonator 32 飛輪 SunRace CS-M9 9S 11-28 鏈條 KMC Z7 8s 手把 MERIDA comp OS 600 Flat 手把豎管 MERIDA comp 1 OS 10 座墊 MERIDA Sport 座管 MERIDA 鼓 Comp Merida 31.6 PEDALS2200 XC Alloy comp 31.6 腳踏 XC Alloy 參考重量 M/L-11.05kg

SPEEDER T3 FRAME Speeder-V-Single SPEEDS 27 SIZES 47-50-52-54-56-[59] / 47L-52L-[56L] cm COLOR Shiny Dark Silver[Black] FORK Speeder Lite HEADSET M10 Neck CHAINWHEEL FSA Vero 52-42-30 BB-SET Shimano Cartridge DERAILLEUR Shimano R443 / 105 SHIFTERS Shimano SL-R440 BRAKES Avid Single Digit 3 BRAKE LEVERS Avid FR5 RIMS Merida Pro D-Pair HUBS Shimano Tiagra TIRES Maxxis T3 CS-HG50-9 T3 CHAIN KMC X9 9s HANDLEBAR Merida Comp OS 600 Flat STEM Merida Comp 1 OS SADDLE Merida Sport SEATPOST Merida Comp 31.6 PEDALS XC 史匹得 11-25 Detonator 32SPEEDER FREEWHEEL Shimano 建議售價 NT$22,000 Alloy 車架 Speeder-V-Single 速別 27S 尺寸 700*47/50/52/54cm 顏色 備鍍黑 前叉 Speeder Lite 車頭碗 M10 Neck 齒盤曲柄 FSA Vero 52-42-30 天心互通碗 Shimano cartridge 前變速器 Shimano R443 34.9 後變速器 Shimano 105-GS 變速控制桿 - 前 Shimano SL-R440-3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-R440-9 夾器 Avid Single Digit 3 剎車握把 Avid FR5 車圈 Merida Pro D-Pair 花鼓 Shimano Tiagra 外胎 Maxxis Detonator 32 飛輪 Shimano CS-HG50-9 11-25 鏈條 KMC X9 9s 手把 MERIDA comp OS 600 Flat 手把豎管 MERIDA comp 1 OS 10 座墊 MERIDA Sport 座管 Merida Comp 31.6 腳踏 XC Alloy 參考重 量 M/L-10.97kg

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SPEEDER T1 SPEEDER T1 建議售價

史匹得 T1 NT$16,000

FRAME Speeder-V-Single 24尺寸 SIZES 47-50-52-54-56-[59] 顏色 / 47L-52L-[56L] cm 前叉 COLOR Silk Titanium[Black] LiteShimano HEADSET M1048-38-28 Neck CHAINWHEEL Shimano M171 48-38-28 CG 車架 Speeder-V-SingleSPEEDS 速別 24S 700*47-50-52-54-56cm 仿平斯瓜一鈦 Speeder Lite 車頭碗 M10FORK Neck Speeder 齒盤曲柄 M171 CG 天心互通碗 Shimano cartridge 前變速器 BB-SET Shimano Shimano M310變速控制桿 / Sora SHIFTERS Shimano ST-R225變速控制桿 / R221 BRAKES V-Brake ST-R221-8 Linear A BRAKE LEVERSLinear attached RIMS Merida Comp QR花鼓 / 後變速器 Shimano Sora-GS - 前 Shimano ST-R225-3 - 後 Shimano 夾器 V-Brake A 剎車握把 attached 車圈V-Pair MERIDAHUBS compAlloy V-Pair Shimano M310Cartridge 34.9 48T DERAILLEUR Shimano TIRES Maxxis Detonator 32Detonator FREEWHEEL 8s 12-25 CHAIN Comp Flat STEM Merida Comp OS SADDLE SportMERIDA SEATPOST Merida Maxxis 32 CS-R6 飛輪 CS-R6 12-25 鏈條KMC KMCZ7 Z7 8s 8s HANDLEBAR 手把 MERIDAMerida comp OS 600OS Flat600 手把豎管 MERIDA comp 1 OS1 座墊 MERIDAMerida Sport 座管 comp SB12Comp 31.6 腳 Alloy 2200 QR / Shimano 2200 外胎 31.6 踏 PEDALS XC參考重量 Alloy XC Alloy M/L-11.26kg

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CYCLO CROSSCYCLO CARBON TEAM-D CROSS CARBON TEAM-D 建議售價

CC 卡本 TD

NT$148,000

FRAME CC 速別 CF Nano BG尺寸 BB30 700*48-50-52-55cm Disc SPEEDS 20 SIZES 48-52-55-58-61 COLOR UD Carbon-Team Green FORK BC CF straight HEADSET BC Pro Sram Neck CHAINWHEEL Force 車架 CC CF nano BG BB30 disc 20S 顏色 明安綠 cm / 卡夢黑 前叉 BC CF straight taper-D 車頭碗 BCTaper-D pro Neck 齒盤曲柄 Force 48-34Sram BB30 天心互通碗 attached 前 48-34 BB30 BB-SET attached DERAILLEUR Sram Force / Force SHIFTERS Sram Force BRAKES Avid BB7R 160/140 HSX BRAKE LEVERS attached RIMS Mavic Reflex CD HUBS DT Swiss 變速器 Sram Force 後變速器 Sram Force 變速控制桿 - 前 Sram Force 2 變速控制桿 - 後 Sram Force 10 夾器 Avid BB7R 140 HSX 剎車握把 attached 車圈 Mavic Reflex CD 花鼓 DT Swiss 240s disc 外 240s Disc TIRES Vittoria Cross Evo XG Tubular 32 FREEWHEEL Sram OG-1070 11-28 CHAIN KMC X10SL 10s HANDLEBAR FSA SLK Compact STEM PRC Team OS SADDLE Selle Italia SLR Tubular 32 PRC 飛輪Double SramCarbon OG-1070 11-28 KMC 胎 Vittoria CrossEVO XGXC SEATPOST Superlite 27.2鏈條 PEDALS no X10SL 10s 手把 FSA SLK compact 手把豎管 PRC Team OS -7 座墊 Selle Italia SLR Monolink 座管 PRC monolink carbon superlite 27.2 參考重量 55cm-9.1kg

CYCLO CROSS 4-D

CC 4D

CYCLO建議售價 CROSS 4-D NT$35,000

車架 CC Lite-D-Single 速別 20S 尺寸 700*48-52-55cm 顏色 及第白 前叉 CC AL straight disc 車頭碗 Orbit X Neck 齒盤曲柄 FSA Gossamer Cross 46-36 天心互通碗 attached 前變速器 Shimano 105 D FRAME CC Lite-D-Single SPEEDS 20 SIZES cm COLOR White[black-green] ALBB5R straight disc HEADSET X Neck FSA花鼓 Gossamer CrossBearing 46-36外胎 BB-SET attached 後變速器 Shimano 105 SS 變速控制桿 - 前48-52-55-58-61 Shimano 105 2 變速控制桿 - 後 Shimano 105 10FORK 夾器CC Avid 160/140 剎車握把Orbit attached 車圈CHAINWHEEL Merida XCD Lite Road Disc Maxxis Raze DERAILLEUR Shimano / 105 SHIFTERS Shimano 10510sBRAKES Avid BB5R 160/140 LEVERSMERIDA attached Merida XCD Sport Lite HUBS Road Disc TIRES Maxxis55cm-10.52kg Raze 33 Kevlar Shimano105 CS-4600-10 12-28 鏈條 KMC X10 手把 MERIDA Pro Classic RoadBRAKE OS 手把豎管 pro RIMS OS-6 座墊 MERIDA 座管 MERIDA pro 2Bearing SB15 27.2 參考重量 33 Kevlar 飛輪 FREEWHEEL Shimano CS-4600-10 12-28 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR Merida Pro Classic Road OS STEM Merida Pro OS SADDLE Merida Sport SEATPOST Merida Pro 2 27.2 PEDALS no

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XC RACE / MARATHON

NINETY-NINE

XC 競技 / 長途馬拉松 的 99 車系

全面完整的大進化

馬拉松及登山車賽將被重新定義!沒有其他 100 釐米行程登山車像 99 一 樣,經過徹底的車架設計,讓車架與 2x10 變速系統有最好的搭配。經過 幾年的努力,MULTIVAN MERIDA 車隊和我們的研發團隊密切合作,開發 96 的繼任車種:99。99 達到同樣輕量化,搭載剛性更好的 BB,與顯著提升 的車體性能,99 拿到世界頂尖賽事的勝利指日可待! 革新的“X-TAPER”新式頭管造就 100 釐米避震車首擁有精湛的穩定性及 剛度。車身後段避震結構兼具靈敏性,99 釐米避震系統與傳動系統間相 互干擾抑制到最小。車架經過運動性最佳化工程重新塑造,毫無疑問的

99 已是一部隨時可以從事專業競賽的車,線控可鎖定前後避震或調整車 首高度, 如此可保留隨時衝刺的戰鬥力,以及在攀登陡坡時增加前輪下 壓力。車架前三角,避震連桿及後下叉皆由碳纖打造,碳纖材質的輕量化 有利於賽場上的競爭,因此,頂級版 99 Carbon Team-D 僅重 8.9 公斤 ** (車架尺寸 18“)!新 99 不僅重量減輕 - 車架性能也在避震行程 100 釐 米的級距設立新的基準。車架透過 M.O.R.E. 技術針對高運動性及 2x10 變 速系統優化,管件以 “Double Chamber” 打造,造就 80 牛頓 / 釐米的 BB 高剛性,讓每一分力氣都轉換為衝刺的速度。

NINETY-NINE CF TEAM-D-42 FRAME 99 Carbon Superlite-D BB30 SPEEDS 20 SIZES 16-18-20-21.5" COLOR UD Carbon [Team] FORK DT Swiss XRC 100 Race Remote HEADSET BC Pro-90D SHOCK DT Carbon 38 w/Remote CHAINWHEEL Sram XX 42-28 BB30 BB-SET attached DERAILLEUR Sram XX / XX SHIFTERS Sram XX BRAKES Sram XX 180/160 BRAKE LEVERS attached RIMS Alex XCR Supercom HUBS DT Swiss 240s NINETY-NINE CFException TEAM-D-42 TDCHAIN 42KMC X10SL 10s HANDLEBAR PRC Team Flatbar 660 STEM PRC Team OS SADDLE Selle Italia SLR XC SEATPOST PRC Double Cen TIRES Maxxis Aspen 2.1 FREEWHEEL 99 Sram卡本 XX 11-36 NT$270,000 建議售價 Carbon Superlite 27.2 PEDALS no 車架 99 carbon superlite-D BB30 速別 20S 尺寸 16-18-20-21.5 顏色 卡夢黑 前叉 DT Swiss XRC100 RACE remote 車頭碗 BC pro-90D 後避震器 DT carbon 38 lockout w/Remote 齒盤曲柄 Sram XX 42-28 BB30 天心互通碗 attached 前變速器 Sram XX High 2*10 後變速器 Sram XX medium 變速控制桿 - 前 Sram XX 2 變速控制桿 - 後 Sram XX 10 夾器 Sram XX 180/160 剎車握把 attached 車圈 Alex XCR Supercom 花鼓 DT Swiss 240s cen 外胎 Maxxis ASPEN Exception 2.1 飛輪 Sram XX 11-36 鏈條 KMC X10SL 10s 手把 PRC Team Flatbar 660 手把豎管 PRC Team OS 7 座墊 Selle Italia SLR Monolink 座管 PRC Double carbon superlite 27.2 參考重量 18"-9.28kg

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NINETY-NINE CF 3000-D

NINETY-NINE 3000-D 3000DCOLOR White-UD Carbon [Red] FORK Fox 32 Float Fit Remote 100 Taper HEADSET BC Pro Neck SHOCK DT M210 38 ABS w/Remote 卡本 FRAME 99 Carbon CF Superlite-D SPEEDS 2099 SIZES 16-18-20-21.5"

NT$158,000 建議售價 Shimano CHAINWHEEL Deore XT 40-28 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / XT SHIFTERS Shimano Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano Deore XT-Fin 180/160 BRAKE LEVERS attached RIMS Fulcrum Red Power XL 速別 HUBS20S attached TIRES Schwalbe Racing/Ralph Performance FoldFitFREEWHEEL Shimano CS-HG81-10 11-36 CHAINDT Shimano CN-HG74 HANDLEBAR FSA Afterburner 車架 99 carbon superlite-D BB30 尺寸 26*16"/18" 顏色 及第白 卡夢黑2.1前叉 FOX 32Float remote 100 taper 車頭碗 BC pro Neck 後避震器 carbon 38 ABS w/Remote 齒盤曲柄 Shimano Flat 670 STEM FSA SLKattached SADDLE前變速器 Selle Italia SL XC MXTSEATPOST Double Carbon Superlite 27.2 PEDALS Shimano M520 3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M780 10 夾器 Shimano XT-Fin 180 剎車握把 天心互通碗 Shimano 後變速器 PRC Shimano XT-10 medium 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M780 XT 40-28 attached 車圈 Fulcrum Red Power XL 花鼓 attached 外胎 Schwalbe Racing Ralph performance 2.1 fold 飛輪 Shimano CS-HG81-10 11-36 鏈條 Shimano CN-HG74 手把 FSA AFTERBURNER FLAT 670 手把豎 管 FSA SLK 6 座墊 Selle Italia SL monolink XC M 座管 PRC monolink carbon superlite 27.2 腳踏 Shimano M520 參考重量 18"-9.36kg

NINETY-NINE XT-D

NINETY-NINE XT-D

99 XTD

NT$76,000 建議售價 FRAME 99 Hydra-D SPEEDS 20 SIZES 16-18-20-21.5" COLOR White-Metalic Black [Blue] FORK Fox 32 Float RL 100 Taper HEADSET BC Pro Neck SHOCK DT M210 38 ABS w/Remote CHAINWHEEL Deore XT 30S 40-28 BB-SET attached Shimano XT / XT 29er SHIFTERS Deore BC XT pro Rapidfire BRAKES Shimano 180/160 BRAKE LEVERSShimano attachedXTRIMS Merida XCD Lite 車架Shimano 99 Hydra-D 速別 尺寸 26*16"/18" 顏色DERAILLEUR 及第白 / 特珠黑 前叉Deore FOX 32Float RL 100Shimano taper 車頭碗 Neck 後避震器 DT carbonM596 38 ABS w/Remote 齒盤曲柄 42/32/24 天心 HUBS Shimano M595 Cen TIRESXTSchwalbe Ralph 2.1medium Performance Fold FREEWHEEL 11-36 KMCSL-M780 X10 10s10HANDLEBAR Merida OS剎車握把 660 Flat attached STEM Merida attached 前變速器 Shimano 後變速器Racing Shimano XT-10 變速控制桿 - 前 ShimanoShimano SL-M780CS-HG62-10 3 變速控制桿 - 後CHAIN Shimano 夾器 Shimano M596Pro180 車圈Pro OS 互通碗 SADDLE ProLogo Phorma Male ProRacing 2 27.2Ralph PEDALS Shimano 2.1 M520 花鼓 Shimano M595SEATPOST cen 外胎 Merida Schwalbe performance fold 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA pro OS 660 Flat 手把豎管 MERIDA pro OS 6 Merida XCD Lite 座墊 Prologo Phorma Male 座管 MERIDA pro 2 SB15 27.2 腳踏 Shimano M520 參考重量 18"-13.23kg 36

NINETY-SIX CF XT-D

NINETY-SIX CF XT-D

96 卡本 XTD

NT$86,000 建議售價 FRAME Ninety-Six Carbon/AL SPEEDS 30 SIZES 16-18-20-21.5" COLOR White-UD [Red] FORK Fox 32 Float RL 100 HEADSET BB-410 Neck SHOCK DT M210 50 Lockout w/Remote CHAINWHEEL Shimano Deore 42-32-24Carbon/AL BB-SET attached Shimano / XTFOX SHIFTERS Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano 180 BRAKE LEVERS attached RIMSXTMerida XCD天心互通碗 Lite HUBS 車架XTNinety-Six 速別 30S DERAILLEUR 尺寸 26*16"/18" 顏色 Deore 及第白XT前叉 32Float Shimano RL 100 車頭碗 BB410 Neck 後避震器 DT M210M596 50 lockout w/Remote 齒盤曲柄 Shimano 42-32-22 Shimano Cen TIRES Schwalbe RacingShimano Ralph 2.1XT-10 Performance Fold- FREEWHEEL Shimano 3CS-HG62-10 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR 660 Flatattached STEM Merida Pro OS XCD SADDLE 前變速器 Shimano XT 後變速器 變速控制桿 前 Shimano SL-M780 變速控制桿11-36 - 後 Shimano SL-M780 10 夾器 ShimanoMerida M596 Pro 180OS 剎車握把 車圈 Merida Lite attachedM595 Selle Italia SL XCM595 M SEATPOST Pro 2Racing 31.6 PEDALS Shimano M520 花鼓 Shimano cen 外胎Merida Schwalbe Ralph performance 2.1 fold 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA pro OS 660 Flat 手把豎管 MERIDA pro OS 座墊 Selle Italia SL XC M 座管 MERIDA pro 2 31.6 腳踏 Shimano M520 參考重量 18"-12.87kg 37


ONE-TWENTY 3000-D

ONE-TWENTY 3000-D

120 3000D

FRAME One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link SPEEDS 30 SIZES 16-18-20-22" COLOR metalic Black [white] FORK Fox 32 Float RL-15 120 Taper HEADSET BC Pro Neck SHOCK FOX Float RP2 BSD NT$88,000 建議售價 CHAINWHEEL Shimano Deore XT 42-32-24 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / XT SHIFTERS Shimano Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano Deore XT-Fin 180 BRAKE LEVERS attached 車架 One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link 速別 30S 尺寸 26*16"/18" 顏色 特珠黑 前叉 FOX 32Float RL-15 120 taper 車頭碗 BC pro Neck 後避震器 FOX Float RP2 BSD 齒盤曲柄 Shimano XT 42-32-24 RIMS Fulcrum Red Power XL F15 HUBS attached TIRES Schwalbe Racing Ralph 2.25 Evo Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG81-10 11-36 CHAIN Shimano CN-HG74 HANDLEBAR FSA Afterburger Rise R15 天心互通碗 attached 前變速器 Shimano XT 後變速器 Shimano XT-10 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M780 3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M780 10 夾器 Shimano XT-Fin 180 剎車握把 attached 車圈 680 STEM FSA SLK SADDLE ProLogo Scratch Pro T2.0 SEATPOST FSA SLK 31.6 PEDALS Shimano M520 Fulcrum Red Power XL F15 花鼓 attached 外胎 Schwalbe Racing Ralpf 2.25 Evo fold 飛輪 Shimano CS-HG81-10 11-36 鏈條 Shimano CN-HG74 手把 FSA Afterburger Rise R15 680 手把豎管 FSA SLK 6 座 墊 Prologo Scratch Pro T2.0 座管 FSA SLK SB0 31.6 腳踏 Shimano M520 參考重量 18"-13.07kg

ONE-TWENTY XT-D

ONE-TWENTY XT-D 建議售價

120 XTD

NT$65,000

FRAME One-Twenty Pro-D-Single BC A-Link SPEEDS 30 SIZES 16-18-20-22" COLOR White [Grey ] FORK Fox 32 Float RL 120 Taper HEADSET BC Pro Neck SHOCK FOX Float RP2 BSD CHAINWHEEL

車架 One-Twenty BC A-Link 速別 30S 尺寸 26*16"/18" 顏色 及第白 FOX 32Float RL 120Deore taperXT 車頭碗 BC pro Neck 後避震器 FOX Float BSDLEVERS 齒盤曲柄 ShimanoRIMS XT 42-32-24 天心Lite Shimano Deore XTPro-D-Single 42-32-24 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / 前叉 XT SHIFTERS Shimano Rapidfire BRAKES Shimano M596 180RP2 BRAKE attached Merida XCD attachedM435 前變速器 Shimano XT 後變速器 XT-10Performance 變速控制桿Fold - 前FREEWHEEL Shimano SL-M780 3 變速控制桿 後 Shimano 夾器 Shimano M596 attached Merida 互通碗 HUBS Shimano Cen TIRES Schwalbe RacingShimano Ralph 2.25 Shimano CS-HG62-10-11-36 CHAINSL-M780 KMC X1010 10s HANDLEBAR Merida180 Pro剎車握把 OS 680 R15 STEM車圈 Merida Pro OS Shimano M435 外胎 Schwalbe RalpfPEDALS 2.25 Performance fold 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA pro OS 680 R15 手把豎管 MERIDA pro OS 6 座墊 XCD Lite 花鼓 SADDLE ProLogo Phorma Malecen SEATPOST Merida Racing Pro 2 31.6 Shimano M520 Prologo Phorma Male 座管 MERIDA pro 2 SB15 31.6 腳踏 Shimano M520 參考重量 18"-12.94kg

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ONE-FORTY XT-D

ONE-FORTY XT-D 建議售價

140 XTD

NT$88,000

FRAME One Forty-D-Single BSC A-Link SPEEDS 30 SIZES 15-17-19-21" COLOR Red/Black [White decal] FORK Fox 32 Talas Fit 140 RL-15 Taper HEADSET BC Pro Neck SHOCK Fox RP23 BV-XV CHAINWHEEL Shimano Deore XTBSC 42-32-24 BB-SET DERAILLEUR顏色 Shimano Deore XT / 及第白 XT SHIFTERS Shimano Rapidfire Shimano M596 180 BRAKE LEVERS 車架 One Forty-D-Single A-Link 速別 30Sattached 尺寸 26*15"/17"/19" 特面紅 / 麗黑 前叉 Fox 32TalasDeore fit 140XTRL-15 taper BRAKES 車頭碗 BC pro Neck 後避震器 Fox RP23 BV-XVattached 齒盤曲柄RIMS Shimano Merida XT XCD42-32-24 Lite HUBS Shimano Deore XT-15 / XT CenShimano TIRES Schwalbe NobbyShimano Nic 2.25XT-10 Evo Fold FREEWHEEL 11-36 CHAIN- KMC X10 10sSL-M780 HANDLEBAR Merida Pro OSM596 680 R15 天心互通碗 attached 前變速器 XT 後變速器 變速控制桿 - 前 Shimano Shimano CS-HG62-10 SL-M780 3 變速控制桿 後 Shimano 10 夾器 Shimano 180 STEM 剎車握把 Merida attached Pro OS SADDLE Fizik Gobi SEATPOST Pro /2Shimano 31.6 PEDALS M520 Nobby Nic 2.25 Evo fold 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA pro OS 680 R15 手把 車圈 Merida XCD XM Lite OE 花鼓 ShimanoMerida XT-15 cen XT cenShimano 外胎 Schwalbe 豎管 MERIDA pro OS 6 座墊 Fizik Gobi XM OE 座管 MERIDA pro 2 SB15 31.6 腳踏 Shimano M520 參考重量 19"-13.13kg

ONE-FORTY 900-D ONE-FORTY 900-D 建議售價

140 900D

NT$59,800

FRAME One Forty-D-Single BSC A-Link SPEEDS 30 SIZES 15-17-19-21" COLOR White/Black [Red decal] FORK Rock Shox Sektor R 140 SA Taper HEADSET BC Pro Neck SHOCK X-Fusion O2RL 車架 One Forty-D-Single BSC A-Link 速別 30S 尺寸 26*15"/17"/19" 顏色 及第白 / 麗黑 / 及第白 前叉 Rock Shox Sektor R 140 SA taper 車頭碗 BC pro Neck 後避震器 X-Fusion O2RL 齒盤曲柄 Shimano CHAINWHEEL Shimano M552-10 42-32-24 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano SLX / XT SHIFTERS Shimano SLX Rapidfire BRAKES Shimano M505 180 BRAKE LEVERS attached RIMS Merida XCD M552-10 42-32-24 天心互通碗 attached 前變速器 Shimano SLX 後變速器 Shimano XT-10 變速控制桿 - 前 Shimano SLX rapidfire 變速控制桿 - 後 Shimano SLX rapidfire 10 夾器 Shimano M505 180 剎 Lite HUBS Shimano M435 Cen TIRES Schwalbe Nobby Nic 2.25 Performance Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 11-36 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR Merida Pro OS 680 R15 STEM Merida Pro OS 車握把 attached 車圈 Merida XCD Lite 花鼓 Shimano M435 cen 外胎 Schwalbe Nobby Nic 2.25 performance fold 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA pro OS 680 R15 手把 SADDLE Merida Sport SEATPOST Merida Pro 2 31.6 PEDALS XC Alloy 豎管 MERIDA pro OS 6 座墊 MERIDA Sport 座管 MERIDA pro 2 SB15 31.6 腳踏 XC Alloy 參考重量 19"-13.63kg 40

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車架幾何的 KNOW-HOW 29" vs. 26" 登山車

不論車架材質為何, 29 吋輪徑有幾項優點 : 明顯更好的障礙突破、循跡抓地性、 與騎乘順暢度,至於稍微重一點的遺憾則足以被大幅提高的舒適性所彌補。

比較傳統 26 吋登山車以及日漸普遍的

29 吋登山車後,有些趨勢是可預期的, 甚至可以說 29 吋會取代 26 吋,不論 這個趨勢如何發生,29 吋登山車有一 些 不 容 置 疑 的 優 勢。 與 26 吋 車 輪 相 比,更大的輪胎帶來更多的接地面積, 因此有更好的循跡性能及更好的舒適 性,相較之下,29 吋更小的滾動阻力 自然有更好的騎乘順暢度,不論上坡 及下坡,轉向或是煞車亦然,更大的 輪徑也更容易滾過障礙,因此舒適性 及避震效果都提升,29 吋輪徑當然帶 給騎者更好的障礙突破能力,更易於 克服不佳路況,大輪徑的慣性較大, 滾過障礙的角度較平緩。對騎士來說, 花更少的氣力來克服障礙及路況就能 騎的更輕鬆愜意,因應大輪徑而拉長 的後叉帶來高的穩定性及舒適感。

29 吋 登 山 車 的 穩 定 性 也 相 對 得 到 提 升,更長的前後輪距使騎乘下坡的穩 定度明顯提升,其中 BB 位置扮演重要 的影響, 29 吋與 26 吋的 BB 離地高幾 乎相同,但以整個車架來看,29 吋的

BB 下偏移量多於 26 吋,如此一來低 重心使得上坡及下坡騎乘時的穩定度 更好, 當騎乘陡坡時 29 吋前輪會抬 昇的較少,在陡降的下坡時騎士從車 把手感受到撞擊感會被抑制的較少, 如此當然能得到更穩定的騎乘及操控 感受。

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BIG.NINE CARBON TEAM-D

BIG NINE CARBON TEAM-D

B9 卡本 TD

FRAME Big Nine Carbon Superlite BB30 SPEEDS 20 SIZES 17-19-21-23" COLOR UD Carbon [Team] FORK DT Swiss XMM100-29 TS Remote Taper HEADSET BC Pro-90D CHAINWHEEL NT$205,000 Sram XO 38-24 BB30 BB-SET attached DERAILLEUR Sram XO / XX SHIFTERS Sram XX BRAKES Sram XX 180 BRAKE LEVERS attached RIMS Alex XCR 29 Supercom HUBS DT Swiss 240s 240s-12 Cen TIRES Maxxis Exception 2.1顏色 FREEWHEEL KMC X10SL 10s PRC車頭碗 Team Flatbar 660 STEM PRC TeamSram OS SADDLE Selle Italia 車架 Big Nine carbon/ superlite BB30 速別 20SAspen 尺寸29er 17-19-21-23 卡夢黑Sram 前叉XXDT11-36 SwissCHAIN XMM100-29ER TS HANDLEBAR remote taper BC pro-90D 齒盤曲柄 XO 38-24 BB30 天心互通碗 attached SLR XC SEATPOST PRC Double Superlite 27.2 前變速器 Sram XO high-direct 後變速器 Sram Carbon XX 變速控制桿 - 前PEDALS Sram no XX 2 變速控制桿 - 後 Sram XX 10 夾器 Sram XX 180/160 剎車握把 attached 車圈 Alex XCR 29 Supercom 花鼓 DT Swiss 240S

建議售價

/ DT Swiss 240S-12 cen 外胎 Maxxis ASPEN 29er Exception 2.1 飛輪 Sram XX 11-36 鏈條 KMC X10SL 10s 手把 PRC Team Flatbar 660 手把豎管 PRC Team OS 座墊 Selle Italia 座管 PRC Double carbon superlite 27.2 參考重量 19"-9.37kg

BIG.NINE LITE 3000-D

BIG NINE LITE 3000-D 建議售價

NT$73,500

B9 LITE 3000D

FRAME Big Nine BC Lite-D-Single SPEEDS 30 SIZES 17-19-21-23" COLOR White/metalic Black [Gold] FORK Fox F32 Fit 29er RLC 100 Taper 15 HEADSET BC Comp Neck CHAINWHEEL Shimano Deore XT 車架 Big Nine Lite-D-single 速別 30S 尺寸 26*17"/19"/21" 顏色 及第白 / 特珠黑 前叉 FOX F32Fit 29er RLC 100 taper 15 車頭碗 BC comp Neck 齒盤曲柄 Shimano XT 42-32-24 天心互通碗 attached 42-32-24 BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / XT SHIFTERS Shimano Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano Deore XT-Fin 180 BRAKE LEVERS attached RIMS XCD Lite Big29 D HUBS 前變速器 Shimano XT 後變速器 Shimano XT-10 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M780 3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M780 10 夾器 Shimano XT-Fin 180 剎車握把 attached 車圈 XCD lite Big29 D 花鼓 Shimano Deore XT-15 / XT-12 Cen TIRES Schwalbe Racing Ralph Evo 29 2.25 Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG81-10 11-36 CHAIN Shimano CN-HG74 HANDLEBAR FSA Afterburner Flat 670 STEM FSA Schwalbe Ralph Evo 29 M520 2.25 fold 飛輪 Shimano CS-HG81-10 11-36 鏈條 Shimano CN-HG74 手把 FSA AFTERBURNER FLAT 670 手把豎管 FSA SLK 座 Shimano XT-15 cenItalia / Shimano cen 外胎FSA SLK SADDLE Selle SL XC XT-12 M SEATPOST SLK 27.2Racing PEDALS Shimano 墊 Selle Italia SL XC M 座管 FSA SLK 27.2 腳踏 Shimano M520 參考重量 19"-12.83kg 44

BIG.NINE TFS XT-D

BIG NINE TFS XT-D

B9 TFS XTD

NT$45,000 建議售價 FRAME Big Nine EG TFS-D SPEEDS 30 SIZES [15]-17-19-21-23" COLOR Shiny Dark Silver[white/blue] FORK Rock Shox Recon Silver SA 100 Poploc HEADSET BB-410 CHAINWHEEL Shimano Deore XT 42-32-24 BB-SET attached DERAILLEUR Deore XT 備鍍黑 / XT SHIFTERS Shimano Deore Silver XT Rapidfire ShimanoBB410 M505齒盤曲柄 180 BRAKE LEVERSXTattached Big Nine attached Pro D HUBS Shimano M435 車架 Big Nine EG TFS-D 速別 30S 尺寸Shimano 29*17"/19" 顏色 前叉 Rock Shox Recon SA 100 BRAKES poplock 車頭碗 Shimano 42-32-24RIMS 天心互通碗 前變速器 Shimano Cen Maxxis CrossMark 2.1 Fold- FREEWHEEL Shimano 3CS-HG62-10 CHAIN KMC X10 10 10s夾器 HANDLEBAR Merida180 Pro剎車握把 OS 660 Flat STEM車圈 Merida ItaliaM435 X1 SEATPOST 後變速器 Shimano XT-10 29er 變速控制桿 前 Shimano SL-M780 變速控制桿11-36 - 後 Shimano SL-M780 Shimano M505 attached BigPro NineOSproSADDLE D 花鼓Selle Shimano cen 外胎 XT TIRES Merida 2 27.2 PEDALS M520 MaxxisProCrossMark 29er 2.1Shimano Fold 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA pro OS 660 Flat 手把豎管 MERIDA pro OS -6 座墊 Selle Italia X1 座管 MERIDA pro 2 27.2 腳踏 Shimano M520 參考重量 19"-13.07kg

BIG.NINE TFS 500-D

BIG NINE TFS 500-D

B9 TFS 500D

FRAME Big建議售價 Nine EG TFS-DNT$28,800 SPEEDS 30 SIZES [15]-17-19-21-23" COLOR Black [Red/White] FORK SR Suntour 29 XCR-RL 100 HEADSET A-Head OS CHAINWHEEL Shimano M522-10 42-32-24 BB-SET Shimano Octalink DERAILLEUR / XT SHIFTERS Deore Rapidfire BRAKES Shimano M446 180 BRAKE LEVERSM522-10 attached42-32-24 RIMS Big天心互通碗 Nine Pro DShimano HUBS Shimano Cen Shimano TIRES 車架 Big Nine EG TFS-D 速別Shimano 30S 尺寸Deore 29*17"/19"/21" 顏色Shimano 麗黑 前叉 SR 29-XCR-RL 100 車頭碗 A-Head OS 齒盤曲柄 Shimano octalink M435 前變速器 Maxxis Ardent後變速器 29er 2.25Shimano Wire FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 CHAIN KMC X10 10s- 後 HANDLEBAR Merida Pro 660Shimano Flat STEM Merida Pro OS SADDLE Merida SEATPOST MeridaShimano Comp 27.2 XT-10 變速控制桿 - 前 Shimano11-36 SL-M591 3 變速控制桿 Shimano SL-M591 10 OS 夾器 M446 180 剎車握把 attached 車圈Sport Big Nine pro D 花鼓 M435 Deore-10 PEDALS XC Alloy Maxxis Ardent 29er 2.25 Wire 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA pro OS 660 Flat 手把豎管 MERIDA pro OS -6 座墊 MERIDA Sport 座管 MERIDA comp 27.2 腳踏 cen 外胎

XC Alloy 參考重量 19"-13.82kg 45


CARBON HARDTAILS

O.NINE 世界錦標賽冠軍的座騎

現在開始你只要認識:世界錦標賽冠軍!在 2010 賽季,O.NINE 的地位 取代我們已經贏得世界錦標賽桂冠的 CARBON FLX。那時起,它一直幫助 MULTIVAN MERIDA 車隊贏得更多無數的勝利。 O.NINE 延續先前的好成績, 在 2010 年 9 月 5 日一躍把 MULTIVAN 車手 Jos A.Hermida 推上男子 XC 世界 冠軍頭銜! 在 O.NINE 橫掃各大世界盃比賽之際,產品本身似乎沒有任何改變的必要, 然而 2012 年我們還是做了更多性能上的提升,除了世界錦標賽的彩虹塗 裝外,為配合 SRAM 新 XX 系統的整合,以及新的 DT SWISS XRC 100 釐米 避震前叉 - TwinShot 技術讓前叉可以在衝刺加速時鎖定,也可以在上坡騎 乘時降低車高 - 現在起我們提供兩種車架版本,“Superlight”使用超高模 數 (UHM) 碳纖為並創下有史以來的輕量化記錄。“PRO”則使用頂級品質 的高模數 (HM) 碳纖維,其剛性測試的數據與“Superlight”比較起來也不 遑多讓。 專業及業餘騎士都享有耐用的“FLEX STAY 彈性後下叉”製造技 術,以及應用“DCT 雙通道技術”製作的抗扭力車架。 其實,當 O.NINE 拿到冠軍時,這一切細節跟好處就不再需要贅述了。

O.NINE SUPERLITE TEAM-D-42 FRAME O.Nine Carbon Superlite-D BB30 SPEEDS 20 SIZES 14.5-16-18-20-21.5" COLOR UD Carbon [Team] FORK DT Swiss XRC 100 Race Remote HEADSET BB-90D Neck CHAINWHEEL Sram XX 42-28 BB30 BB-SETO.NINE attached DERAILLEUR Sram XX / XX SHIFTERS Sram XX BRAKES Sram XX 180/160 BRAKE LEVERS attached RIMS Alex XCR Supercom HUBS DT Swiss 240s Cen TIRES Maxxis MonoRail SUPERLITE TEAM-D-42 O.9 SLTD42 Exception 2.1 FREEWHEEL Sram XX 11-36 CHAIN KMC X10SL 10s HANDLEBAR PRC Team Flatbar 660 STEM PRC Team OS SADDLE Selle Italia SLR XC SEATPOST PRC Double Carbon Superlite 27.2 建議售價 NT$220,000 PEDALS no 車架 O.Nine Carbon Superlite-D BB30 速別 20S 尺寸 14.5-16-18-20-21.5 顏色 卡夢黑 前叉 DT Swiss XRC100 RACE remote 車頭碗 BB-90D Neck 齒盤曲柄 Sram XX 42-28 BB30 天心互通碗 Attached 前變速器 Sram XX Direct 後變速器 Sram XX 變速控制桿 - 前 Sram XX 2 變速控制桿 - 後 Sram XX 10 夾器 Sram XX 180/160 剎車握把 attached 車圈 Alex XCR Supercom 花鼓 DT Swiss 240s cen 外胎 Maxxis Monorail Exception 2.1 飛輪 Sram XX 11-36 鏈條 KMC X10SL 10s 手把 PRC Team Flatbar 660 手把豎管 PRC Team OS 7 座墊 Selle Italia SLR XC 座管 PRC Double carbon superlite 27.2 參考重量

18"-8.4kg 46

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O.NINE CHAMPION-D 建議售價

O.9 冠軍 D

NT$150,000

車架 O.Nine-D PM BB30 速別 20S 尺寸 16"-18" 顏色 及第白 / 卡夢黑 前叉 DT Swiss XRM 100 remote 車頭碗 NO.9 Mcup/CC-CF 齒盤曲柄 FSA K-Force Lite 42-27 BB30 天心互通碗 attached 前變速器 Sram X9 後變速器 Sram XO midium 變速控制桿 - 前 Sram X.9 trigger 2 變速控制桿 - 後 Sram X.9 trigger 10 夾器 Avid Elixir 5 MM 185/160 剎車握把 attached 車圈 Merida XCD Lite 花鼓 DT Swiss 2409Thru centerlock 外胎 Maxxis Monorail Exception 2.1 飛輪 Sram PG-1050 12-36 鏈條 Sram PC-1050 手把 FSA SLK R18 660 手把豎管 FSA SLK 6 White 座墊 Selle Italia SL XC 座管 Merida CF Ultralite SB15 27.2 腳踏 - 參考重量 -

O.NINE PROPRO XT-D XT-D O.NINE 建議售價

O.9 PRO XTD

NT$70,500

FRAME O.Nine Carbon Pro-D SPEEDS 30 SIZES 14.5-16-18-20-21.5" COLOR White-UD/Red FORK Fox 32 Float RL 100 HEADSET BB-90D Neck CHAINWHEEL Shimano Deore XT 42-32-24 BB-SET

車架 O.Nine carbon pro-D 速別 30S 尺寸 26*16"/18" 顏色 及第白 / 卡夢黑 前叉 FOX 32Float RL 100 車頭碗 BB-90D Neck 齒盤曲柄 Shimano XT 42-32-22 天心互通碗 attached 前變速器 Shimano XT attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / XT SHIFTERS Shimano Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano M596 180/160 BRAKE LEVERS attached RIMS Merida XCD Lite HUBS Shimano M595 Cen TIRES direct 後變速器 Shimano XT-10 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M780 3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M780 10 夾器 Shimano M596 180/160 剎車握把 attached 車圈 Merida XCD Lite 花鼓 Shimano M595 Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. 2.1 Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 11-36 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR Merida Pro OS 660 Flat STEM Merida Pro OS SADDLE Selle Italia SL XC M cen 外胎 Schwalbe Racing Ralph 2.1 fold 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA pro OS 660 Flat 手把豎管 MERIDA pro OS 座墊 Selle Italia SL XC M 座管 MERIDA pro 2 SB15 SEATPOST Merida Pro 2 27.2 PEDALS Shimano M520 27.2 腳踏 Shimano M520 參考重量 18"-11.2kg

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MATTS LITE CHAMPION-D 建議售價

名駒 LITE 冠軍 D

NT$75,000

車架 Matts Lite-D-Single EG PM BB30fit 速別 20S 尺寸 14.5"-16"-18" 顏色 及第白 / 麗黑 前叉 DT Swiss XRM 100 tapper remote 車頭碗 BB410 Neck 齒盤曲柄 Sram X9-10 42-28 BB-Fit 天心互通碗 attached 前變速器 Sram X9 low 34.9 後變速器 Sram XO midium 變速控制桿 - 前 Sram X.9 trigger 2 變速控制桿 - 後 Sram X.9 trigger 10 夾器 Avid Elixir 5 MM 185/160 剎車握把 attached 車圈 Merida XCD Lite 花鼓 X9 disc 外胎 Maxxis Monorail Exception 2.1 飛輪 Sram PG-1050 12-36 鏈條 Sram PC-1050 手把 FSA XC 282L OS R18 660 手把豎管 FSA OS-150 6 laser 座墊 Selle Italia SL XC 座管 FSA SL250 SB20 27.2 腳踏 Shimano M520 參考重量 18"-11kg( 不含腳踏 )

MATTS TFS CHAMPION-D 建議售價

名駒 TFS 冠軍 D

NT$26,000

車架 Matts TFS pro-D-Single 速別 27S 尺寸 14.5"-16"-18" 顏色 及第白 / 麗黑 前叉 Rock Shox Dart 3 100 車頭碗 M10 Neck 齒盤曲柄 Shimano M430 44-32-22 天心互通碗 Shimano cartridge 前變速 器 Shimano Alivio low 34.9 後變速器 Shimano XT-9 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M430 3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M430 9 夾器 Shimano M445 180/160 剎車握把 attached 車圈 Matts PRO D 花鼓 Shimano RM65 外胎 MERIDA RACE 2.1 飛輪 Shimano CS-HG50-9 11-34 鏈條 Shimano CN-HG53 手把 FSA XC 300A OS R20 620 手把豎管 FSA OS-190 6 座墊 XM Line 座管 FSA SL280 SB25 31.6 腳踏 XC Alloy 參考重量 18"-13.56kg

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MATTS TFS 500-D MATTS TFS 500-D

MATTS TFS 500-D

名駒 TFS 500D

FRAME Matts TFS Comp-D SPEEDS 30 SIZES [14.5]-16-18-20-22-[24]" COLOR [1]Silk black[Grey] [2]Black[White/Red] FORK SR Suntour XCR-RL 100 HEADSET A-Head OS CHAINWHEEL Shimano NT$25,500 建議售價 FRAME Matts TFS Comp-D SPEEDS 30 BB-SET SIZES [14.5]-16-18-20-22-[24]" COLORShimano [1]Silk black[Grey] [2]Black[White/Red] FORKRapidfire SR Suntour XCR-RL 100 HEADSET A-HeadBRAKE OS CHAINWHEEL Shimano M522-10 42-32-24 Shimano Octalink DERAILLEUR Deore / XT SHIFTERS Shimano Deore BRAKES Shimano M446 180/160 LEVERS attached RIMS Merida Comp D M522-10 42-32-24車架 BB-SET Shimano Octalink DERAILLEUR Shimano Deore / XT SHIFTERS Shimano Deore Rapidfire BRAKES Shimano M446 BRAKE LEVERS Merida D1 OS octalink Matts TFS comp-D 速別TIRES 30S 尺寸 26*16"/18" 前叉 SR XCR-RL 10011-36 車頭碗 A-Head OSX10 後避震器 x 180/160 齒盤曲柄Merida Shimano M522-10 42-32-24 天心互通碗 Shimano HUBS Shimano M435 Cen Maxxis Aspen 2.1顏色 Fold平麗一黑,麗黑 FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 CHAIN KMC 10s HANDLEBAR Comp OSattached 640 R25 RIMS STEM MeridaComp Comp SADDLE前變 Merida HUBS Shimano M435 CenShimano TIRES Maxxis Aspen 2.131.6 Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 11-36 CHAIN3 KMC X10 10s- HANDLEBAR Merida Comp OS 640 R25 M446 STEM 180/160 Merida Comp 1 OS attached SADDLE 車圈 Merida Deore-10 後變速器 Shimano XT-10 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M591 變速控制桿 後 Shimano SL-M591 10 夾器 Shimano 剎車握把 MERIDA comp D 花 速器 Sport SEATPOST Merida Comp PEDALS XC Alloy Sport SEATPOST Merida Comp 31.6 XCMaxxis Alloy Aspen 2.1 Fold 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA comp OS 640 R25 手把豎管 MERIDA comp 1 OS 10 座墊 MERIDA Sport 座管 MERIDA M435PEDALS cen 外胎 鼓 Shimano

comp SB12 31.6 腳踏 XC Alloy 參考重量 18"-13.54kg 51


MATTS TFS 100-D FRAME Matts TFS Comp-D SPEEDS 24 SIZES [14.5]-16-18-20-22-[24]" COLOR [2]White[Black/Red] FORK RST Gila 100 ML HEADSET A-Head OS CHAINWHEEL Shimano M171 42-34-24 CG BB-SET Shimano Cartridge DERAILLEUR Shimano M190 / Alivio SHIFTERS Shimano SL-M360 Rapidfire BRAKES Tektro Draco 180/160 BRAKE LEVERS attached RIMS Merida Comp D HUBS Disc Alloy TIRES Merida Race 2.1 FREEWHEEL Shimano CS-HG30-8 11-32 CHAIN KMC Z7 8s HANDLEBAR Merida Comp OS 640 R25 STEM Merida Comp 1 OS SADDLE Merida Sport SEATPOST Merida Comp 31.6 PEDALS XC Alloy

MATTS 100-D MATTS TFSTFS 100-D 建議售價

名駒 TFS 100D

NT$16,600

FRAME Matts Comp-D SPEEDS 24 26*16"/18" SIZES [14.5]-16-18-20-22-[24]" COLOR [1]Silk Titanium[White] FORK RST Gila 100 ML HEADSET OS CHAINWHEEL Shimano M171 42-34-24 CG BB-SET 車架 Matts TFSTFS comp-D 速別 24S 尺寸 顏色 仿平斯瓜一鈦,及第白 前叉 SR XCM MLO 車頭碗 A-Head OS 齒盤曲柄 ShimanoA-Head M171 42-34-24 CG 天心互通碗 Shimano cartridge 前變速器 Shimano M190 Cartridge DERAILLEUR M190 / Alivio- 前 SHIFTERS Rapidfire BRAKES Tektro Draco 180/160 BRAKE attached RIMS Merida attached Comp D 車圈 HUBSMERIDA Disc Alloy TIRES 後變速器 ShimanoShimano Alivio 8 變速控制桿 ShimanoShimano SL-M360SL-M360 rapidfire 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M360 rapidfire 夾器 LEVERS Tektro Draco 180/160 剎車握把 comp D Shimano Merida RaceAlloy 2.1 FREEWHEEL 11-32 CHAIN KMC Z7 8s HANDLEBAR Comp OS 640OS R25 Comp 1 OScomp SADDLE Sport SEATPOST MeridaMERIDA Comp comp 31.6 PEDALS 花鼓 Disc-F 外胎 MERIDAShimano RACE 2.1CS-HG30-8 飛輪 Shimano CS-HG30-8 11-32 鏈條 KMC Z7 8sMerida 手把 MERIDA comp 640STEM R25 Merida 手把豎管 MERIDA 1 OSMerida 10 座墊 MERIDA Sport 座管 SB12 XC Alloy 腳踏 XC Alloy 參考重量 18"-14.04kg 31.6

MATTS 70-D 建議售價

MATTS 70-D

名駒 70D

NT$17,500 FRAME Matts Speed-D SPEEDS 27 SIZES [14.5]-16-18-20-22-[24]" COLOR Red [White] FORK RST Gila 100 ML HEADSET A-Head OS CHAINWHEEL SR XCR-T414 44-32-22 CG BB-SET

Cartridge DERAILLEUR X5 /前叉 X5 SHIFTERS Trigger A-Head BRAKES Tektro Draco 180/160 BRAKE LEVERS attached Merida Comp D HUBScartridge Disc Alloy前變速器 TIRES Merida 車架 Matts Speed-D 速別Shimano 27S 尺寸 26*16"/18" 顏色Sram 特面紅 SR XCMSram MLOX5車頭碗 OS 齒盤曲柄 SR XCR-T414 44-32-22 CG RIMS 天心互通碗 Shimano Sram X5 31.9 後變速器 FREEWHEEL SunRace CS-M9 11-32 CHAIN KMC Z99 9s HANDLEBAR Merida Comp OS R25 620 STEM Merida Comp 1 OS SADDLE Merida Sport SEATPOST Merida Speed 27.2 Sram X5 3s 變速控制桿 - 後 Sram X5 9s 夾器 Tektro Draco 180/160 剎車握把 attached 車圈 MERIDA comp D 花鼓 Disc-F Alloy 外胎 Merida 2.1 飛輪 SunRace CS-M9 11-32 鏈 Sram X5 變速控制桿 - 前2.1 PEDALS XC Alloy 條 KMC Z99 9s 手把 Merida comp OS R25 620 手把豎管 MERIDA comp 1 OS 10 座墊 MERIDA Sport 座管 MERIDA speed 27.2 腳踏 XC Alloy 參考重量 18"-13.83kg

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車架幾何的 KNOW-HOW JULIET vs. MATTS TFS XC

美利達的女性專用車與男性專用車有許多不同,無論是選擇騎乘登山車或是公路 車,騎上 JULIET 車就能感受到專為女性打造的幾何設定所帶來的無窮樂趣。

一眼就可清楚看出 JULIET 登山車有較

管設定讓騎乘更穩定,騎乘姿勢也更

A. 5 釐米造就大不同:

長的頭管,較短的上管及較低的 BB 位

舒適。較短的上管也有助於讓女性騎

由於相對較長的頭管,

置,並不是研發人員認為女性的運動

士不再需要勉強伸長雙手的騎車,改

騎 乘 JULIET 姿 勢 往 因

本能較差,相反的,是我們知道唯有

以更舒適更直挺的姿勢騎乘,讓女性

此更輕鬆自在。

適合女性的騎乘角度才能有好的騎乘

相較於男性較短的上半身不用再受委

JULIET BB 的 位 置

表現,也才能騎更長遠距離。強度增

屈。 與 JULIET 同 樣 的,“Road Ride”

B

加的上管及座管連接設計,任何情況

女性公路車也享有這些優點,為了更

也有 5 釐米差異 - 好

跨越 JULIET 上下都十分輕鬆,而且雙

安全舒適而提高車首部位,並且把下

處是更多的腿部伸展

腳能快速安全的回到地面,因為 BB 位

叉長度加長。

空間和雙腳更能迅速

置較低帶來的低重心,加上較長的頭

的回到地面。

JULIET 500-D

JULIET 500-D

茱莉葉 500D

FRAME Juliet建議售價 Comp-Single SPEEDS 30 SIZES [14.5]-16-18-20" COLOR Anthracite[White-Red] FORK SR Suntour XCR-RL 100 HEADSET Conoid CHAINWHEEL Shimano M522-10 42-32-24 BB-SET NT$25,500 Shimano Octalink DERAILLEUR Shimano Deore / XT SHIFTERS Shimano Deore Rapidfire BRAKES Shimano M446 180/160 BRAKE LEVERS attached RIMS Juliet Comp D HUBS Shimano M435 Cen TIRES 車架 Juliet comp-single 速別 30S 尺寸 26*14.5"/16" 顏色 蒙鏡灰銀 前叉 SR XCR-RL 100 車頭碗 Conoid 齒盤曲柄 Shimano M522-10 42-32-24 天心互通碗 Shimano octalink 前變速器 Shimano Schwalbe Racing Ralph Performance 2.1 Wire FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 11-36 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR Merida Comp OS 620 R25 STEM Merida Comp 2 OS SADDLE Juliet Sport Deore-10 後變速器 Shimano XT-10 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M591 3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M591 10 夾器 Shimano M446 180 剎車握把 attached 車圈 Juliet comp D 花鼓 Shimano M435 cen SEATPOST Merida Comp 27.2 PEDALS XC Alloy 外胎 Schwalbe Racing Ralph performance 2.1 wire 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA comp OS 620 R25 手把豎管 MERIDA comp 2 OS 17 座墊 Juliet Sport 座管 MERIDA comp SB12 27.2 腳踏 XC Alloy 參考重量 16"-13.12kg 54

55


CROSSWAY XT-D / -LADY Crossway XT-D 建議售價

克洛威 XTD

NT$38,000

FRAME Crossway TFS-D-Single SPEEDS 30 SIZES [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L]-[57L] cm COLOR White-Black FORK SR Suntour NCX-D-RL 63 Remote HEADSET Conoid Neck 車架 Crossway TFS-D-single 速別 30S 尺寸 700*41CM/46CM/52cm 顏色 及第白 / 特珠黑 前叉 SR NCX-D-RL 63 remote Lockout 車頭碗 Conoid Neck 齒盤曲柄 Shimano XT 48-36-26 CG 天心互通碗 CHAINWHEEL Shimano Deore XT 48-36-26 CG BB-SET attached DERAILLEUR Shimano Deore XT / XT SHIFTERS Shimano Deore XT Rapidfire BRAKES Shimano M505 160 BRAKE LEVERS attached RIMS attached 前變速器 Shimano XT 後變速器 Shimano XT-T 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M780 3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M780 10 夾器 Shimano M505 160 剎車握把 attached 車圈 Cross Pro D 花鼓 Cross Pro D HUBS Shimano M435 Cen TIRES Merida Speed Lite 40 Fold FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 11-34 CHAIN KMC X10 10s HANDLEBAR Merida Pro OS 620 R25 STEM Merida Pro OS SADDLE Shimano M435 cen 外胎 Merida Speed Lite 40 KV 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-36 鏈條 KMC X10 10s 手把 MERIDA pro OS 620 R25 手把豎管 MERIDA pro OS 6 座墊 Selle Italia X2 座管 MERIDA pro 2 Selle Italia X2 SEATPOST Merida Pro 2 27.2 PEDALS XC Alloy 27.2 腳踏 XC Alloy 參考重量 52cm-12.41kg

CROSSWAY 500-D / -LADY

CROSSWAY 500-D

克洛威 500D

建議售價 FRAME Crossway TFS-D-Single SPEEDS 30 SIZESNT$25,000 [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L]-[57L] cm COLOR [2]Black-White[Red] FORK SR Suntour NEX4610-D-HLO 63 Lockout HEADSET 車架 Crossway TFS-D 48-36-26 速別 30S 尺寸 700*41CM/46CM/52cm 顏色 1.Shimano 平麗一黑 2. 麗黑 及第白 前叉 SR NEX4610-D-HLO 63 lockout 車頭碗 Conoid 齒盤曲柄 XCR-V2-T428-FX-10s 48-36-26 CG 天 Conoid CHAINWHEEL SR XCR-V2-T428-FX-10s CG BB-SET attached DERAILLEUR Deore XT // XT SHIFTERS Shimano Deore Rapidfire BRAKES Shimano M446 160SR BRAKE LEVERS XT 後變速器 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M591 3 變速控制桿 後 Shimano SL-M591 Merida 10 夾器Comp Shimano attached 車圈 Cross attached RIMS Cross Comp心互通碗 D HUBS attached Shimano前變速器 M435 CenShimano TIRES Merida Speed Shimano 40 ReflexXT-T FREEWHEEL Shimano CS-HG62-10 11-34 CHAIN KMC-X10 10s HANDLEBAR AlloyM446 R30 160 620 剎車握把 STEM Adjustable Pro A-Head SADDLE Sport SEATPOST One DSpeed 27.2 PEDALS XC Alloy Shimano M435Suspension disc 外胎 Merida 40 ref 飛輪 Shimano CS-HG62-10 11-34 鏈條 KMC X10 10s 手把 Merida Comp Alloy R30 620 手把豎管 Adjustable pro A-Head 座墊 Cross/Juliet Sport compCross D 花鼓 座管 Suspension One D 27.2 腳踏 XC Alloy 參考重量 52cm-13.5kg 56

57


CROSSWAY 300-D FRAME Crossway TFS-D SPEEDS 27 SIZES [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L]-[57L] cm COLOR [2]White-Black[Blue] FORK SR Suntour NEX4610-D-HLO 63 Lockout HEADSET Conoid CHAINWHEEL SR XCR-V3-T428-WH 48-38-28 CG BB-SET Shimano Cartridge DERAILLEUR Shimano M390 / SLX SHIFTERS Shimano Alivio Rapidfire BRAKES Tektro Draco 160 BRAKE LEVERS attached RIMS Cross Comp D HUBS Disc Alloy / Shimano M475 Disc TIRES Merida Speed 40 Reflex FREEWHEEL Shimano CS-HG20-9 11-34 CHAIN KMC Z99 9s HANDLEBAR Merida Comp Alloy R30 620 STEM Adjustable Pro A-Head SADDLE Cross Sport SEATPOST Suspension One D 27.2 PEDALS XC Alloy

SWAY 300-D CROSSWAY / -LADY 300-D 建議售價

克洛威 300D

NT$19,900

Crossway TFS-D SPEEDS 27 SIZES [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L]-[57L] cm COLOR [1]White[Grey] FORK SR Suntour NEX4610-D-HLO 63 Lockout HEADSET Conoid 車架 Crossway TFS-D 速別 27S 尺寸 700*41CM/46CM/52cm 顏色 1. 及第白 2. 及第白 / 麗黑 前叉 SR NEX4610-D-HLO 63 lockout 車頭碗 Conoid 齒盤曲柄 SR XCR-V3-T428-WH 48-38-28 CG 天心互 WHEEL SR XCR-V3-T428-WH 48-38-28 CG BB-SET Shimano Cartridge DERAILLEUR Shimano M390 / SLX SHIFTERS Shimano Alivio Rapidfire BRAKES Tektro Draco 160 BRAKE LEVERS attached 通碗 Shimano cartridge 前變速器 Shimano M390-9 後變速器 Shimano SLX-9 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M430 3 變速控制桿 - 後 Shimano SL-M430 9 夾器 Tektro Draco 160 剎車握把 attached 車圈 Cross Comp D HUBS Disc Alloy / Shimano M475 Disc TIRES Merida Speed 40 Reflex FREEWHEEL Shimano CS-HG20-9 11-34 CHAIN KMC Z99 9s HANDLEBAR Merida Comp Alloy R30 620 STEM Cross comp D 花鼓 Disc-F Alloy / Shimano M475 disc 外胎 Merida Speed 40 ref 飛輪 Shimano CS-HG20-9 11-34 鏈條 KMC Z99 9s 手把 Merida Comp Alloy R30 620 手把豎管 Adjustable pro A-Head 座墊 able Pro A-Head SADDLE Cross Sport SEATPOST Suspension One D 27.2 PEDALS XC Alloy Cross/Juliet Sport 座管 Suspension One D 27.2 腳踏 XC Alloy 參考重量 52cm-14.02kg

OSSWAY 15-V / -LADY

CROSSWAY 15-V 建議售價

克洛威 15V

NT$11,000

AME Crossway-V SPEEDS 24 SIZES [41-44]-46-48-52-55-58-[61] cm / [42L]-46L-50L-[54L]-[57L] cm COLOR Dark Red FORK SR Suntour M3000A 50 HEADSET A-Head CHAINWHEEL SR XR-178 車架Cartridge Crossway-V 速別 DERAILLEUR 24S 尺寸 700*41CM/46CM/52cm 顏色 SHIFTERS 斯蘋紅 前叉 SR M3000A 車頭��� V-Brake A-Head 後避震器 x 齒盤曲柄 XR-178 RIMS 48-38-28 天心互通碗 前變速器 38-28 CG BB-SET Bearing Shimano M191 / Acera-X Shimano EZ-Fire50BRAKES Linear BRAKE LEVERS SR attached CrossCGComp V HUBS Cartridge Alloy QR Bearing / Shimano Acera-X 變速控制桿 - 前 Shimano ST-EF51 3 變速控制桿 - 後Speed Shimano 8 夾器 V-Brake Linear 車圈 CrossSuspension comp V 花鼓 Alloy QR / Shimano Shimano mano RM30 TIRES CrossM191 40C 後變速器 FREEWHEEL SunRace CS-M8 11-32 CHAIN KMC Z51 8s HANDLEBAR Merida R30ST-EF51 600 STEM Adjustable A-Head剎車握把 SADDLEattached Cross SEATPOST 27.2 DALS XC Steel RM30-8 外胎 Cross 40C 飛輪 SunRace CS-M8 11-32 鏈條 KMC Z51 8s 手把 Merida Speed R30 600 手把豎管 Adjustable A-Head 座墊 Cross 座管 Suspension 27.2 腳踏 XC Steel 參考重量 52cm-14.3kg

58

59


S-PRESSO伊貝索 I11-D I11D S-PRESSO I11-D

建議售價

NT$39,500

FRAME S-Presso-D i11-Single SPEEDS 11 SIZES 45-50-55-60 cm / 45L-50L-[55L] cm COLOR Silk Titanium[Black] FORK Alloy Straight Disc HEADSET Conoid CHAINWHEEL Shimano 車架 S-Presso-D i11-Single 速別3911S 尺寸 700*45CM/50cm 顏色 前叉Shimano Alloy Straight Disc 車頭碗 Conoid 齒盤曲柄 Shimano S500 39 Shimano CG 天心互通碗 attached 變速控制桿 - 後 Alfine S500 CG BB-SET attached DERAILLEUR --- 仿平斯瓜一鈦 SHIFTERS --- BRAKES M505 160 BRAKE LEVERS Shimano Alfine RIMS SpressoAlfine Pro Disc HUBS M495 / Alfine 11s夾器 TIRESShimano Maxxis Detonator 32 Fold FREEWHEEL Shimano Alfine 20TSpresso CHAIN KMC X9 9s花鼓 HANDLEBAR Merida Procenterlock OS 580 Flat/ Shimano STEM Merida Pro 11S OS SADDLE Selle Italia X2 SEATPOST M505 160 剎車握把 Shimano Alfine 車圈 Pro disc Shimano M495 Alfine 外胎 Maxxis Detonator 32 Fold 飛輪 Shimano Alfine Shimano Alfine S700 11s Merida Pro 2 27.2 Alloy手把豎管 FENDERS MERIDA Plastic-stainless MERIDA proPEDALS OS 580XCFlat pro OSstay 6 座墊 Selle Italia X2 座管 MERIDA pro 2 27.2 腳踏 XC Alloy 檔泥板 塑膠、不鏽鋼檔泥板足 參考重量 55cm-12.65kg 20T 鏈條 KMC X9 9s 手把

S-PRESSO 300-D

S-PRESSO 300-D 建議售價

伊貝索 300D

NT$22,000

FRAME S-Presso-D-Single SPEEDS 27 SIZES 45-50-55-60 cm / 45L-50L-[55L] cm COLOR Silk black[Grey] FORK Alloy Straight Disc HEADSET Conoid CHAINWHEEL Shimano M431 48-36-26 CG BB-SET

車架 S-Presso-D-Single 速別 27SShimano 尺寸 700*45/50/55cm 顏色 平麗一黑 Alloy Straight BRAKES Disc 車頭碗 Shimano M431 48-36-26 天心互通碗 cartridge 前變速器 Shimano Shimano Cartridge DERAILLEUR M390 / SLX SHIFTERS Shimano前叉 Alivio Rapidfire TektroConoid Draco齒盤曲柄 160 BRAKE LEVERS attached RIMSCGSpresso CompShimano Disc HUBS Disc Alloy / Shimano M475 Shimano 32 SLX-9 變速控制桿 - 前 Shimano SL-M430 3 變速控制桿 後 Shimano SL-M430Merida 9 夾器Comp TektroOSDraco attached comp disc 花鼓Sport Disc-FSEATPOST Alloy / M390 31.8 後變速器 Disc TIRES Maxxis Detonator FREEWHEEL Shimano CS-HG20-9 11-34 CHAIN KMC -Z99 9s HANDLEBAR 580 160 Flat剎車握把 STEM Merida Comp車圈 1 OSSpresso SADDLE Cross/Juliet 外胎 Maxxis Detonator 32 飛輪 Shimano CS-HG20-9 Shimano M47527.2 discPEDALS Merida Comp XC Alloy FENDERS Plastic-stainless stay 11-34 鏈條 KMC Z99 9s 手把 MERIDA comp OS 580 Flat 手把豎管 MERIDA comp 1 OS 座墊 Cross/Juliet Sport 座管 MERIDA comp 27.2 腳踏 XC Alloy 參考重量 55cm-13.07kg

60

DAKAR 624-V BOY

DAKAR 624-V 建議售價

達卡 624

NT$8,950

FRAME D624 Alloy SPEEDS 21 SIZES 11"-Boy / 10.5"-Girl COLOR Boy: White[Black-Blue] FORK SR Suntour M3000AL HEADSET A-Head CHAINWHEEL SR CW-XCC-T102 42-34-24 CG 160 BB-SET 車架 D624 Alloy 速別 21S 尺寸 及第白Shimano 前叉 SR M3000AL 24" BRAKES 50 車頭碗 A-HeadLinear 齒盤曲柄 SR CW-XCC-T102 42-34-24-PBG CG 160 天心互通碗 前變速器 TZ30 Shimano 後變速器 attached DERAILLEUR Shimano TZ 11" / TX顏色 SHIFTERS Revo Shifter V-Brake A BRAKE LEVERS Junior Alloy RIMS Alloy HUBS Alloy QR attached TIRES Merida 1.95 Shimano FREEWHEEL 變速控制桿 - 前HANDLEBAR Shimano RS31-3 變速控制桿 後 Shimano RS31-7 V-Brake Linear 剎車握把 Junior Alloy Alloy 27.2 車圈 PEDALS Alloy 花鼓 Shimano TX31CHAIN MF-TZ21 14-28 KMC Z50 XM CEN Steel Rise -540 STEM A-Head CEN夾器 SADDLE Merida KidA 2462 SEATPOST XCAlloy SteelQR 外胎 MERIDA 1.95 飛輪 Shimano MF-TZ21 14-28 鏈條 KMC Z50 手把 XM CEN STEEL Rise 540 手把豎管 A-Head CEN 17 座墊 Merida kid 2462 座管 Alloy 27.2 腳踏 XC Steel 參考重量 13.5kg

61


MEriDa partnErS

BIG.NINE CARBON

BIG.NINE LITE

BIG.NINE TFS

BIG.NINE CARBON TEAM-D, BIG.NINE CARBON 3000-D, BIG.NINE CARBON 1200-D

BIG.NINE LITE 3000-D, BIG.NINE LITE 1200-D

BIG.NINE TFS XT-D, BIG.NINE TFS 900-D, BIG.NINE TFS 500-D, BIG.NINE TFS 300-D, BIG.NINE TFS 100-D AH

AH

R

R

R L

L

tiMo gloCk

AH

L

S

21" 532 642 440 70.5 70.5 65 120 509 436 643

23" 584 650 440 70.5 70.5 65 140 509 438 661

Q7

H

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

17" 445 600 445 70 72 60 110 506 412 623

H

Q1

Q7

H

Q1

Q7

19" 483 619 440 70.5 70.5 65 110 509 416 633

Q1

S

S

CT

CT

D

17" 444 598 440 70 70.5 65 110 509 397 631

G

G

G

CT D

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

D

19" 483 620 445 70.5 72 60 110 506 431 625

21" 532 642 445 70.5 72 60 120 506 450 635

23" 584 650 445 70.5 72 60 140 506 452 654

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

15" 380 580 445 70 72 60 110 506 392 623

17" 445 600 445 70 72 60 110 506 412 623

19" 483 620 445 70.5 72 60 110 506 431 625

21" 532 642 445 70.5 72 60 120 506 450 635

23" 584 650 445 70.5 72 60 140 506 452 654

CROSSWAY TFS

CROSSWAY TFS-L

CROSSWAY

CROSSWAY LITE 3000-D, CROSSWAY TFS XT-D, CROSSWAY TFS 900-D, CROSSWAY TFS 500-D, CROSSWAY TFS 300-D, CROSSWAY TFS 100-D, CROSSWAY TFS 100-V

CROSSWAY TFS XT-D, CROSSWAY TFS 900-D, CROSSWAY TFS 500-D, CROSSWAY TFS 300-D, CROSSWAY TFS 100-D, CROSSWAY TFS 100-V

CROSSWAY 40-D, CROSSWAY TFS 40-MD, CROSSWAY TFS 40-V, CROSSWAY TFS 20-MD, CROSSWAY TFS 20-V, CROSSWAY TFS 15-V, CROSSWAY TFS 10-V

AH

AH

R

AH

R

R

L

S

S

L

L

G

G

S

G

CT

41 410 565 450 71 74 70 125 450 394 597

46 460 575 450 71.5 73.5 70 135 450 395 609

48 480 585 450 71.5 73.5 70 135 450 405 609

52 520 585 450 72 73.5 70 135 450 414 611

55 550 605 450 72 73 70 145 450 415 620

58 580 620 450 72 73 70 170 450 422 644

61 610 630 450 72.5 72.5 70 200 450 422 674

FRAME SIZE IN CM SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

42 390 565 450 71 74 70 145 450 391 607

Q1

H

D

44 440 565 450 71 74 70 125 450 394 597

Q7

H

H

Q7

Q1

Q1

Q7

FRAME SIZE IN CM SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

CT

CT

D

D

46 430 585 450 71 73.5 70 145 450 394 612

50 470 595 450 71 73.5 70 150 450 404 612

54 510 600 450 71.5 73 70 170 450 404 642

57 540 615 450 72 73 70 170 450 418 644

FRAME SIZE IN CM SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

41 410 565 450 71 74 70 125 450 394 597

44 440 565 450 71 74 70 125 450 394 597

46 460 575 450 71.5 73.5 70 135 450 395 609

CROSSWAY -L

CYCLO CROSS CARBON-D

CYCLO CROSS DISC

CROSSWAY 40-D, CROSSWAY TFS 40-MD, CROSSWAY TFS 40-V, CROSSWAY TFS 20-MD, CROSSWAY TFS 20-V, CROSSWAY TFS 15-V, CROSSWAY TFS 10-V

CYCLO CROSS CARBON TEAM-D, CYCLO CROSS CARBON 5-D

CYCLO CROSS 5, CYCLO CROSS 4-D, CYCLO CROSS 3-D

AH

AH

R

48 480 585 450 71.5 73.5 70 135 450 405 609

52 510 595 450 72 73.5 70 135 450 414 611

58 580 571 425 72 73 70 138 398 399 566

61 610 594 425 72 73 70 161 398 414 588

55 550 605 450 72 73 70 135 450 415 620

58 580 620 450 72 73 70 170 450 422 644

61 610: 635 450 72.5: 72.5 70 200 450 422 675

AH

R

R

L

S

S

L

L S

G

G

CT Q7

Q1

54 510 600 450 71.5 73 70 170 450 404 642

57 540 615 450 72 73 70 170 450 418 644

H

H

H

Q7

Q7

50 470 595 450 71 73.5 70 140 450 404 612

FRAME SIZE IN CM SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

48 480 520 425 70.5 75 65 120 400 374 541

52 520 525 425 71 74.5 65 120 400 374 543

55 550 543 425 72 73.5 65 145 400 374 569

58 580 565 425 72 73 65 165 400 385 588

61 610 590 425 72 73 65 190 400 403 612

FRAME SIZE IN CM SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

48 480 530 425 69.5 75 70 100 398 390 521

52 520 535 425 70 74.5 70 100 398 390 523

55 550 547 425 71.5 73 70 120 398 380 566

DAKAR TEAM

JULIET PRO

JULIET COMP

DAKAR TEAM-D, DAKAR CHAMPION-V

JULIET XT-D, JULIET 1000-D, JULIET 900-D

JULIET 500-D, JULIET 300-D, JULIET 100-D, JULIET 100-V

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13" 330 539 420 69.5 72.5 20 110 415 382 498

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

14.5" 368 545 420 70.5 74 50 120 470 375 594

16" 406 560 420 70.5 73 50 125 470 383 598

Q1

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FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

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MEriDa partnErS

46 430 585 450 71 73.5 70 140 450 394 612

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162 62

42 390 565 450 71 74 70 135 450 391 607

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Further 620 inForMation: DAKAR 達卡 620 www.timoglock.de FRAME D620 Alloy 7 SIZES 10"-Boy / 9.5"-Girl COLOR Girl: White[Black-Magenta] FORK SR Suntour M3000AL HEADSET A-Head CHAINWHEEL Steel 40 DG BB-SET attached DERAILLEUR --- / NT$8,350 建議售價SPEEDS Shimano TX SHIFTERS --- BRAKES V-Brake Linear A BRAKE LEVERS Junior Alloy RIMS Alloy HUBS Alloy QR TIRES Kid 2.0 FREEWHEEL Shimano MF-TZ21 14-28 CHAIN KMC Z50 HANDLEBAR XM CEN 車架 D620 Alloy 速別 7S 尺寸 10"-Boy; 9.5"-Girl 顏色 "B: 麗黑 L: 及第白 " 前叉 SR M3000AL 20" 30 車頭碗 A-Head 齒盤曲柄 Steel 40 DG 天心互通碗 attached 前變速器 - 後變速器 Shimano TX31 變 Steel Rise 540 STEM A-Head CEN SADDLE Merida Kid 20 SEATPOST Alloy 27.2 PEDALS Kid PP 速控制桿 - 前 - 變速控制桿 - 後 Shimano RS31-7 夾器 V-Brake Linear A 剎車握把 Junior Alloy 車圈 Alloy 花鼓 Alloy QR 外胎 Kid 2.0 飛輪 Shimano MF-TZ21 14-28 鏈條 KMC Z50 手把 XM CEN STEEL Rise 540 手把豎管 A-Head CEN 17 座墊 Merida kid 20 座管 Alloy 27.2 腳踏 Kid PP 參考重量 12.3kg

FRAME SIZE IN CM SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

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Athletic activities are crucial for Timo Glock – they ensure best possible fitness for his pro driver performance. Thus logical: Endurance training via road biking means optimum preparation for long F1 races. With our MERIDA REACTO Team, the likeable F1 pilot enjoys a training tool that matches his character perfectly – respectively the desire to sit always in and on everything that is fast!

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In the Formula 3, the pilot from the Forest of Odes distinguished himself immediately as best newcomer by achieving Position 3 in overall ranking via three wins. His next step was a success as well: Rank 5 in the then newly founded Formula 3 Euro Series. And then, finally, the big moment… As test driver for Jordan, Glock directly absolved four F1 races during his very first “royal class” season in 2004 and even crowned his premiere in Montreal with two World Championship points. In 2005, he made his mark as “Rookie of the Year” with two podium positions in the American “Champ Car World Series” – in spite of the comparatively small budget of his racing team Rocketsports.

In 2007, Timo Glock’s GP2 Championship title caught the increased attention of several F1 racing teams again. Initially as test driver and then back-up pilot for BMW Sauber, the up-and-coming talent changed “officially” into the royal class of motorsports in 2008: With the Toyota Racing Team, Glock scored – straightaway – a superb success in form of Rank 2 at the GP Hungary. He finished his debut season with 25 points and Rank 10. Also during 2009, the German pro pilot achieved impressive results such as Rank 3 in Malaysia or the fastest lap time at the European GP. When Toyota left the F1 circus at the end of 2009, Timo Glock joined his current team Virgin Racing.

CT

DAKAR 620 GIRL

Some teenagers deposit their confirmation money while others get a moped for it. Timo Glock did something different: He bought a go-kart. So since 1997, the now 29-year-old German has preferred to sit in and on everything that is fast. From 1997 to 1999, Glock showed his talent for kart racing. In 2000, he absolved Junior Class races of the Formula BMW and became champion right away. This success, at the latest, made clear for Timo Glock that he wanted to be a pro driver.

Q1

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As A formulA 1 pro pilot, timo glock needs A lot of endurAnce Which he gets ViA his trAining rounds on meridA bikes.

D

18" 457 580 420 70.5 73 50 135 470 400 608

20" 508 590 420 70.5 73.5 50 145 470 407 617

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

14.5" 368 545 420 70.5 74 50 120 470 375 594

16" 406 560 420 70.5 73 50 125 470 383 598

18" 457 580 420 70.5 73 50 135 470 400 608

20" 508 590 420 70.5 73.5 50 145 470 407 617

gEoMEtriES 63

163


JULIET

MATTS LITE

MATTS TFS PRO

ONE-TWENTY CARBON

ONE-TWENTY

REACTO

JULIET 40-D, JULIET 40-MD, JULIET 40-V, JULIET 20-MD, JULIET 20-V, JULIET 15-V, JULIET 10-V

MATTS LITE 2000-D, MATTS LITE XT-D, MATTS LITE 1200-D

MATTS TFS 1000-D, MATTS TFS 900-D, MATTS TFS 800-D

ONE-TWENTY CARBON 2000-D, ONE-TWENTY CARBON XT-D

ONE-TWENTY 3000-D, ONE-TWENTY XT-D, ONE-TWENTY 1200-D, ONE-TWENTY JULIET 1000-D, ONE-TWENTY 900-D, ONE-TWENTY 500-D

REACTO 909-20, REACTO 909-COM, REACTO TEAM-20, REACTO TEAM-COM, REACTO 907-COM, REACTO 907-30, REACTO 907-20, REACTO 904-COM, REACTO 904-30, REACTO 904-20, REACTO 907-E-COM, REACTO 907-E-20

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14.5" 368 543 425 70.5 73.5 45 115 450 374 570

16" 406 543 425 70.5 73.5 45 125 450 373 574

18" 457 550 425 70.5 73 45 135 450 372 584

20" 508 561 425 71 73 45 145 450 379 595

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

14.5" 368 550 420 70.5 73.5 30 110 470 383 564

16" 407 570 420 70.5 73.5 30 120 470 400 574

19" 482 597 420 70.5 73 30 130 470 419 583

20" 508 605 420 70.5 73 30 135 470 425 588

22" 559 615 420 70.5 73 30 150 470 431 602

24" 610 624 420 70.5 72.5 30 160 470 431 611

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FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

14.5" 368 550 420 70.5 75 40 120 470 394 583

16" 407 570 420 70.5 73.5 40 125 470 396 588

18" 457 590 420 70.5 73.5 40 135 470 413 598

19" 482 597 420 70.5 73 40 140 470 419 602

20" 508 605 420 70.5 73 40 145 470 419 607

22" 559 615 420 70.5 73 40 155 470 427 617

24" 610 624 420 70.5 72.5 40 170 470 431 631

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

16" 410 570 423 69 73.5 0 120 490 405 555

18" 460 590 423 69 73.5 0 120 490 426 555

20" 510 605 423 69 73.5 0 135 490 437 569

Q1

H

Q1

H

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H

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18" 457 590 420 70.5 73.5 30 125 470 419 579

Q7

Q1

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Q1

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Q7

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Q7

CT

CT

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CT D

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

22" 560 620 423 69 73.5 0 155 490 446 589

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

16" 410 570 435 69 73.5 0 120 490 406 555

18" 460 590 435 69 73.5 0 120 490 426 555

20" 510 605 435 69 73.5 0 135 490 436 569

22" 560 620 435 69 73.5 0 155 490 446 588

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

XS 470 518 405 71 74 61 120 366 371 514

S 500 530 405 72 74 61 130 366 379 527

SM 520 545 405 73 74 61 140 366 390 540

ML 540 560 405 73 73.5 61 160 366 400 559

L 560 575 405 73 73 61 180 366 398 578

XL 590 590 405 73 73 61 205 366 406 602

MATTS TFS COMP

MATTS

MATTS TRAIL

SCULTURA EVO

RACE LITE / RACE

RIDE LITE / RIDE

MATTS TFS 500-D, MATTS TFS 300-D, MATTS TFS 100-D, MATTS TFS 100-V

MATTS 70-D, MATTS 40-D, MATTS 40-MD, MATTS 40-V, MATTS 20-MD, MATTS 20-V, MATTS 15-V, MATTS 10-V

MATTS TRAIL 900-D, MATTS TRAIL 500-D, MATTS 300-D

SCULTURA EVO DA-COM, SCULTURA EVO 906-COM, SCULTURA EVO 905-E-COM, SCULTURA EVO 905-30, SCULTURA EVO 905-COM, SCULTURA EVO 904-30, SCULTURA EVO 904-COM, SCULTURA EVO JULIET 904-COM, SCULTURA EVO JULIET 904-30

RACE LITE 905-COM, RACE LITE 904-COM, RACE LITE 903-COM, RACE LITE 901-COM, RACE 88-16

RIDE LITE 95-30, RIDE LITE 95-COM, RIDE LITE 94-30, RIDE LITE 94-COM, RIDE LITE JULIET 94-COM, RIDE LITE JULIET 94-30, RIDE LITE 93-30, RIDE LITE 93-COM, RIDE LITE 91-27, RIDE LITE 91-COM, RIDE LITE JULIET 91-27, RIDE LITE JULIET 91-COM, RIDE 88-24, RIDE 88-16

AH

AH

AH

R

R

AH

R

AH

R

AH

R

R

L

14.5" 368 550 420 70.5 75 40 120 450 394 565

16" 407 570 420 70.5 73.5 40 125 450 401 569

18" 457 590 420 70.5 73.5 40 135 450 419 579

20" 508 605 420 70.5 73 40 145 450 425 588

22" 559 615 420 70.5 73 40 155 450 432 598

24" 610 624 420 70.5 72.5 40 170 450 432 612

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

15" 381 550 425 69.5 72 20 110 490 365 569

17" 432 570 425 69.5 72 20 125 490 381 583

19" 483 585 425 69.5 72 20 135 490 393 592

21" 533 600 425 69.5 72 20 145 490 405 602

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

XXS 440 515 405 71 75 61 110 366 382 496

XS 470 518 405 71 74 61 120 366 373 507

S 500 530 405 72 74 61 130 366 381 519

SM 520 545 405 73 74 61 140 366 393 533

ML 540 560 405 73 73.5 61 160 366 397 551

L 560 575 405 73 73 61 180 366 401 570

XL 590 590 405 73 73 61 205 366 408 594

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

XXS 440 518 405 70.5 74.5 61 120 370 377 508

XS 470 518 405 70.5 74.5 61 120 370 377 508

S 500 530 405 71.5 74 61 130 370 381 521

SM 520 545 405 73 74 61 140 370 391 536

ML 540 560 405 73 73.5 61 160 370 396 555

L 560 575 405 73 73 61 180 370 400 574

XL 590 590 405 73 73 61 205 370 407 598

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

NINETY-NINE

NINETY-SIX

TIME WARP

WARP

SPEEDER CARBON

NINETY-NINE CARBON TEAM-D, NINETY-NINE CARBON 3000-D

NINETY-NINE 2000-D, NINETY-NINE XT-D

NINETY-SIX CARBON XT-D, NINETY-SIX CARBON 1200-D

TIME WARP TEAM, TIME WARP 4

WARP 4

SPEEDER T5 CARBON

AH

AH

R

AH

R

AH

XXS 440 518 410 71 75 65 150 370 373 542

XS 470 518 410 71 75 65 150 370 373 542

S 500 530 410 72 74.5 65 160 370 376 555

AH

R

SM 520 540 410 72.5 74 65 170 370 378 567

ML 540 550 410 73 73.5 65 190 370 376 587

58 580 565 425 72 73 65 165 400 385 588

61 610 590 425 72 73 65 190 400 403 612

L 560 565 410 73 73 65 215 370 378 611

XL 590 580 410 73 73 65 240 370 386 635

R L

L

L

L

R2 R1 R

Q1

D

NINETY-NINE CARBON AH R

H

H

Q7

Q1

Q7

H

H

H

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

Q1

Q7

Q1

Q7

Q1

Q7

Q1

24" 610 624 420 70.5 72.5 40 170 470 435 631

S

S S

S

S

S Q7

H

22" 559 615 420 70.5 73 40 155 470 427 617

G

20" 508 605 420 70.5 73 40 145 470 419 607

CT

18" 457 590 420 70.5 73.5 40 135 470 413 598

CT

CT

16" 407 570 420 70.5 73.5 40 125 470 396 588

CT

CT

14.5" 368 550 420 70.5 75 40 120 470 394 583

D

D

D

G

G

G

G

G

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

D

L

L

L

L

L

CT D

S

20" 510 610 425 70 74 15 125 476 448 566

21.5" 545 635 425 70 74 15 140 476 469 580

H

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

16" 420 565 425 70 74 15 110 476 407 552

D

D

18" 460 585 425 70 74 15 120 476 424 561

20" 510 610 425 70 74 15 125 476 448 566

21.5" 545 635 425 70 74 15 140 476 469 580

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

16" 420 575 425 71 73.5 10 125 478 407 567

18" 460 590 425 71 73 10 125 478 417 567

20" 510 605 425 71 73 10 135 478 429 577

D

D

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

21.5" 545 615 425 71.5 73 10 145 478 435 589

S M 500 540 520 538 400 400 72.5 72.5 78 78 61 61 90 110 110 130 150 375 375 415 408 425 419 413 493 513 513 532 551

L 580 560 400 73 78 61 130 150 170 375 439 433 427 534 553 572

H

H

H

18" 460 585 425 70 74 15 120 476 424 561

Q7

Q1

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Q1

Q7

H

Q1

Q1

Q7

Q7

Q1 H

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S S1 S2

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S Q7

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16" 420 565 425 70 74 15 110 476 407 552

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FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

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L2 L1 L

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FRAME SIZE IN CM SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

50 505 520 405 72.5 76.5 61 100 375 400 500

53 535 530 405 72.5 76.5 61 115 375 406 515

56 565 545 405 73 76.5 61 130 375 417 531

59 595 560 405 73 76.5 61 150 375 428 550

FRAME SIZE IN CM SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

48 480 520 425 70.5 75 65 120 400 374 541

52 520 525 425 71 74.5 65 120 400 374 543

55 550 543 425 72 73.5 65 145 400 374 569

O.NINE

ONE-FORTY CARBON

ONE-FORTY

SPEEDER

S-PRESSO

S-PRESSO-L

O.NINE SUPERLITE TEAM-D, O.NINE PRO 3000-D, O.NINE PRO XT-D, O.NINE PRO 1200-D, O.NINE PRO 1000-D

ONE-FORTY CARBON 3000-D

ONE-FORTY XT-D, ONE-FORTY 900-D

SPEEDER I8, SPEEDER T5, SPEEDER T3-D, SPEEDER T3, SPEEDER T2, SPEEDER T1

S-PRESSO I11-D, S-PRESSO 900-D, S-PRESSO 300-D, S-PRESSO 100-D

S-PRESSO I11-D, S-PRESSO 900-D, S-PRESSO 300-D, S-PRESSO 100-D

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164 64

gEoMEtriES

16" 410 570 420 71 73.5 23 125 470 392 568

18" 460 590 420 71 73.5 23 135 470 412 578

20" 510 605 420 71.5 73 23 145 470 417 590

22" 560 615 420 71.5 73 23 155 470 424 599

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

D

16" 410 560 435 69.5 73 0 120 499 387 566

17" 445 580 435 69.5 73 0 120 499 406 566

19" 480 595 435 69.5 73 0 135 499 418 580

21" 530 615 435 70 73 0 155 499 433 597

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

H

H

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14.5" 368 550 420 70.5 74 23 115 470 380 556

H

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CT D

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

16" 410 560 435 68 73 0 110 499 392 500

17" 445 580 435 68 73 0 120 499 409 560

19" 480 595 435 68 73 0 135 499 420 574

21" 530 615 435 68 73 0 155 499 434 592

FRAME SIZE IN CM SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

47 470 525 430 71 74.5 65 150 395 368 566

50 500 530 430 72 74.5 65 160 395 370 579

52 520 540 430 72 74 65 170 395 371 589

54 540 550 430 72.5 73.5 65 190 395 369 609

56 560 565 430 73 73 65 215 395 371 635

59 590 580 430 73 73 65 240 395 379 659

length specifications in mm / angel specifications in 째

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

XS 450 530 445 70.5 74 65 110 400 378 531

S 500 560 445 71 73.5 65 140 400 394 561

M 550 575 445 72 73 65 170 400 394 593

L 600 610 445 72.5 72 65 200 400 407 624

FRAME SIZE SEAT TUBE (CT) CENTER TO TOP TOP TUBE (AH) HORIZONTAL CHAIN STAYS (D) HEAD TUBE ANGLE (Q1) SEAT TUBE ANGLE (Q7) BOTTOM BRACKET DROP (H) HEAD TUBE LENGTH (L) FORK LENGTH (G) REACH (R) STACK (S)

XS 450 530 445 70.5 74 65 110 400 378 531

S 500 560 445 71 73.5 65 140 400 394 561

M 550 575 445 72 73 65 170 400 394 593

gEoMEtriES

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ELITE MTB TEAM

DANKE AN DIE SPONSOREN 2011

MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM 美利達國際登山車隊

堅持打造競賽的成就, 真正的賽場上的菁英隊伍

Gunn-Rita Dahle Flesjå

Andreas Kugler

Rudi van Houts

Hannes Genze

José Antonio Hermida Ralph Näf

Jochen Käss

從 2002 創立以來, MULTIVAN MERIDA 登山 車隊就不斷的吸引著大眾的注意,拜這些 傑出的競賽成績及堅強的團隊向心力所賜, 以及三位讓對手又懼怕又佩服的世界錦標 賽 冠 軍 得 主 José Hermida, Gunn-Rita Dahle Flesja 和 Ralph Naef。 其實,沒有所謂奪冠的祕訣,如同車隊經 理 Andreas Rottler 所說,”最重要的是我們 有一個陣容絕佳的男子及女性專用比賽車, 再來就是 MULTIVAN MERIDA 車隊一直堅毅 的特質,年復一年,這樣的本質帶著全隊 征戰五大洲、20 多個國家及上百場的比賽。 隊中的要角都受到兩大主要贊助商 - 美利 達及福斯汽車長期的支持,而車隊的成員 也幾乎未曾改變,尤其是在運動員生涯得 到最高榮譽,2004 雅典奧運金牌的 Gunn-

Rita Dahle Flesja 和 Ralph Naef,兩人的好成 績不斷,2006 又獲得的登山車馬拉松賽世 界錦標賽冠軍,而後又在世界及歐洲地區 陸續得到 XC 及馬拉松賽的冠軍頭銜,這些 積分把 MULTIVAN MERIDA 車隊快速的推上 世界上最成功的職業登山車隊。其他方面

José A. Hermida(2010 XC 世界錦標賽冠軍 ), Gunn-Rita Dahle Flesja(2011 歐洲 XC 項目冠 軍 ),Jochen Kaess( 兩屆荷蘭 XC 項目冠軍 ), Andreas Kugler(2010 瑞 士 冠 軍 ),Rudi van Houts( 兩屆荷蘭 XC 項目冠軍 ), 德國籍馬 拉松賽的好手 Hannes Genze,對於即將到 來的 2012 年,MULTIVAN MERIDA 的堅強陣 容也準備好要在世界登山車壇橫掃千軍!

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PORTRAIT JOSÉ ANTONIO HERMIDA portrait JoSé antonio HErMiDa

FROM WORLD CLASS LEGEND FroM World Class to TO legend JOSE ANTONIO HERMIDA At the Age of 14, multiVAn meridA pro rider José Antonio 世界冠軍的傳奇 ( 荷西 A. 漢米達 )

hermidA climbs A mountAin bike for the first time, todAy he José is AAntonio World chAmpion. despite his success, the Hermida Ramos ( 1978 年 8 月of 24 All 日出生)在 14 歲時經歷了他一生 spAniArd remAins first of All: incredibly likeAble. 中最關鍵的變化。這位西班牙籍的運動好手當時已經忙於各種體育活動,然而, 他很少接觸滑雪、冰球、滑板和游泳以外的運動。但 1992 年在朋友偶然的機緣 帶領下,今天的 XC 世界冠軍第一次接觸到登山車。

At the age of 14, José Antonio Hermida Ramos (born But not just since he’s been wearing the World 08/24/1978) experiences a crucial change in his life. Champion’s rainbow colours, José Hermida consiUntil then, the Spaniard had already kept himself ders himself as an ambassador of his sports discibusy with all kinds of sports activities while his ampline whose image he determines. All the more asbition, however, had rarely reached beyond skiing, tonishing that this self-imposed mission still leaves 以粉紅色的短褲和冰上曲棍球帽盔首次亮 運青年 組 和 23 歲 以 下in組 金home 牌, 以 skateboarding, ice hockey and swimming at school. room典 for奧private matters. “Nothing our is 及 But in相,受到哥兒們影響帶動他一起參加社區 1992, some friends finally introduced today’s reminiscent of biking – there are only my wife and my 2010 年最傑出的世界錦標賽登山車冠軍榮 XC World Champion to mountain biking. MULTIVAN MERIDA pro rider draws a 型登山車比賽,José Hermida 同時承諾他的 two kids.” 耀!The 不只因為他戴著世界冠軍的彩虹衫, strict line between job and private life while his family José 更認為自己是這項運動的形象 Debut父母如果他取得普通中等教育證書,獎勵 in pink shorts and ice hockey helmet attends hisHermida World Cup races only seldom. “Although Driven就是一部登山車。在這項交易敲定之後, by the idea to participate in a neighbourhood it feels like a hobby: Absolving bike races is my pro大使。更令人意外的是,他清楚劃分形象 MTB 他陸續通過所有考試,終於騎著他的第一 race together with some of his buddies, José fession. If I went to office every day, my“我的家沒有 family would 大使的角色與私生活空間。 Hermida promises his parents to achieve a good also not come to my desk to watch what I do.” But 輛自行車穿越法國邊境附近人煙稀少的赫 什麼讓人聯想到自行車 - 只有我的妻子和 General Certificate of Secondary Education – if they nevertheless, José’s three loved ones are always with 羅納省。但這個在加泰羅尼亞的比利牛斯 reward him with an MTB. So the deal is sealed: Soon him –兩個孩子”。 as shown by theJosé many嚴格的劃分出工作和私 times our World Chamafter he has passed all exams, José rides his first pion calls home during his travels around the world. 山脈的“特訓”其實稱不上真的訓練。這 人生活之間,家人到世界盃比賽現場觀賽 bike through the landscape of the sparsely inhabiA perception of profession which is typical for José 位現役 MULTIVAN MERIDA 車隊職業好手說 Hermida: 的機會也很少。 “自行車比賽雖然感覺像 ted province Girona near the French border. But this Successful and sympathetic. 到:“其實我那時候只是隨性的亂騎一通 一個嗜好:但是我把它視為職業。如果換 “training” in the Catalan Pyrenees is still far from being 罷了”,不過這樣的小小訓練為他贏得一 organized: “More or less, I just pedalled a litt成我是在辦公室工作,我的家人應該也不 le around,” the present-day MULTIVAN MERIDA pro 次 Llivia 約 5 公里賽程的比賽,當時他只穿 會每天來我的辦公桌看我在做什麼吧!“, rider remembers. But nevertheless this preparation 但儘管如此,José 與三個摯愛家人總是形 著粉紅色短褲還頭戴冰上曲棍球帽盔,那 was sufficient to win at once the first race in Llivia some 模樣現在的贊助商看了肯定搖頭。 5 km away – wearing pink shorts and an ice 影不離 。我們的世界冠軍不論在世界哪個 hockey helmet. His current sponsors would tear their 角落征戰,總記得打電話給家人。登山車 hair.

“那場比賽仍很清楚記憶在我腦海中 - 雖

“That 然我第二次參加並沒有贏”,但是雄心勃 race is still very clear in my mind – but even more my second one which I did not win.” Already 勃的 José Hermida 決定改變,並且改善騎 very ambitious as a youngster, José Hermida takes 乘技能和每一個動作細節。“只拿第二名 the significant decision to improve his riding skills 感覺很不好,因此,我決定不僅加強耐力 in every and each detail. “Being second did not feel good. 還有我的騎乘技術。只是由於操控的錯誤 Thus I decided to enhance not only my endurance, but also my riding technique. In the end, I lost 我最後還是輸了這場比賽。所以我一心只 this race due to a handling mistake. I just wanted to 是想成為一個更厲害的的自行車選手“。 be a better José in the saddle.”

競 賽 圈 子 的 人 都 認 同 José Hermida 是: 充 滿愛心的勝利者。

José Hermida 開始努力克服自己的弱點,事

So José Hermida worked consistently to overcome 實證明他成功了。到 1997 年為止,他已經 his weaknesses – with success: In 1997 he had already 贏得多場比賽,這讓他必須在巴塞羅那大 won so many races that he had to decide between 學和成為職業選手之間抉擇,他的父母勸 studying at Barcelona University and a career as a professional athlete. His parents advised him to 他選擇了後者,因為“未來要學習仍有可 choose the latter: “Studying is still possible later, be能,但只有把握現在才有成為職業騎手的 coming a pro rider only now.” The MTB sport must be grateful to them. 機會”。登山車運動應該感謝他們當初的

遠見。

Ambassador of MTB sport During the next years, the personable Spaniard becomes山地車運動大使 known as an athlete whose triumphs are not begrudged even by José his competitors. And there’s a 風度翩翩的 Hermida 在接下來的幾年 lot to celebrate: Seven Spanish National Champi成為了知名的選手,即使是他的競爭對手 onships, many World Cup wins, three Gold and two 都不得不稱讚他的實力,當中有許多值得 Silver Medals at European Championships, Olympic Gold in Athens, Junior and U23 World Champion as 慶祝的事蹟:七屆西班牙全國冠軍,很多 well as – at last! –2010 World Champion in the premi個世界盃冠軍,歐洲錦標賽三金二銀,雅 er class of mountain biking!

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José Antonio Hermida

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Multivan MEriDa Biking tEaM

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MERIDA PARTNER

MERIDA PARTNERS

WOLFGANG SACHER

JOACHIM FRANZ

(W. 沙瑟 )

(J. 法蘭士 )

青少年時期 WOLFGANG SACHER 在意外中失去左臂還 有腳趾,經歷幾年的煎熬, 他重新在自行車上找回自己, 並且贏得殘障奧運會金牌、 銀牌及銅牌 。

Wolfgang Sacher 深刻了解眨眼間的時間可 以決定天堂與地獄,他經常以和對手只有 幾秒的差距衝過終點線得勝。1983 年 4 月, 只有幾秒的時間卻如閃電般快速的改變了 他的生活,當他與他的同伴們在一個廢棄 的 貨 運 火 車 站 裡 遊 玩,Wolfgang Sacher 爬 上一輛車廂掉入 16.000 伏特的電場。多年 後,他才完全接受他已失去左臂和幾個腳 趾,並得以克服自己的心理傷害。 在這個心理復原的過程中,是 Sacher 現在 的妻子的愛,以及將他從原來的休閒騎士 進化變為世界級車手的自行車運動幫助了 他。 觸電事故發生 15 年後,Wolfgang Sacher 騎 上他重生後的第一次單車之旅:是他的弟 弟說服他參與 Pfaffenwinkel 長途來回騎乘。 現在被大家暱稱為“獨臂強盜”的 Sacher 毫無困難的連續騎完了 170 公里的路程。 這 喚 醒 了 當 時 31 歲 Sacher 的 野 心。 兩 年 後,他挑戰完成他的首次個人計時賽活動。 隨後, Wolfgang Sacher 盡力鍛鍊他的技巧,

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甚至參與非殘疾人士共同競爭的比賽並贏 得勝利,而後被巴伐利亞殘疾人體育協會 下屬的區域自行車隊網羅。經歷幾次幾乎 放棄自己,近乎絕望, Wolfgang Sacher 終 於苦盡甘來,奪得數個德國全國冠軍,歐 洲杯冠軍(兩次)和公路賽世界冠軍。在 2008 年的殘障奧會上,他攀上他的成就高 峰,在場地賽奪得銅排和銀排及個人計時 賽金牌。 Sacher 當前的目標是在 2012 年 倫敦殘奧會為捍衛這些獎牌而戰。

Wolfgang Sacher 正在與美利達為他特別訂 做 的 自 行 車 朝 向 實 現 這 個 目 標 邁 進。 在 2011 年 6 月,他拿下了另一個德國公路賽 冠軍,下個階段將是他在倫敦表現換為冠 軍的時候。這位可愛的世界級自行車選手 在這兩者之間的空檔出版了他的自傳“一 個武裝的強盜”(2011 年,240 頁),裡 面 敘 述 Wolfgang Sacher 如 何 面 對 他 的 命 運,以及他如何以運動員身分證明用他的 活力是來自生存意志力。

“改變世界” 是愛滋病行動家 Joachim Franz 的格言,他將以 100 天的時間橫跨五大洲擴散 他的理念

世界各地,有超過 3,300 萬人感染愛滋病 毒,而僅在 2009 年就有 180 萬人死於愛滋 病。鐵一般的事實掩蓋住這些犧牲者的命 運。這促使愛滋病行動家 Joachim Franz(曾 為知名極限運動選手)在世界各地進行他 對免疫力缺陷症候群的鬥爭。這位來自德 國沃爾夫斯堡 51 歲的行動家帶領五輛車組 成的車隊,於 2011 年 4 月 17 日這一天起 花 100 天環遊世界。這是一個真正獨特的 冒險:一個由十幾名男女組成的隊伍,穿 越過五個有人居住的大陸板塊上的特殊冒 險。他們的“2011 認識愛滋病遠征”的口 號是“改變世界”,旨在鼓勵居住在地球 上的人們用上所有可用的力量防治愛滋病 毒,- 不間斷進行與人類最大威脅之一的愛 滋病的戰爭。 於是 Franz 和他的團隊規劃一個路線來涵蓋 他們的目標,這條路現像極了一個巨大的 “W”。他們的車隊將通過北美洲、中美洲 和南美洲、歐洲、非洲和亞洲 - 再轉搭一

些航班和海上航行來到澳洲,在此將這虛 擬的“W”畫上句號。透過這個橫跨各大洲, 建立一個富國與窮國之間的聯繫(富國的 愛滋病毒感染公民由於醫療保健,往往有 一個相對較長的壽命,而貧窮國家的愛滋 病毒感染者如同被判處死刑) - 由於貧困, 缺乏基礎設施和缺乏教育。 “改變世界” 的目標,仍然以接觸越多的群眾,盡可能 最多的人來鼓勵以支持防治愛滋病毒 / 愛滋 病的鬥爭 - 例如透過捐款的方式。 美利達自 2005 年起成為 Joachim Franz 合作 夥伴之一,多年以來一直支持愛滋病行動 家和他的“認識愛滋病探險”。其實你也 可以成為一員,以行動參與“改變世界” 的這一項特殊的運動。除了捐錢以外,每 一個支持者提供了一個自己的文章或照片, 發起自己的“改變世界”使命,對於這個 “請加入我們改變世界”活動的更多詳情, 請上 WWW.WAAE.DE 網站查詢。

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2012_Merida Chinese catalog